Topdresser 1800

Note: Als de Workman uitgerust is met een trekhaak met zwaar uitgevoerd frame, dient dit niet te worden verwijderd van het voertuig, maar u dient het gewicht van het trekframe van de capaciteit van de hopper af te trekken. Raadpleeg de Bedieningsinstructies van de Workman.

1. Parkeer het voertuig op een horizontaal oppervlak.

2. Start de motor. Laat de laadbak met behulp van de hydraulische hefhendel zakken totdat de cilinders los in de sleuven zitten.

3. Laat de hefhendel los. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

4. Verwijder de lynchpennen van de uiteinden van de gaffelpennen van de cilinderstang (Figuur 3).

   

   Figuur 3

   1. Uiteinde van cilinderstang
   2. Bevestigingsplaat van laadbak
   3. Gaffelpen
   4. Lynchpen
   5. Achterste sleuven (complete laadbak)
   6. Voorste sleuven (⅔ bed)

5. Verwijder de gaffelpennen waarmee de uiteinden van de cilinderstang vastzitten aan de bevestigingsplaten van de laadbak, door de pennen naar binnen te drukken (Figuur 4).

6. Verwijder de lynchpennen en de gaffelpennen waarmee de draaibeugels zijn bevestigd aan de framebalken (Figuur 4).

   

   Figuur 4

   1. Linkerhoek van achterzijde van laadbak
   2. Framebalk van voertuig
   3. Draaiplaat
   4. Gaffelpen
   5. Borgpen

7. Verwijder de laadbak van het voertuig.

   Voorzichtig

   Een complete laadbak weegt ongeveer 148 kg: probeer de laadbak dus niet in uw eentje te monteren of te verwijderen.

   Gebruik een takel of doe dit met 2 of 3 andere personen.

8. Bewaar de cilinders in de opslagklemmen. Zet de hydraulische hefinrichting vast met de vergrendelingshendel op het voertuig om te voorkomen dat de hefcilinders per ongeluk naar buiten schuiven.

Benodigde onderdelen voor deze stap:

Note: Bij voertuigen met een serienummer lager dan 239999999 dient de hydraulische afstandbedieningsset (model 07415) op de Workman te zijn gemonteerd voordat u de TopDresser 1800 installeert.

Note: Een motorkapset, onderdeelnummer 99-1214 voor de vloeistofgekoelde Workman op benzine, of onderdeelnummer 92-5963 voor het dieselmodel van de Workman, moet op de Workman gemonteerd zijn om te voorkomen dat materiaal rechtstreeks op de motor overloopt.

1. Verwijder de 2 inbusbouten met flens waarmee de achterkant van de montagebeugels van het motorframe aan weerszijden van het voertuigframe zijn bevestigd (Figuur 5).

   Note: Als de Workman over een trekhaak met zwaar uitgevoerd frame beschikt, zijn er al werktuigmontagebeugels (stap 1 en 2) op de Workman gemonteerd. Ga naar stap 3.

   

   Figuur 5

   1. Montagebeugel motorframe
   2. Frame van machine
   3. Werktuigbeugel

2. Monteer losjes een werktuigbeugel op de montagebeugels van het motorframe en het voertuigframe; gebruik (2) inbusbouten met flens en flensborgmoeren die u eerder verwijderd hebt (Figuur 5).

   Note: Als de Workman uitgerust is met een trekhaak met zwaar uitgevoerd frame, brengt u de tussenringen aan (stap 3 en 4). Ga anders naar stap 5.

3. Verwijder de inbusbout, 2 platte ringen en borgmoer waarmee de werktuigbeugels aan de lippen van het trekhaakframe zijn bevestigd (Figuur 6).

   

   Figuur 6

   1. Lip van trekhaakframe
   2. Frame van machine
   3. Werktuigframe

4. Bevestig een tussenring bovenaan de lippen van het trekhaakframe; gebruik de inbusbout, 2 platte ringen en borgmoer die u eerder verwijderd hebt (Figuur 7).

   

   Figuur 7

   1. Tussenring

5. Plaats de machine op het voertuigframe. Let erop dat de openingen in de achterste montagebeugels op een lijn staan met de openingen in de zijkanten van het frame (Figuur 7).

   Note: Als u een hefvork gebruikt om de topdresser te tillen, breng de vorken dan in langs de gaten in de achterrand en in de kanalen.

   Note: Als u de optionele hefset (92-4452) gebruikt om de topdresser te tillen, ga dan als volgt te werk:

   1. Plaats de hefbeugel bovenaan de hopper.

   2. Bevestig de kettingen aan de hefogen aan de hoeken van de hopper.

      Important: Als u de TopDresser wilt verwijderen, moet u altijd de montagebouten en pinnen verwijderen voordat u de machine heft.

6. Bevestig de achterste montagebeugels aan het voertuigframe met een gaffelpen en 2 borgpennen (Figuur 8).

   

   Figuur 8

   1. Beugel voertuigframe
   2. Montagebeugels
   3. Gaffelpen
   4. Borgpen

7. Bevestig de bovenkant van de werktuigbeugels (Figuur 9) of tussenring (Figuur 10) losjes aan de montagelip aan elke kant van de topdresser; gebruik hierbij een inbusbout (½" x 1"), 2 platte ringen en borgmoeren. Draai alle bevestigingen vast.

   

   Figuur 9

   1. Montagelip topdresser
   2. Werktuigbeugel
   

   Figuur 10

   1. Montagelip topdresser
   2. Tussenring

Benodigde onderdelen voor deze stap:

1. Bevestig de stanguiteinden van de hefcilinders met een cilinderpen onderaan de topdresser (Figuur 11).

2. Gebruik een inbusbout (¼" x ¾"), platte ring en moer om de cilinderpennen onderaan de topdresser te bevestigen (Figuur 11).

   

   Figuur 11

   1. Cilinderstang
   2. Cilinderpen

   Important: Ontgrendel altijd de stortstophendel voordat u de cilinder probeert aan te brengen voor het kantelen. Gebruik de kantelfunctie van de cilinders alleen voor onderhoud aan de motor of het hydraulische circuit eronder.

   Waarschuwing

   Als u nalaat om de topdresser degelijk te ondersteunen wanneer u onderhoud uitvoert, kan dat tot ernstig lichamelijk letsel leiden.

   Gebruik de cilinders niet om de machine omhoog te houden. Breng blokken aan onder de topdresser voordat u zich eronder begeeft voor onderhoud.

   Important: Bij voertuigen met serienummer 240000001 en hoger kunnen de bak en de topdresser alleen getild worden als de hefcilinderslangen aangesloten worden op het voertuig.

Benodigde onderdelen voor deze stap:

Important: Monteer of verwijder de laadbakbeveiliging altijd terwijl u zich buiten de laadbak bevindt.

1. Breng de laadbak omhoog totdat de hefcilinders hun uiterste positie hebben bereikt.

2. Verwijder de laadbakbeveiliging van de opberghaken op de achterkant van het paneel van de rolbeugel (Figuur 12).

   

   Figuur 12

   1. Laadbakbeveiliging

3. Druk de laadbakbeveiliging op de cilinderstang en zorg ervoor dat de beide uiteinden van de laadbakbeveiliging rusten op het uiteinde van de cilinderbus en het uiteinde van de cilinderstang (Figuur 13).

   

   Figuur 13

   1. Laadbakbeveiliging
   2. Cilinder
   3. Laadbak

4. Als u klaar bent, verwijdert u de laadbakbeveiliging van de cilinder en plaatst u deze in de beugels aan de achterzijde van het paneel van de rolbeugel.

   Important: Probeer de hopper niet neer te laten met de laadbakbeveiliging op de cilinder.

1. Bij voertuigen met een serienummer lager dan 239999999 dient u de hydraulische klephendel (Figuur 14) in de zweefstand te zetten, en bij voertuigen met serienummer 240000001 en hoger beweegt u de hydraulische hefhendel (Figuur 15) voor- en achteruit om de druk van het systeem te laten en het ontkoppelen van de snelkoppelaars te vergemakkelijken.

   

   Figuur 14

   1. Hydraulische klephendel
   

   Figuur 15

   1. Hydraulische hefhendel
   2. Vergrendeling hydraulische hefinrichting

2. Bij voertuigen met serienummer 240000001 en hoger dient u de 2 hefcilinderslangen los te koppelen van de slangen die aan de koppelbeugel bevestigd zijn (Figuur 16). Breng de kapjes aan op de snelkoppelaars van de cilinderslang.

   

   Figuur 16

   1. Snelkoppeling A
   2. Snelkoppeling B

3. Maak de snelkoppelingen (Figuur 17) van de topdresser schoon voordat u deze aansluit. Vuile snelkoppelingen kunnen het systeem verontreinigen. Sluit na het reinigen de beide snelkoppelingen aan op de Workman. De slangen zijn aangeduid met 'A' en 'B'. Monteer de juiste slang op de snelkoppelaars. Zorg ervoor dat de beide snelkoppelaars volledig ingebracht zijn.

   Note: De koppelaars in Figuur 17 zijn van voertuigen met een serienummer lager dan 239999999.

   

   Figuur 17

   1. Snelkoppeling A
   2. Snelkoppeling B

   Important: Het hydraulische systeem van de Workman werkt op Dexron III automatische transmissievloeistof. Deze vloeistof smeert de tandwielen en lagers en zorgt voor bedrijfsvloeistof voor het hydraulische systeem.Als de snelkoppelaars van het afzonderlijke hydraulische systeem aangesloten zijn, stroomt hydraulische vloeistof van de machine naar het voertuig. Als de hydraulische vloeistof van de machine niet dezelfde als of gelijkwaardig is aan de vloeistof in het voertuig, kan dit leiden tot beschadiging van de transaxle of het hydraulische systeem.U dient de geschiktheid van de vloeistof te controleren en gepaste actie te ondernemen als de machine wordt gebruikt met een ander product dat andere vloeistoffen gebruikt dan Dexron III ATF.

   Waarschuwing

   Hydraulische vloeistof die onder druk ontsnapt, kan door de huid heen dringen en letsel veroorzaken.

   • Waarschuw onmiddellijk een arts als er hydraulische vloeistof is geïnjecteerd in de huid. Geïnjecteerde vloeistof moet binnen enkele uren operatief worden verwijderd door een arts.

   • Controleer of alle hydraulische slangen en leidingen in goede staat verkeren en alle hydraulische aansluitingen en fittings stevig vastzitten voordat u druk zet op het hydraulische systeem.

   • Houd lichaam en handen uit de buurt van kleine lekgaten of spuitmonden waaruit onder hoge druk hydraulische vloeistof ontsnapt.

   • U kunt lekken in het hydraulische systeem opsporen met behulp van karton of papier.

   • Hef alle druk in het hydraulische systeem op veilige wijze op, voordat u werkzaamheden gaat verrichten aan het hydraulische systeem.

   Important: Controleer het peil van de hydraulische vloeistof nadat u de topdresser hebt gemonteerd. Controleer of de topdresser werkt, en controleer vervolgens nogmaals het peil van de hydraulische vloeistof. Als u het voertuig gebruikt bij een te laag vloeistofpeil, kan dat schade veroorzaken aan de pomp, de hydraulische afstandsbediening, de stuurbekrachtiging en de transaxle van het voertuig. Is bijkomende vloeistof nodig, gebruik dan Dexron III vloeistof voor automatische transmissies.

4. Start de motor van het voertuig en test de draaiing van de transporteur en de borstel. Beweeg de hydraulische afstandbedieningshendel van het voertuig naar de stand DRAAIEN. De draaiing moet eruitzien als op Figuur 18. Als de onderdelen in de tegenovergestelde richting draaien, dienen de snelkoppelaars te worden omgedraaid.

   

   Figuur 18

   Important: Zorg dat de slangen niet langs scherpe randen of bewegende of hete onderdelen lopen.

5. Voer een visuele controle uit van het hydraulische systeem en controleer op lekken, losse bevestigingen, ontbrekende onderdelen en onjuist lopende leidingen. Voer alle reparaties uit voordat u de machine weer in gebruik neemt.

De zwarte knoppen links achteraan de machine dienen om de laadklep af te stellen en te vergrendelen met de gewenste opening.

1. Zet de sluitknop (Figuur 19) voldoende los om hem vrij te kunnen schuiven in de opening.

2. Stel de laadklepknop (Figuur 19) in op de gewenste stand en zet de sluitknop vast om de afstelling te borgen.

Gebruik de schaalverdeling (Figuur 19) om de gewenste dosering te gebruiken. Zie Zandgebruiksdosis.

Figuur 19

1. Afstelknop laadklep
2. Sluitknop laadklep
3. Schaalverdeling

Een selectie van door Toro goedgekeurde werktuigen en accessoires is verkrijgbaar voor gebruik met de machine om de mogelijkheden daarvan te verbeteren en uit te breiden. Neem contact op met een erkende servicedealer of een erkende Toro distributeur, of bezoek www.Toro.com voor een lijst van alle goedgekeurde werktuigen en accessoires.

Om de beste prestaties te verkrijgen en ervoor te zorgen dat de veiligheidscertificaten van de machine blijven gelden, moet u ter vervanging altijd originele onderdelen en accessoires van Toro aanschaffen. Gebruik ter vervanging nooit onderdelen en accessoires van andere fabrikanten, omdat dit gevaarlijk kan zijn en de productgarantie kan tenietdoen.

De machine beschikt over 5 smeernippels die gesmeerd moeten worden met nr. 2 lithiumvet.

De smeerpunten (Figuur 21) en de hoeveelheden zijn: rolaslagers (4) en borstelaslager (1).

Important: Smeer de lagers om een kleine gelekte hoeveelheid te behouden tussen lagers en behuizingen. Te veel vet kan oververhitting veroorzaken.

Note: Het wordt niet aanbevolen om de stuurketting te smeren, tenzij deze stijf wordt vanwege roest. Als de ketting gaat roesten, kunt u deze licht smeren met een droog smeermiddel.

Figuur 21

De hydraulische leidingen en slangen controleren op lekkages, kinken, loszittende steunen, slijtage, loszittende aansluitingen, slijtage door weersinvloeden en de inwerking van chemicaliën. Voer alle noodzakelijke reparaties uit voordat u de machine weer in gebruik neemt.

De borstel moet voldoende contact maken met de transportband om topdressingmateriaal te verspreiden maar mag de draaiing van de borstel niet belemmeren. Om de afstelling te controleren, kunt u een stuk hard papier tussen de transportband en de borstel steken. De borstel moet aan elke kant even komen. Controleer de afstelling van de borstel wekelijks op slijtage. Het haar van de borstel slijt onder normale omstandigheden en de afstand tussen de borstel en de transportband moet behouden worden om ongelijkmatige slijtage van de borstel te vermijden.

Note: Als u vochtig materiaal gebruikt om te topdressen, moet u de borstel mogelijk zo afstellen dat de haren materiaal van tussen de uitstekende gedeelten van de transportband halen zonder zwaar contact te maken met het gladde gedeelte van de band.

1. Zet de moeren los waarmee de lagerbehuizing (Figuur 22) bevestigd is aan de rechterkant van de machine.

   

   Figuur 22

   1. Lagerbehuizing

2. Zet de moeren los waarmee de motor van de borstel (Figuur 23) aan de linkerkant van de machine is bevestigd.

   

   Figuur 23

   1. Motor van de borstel

3. Schuif de borstel op zijn plaats aan de rechterkant. Zet de moeren met de hand vast.

4. Schuif de borstel op zijn plaats aan de linkerkant. Zet de moeren met de hand vast.

5. Breng een stuk stijf papier tussen de borstel en de transportband. De borstel moet aan elke kant even komen.

6. Als de afstelling goed is, draait u de moeren vast. Als de afstelling niet goed is, herhaalt u de stappen.

Stel de spanning van de ketting zo af dat ze 3 mm doorbuigt. Span de ketting niet te vast aan. Dit veroorzaakt kettingslijtage. Gebruik de machine niet als de ketting te los is. Dit veroorzaakt slijtage van de tandwielen.

Important: De bevestigingen op de deksels van deze machine zijn zo ontworpen dat ze op het deksel blijven zitten nadat de bevestiging is losgemaakt. Draai alle bevestigingen op een deksel een paar slagen losser zodat het deksel loszit maar nog wel bevestigd is en draai de bevestigingen daarna pas helemaal los totdat het deksel eraf komt. Hiermee voorkomt u dat u per ongeluk de bouten van de borgringen losdraait.

1. Verwijder het kettingdeksel en het afstandsstuk (Figuur 24).

   

   Figuur 24

   1. Kettingdeksel
   2. Afstandsstuk (onder deksel)

2. Zet de bouten en moeren los waarmee de motor en de tandwielen aan het hoofdframe zijn bevestigd (Figuur 25).

3. Draai de motor en de tandwielen in de montagegaten tot de juiste spanning bereikt is.

   

   Figuur 25

   1. Aandrijfketting
   2. Motor en tandwielen

4. Draai de montagebouten vast.

5. Monteer het deksel en het afstandsstuk.

Als de transportband juist afgesteld is, moet de samengedrukte lengte van de spanveren 112 mm bedragen. Stel de transportband als volgt af:

1. Zet de borgmoeren los en stel de moeren van de spanstang (Figuur 26) af om de gewenste spanning te verkrijgen.

   

   Figuur 26

   1. Spanstang
   2. Drukveer
   3. Contramoer
   4. Moer
   5. 112 mm

2. Draai de borgmoeren vast om de afstelling te borgen.

3. Controleer of de middelste afstand tussen de rolassen van de transportband (Figuur 27) aan elke kant van de machine gelijk is — ongeveer 89,5 cm.

   

   Figuur 27

   1. Rolassen van transportband
   2. Afstand tussen assen

Als u een beschadigde of versleten transportband vervangt, controleer de afdichtingen van de hopper (Figuur 28) en de laadkleprand (Figuur 28) dan altijd op slijtage en gescheurde randen. Vervang versleten of gescheurde onderdelen om de juiste werking van de nieuwe transportband te garanderen.

Figuur 28

1. Afdichting van de hopper
2. Laadkleprand

Important: De bevestigingen op de deksels van deze machine zijn zo ontworpen dat ze op het deksel blijven zitten nadat de bevestiging is losgemaakt. Draai alle bevestigingen op een deksel een paar slagen losser zodat het deksel loszit maar nog wel bevestigd is en draai de bevestigingen daarna pas helemaal los totdat het deksel eraf komt. Hiermee voorkomt u dat u per ongeluk de bouten van de borgringen losdraait.

1. Verwijder het kettingdeksel en het afstandsstuk (Figuur 29).

   

   Figuur 29

   1. Kettingdeksel
   2. Afstandsstuk (onder deksel)

2. Verwijder de sluitschakel uit de ketting en neem de ketting van het kleine tandwiel (Figuur 30).

   

   Figuur 30

   1. Aandrijfketting
   2. Sluitschakel
   3. Motor

   Note: Mogelijk moet u de montagebouten van de motor losdraaien om de sluitschakel te demonteren.

3. Zet de borgmoeren en de moeren van de spanstang los om de spanning van de veer te halen (Figuur 31).

   

   Figuur 31

   1. Spanmoeren
   2. Moeren

4. Verwijder aan weerszijden van de machine de 2 inbusbouten, ringen en moeren waarmee de hopper bevestigd is aan de glijband (Figuur 32).

   

   Figuur 32

   1. Montage-inbusbouten hopper (rechterkant afgebeeld)

5. Kantel de hopper naar achteren en laat hem rusten tegen een muur, ladder, enz. Laat de hopper niet rusten tegen de achterkant van de machine; dit kan leiden tot beschadiging van de borstel of de hydraulische koppelingen (Figuur 33).

   Important: Zorg ervoor dat de hopper voorbij het midden gekanteld is en/of vastgemaakt aan een wand of paal om te voorkomen dat de hopper per ongeluk op het werkgebied valt (Figuur 33).

   

   Figuur 33

6. Zet aan de rechterkant van de machine de 2 inbusbouten, ringen en moeren los waarmee de glijband aan het frame is bevestigd (Figuur 34). Zorg ervoor dat de bevestigingen voldoende los zijn opdat de glijband kan worden gekanteld.

   

   Figuur 34

   1. Montage-inbusbouten van glijband

7. Verwijder aan de linkerkant van de machine de 2 inbusbouten, ringen en moeren los waarmee de glijband aan het frame is bevestigd (Figuur 35).

   

   Figuur 35

   1. Hefbeugel
   2. Montage-inbusbouten van glijband

8. Verwijder de band als volgt:

   1. Snij de band door en neem hem van de rollen.

      of

   2. Breng kunststof bandgereedschap aan tussen de rollen en de band. Draai de rollen tot het gereedschap zich aan de buitenkant van de rol bevindt. Het gereedschap moet aangebracht worden voorbij de ribbel in het midden van de band.

   3. Breng een hefstang aan in het gat aan de linkerkant van de machine.

   4. Breng de hefstang omhoog om de glijband op te heffen.

   5. Schuif de band en het gereedschap tegelijk van de rollen.

9. Monteer de band als volgt:

   1. Breng een hefstang aan in het gat aan de linkerkant van de machine en breng de hefstang omhoog om de glijband op te heffen (Figuur 35).

   2. Breng de band zo ver mogelijk aan op de rollen.

   3. Breng kunststof bandgereedschap aan tussen de rollen en de band. Draai de rollen tot het gereedschap zich aan de buitenkant van de rol bevindt. Het gereedschap moet aangebracht worden voorbij de ribbel in het midden van de band.

   4. Schuif de band en het gereedschap op de rollen tot de band ongeveer centraal op de rollen ligt.

   5. Verwijder het bandgereedschap van tussen de band en de rollen.

   6. Plaats de band zo dat de ribbel in de uitlijningsgroef van de rollen loopt.

   7. Voer de stappen in omgekeerde volgorde uit om de hopper en de kettingonderdelen te monteren.

   8. Stel de band af. Zie De transportband afstellen.