Introduction

Cette tondeuse autoporte lames rotatives est destine au grand public, aux professionnels et aux utilisateurs temporaires. Elle est principalement conue pour tondre les pelouses entretenues rgulirement des terrains privs et commerciaux. Elle n'est pas conue pour couper les broussailles ni pour un usage agricole.

Lisez attentivement cette notice pour apprendre comment utiliser et entretenir correctement votre produit, et viter de l'endommager ou de vous blesser. Vous tes responsable de l'utilisation sre et correcte du produit.

Pour plus d’informations, y compris des conseils de scurit, des documents de formation, des renseignements concernant un accessoire, pour obtenir l'adresse d'un dpositaire ou pour enregistrer votre produit, rendez-vous sur le site www.Toro.com.

Pour consulter le Manuel de l’utilisateur, connatre tous les dtails de la garantie ou enregistrer votre produit, utilisez le code QR ou rendez-vous sur www.Toro.com. Vous pouvez galement nous appeler au 1-888-384-9939 pour demander une copie crite de la garantie du produit.

Pour obtenir des prestations de service, des pices Toro d'origine ou des renseignements complmentaires, munissez-vous des numros de modle et de srie du produit et contactez un dpositaire-rparateur ou le service client Toro agr. La Figure 1 indique l'emplacement des numros de modle et de srie du produit. Inscrivez les numros dans l'espace rserv cet effet.

Important: Avec votre appareil mobile, vous pouvez scanner le code QR (le cas chant) sur l’autocollant du numro de srie afin d’accder l'information sur la garantie, les pices et autres renseignements concernant le produit.

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Les mises en garde de ce manuel soulignent des dangers potentiels et sont signales par le symbole de scurit (Figure 2), qui indique un danger pouvant entraner des blessures graves ou mortelles si les prcautions recommandes ne sont pas respectes.

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Ce manuel utilise deux termes pour faire passer des renseignements essentiels. Important, pour attirer l'attention sur des renseignements mcaniques spcifiques, et Remarque, pour souligner une information d'ordre gnral mritant une attention particulire.

Vous commettez une infraction la section4442 ou 4443 du Code des ressources publiques de Californie si vous utilisez cette machine dans une zone boise, broussailleuse ou recouverte d'herbe, moins d'quiper le moteur d'un pare-tincelles en bon tat, tel que dfini dans la section4442, ou que le moteur soit construit, quip et entretenu correctement pour prvenir les incendies.

Le manuel du propritaire du moteur ci-joint est fourni titre informatif concernant la rglementation de l'Agence amricaine pour la protection de l'environnement (EPA) et la rglementation antipollution de l'tat de Californie relative aux systmes antipollution, leur entretien et leur garantie. Vous pouvez vous en procurer un nouvel exemplaire en vous adressant au constructeur du moteur

Couple brut ou net : le couple brut ou net de ce moteur a t calcul en laboratoire par le constructeur du moteur selon la norme SAE J1940 ou J2723 de la Society of Automotive Engineers. tant configur pour satisfaire aux normes de scurit, antipollution et d'exploitation, le moteur mont sur cette classe de tondeuse aura un couple effectif nettement infrieur. Reportez-vous l'information du constructeur du moteur fournie avec la machine.

Attention

CALIFORNIE

Proposition 65 - Avertissement

L'état de Californie considère les gaz d'échappement des moteurs diesel et certains de leurs composants comme susceptibles de provoquer des cancers, des malformations congénitales et autres troubles de la reproduction.

Les bornes de la batterie et accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb. L'état de Californie considère ces substances chimiques comme susceptibles de provoquer des cancers et des troubles de la reproduction. Lavez-vous les mains après avoir manipulé la batterie.

L'utilisation de ce produit peut entraîner une exposition à des substances chimiques considérées pas l'état de Californie comme capables de provoquer des cancers, des anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction.

Sécurité

Cette machine est conue en conformit avec la norme ANSIB71.4-2012.

Consignes de scurit gnrales

Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds et projeter des objets. Respectez toujours toutes les consignes de scurit pour viter des blessures graves.

L'utilisation de ce produit d'autres fins que celle qui est prvue peut tre dangereuse pour l'utilisateur et les personnes proximit.

  • Gardez toujours l'arceau de scurit compltement relev et bloqu en position, et attachez la ceinture de scurit.

  • N'utilisez pas la machine prs de fortes dnivellations, fosss, berges, tendues d'eau ou tout autre danger, ni sur des pentes de plus de 15degrs.

  • Vous devez lire et comprendre le contenu de ce Manuel de l'utilisateur avant de dmarrer le moteur.

  • N'approchez pas les mains ou les pieds des composants mobiles de la machine.

  • N'utilisez pas la machine si tous les capots et autres dispositifs de protection appropris ne sont pas en place et en bon tat de marche.

  • N'admettez jamais d'enfants ni qui que ce soit dans le primtre de travail. N'autorisez jamais un enfant utiliser la machine.

  • Arrtez la machine, coupez le moteur et enlevez la cl avant d'effectuer un entretien, de faire le plein de carburant ou d'liminer une obstruction sur la machine.

L'usage ou l'entretien incorrect de cette machine peut occasionner des accidents. Pour rduire les risques d'accidents et de blessures, respectez les consignes de scurit qui suivent. Tenez toujours compte des mises en garde signales par le symbole de scurit et la mention Prudence, Attention ou Danger. Le non respect de ces instructions peut entraner des blessures graves voire mortelles.

Vous trouverez d'autres consignes de scurit, le cas chant, en vous reportant aux sections respectives dans ce manuel.

Indicateur de pente

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Autocollants de sécurité et d'instruction

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Des autocollants de scurit et des instructions bien visibles par l'oprateur sont placs prs de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommag ou manquant.

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Vue d'ensemble du produit

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Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser la machine, familiarisez-vous avec toutes les commandes.

Panneau de commande

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Commutateur cl

Le commutateur d'allumage sert dmarrer et arrter le moteur, et comprend 3 positions: ARRT, CONTACT et DMARRAGE. Voir Dmarrage temprature normale.

Compteur horaire

Le compteur horaire totalise les heures de fonctionnement du moteur. Il fonctionne quand le moteur tourne. Programmez les entretiens rguliers en fonction du nombre d'heures indiqu (Figure 5).

Indicateurs du systme de scurit

Ce sont des symboles sur le compteur-horaire qui indiquent par un triangle noir que le verrou de scurit est la position correcte (Figure 6).

Tmoin de charge de la batterie

Si vous tournez le commutateur d'allumage en position CONTACT pendant quelques secondes, la tension de batterie s'affiche dans la zone normalement rserve aux heures de fonctionnement.

Le tmoin de la batterie s'allume lorsque le contact est tabli et que la charge est infrieure au niveau de fonctionnement correct (Figure 6).

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Commande d'acclrateur

L'acclrateur commande le rgime moteur et peut se rgler l'infini entre BAS RGIME et HAUT RGIME (Figure 5).

Position de verrouillage au point mort

Utilisez la position de VERROUILLAGE AU POINT MORT avec le systme de scurit pour engager et dterminer la position POINT MORT.

Tmoin de prchauffage

Le tmoin de prchauffage s'allume quand le commutateur de prchauffage est engag (Figure 5).

Commutateur de prchauffage

Il active les bougies de prchauffage; l'activation du prchauffage est signale par le tmoin. Gardez le commutateur de prchauffage enfonc pendant 10 secondes avant de mettre la machine en marche.

Tmoin de temprature

Le tmoin s'allume quand le moteur surchauffe (Figure 5).

Alarme sonore

Une alarme sonore indique l'utilisateur qu'il doit arrter le moteur car ce dernier risque sinon de surchauffer et d'tre endommag. Voir Entretien du système de refroidissement.

Slecteur de rservoir de carburant

Le slecteur de rservoir de carburant se trouve sous le sige.

Fermez le slecteur de rservoir de carburant avant de transporter ou de remiser la machine.

Tournez le slecteur gauche ou droite selon le rservoir utilis.

Commande des lames (prise de force)

La commande des lames (PDF) engage et dsengage les lames du tablier de coupe (Figure 5).

Outils et accessoires

Une slection d'outils et accessoires agrs par Toro est disponible pour augmenter et amliorer les capacits de la machine. Pour obtenir la liste de tous les accessoires et outils agrs, contactez votre dpositaire-rparateur ou votre distributeur agr, ou rendez-vous sur www.Toro.com.

Pour garantir un rendement optimal et la scurit continue de la machine, utilisez toujours des pices de rechange et accessoires Toro d'origine. Les pices de rechange et accessoires d'autres constructeurs peuvent tre dangereux et leur utilisation risque d'annuler la garantie de la machine.

Utilisation

Note: Les cts gauche et droit de la machine sont dtermins d'aprs la position d'utilisation normale.

Avant l'utilisation

Consignes de scurit avant l'utilisation

Consignes de scurit gnrales

  • Ne confiez jamais l'utilisation ou l'entretien de la machine des enfants ou des personnes non qualifies. Certaines lgislations imposent un ge minimum pour l'utilisation de ce type de machine. Le propritaire de la machine doit assurer la formation de tous les utilisateurs et mcaniciens.

  • Familiarisez-vous avec le maniement correct du matriel, les commandes et les symboles de scurit.

  • Apprenez arrter la machine et couper le moteur rapidement.

  • Coupez toujours le moteur, retirez la cl, attendez l'arrt complet de tout mouvement et laissez refroidir la machine avant de la rgler, de la rparer, de la nettoyer ou de la ranger.

  • Vrifiez toujours que les commandes de prsence de l'utilisateur, les contacteurs de scurit et les capots de protection sont en place et fonctionnent correctement. N'utilisez pas la machine en cas de mauvais fonctionnement.

  • Avant de tondre, vrifiez toujours que les lames, les boulons de lame et les ensembles de coupe sont en bon tat de marche. Remplacez les boulons et les lames uss ou endommags par paires pour ne pas modifier l'quilibre.

  • Inspectez la zone de travail et enlevez tout objet pouvant tre projet par la machine.

  • Examinez la zone de travail pour dterminer quels accessoires et quipements sont ncessaires pour utiliser la machine correctement et sans risque.

Consignes de scurit relatives au carburant

  • Pour viter de vous blesser ou de causer des dommages matriels, manipulez le carburant avec une extrme prudence. Les vapeurs de carburant sont inflammables et explosives.

  • teignez cigarettes, cigares, pipes et autres sources d'tincelles.

  • Utilisez exclusivement un bidon carburant homologu.

  • N'enlevez pas le bouchon du rservoir de carburant et n'ajoutez pas de carburant quand le moteur tourne ou est encore chaud.

  • Ne faites pas le plein du rservoir dans un local ferm.

  • Ne remisez pas la machine ni les bidons de carburant proximit d'une flamme nue, d'une source d'tincelles ou d'une veilleuse, telle celle d'un chauffe-eau ou d'autres appareils.

  • Ne remplissez pas les bidons de carburant l'intrieur d'un vhicule ou sur le plateau d'une remorque dont le revtement est en plastique. Posez toujours les bidons sur le sol, l'cart du vhicule, avant de les remplir.

  • Descendez la machine du vhicule ou de la remorque et posez-la terre avant de remplir le rservoir de carburant. Si cela n'est pas possible, laissez la machine dans le vhicule ou sur la remorque, mais remplissez le rservoir l'aide d'un bidon, et non directement la pompe.

  • N'utilisez pas la machine si elle n'est pas quipe du systme d'chappement complet et en bon tat de marche.

  • Maintenez le pistolet en contact avec le bord du rservoir ou du bidon jusqu' la fin du remplissage. N'utilisez pas de dispositif de verrouillage du pistolet en position ouverte.

  • Si du carburant s'est rpandu sur vos vtements, changez-vous immdiatement. Essuyez tout carburant rpandu.

  • Ne remplissez jamais excessivement le rservoir de carburant. Remettez le bouchon du rservoir de carburant en place et serrez-le solidement.

  • Conservez le carburant dans un rcipient homologu et hors de la porte des enfants. N'achetez et ne stockez jamais plus que la quantit de carburant consomme en un mois.

  • Ne remplissez pas compltement le rservoir de carburant. Versez la quantit de carburant ncessaire pour que le niveau se situe entre 6 et 13mm ( et po) en dessous de la base du goulot de remplissage. L'espace au-dessus doit rester vide pour permettre au carburant de se dilater.

    • vitez de respirer les vapeurs de carburant de faon prolonge.

    • N'approchez pas le visage du pistolet ou de l'ouverture du rservoir de carburant.

    • vitez tout contact avec la peau et lavez tout liquide renvers l'eau et au savon.

Ajout de carburant

Carburant recommand

Le moteur fonctionne avec du carburant diesel propre et frais ayant un indice d'octane minimum de 40. Pour garantir la fracheur du carburant, n'achetez pas plus que la quantit normalement consomme en un mois.

Utilisez du carburant diesel de qualit t (n2-D) si la temprature ambiante est suprieure -7C (20F) et du carburant diesel de qualit hiver (n1-D ou mlange n1-D/2-D) en dessous de cette temprature. L'usage de carburant diesel de qualit hiver basses tempratures rduit le point d'clair et le point d'coulement, ce qui facilite le dmarrage et rduit les risques de sparation chimique du carburant due aux basses tempratures (aspect visqueux susceptible de colmater les filtres).

L'usage de carburant diesel de qualit t au-dessus de -7C (20F) contribue prolonger la vie des composants de la pompe.

Important: N'utilisez pas de krosne ou d'essence la place du carburant diesel, sous peine d'endommager le moteur.

Prvu pour le fonctionnement avec du biodiesel

Cette machine peut aussi utiliser un mlange carburant et biodiesel jusqu' B20 (20% biodiesel, 80% ptrodiesel). La partie carburant diesel doit tre faible ou trs faible teneur en soufre.

Prenez les prcautions suivantes:

  • La partie biodiesel du carburant doit tre conforme la norme ASTMD6751 ou EN14214.

  • Le mlange de carburant doit tre conforme la norme ASTMD975 ou EN590.

  • Les surfaces peintes peuvent tre endommages par les mlanges biodiesel.

  • Utilisez du B5 (teneur en biodiesel de 5 %) ou un mlange de plus faible teneur par temps froid.

  • Examiner rgulirement les joints et flexibles en contact avec le carburant, car ils peuvent se dtriorer avec le temps.

  • Le filtre carburant peut se colmater pendant quelque temps aprs l'adoption de mlanges au biodiesel.

  • Contactez votre distributeur pour plus de renseignements sur le biodiesel.

Remplissage du rservoir de carburant

  1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal.

  2. Serrez le frein de stationnement.

  3. Coupez le moteur et enlevez la cl de contact.

  4. Nettoyez la surface autour du bouchon du rservoir de carburant.

  5. Remplissez le rservoir de carburant jusqu'au bas du goulot de remplissage (Figure 7).

    Note: Ne remplissez pas compltement le rservoir de carburant. L'espace au-dessus doit rester vide pour permettre au carburant de se dilater.

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Changer de rservoir de carburant

Important: N'attendez pas que la machine tombe en panne de carburant, car cela peut l'endommager.

Le slecteur de rservoir de carburant se trouve derrire le ct gauche du sige.

La machine possde deux rservoirs de carburant: un gauche et un droite. Chaque rservoir est raccord au slecteur de carburant d'o part une conduite d'alimentation commune relie au moteur (Figure 8).

Pour utiliser le rservoir de carburant gauche, tournez le slecteur vers la gauche. Pour utiliser le rservoir de carburant droit, tournez le slecteur vers la droite (Figure 8).

Fermez le slecteur de rservoir de carburant avant de transporter ou de remiser la machine.

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Procdures d'entretien quotidien

Avant de dmarrer la machine chaque jour, effectuez les procdures dcrites la section .

Rodage d'une machine neuve

Les moteurs neufs demandent un certain temps pour dvelopper toute leur puissance. Les tabliers de coupe et les systmes d'entranement neufs prsentent plus de friction, ce qui augmente la charge sur le moteur. Prvoyez 40 50heures de rodage pour les machines neuves pour leur permettre de dvelopper toute leur puissance et procurer des performances optimales.

Utilisation du systme antiretournement (ROPS)

Attention

Pour viter de vous blesser, parfois mortellement, en vous retournant, gardez l'arceau de scurit compltement relev et bloqu dans cette position, et attachez la ceinture de scurit.

Vrifiez que le sige est fix la machine.

Attention

La protection antiretournement est inexistante si l'arceau de scurit est abaiss.

  • N'abaissez l'arceau de scurit qu'en cas d'absolue ncessit.

  • N'attachez pas la ceinture de scurit lorsque l'arceau de scurit est abaiss.

  • Conduisez lentement et prudemment.

  • Relevez l'arceau de scurit ds que possible.

  • Vrifiez prcisment la hauteur libre avant de passer sous un obstacle (parex. branches, portes, cbles lectriques, etc.) et vitez de le toucher.

Abaissement de l'arceau de scurit

Important: N'abaissez l'arceau de scurit qu'en cas d'absolue ncessit.

  1. Retirez les goupilles fendues puis les deux axes (Figure 10).

  2. Faites pivoter l'arceau de scurit la position abaisse (Figure 9).

    Note: Il y a 2 positions abaisses; voir Figure 9.

  3. Posez les 2 axes et fixez-les avec les goupilles fendues (Figure 10).

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    Important: Bloquez la partie arrire du sige avec le verrou.

Relevage de l'arceau de scurit

Important: Attachez toujours la ceinture de scurit quand l'arceau de scurit est relev.

  1. Retirez les goupilles fendues puis les deux axes (Figure 10).

  2. Relevez compltement l'arceau de scurit puis insrez les 2axes et fixez ces derniers avec les goupilles fendues (Figure 10).

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Utilisation du systme de scurit

Attention

Si les contacteurs de scurit sont dconnects ou endommags, la machine peut se mettre en marche inopinment et causer des blessures.

  • Ne modifiez pas abusivement les contacteurs de scurit.

  • Vrifiez chaque jour le fonctionnement des contacteurs de scurit et remplacez ceux qui sont endommags avant d'utiliser la machine.

Principe du systme de scurit

Le systme de scurit est conu pour empcher le dmarrage du moteur, sauf si:

  • Le frein de stationnement est serr.

  • La commande des lames (PDF) est dsengage.

  • Les leviers de commande de dplacement sont en position de VERROUILLAGE AU POINT MORT.

Le systme de scurit est galement conu pour couper le moteur si vous actionnez les commandes de dplacement alors que le frein de stationnement est serr, ou si vous quittez le sige alors que la PDF est engage.

Le compteur horaire comporte des symboles qui indiquent l'utilisateur quand le composant de verrouillage de scurit est la position correcte. Lorsque le composant est la position correcte, un triangle s'allume dans le carr correspondant.

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Contrle du systme de scurit

Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Vrifiez le systme de scurit.
  • Contrlez le systme de scurit avant chaque utilisation de la machine. Si le systme de scurit ne fonctionne pas comme spcifi ci-dessous, faites-le immdiatement rviser par un dpositaire-rparateur agr.

    1. Asseyez-vous sur le sige, serrez le frein de stationnement et amenez la commande des lames (PDF) en position ENGAGE. Essayez de dmarrer le moteur; le moteur ne doit pas dmarrer.

    2. Asseyez-vous sur le sige, serrez le frein de stationnement et amenez la commande des lames (PDF) en position DSENGAGE. Actionnez l'un des leviers de commande de dplacement (sortez-le de la position de verrouillage au POINT MORT). Essayez de dmarrer le moteur; le moteur ne doit pas dmarrer. Rptez la manuvre pour l'autre levier de commande.

    3. Asseyez-vous sur le sige, serrez le frein de stationnement, placez la commande des lames (PDF) en position DSENGAGE et amenez l'un des leviers de commande de dplacement la position de VERROUILLAGE AU POINT MORT. Mettez alors le moteur en marche. Lorsque le moteur tourne, desserrez le frein de stationnement, engagez la commande des lames (PDF) et soulevez-vous lgrement du sige; le moteur doit s'arrter.

    4. Asseyez-vous sur le sige, serrez le frein de stationnement, placez la commande des lames (PDF) en position DSENGAGE et amenez l'un des leviers de commande de dplacement la position de VERROUILLAGE AU POINT MORT. Mettez alors le moteur en marche. Lorsque le moteur tourne, centrez l'un des leviers de dplacement et dplacez la machine (en marche avant ou arrire); le moteur doit s'arrter. Rptez l'opration pour l'autre levier de commande.

    5. Asseyez-vous sur le sige, desserrez le frein de stationnement, placez la commande des lames (PDF) en position DSENGAGE et amenez l'un des leviers de commande de dplacement la position de VERROUILLAGE AU POINT MORT. Essayez de dmarrer le moteur; le moteur ne doit pas dmarrer.

    Positionnement du sige

    Vous pouvez avancer ou reculer le sige. Amenez le sige la position la plus confortable pour vous, et offrant le meilleur contrle pour la conduite.

    Poussez le levier de rglage sur le ct pour dbloquer et rgler le sige (Figure 12).

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    Dverrouillage du sige

    1. Repoussez le sige compltement en arrire.

      Note: Cela vite toute interfrence quand vous soulevez le sige.

    2. Poussez le verrou du sige en arrire pour dverrouiller le sige.

    3. Soulevez le sige (Figure 13).

      Note: Vous pouvez alors accder la machine sous le sige.

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    Changer la suspension du sige

    Le sige peut tre rgl pour offrir un confort optimal. Rglez le sige la position la plus confortable pour vous.

    Pour ce faire, tournez le bouton avant dans un sens ou dans l'autre pour obtenir la position la plus confortable (Figure 14).

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    Pendant l'utilisation

    Consignes de scurit pendant l'utilisation

    Consignes de scurit gnrales

    • Le propritaire/l'utilisateur est responsable des accidents pouvant entraner des dommages corporels et matriels et peut les prvenir.

    • Portez des vtements appropris, y compris une protection oculaire, un pantalon, des chaussures solides semelle antidrapante et des protecteurs d'oreilles. Si vos cheveux sont longs, attachez-les; ne portez pas de bijoux pendants.

    • Accordez toute votre attention l'utilisation de la machine. Ne faites rien d’autre qui puisse vous distraire, au risque de causer des dommages corporels ou matriels.

    • N'utilisez pas la machine si vous tes malade ou fatigu, ni sous l'emprise de l'alcool, de drogues ou de mdicaments.

    • Ne transportez jamais de passagers sur la machine et tenez les enfants et les animaux domestiques l'cart de la zone de travail.

    • N'utilisez la machine que si la visibilit est bonne pour viter les trous ou autres dangers cachs.

    • vitez de tondre quand l'herbe est humide, car la perte de motricit peut faire draper la machine.

    • Assurez-vous que tous les embrayages sont au point mort, que le frein de stationnement est serr et que vous tes au poste d'utilisation avant de mettre le moteur en marche.

    • N'approchez pas les pieds et les mains des units de coupe. Ne vous tenez jamais devant l'ouverture d'jection.

    • Avant de faire marche arrire, vrifiez que la voie est libre juste derrire la machine et sur sa trajectoire.

    • Faites preuve de prudence l'approche de tournants sans visibilit, de buissons, d'arbres ou d'autres objets susceptibles de gner la vue.

    • Ne tondez pas proximit de fortes dnivellations, de fosss ou de berges. La machine pourrait se retourner brusquement si une roue passe par-dessus une dnivellation quelconque et se retrouve dans le vide, ou si un bord s'effondre.

    • Arrtez toujours les lames quand vous ne tondez pas.

    • Arrtez la machine, coupez le moteur, enlevez la cl et vrifiez l'tat des lames si vous heurtez un obstacle ou si la machine vibre de manire inhabituelle. Effectuez toutes les rparations ncessaires avant de rutiliser la machine.

    • Ralentissez et faites preuve de prudence quand vous changez de direction, ainsi que pour traverser des routes et des trottoirs avec la machine. Cdez toujours la priorit.

    • Dbrayez l'unit de coupe, coupez le moteur et enlevez la cl avant de rgler la hauteur de coupe ( moins de pouvoir le faire depuis le poste de conduite).

    • Ne faites jamais tourner le moteur dans un local ne permettant pas d'vacuer les gaz d'chappement.

    • Ne laissez jamais la machine en marche sans surveillance.

    • Avant de quitter le poste d'utilisation (y compris pour vider les bacs de ramassage ou pour dboucher la goulotte), effectuez la procdure suivante:

      • Arrtez la machine sur un sol plat et horizontal.

      • Dsengagez la prise de force et abaissez les accessoires.

      • Serrez le frein de stationnement.

      • Coupez le moteur et enlevez la cl de contact.

      • Attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    • N'utilisez pas la machine si la foudre menace.

    • N'utilisez pas la machine pour tracter quoi que ce soit, moins qu’elle ne soit quipe d’un dispositif d’attelage.

    • Ne modifiez pas le rglage du rgulateur et ne faites pas tourner le moteur un rgime excessif.

    • Utilisez uniquement les accessoires et quipements agrs par Toro.

    • Cette machine produit au niveau de l'oreille de l'utilisateur un niveau sonore de plus de 85dBA qui peut entraner des dficiences auditives en cas d'exposition prolonge.

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    Systme de protection antiretournement (ROPS) – Scurit

    • Ne retirez pas l'arceau de scurit de la machine.

    • Attachez bien la ceinture de scurit et apprenez la dtacher rapidement en cas d'urgence.

    • Attachez toujours la ceinture de scurit quand l'arceau de scurit est relev.

    • Vrifiez soigneusement o se trouvent les obstacles en hauteur et ne les touchez pas.

    • Maintenez l'arceau de scurit en bon tat en vrifiant minutieusement et rgulirement s'il est endommag et en gardant toutes les fixations bien serres.

    • Remplacez l'arceau de scurit s'il est endommag. Ne le rparez pas et ne le modifiez pas.

    Consignes de scurit sur les pentes

    • Les pentes augmentent significativement les risques de perte de contrle et de retournement de la machine pouvant entraner des accidents graves voire mortels. L'utilisateur est responsable de la scurit d'utilisation de la machine sur les pentes. L'utilisation de la machine sur une pente, quelle qu'elle soit, exige de redoubler de prudence. Avant d’utiliser la machine sur une pente, vous devez:

      • Lire et comprendre les instructions relatives l'utilisation sur les pentes qui figurent dans le manuel et sur la machine.

      • Utiliser l'indicateur d'angle pour dterminer l'angle approximatif de la pente sur laquelle vous devez travailler.

      • Ne travaillez jamais sur des pentes de plus de 15degrs.

      • valuer chaque jour l'tat du terrain pour dterminer si la pente permet d'utiliser la machine sans risque. Faites preuve de bon sens et de discernement lors de cette valuation. Les conditions changeantes du terrain, telle l'humidit, peuvent rapidement modifier le fonctionnement de la machine sur les pentes.

    • Identifiez les dangers potentiels depuis le bas de la pente. N'utilisez pas la machine prs de fortes dnivellations, de fosss, de berges ou d'tendues d'eau. La machine pourrait se retourner brusquement si une roue passe par-dessus une dnivellation quelconque et se retrouve dans le vide, ou si un bord s'effondre. Maintenez une distance de scurit (deux fois la largeur de la machine) entre la machine et tout danger potentiel. Utilisez une tondeuse autotracte ou une dbroussailleuse manuelle pour tondre dans ce type de terrain.

    • vitez de dmarrer, de vous arrter ou de tourner sur les pentes. Ne changez pas soudainement de vitesse ou de direction; tournez lentement et graduellement.

    • N'utilisez pas la machine si la motricit, la direction ou la stabilit peuvent tre compromises. Tenez compte du fait que la motricit de la machine peut tre rduite sur l'herbe humide, en travers des pentes ou en descente. La perte de l'adhrence des roues motrices peut entraner le patinage des roues et une perte du freinage et de la direction. La machine peut draper mme si les roues motrices ne tournent plus.

    • Enlevez ou balisez les obstacles tels que fosss, trous, ornires, bosses, rochers ou autres dangers cachs. L'herbe haute peut masquer les accidents du terrain. Les irrgularits du terrain peuvent provoquer le retournement de la machine.

    • Redoublez de prudence lorsque vous utilisez la machine quipe d'outils ou d'accessoires, tels des systmes de ramassage. Ils peuvent modifier la stabilit et entraner la perte de contrle de la machine. Suivez les instructions d'utilisation des contrepoids.

    • Dans la mesure du possible, gardez le tablier de coupe abaiss au sol quand vous utilisez la machine sur des pentes. La machine peut devenir instable si vous levez le tablier de coupe pendant l'utilisation sur une pente.

    g221745

    Utilisation du frein de stationnement

    Serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous arrtez la machine ou que vous la laissez sans surveillance.

    Serrage du frein de stationnement

    Garez la machine sur un sol plat et horizontal.

    g187227

    Desserrage du frein de stationnement

    g187226

    Fonctionnement de la commande des lames (PDF)

    La commande des lames (PDF) permet de dmarrer et d'arrter la rotation des lames et des autres accessoires qu'elle entrane.

    Engager la commande des lames (PDF)

    Note: Les courroies d'entranement subissent une usure excessive si la commande des lames (PDF) est engage alors que la commande d'acclrateur est mi-course ou moins.

    g008945

    Dsengager la commande des lames (PDF)

    g009174

    Utilisation de l'acclrateur

    Vous pouvez dplacer la commande d'acclrateur entre les positions HAUT RGIME et BAS RGIME (Figure 21).

    Slectionnez toujours la position HAUT RGIME quand vous mettez le tablier de coupe en marche avec la commande des lames (PDF).

    g008946

    Dmarrage temprature normale

    Important: Limitez les cycles de dmarrage 30secondes par minute pour ne pas faire surchauffer le dmarreur.

    Note: Le dmarrage du moteur ncessitera peut-tre plusieurs tentatives aprs une panne sche.

    g032593

    Dmarrage du moteur par temps froid (en dessous de -5°C [23°F])

    Utilisez l'huile moteur approprie pour la temprature ambiante; voir Contrle du niveau et vidange de l'huile moteur.

    Important: Limitez les cycles de dmarrage 30secondes par minute pour ne pas faire surchauffer le dmarreur.

    Note: N'utilisez pas de carburant conserv depuis l't. Utilisez uniquement du carburant diesel frais de qualit hiver.

    g032594

    Arrt du moteur

    Prudence

    Les enfants ou les personnes proximit risquent de se blesser s'ils dplacent ou essayent d'utiliser la machine, lorsque celle-ci est laisse sans surveillance.

    Retirez toujours la cl et serrez le frein de stationnement si vous laissez la machine sans surveillance.

    g032595

    Important: Pour viter les fuites de carburant, vrifiez que le robinet d'arrive de carburant est bien ferm avant de transporter ou de remiser la machine. Serrez le frein de stationnement avant de transporter la machine. N'oubliez pas de retirer la cl du commutateur d'allumage, car la pompe d'alimentation pourrait se mettre en marche et dcharger la batterie.

    Utilisation des leviers de commande de dplacement

    g004532

    Conduite de la machine

    Les roues motrices tournent indpendamment et sont entranes par les moteurs hydrauliques sur chaque essieu. Vous pouvez faire tourner un ct en arrire pendant que l'autre tourne en avant, ce qui fait pivoter la machine au lieu de la faire changer de direction. La maniabilit de la machine en est grandement amliore, mais cette manire de conduire pourra demander un certain temps d'adaptation.

    La commande d'acclrateur agit sur le rgime moteur qui se mesure en tours/minute (tr/min). Placez la commande d'acclrateur en position HAUT RGIME pour obtenir des performances optimales. Pour travailler, placez toujours la commande d'acclrateur en position haut rgime (plein gaz).

    Attention

    La machine peut tourner trs rapidement. Vous risquez de perdre le contrle de la machine et de vous blesser gravement ou d'endommager la machine.

    • Soyez extrmement prudent dans les virages.

    • Ralentissez avant de prendre des virages serrs.

    Conduite en marche avant

    Note: Le moteur s'arrte si vous actionnez les leviers de commande de dplacement alors que le frein de stationnement est serr.

    Pour arrter la machine, tirez les leviers de commande de dplacement en position POINT MORT.

    1. Desserrez le frein de stationnement; voir Desserrage du frein de stationnement.

    2. Amenez les leviers de commande de dplacement au centre, en position dverrouille.

    3. Pour vous dplacer en marche avant, poussez lentement les leviers de commande de dplacement vers l'avant (Figure 26).

      g008952

    Conduite en marche arrire

    1. Amenez les leviers de commande de dplacement au centre, en position dverrouille.

    2. Pour vous dplacer en marche arrire, tirez lentement les leviers en arrire (Figure 27).

      g008953

    Utilisation de l'jection latrale

    La tondeuse est quipe d'un dflecteur d'herbe pivotant qui permet de disperser les dchets de tonte sur le ct et la surface de la pelouse.

    Danger

    Si le dflecteur d'herbe, l'obturateur d'jection ou le bac herbe complet n'est pas en place sur la machine, vous-mme ou d'autres personnes peuvent tre touchs par une lame ou des projections de dbris. Les lames en rotation et les dbris projets peuvent occasionner des blessures graves ou mortelles.

    • N'enlevez jamais le dflecteur d'herbe du tablier de coupe, sa prsence est ncessaire pour diriger l'herbe coupe sur la pelouse. Si le dflecteur d'herbe est endommag, remplacez-le immdiatement.

    • Ne mettez jamais les mains ou les pieds sous le tablier de coupe.

    • N'essayez jamais de dgager l'ouverture d'jection ou les lames sans avoir au pralable amen la commande des lames (PDF) en position DSENGAGE, tourn la cl de contact en position ARRT et enlev la cl.

    • Vrifiez que le dflecteur d'herbe est abaiss.

    Rglage de la hauteur de coupe

    Vous pouvez rgler la hauteur de coupe entre 38 et 127mm (1 et 5po) par paliers de 6mm (po) suivant le trou dans lequel vous placez l'axe de chape.

    1. levez le levier de slection de hauteur de coupe en position de TRANSPORT (qui correspond aussi la hauteur de coupe de 127mm [5po]) (Figure 28).

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    2. Pour changer la hauteur de coupe, retirez l'axe du support de hauteur de coupe (Figure 28).

    3. Insrez l'axe dans le trou du support correspondant la hauteur de coupe voulue (Figure 28).

    4. Placez le levier la hauteur slectionne.

    Rglage des galets anti-scalp

    Ajustez la hauteur des galets anti-scalp chaque fois que vous modifiez la hauteur de coupe.

    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Rglez les galets anti-scalp comme montr la Figure 29, la Figure 30 et la Figure 31.

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      g029956
      g029957

    Rglage des verrous cames du dflecteur d'jection

    Cette procdure ne concerne que les machines quipes de verrous de dflecteur d'jection. Certains modles ont des crous et boulons au lieu de verrous de dflecteurs, mais le rglage reste le mme.

    Vous pouvez rgler le volume d'jection de la tondeuse en fonction des conditions de tonte. Positionnez les verrous came et le dflecteur de manire obtenir la meilleure qualit de coupe possible.

    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Pour rgler les verrous came, soulevez le levier pour desserrer le verrou (Figure 32).

    4. Rglez le dflecteur et les verrous came dans les fentes de manire obtenir le volume d'jection qui convient.

    5. Repoussez le levier sa position d'origine pour serrer le dflecteur et les verrous (Figure 32).

    6. Si les verrous cames ne bloquent pas le dflecteur en position ou si le dflecteur est trop serr, desserrez le levier puis tournez le verrou came.

      Note: Rglez le verrou came jusqu' obtention de la pression de verrouillage voulue.

      g027727

    Positionnement du dflecteur d'jection

    Les chiffres suivants ne sont fournis qu' titre indicatif. Les rglages varient selon le type, l'humidit et la hauteur de l'herbe.

    Note: Si le moteur perd de la puissance et si la tondeuse continue de se dplacer la mme vitesse, ouvrez le dflecteur.

    Position A

    Il s'agit de la position arrire maximale. Il est conseill d'utiliser cette position dans les cas suivants:

    • Quand l'herbe est courte et peu paisse

    • Quand l'herbe est sche

    • Pour couper l'herbe plus finement

    • Pour propulser les brins d'herbe plus loin

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    Position B

    Utilisez cette position avec le bac herbe. Alignez-le toujours sur l'ouverture du ventilateur.

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    Position C

    Il s'agit de la position ouverte maximale. Il est conseill d'utiliser cette position dans les cas suivants:

    • Quand l'herbe est haute et drue

    • Quand l'herbe est humide

    • Pour rduire la consommation de carburant

    • Pour augmenter la vitesse de dplacement lorsque l'herbe est lourde

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    Fonctionnement avec le capteur de surchauffe

    Cette machine est quipe d'un capteur de surchauffe qui arrte le tablier de coupe en cas de surchauffe du moteur. Si le moteur surchauffe, l'alarme sonore retentit, le tmoin d'alarme s'allume et le tablier de coupe s'arrte.

    Si le tablier de coupe s'arrte automatiquement suite une surchauffe, vous pouvez quand mme conduire la machine jusqu' un endroit sr, puis la charger sur un camion ou une remorque.

    Si la machine surchauffe, vrifiez que la zone autour du moteur et du radiateur est exempte de dbris. Coupez le moteur et laissez-le refroidir avant d'engager le tablier de coupe. Si le moteur continue de surchauffer, amenez la machine chez un rparateur agr.

    Conseils d'utilisation

    Utilisation du rglage du haut rgime

    Pour obtenir une circulation d'air maximale et des rsultats optimaux, faites tourner le moteur HAUT RGIME. L'air doit pouvoir circuler pour bien couper l'herbe. Pour cette raison, ne slectionnez pas une hauteur de coupe trop basse car le tablier de coupe serait alors compltement entour d'herbe haute. Placez-vous toujours de sorte qu'un ct du tablier de coupe se trouve l'extrieur de la zone non coupe. L'air pourra ainsi circuler librement dans le tablier de coupe.

    Tonte initiale

    Tondez l'herbe lgrement plus haut que d'habitude pour viter de scalper les ingalits du terrain. La hauteur de coupe habituelle est cependant celle qui convient le mieux en gnral. Si la hauteur de l'herbe dpasse 15cm (6po), vous devrez peut-tre vous y reprendre deux fois pour obtenir un rsultat acceptable.

    Tonte du tiers de la hauteur de l'herbe

    L'idal est de ne raccourcir l'herbe que du tiers de sa hauteur. Une coupe plus courte est dconseille, moins que l'herbe ne soit clairseme, ou en automne lorsque la pousse commence ralentir.

    Alternance de la direction de la tonte

    Alternez le sens des passages pour ne pas coucher l'herbe. L'alternance permet aussi de mieux disperser l'herbe coupe, ce qui amliore la dcomposition et la fertilisation.

    Frquence de tonte

    L'herbe pousse plus ou moins vite selon la saison. Pour conserver une hauteur de coupe rgulire, tondez plus souvent au dbut du printemps. Rduisez la frquence de la tonte au milieu de l't, lorsque l'herbe pousse moins vite. Si la pelouse n'a pas t tondue depuis un certain temps, tondez une premire fois assez haut, puis un peu plus bas 2jours plus tard.

    Tondre vitesse rduite

    Ralentissez pour amliorer la qualit de la coupe dans certaines conditions.

    viter une tonte trop rase

    Si le gazon est irrgulier, levez la hauteur de coupe pour viter de le scalper en tondant.

    Arrt de la machine

    Si vous immobilisez la machine en cours de tonte, un paquet d'herbe coupe peut tomber sur la pelouse. Pour viter cela, rendez-vous dans une zone dj tondue en laissant les lames engages ou dsengagez le tablier de coupe pendant la marche avant de la machine.

    Propret du dessous du tablier de coupe

    Nettoyez le dessous du tablier de coupe aprs chaque utilisation. Ne laissez pas l'herbe et la terre s'accumuler l'intrieur, car la qualit de la tonte finira par en souffrir.

    Entretien des lames

    Utilisez une lame bien aiguise durant toute la saison de coupe, pour obtenir une coupe nette sans arracher ni dchiqueter les brins d'herbe. L'herbe arrache ou dchiquete brunit sur les bords, sa croissance ralentit et elle devient plus sensible aux maladies. Aprs chaque utilisation, vrifiez l'tat, l'usure et l'afftage des lames. Limez les entailles ventuelles et aiguisez les lames au besoin. Remplacez immdiatement les lames endommages ou uses par des lames Toro d'origine.

    Après l'utilisation

    Consignes de scurit aprs l'utilisation

    Consignes de scurit gnrales

    • Coupez toujours le moteur, retirez la cl, attendez l'arrt complet de tout mouvement et laissez refroidir la machine avant de la rgler, de la rparer, de la nettoyer ou de la ranger.

    • Pour viter les risques d'incendie, enlevez les dbris d'herbe coupe et autres agglomrs sur les units de coupe, les silencieux et le compartiment moteur. Nettoyez les coules ventuelles d'huile ou de carburant.

    • Coupez le moteur et enlevez la cl avant de remiser ou de transporter la machine.

    • Dsengagez l'entranement de l'outil quand vous transportez la machine ou qu'elle ne sert pas.

    • Laissez refroidir le moteur avant de ranger la machine dans un local ferm.

    • Ne jamais remisez pas la machine ni les bidons de carburant proximit d'une flamme nue, d'une source d'tincelles ou d'une veilleuse, telle celle d'un chauffe-eau ou d'autres appareils.

    Utilisation du robinet d'arrive de carburant

    Le robinet d'arrive de carburant est situ sous le sige. Avancez le sige pour y accder.

    Fermez le robinet d'arrive de carburant pour transporter, rviser ou remiser la machine.

    Vrifiez que le robinet d'arrive de carburant est ouvert avant de dmarrer le moteur.

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    Pousser la machine la main

    Important: Poussez toujours la machine manuellement. Ne remorquez jamais la machine au risque d'endommager le systme hydraulique.

    Pousser la machine

    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Tournez les vannes de drivation d'un tour dans le sens antihoraire pour pousser la machine.Figure 37

      Note: Cela permet au liquide hydraulique de contourner la pompe et aux roues de tourner.

      Important: Ne tournez pas les vannes de drivation de plus d'un tour. Cela vite qu'elles ne se dtachent du corps et provoquent des fuites de liquide.

    4. Desserrez le frein de stationnement avant de pousser la machine.

    Slection du fonctionnement de la machine

    Tournez les vannes de drivation d'un tour dans le sens horaire pour conduire la machine (Figure 37).

    Note: Ne serrez pas les vannes de drivation excessivement.

    Important: La machine ne peut fonctionner que si les vannes de drivation sont fermes.

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    Transport de la machine

    Transportez la machine sur une remorque de poids-lourd ou un camion. Utilisez une rampe d'une seule pice. Le camion ou la remorque doit tre quip(e) des freins, des clairages et de la signalisation exigs par la loi. Lisez attentivement toutes les instructions de scurit. Tenez-en compte pour viter de vous blesser ou de blesser des personnes proximit. Reportez-vous aux ordonnances locales concernant les exigences d'arrimage et de remorquage.

    Attention

    Il est dangereux de conduire sur la voie publique sans clignotants, clairages, rflecteurs ou panneau vhicule lent. Vous risquez de provoquer un accident et de vous blesser.

    Ne conduisez pas la machine sur la voie publique.

    Choix d'une remorque

    Attention

    Le chargement de la machine sur une remorque ou un camion augmente le risque de basculement et donc de blessures graves ou mortelles (Figure 38).

    • Utilisez uniquement une rampe d'une seule pice; n'utilisez pas de rampes individuelles de chaque ct de la machine.

    • L'angle entre la rampe et le sol, ou entre la rampe et la remorque ou le camion, ne doit pas dpasser 15degrs.

    • La rampe doit tre au moins quatre fois plus longue que la hauteur de la remorque ou du plateau de chargement par rapport au sol. De la sorte, l'angle de la rampe ne dpassera pas 15degrs sur un sol plat.

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    Chargement de la machine

    Attention

    Le chargement de la machine sur une remorque ou un camion augmente le risque de basculement et donc de blessures graves ou mortelles.

    • Procdez avec la plus grande prudence lorsque vous manuvrez la machine sur une rampe.

    • Montez la rampe en marche arrire et descendez-la en marche avant.

    • vitez d'acclrer ou de dclrer brutalement lorsque vous conduisez la machine sur une rampe car vous pourriez en perdre le contrle ou la faire basculer.

    1. Si vous utilisez une remorque, attelez-la au vhicule tracteur et attachez les chanes de scurit.

    2. Le cas chant, raccordez les freins et connectez l'clairage de la remorque.

    3. Abaissez la rampe pour que l'angle avec le sol ne dpasse pas 15degrs (Figure 38).

    4. Montez la rampe en marche arrire (Figure 39).

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    5. Coupez le moteur, enlevez la cl et serrez le frein de stationnement.

    6. Arrimez la machine prs des roues pivotantes avant et du pare-chocs arrire l'aide de sangles, chanes, cbles ou cordes (Figure 40). Reportez-vous la rglementation locale concernant les exigences d'arrimage.

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    Dchargement de la machine

    1. Abaissez la rampe pour que l'angle avec le sol ne dpasse pas 15degrs (Figure 38).

    2. Descendez la rampe en marche avant (Figure 39).

    Entretien

    Consignes de scurit pendant l'entretien

    • Avant de rparer la machine, effectuez la procdure suivante:

      • Dbrayez les entranements.

      • Serrez le frein de stationnement.

      • Coupez le moteur et enlevez la cl de contact.

    • Garez la machine sur un sol plat et horizontal.

    • Pour viter les risques d'incendie, enlevez les brins d'herbe et autres dbris qui sont agglomrs sur l'unit de coupe, les dispositifs d'entranement, les silencieux et le moteur.

    • Nettoyez les coules ventuelles d'huile ou de carburant.

    • Ne confiez pas l'entretien de la machine des personnes non qualifies.

    • Utilisez des chandelles pour soutenir la machine et/ou les composants au besoin.

    • Librez la pression emmagasine dans les composants avec prcaution.

    • Dbranchez la batterie avant d'entreprendre des rparations. Dbranchez toujours la borne ngative de la batterie avant la borne positive. Branchez toujours la borne positive avant la borne ngative.

    • Examinez toujours les lames avec prudence. Manipulez toujours les lames avec des gants pais ou en les enveloppant dans un chiffon, et toujours avec prudence. Remplacez toujours les lames; n'essayez jamais de les redresser ou de les souder.

    • N'approchez jamais les mains ou les pieds des pices mobiles. Dans la mesure du possible, vitez d'effectuer des rglages sur la machine quand le moteur est en marche.

    • Maintenez toutes les pices en bon tat de marche et toutes les fixations bien serres, surtout les boulons de fixation des lames. Remplacez tous les autocollants uss ou endommags.

    • Ne cherchez jamais modifier la fonction prvue d'un dispositif de scurit ni rduire la protection qu'il assure. Vrifiez rgulirement qu'il fonctionne correctement.

    • Utilisez exclusivement des pices de rechange Toro d'origine.

    • Vrifier souvent le fonctionnement du frein de stationnement. Effectuez les rglages et l'entretien ventuellement requis.

    Programme d'entretien recommandé

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Après les 8 premières heures de fonctionnement
  • Vrifiez le niveau de liquide de refroidissement du moteur.
  • Rglez la tension de la courroie (tabliers de coupe de 183cm [72po] seulement).
  • Contrlez le niveau du liquide hydraulique.
  • Après les 25 premières heures de fonctionnement
  • Remplacez le filtre hydraulique.
  • Après les 50 premières heures de fonctionnement
  • Changez l'huile moteur.
  • Remplacez le filtre huile moteur.
  • Vidangez l'huile moteur.
  • Après les 100 premières heures de fonctionnement
  • Contrlez l'crou crnel du moyeu de roue.
  • Vidangez l'huile du botier d'engrenages.
  • À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Vrifiez le systme de scurit.
  • Vrifiez le niveau d'huile moteur.
  • Vrifiez le niveau de liquide de refroidissement du moteur.
  • Nettoyez le refroidisseur d'huile.
  • Contrlez les lames.
  • Nettoyez le tablier de coupe.
  • Toutes les 25 heures
  • Graissez le tablier de coupe et les axes.
  • Graissez le bras de tension de la courroie du tablier de coupe.
  • Graissez le bras de tension de la courroie de pompe.
  • Graissez le bras de tension de la courroie d'entranement de PDF.
  • Graissez le levier de frein.
  • Contrlez le niveau du liquide hydraulique.
  • Toutes les 40 heures
  • Vidangez le sparateur d'eau.
  • Toutes les 50 heures
  • Contrle de la pression des pneus
  • Vrifiez la courroie d'entranement de PDF.
  • Contrlez la courroie d'entranement des pompes.
  • Contrlez la courroie d'alternateur.
  • Toutes les 100 heures
  • Changez l'huile moteur.
  • Vidangez l'huile moteur.
  • Contrlez le niveau d'huile du botier d'engrenages.
  • Contrlez les flexibles du circuit de refroidissement du moteur.
  • Contrlez l'tat des courroies (usure/fissures).
  • Contrlez les flexibles hydrauliques.
  • Toutes les 150 heures
  • Graissez la machine avec un lubrifiant pulvriser ou une huile lgre (voir la section Graissage).
  • Toutes les 200 heures
  • Remplacez le filtre huile moteur.
  • Graissez le pivot de frein.
  • Toutes les 250 heures
  • Contrlez et/ou remplacez le filtre air(plus frquemment en cas de salet ou poussire abondantes).
  • Si vous utilisez le liquide hydraulique Mobil® 1, remplacez le filtre hydraulique et vidangez le liquide.
  • Toutes les 400 heures
  • Remplacez le filtre carburant(plus frquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphre poussireuse ou sale).
  • Toutes les 500 heures
  • Contrlez l'crou crnel du moyeu de roue.
  • Rglez le roulement de pivot de roue pivotante.
  • Rglez l'embrayage lectrique.
  • Si vous utilisez le liquide hydraulique Toro® HYPR-OIL ™ 500, remplacez le filtre hydraulique et vidangez le liquide.
  • Une fois par an
  • Graissez les roues pivotantes avant (plus frquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphre poussireuse ou sale).
  • Graissez les moyeux des roues pivotantes.
  • Vidangez l'huile du botier d'engrenages.
  • Changez le liquide de refroidissement moteur.
  • Important: Reportez-vous au manuel du propritaire du moteur pour toutes procdures d'entretien supplmentaires.

    Prudence

    Si vous laissez la cl dans le commutateur d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur en marche accidentellement et vous blesser gravement, ainsi que toute personne proximit.

    Avant tout entretien, retirez la cl du commutateur d'allumage.

    Lubrification

    Graissage de la machine

    Lubrifiez plus frquemment si vous travaillez dans des conditions trs poussireuses ou sableuses.

    Type de graisse: graisse n2 au lithium ou au molybdne.

    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Nettoyez les graisseurs avec un chiffon.

      Note: Grattez la peinture qui pourrait se trouver sur l'avant des graisseurs.

    4. Raccordez une pompe graisse au graisseur.

    5. Injectez de la graisse dans les graisseurs jusqu' ce qu'elle commence sortir des roulements.

    6. Essuyez tout excs de graisse.

    Graissage des pivots des roues pivotantes avant

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Une fois par an
  • Graissez les roues pivotantes avant (plus frquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphre poussireuse ou sale).
    1. Retirez les capuchons antipoussire et rglez les pivots des roues pivotantes. Ne remettez pas les capuchons antipoussire avant d'avoir termin le graissage; voir Rglage du roulement de pivot de roue pivotante.

    2. Retirez le bouchon hexagonal.

    3. Vissez un graisseur dans l'orifice.

    4. Injectez de la graisse dans le graisseur jusqu' ce qu'elle ressorte autour du roulement suprieur.

    5. Sortez le graisseur de l'orifice. Remettez le bouchon hexagonal et le capuchon en place.

    Ajouter de la graisse

    Lubrifiez les graisseurs aux intervalles indiqus sur l'autocollant de Rappel des entretiens (Figure 41).

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    Ajout d'huile lgre ou graissage par pulvrisation

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 150 heures
  • Graissez la machine avec un lubrifiant pulvriser ou une huile lgre (voir la section Graissage).
  • Lubrifiez les points suivants de la machine avec un lubrifiant pulvriser ou une huile lgre.

    • Actionneur du contacteur de sige

    • Pivot du levier de frein de stationnement

    • Bagues de tiges de frein

    • Bagues en bronze de commande de dplacement

    Graissage du tablier de coupe et des poulies de tension des courroies

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 25 heures
  • Graissez le tablier de coupe et les axes.
  • Graissez le bras de tension de la courroie du tablier de coupe.
  • Graissez le bras de tension de la courroie de pompe.
  • Graissez le bras de tension de la courroie d'entranement de PDF.
  • Utilisez de la graisse universelle n 2 au lithium ou au molybdne.

    Important: Vrifiez chaque semaine que les axes des tabliers de coupe sont compltement enduits de graisse.

    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Retirez les couvercles de courroie.

    4. Graissez le bras de tension sur le tablier de coupe (Figure 42).

    5. Lubrifiez les graisseurs des bras de pousse (Figure 42).

      g187362
    6. Graissez le bras de tension de la courroie d'entranement de PDF (Figure 43).

    7. Graissez le bras de tension de la courroie de pompe (Figure 43).

      g007170

    Graissage des moyeux des roues pivotantes

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Une fois par an
  • Graissez les moyeux des roues pivotantes.
    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

      g006115
    3. Levez le tablier de coupe pour permettre l'accs.

    4. Dposez la roue pivotante de la fourche.

    5. Dposez les protge-joints du moyeu de roue.

    6. Dposez un des crous d'cartement de l'arbre de la roue pivotante.

      Note: Du frein-filet a t appliqu pour bloquer les crous d'cartement sur l'arbre de roue.

    7. Dposez l'arbre de la roue (en laissant l'autre crou d'cartement en place).

    8. Faites levier pour dposer les joints, et vrifiez l'tat et l'usure des roulements; remplacez-les au besoin.

    9. Garnissez les roulements de graisse universelle.

    10. Insrez 1 roulement, assorti d'un joint neuf, dans la roue.

      Note: Remplacez les joints.

    11. Si les deux crous d'cartement sont absents de l'arbre de roue, appliquez du frein-filet sur l'un d'entre eux et vissez-le sur l'arbre de roue, mplats tourns vers l'extrieur.

      Note: Ne vissez pas compltement l'crou d'cartement au bout de l'arbre de roue. Laissez environ 3mm (po) entre la surface extrieure de l'crou d'cartement et l'extrmit de l'arbre de roue dans l'crou.

    12. Insrez l'ensemble crou et arbre de roue dans la roue, du ct roulement et joint neuf.

    13. L'extrmit ouverte de la roue tant tourne vers le haut, garnissez de graisse universelle la zone l'intrieur de la roue autour de l'arbre.

    14. Insrez le second roulement, assorti d'un joint neuf, dans la roue.

    15. Appliquez du frein-filet sur le filetage du second crou d'cartement et vissez-le sur l'arbre de roue, les mplats tourns vers l'extrieur.

    16. Serrez l'crou un couple de 8 9Nm (75 80po-lb), desserrez-le puis resserrez-le un couple de 2 3Nm (20 25po-lb).

      Note: Attention ne pas faire dpasser l'arbre de roue de l'crou.

    17. Posez les protge-joints sur le moyeu, puis insrez la roue dans la fourche pivotante.

    18. Montez le boulon et serrez l'crou fond.

    Important: Pour viter les dommages au joint et au roulement, vrifiez souvent le rglage du roulement. Faites tourner la roue pivotante. Elle ne doit pas tourner librement (plus de 1 ou 2 tours) ni prsenter de jeu latral. Si la roue tourne librement, ajustez l'crou d'cartement jusqu' ce que vous sentiez une lgre rsistance. Appliquez une autre couche de frein-filet.

    Entretien du moteur

    Scurit du moteur

    • Coupez le moteur avant de contrler le niveau d'huile ou d'ajouter de l'huile dans le carter.

    • Gardez les mains, les pieds, le visage et toute autre partie du corps ainsi que les vtements l'cart du silencieux et autres surfaces brlantes.

    Entretien du filtre air

    Note: Contrlez les filtres plus souvent s'il y a beaucoup de poussire ou de sable.

    Retrait du filtre air

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 250 heures
  • Contrlez et/ou remplacez le filtre air(plus frquemment en cas de salet ou poussire abondantes).
    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Ouvrez les dispositifs de verrouillage du filtre air et dtachez le couvercle du botier du filtre (Figure 45).

    4. Nettoyez l'intrieur du couvercle du filtre l'air comprim.

    5. Sortez l'lment filtrant du botier du filtre avec prcaution (Figure 45).

      Note: vitez de cogner l'lment l'intrieur du botier.

    6. Vrifiez l'tat de l'lment en le plaant devant une lumire forte.

      Note: Les trous ventuels apparatront sous forme de points brillants. Mettez l'lment au rebut s'il est endommag.

      g001049

    Montage du filtre air

    1. Si vous montez un filtre neuf, vrifiez qu'il n'a pas souffert pendant le transport. N'utilisez pas les lments s'ils sont endommags.

    2. Insrez le filtre dans le corps avec prcaution (Figure 46).

      Note: Assurez-vous qu'il est bien engag en appuyant sur le rebord extrieur.

      Important: N'appuyez pas sur la partie intrieure souple du filtre.

    3. Remettez en place et verrouillez le couvercle du filtre air (Figure 46).

      g001048

    Contrle du niveau et vidange de l'huile moteur

    Huile moteur spcifie

    Type d'huile: huile dtergente de haute qualit, de classe de service API CJ-4 ou plus pour moteurs diesel. N'utilisez pas d'additifs spciaux avec les huiles recommandes.

    Capacit du carter: 3,7L (3,9 ptes amricaines)

    Viscosit: Voir le tableau ci-dessous.

    g001061

    Prparation de la vidange de l'huile moteur

    Important: Les fixations du panneau avant du moteur sont conues pour rester sur la machine aprs la dpose du capot. Desserrez toutes les fixations de quelques tours de sorte que le panneau soit desserr mais reste en place. Desserrez-les ensuite jusqu' ce que le panneau se dtache. Vous viterez ainsi d'arracher les filets des boulons en les retirant des dispositifs de retenue.

    Basculez le sige en avant, desserrez les boulons de fixation du panneau avant du moteur et dposez le panneau (Figure 48).

    g012347

    Note: Aprs avoir vidang l'huile moteur, reposez le panneau du moteur et ramenez le sige sa position normale.

    Contrle du niveau d'huile moteur

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Vrifiez le niveau d'huile moteur.
  • Note: Contrlez le niveau d'huile quand le moteur est froid.

    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Contrlez le niveau d'huile moteur (Figure 49).

      g032601g032641
    4. Dmarrez le moteur, laissez-le tourner au ralenti pendant 5minutes, arrtez-le, patientez 3minutes et contrlez le niveau d'huile. Au besoin, faites l'appoint d'huile jusqu'au repre MAXIMUM sur la jauge.

      Important: Le niveau d'huile moteur doit rester entre les repres maximum et minimum sur la jauge. Une panne du moteur peut se produire.

      Important: Versez l'huile trs lentement en prenant soin de ne pas obturer le trou de remplissage (Figure 40). Si vous versez l'huile trop rapidement ou si vous bouchez le trou, l'huile sera refoule et encrassera les entres d'air, ce qui endommagera le moteur.

      g000955

    Vidange de l'huile moteur

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Après les 50 premières heures de fonctionnement
  • Changez l'huile moteur.
  • Toutes les 100 heures
  • Changez l'huile moteur.
    1. Dmarrez le moteur et laissez-le tourner pendant 5minutes.

      Note: Cela permet de rchauffer l'huile qui s'coule alors plus facilement.

    2. Garez la machine sur une surface plane, dsengagez la commande des lames (PDF), amenez les leviers de commande de dplacement en position de VERROUILLAGE AU POINT MORT et serrez le frein de stationnement.

    3. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

      g032646g032642

      Note: Dbarrassez-vous de l'huile usage dans un centre de recyclage.

    Remplacement du filtre huile moteur

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Après les 50 premières heures de fonctionnement
  • Remplacez le filtre huile moteur.
  • Toutes les 200 heures
  • Remplacez le filtre huile moteur.
    1. Vidangez l'huile moteur; voir Vidange de l'huile moteur.

    2. Remplacez le filtre huile moteur (Figure 52).

      g032649g032644
    3. Ajoutez de l'huile; voir Appoint d'huile moteur.

    Vidange de l'huile moteur

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Après les 50 premières heures de fonctionnement
  • Vidangez l'huile moteur.
  • Toutes les 100 heures
  • Vidangez l'huile moteur.
    1. Dmarrez le moteur et laissez-le tourner pendant 5minutes.

      Note: Cela permet de rchauffer l'huile qui s'coule alors plus facilement.

    2. Garez la machine sur un sol plat et horizontal.

    3. Dsengagez la commande des lames (PDF), amenez les leviers de commande de dplacement en position de VERROUILLAGE AU POINT MORT et serrez le frein de stationnement.

    4. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    5. Placez un bac de vidange sous l'orifice de vidange. Retirez le bouchon de vidange et laissez s'couler toute l'huile (Figure 53).

    6. Retirez le bouchon de remplissage d'huile en haut du moteur (Figure 55).

      Note: Cela facilite la vidange de l'huile.

    7. Reposez et serrez le bouchon de vidange 35Nm (25pi-lb).

      Note: Dbarrassez-vous de l'huile usage dans un centre de recyclage.

      g001058

    Appoint d'huile moteur

    1. Basculez le sige en avant et dposez le panneau avant du moteur (Figure 54).

      g001312
    2. Remettez le bouchon de remplissage et la jauge en place (Figure 55).

      g001162
    3. Utilisez un flexible et un entonnoir pour faire l'appoint d'huile moteur (Figure 56).

    4. Ajoutez lentement de l'huile, en vrifiant souvent le niveau sur la jauge, jusqu' ce que l'huile atteigne le trou suprieur sur la jauge. Pour connatre le type d'huile et la viscosit utiliser selon la temprature, voir Contrle du niveau et vidange de l'huile moteur.

      g001163

      Important: Versez l'huile trs lentement en prenant soin de ne pas obturer le trou de remplissage (Figure 57). Si vous versez l'huile trop rapidement ou si vous bouchez le trou, l'huile sera refoule et encrassera les entres d'air, ce qui endommagera le moteur.

      g000955
    5. Remettez la jauge en place et remontez le panneau de moteur avant.

    6. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner au ralenti pendant 5minutes.

    7. Coupez le moteur.

    8. Attendez 3minutes, puis contrlez le niveau d'huile.

    9. Faites l'appoint, au besoin, pour amener le niveau au trou suprieur de la jauge.

    10. Remettez en place la jauge, le bouchon de remplissage et le panneau de moteur avant.

    11. Recherchez d'ventuelles fuites.

      Important: Ne remplissez pas excessivement le carter sous peine d'endommager le moteur.

    Entretien du système d'alimentation

    Attention

    Les composants du systme d'alimentation sont soumis une pression leve. L'utilisation de composants non conformes peut causer une panne du systme d'alimentation, une fuite de carburant et mme une explosion.

    Utilisez uniquement des conduites d'alimentation et des filtres carburant agrs.

    Entretien du filtre carburant et du sparateur d'eau

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 40 heures
  • Vidangez le sparateur d'eau.
  • Toutes les 400 heures
  • Remplacez le filtre carburant(plus frquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphre poussireuse ou sale).
  • Purge du sparateur d'eau

    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Localisez le sparateur d'eau sur le ct arrire gauche de la machine.

    4. Placez un bac de vidange sous le sparateur d'eau.

    5. Desserrez le robinet de vidange du sparateur d'eau d'un tour environ pour vidanger l'eau et autres contaminants (Figure 58).

    6. Fermez le robinet de vidange lorsque le carburant diesel commence sortir (Figure 58).

      g007169

    Remplacement du filtre carburant

    Ne remontez jamais un filtre carburant sale aprs l'avoir enlev de la conduite d'alimentation.

    1. Laissez refroidir la machine.

    2. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    3. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    4. Fermez le robinet d'arrive de carburant (Figure 59).

    5. Desserrez les deux colliers et dbranchez les conduites du filtre carburant (Figure 59).

    6. Montez un filtre neuf. Raccordez les conduites d'alimentation au filtre carburant et resserrez les deux colliers (Figure 59).

    7. Ouvrez le robinet d'arrive de carburant.

    8. Dmarrez le moteur et recherchez des fuites ventuelles.

      g007697

    Entretien du rservoir de carburant

    N'essayez pas de vidanger le rservoir de carburant. Demandez un dpositaire-rparateur agr de vidanger le rservoir de carburant et d'effectuer l'entretien de tous les composants associs au circuit d'alimentation.

    Entretien du système électrique

    Consignes de scurit relatives au systme lectrique

    • Dbranchez la batterie avant de rparer la machine. Dbranchez toujours la borne ngative de la batterie avant la borne positive. Rebranchez la borne positive avant la borne ngative.

    • Chargez la batterie dans un endroit dgag et bien ar, l'cart des flammes ou sources d'tincelles. Dbranchez le chargeur avant de brancher ou de dbrancher la batterie. Portez des vtements de protection et utilisez des outils isols.

    Attention

    Les bornes, les cosses de la batterie et les accessoires connexes contiennent du plomb et des composs de plomb. L'tat de Californie considre ces substances chimiques comme tant l'origine de cancers et de troubles de la reproduction. Lavez-vous les mains aprs avoir manipul la batterie.

    Entretien de la batterie

    Retrait de la batterie

    Attention

    Les bornes de la batterie ou les outils en mtal peuvent causer des courts-circuits au contact des pices mtalliques de la machine et produire des tincelles. Les tincelles risquent de provoquer l'explosion des gaz de la batterie et de vous blesser.

    • Lors du retrait ou de la mise en place de la batterie, vitez que les bornes touchent les parties mtalliques de la machine.

    • vitez de crer des courts-circuits entre les bornes de la batterie et les parties mtalliques de la machine avec des outils en mtal.

    Attention

    Si les cbles de la batterie ne sont pas dbranchs correctement, la machine et les cbles peuvent tre endommags et produire des tincelles. Les tincelles risquent de provoquer l'explosion des gaz de la batterie et de vous blesser.

    • Dbranchez toujours le cble ngatif (noir) de la batterie avant le cble positif (rouge).

    • Connectez toujours le cble positif (rouge) de la batterie avant le cble ngatif (noir).

    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Dverrouillez et soulevez le sige.

    4. Retirez la batterie, comme montr la Figure 60.

      g032750

    Mise en place de la batterie

    Note: Placez la batterie dans son support en tournant les bornes l'oppos du rservoir hydraulique.

    g032751

    Charge de la batterie

    Important: Gardez toujours la batterie charge au maximum (densit1,265). Cela est particulirement important pour prvenir la dgradation de la batterie si la temprature tombe en dessous de 0C (32F).

    1. Vrifiez que les bouchons de remplissage sont bien en place sur la batterie. Chargez la batterie pendant 10 15minutes entre 25 et 30A, ou pendant 30minutes 10A.

    2. Quand la batterie est charge au maximum, dbranchez le chargeur de la prise, puis dbranchez les fils du chargeur des bornes de la batterie (Figure 62).

    3. Placez la batterie dans la machine et raccordez les cbles de la batterie; voir Mise en place de la batterie.

      Note: N'utilisez pas la machine si la batterie n'est pas branche, au risque d'endommager le circuit lectrique.

      g000960

    Entretien des fusibles

    Le systme lectrique est protg par des fusibles. Il ne ncessite donc aucun entretien. Toutefois, si un fusible grille, vrifiez l'tat de la pice ou du circuit et assurez-vous qu'il n'y a pas de court-circuit.

    1. Dverrouillez et soulevez le capot pour accder au porte-fusibles (Figure 63).

    2. Pour remplacer un fusible, tirez dessus pour l'enlever.

    3. Remplacez le fusible (Figure 63).

      g012492

    Entretien du système d'entraînement

    Rglage de l'alignement des roues

    Un bouton situ sous le sige permet de rgler la correction directionnelle.

    Important: Rglez le point mort des leviers et de la pompe hydraulique avant de rgler l'alignement des roues; voir Rglage du point mort des leviers de commande et Rglage du point mort des pompes hydrauliques.

    1. Poussez les deux leviers de commande en avant la mme position.

    2. Vrifiez si la machine tire d'un ct. Si c'est le cas, arrtez la machine et serrez le frein de stationnement.

    3. Dverrouillez le sige et basculez-le vers l'avant pour accder au bouton de rglage de l'alignement des roues.

      Note: Les cts gauche et droit de la machine sont dtermins d'aprs la position d'utilisation normale.

    4. Pour que la machine tire droite, tournez le bouton vers la droite de la machine; voir Figure 64.

    5. Pour que la machine tire gauche, tournez le bouton vers la gauche de la machine; voir Figure 64.

    6. Rptez la procdure de rglage jusqu' ce que l'alignement soit correct.

      g001070

    Contrle de la pression des pneus

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 50 heures
  • Contrle de la pression des pneus
  • Les pneus arrire doivent tre gonfls 0,90bar (13psi). Les pneus mal gonfls peuvent compromettre la qualit et l'uniformit de la coupe. Contrlez la pression lorsque les pneus sont froids pour obtenir un rsultat plus prcis.

    Note: Les pneus avant sont du type semi-pneumatique et ne ncessitent pas de contrle de la pression.

    g001055

    Contrle de l'crou crnel de moyeu de roue

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Après les 100 premières heures de fonctionnement
  • Contrlez l'crou crnel du moyeu de roue.
  • Toutes les 500 heures
  • Contrlez l'crou crnel du moyeu de roue.
  • Serrez l'crou crnel un couple de 286 352Nm (211 260pi-lb).

    Note: N'utilisez pas de produit antigrippant sur le moyeu de roue.

    Rglage du roulement de pivot de roue pivotante

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 500 heures
  • Rglez le roulement de pivot de roue pivotante.
    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Retirez le couvre-moyeu de la roue pivotante et serrez le contre-crou (Figure 66).

    4. Continuez de serrer le contre-crou jusqu' ce que les rondelles lastiques soient aplaties, puis desserrez-le d'un quart de tour pour obtenir la prcharge correcte des roulements (Figure 66).

      Important: Veillez placer les rondelles lastiques comme montr la Figure 66.

    5. Reposez le couvre-moyeu (Figure 66).

      g001297

    Entretien du botier d'engrenages

    Contrle du niveau d'huile du botier d'engrenages

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 100 heures
  • Contrlez le niveau d'huile du botier d'engrenages.
  • Utilisez du lubrifiant synthtique pour engrenages SAE75W-90.

    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Enlevez le bouchon latral ou arrire du botier d'engrenages (Figure 67).

    4. Le niveau d'huile doit atteindre l'ouverture du botier.

    5. Faites l'appoint au besoin pour rectifier le niveau.

      g001156

    Vidange de l'huile du botier d'engrenages

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Après les 100 premières heures de fonctionnement
  • Vidangez l'huile du botier d'engrenages.
  • Une fois par an
  • Vidangez l'huile du botier d'engrenages.
  • Confiez la vidange de l'huile du botier d'engrenages un dpositaire-rparateur agr.

    Rglage de l'embrayage lectrique

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 500 heures
  • Rglez l'embrayage lectrique.
  • L'embrayage est rgl de sorte garantir l'engagement et le freinage corrects.

    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Dverrouillez le sige et basculez-le en avant.

    4. Desserrez les boutons du panneau du moteur et dposez le panneau.

    5. Tirez sur la poulie de tension rappele par ressort de la courroie d'entranement de PDF et retirez la courroie de la poulie d'embrayage (Figure 68).

      g007167
    6. Dbranchez la connexion lectrique de l'embrayage (Figure 69).

    7. Enlevez les 2 boulons qui fixent la barrette d'embrayage en caoutchouc au cadre du tablier de coupe (Figure 69).

    8. Dposez le boulon central de fixation de l'embrayage l'arbre du moteur, et dposez l'embrayage et la clavette (Figure 69).

      g007166
    9. Insrez une jauge d'paisseur de 0,38 0,53mm (0,015 0,02po) dans une fente d'inspection sur le ct de l'ensemble (Figure 70).

      Note: Vrifiez qu'elle passe bien entre les surfaces de frottement de l'induit et du rotor.

    10. Serrez les contre-crous jusqu' ce la jauge d'paisseur flchisse lgrement mais puisse bouger facilement dans l'entrefer (Figure 70).

    11. Rptez la procdure pour les autres fentes.

    12. Vrifiez chaque fente une nouvelle fois et effectuez de lgers rglages jusqu' ce que la jauge d'paisseur passe entre le rotor et l'induit en les touchant lgrement.

      g007168
    13. Posez l'embrayage sur l'arbre du moteur avec la clavette.

    14. Appliquez du frein-filet sur le boulon central.

    15. Tout en maintenant le vilebrequin l'arrire de la machine, posez le boulon central et serrez-le 68Nm (50pi-lb) (Figure 69).

    16. Fixez la barrette caoutchouc de l'embrayage sur le cadre de la tondeuse au moyen des 2 boulons et crous retirs prcdemment (Figure 68).

    17. Tirez sur la poulie de tension rappele par ressort de la courroie d'entranement de PDF et placez la courroie sur la poulie d'embrayage (Figure 68).

    18. Branchez la connexion lectrique de l'embrayage (Figure 69).

    19. Posez le panneau avant du moteur et serrez les boutons.

    20. Abaissez le sige.

    Entretien du système de refroidissement

    Entretien du circuit de refroidissement

    Danger

    Les projections de liquide de refroidissement brlant sous pression ou le contact avec le radiateur brlant et les pices qui l'entourent peuvent causer des brlures graves.

    • N'enlevez pas le bouchon du radiateur si le moteur est chaud. Laissez toujours refroidir le moteur pendant au moins 15minutes ou attendez que le bouchon du radiateur ne brle plus quand vous le touchez.

    • Ne touchez pas le radiateur ni les pices qui l'entourent car ils sont brlants.

    Danger

    L'arbre et le ventilateur en rotation peuvent causer des blessures.

    • N'utilisez jamais la machine sans les capots de protection.

    • N'approchez pas les doigts, les mains et les vtements du ventilateur et de l'arbre d'entranement en rotation.

    • Coupez le moteur et enlevez la cl de contact avant d'effectuer des entretiens.

    Prudence

    L'ingestion de liquide de refroidissement est toxique.

    • N'avalez pas de liquide de refroidissement.

    • Rangez-le hors de porte des enfants et des animaux domestiques.

    Contrle du liquide de refroidissement du radiateur

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Après les 8 premières heures de fonctionnement
  • Vrifiez le niveau de liquide de refroidissement du moteur.
  • À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Vrifiez le niveau de liquide de refroidissement du moteur.
  • Toutes les 100 heures
  • Contrlez les flexibles du circuit de refroidissement du moteur.
  • Type de liquide: mlange 50/50 d'antigel longue dure/DexCool® et d'eau

    Capacit du circuit de refroidissement: 4,6L (156oz)

    Note: N'ouvrez pas le bouchon du radiateur car de l'air risque alors de pntrer dans le circuit de refroidissement.

    1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale, coupez le moteur et serrez le frein de stationnement.

    2. Dverrouillez et soulevez le sige.

    3. Lorsque le moteur est froid, vrifiez le niveau de liquide dans le vase d'expansion. Le liquide doit atteindre la bosse l'extrieur du vase d'expansion (Figure 71).

    4. Si le niveau de liquide est insuffisant, versez un mlange 50/50d'antigel longue dure/Dex-Cool® et d'eau dans le vase d'expansion (Figure 71).

    5. Versez une quantit suffisante de mlange50/50 dans le vase d'expansion pour atteindre le trait de repre (Figure 71).

      g001103

    Nettoyage de la grille de radiateur et du refroidisseur de liquide hydraulique

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Nettoyez le refroidisseur d'huile.
  • Avant chaque utilisation, contrlez et nettoyez la grille du radiateur et le refroidisseur d'huile. Utilisez de l'air comprim pour enlever l'herbe, les salets et autres dbris ventuellement accumuls sur le refroidisseur d'huile et la grille (Figure 72).

    g001104

    Changement du liquide de refroidissement moteur

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Une fois par an
  • Changez le liquide de refroidissement moteur.
  • Confiez la vidange du liquide de refroidissement un rparateur agr.

    Entretien des freins

    Rglage du frein de stationnement

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 25 heures
  • Graissez le levier de frein.
  • Toutes les 200 heures
  • Graissez le pivot de frein.
    1. Serrez le frein de stationnement.

    2. Mesurez la longueur du ressort (Figure 73).

      Note: Les rondelles doivent tre espaces de 64mm (2po).

    3. Si un rglage est requis, desserrez le frein de stationnement, desserrez l'crou de blocage situ sous le ressort et rglez l'crou directement au-dessous du ressort (Figure 73).

    4. Modifiez le serrage de l'crou jusqu' ce que le ressort ait la longueur voulue.

      Note: Tournez l'crou dans le sens horaire pour raccourcir le ressort et dans le sens antihoraire pour l'allonger.

    5. Serrez les deux crous de fixation ensemble.

    6. Serrez le frein de stationnement et contrlez nouveau la taille du ressort.

    7. Si un rglage est ncessaire, recommencez la procdure ci-dessus.

    8. Rptez la procdure de l'autre ct de la machine.

      g001294

    Entretien des courroies

    Contrle des courroies

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 100 heures
  • Contrlez l'tat des courroies (usure/fissures).
  • Vrifiez que les courroies ne montrent pas les signes d'usure suivants: grincement pendant la rotation, glissement des lames pendant la coupe, bords effilochs, traces de brlures et fissures. Remplacez la courroie quand elle prsente ce genre de problmes.

    Remplacement de la courroie du tablier de coupe

    La courroie du tablier de coupe peut montrer les signes d'usure suivants: grincement pendant la rotation, glissement des lames pendant la coupe, bords effilochs, traces de brlures et fissures. Remplacez la courroie quand elle prsente ce genre de problmes.

    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Retirez les couvercles de courroie (Figure 74).

      g006541
    4. Pour les tabliers de 183cm (72po), desserrez les boulons de fixation de la plaque de la poulie de tension (Figure 77).

    5. Enlevez le ressort de la poulie de tension.

    6. Enlevez le guide de courroie de la poulie de tension rappele par ressort, comme montr la Figure 75 et la Figure 77.

    7. Retirez la courroie existante.

    8. Acheminez la courroie neuve autour des poulies du tablier de coupe et de la poulie du botier d'engrenages, sous le moteur (Figure 75).

      g006479
    9. Montez le guide de courroie sur la poulie de tension rappele par ressort un angle de 45degrs comme montr la Figure 75 et la Figure 77. Serrez le boulon un couple de 37 45Nm (27 33pi-lb).

    10. Montez le ressort de la poulie de tension sur les 2 ergots (Figure 75 et Figure 77).

    11. Pour les tabliers de coupe de 183cm (72po), rglez la tension de la courroie, voir Entretien des courroies.

    12. Posez les couvercles en les insrant dans la languette, vissez les boulons en place et fermez les fixations (Figure 76).

      g006535

    Rglage de la tension de la courroie du tablier de coupe

    Pour tabliers de 183cm (72po) seulement
    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Après les 8 premières heures de fonctionnement
  • Rglez la tension de la courroie (tabliers de coupe de 183cm [72po] seulement).
  • Important: Pour assurer la tension correcte de la courroie du tablier de coupe, et donc en prolonger la vie, vrifiez la tension aprs les 8premires heures d'utilisation et toutes les 8heures par la suite.

    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Rglez la hauteur de coupe du tablier 76 mm (3po).

    4. Mesurez la longueur du ressort (Figure 77). Si elle est comprise entre 10 et 26cm (25,4 et 10po), d'un ergot l'autre, aucun rglage n'est ncessaire.

    5. Desserrez les boulons de fixation de la plaque du bras de tension (Figure 77).

    6. Insrez un manche rochet ou une barre de levier dans le trou carr de la plaque pour rgler la tension (Figure 77).

    7. Tournez le manche rochet ou la barre de levier pour dplacer la plaque jusqu' ce que la longueur du ressort atteigne 25,4 26,0cm (10 10po) entre les ergots, comme montr la Figure 77.

    8. Tout en maintenant la courroie tendue, serrez les boulons de fixation de la plaque du bras de tension (Figure 77).

      g006478

    Remplacement de la courroie d'entranement de PDF

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 50 heures
  • Vrifiez la courroie d'entranement de PDF.
    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Desserrez les boutons du panneau du moteur et dposez le panneau (Figure 78).

      g001312
    4. Dcrochez le ressort du bras de la poulie de tension (Figure 79).

    5. Enlevez le support de bute d'embrayage.

    6. Dposez la courroie d'entranement de PDF usage.

    7. Montez la nouvelle courroie d'entranement de PDF autour de la poulie d'embrayage et de la poulie du botier d'engrenages (Figure 79).

    8. Posez la bute d'embrayage en caoutchouc.

    9. Raccrochez le ressort au bras de la poulie de tension (Figure 79).

      g007176

    Remplacement de la courroie d'entranement des pompes

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 50 heures
  • Contrlez la courroie d'entranement des pompes.
  • Note: Retirez d'abord la courroie d'entranement de PDF si vous devez remplacer la courroie d'entranement des pompes hydrauliques.

    1. Basculez le sige en avant et dposez le panneau avant du moteur.

    2. Dposez la courroie d'entranement de PDF.

    3. Dcrochez le ressort du bras de la poulie de tension (Figure 80).

    4. Montez la courroie neuve sur les poulies du moteur et des pompes hydrauliques (Figure 80).

    5. Reposez la courroie d'entranement de PDF.

    6. Raccrochez le ressort au bras de la poulie de tension (Figure 80).

      g007177

    Remplacement et tension de la courroie d'alternateur

    Remplacement de la courroie d'alternateur

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 50 heures
  • Contrlez la courroie d'alternateur.
    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Enlevez les 4 boulons qui fixent l'cran du refroidisseur d'huile au bti arrire (Figure 81).

    4. Enlevez les 3 boulons qui fixent les barrettes du moteur au ct de la machine (Figure 81).

      g001295
    5. Enlevez les 4 boulons de fixation du refroidisseur d'huile et placez ce dernier sur le ct (Figure 82).

    6. Enlevez les 2 boulons qui fixent le ventilateur et la plaque du ventilateur la machine (Figure 82).

      g001296
    7. Desserrez le boulon infrieur et retirez le boulon de fixation suprieur de l'alternateur et du couvercle (Figure 83).

    8. Faites pivoter le couvercle de l'alternateur de ct et retirez la courroie des poulies et de l'alternateur.

    9. Installez une courroie neuve autour des poulies et de l'alternateur (Figure 83).

    10. Montez le ventilateur et sa plaque sur la machine au moyen des 2 boulons retirs prcdemment (Figure 82).

    11. Remontez le refroidisseur d'huile au moyen des 4 boulons retirs prcdemment (Figure 82).

    12. Montez l'cran du refroidisseur d'huile et les barrettes du moteur sur le bti arrire au moyen des 4 boulons retirs prcdemment (Figure 81).

    13. Fixez les barrettes du moteur au ct de la machine (Figure 81).

    14. Serrez le boulon infrieur et vissez le boulon de fixation suprieur de l'alternateur et du couvercle (Figure 83).

    Tension de la courroie d'alternateur

    1. Placez une poigne entre l'alternateur et le bloc-cylindres.

    2. Rglez l'alternateur vers l'extrieur jusqu' ce que la courroie prsente une flche de 7 9mm ( 11/32po) quand une force de 10kg (22,1lb) est exerce entre les poulies du moteur et de l'alternateur (Figure 83).

    3. Resserrez les boulons de l'alternateur.

    4. Vrifiez nouveau la flche de la courroie et rglez la courroie au besoin.

    5. Si la flche est correcte, serrez les boulons infrieur et suprieur (Figure 83).

      g000968

    Entretien des commandes

    Rglage du point mort des leviers de commande

    Un rglage s'impose si les leviers de commande de dplacement ne s'alignent pas ou s'engagent difficilement dans le cran de la console. Rglez chaque levier, ressort et tige sparment.

    Note: Les leviers de commande de dplacement doivent tre monts correctement

    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Dverrouillez le sige et basculez-le en avant.

    4. Commencez par le levier de commande gauche ou droit, au choix.

    5. Placez le levier au point mort, sans le verrouiller (Figure 84).

    6. Tirez-le ensuite en arrire jusqu' ce que l'axe de chape (situ sur le bras au-dessous de l'axe de pivot) touche l'extrmit de la fente (c.--d. commence juste appuyer sur le ressort, comme montr la Figure 84.

    7. Vrifiez la position du levier par rapport au cran de la console (Figure 84).

      Note: Centrez le levier pour le faire pivoter vers l’extrieur, la position de VERROUILLAGE AU POINT MORT.

      g001046
    8. Si un rglage s'impose, desserrez l'crou et l'crou de blocage visss contre la chape (Figure 85).

    9. Appliquez une lgre pression l'arrire du levier et tournez la tte du boulon de rglage dans le sens voulu pour centrer le levier la position de VERROUILLAGE AU POINT MORT (Figure 85).

      Note: Continuez d'appuyer sur le levier pour maintenir l'axe de chape au bout de la fente et permettre au boulon de rglage de dplacer le levier la position requise.

    10. Serrez l'crou et l'crou de blocage (Figure 85).

    11. Rptez la procdure de l'autre ct de la machine.

      g001155

    Entretien du système hydraulique

    Consignes de scurit relatives au systme hydraulique

    • Consultez immdiatement un mdecin si du liquide est inject sous la peau. Toute injection de liquide hydraulique sous la peau doit tre limine dans les quelques heures qui suivent par une intervention chirurgicale ralise par un mdecin.

    • Vrifiez l'tat de tous les flexibles et conduits hydrauliques, ainsi que le serrage de tous les raccords et branchements avant de mettre le systme hydraulique sous pression.

    • N'approchez pas les mains ni aucune autre partie du corps des fuites en trou d'pingle ou des gicleurs d'o sort du liquide hydraulique sous haute pression.

    • Utilisez un morceau de papier ou de carton pour dtecter les fuites.

    • Dpressurisez avec prcaution le systme hydraulique avant toute intervention sur le systme.

    Entretien du systme hydraulique

    Liquide hydraulique spcifi

    Type de liquide hydraulique: Toro® HYPR-OIL 500 ou Mobil® 1 15W-50

    Important: Utilisez l'huile spcifie. Tout autre liquide est susceptible d'endommager le systme.

    Capacit du systme hydraulique: 3,9L (132oz)

    Contrle du niveau de liquide hydraulique

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Après les 8 premières heures de fonctionnement
  • Contrlez le niveau du liquide hydraulique.
  • Toutes les 25 heures
  • Contrlez le niveau du liquide hydraulique.
  • Note: Le niveau du liquide hydraulique se contrle de deux manires: quand le liquide est chaud et quand il est froid. Le dflecteur l'intrieur du rservoir a 2 niveaux diffrents selon que le liquide est chaud ou froid.

    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Nettoyez la surface autour du goulot de remplissage du rservoir hydraulique (Figure 86).

    4. Enlevez le bouchon du goulot de remplissage et vrifiez qu'il ne reste plus de liquide dans le rservoir en regardant l'intrieur (Figure 86).

    5. Si le rservoir est vide, versez du liquide jusqu' ce que le niveau atteigne le repre froid sur le dflecteur.

    6. Laissez tourner le moteur au ralenti pendant 15minutes pour purger l'air ventuellement prsent dans le systme et rchauffer l'huile; voir Dmarrage temprature normale.

      Note: Contrlez le niveau lorsque l'huile est chaude. Le niveau doit se situer entre les repres froid et chaud.

    7. Le cas chant, faites l'appoint de liquide hydraulique.

      Note: Lorsque l'huile est chaude, le niveau de liquide doit atteindre le haut du repre chaud sur le dflecteur (Figure 86).

    8. Remettez le bouchon sur le goulot de remplissage.

      g004819

    Remplacement du filtre et du liquide hydraulique

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Après les 25 premières heures de fonctionnement
  • Remplacez le filtre hydraulique.
  • Toutes les 250 heures
  • Si vous utilisez le liquide hydraulique Mobil® 1, remplacez le filtre hydraulique et vidangez le liquide.
  • Toutes les 500 heures
  • Si vous utilisez le liquide hydraulique Toro® HYPR-OIL ™ 500, remplacez le filtre hydraulique et vidangez le liquide.
  • Utilisez un filtre spcial t au-dessus de 32°F (0°C).

    Utilisez un filtre spcial hiver au-dessous de 32°F (0°C).

    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

      Important: N'utilisez pas un filtre huile de type automobile au risque d'endommager gravement le systme hydraulique.

    3. Placez un bac de vidange sous le filtre, dposez le filtre usag et essuyez la surface du joint de l'adaptateur (Figure 87).

      g001044
    4. Dbranchez la conduite hydraulique droite qui est raccorde l'adaptateur (Figure 88).

    5. Laissez l'huile s'couler dans le bac de vidange.

    6. Rebranchez la conduite hydraulique droite l'adaptateur (Figure 88).

      g001313
    7. Appliquez une fine couche d'huile propre sur le joint en caoutchouc du filtre de rechange (Figure 89).

    8. Montez le filtre de rechange sur l'adaptateur.

      Note: Ne le serrez pas.

    9. Remplissez le rservoir hydraulique jusqu' ce que le liquide dborde du filtre. Tournez alors le filtre huile dans le sens horaire jusqu' ce que le joint en caoutchouc touche l'adaptateur du filtre. Serrez ensuite le filtre de tour supplmentaire (Figure 89).

    10. Essuyez le liquide ventuellement rpandu.

    11. Ajoutez du liquide jusqu'au repre de niveau froid du dflecteur dans le rservoir hydraulique.

    12. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner environ 2minutes pour purger l'air du circuit.

    13. Coupez le moteur et recherchez des fuites ventuelles.

      Note: Si une ou les deux roues ne tournent pas, voir Purge du systme hydraulique.

    14. Contrlez le niveau lorsque l'huile est chaude.

      Note: Le niveau doit se situer entre les repres froid et chaud.

    15. Le cas chant, faites l'appoint de liquide hydraulique.

      Note: Ne remplissez pas excessivement.

      g001043

    Purge du systme hydraulique

    La purge du systme de transmission s'effectue automatiquement; cependant, il est parfois ncessaire de purger le systme aprs une vidange ou un entretien.

    1. levez l'arrire de la machine pour dcoller les roues du sol et placez des chandelles dessous.

    2. Dmarrez le moteur et faites-le tourner au ralenti, puis engagez le levier et la transmission aux roues d'un ct et tournez la roue la main.

    3. Quand la roue commence tourner d'elle-mme, gardez la transmission engage jusqu' ce que la roue tourne rgulirement (2 minutes minimum).

    4. Vrifiez le niveau du liquide hydraulique et faites l'appoint pour conserver le niveau correct au besoin.

    5. Rptez ces oprations pour l'autre roue.

    Contrle des flexibles hydrauliques

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 100 heures
  • Contrlez les flexibles hydrauliques.
  • Vrifiez que les flexibles hydrauliques ne prsentent pas de fuites, ne sont pas plis, uss, dtriors par les conditions atmosphriques ou les produits chimiques, et que les supports de montage et les raccords ne sont pas desserrs. Effectuez toutes les rparations ncessaires avant d'utiliser la machine.

    Note: Enlevez rgulirement l'herbe et autres dbris ventuellement accumuls sur le systme hydraulique.

    Rglage du point mort des pompes hydrauliques

    Note: Commencez par rgler le point mort des leviers de commande. Il doit tre correct pour que le rglage suivant soit possible.

    Ce rglage doit s'effectuer pendant que les roues motrices tournent.

    Danger

    Les crics mcaniques ou hydrauliques peuvent cder sous le poids de la machine et causer des blessures graves.

    • Utilisez des chandelles pour soutenir la machine.

    • N'utilisez pas de crics hydrauliques.

    Attention

    Le moteur doit tourner pour rgler la commande de dplacement. Les pices mobiles et les surfaces brlantes peuvent causer des blessures.

    Gardez les mains, les pieds, le visage et toute autre partie du corps ainsi que les vtements l'cart des pices mobiles, du silencieux et autres surfaces brlantes.

    1. Soulevez le chssis et posez-le sur des supports pour permettre aux roues de tourner librement.

    2. Dbranchez le connecteur du contacteur de scurit du sige. Installez temporairement un fil volant aux bornes du connecteur du faisceau de cbles.

    3. Dverrouillez le sige et faites-le coulisser vers l'avant.

    4. Dsaccouplez la tige de sige et basculez le sige en avant.

    Rglage du point mort de la pompe hydraulique droite

    1. Dmarrez le moteur, tirez la commande d'acclrateur mi-course et desserrez le frein de stationnement; voir Desserrage du frein de stationnement.

      Note: Le levier de commande de dplacement doit tre au point mort quand vous effectuez les rglages.

    2. Rglez la longueur de la tige de pompe en tournant le bouton dans le sens voulu, jusqu' ce que la roue soit immobilise ou tourne lgrement en marche arrire (Figure 90).

    3. Dplacez le levier de commande de dplacement en avant et en arrire, puis ramenez-le au point mort.

      Note: La roue doit s'arrter de tourner ou tourner lgrement en arrire.

    4. Placez la commande d'acclrateur en position HAUT RGIME.

      Note: Vrifiez que la roue reste immobile ou tourne lgrement en arrire; effectuez un rglage au besoin.

      g001070

    Rglage du point mort de la pompe hydraulique gauche

    1. Desserrez les contre-crous sur les rotules de la tige de commande de la pompe (Figure 91).

    2. Dmarrez le moteur, tirez la commande d'acclrateur mi-course et desserrez le frein de stationnement; voir Desserrage du frein de stationnement.

      Note: Le levier de commande de dplacement doit tre au point mort quand vous effectuez les rglages.

      Note: L'crou avant de la tige comporte un filetage gauche.

    3. Rglez la longueur de la tige de pompe en tournant les doubles crous dans le sens voulu, jusqu' ce que la roue soit immobilise ou tourne lgrement en marche arrire (Figure 91).

    4. Dplacez le levier de commande de dplacement en avant et en arrire, puis ramenez-le au point mort. La roue doit s'arrter de tourner ou tourner lgrement en arrire.

    5. Placez la commande d'acclrateur en position haut rgime. Vrifiez que la roue reste immobile ou tourne lgrement en arrire; effectuez un rglage au besoin.

    6. Serrez les contre-crous contre les rotules (Figure 91).

      g001066

      Attention

      Le systme lectrique n'assurera pas l'arrt de scurit de la machine si le fil volant est install.

      • Dbranchez le fil volant du connecteur du faisceau de cbles et branchez le connecteur au contacteur du sige aprs le rglage.

      • N'utilisez jamais la machine quand le fil volant est en place et quand le contacteur de sige est neutralis.

    7. Arrtez le moteur aprs avoir rgl le point mort des deux pompes.

    8. Dbranchez le fil volant du connecteur du faisceau de cbles et branchez le connecteur au contacteur du sige.

    9. Remettez la bquille et abaissez le sige en position.

    10. Retirez les chandelles.

    Entretien du tablier de coupe

    Mise niveau de la tondeuse 3 positions

    Important: Trois positions de mesure seulement sont ncessaires pour mettre la tondeuse de niveau.

    Prparation de la machine

    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Contrlez la pression des pneus; corrigez-la 0,90bar (13psi) au besoin.

    4. Abaissez le tablier de coupe la hauteur de 76mm (3po).

    5. Examinez les 4 chanes.

      Note: Elles doivent tre tendues.

      Note: Ajustez les chanes arrire en haut de la fente, au point de fixation sur le tablier de coupe.

    Rglage de l'horizontalit transversale du tablier de coupe

    1. Tournez la lame droite dans le sens latral (Figure 92).

      g006888
    2. Mesurez la distance au point B entre la surface plane et le tranchant de la pointe de la lame droite (Figure 92).

    3. Notez cette mesure. Elle doit tre comprise entre 80 et 83mm (3 et 3po).

    4. Tournez la lame gauche dans le sens transversal (Figure 92).

    5. Mesurez la distance au point C entre la surface plane et le tranchant de la pointe de la lame gauche (Figure 92).

    6. Notez cette mesure. Elle doit tre comprise entre 80 et 83mm (3 et 3po).

    7. Si la distance mesure au point B ou C n'est pas correcte, desserrez le boulon de fixation de la chane arrire au bras de support arrire (Figure 93).

      g001040
    8. Desserrez l'crou de blocage sous le bras de support arrire et agissez sur le boulon de rglage de manire obtenir une distance de 80 83mm (3 3po); voir Figure 93.

      Note: Il est conseill de rgler les deux cts de la tondeuse de la mme manire.

    9. Serrez l'crou de blocage sous le bras de support arrire et serrez le boulon de fixation de la chane au bras de support arrire.

    10. Rglez l'autre ct au besoin.

    Rglage de l'inclinaison avant/arrire du tablier de coupe

    1. Tournez la lame droite dans le sens longitudinal (Figure 94).

      g001041
    2. Mesurez la distance au point A entre la surface plane et le tranchant de la pointe de la lame droite (Figure 94).

    3. Notez cette mesure.

    4. Mesurez la distance au point B entre la surface plane et le tranchant de la pointe de la lame droite (Figure 94).

    5. Notez cette mesure.

    6. La lame doit tre plus basse de 6 10mm ( po) au point A qu'au point B (Figure 94). Si ce n'est pas le cas, passez aux oprations suivantes.

      Note: Les deux pivots avant doivent tre rgls de la mme manire pour maintenir une tension gale des chanes.

    7. Desserrez d'environ 13mm (po) les crous de blocage avant l'avant des pivots gauche et droit (Figure 93).

    8. Rglez les crous de levage sur les cts gauche et droit de la machine de manire abaisser l'avant de 6 10mm ( po) au point A par rapport au point B l'arrire (Figure 93).

    9. Serrez les deux crous de blocage contre le pivot avant pour bloquer la hauteur.

    10. Vrifiez que les chanes sont tendues uniformment et rglez-les de nouveau au besoin.

    Rglage du ressort de compression

    1. Placez le levier de levage du tablier de coupe la position de transport.

    2. Vrifiez que les deux grandes rondelles sont espaces de 28,2 cm (11po) pour les tabliers de coupe de 132cm (52po), de 26,7 cm (10po) pour les tabliers de coupe de 152 cm (60 po), ou de 29,2cm (11po) pour les tabliers de coupe de 183cm (72po) (Figure 95).

      g002479
    3. Rglez cette distance en desserrant l'crou de blocage du ressort et en tournant l'crou devant chaque ressort (Figure 95).

      Note: Tournez l'crou dans le sens horaire pour raccourcir le ressort, et dans le sens inverse pour l'allonger.

    4. Bloquez l'crou en position en serrant l'crou de blocage du ressort (Figure 95).

    Entretien des lames

    Utilisez des lames bien aiguises durant toute la saison de tonte, pour obtenir une coupe nette sans arracher ni dchiqueter les brins d'herbe. L'herbe arrache ou dchiquete brunit sur les bords, sa croissance ralentit et elle devient plus sensible aux maladies.

    Vrifiez chaque jour l'tat, l'usure et l'afftage des lames. Limez les entailles ventuelles et aiguisez les lames au besoin. Remplacez immdiatement les lames endommages ou uses par des lames Toro d'origine. Il est utile de prvoir des lames de rechange pour le remplacement et le rafftage.

    Consignes de scurit relative aux lames

    Une lame use ou endommage peut se briser et projeter le morceau cass dans votre direction ou celle d'autres personnes, et infliger des blessures graves ou mortelles. N'essayez jamais de rparer une lame endommage car vous risquez de contrevenir aux normes de scurit du produit.

    • Vrifiez l'tat et l'usure des lames priodiquement.

    • Examinez toujours les lames avec prudence. Manipulez toujours les lames avec des gants ou en les enveloppant dans un chiffon, et toujours avec prudence. Remplacez ou aiguisez les lames seulement; n'essayez jamais de les redresser ou de les souder.

    • Attention, sur les machines plusieurs lames, la rotation d'une lame peut entraner le dplacement des autres lames.

    Avant le contrle ou l'entretien des lames

    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    Contrle des lames

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Contrlez les lames.
    1. Examinez le tranchant des lames (Figure 96).

    2. Si les lames sont mousses ou prsentent des indentations, dposez-les et aiguisez-les; voir Afftage des lames.

    3. Inspectez les lames, et plus particulirement l'ailette.

    4. Remplacez immdiatement toute lame fendue, use ou qui prsente une entaille (Figure 96).

      g006530

    Dtection des lames fausses

    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Tournez les lames dans le sens longitudinal.

    4. Mesurez la distance entre la surface plane et le tranchant (position A) des lames (Figure 97).

      g003177
    5. Tournez les lames pour faire passer les pointes qui sont l'arrire l'avant.

    6. Mesurez la distance entre la surface plane et le tranchant des lames, au mme endroit qu' l'opration4 ci-dessus.

      Note: Les mesures obtenues aux oprations 4 et 6 ne doivent pas diffrer de plus de 3mm (po).

      Note: Si la diffrence est suprieure 3mm (po), la lame est fausse et doit tre remplace.

      Attention

      Une lame fausse ou endommage peut se briser et projeter le morceau cass dans votre direction ou celle de personnes proximit, et causer des blessures graves ou mortelles.

      • Remplacez toujours une lame fausse ou endommage par une neuve.

      • Ne crez pas d'indentations dans les bords ou la surface des lames, par exemple en les limant.

    Dpose des lames

    Remplacez les lames si elles ont heurt un obstacle, et si elles sont dsquilibres ou fausses. Pour garantir un rendement optimal et la scurit continue de la machine, utilisez toujours des lames Toro d'origine. Les lames d'autres constructeurs peuvent entraner la non-conformit aux normes de scurit.

    1. Tenez la lame par son extrmit avec un chiffon ou un gant pais.

    2. Enlevez de l'axe, le boulon, la rondelle bombe et la lame (Figure 98).

      g004536

    Afftage des lames

    1. Au moyen d'une lime, aiguisez les tranchants chaque bout de la lame (Figure 99).

      Note: Veillez conserver l'angle de coupe d'origine.

      Note: Limez la mme quantit de mtal sur chacun des deux tranchants pour ne pas dsquilibrer la lame.

      g000276
    2. Vrifiez l'quilibre de la lame en la plaant sur un quilibreur (Figure 100).

      Note: Si la lame reste horizontale, elle est quilibre et peut tre utilise.

      Note: Si la lame est dsquilibre, limez un peu l'extrmit de l'ailette seulement (Figure 99).

      g000277
    3. Rptez cette procdure jusqu' ce que la lame soit quilibre.

    Pose des lames

    1. Placez la lame sur l'axe (Figure 101).

      Important: Pour une coupe correcte, l'ailette de la lame doit tre tourne vers le haut et dirige vers l'intrieur du tablier de coupe.

    2. Mettez en place la rondelle lastique et le boulon de la lame (Figure 101).

      Note: Le cne de la rondelle lastique doit tre dirig vers la tte du boulon (Figure 101).

    3. Serrez le boulon de la lame un couple de 115 150Nm (85 110pi-lb).

      g004536

    Remplacement du dflecteur d'herbe

    Attention

    Si l'ouverture d'jection n'est pas ferme, la machine peut projeter des objets dans votre direction ou celles d'autres personnes et causer des blessures graves. Un contact avec la lame est galement possible.

    • N'utilisez jamais la machine sans l'quiper d'une plaque d'obturation, d'un dflecteur de dchiquetage, d'une goulotte ou d'un bac de ramassage.

    • Vrifiez que le dflecteur d'herbe est abaiss.

    1. Retirez le contre-crou, le boulon, le ressort et l'entretoise qui fixent le dflecteur aux supports de pivot (Figure 102).

    2. Dposez le dflecteur d'herbe s'il est endommag ou us.

    3. Placez une entretoise et un ressort sur le dflecteur d'herbe. L'extrmit en L du ressort doit se trouver derrire le bord du tablier.

      Note: Prenez soin de placer l'extrmit en L du ressort derrire le bord du tablier avant de mettre le boulon en place, comme montr la Figure 102.

    4. Remettez le boulon et l'crou.

    5. Placez l'extrmit en J du ressort autour du dflecteur d'herbe (Figure 102).

      Important: Le dflecteur d'herbe doit pouvoir s'abaisser en position. Soulevez le dflecteur pour vrifier qu'il s'abaisse compltement.

      g002519

    Nettoyage

    Nettoyage du dessous du tablier de coupe

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Nettoyez le tablier de coupe.
    1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, dsengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.

    2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la cl de contact et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

    3. Levez le tablier de coupe en position de TRANSPORT.

    limination des dchets

    L'huile moteur, les batteries, le liquide hydraulique et le liquide de refroidissement sont polluants pour l'environnement. Dbarrassez-vous en conformment la rglementation nationale et locale en matire d'environnement.

    Remisage

    Consignes de scurit relatives au remisage

    • Coupez le moteur, enlevez la cl, attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles et faites refroidir la machine avant de la remiser.

    • Ne rangez pas la machine ou le carburant prs d'une flamme et ne vidangez pas le carburant l'intrieur d'un local.

    • Enlevez la cl et rangez-la en lieu sr, hors de la porte des enfants.

    Nettoyage et remisage

    1. Dsengagez ensuite la PDF, serrez le frein de stationnement, tournez la cl de contact la position ARRT et enlevez la cl.

    2. Dbarrassez l'extrieur de toute la machine, et surtout le moteur et le systme hydraulique, des dchets d'herbe coupe, des salets et de la crasse. liminez les salets et les dbris d'herbe sche pouvant se trouver sur les ailettes de la culasse et le carter du ventilateur.

      Important: Vous pouvez laver la machine avec de l'eau et un dtergent doux. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression. N'utilisez pas trop d'eau, surtout prs du panneau de commande, du moteur, des pompes hydrauliques et des moteurs lectriques.

    3. Contrlez le frein; voir Entretien des freins.

      Faites l'entretien du filtre air; voir Entretien du filtre air.

      Graissez la machine; voir Lubrification.

    4. Vidangez l'huile moteur; voir Contrle du niveau et vidange de l'huile moteur.

      Contrlez la pression des pneus; voir Contrle de la pression des pneus.

      Remplacez le filtre hydraulique; voir Remplacement du filtre et du liquide hydraulique.

      Chargez la batterie; voir Charge de la batterie.

      Grattez l'herbe et les salets ventuellement accumules sur le dessous de la tondeuse, puis lavez cette dernire au tuyau d'arrosage.

      Note: Conduisez la machine plein rgime en engageant la commande des lames (PDF) pendant 2 5minutes aprs l'avoir lave.

    5. Vrifiez l'tat des lames; voir Entretien des lames.

      Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant plus d'un mois, prparez-la comme suit:

      1. Faites tourner le moteur pendant 5minutes pour faire circuler le carburant trait dans tout le circuit d'alimentation.

      2. Coupez le moteur, laissez-le refroidir et vidangez le rservoir de carburant; voir Entretien du rservoir de carburant.

        Note: Remettez le moteur en marche et laissez-le tourner jusqu' ce qu'il s'arrte.

      3. Dbarrassez-vous du carburant correctement. Le recyclage doit tre conforme la rglementation locale en matire d'environnement.

        Important: Ne conservez pas le carburant additionn de stabilisateur/conditionneur plus longtemps que recommand par le fabricant du stabilisateur de carburant.

    6. Contrlez et resserrez tous les boulons, crous et vis. Rparez ou remplacez toute pice endommage.

    7. Peignez toutes les surfaces mtalliques rafles ou mises nu. Une peinture pour retouches est disponible chez les dpositaires-rparateurs agrs.

    8. Rangez la machine dans un endroit propre et sec, comme un garage ou une remise. Retirez la cl du commutateur d'allumage et rangez-la en lieu sr, hors de la porte des enfants ou des personnes non autorises. Couvrez la machine pour la protger et la garder propre.

    Dépistage des défauts

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    Le dmarreur ne fonctionne pas.
    1. La commande des lames (PDF) est engage.
    2. Frein de stationnement desserr.
    3. Les leviers de commande ne sont pas en position de verrouillage au point mort.
    4. Vous n'tes pas assis sur le sige du conducteur.
    5. La batterie est plat.
    6. Les connexions lectriques sont corrodes ou desserres.
    7. Le fusible a grill.
    8. Le relais ou le contacteur est endommag.
    1. Dsengagez la commande des lames (PDF).
    2. Serrez le frein de stationnement.
    3. Verrouillez les leviers de commande au point mort.
    4. Prenez place sur le sige.
    5. Rechargez la batterie.
    6. Vrifiez le bon contact des connexions lectriques.
    7. Remplacez le fusible.
    8. Contactez un dpositaire-rparateur agr.
    Le moteur ne dmarre pas, dmarre difficilement ou cale.
    1. Le rservoir de carburant est vide.
    2. Le robinet d'arrive de carburant est ferm.
    3. Bas niveau d'huile dans le carter moteur.
    4. La commande d'acclrateur n'est pas la bonne position.
    5. Le filtre carburant est encrass.
    6. Impurets, eau ou carburant altr dans le systme d'alimentation.
    7. Le filtre air est encrass.
    8. Le contacteur de sige ne fonctionne pas correctement.
    9. Les connexions lectriques sont corrodes, desserres ou dfectueuses.
    10. Le relais ou le contacteur est endommag.
    1. Faites le plein de carburant.
    2. Ouvrez le robinet d'arrive de carburant.
    3. Faites l'appoint d'huile.
    4. Placez la commande d'acclrateur mi-course entre les positions bas rgime et haut rgime.
    5. Remplacez le filtre carburant.
    6. Contactez un dpositaire-rparateur agr.
    7. Nettoyez ou remplacez l'lment du filtre air.
    8. Vrifiez le tmoin du contacteur de sige. Remplacez le sige au besoin.
    9. Vrifiez le bon contact des connexions lectriques. Nettoyez soigneusement les bornes des connecteurs avec un produit de nettoyage pour contacts lectriques, appliquez de la graisse dilectrique et rebranchez les connecteurs.
    10. Contactez un dpositaire-rparateur agr.
    Le moteur perd de la puissance.
    1. Charge excessive du moteur.
    2. Le filtre air est encrass.
    3. Bas niveau d'huile dans le carter moteur.
    4. Obturation des ailettes de refroidissement et des passages d'air au-dessus du moteur.
    5. Obstruction de l'vent du bouchon du rservoir de carburant.
    6. Le filtre carburant est encrass.
    7. Impurets, eau ou carburant altr dans le systme d'alimentation.
    1. Rduisez votre vitesse.
    2. Nettoyez l'lment du filtre air.
    3. Faites l'appoint d'huile.
    4. Dgagez les ailettes de refroidissement et les passages d'air.
    5. Nettoyez ou remplacez le bouchon du rservoir.
    6. Remplacez le filtre carburant.
    7. Contactez un dpositaire-rparateur agr.
    Le moteur surchauffe.
    1. Charge excessive du moteur.
    2. Bas niveau d'huile dans le carter moteur.
    3. Obturation des ailettes de refroidissement et des passages d'air au-dessus du moteur.
    1. Rduisez votre vitesse.
    2. Faites l'appoint d'huile.
    3. Dgagez les ailettes de refroidissement et les passages d'air.
    La machine ne se dplace pas.
    1. Les vannes de drivation ne sont pas bien serres.
    2. La courroie de pompe est use, dtendue ou casse.
    3. La courroie de pompe est sortie d'une poulie.
    4. Le ressort de tension est cass ou manquant.
    5. Niveau insuffisant ou surchauffe du liquide hydraulique.
    1. Serrez les vannes de drivation.
    2. Remplacez la courroie.
    3. Remplacez la courroie.
    4. Remplacez le ressort.
    5. Faites l'appoint ou laissez refroidir le liquide hydraulique.
    Vibrations anormales.
    1. Lame(s) fausse(s) ou dsquilibre(s).
    2. Le boulon de fixation de la lame est desserr.
    3. Les boulons de montage du moteur sont desserrs.
    4. Poulies de moteur, de tension ou de lames desserres.
    5. La poulie du moteur est endommage.
    6. Axe de lame fauss.
    7. Le support moteur est desserr ou us.
    1. Remplacez la ou les lames.
    2. Resserrez le boulon de fixation de la lame.
    3. Serrez les boulons de montage du moteur.
    4. Resserrez la poulie voulue.
    5. Contactez un dpositaire-rparateur agr.
    6. Contactez un dpositaire-rparateur agr.
    7. Contactez un dpositaire-rparateur agr.
    La hauteur de la tonte est irrgulire.
    1. La ou les lames sont mousses.
    2. Lame(s) fausse(s).
    3. Le tablier de coupe n'est pas de niveau.
    4. Le dessous de la tondeuse est encrass.
    5. Pression des pneus incorrecte.
    6. Axe de lame fauss.
    1. Aiguisez la ou les lames.
    2. Remplacez la ou les lames.
    3. Mettez le tablier de coupe de niveau, transversalement et longitudinalement.
    4. Nettoyez le dessous de la tondeuse.
    5. Corrigez la pression des pneus.
    6. Contactez un dpositaire-rparateur agr.
    Les lames ne tournent pas.
    1. Courroie du tablier de coupe use, lche ou casse.
    2. La courroie du tablier de coupe est dchausse.
    3. La courroie d'entranement de pompe est use, dtendue ou casse.
    4. Le ressort de tension est cass ou manquant.
    1. Remplacez la courroie du tablier de coupe.
    2. Replacez la courroie sur la poulie du tablier de coupe et vrifiez la position et le fonctionnement de la poulie de tension, du bras de tension et du ressort.
    3. Vrifiez la tension de la courroie ou remplacez la courroie.
    4. Remplacez le ressort.

    Schémas

    119-0353

    g260151