Frez de zpad Power Max® 726 OE și 826 OXE

Note: Maina dumneavoastr este furnizat cu ulei n carterul motorului. nainte de pornirea motorului, verificai nivelul uleiului i adugai ulei, dac este necesar.

Consultați Verificarea nivelului uleiului de motor.

Consultați Verificarea i reglarea saboilor i screperului.

1. Porniți motorul; consultați Pornirea motorului.

2. Deplasați maneta pentru selectarea vitezelor n poziția R1; consultați Utilizarea selectorului de vitez.

3. Apsați maneta din stnga (maneta de tracțiune) ctre mner (Figure 10).

   

   Figure 10

   Maina trebuie s se deplaseze n spate. Dac maina nu se deplaseaz sau se deplaseaz n fa, efectuai urmtoarele:

   1. Eliberați maneta de tracțiune și opriți motorul.

   2. Deconectați axul de la maneta pentru selectarea vitezelor.

   3. Rotiți axul n jos (spre dreapta) pe tija pentru controlul vitezei.

   4. Conectați axul la maneta pentru selectarea vitezelor.

4. Eliberai maneta de traciune.

5. Deplasați maneta pentru selectarea vitezelor n poziția 1; consultați Utilizarea selectorului de vitez.

6. Apsați maneta din stnga (maneta de tracțiune) ctre mner (Figure 10).

   Maina trebuie s se deplaseze nainte. Dac maina nu se deplaseaz sau se deplaseaz napoi, efectuai urmtoarele:

   1. Eliberați maneta de tracțiune și opriți motorul.

   2. Deconectați axul de la maneta pentru selectarea vitezelor.

   3. Rotiți axul n sus (spre stnga) pe tija pentru controlul vitezei.

   4. Conectați axul la maneta pentru selectarea vitezelor.

7. Dac efectuai orice reglaje, repetai acest procedeu pn n momentul n care nu mai sunt necesare alte reglaje.

Important: Dac mașina se deplaseaz cnd maneta de tracțiune este eliberat, verificați cablul de tracțiune; consultați Verificarea i reglarea cablului de traciune sau duceți mașina la un centru de service autorizat pentru efectuarea service-ului.

Pentru extinderea și mbuntțirea performanțelor mașinii este disponibil o gam de accesorii aprobate de Toro. Pentru lista accesoriilor aprobate, contactați centrul de service local sau un distribuitor Toro autorizat sau accesați www.Toro.com.

Pentru performanțe optime și utilizarea n siguranț a mașinii, utilizați exclusiv piese și accesorii originale Toro. Piesele de schimb și accesoriile altor productori pot fi periculoase și pot anula garanția produsului.

1. Mutai maina pe o suprafa uniform.

2. Opriți motorul și așteptați pn la oprirea tuturor pieselor mobile.

3. Deconectați cablul bujiei. Consultați nlocuirea bujiei.

Verificai saboii i screperul pentru a v asigura c angrenajul melcat nu intr n contact cu pavajul sau suprafaa pietruit. Reglai saboii i screperul n modul necesar, pentru compensarea uzurii.

1. Verificați presiunea n anvelope, consultați Verificarea presiunii din anvelope.

2. Slbii piuliele care fixeaz ambii saboi la prile laterale ale angrenajului melcat pn cnd saboii gliseaz uor n sus i n jos.

   

   Figure 25

   1. 3mm

   Important: Lamele angrenajului melcat trebuie susinute deasupra solului de saboi.

3. Asigurai-v c screperul se afl la 3mm deasupra i paralel cu o suprafa plan.

   Note: Dac pavajul este fisurat, accidentat sau neuniform, reglai saboii pentru a ridica screperul. Pentru suprafee cu pietri, reglai saboii i mai mult n jos pentru a preveni colectarea de ctre main a pietrelor.

4. Mutai saboii n jos pn cnd acetia se afl la acelai nivel cu solul.

5. Strngei ferm piuliele care fixeaz ambii saboi pe prile laterale ale angrenajului melcat.

   Note: Pentru a regla rapid saboii dac acetia sunt slbii, susinei screperul la 3mm deasupra pavajului, apoi reglai saboii n jos spre pavaj.

   Note: Dac saboii devin excesiv de uzai, i putei ntoarce invers i poziiona partea neuzat spre pavaj.

Dac maina nu se deplaseaz n treptele de vitez pentru deplasare nainte sau napoi sau se deplaseaz cnd eliberai maneta de traciune, reglai cablul de traciune.

n cazul n care cablul din stnga (cablul de tracțiune) nu este reglat corespunztor, parcurgeți urmtorii pași:

1. Slbii contrapiulia.

2. Cuplai maneta de traciune i inei-o n poziia respectiv (Figure 26).

   

   Figure 26

3. Strngeți sau slbiți ntinztorul cu filet pentru a regla lungimea arcului la 5,5cm, dup cum este ilustrat n Figure 27.

   

   Figure 27

   1. Contrapiuli
   2. ntinztor cu filet
   3. Arc
   4. 5,5cm

4. Strngeți contrapiulița (Figure 27), asigurndu-v c n cablu este o tensiune redus.

5. n cazul n care cablul de traciune este reglat corect, dar problema rmne, contactai un centru de service autorizat.

1. Slbii contrapiulia.

2. Cuplai maneta angrenajului melcat/rotorului i inei-o n poziia respectiv (Figure 28).

   

   Figure 28

3. Strngeți sau slbiți ntinztorul cu filet pentru a regla lungimea arcului la 7cm, dup cum este ilustrat n Figure 29.

   

   Figure 29

   1. Contrapiuli
   2. ntinztor cu filet
   3. Arc
   4. 7cm

4. Strngeți contrapiulița (Figure 29), asigurndu-v c n cablu este o tensiune redus.

5. n cazul n care cablul angrenajului melcat/rotorului este reglat corect, dar problema rmne, contactai un centru de service autorizat.

1. Mutai maina pe o suprafa uniform.

2. Curai zona din jurul dopului de eav (Figure 30).

   

   Figure 30

   1. Dop de țeav

3. Scoatei dopul de eav din cutia de viteze.

4. Verificai nivelul de ulei din cutia de viteze. Uleiul trebuie s fie la 9,5mm sub deschiderea de umplere.

5. Dac nivelul uleiului este sczut, adugați n cutia de viteze ulei GL-5 sau GL-6, SAE 80-90 EP pn cnd ajunge la 9,5mm.

   Note: Nu utilizai ulei sintetic.

6. Montai dopul de eav n cutia de viteze.

Dac este posibil, lsați motorul s funcționeze cteva minute nainte de schimbarea uleiului, deoarece uleiul cald curge mai ușor și transport mai multe impuritți.

Utilizați Figure 31 de mai jos pentru a selecta cea mai bun vscozitate a uleiului pentru domeniul de temperatur exterioar așteptat:

Figure 31

1. Curțați zona din jurul bușonului de scurgere a uleiului (Figure 32).

   

   Figure 32

   1. Bușon de scurgere a uleiului

2. Introduceți o tav de scurgere a uleiului sub tubul de scurgere și scoateți bușonul.

3. Scurgei uleiul.

   Note: Eliminai uleiul uzat n mod corespunztor la un centru de reciclare local.

4. Fixați bușonul de scurgere a uleiului.

5. Umplei carterul cu ulei.

Ungeți anual arborele hexagonal cu ulei de motor auto (Figure 33).

Figure 33

1. Arbore hexagonal
2. Roat de transmisie cu fricțiune din oțel
3. Roat din cauciuc

Important: Nu permiteți uleiului s ajung pe roata din cauciuc sau roata de transmisie cu fricțiune din oțel, deoarece unitatea de tracțiune va patina (Figure 33).

1. Goliți combustibilul din rezervor.

2. nclinați mașina n faț, sprijinit pe carcasa angrenajului melcat și asigurați-o mpotriva cderii.

3. Scoateți capacul posterior (Figure 34).

   

   Figure 34

   1. uruburi

4. Deplasați maneta pentru selectarea vitezelor n poziția R2.

5. Introduceți degetul n ulei de motor auto și ungeți ușor arborele hexagonal.

6. Deplasați maneta pentru selectarea vitezelor n poziția 6.

7. Ungeți cellalt capt al arborelui hexagonal.

8. Deplasați maneta pentru selectarea vitezelor nainte și napoi de cteva ori.

9. Remontați capacul posterior și readuceți mașina n poziția de utilizare.

Utilizați o bujie Toro sau echivalent (Champion® RN9YC sau NGK BPR6ES).

1. Scoateți carcasa (Figure 35).

   

   Figure 35

   1. Carcas bujie

2. Curțați n jurul bazei bujiei.

   

   Figure 36

3. nlturați și eliminați la deșeuri bujia veche.

   Note: Veți avea nevoie de o extensie de cheie cu clichet pentru a nltura bujia.

4. Setați spațiul dintre electrozi pe o nou bujie la 0,76mm conform (Figure 37).

   

   Figure 37

   1. 0,76mm

5. Montați bujia nou, strngeți-o ferm și conectați cablul de aprindere la bujie.

   Note: Verificați fixarea corect a cablului de aprindere pe bujie.

Dac jgheabul de evacuare nu rmne fixat n poziția dorit sau nu se deblocheaz pentru a-l deplasa n alt poziție, reglați sistemul de fixare a jgheabului.

1. Slbiți dispozitivul de fixare cablu de pe placa de susținere a jgheabului pn la eliberarea cablului.

   

   Figure 38

   1. Conduct de cablu
   2. Clem de cablu
   3. Dispozitiv de fixare cablu

2. Eliminai orice joc al cablului trgnd conducta de cablu spre partea din spate.

3. Strngei dispozitivul de fixare a cablului n timp ce inei cablul fixat n poziie.

n cazul n care cureaua de acționare a angrenajului melcat/rotorului sau cureaua unitții de tracțiune se uzeaz, se mbib cu ulei sau este deteriorat, nlocuiți-o la un centru de service autorizat.