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Des autocollants de scurit et des instructions bien visibles par l'oprateur sont placs prs de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommag ou manquant. |


Garez la machine sur un sol plat et horizontal.
Serrez le frein de stationnement.
Coupez le moteur.
Dbranchez le fil de la bougie.
Note: Mettez au rebut toutes les pices dposes, sauf indication contraire.
Dposez les 2 boulons, les 2 rondelles et le protge-courroie (Figure 1).

Dvissez ou bien enlevez et conservez les 4 boulons de carrosserie, les 4 rondelles et les 4 contre-crous qui fixent le moteur au cadre (Figure 2).

Desserrez l'crou de blocage sur le boulon de tension (Figure 2).
Dposez la courroie (Figure 1).
Dposez la poulie d'embrayage (Figure 3).
Note: Enlevez et conservez la clavette carre pour le remontage ultrieur.

Dposez la poulie avant (Figure 4).

Dposez la plaque de protection (Figure 5).

Dposez le disque de coupe (Figure 6).

Pièces nécessaires pour cette opération:
| Kit dents du disque de coupe | 1 |
| Disque de coupe | 1 |
Reportez-vous aux Instructions de montage du kit pour installer les dents sur le disque de coupe.
Pièces nécessaires pour cette opération:
| Roulement | 2 |
| Boulon (x1po) | 4 |
| Rondelle (0,40x0,81x0,11po) | 8 |
| Contre-crou (po) | 4 |
| Plaque de protection | 1 |
| Boulon embase (5/16xpo) | 2 |
| Boulon de carrosserie (5/16xpo) | 1 |
| Contre-crou (5/16po) | 3 |
| Poulie avant | 1 |
| Clavette carre | 1 |
| Rondelle (0,27x0,89x0,09po) | 1 |
| Boulon (xpo) | 1 |
| Poulie d'embrayage | 1 |
| Rondelle (0,76x1,26x0,07po) | 2 |
| Rondelle (0,32x1,12x0,18po) | 1 |
| Rondelle (0,31x0,78x0,07po) | 1 |
| Boulon (5/16x1po) | 1 |
| Courroie | 1 |
| Protge-courroie | 1 |
| Boulon (3/8x1po) | 2 |
| Rondelle (0,38x0,75x0,08po) | 2 |
Insrez le roulement sur l’arbre des deux cts du disque de coupe et suivez les instructions fournies avec les roulements (Figure 7).

Fixez les roulements au cadre de la machine au moyen de 4 boulons (x1po), 8 rondelles (0,40x0,81x0,11po) et 4 contre-crous (po), comme montr la Figure 7. Serrez un couple de 60 76Nm (44 56pi-lb).
Montez la plaque de protection au moyen de deux boulons embase (5/16xpo), d'un boulon de carrosserie (5/16xpo) et de trois contre-crous (5/16po), comme montr la Figure 8.

Appliquez du frein-filet sur le boulon (xpo) et servez-vous du boulon, de la rondelle (0,27x0,89x0,09po) et de la clavette carre pour installer la poulie avant, la face de la poulie tant de niveau avec l’extrmit de l’arbre (Figure 9). Serrez le boulon 13,6Nm (120po-lb).

Appliquez du frein-filet sur la vis et fixez la poulie l’aide de la vis, de la rondelle (0,27x0,89x0,09po) et du boulon (xpo), comme montr la Figure 9. Serrez la vis un couple de 14,9 17,6Nm (132 156po-lb).
Appliquez du frein-filet sur le boulon (5/16x1po) et servez-vous du boulon, de 2 rondelles (0,76x1,26x0,07po), d’une rondelle (0,32x1,12x0,18po), d’une rondelle (0,31x0,78x0,07po) et de la clavette carre pour installer la poulie d'embrayage (Figure 10). Serrez le boulon un couple de 22,6 28,2Nm (200 250po-lb).

Chaussez la courroie sur la poulie avant et la poulie d’embrayage (Figure 13).
Serrez l'crou de blocage sur le boulon de tension (Figure 11).

Appuyez sur la courroie pour vrifier la tension (Figure 12). Vous devriez obtenir une flche d'environ 5,6mm (0,22po) en exerant une force de 3,4kg (7,4lb). Rglez le boulon de tension au besoin pour tendre ou relcher la courroie.

Montez ou serrez les fixations qui assujettissent le moteur au cadre (Figure 11).
Note: Vrifiez que le moteur ne tourne pas dans le chssis et que la poulie d'embrayage est aligne sur la courroie.
Montez le protge-courroie au moyen de 2 boulons (x1po) et 2 rondelles (0,38x0,75x0,08po), comme montr la Figure 13.

Pièces nécessaires pour cette opération:
| Autocollant | 1 |
Placez un nouvel autocollant par dessus l’autocollant existant sur le support latral, comme montr la Figure 14.
