Topdresser 1800

Note: Se o Workman está equipado com suportes de engate H.D. não é necessário removê-los do veículo, mas o peso de cada suporte de engate deve ser retirado da capacidade de carga da tremonha. Leia as instruções de funcionamento do Workman.

1. Estacione o veículo numa superfície nivelada.

2. Ligue o motor. Engate a alavanca de elevação hidráulica e baixe a caixa até que os cilindros fiquem soltos nas ranhuras.

3. Solte a alavanca de elevação. Desligue o motor e retire a chave da ignição.

4. Retire os pinos de sujeição das extremidades exteriores dos pinos de forquilha da haste do cilindro (Figura 3).

   

   Figura 3

   1. Extremidade da haste do cilindro
   2. Chapa de montagem da plataforma
   3. Passador de forquilha
   4. Pino de sujeição
   5. Ranhuras posteriores (Plataforma completa)
   6. Ranhuras frontais (plataforma 2/3)

5. Retire os pinos de forquilha que prendem as extremidades da haste do cilindro nas placas de montagem da caixa empurrando os pinos para dentro (Figura 4).

6. Retire os pinos de sujeição e os passadores de forquilha que prendem os apoios articulados nos canais da estrutura (Figura 4).

   

   Figura 4

   1. Canto posterior esquerdo da plataforma
   2. Canal do chassis
   3. Placa articulada
   4. Passador de forquilha
   5. Pino de sujeição

7. Levante a caixa retirando-a do veículo.

   Cuidado

   A plataforma completa pesa cerca de 148 kg, por isso não tente montá-la nem retirá-la sozinho.

   Utilize uma ponte rolante ou peça ajuda a 2 ou 3 pessoas.

8. Guarde os cilindros nos grampos de armazenamento. Engate a alavanca de bloqueio de elevação hidráulica no veículo para evitar a extensão acidental dos cilindros de elevação.

Peças necessárias para este passo:

Note: Nos veículos com números de série anteriores a 239999999, o kit de controlo hidráulico remoto (Modelo 07415) deve ser instalado no Workman antes da instalação do TopDresser 1800.

Note: Um kit de cobertura do motor, peça n.º 99-1214 para o Workman refrigerado a líquido ou a peça n.º 92-5963 para Workman a diesel, deve ser instalado no Workman para prevenir que o material transborde para o motor.

1. Remova os 2 parafusos de cabeça flangeada e as porcas de bloqueio flangeadas fixando a parte de trás de cada suporte de montagem do chassis do motor a cada lado do chassis do veículo (Figura 5).

   Note: Se o Workman está equipado com um suporte de engate H.D., os suportes de montagem de acessórios (passos 1 e 2) estarão já montados no Workman. Proceda para o passo 3.

   

   Figura 5

   1. Suporte de montagem do chassis do motor
   2. Chassis do veículo
   3. Suporte de acessórios

2. Fixe sem apertar um suporte de acessórios a cada suporte de montagem do chassis do motor e chassis do veículo com os 2 parafusos de cabeça flangeada e as porcas de bloqueio flangeadas previamente removidos (Figura 5).

   Note: Se o Workman está equipado com um suporte de engate H.D., instale os espaçadores de montagem, passos 3 e 4; caso contrário proceda para o passo 5.

3. Remova o parafuso, 2 anilhas de cabeça chata e a porca de bloqueio que fixa cada suporte de acessório às patilhas de suporte de engate (Figura 6).

   

   Figura 6

   1. Patilha de suporte de engate
   2. Chassis do veículo
   3. Estrutura do acessório

4. Fixe um espaçador de montagem ao topo de cada patilha de suporte de engate com parafuso, 2 anilhas de cabeça chata e a porca de bloqueio previamente removidos (Figura 7).

   

   Figura 7

   1. Espaçador de montagem

5. Posicione a máquina no chassis do veículo, alinhando os orifícios nos suportes de montagem traseiros com os orifícios em cada lado da estrutura (Figura 7).

   Note: Quando utilizar um empilhador para levantar o TopDresser, insira os garfos nos orifícios da aba traseira e dentro dos canais.

   Note: Se estiver a utilizar o kit opcional de montagem do elevador (92-4452) para levantar o TopDresser, proceda da seguinte forma:

   1. Coloque o suporte de elevação no topo da tremonha.

   2. Anexe as correntes para levantar a secção de entrada de cada canto da tremonha.

      Important: Quando remover o TopDresser, remova sempre os pernos e pinos de montagem antes de levantar.

6. Fixe cada suporte de montagem traseiro ao chassis do veículo com um passador de forquilha e 2 pinos de sujeição (Figura 8).

   

   Figura 8

   1. Suporte de chassis do veículo
   2. Suportes de montagem
   3. Passador de forquilha
   4. Pino de sujeição

7. Fixe sem apertar a parte superior de cada suporte do acessório (Figura 9) ou montagem do espaçador (Figura 10) na patilha de montagem em cada lado do TopDresser com um parafuso ½ x 1 pol., 2 anilhas de cabeça chata e porcas de bloqueio. Aperte todos os parafusos e porcas.

   

   Figura 9

   1. Patilha de montagem do TopDresser
   2. Suporte de acessórios
   

   Figura 10

   1. Patilha de montagem do TopDresser
   2. Espaçador de montagem

Peças necessárias para este passo:

1. Fixe cada extremidade da haste do cilindro de elevação à base do TopDresser com um pino do cilindro (Figura 11).

2. Fixe cada pino do cilindro à base do TopDresser com um parafuso (¼ x ¾ pol.), uma anilha de cabeça chata e uma porca (Figura 11).

   

   Figura 11

   1. Haste do cilindro
   2. Pino do cilindro

   Important: Desbloqueie sempre a alavanca de interrupção de recolha antes de tentar fixar o cilindro para inclinação. Utilize a inclinação dos cilindros apenas para serviços do motor ou hidráulica por baixo.

   Aviso

   Não suportar devidamente o TopDresser quando proceder à reparação pode resultar em ferimentos pessoais graves.

   Não confie nos cilindros para suportarem a máquina. Bloqueie o TopDresser antes de se colocar por baixo para efetuar qualquer tipo de serviço.

   Important: Nos veículos com números de série 240000001 e superior, a plataforma ou o TopDresser não podem ser elevados, exceto se os tubos do cilindro estiverem ligados ao veículo.

Peças necessárias para este passo:

Important: Instale ou retire o apoio da plataforma a partir do exterior da plataforma.

1. Eleve a plataforma até atingir o curso máximo dos cilindros de elevação.

2. Retire o suporte da plataforma dos suportes existentes na parte de trás do painel do sistema ROPS (Figura 12).

   

   Figura 12

   1. Suporte da plataforma

3. Introduza o suporte da plataforma na haste do cilindro, assegurando que as linguetas encostam à extremidade do cilindro e à extremidade da haste do cilindro (Figura 13).

   

   Figura 13

   1. Suporte da plataforma
   2. Cilindro
   3. Plataforma

4. Quando terminar, retire o apoio da plataforma do cilindro e introduza-o nos suportes na parte de trás do painel do sistema ROPS.

   Important: Não tente descer a plataforma com o apoio da plataforma no cilindro.

1. Nos veículos com números de série anteriores a 239999999, mova o manípulo de controlo remoto da válvula hidráulica (Figura 14) para a posição flutuante e nos veículos com os números de série 240000001 e superior, mova a alavanca do elevador hidráulico (Figura 15) para trás e para a frente para remover a pressão do sistema e facilitar o desligar dos acopladores rápidos.

   

   Figura 14

   1. Manípulo da válvula hidráulica
   

   Figura 15

   1. Alavanca do elevador hidráulico
   2. Bloqueio do elevador hidráulico

2. Nos veículos com o número de série 240000001 e superior, desligue os 2 tubos do cilindro elevador dos tubos fixos no suporte acoplador (Figura 16). Insira as tampas nos acopladores rápidos dos tubos do cilindro.

   

   Figura 16

   1. Posição do acoplador rápido A
   2. Posição do acoplador rápido B

3. Limpe qualquer sujidade dos acopladores rápidos do TopDresser (Figura 17) antes de os ligar. Os acopladores com sujidade podem provocar a contaminação do sistema. Depois de limpar, fixe ambos os acopladores rápidos ao Workman. Os tubos estão marcados por "A" e "B", una-os aos acopladores rápidos quando instalar. Certifique-se que ambos os acopladores rápidos estão completamente unidos.

   Note: Os acopladores mostrados na Figura 17 são dos veículos com números de série anteriores a 239999999.

   

   Figura 17

   1. Posição do acoplador rápido A
   2. Posição do acoplador rápido B

   Important: O sistema hidráulico da Workman opera no fluido da transmissão automática Dexron III. Este fluido proporciona lubrificação dos rolamentos e das mudanças bem como fluido para operar o sistema hidráulico.Quando o sistema hidráulico remoto dos acopladores rápidos é ligado, o fluido hidráulico flui da máquina para o veículo. Se o fluido hidráulico na máquina não for o mesmo ou equivalente ao fluido no veículo, podem ocorrer danos nos componentes do eixo da transmissão ou sistema hidráulico.Verifique a compatibilidade do fluido e tome as medidas adequadas, se a máquina for utilizada juntamente com qualquer outro produto que utilize fluidos sem ser o Dexron III ATF.

   Aviso

   O fluido hidráulico que sai sob pressão pode penetrar na pele e provocar lesões.

   • Em caso de penetração do fluido na pele, consulte imediatamente um médico. O fluido injetado tem de ser cirurgicamente retirado por um médico no prazo de algumas horas.

   • Certifique-se de que todas as tubagens e mangueiras do óleo hidráulico se encontram bem apertadas e em bom estado de conservação antes de colocar o sistema sob pressão.

   • Mantenha o seu corpo e mãos longe de fugas ou bicos que projetem fluido hidráulico sob pressão.

   • Utilize um pedaço de cartão ou papel para encontrar fugas do fluido hidráulico.

   • Elimine com segurança toda a pressão do sistema hidráulico antes de executar qualquer procedimento neste sistema.

   Important: Verifique o nível do fluido hidráulico após a instalação do TopDresser. Verifique o funcionamento do TopDresser, depois verifique novamente o nível do fluido hidráulico. A operação de um veículo com um nível de fluido baixo pode danificar a bomba, o controlo hidráulico remoto, a direção assistida e o eixo da transmissão. Utilize fluido para transmissão automática Dexron III, se for necessário fluido adicional.

4. Inicie o motor do veículo e a rotação de testes da correia e escova. Coloque a alavanca hidráulica remota do veículo na posição RUN. A rotação deve ser como a mostrada na Figura 18. Se a rotação estiver a retroceder, os acopladores rápidos precisam de ser invertidos.

   

   Figura 18

   Important: Certifique-se de que os tubos são encaminhados de forma a que fiquem afastados de componentes em movimento, afiados ou quentes.

5. Inspecione visualmente o sistema hidráulico quanto a fugas, parafusos e porcas soltos, peças em falta e linhas indevidamente encaminhadas. Efetue todas as reparações necessárias antes de utilizar a máquina.

Os manípulos pretos no lado esquerdo traseiro da máquina são utilizados para ajustar e bloquear a porta para a posição de altura aberta desejada.

1. Desaperte o manípulo de bloqueio (Figura 19) o suficiente para permitir que este deslize livremente na ranhura.

2. Coloque o manípulo da porta (Figura 19) para a posição desejada e aperte o manípulo de bloqueio para fixar o ajuste.

Utilize a escala de proporção (Figura 19) para determinar a proporção de fluxo desejada. Consulte Taxa de aplicação de areia.

Figura 19

1. Manípulo de ajuste da porta
2. Manípulo de bloqueio da porta
3. Escala de proporção

Está disponível uma seleção de engates e acessórios aprovados pela Toro para utilização com a máquina, para melhorar e expandir as suas capacidades. Contacte o seu representante ou distribuidor de assistência autorizado ou vá a www.Toro.com para obter uma lista de todos os engates e acessórios aprovados.

Para garantir o máximo desempenho e segurança contínua certificada da máquina, adquira sempre peças sobressalentes e acessórios genuínos da Toro. A utilização de peças sobressalentes e acessórios produzidos por outros fabricantes pode ser perigosa e pode utilizar um espaço vazio na garantia do produto.

A máquina tem cinco bocais de lubrificação que devem ser lubrificados com uma massa de lítio n.º 2.

Os locais dos bocais de lubrificação (Figura 21) e as quantidades são: Os veios dos rolamentos dos rolos (4) e os veios dos rolamentos da escova (1).

Important: Lubrifique os rolamentos para manter uma leve fuga entre os rolamentos e as caixas. Massa a mais pode causar sobreaquecimento.

Note: Não recomendamos a lubrificação da corrente da direção exceto se ficar rígida devido à ferrugem. Se a corrente enferrujar, pode lubrificá-la ligeiramente com um lubrificante tipo seco.

Figura 21

Verifique as tubagens e as uniões hidráulicas, prestando especial atenção a fugas, tubagens dobradas, suportes soltos, desgaste, juntas soltas e danos provocados pelas condições atmosféricas ou por agentes químicos. Efetue todas as reparações necessárias antes de utilizar a máquina.

A escova tem de fazer contacto suficiente com a correia transportadora para dispersar o material de revestimento, mas não restrinja a rotação da escova. Pode introduzir um pedaço de papel duro entre a correia transportadora e a escova para verificar o ajuste. A escova deve estar na mesma altura de lado a lado. Verifique semanalmente se há desgaste no ajuste da escova. Os pêlos da escova irão desgastar-se sob condições normais e a distância da escova à correia transportadora deve ser mantida para prevenir um desgaste desigual da escova.

Note: Se utilizar materiais de revestimento húmidos, pode precisar de ajustar a escova de modo a que os pelos retirem o material que ficar entre os olhais da correia transportadora sem entrar muito em contacto com a porção suave da correia.

1. Desaperte as porcas que fixam a caixa de rolamentos (Figura 22) ao lado direito da máquina.

   

   Figura 22

   1. Caixa de rolamentos

2. Desaperte as porcas que fixam o motor da escova (Figura 23) ao lado esquerdo da máquina.

   

   Figura 23

   1. Motor da escova

3. Deslize a escova para a posição no lado direito. Aperte as porcas à mão.

4. Deslize a escova para a posição no lado esquerdo. Aperte as porcas à mão.

5. Insira uma peça de papel rígido entre a escova e a correia transportadora. A escova deve estar na mesma altura de lado a lado.

6. Se o ajuste estiver correto, aperte as porcas. Se não, repita o procedimento.

Ajuste a tensão da correia de modo a que deflita 3 mm. Não aperte demasiado a correia; isto causará desgaste. Não opere com uma corrente solta, isto irá causar desgaste das rodas motoras.

Important: Os parafusos e porcas das coberturas desta máquina foram concebidos para permanecer na cobertura após remoção. Desaperte algumas voltas todos os parafusos de cada cobertura de forma a que a cobertura fique solta, mas ainda presa e então desaperte-os até que a cobertura saia completamente. Isto vai evitar que perca acidentalmente os parafusos dos fixadores.

1. Remova a montagem da cobertura da corrente e do espaçador (Figura 24).

   

   Figura 24

   1. Montagem da cobertura da corrente
   2. Espaçador (sob cobertura)

2. Desaperte os parafusos e as porcas fixando o motor e a montagem das rodas motoras para o chassis principal (Figura 25).

3. Rode o motor e a montagem das rodas motoras, em ranhuras de montagem, até que a tensão apropriada seja atingida.

   

   Figura 25

   1. Correia de acionamento
   2. Montagem do motor e das rodas motoras

4. Aperte as porcas de montagem.

5. Instale a montagem da cobertura e o espaçador.

Quando a correia transportadora é ajustada apropriadamente, o comprimento comprimido de cada mola de compressão deve ser 112 mm. Ajuste a correia transportadora da seguinte forma:

1. Desaperte as porcas de retenção e ajuste as porcas da barra de tensão (Figura 26) para obter a tensão desejada.

   

   Figura 26

   1. Barra de tensão
   2. Mola de compressão
   3. Porca de retenção
   4. Porca
   5. 112 mm

2. Aperte as porcas para bloquear o ajuste.

3. Certifique-se de que a distância central entre os veios dos rolos da correia transportadora (Figura 27), em cada lado da máquina, é igual — aproximadamente 89,5 cm.

   

   Figura 27

   1. Veios dos rolos da correia transportadora
   2. Distância entre os veios

Ao substituir uma correia transportadora danificada e gasta, inspecione sempre os vedantes na tremonha (Figura 28) e a borda da porta (Figura 28) para detetar bordas gastas e rasgadas. Substitua os componentes gastos e rasgados para assegurar a operação apropriada da nova correia transportadora.

Figura 28

1. Vedante da tremonha
2. Borda da porta

Important: Os parafusos e porcas das coberturas desta máquina foram concebidos para permanecer na cobertura após remoção. Desaperte algumas voltas todos os parafusos de cada cobertura de forma a que a cobertura fique solta, mas ainda presa e então desaperte-os até que a cobertura saia completamente. Isto vai evitar que perca acidentalmente os parafusos dos fixadores.

1. Remova a montagem da cobertura da corrente e do espaçador (Figura 29).

   

   Figura 29

   1. Cobertura da corrente
   2. Espaçador (sob cobertura)

2. Retire o elo principal da correia e retire a correia da roda motora pequena (Figura 30).

   

   Figura 30

   1. Correia de acionamento
   2. Elo principal
   3. Motor

   Note: Pode ter de desapertar os parafusos de montagem do motor para desmontar o elo da correia.

3. Desaperte as porcas e os parafusos na barra de tensão para libertar a tensão da mola (Figura 31).

   

   Figura 31

   1. Porcas de tensão
   2. Porcas

4. Retire os 2 parafusos, anilhas e porcas de cada lado da máquina, prendendo a tremonha na plataforma corrediça (Figura 32).

   

   Figura 32

   1. Parafusos de montagem da tremonha (mostrado o lado direito)

5. Incline a tremonha para trás e encoste-a contra a parede, escada, etc. Não permita que a tremonha descanse contra a traseira da máquina pois podem resultar danos nos acopladores hidráulicos e na escova (Figura 33).

   Important: Certifique-se de que a tremonha é inclinada para além do centro e/ou fixe à parede ou coloque-a para prevenir que caia acidentalmente na área de trabalho (Figura 33).

   

   Figura 33

6. Desaperte os dois parafusos, anilhas e porcas no lado direito da máquina, prendendo a plataforma corrediça à estrutura (Figura 34). Certifique-se de que os parafusos e porcas estão suficientemente soltos para permitir a inclinação da plataforma corrediça.

   

   Figura 34

   1. Parafusos de montagem da plataforma corrediça

7. Retire os dois parafusos, anilhas e porcas no lado esquerdo da máquina, prendendo a plataforma corrediça à estrutura (Figura 35).

   

   Figura 35

   1. Barra de elevação
   2. Parafusos de montagem da plataforma corrediça

8. Remova a correia da seguinte forma:

   1. Corte a correia e retire-a dos rolos.

      ou

   2. Insira a ferramenta da correia plástica entre o rolo e a correia. Rode os rolos até que cada ferramenta esteja posicionada no exterior de cada rolo. A ferramenta tem de ser inserida para lá do friso no centro da correia.

   3. Insira a barra de elevação no orifício do lado esquerdo da máquina.

   4. Eleve a barra de elevação para tombar a plataforma corrediça.

   5. Deslize a correia e ferramentas da correia dos rolos ao mesmo tempo.

9. Instale a correia da seguinte forma:

   1. Insira a barra de elevação no orifício no lado esquerdo da máquina e eleve a barra de elevação para tombar a plataforma corrediça (Figura 35).

   2. Instale a correia nos rolos o mais longe possível.

   3. Insira a ferramenta da correia plástica entre o rolo e a correia. Rode os rolos até que cada ferramenta esteja posicionada no exterior de cada rolo. A ferramenta tem de ser inserida para lá do friso no centro da correia.

   4. Deslize a correia e as ferramentas da correia até que a correia esteja aproximadamente centrada nos rolos.

   5. Retire as ferramentas da correia de entre a correia e os rolos.

   6. Posicione a correia para que o friso caiba entre as ranhuras em cada rolo.

   7. Inverta o procedimento para montar a tremonha e os componentes da correia.

   8. Ajuste a correia. Consulte Ajustar a correia transportadora.