Workman® HDX-Auto 多功能工作车

向下推动开关可以启动高流量液压装置，向上推动开关可关闭液压装置（图13）。

Note: 要启动发动机，您必须将高流量液压装置开关设定到关闭位置。

推动灯具开关（图13）可打开或关闭大灯。

差速锁开关可锁定后轴以增加牵引力。推动差速锁开关（图13）可打开或关闭差速锁。

Note: 您可以在机器移动过程中锁定和解锁差速锁。

喇叭按钮位于控制台上（图13）。按喇叭按钮喇叭将响起。

使用点火钥匙开关（图13）启动和关闭发动机。要关闭发动机，可将点火钥匙开关逆时针旋转至关闭位置。

点火钥匙开关有 3 个位置： 关闭、运行和启动。将点火钥匙开关顺时针旋转至启动位置，即可接合启动马达。发动机启动之后，松开点火钥匙开关。点火钥匙开关将自动移至运行位置。

电源点（图13）用于为可选的 12V 电气附件供电。

转速计显示发动机的速度（图14）。

Note: 白色三角表示 540rpm PTO 运行速度所需的发动机速度。

图15

1. 发动机转速（rpm）
2. PTO 运行速度 540Rpm 时发动机转速为 3,300Rpm

小时表用于显示机器操作的总小时数。当点火钥匙开关转到ON（开启）位置或发动机运行时，小时表（图14）开始工作。

速度表可记录机器的地面行驶速度（图14）。速度表显示的单位为 mph，但可轻松转换为 km/h；请参阅转换速度表。

检查发动机灯（图14）亮起，通知操作员发动机存在故障。

联系 Toro 授权经销商。

如果发动机运行时油压低于安全水平，油压警告灯（图14）将亮起。

Important: 如果警告灯闪烁或持续亮起，应停止机器，关闭发动机，然后检查油位。如果油位过低，但在添加机油后，发动机启动时警告灯并未熄灭，请立即关闭发动机，并联系您的 授权服务代理商请求帮助。

请按照以下方式检查警告灯的操作：

1. 接合驻车刹车。

2. 将点火钥匙开关转至运行/预热位置，但不要启动发动机。

   Note: 油压灯应发出红光。如果油压灯没有反应，可能是灯泡被烧坏，或者系统存在故障，必须进行维修。

   Note: 如果发动机刚刚关闭，可能需要 1 或 2 分钟灯才能亮起。

仅当点火钥匙开关处于运行位置时，冷却液温度表和指示灯才会记录发动机冷却液的温度并起到指示作用（图14）。如果发动机过热，指示灯将闪烁红光。

燃油油位计用于显示油箱内的燃油量。它仅在点火钥匙开关处于运行位置时才显示（图14）。显示屏的红色部分表示燃油油位低，闪烁的红灯表示燃油箱内的燃油接近用完。

每天启动机器之前，请执行中列明的每次使用/每天程序。

前轮轮胎气压规格： 2.20bar

后轮轮胎气压规格： 1.24bar

Important: 检查轮胎气压，确保轮胎适当充气。如果轮胎没有充到适当的气压，会受到永久磨损，并可能导致 4 轮驱动受到约束。

图18 显示轮胎因气压不足而导致磨损的示例。

图18

1. 气压不足的轮胎

图19 显示轮胎因气压过高而导致磨损的示例。

图19

1. 气压过高的轮胎

• 为取得最佳效果，请仅使用干净新鲜（少于 30 天）的无铅汽油（辛烷值为 87 或更高）（(R+M)/2 分等法）。

• 乙醇：在汽油中，乙醇（乙醇汽油）体积与甲基叔丁基醚 (MTBE) 体积最高仅可分别为 10% 或 15%。乙醇与 MTBE 不同。不得使用乙醇体积占15%的（E15）的汽油。切勿使用乙醇体积超过 10% 的汽油，例如 E15（含 15% 的乙醇）、E20（含 20% 乙醇）或 E85（含高达 85% 的乙醇）。使用未经批准的汽油可能导致超出保修范围的性能问题和/或发动机损坏。

• 切勿使用含有甲醇的汽油。

• 切勿在冬季将燃油存放于燃油箱或燃油容器内，除非使用燃油稳定剂。

• 切勿将机油添加到汽油中。

根据以下指示让机器获得适当性能：

• 确保刹车已抛光；请参阅摩擦刹车。

• 定期检查液位和机油油位。时刻警惕机器或其组件过热的标记。

• 启动冷却的发动机后，请在使用机器前先预热约 15 秒钟。

  Note: 在寒冷天气中操作时，应先让发动机预热。

• 在操作中调节机器速度。避免快速启动和快速停止。

• 发动机不需要磨合用油。原始机油与指定用作定期更换机油的类型相同。

• 参阅，了解任何特殊的低小时数检查。

安全联锁系统旨在防止发动机运转或启动，除非离合器踏板被踩下。

Note: 请参阅附件操作员手册，了解有关附件联锁系统的检查程序。

Important: 切勿试图通过推或拖机器来启动发动机。否则可能损坏传达系统。

1. 坐到操作员座椅上，并接合手刹。

2. 分离 PTO 和高流量液压装置（如配备），并将手油门杆移到关闭位置（如配备）。

3. 将变速杆移至 （驻车）位置。

4. 确保液压提升杆处于关闭位置（中心）。

5. 踩下刹车踏板。

   Note: 将脚从加速器踏板上移开。

6. 将钥匙插入钥匙开关中，顺时针旋转启动发动机。

   Note: 发动机启动之后，松开点火钥匙开关。

   Note: 油压警告灯应关闭。

   Important: 为防止启动马达过热，启动马达的接合时间切勿超过 15 秒。持续运转 15 秒后，等待 60 秒之后再接合启动马达。

1. 踩下刹车踏板。

2. 分离手刹。

3. 将变速杆移至所需档位。

4. 松开行车刹车并逐步踩下加速器踏板。

   Important: 从前进档转为后退档或从后退档转为前进档之前，应始终先停止机器。

   当操作速度范围控制杆处于 （运输）位置时，使用下图可确定各个档位的地面行驶速度。

   档位	速度 （km/h）	速度 （mph）
   （倒车）	0～21	0～13
   （低速前进）	0～18	0～11
   （驾驶）	0～32	0～20

   Note: 避免发动机长时间怠速。

   Note: 如果点火钥匙开关在发动机不启动时长期处于启动位置，则发动机电池会放电。

如果要停止机器，应将您的脚离开加速器踏板，然后踩下刹车踏板。

1. 停止机器。

2. 将变速杆移至 （驻车）位置。

3. 接合驻车刹车。

4. 将点火钥匙开关转至关闭位置，然后拔下钥匙。

使用速度范围控制杆来限制机器的最大地面行驶速度，以便进行需要恒定速度的操作，如喷洒和铺沙。当机器在工作现场之间移动时，速度范围控制杆（图23）可用于从 4 个工作速度范围中选择 1 个，用于限制最大地面行驶速度或运输速度范围。

Note: 您必须松开加速器踏板才能切换速度范围，但无需为了换档而停止机器。

• 当需要精密控制最大地面行驶速度时，请将速度范围控制杆移至速度范围 A、B、C 和 D 的止动卡槽。

• 通过将速度范围控制杆移出范围 A、B、C 或 D 的止动卡槽，然后向前推动 T（运输）位置，将速度范围控制杆移到 T（运输）位置。

Note: 在变速杆处于 （低速前进）位置时，使用速度范围控制杆以每个范围 4～18km/h 的幅度限制最大地面行驶速度，或者在变速杆处于 （驾驶）位置时，以 8～32km/h 的幅度限制最大地面行驶速度。

图23

1. 速度范围控制杆
2. T（运输档）
3. D（高档）
4. C（中高档）
5. B （中低档）
6. A（低档）

差速锁通过锁定后轮使轮子不再打滑，从而增加机器的牵引力。此装置可当您在潮湿草坪或湿滑区域、上坡和砂质表面上拖运重负载时提供帮助。切记，这种额外牵引力只能临时有限制的使用。它的使用不能替代已经讨论过的有关陡坡和重负载的安全操作。

差速锁可促使后轮以相同速度转动。当使用差速锁时，进行急转弯的能力就会受到一定程度的限制，而且可能会对草坪造成磨损。仅在需要和处于较低速度时才使用差速锁。

Note: 要接合或分离差速锁，可能需要使机器向前移动并轻微转向。

• 向上按差速锁开关可锁定差速锁（图24）。

  Note: 当开关处于锁定位置时，差速锁开关中的指示灯亮起。

• 向上按差速锁开关可解锁差速锁（图24）。

图24

1. 锁定位置（差速锁开关）
2. 解锁位置（差速锁开关）

液压控制装置在发动机运行时可通过机器泵供应液压动力。您可以通过机器后部的快速联轴器来使用动力。

Important: 如果多个机器使用相同的附件，变速箱油可能会出现交叉污染。应更频繁地更换变速箱油。

• 从拖车或卡车装卸机器时需小心谨慎。

• 将机器装入拖车或卡车时，请使用全宽坡道。

• 牢固系紧机器。

请参阅图26 和图27，查看机器栓系点的位置。

Note: 将机器装载到拖车上，机器的前部朝向前方。如果无法朝向前方装载，请用箍带将机器机罩固定到机架上，或卸下机罩再运输，并且机罩和机身应单独固定，否则运送途中机罩可能会被吹落。

图26

1. 机架中的观察孔（每一侧）

图27

1. 轴
2. 挂接板

出现紧急情况时，可以短距离拖曳机器；然而，这不应是一种标准操作程序。

Note: 助力转向无法工作，使得转向十分困难。

拖曳机器须由两个人完成。如果您必须将机器移动较长的距离，请使用卡车或拖车来运输。

1. 将拖绳系在机器机架前面的牵引杆上（图26）。

2. 将变速箱移至空档位置，并松开手刹。

机器能够拖曳重量大于机器本身的拖车和附件。机器可以使用多种类型的拖曳挂钩，具体取决于您的应用。请联系您的授权服务代理商了解详情。

当配备了用螺栓固定到后轴套管上的拖曳挂钩时，您的机器将可以拖曳最大拖车总重 (GTW) 高达 1587kg 的拖车或附件。

装载拖车时，应始终将货物重量的 60% 置于拖车的前面。这样等于将约 10%（最高 272kg）的拖车总重 (GTW) 置于机器拖曳挂钩上。

当运送货物或拖曳拖车（附件）时，机器或拖车不得超载。超载可能导致性能变差，损坏制动器、车桥、发动机、驱动桥、转向系统、悬挂、车身结构或轮胎。

Important: 为了降低传动系受损的可能性，请使用低档。

当拖曳第 5 个车轮附件时（如球道打孔机），请始终安装车轮杆（随第 5 个车轮套件一起提供），以防止被拖曳附件的移动突然受到妨碍时前轮会抬离地面。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 关闭发动机并拔下钥匙。

4. 清空并升起货斗；请参阅升起货斗。

Important: 始终从货斗外面安装或卸下货斗支架。

1. 提升货斗，直到提升油缸得到完全伸展。

2. 从 ROPS 面板背面的存放架上取下货斗支架（图28）。

   

   图28

   1. 货斗支架

3. 将货斗支架推入油缸杆，并确保支架端凸耳靠在油缸筒和油缸杆头上（图29）。

   

   图29

   1. 货斗支架
   2. 油缸筒
   3. 货斗

4. 从油缸上取下货斗支架，并将其插入 ROPS 面板背面的存放架上。

   Important: 切勿在油缸上安装有货斗安全支架的情况下，降低货斗。

1. 启动发动机，接合液压提升杆，然后放下货斗，直至槽中的油缸松动。

2. 松开提升杆并关闭发动机。

3. 从油缸杆柱销的外端取下保险销（图30）。

   

   图30

   1. 油缸杆端
   2. 货斗安装板
   3. 柱销
   4. 保险销
   5. 后槽（全尺寸货斗）
   6. 前槽（2/3 尺寸货斗）

4. 向内推动柱销，卸下将油缸杆端固定到货斗安装板上的柱销（图30）。

5. 卸下将枢轴支架固定到机架槽上的保险销和柱销（图30）。

6. 将货斗从机器上升起。

   小心

   全尺寸货斗重量约为 148kg，因此不要尝试自己一个人来安装或拆卸。

   使用高架起重机或找 2 或 3 个其他人来帮助。

7. 将油缸存放在存放夹中。

8. 接合机器上的液压升降锁定杆，防止提升油缸的意外延长。

Note: 如果要将货斗侧板安装到货斗底板上，在货斗安装到机器上之前进行安装更容易。

确保使用螺栓将后枢轴板安装到货斗框架/槽上，使下端朝向后方（图31）。

图31

1. 货斗的左后角
2. 机器机架槽
3. 枢轴板
4. 柱销
5. 保险销

确保隔片支架和耐磨块（图32）按照托架螺栓头朝向机器内侧的方式进行安装。

图32

1. 磨损块
2. 隔片支架
3. 托架螺栓

1. 确保提升油缸完全缩回。

2. 小心将货斗放到机架上，将后货斗枢轴板孔与后机架槽中的孔对齐，然后安装 2 个柱销和保险销（图32）。

3. 在货斗放下的情况下，用柱销和保险销将各个油缸杆头固定到货斗安装板的相应槽中。

4. 从货斗外侧插入柱销，让保险销朝向外侧（图32）。

   Note: 后槽用于全尺寸货斗安装；前槽用于 2/3 尺寸货斗安装。

   Note: 要延伸或缩回油缸以便与孔对齐，可能需要启动发动机。

   Note: 您可以用螺栓和螺母塞住未使用的槽，以防组装出现错误。

5. 启动发动机并接合液压提升杆以升起货斗。

6. 松开提升杆并关闭发动机。

7. 安装货斗安全支架以防止货斗意外落下；请参阅使用货斗支架。

8. 将保险销安装到柱销的内侧端部。

   Note: 如果货斗上已安装自动后挡板释放装置，应确保前倾倒联杆已放置到左柱销的内侧，然后再安装保险销。

当顶起机器前部时，应始终在千斤顶与机架之间放置一个木块（或类似材料）。

机器前部的千斤顶支撑点位于前中心框架支撑架的下面（图33）。

图33

1. 前千斤顶支撑点

机器后面的千斤顶支撑点位于轴下方（图34）。

图34

1. 后千斤顶支撑点

润滑脂类型： 2 号锂基润滑脂

Important: 当润滑传动轴万向轴轴承十字架时，应在每个十字架上都泵出 4 杯润滑油。

1. 用抹布擦干净黄油嘴，这样就不会有杂质进入轴承或轴套中。

2. 使用黄油枪，将润滑脂泵到机器的黄油嘴上。

3. 擦掉机器上任何多余的润滑指。

黄油嘴的位置和数量如下：

• 球窝接头（4 个）；请参阅图36

• 枢轴安装座（2 个）；请参阅图36

• 转向油缸（2 个）；请参阅图36

• 横拉杆（2 个）；请参阅图36

  

  图36

• 弹簧支架（2 个）；请参阅图37

  

  图37

• 刹车（1 个）；请参阅图38

• 油门（1 个）；请参阅图38

  

  图38

• 驱动轴万向节（2 个）；请参阅图39

• 滑动轭（1 个）；请参阅图39

  

  图39

定期检查空气滤清器和软管，以便为发动机提供最大程度的保护，确保最长的使用寿命。检查空气滤清器盖和外壳是否有可能导致空气泄漏的损坏。更换任何损坏的空气滤清器组件。

1. 向外拉出闩锁，逆时针旋转空气滤清器盖（图40）。

   

   图40

   1. 闩锁
   2. 空气滤清器盖
   3. 空气过滤器
   4. 防尘阀
   5. 空气滤清器外壳

2. 拆下滤清器之前，用低压空气（2.76bar，洁净干燥）去除空气滤清器外部与外壳之间堆积的大量杂物。

   Important: 避免使用会迫使灰尘通过滤清器进入进风管的高压空气。 这一清洁过程可以防止杂物在主滤清器拆下时进入进风口。

3. 从外壳卸下空气滤清器（图40）。

   Note: 切勿清洁用过的滤清器滤芯，因为这可能会损坏过滤介体。

4. 将空气滤清器盖和外壳的内部擦拭干净（图40）。

5. 从滤清器盖取下橡胶防尘阀（图40）。

6. 清洁位于空气滤清器盖内的排污口、防尘阀腔，并更换防尘阀（图40）。

7. 检查新滤芯是否在运输途中受损，并检查空气滤芯的密封端和壳体。

   Important: 切勿使用已损坏的滤芯。

8. 插入新滤芯，方法是轻轻按住滤芯的外缘，将它压入空气滤清器外壳中（图40）。

9. 从盖子的左端看时，将空气滤清器盖与防尘阀在 6 点钟位置对齐（图40）。

10. 固定空气滤清器盖的闩锁（图40）。

    Note: 如果指示灯显示为红色，请重设（如配备）。

Note: 如果操作环境中粉尘极多或沙尘很多，则应更频繁地更换机油。

Note: 在经过认证的回收中心处置废机油和机油滤芯。

机油规格

机油类型： API 服务等级 SJ 或更高的去污机油)

曲轴箱容量：2.0L，滤清器已换

粘度： 请参考下表.

图41

Note: 如果您刚刚关闭发动机，可能需要 1 或 2 分钟灯才能亮起。

1. 接合驻车刹车。

2. 将点火钥匙开关转至开启位置，但不要启动发动机。

   Note: 油压灯应发出红光。

   Note: 如果油压灯没有反应，可能是灯泡被烧坏，或者系统存在故障，必须进行维修。

类型： Champion RN14YC（或同类产品)

气隙：0.762mm

Important: 必须更换破裂、污浊、肮脏或有故障的火花塞。切勿使用钢丝刷喷砂、刮擦或清洗电极，因为砂粒最终会从火花塞中漏出，进入气缸。结果通常会损坏发动机。

Note: 只要发动机出现故障，就应拆下并检查火花塞。

1. 清洁火花塞周围的部位，防止在取出火花塞时杂质会落入气缸。

2. 将火花塞电线拉出火花塞端子。

3. 从气缸盖上拆下火花塞。

4. 检查侧电极、中心电极和中心电极绝缘体的状况，确保没有任何损坏（图46）。

   Note: 切勿使用已损坏或磨损的火花塞。用指定类型的新火花塞更换。

   

   图46

   1. 侧电极
   2. 中心电极绝缘体
   3. 气隙（不按比例）

5. 如图46 所示，将中心电极与侧电极之间的空隙设置为 0.762 mm。

6. 将火花塞装入气缸盖，并上紧火花塞扭矩至 20N·m。

7. 安装火花塞电线。

8. 对另一个火花塞重复步骤 1 至 7。

1. 找到碳罐底部的空气过滤器（图47）。

   

   图47

   1. 过滤器开口

2. 确保过滤器底部的开口是干净并打开的。

3. 取出并安装新过滤器（如必要）。

1. 升起货斗，将安全支架放到延长提升油缸上，以支撑货斗。

2. 从燃油泵中拔出线束接头（图48）。

3. 松开软管夹，断开燃油管线与燃油泵盖的连接（图48）。

   

   图48

   1. 燃油泵
   2. 软管夹
   3. 燃油管线/燃油滤清器

4. 从燃油箱顶部卸下燃油泵盖（图48）。

   Important: 在拆卸燃油泵时，不要让燃油泵总成在油箱中旋转。如果燃油泵在燃油箱内旋转，可能会损坏浮子组件。

5. 从油箱上拆下燃油泵总成和燃油滤清器（图48）。

6. 取下将燃油滤清器软管固定到燃油泵接头的软管夹。

7. 从接头上拆下软管（图48）。

8. 将新软管夹插入到新的燃油滤清器软管上。

9. 将软管插入燃油泵并固定夹具。

10. 将总成插入燃油箱，并上紧盖子扭矩至 20～22N∙m。

11. 连接线束，并用软管夹固定软管。

检查燃油管线、接头和夹具是否有老化 、损坏或松脱迹象。

Note: 使用机器之前，必须维修任何已损坏或泄漏的燃油系统组件。

电气系统的保险丝位于控制面板中心的下方（图49 和图50）。

图49

1. 保险丝

图50

1. 动力输出装置（15A）
2. 发动机启动（10A）
3. 危险（10A）
4. 发动机引擎（10 A）
5. 差速锁（15 A）
6. 速度表（10A）
7. 头灯和尾灯（15A）
8. 喇叭（30A）

1. 挤压电池盖，从电池座中松开凸耳，然后从电池座中取出电池盖（图51）。

   

   图51

   1. 电池盖

2. 在 2 个电池的正电极之间连接一条跳线接线（图52）。

   Note: 正电极可在电池盖的顶部放置一个“+”号来加以识别。

3. 将另一条跳线接线的一端连接到另一台机器上电池的负极端子。

   Note: 负极端子在电池盖上有“NEG”标识。

   Note: 切勿将跳线接线的另一端连接至已放电电池的负电极。将跳线接线连接到发动机或机架。切勿将跳线接线连接至燃油系统。

   

   图52

   1. 电池

4. 启动机器中的发动机来进行跳线启动。

   Note: 让它运转几分钟，然后再启动发动机。

5. 首先从发动机上取下负极跳线接线，然后再从另一台机器的电池上取下。

6. 将电池盖安装到电池座上。

• 始终保持电池清洁且充满电。

• 始终保持电池清洁且充满电。

• 如果电池接线柱已被腐蚀，请使用 4 份水和 1 份小苏打混合而成的溶液去除腐蚀层。

• 在电池接线柱上涂上一薄层润滑脂，防止腐蚀。

• 维持电池的电解液液位。

• 定期用蘸有苏打溶液（含氨或碳酸氢盐）的刷子清洁电池顶部，保持电池顶部洁净。清洁后，用水冲洗顶部表面。清洁时切勿取下加液盖。

• 确保电池接线紧紧固定在端子上，保证电气接触良好。

• 使用蒸馏水或脱盐水维持电池电解质液位。为电池加注电解液时，不得超过每个电池内的加注环底部。

• 如果将机器存放在温度极高的地方，电池电量减弱的速度要比温度较凉爽的地方快。

前轮轮胎气压规格： 2.20bar

后轮轮胎气压规格： 1.24bar

操作事故（如撞上路缘）可能会损坏轮胎或钢圈，也会破坏车轮定位；因此，在事故后应检查轮胎状况。

Important: 检查轮胎气压，确保轮胎适当充气。如果轮胎没有充到适当的气压，会受到永久磨损，并可能导致 4 轮驱动受到约束。

图53 是轮胎因气压不足而导致磨损的示例。

图53

1. 气压不足的轮胎

图54 是轮胎因气压过高而导致磨损的示例。

图54

1. 气压过高的轮胎

1. 确保轮胎朝向正前方。

2. 测量前、后转向轮胎中心到中心（轮轴高度）的距离 (图55)。

   Note: 轮胎前、后的测量值必须介于 0 ± 3mm。将轮胎旋转 90° 并检查测量值。

   Important: 在轮胎相同的位置上检查测量值。机器应停放在水平地面上，轮胎朝向正前方。

   

   图55

   1. 机器前面
   2. 轮胎前面到后面的距离 0 ± 3mm
   3. 中心到中心距离

3. 按照如下方式调节中心到中心的距离：

   1. 拧松横拉杆中心的锁紧螺母（图56）。

      

      图56

      1. 横拉杆
      2. 锁紧螺母

   2. 旋转横拉杆，使轮胎的前侧向内或向外移动，以实现从前到后的中心到中心距离。

   3. 调整到适合位置之后，旋紧横拉杆锁紧螺母。

   4. 检查并确保轮胎向右和向左转动的距离相同。

      Note: 如果轮胎转动的距离不等，请参阅维修手册了解调节程序。

冷却液类型： 使用 50% 的水和 50% 的永久性乙二醇防冻剂混合成的溶液。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 关闭发动机并拔下钥匙。

4. 检查备用储液箱的冷却液液位（图67）。

   Note: 冷却液应达到加油颈的底部。

   

   图67

   1. 冷却液储液箱

5. 如果冷却液液位较低，请打开备用储液箱盖，添加 50:50 的水和乙二醇防冻剂溶液。

   Note: 切勿过量添加。

6. 安装液压油箱盖。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 关闭发动机并拔下钥匙。

4. 彻底清洁发动机区域的所有杂物。

5. 打开闩锁，从机器的前面卸下散热器滤网（图68）。

   

   图68

   1. 散热器滤网
   2. 闩锁

6. 如配备，请旋转闩锁，并转动油冷却器使其远离散热器（图69）。

   

   图69

   1. 散热器壳体
   2. 油冷却器
   3. 闩锁

7. 用压缩空气清洁散热器、油冷却器及滤网。

   Note: 将杂物吹离散热器。

8. 将冷却器和滤网安装到散热器上。

冷却系统容量： 3.7L

冷却液类型： 使用 50% 的水和 50% 的永久性乙二醇防冻剂混合成的溶液。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 升起货斗，并将货斗安全支架安装到延长提升油缸上，以固定货斗。

   小心

   如果发动机刚运转过，冷却系统用热冷却液加压，可能溢出并造成灼伤。

   • 请不要在发动机运行时打开散热器盖。

   • 让发动机至少冷却 15 分钟，或直至散热器盖冷却到可以触碰而不会灼伤手。

   • 使用抹布打开散热器盖。慢慢打开盖子，以便让蒸汽逸出。

3. 拆下散热器盖（图70）。

   

   图70

   1. 散热器盖

4. 卸下备用储液箱盖（图70）。

   

   图71

   1. 备用储液箱盖
   2. 备用储液箱

5. 断开下散热器软管，让冷却液流入放油盘。

   Note: 当冷却液不再流出时，连接下散热器软管。

6. 缓慢向散热器添加 50:50 的水和乙二醇防冻剂溶液。

7. 完成向散热器加注，然后安装盖子（图70）。

8. 缓慢向储液箱加注冷却液，直至液位达到加油颈底部（图71）。

9. 安装储液箱盖（图71）。

10. 启动并运行发动机，直至热机。

11. 关闭发动机，检查冷却液液位，必要时补充冷却液。

刹车油类型： DOT 3 刹车油

Note: 刹车油箱在出厂时加了 DOT 3 刹车油。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 关闭发动机并拔下钥匙。

4. 取下机罩。

5. 检查刹车油箱内的油位（图72 和图73）。

   Note: 油位应到达油箱的“已满”线。

   

   图72

   1. 刹车油箱
   

   图73

   1. 刹车油箱

6. 如果油位过低，请执行以下步骤：

   1. 清洁盖子周围的区域（图73）。

   2. 拆下油箱盖（图73）。

   3. 将指定的刹车油添加至油箱的“已满”线（图73）。

      Important: 切勿向刹车油箱添加过多的刹车油。

   4. 盖好油箱盖（图73）。

7. 安装机罩。

1. 从手刹操纵杆上卸下橡胶握把（图74）。

   

   图74

   1. 握把
   2. 手刹操纵杆

2. 松开将旋钮固定到手刹操纵杆上的固定螺丝（图75）。

   

   图75

   1. 旋钮
   2. 固定螺丝
   3. 手刹操纵杆

3. 旋转旋钮（图75），直至达到拉动手刹操纵杆需要的 20～22kg 的力。

4. 调整完成后拧紧固定螺丝（图75）。

   Note: 如果再无法通过调节手刹操纵杆调节手刹，松开把手到调整距离的中部，并调节后部的拉索，然后重复步骤 3。

5. 将橡胶握把装回手刹操纵杆（图74）。

1. 取下机罩。

2. 取下将主汽缸轭固定到刹车踏板枢轴上的开口销和柱销（图76）。

   

   图76

   1. 开口销
   2. 刹车踏板枢轴
   3. 柱销
   4. 主汽缸轭
   5. 锁紧螺母

3. 抬起刹车踏板（图77），直至它接触到机架。

   

   图77

   1. 刹车踏板
   2. 加速器踏板

4. 松开将汽缸轭固定至主汽缸轴的锁紧螺母（图76）。

5. 调节汽缸轭，直至它的孔与刹车踏板枢轴中的孔对齐（图76）。

6. 使用之前卸下的柱销和开口销将汽缸轭固定到踏板枢轴（图76）。

7. 拧紧将汽缸轭固定至主汽缸轴的锁紧螺母（图76）。

   Note: 如果调节正确，刹车主汽缸一定会从行车刹车释放压力。

8. 安装机罩。

您可以将速度表的单位由 mph 转换为 kpm 或由 kph 转换为 mph。

1. 将机器放置到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然后拔下点火钥匙。

2. 取下机罩。

3. 找到速度表旁边的 2 个松动线路（图78）。

   

   图78

   1. 速度表（前面）
   2. 栓塞
   3. 速度表线束

4. 拔下线束上的连接器插头，并将线路连接到一起（图78）。

   Note: 速度表可从 mph 转换为 kph。保留栓塞，以便将速度表转换为 mph。

5. 安装机罩。

液压油类型： Mobil M15

液压油容量：（非 TC 型号）：7.5L

液压油容量：（带高流量液压套件（可选套件）的非 TC 型号或 TC 型号）：15.1L

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 关闭发动机并拔下钥匙。

4. 清洁液压油箱加油颈和油箱盖周围的区域（图79 和图80）。

   

   图79

   液压油油位（非 TC 型号）

   1. 盖子
   2. 量油尺
   3. 加油颈
   

   图80

   液压油油位（带高流量液压套件（可选套件）的非 TC 型号或 TC 型号）

   1. 盖子
   2. 量油尺
   3. 加油颈

5. 卸下盖子，并从油箱加油颈取出量油尺，用抹布将量油尺擦拭干净（图79 和图80）。

6. 将量油尺插入加油颈；然后再取出检查油位（图79 和图80）。

   • 非 TC 型号： 液压油油位应介于量油尺下方的凹进区域之间。

   • 带高流量液压套件（可选套件）的非 TC 型号或 TC 型号： 液压油油位应位于量油尺上方的凹进区域之间。

7. 如果油位较低，应将指定的液压油添加到油箱中，使液位升高到量油尺凹进区域的中间位置（图79 和图80）。

8. 将量油尺和盖子装回油箱的加油颈（图79 和图80）。

Important: 使用任何其他过滤器将使某些部件的保修失效。

1. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然后拔下点火钥匙。

2. 清洁过滤器安装区周围的区域（图81）。

   

   图81

   1. 滤芯适配器
   2. 液压油滤芯

3. 在滤清器下面放置一个放油盘（图81）。

4. 逆时针旋转滤清器，然后将其取出（图81）。

5. 清洁滤芯适配器的过滤器安装座的安装表面（图81）

6. 用指定 的 Mobil M15 液压油润滑新滤芯上的垫片。

7. 将滤芯拧入滤芯适配器，直至滤芯垫片接触到适配器的安装座表面（图81），然后将滤芯再拧紧 1/2 圈（图81）。

8. 启动发动机并运行约两分钟，从系统中排出空气。

9. 关闭发动机，检查液压油箱的液压油油位，并检查过滤器区是否有泄漏。

液压油类型： Mobil M15

液压油容量：（非 TC 型号）：7.5L

液压油容量：（带高流量液压套件（可选）的非 TC 型号或 TC 型号）：15.1L

1. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然后拔下点火钥匙。

2. 升起货斗。

3. 卸下液压油箱加油颈的盖子和量油尺（图82）。

   

   图82

   1. 盖子
   2. 量油尺
   3. 加油颈（液压油箱）
   4. 虹吸设备
   5. 收集容器

4. 将虹吸设备的进气软管穿过液压油箱的加油颈并到达油箱底部（图82）。

5. 将虹吸设备的排放软管导入收集容器（图82），非 TC 型号的容器容量为 11.4L， 带高流量液压套件（可选）的非 TC 型号或 TC 型号容量为 18.9L。

6. 从液压油箱虹吸液压油。

7. 从液压油箱卸掉虹吸设备（图82）。

8. 向液压油箱添加 7.5L（非 TC 型号）或 15.1L（ 带高流量液压套件（可选）的非 TC 型号或 TC 型号）的指定液压油（图82）。

   Important: 仅使用指定的液压油。其他液压油可能导致系统受损。

9. 将量油尺和盖子装回液压油箱的加油颈（图82）。

10. 启动发动机并操作机器，以填充液压系统。

11. 检查液压油油位，并在需要时予以补充。

货斗可在紧急情况下通过启动起动器或跳接液压系统来升起，不需要启动发动机。

必要时，应清洗机器。单独用水或用混合的清洁剂。清洗机器时可以使用抹布。

Important: 切勿使用电动清洗设备冲洗机器。电动冲洗设备可能会损坏电气系统、使重要标贴松动或冲走摩擦点的必需润滑脂。避免在控制台、发动机和电池附近过量用水。

Important: 切勿在发动机运行时清洗机器。发动机运行时清洗机器可能导致发动机内部损坏。