Пескователь TopDresser 1800

Note: Если машина Workman оборудована сцепной рамой повышенной грузоподъемности, то снимать ее с машины не требуется, однако массу сцепной рамы необходимо вычесть из полезной грузоподъемности бункера. См. Инструкцию по эксплуатации автомобиля Workman.

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.

2. Запустите двигатель. Включите рычаг гидравлического механизма подъема и опускайте кузов до тех пор, пока гидроцилиндры не будут свободно сидеть в пазах.

3. Отпустите рычаг подъема. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

4. Удалите шплинты с кольцом из наружных концов шплинтуемых штифтов на штоках гидроцилиндров (Рисунок 3).

   

   Рисунок 3

   1. Конец штока гидроцилиндра
   2. Монтажная пластина кузова
   3. Шплинтуемый штифт
   4. Шплинт с кольцом
   5. Задние пазы (полноразмерный кузов)
   6. Передние пазы (кузов размером 2/3)

5. Удалите шплинтуемые штифты, которые крепят концы штоков гидроцилиндров к монтажным пластинам кузова, протолкнув штифты внутрь (Рисунок 4).

6. Выньте шплинтуемые шплинты, которые крепят шарнирные кронштейны к швеллерам рамы (Рисунок 4).

   

   Рисунок 4

   1. Левый задний угол кузова
   2. Швеллер рамы автомобиля
   3. Поворотная пластина
   4. Шплинтуемый штифт
   5. Шплинт с кольцом

7. Снимите кузов с автомобиля.

   Предостережение

   Полноразмерный кузов весит примерно 148 кг, поэтому не пытайтесь самостоятельно монтировать или демонтировать кузов.

   Используйте подвесную таль или попросите помочь двух или трех человек.

8. Храните гидроцилиндры в зажимах для хранения. Включите на автомобиле рычаг блокировки гидравлического подъема, чтобы предотвратить случайное выдвижение гидроцилиндров подъема.

Детали, требуемые для этой процедуры:

Note: На машинах с серийным номером до 239999999 перед монтажом пескователя 1800 необходимо установить на машину Workman комплект дистанционного управления гидравликой (мод. 07415).

Note: Чтобы предотвратить пересыпание материала непосредственно на двигатель, на технологический автомобиль Workman необходимо установить комплект кожуха для газового двигателя Workman с жидкостным охлаждением (№ по кат. 99-1214), или комплект кожуха для дизельного двигателя Workman (№ по кат. 92-5963).

1. Удалите 2 болта с фланцем и фланцевые контргайки, которые крепят заднюю часть каждого монтажного кронштейна рамы двигателя к каждой стороне рамы автомобиля (Рисунок 5).

   Note: Если автомобиль Workman оборудован сцепной рамой повышенной грузоподъемности, кронштейны навесного оборудования (пункты 1 и 2) уже должны быть смонтированы на автомобиле Workman. Перейдите к пункту 3.

   

   Рисунок 5

   1. Монтажный кронштейн рамы двигателя
   2. Рама машины
   3. Кронштейн навесного оборудования

2. Прикрепите, не затягивая, кронштейн навесного оборудования к каждому монтажному кронштейну рамы двигателя и к раме машины при помощи 2 болтов с фланцем и фланцевых контргаек, снятых ранее (Рисунок 5).

   Note: Если автомобиль Workman оборудован сцепной рамой повышенной грузоподъемности, установите монтажные проставки (пункты 3 и 4), в ином случае перейдите к пункту 5.

3. Удалите болт, 2 плоские шайбы и контргайку, которые крепят каждый кронштейн навесного оборудования к соответствующему выступу сцепной рамы (Рисунок 6).

   

   Рисунок 6

   1. Выступ сцепной рамы
   2. Рама машины
   3. Рама навесного оборудования

4. Закрепите монтажную проставку сверху на каждом выступе сцепной рамы снятыми ранее болтом, 2 плоскими шайбами и контргайкой (Рисунок 7).

   

   Рисунок 7

   1. Монтажная проставка

5. Расположите машину на раме технологического автомобиля, совместив отверстия в задних монтажных кронштейнах с отверстиями на каждой стороне рамы (Рисунок 7).

   Note: Для подъема пескователя с помощью вилочного погрузчика введите вилы в швеллеры через отверстия задней заслонки.

   Note: Если для подъема пескователя используется дополнительный комплект подъемника (92-4452), выполните следующие действия:

   1. Поместите подъемный кронштейн на верх бункера.

   2. Прикрепите цепи к такелажным проушинам на каждом углу бункера.

      Important: При демонтаже пескователя обязательно снимите перед подъемом крепежные болты и штифты.

6. Прикрепите каждый задний монтажный кронштейн к раме автомобиля с помощью шплинтуемого штифта и 2 шплинтов с кольцами (Рисунок 8).

   

   Рисунок 8

   1. Кронштейн рамы автомобиля
   2. Монтажные кронштейны
   3. Шплинтуемый штифт
   4. Шплинт с кольцом

7. Прикрепите, не затягивая, верх каждого кронштейна навесного оборудования (Рисунок 9) или монтажной проставки (Рисунок 10) к монтажному выступу на каждой стороне пескователя с помощью болта ½ x 1 дюйм, 2 плоских шайб и контргаек. Затяните все детали крепления.

   

   Рисунок 9

   1. Монтажный выступ пескователя
   2. Кронштейн навесного оборудования
   

   Рисунок 10

   1. Монтажный выступ пескователя
   2. Монтажная проставка

Детали, требуемые для этой процедуры:

1. С помощью штифта цилиндра прикрепите конец штока каждого гидроцилиндра подъема к основанию пескователя (Рисунок 11).

2. Закрепите каждый штифт гидроцилиндра на основании пескователя с помощью болта (¼ x ¾ дюйма), плоской шайбы и гайки (Рисунок 11).

   

   Рисунок 11

   1. Шток гидроцилиндра
   2. Цилиндрический штифт

   Important: Прежде чем приступить к закреплению гидроцилиндра подъема, обязательно разблокируйте упорный рычаг механизма разгрузки. Используйте подъем гидроцилиндров только для техобслуживания двигателя или нижней части гидравлической системы.

   Предупреждение

   Неправильное крепление пескователя при выполнении технического обслуживания может привести к серьезной травме.

   Не рассчитывайте на гидроцилиндры для удерживания веса машины. Прежде чем выполнять под пескователем какую-либо работу по техобслуживанию, обязательно зафиксируйте его.

   Important: На автомобилях с серийными номерами 240000001 и выше кузов или пескователь можно поднимать, только если шланги гидроцилиндра подъема подсоединены к автомобилю.

Детали, требуемые для этой процедуры:

Important: Всегда устанавливайте или снимайте опору кузова, стоя за пределами кузова.

1. Поднимите кузов до полного выдвижения подъемных цилиндров.

2. Выньте опору кузова из кронштейнов для хранения на задней стороне панели конструкции ROPS (Рисунок 12).

   

   Рисунок 12

   1. Опора кузова

3. Установите опору кузова на шток гидроцилиндра так, чтобы концевые выступы опоры опирались на торец корпуса гидроцилиндра и на конец штока гидроцилиндра (Рисунок 13).

   

   Рисунок 13

   1. Опора кузова
   2. Корпус гидроцилиндра
   3. Кузов

4. Закончив работу, снимите опору кузова с гидроцилиндра и вставьте ее в кронштейны на задней стороне панели конструкции защиты при опрокидывании (ROPS).

   Important: Не пытайтесь опускать кузов, когда опора кузова находится на гидроцилиндре.

1. На машинах с серийными номерами до 239999999 передвиньте рукоятку выносного гидравлического клапана (Рисунок 14) в плавающее положение, а на машинах с серийным номером 240000001 и выше передвиньте рычаг гидравлического механизма подъема(Рисунок 15) назад и вперед, чтобы сбросить давление в системе и облегчить разъединение быстроразъемных муфт.

   

   Рисунок 14

   1. Рукоятка гидравлического клапана
   

   Рисунок 15

   1. Рычаг гидравлического механизма подъема
   2. Блокировка гидравлического механизма подъема

2. На машинах с серийным номером 240000001 и выше отсоедините 2 шланга гидроцилиндра подъема от шлангов, закрепленных на кронштейне муфты (Рисунок 16). Вставьте заглушки в быстроразъемные муфты шлангов гидроцилиндра.

   

   Рисунок 16

   1. Место быстроразъемной муфты A
   2. Место быстроразъемной муфты B

3. Перед подсоединением очистите быстроразъемные муфты пескователя от грязи (Рисунок 17). Загрязнение соединительной муфты может попасть в гидравлическую систему. После очистки закрепите обе быстроразъемные муфты на машине Workman. Шланги промаркированы “A” и “B”, при установке сопоставьте маркировку шлангов с быстроразъемными муфтами. Убедитесь, что обе быстроразъемные муфты полностью вошли в зацепление.

   Note: Муфты, показанные на Рисунок 17, установлены на машинах с серийными номерами до 239999999.

   

   Рисунок 17

   1. Место быстроразъемной муфты A
   2. Место быстроразъемной муфты B

   Important: Гидравлическая система машины Workman работает на жидкости для автоматических трансмиссий Dexron III. Эта жидкость обеспечивает смазку зубчатых колес и подшипников, а также используется для работы гидравлической системы.Когда быстроразъемные муфты выносной гидросистемы подсоединены, гидравлическая жидкость перемещается из машины в технологический автомобиль. Если гидравлическая жидкость, используемая в машине, отличается от жидкости, используемой в технологическом автомобиле, и не является ее аналогом, компоненты ведущего моста с коробкой передач или гидросистемы могут выйти из строя.Если машина в дальнейшем будет использоваться совместно с какими-либо другими машинами, в которых используются жидкости, отличные от Dexron III ATF, необходимо проверить совместимость жидкостей и выполнить соответствующие действия.

   Предупреждение

   Гидравлическая жидкость, выброшенная под давлением, может проникнуть под кожу и нанести травму.

   • При попадании жидкости под кожу немедленно обратитесь к врачу. Если жидкость оказалась впрыснута под кожу, необходимо, чтобы врач удалил ее хирургическим путем в течение нескольких часов.

   • Перед подачей давления в гидравлическую систему убедитесь, что все гидравлические шланги и трубопроводы исправны, а все гидравлические соединения и штуцеры герметичны.

   • Держите руки и другие части тела на безопасном расстоянии от мест точечных утечек или штуцеров, из которых под высоким давлением выбрасывается гидравлическая жидкость.

   • Для обнаружения гидравлических утечек используйте картон или бумагу.

   • Перед выполнением любых работ на гидравлической системе безопасно стравите все давление в гидравлической системе.

   Important: После установки пескователя проверьте уровень гидравлической жидкости. Проверьте работу пескователя, затем проверьте уровень гидравлической жидкости еще раз. Эксплуатация автомобиля при низком уровне рабочей жидкости может привести к повреждению насоса, выносной гидравлики, усилителя рулевого управления и ведущего моста с коробкой передач. Если необходимо долить рабочую жидкость, используйте жидкость для автоматических трансмиссий Dexron III.

4. Запустите двигатель автомобиля и проверьте вращение транспортера и щетки. Переведите рычаг выносной гидравлики технологического автомобиля в положение Работа. Направление вращения должно быть таким, как показано на Рисунок 18. В случае обратного направления вращения следует поменять местами быстроразъемные муфты.

   

   Рисунок 18

   Important: Убедитесь, что шланги проложены в стороне от любых движущихся, острых или горячих компонентов.

5. Визуально проверьте гидравлическую систему на наличие утечек, ослабленных крепежных деталей, отсутствующих компонентов и неправильно проложенных гидравлических линий. Перед эксплуатацией отремонтируйте все, что необходимо.

Черные ручки на левой задней стороне машины служат для регулировки и фиксации затвора в положении открытия на требуемой высоте.

1. Ослабьте фиксирующую ручку (Рисунок 19) настолько, чтобы ее можно было свободно перемещать в пазу.

2. Установите ручку затвора (Рисунок 19) в необходимое положение и затяните фиксирующую ручку, чтобы зафиксировать регулировку.

Для определения требуемой интенсивности подачи используйте шкалу расхода (Рисунок 19). См. Скорость пескования.

Рисунок 19

1. Ручка регулировки затвора
2. Ручка фиксации затвора
3. Шкала расхода

Для улучшения и расширения возможностей машины можно использовать ряд утвержденных компанией Toro вспомогательных приспособлений и навесного оборудования. Обратитесь в сервисный центр официального дилера или дистрибьютора или посетите сайт www.Toro.com, на котором приведен список всех утвержденных навесных орудий и вспомогательных приспособлений.

Для поддержания оптимальных рабочих характеристик машины и регулярного прохождения сертификации безопасности всегда приобретайте только оригинальные запасные части и приспособления компании Toro. Использование запасных частей и приспособлений, изготовленных другими производителями, может быть опасным и привести к аннулированию гарантии на изделие.

На машине установлено 5 пресс-масленок, которые необходимо заполнять консистентной смазкой № 2 на литиевой основе.

Местонахождение (Рисунок 21) и количество пресс-масленок: Подшипники валов роликов (4 шт.) и подшипник вала щетки (1 шт.).

Important: Смажьте подшипники для поддержания небольшой протечки между подшипниками и корпусами. Слишком большое количество смазки может вызвать перегрев.

Note: Не рекомендуется смазывать приводную цепь, кроме случаев, когда она начинает заедать из-за ржавчины. Если цепь заржавела, нанесите на нее тонкий слой сухой смазки.

Рисунок 21

Проверьте гидравлические трубопроводы и шланги на наличие утечек, перекрученных труб, незакрепленных опор, износа, незатянутой арматуры, атмосферной и химической коррозии. Перед началом эксплуатации отремонтируйте все, что необходимо.

Для рассеивания разбрасываемого материала щетка должна достаточно плотно прилегать к ленте транспортера, но при этом вращение щетки не должно тормозиться. Для проверки регулировки можно вставить между лентой транспортера и щеткой кусок плотной бумаги. Щетка на обеих сторонах должна быть установлена на одинаковой высоте. Раз в неделю следует проверять регулировку щетки на износ. При нормальной работе щетинки щетки изнашиваются, но зазор между щеткой и лентой транспортера должен поддерживаться постоянным во избежание неравномерного износа щетки.

Note: В случае разбрасывания влажного материала может потребоваться отрегулировать щетку таким образом, чтобы щетинки смахивали материал между гребнями ленты транспортера без плотного контакта с гладкой частью ленты.

1. Ослабьте гайки крепления корпуса подшипника (Рисунок 22) на правой стороне машины.

   

   Рисунок 22

   1. Корпус подшипника

2. Ослабьте гайки крепления электродвигателя щетки (Рисунок 23) на левой стороне машины.

   

   Рисунок 23

   1. Электродвигатель щетки

3. Сдвиньте щетку на штатное место на правой стороне. Затяните гайки от руки.

4. Сдвиньте щетку на штатное место на левой стороне. Затяните гайки от руки.

5. Вставьте между лентой транспортера и щеткой кусок плотной бумаги. Щетка с обеих сторон должна быть установлена на одинаковой высоте.

6. Если регулировка правильная, затяните гайки. В ином случае повторите процедуру.

Отрегулируйте натяжение цепи так, чтобы прогиб составлял 3 мм. Не перетягивайте цепь, это вызовет ее износ. Не допускается работа с провисающей цепью, это вызовет износ звездочки.

Important: Детали крепления крышек этой машины являются невыпадающими и остаются на крышках после их демонтажа. Ослабьте все детали крепления на каждой крышке на несколько оборотов, чтобы крышка была свободна, но оставалась закреплена, а затем ослабьте их так, чтобы снять крышку. Таким образом предотвращается случайное выпадение болтов из держателей.

1. Снимите крышку цепи и проставку (Рисунок 24).

   

   Рисунок 24

   1. Крышка цепи
   2. Проставка (под крышкой)

2. Снимите болты и гайки, которые крепят электродвигатель и узел звездочки к основной раме (Рисунок 25).

3. Поворачивайте электродвигатель и узел звездочки в монтажных пазах до получения надлежащего натяжения.

   

   Рисунок 25

   1. Приводная цепь
   2. Электродвигатель и узел звездочки

4. Затяните крепежные болты.

5. Установите крышку в сборе и проставку.

При правильной регулировке ленты транспортера длина каждой пружины сжатия в сжатом состоянии должна составлять 112 мм. Отрегулируйте ленту транспортера следующим образом:

1. Ослабьте контргайки и отрегулируйте гайки натяжной тяги (Рисунок 26) для получения необходимого натяжения.

   

   Рисунок 26

   1. Натяжная тяга
   2. Пружина сжатия
   3. Контргайка
   4. Гайка
   5. 112 мм

2. Затяните контргайки для фиксации регулировки.

3. Убедитесь, что расстояния между осями роликов ленты транспортера (Рисунок 27) с каждой стороны машины одинаковы (примерно 89,5 см).

   

   Рисунок 27

   1. Оси роликов ленты транспортера
   2. Расстояние между осями

При замене изношенной или поврежденной ленты транспортера обязательно проверьте уплотнения бункера (Рисунок 28) и кромку затвора (Рисунок 28) на наличие износа или истертых краев. Замените изношенные или поврежденные компоненты, чтобы обеспечить надлежащую работу новой ленты транспортера.

Рисунок 28

1. Уплотнение бункера
2. Кромка затвора

Important: Детали крепления крышек этой машины являются невыпадающими и остаются на крышках после их демонтажа. Ослабьте все детали крепления на каждой крышке на несколько оборотов, чтобы крышка была свободна, но оставалась закреплена, а затем ослабьте их так, чтобы снять крышку. Таким образом предотвращается случайное выпадение болтов из держателей.

1. Снимите крышку цепи и проставку (Рисунок 29).

   

   Рисунок 29

   1. Крышка цепи
   2. Проставка (под крышкой)

2. Снимите с цепи замыкающее звено и снимите цепь с маленькой звездочки (Рисунок 30).

   

   Рисунок 30

   1. Приводная цепь
   2. Замыкающее звено
   3. Электродвигатель

   Note: Для разборки звена цепи может понадобиться ослабить болты крепления электродвигателя.

3. Для сброса натяжения пружины ослабьте зажимные гайки и гайки на натяжной тяге (Рисунок 31).

   

   Рисунок 31

   1. Натяжные гайки
   2. Гайки

4. Удалите на каждой стороне машины 2 болта, 2 шайбы и 2 гайки, которые крепят бункер к подвижной плите (Рисунок 32).

   

   Рисунок 32

   1. Болты крепления бункера (показана правая сторона)

5. Откиньте бункер назад и прислоните его к стене, лестнице и т.п. Не допускайте, чтобы бункер опирался на заднюю часть машины, т.к. при этом можно повредить щетку или гидравлические муфты (Рисунок 33).

   Important: Убедитесь, что бункер откинут дальше оси поворота и(или) прикреплен к стене или столбу, чтобы исключить его случайное падение в рабочую зону (Рисунок 33).

   

   Рисунок 33

6. Ослабьте на правой стороне машины 2 болта, 2 шайбы и 2 гайки, которые крепят подвижную плиту к раме (Рисунок 34). Убедитесь, что детали крепления ослаблены настолько, что подвижную плиту можно наклонить.

   

   Рисунок 34

   1. Болты крепления подвижной плиты

7. Снимите на левой стороне машины 2 болта, 2 шайбы и 2 гайки, которые крепят подвижную плиту к раме (Рисунок 35).

   

   Рисунок 35

   1. Подъемный рычаг
   2. Болты крепления подвижной плиты

8. Снимите ленту следующим образом:

   1. Разрежьте ленту и снимите ее с роликов.

      или

   2. Вставьте пластиковое приспособление между каждым роликом и лентой. Проворачивайте ролики до тех пор, пока каждое приспособление не встанет за ролик. Приспособление должно быть вставлено за ребро в середине ленты.

   3. Вставьте подъемный рычаг в отверстие на левой стороне машины.

   4. Поднимите подъемный рычаг, чтобы наклонить подвижную плиту.

   5. Одновременно снимите ленту и приспособления с роликов.

9. Установите ленту следующим образом:

   1. Вставьте подъемный рычаг в отверстие на левой стороне машины и поднимите подъемный рычаг, чтобы наклонить подвижную плиту (Рисунок 35).

   2. Установите ленту на ролики как можно дальше.

   3. Вставьте пластиковое приспособление между каждым роликом и лентой. Проворачивайте ролики до тех пор, пока каждое приспособление не встанет за ролик. Приспособление должно быть вставлено за ребро в середине ленты.

   4. Надвигайте ленту и приспособления на ролики, пока лента не разместится примерно по центру роликов.

   5. Извлеките приспособления из пространства между лентой и роликами.

   6. Расположите ленту так, чтобы ребро встало в направляющие желобки на каждом ролике.

   7. Соберите бункер и компоненты цепи в обратном порядке.

   8. Отрегулируйте натяжение ленты. См. Регулировка ленты транспортера.