TopDresser 1800

Note: Se il Workman è dotato di telaio di traino H.D., non è necessario rimuoverlo dal veicolo, ma il peso del telaio di traino deve essere sottratto dal carico utile della tramoggia. Fate riferimento al Manuale dell'operatore del Workman.

1. Parcheggiate il veicolo su una superficie pianeggiante.

2. Avviate il motore. Azionate la leva di sollevamento idraulico e abbassate il pianale fin quando i cilindri non si saranno allentati con gioco nelle fessure.

3. Rilasciate la leva di sollevamento. Spegnete il motore e togliete la chiave.

4. Rimuovete le coppiglie ad anello dalle estremità esterne dei perni con testa dell'asta del cilindro (Figura 3).

   

   Figura 3

   1. Estremità dell'asta del cilindro
   2. Piastra di montaggio del pianale
   3. Perno con testa
   4. Coppiglia ad anello
   5. Fessure posteriori (pianale integrale)
   6. Fessure anteriori (pianale 2/3)

5. Rimuovete i perni con testa che fissano le estremità dell'asta del cilindro alle piastre di fissaggio del pianale, premendoli verso l'interno (Figura 4).

6. Rimuovete le coppiglie ad anello ed i perni con testa che fissano le staffe orientabili ai profilati del telaio (Figura 4)

   

   Figura 4

   1. Angolo sinistro posteriore del pianale
   2. Profilato del telaio del veicolo
   3. Piastra di rotazione
   4. Perno con testa
   5. Coppiglia ad anello

7. Sollevate il pianale dal veicolo.

   Attenzione

   Il pianale integrale pesa 148 kg circa, quindi non cercate di montarlo o rimuoverlo da soli;

   usate un paranco aereo o fatevi aiutare da altre due o tre persone.

8. Riponete i cilindri negli anelli a gancio. Innestate la leva di bloccaggio del sollevamento idraulico sul veicolo, per impedire l'accidentale prolungamento dei cilindri di sollevamento.

Parti necessarie per questa operazione:

Note: Nei veicoli con numeri di serie precedenti a 239999999, installate il kit di controllo idraulico a distanza (Modello 07415) sul Workman prima di montare il TopDresser 1800.

Note: È necessario installare un kit di copertura motore, n. cat. 99-1214 per Workman a gas raffreddato a liquido o n. cat. 92-5963 per Workman diesel sul Workman stesso per evitare la fuoriuscita diretta di materiale sul motore.

1. Togliete le 2 viti a testa cilindrica flangiata e i dadi di bloccaggio flangiati che fissano il retro di ogni staffa di montaggio del telaio del motore a ogni lato del telaio del motore (Figura 5).

   Note: Se il Workman è dotato di telaio di attacco H.D., le staffe di attacco (fasi 1 e 2) saranno già montate su di esso. Proseguite alla fase 3.

   

   Figura 5

   1. Staffa di montaggio telaio motore
   2. Telaio del veicolo
   3. Staffa di attacco

2. Fissate senza serrare una staffa di attacco a ogni staffa di montaggio del telaio del motore e del telaio del veicolo con le 2 viti a testa cilindrica flangiata e i dadi di bloccaggio flangiati rimossi precedentemente (Figura 5).

   Note: Se il Workman è dotato di un telaio d'attacco H.D., installate le staffe distanziali, fase 3 e 4, altrimenti passate alla fase 5.

3. Togliete la vite a testa cilindrica, le 2 rondelle piane e il dado di bloccaggio che fissa ogni staffa di attacco alle linguette del telaio d'attacco (Figura 6).

   

   Figura 6

   1. Linguetta del telaio di traino
   2. Telaio del veicolo
   3. Telaio di attacco

4. Fissate una staffa distanziale sopra ogni linguetta del telaio d'attacco con la vite a testa cilindrica, le 2 rondelle piane e il dado di bloccaggio rimossi precedentemente (Figura 7).

   

   Figura 7

   1. Staffa distanziale

5. Posizionate la macchina sul telaio del veicolo, allineando i fori nelle staffe di montaggio posteriori con i fori su ciascun lato del telaio (Figura 7).

   Note: Quando utilizzate un elevatore a forche per sollevare lo spargitore, inserite le forche nei fori nella falda posteriore e nei canali.

   Note: Se utilizzate il kit opzionale del gruppo di sollevamento (92-4452) per sollevare lo spargitore, procedete come segue:

   1. Posizionate la staffa di sollevamento sopra la tramoggia.

   2. Fissate le catene ai golfari di sollevamento su ogni angolo della tramoggia.

      Important: Quando rimuovete il TopDresser, togliete sempre i perni e bulloni di montaggio prima di sollevare.

6. Fissate ogni staffa di montaggio posteriore al telaio del veicolo con un perno con testa e 2 coppiglie ad anello (Figura 8).

   

   Figura 8

   1. Staffa del telaio del veicolo
   2. Staffe di montaggio
   3. Perno con testa
   4. Coppiglia ad anello

7. Installate senza serrare la parte superiore di ogni staffa di attacco (Figura 9) o staffa distanziale (Figura 10) alla linguetta di montaggio su ogni lato dello spargitore con una vite a testa cilindrica ½" x 1", 2 rondelle piane e i dadi di bloccaggio. Serrate tutti i dispositivi di fissaggio.

   

   Figura 9

   1. Linguetta di montaggio del TopDresser
   2. Staffa di attacco
   

   Figura 10

   1. Linguetta di montaggio del TopDresser
   2. Staffa distanziale

Parti necessarie per questa operazione:

1. Assicurate ogni estremità dell'asta del cilindro di sollevamento alla base dello spargitore con una spina cilindrica (Figura 11).

2. Assicurate ogni spina cilindrica alla base dello spargitore con una vite a testa cilindrica (¼" x ¾"), una rondella piana e un dado (Figura 11).

   

   Figura 11

   1. Asta del cilindro
   2. Spina cilindrica

   Important: Sbloccate sempre la leva di arresto scarico prima di attaccare il cilindro per l'inclinazione. Utilizzate l'inclinazione dei cilindri solo per la manutenzione del motore o degli elementi idraulici sottostanti.

   Avvertenza

   La mancanza di un supporto adeguato per lo spargitore quando è in funzione potrebbe provocare lesioni gravi alle persone.

   Non fate affidamento sui cilindri per sostenere la macchina. Bloccate lo spargitore in alto prima di posizionarvi sotto di esso ed eseguire qualsiasi tipo di manutenzione.

   Important: Sui veicoli con numeri di serie a partire da 240000001 non è possibile sollevare il pianale o lo spargitore a meno che i flessibili del cilindro di sollevamento siano collegati al veicolo.

Parti necessarie per questa operazione:

Important: Installate o rimuovete il supporto del pianale sempre dalla parte esterna del pianale.

1. Sollevate il pianale fino a quando i cilindri di sollevamento non sono completamente allungati.

2. Rimuovete il supporto del pianale dalle staffe di stoccaggio sulla parte posteriore del pannello del ROPS (Figura 12).

   

   Figura 12

   1. Supporto del pianale

3. Spingete il supporto del pianale sull'asta del cilindro, assicurandovi che le linguette all'estremità del supporto poggino sull'estremità della canna del cilindro e sull'estremità dell'asta del cilindro (Figura 13).

   

   Figura 13

   1. Supporto del pianale
   2. Canna del cilindro
   3. Pianale

4. Al termine dell'operazione, staccate il supporto del pianale dal cilindro e inseritelo nelle staffe sulla parte posteriore del pannello del sistema ROPS.

   Important: Non provate ad abbassare il pianale con il relativo supporto sul cilindro.

1. Sui veicoli con numeri di serie precedenti a 239999999, spostate la maniglia della valvola idraulica a distanza (Figura 14) in posizione di flottazione e sui veicoli con numeri di serie a partire da 240000001 spostate la leva di sollevamento idraulico (Figura 15) avanti e indietro per eliminare la pressione dal sistema e favorire il distacco degli attacchi rapidi.

   

   Figura 14

   1. Maniglia della valvola idraulica
   

   Figura 15

   1. Leva di sollevamento idraulico
   2. Bloccaggio del sollevamento idraulico

2. Sui veicoli con numeri di serie a partire da 240000001, staccate i due flessibili dei cilindri di sollevamento dai flessibili fissati alla staffa di accoppiamento (Figura 16). Inserite i tappi negli attacchi rapidi dei flessibili dei cilindri.

   

   Figura 16

   1. Posizione dell’attacco rapido A
   2. Posizione dell’attacco rapido B

3. Prima di collegarli, rimuovete l'eventuale sporcizia dagli attacchi rapidi dello spargitore (Figura 17). Gli accoppiatori sporchi possono contaminare il sistema. Dopo la pulizia, attaccate entrambi gli accoppiatori rapidi al Workman. I flessibili sono marcati con “A” e “B” e devono essere abbinati al relativo accoppiatore rapido al momento dell'installazione. Accertatevi che entrambi gli attacchi rapidi siano completamente inseriti.

   Note: Gli accoppiatori mostrati nella Figura 17 appartengono a veicoli con numeri di serie precedenti a 239999999.

   

   Figura 17

   1. Posizione dell’attacco rapido A
   2. Posizione dell’attacco rapido B

   Important: Il sistema idraulico Workman funziona con fluido di trasmissione automatica Dexron III. Il fluido consente di lubrificare ingranaggi e cuscinetti e favorisce il funzionamento del sistema idraulico.Quando gli attacchi rapidi del sistema idraulico a distanza sono collegati, il fluido idraulico scorre dalla macchina al veicolo. Se il fluido idraulico nella macchina non è uguale o equivalente a quello del veicolo, possono verificarsi danni all'assale trasversale o al sistema idraulico.Controllate la compatibilità del fluido e adottate le misure appropriate se la macchina viene successivamente usata con qualsiasi prodotto che impiega fluidi diversi dal Dexron III ATF.

   Avvertenza

   Se il fluido idraulico fuoriesce sotto pressione, può penetrare la pelle e causare infortuni.

   • Se il fluido viene iniettato sulla pelle, rivolgetevi immediatamente ad un medico. Il fluido iniettato deve essere rimosso chirurgicamente da un medico entro poche ore.

   • Assicuratevi che tutti i flessibili e i tubi del fluido idraulico siano in buone condizioni e che tutti i collegamenti e i raccordi idraulici siano serrati prima di mettere l'impianto idraulico sotto pressione.

   • Tenete corpo e mani lontani da perdite filiformi o da ugelli che eiettano fluido idraulico pressurizzato.

   • Usate cartone o carta per cercare le perdite di fluido idraulico.

   • Eliminate con sicurezza la pressione dall'intero impianto idraulico prima di eseguire qualsiasi intervento sull'impianto.

   Important: Dopo il montaggio dello spargitore controllate il livello del fluido idraulico. Controllate il funzionamento dello spargitore e ricontrollate il livello del fluido idraulico. Azionare un veicolo quando il livello del fluido è basso può danneggiare la pompa, gli apparati idraulici a distanza, il servosterzo e il transaxle del veicolo. Se serve un rabbocco di fluido, usate il fluido per trasmissioni automatiche Dexron III.

4. Avviate il motore del veicolo e testate la rotazione del trasportatore e della spazzola. Mettete la leva di comando a distanza degli apparati idraulici del veicolo in posizione di FUNZIONAMENTO. La rotazione dovrà corrispondere a quanto mostrato in Figura 18. In caso di rotazione all'indietro, invertite gli accoppiatori rapidi.

   

   Figura 18

   Important: Accertatevi che i flessibili siano lontani da qualsiasi componente mobile, acuminato o caldo.

5. Eseguite il controllo visivo del sistema idraulico verificando eventuali perdite, dispositivi di fissaggio allentati, parti mancanti e linee disposte erroneamente. Eseguite tutte le riparazioni prima di usare la macchina.

Le manopole nere sul lato sinistro posteriore della macchina consentono di regolare e bloccare la sponda all'altezza di apertura desiderata.

1. Allentate la manopola di bloccaggio (Figura 19) in modo da consentirne lo scorrimento nella scanalatura.

2. Posizionate la manopola della sponda (Figura 19) nella posizione desiderata e serratela per fissare la regolazione.

Utilizzate la relativa scala (Figura 19) per determinare la portata desiderata. Vedere Volume di applicazione della sabbia.

Figura 19

1. Manopola di regolazione sponda
2. Manopola di bloccaggio sponda
3. Scala della portata

È disponibile una gamma di attrezzi ed accessori approvati da Toro per l'impiego con la macchina, per ottimizzare ed ampliare le sue applicazioni. Richiedete la lista degli attrezzi ed accessori approvati ad un Centro assistenza Toro o a un distributore autorizzati, oppure visitate www.Toro.com.

Per garantire prestazioni ottimali e mantenere sempre la macchina in conformità con le norme di sicurezza, utilizzate esclusivamente ricambi e accessori originali Toro. L'utilizzo di parti di ricambio e accessori di altri produttori può essere pericoloso e rendere nulla la garanzia.

La macchina è dotata di 5 raccordi di ingrassaggio che devono essere lubrificati con grasso a base di litio n. 2.

Posizione e numero di raccordi (Figura 21) di ingrassaggio sono: Cuscinetti dell'albero del rullo (4) e cuscinetto dell'albero della spazzola (1).

Important: Lubrificate i cuscinetti per mantenere una lieve fuoriuscita tra cuscinetti e alloggiamenti. L'eccesso di grasso può provocare surriscaldamento.

Note: Si sconsiglia di lubrificare la cinghia di trasmissione a meno che non diventi rigida a causa della ruggine. Se la cinghia arrugginisce, potete lubrificarla leggermente con lubrificante secco.

Figura 21

Controllate le tubature e i flessibili idraulici per rilevare fuoriuscite, tubi attorcigliati, attacchi allentati, usura, raccordi allentati e deterioramento causato dalle condizioni atmosferiche e da agenti chimici. Eseguite tutte le riparazioni necessarie prima di mettere in funzione la macchina.

La spazzola deve essere sufficientemente a contatto con il nastro trasportatore per poter spargere il materiale di topdressing, ma senza che la sua rotazione venga impedita. Per controllare la regolazione potete inserire un pezzo di carta rigida tra spazzola e nastro trasportatore. La spazzola deve avere la stessa altezza da un lato all'altro. Controllate la regolazione della spazzola ogni settimana per accertarne l'usura. Le setole della spazzola si usurano in condizioni normali e la distanza dalla spazzola al nastro trasportatore dovrà essere mantenuta per prevenire l'usura irregolare della spazzola stessa.

Note: Se impiegate materiali di topdressing umidi potreste dover regolare la spazzola in modo che le setole possano spazzar via il materiale che si accumula tra le alette del nastro trasportatore senza entrare pesantemente in contatto con la parte morbida del nastro.

1. Allentate i dadi che fissano la sede del cuscinetto (Figura 22) al lato destro della macchina.

   

   Figura 22

   1. Alloggiamento del cuscinetto

2. Allentate i dadi che fissano il motore della spazzola (Figura 23) al lato sinistro della macchina.

   

   Figura 23

   1. Motore della spazzola

3. Fate scorrere la spazzola in posizione sul lato destro. Serrate manualmente i dadi.

4. Fate scorrere la spazzola in posizione sul lato sinistro. Serrate manualmente i dadi.

5. Inserite un pezzo di carta rigida tra spazzola e nastro trasportatore. La spazzola deve avere la stessa altezza da un lato all'altro.

6. Se la regolazione è corretta, serrate i dadi. In caso contrario, ripetete la procedura.

Regolate la tensione della cinghia in modo che si fletta di 3 mm. Non serrate troppo la cinghia perché potrebbe usurarsi. Non lavorate con la cinghia allentata, in quanto provocherebbe l'usura della ruota dentata.

Important: Gli elementi di fissaggio presenti sui coperchi di questa macchina sono progettati in modo tale che rimangano agganciati ai coperchi dopo la loro rimozione. Allentate di alcuni giri tutti gli elementi di fissaggio su ogni coperchio, così che il coperchio risulti mobile ma ancora agganciato, quindi allentate completamente gli elementi di fissaggio fino a liberare del tutto il coperchio. Questa procedura vi impedirà di staccare accidentalmente del tutto i bulloni dagli elementi di fissaggio.

1. Togliete il gruppo di copertura della cinghia e il distanziale (Figura 24).

   

   Figura 24

   1. Gruppo di copertura cinghia
   2. Distanziale (sotto il coperchio)

2. Allentate i bulloni e i dadi di fissaggio del gruppo ruota e motore al telaio principale(Figura 25).

3. Ruotate il gruppo ruota e motore, nelle scanalature di montaggio, fino a raggiungere la tensione corretta.

   

   Figura 25

   1. Cinghia di trasmissione
   2. Gruppo ruota e motore

4. Serrate i bulloni di fissaggio.

5. Installate il gruppo copertura e il distanziale.

Quando si regola correttamente il nastro trasportatore, la lunghezza compressa di ogni molla di compressione deve essere 112 mm. Regolate il nastro trasportatore come indicato di seguito:

1. Allentate i controdadi e regolate i dadi del tirante (Figura 26) per raggiungere la tensione desiderata.

   

   Figura 26

   1. Tirante
   2. Molla di compressione
   3. Controdado
   4. Dado
   5. 112 mm

2. Serrate i controdadi per fissare la regolazione.

3. Verificate che la distanza dal centro degli alberi dei rulli del nastro trasportatore (Figura 27) sia identica su ciascun lato della macchina e misuri approssimativamente 89,5 cm.

   

   Figura 27

   1. Albero del rullo nastro trasportatore
   2. Distanza tra gli alberi

Quando sostituite un nastro trasportatore danneggiato o usurato, controllate sempre l'usura o la presenza di strappi nelle guarnizioni della tramoggia (Figura 28) e nei bordi della sponda (Figura 28). Sostituite i componenti usurati o strappati per garantire il corretto funzionamento del nuovo nastro trasportatore.

Figura 28

1. Guarnizione tramoggia
2. Bordo della sponda

Important: Gli elementi di fissaggio presenti sui coperchi di questa macchina sono progettati in modo tale che rimangano agganciati ai coperchi dopo la loro rimozione. Allentate di alcuni giri tutti gli elementi di fissaggio su ogni coperchio, così che il coperchio risulti mobile ma ancora agganciato, quindi allentate completamente gli elementi di fissaggio fino a liberare del tutto il coperchio. Questa procedura vi impedirà di staccare accidentalmente del tutto i bulloni dagli elementi di fissaggio.

1. Togliete il gruppo di copertura della cinghia e il distanziale (Figura 29).

   

   Figura 29

   1. Copertura cinghia
   2. Distanziale (sotto il coperchio)

2. Rimuovete la falsamaglia dalla cinghia e la cinghia dalla ruota dentata minore (Figura 30).

   

   Figura 30

   1. Cinghia di trasmissione
   2. Collegamento principale
   3. Motore

   Note: Potreste dover allentare i bulloni di montaggio del motore per smontare la falsamaglia.

3. Allentate i controdadi e i dadi sul tirante per allentare la tensione della molla (Figura 31).

   

   Figura 31

   1. Dadi di tensione
   2. Dadi

4. Rimuovete le 2 viti a testa cilindrica, le rondelle e i dadi su ciascun lato della macchina, fissando la tramoggia al pianale scorrevole (Figura 32).

   

   Figura 32

   1. Viti a testa cilindrica per il montaggio della tramoggia (lato destro)

5. Ruotate la tramoggia all'indietro e appoggiatela a una parete, scala, ecc. Non appoggiatela alla parte posteriore della macchina, in quanto potrebbero prodursi danni alla spazzola o agli accoppiatori idraulici (Figura 33).

   Important: Accertatevi che la tramoggia sia ruotata oltre il centro e/o fissata a una parete o a un palo per evitarne la caduta accidentale sull'area di lavoro (Figura 33).

   

   Figura 33

6. Allentate le 2 viti a testa cilindrica, le rondelle e i dadi sul lato destro della macchina, fissando il pianale scorrevole al telaio (Figura 34). Verificate che i dispositivi di fissaggio siano sufficientemente allentati da consentire l'inclinazione del pianale scorrevole.

   

   Figura 34

   1. Viti di montaggio a testa cilindrica del pianale scorrevole

7. Rimuovete le 2 viti a testa cilindrica, le rondelle e i dadi sul lato sinistro della macchina, fissando il pianale scorrevole al telaio (Figura 35).

   

   Figura 35

   1. Barra di sollevamento
   2. Viti di montaggio a testa cilindrica del pianale scorrevole

8. Rimuovete il nastro come indicato di seguito:

   1. Tagliate il nastro e rimuovetelo dai rulli.

      o

   2. Inserite un apposito attrezzo in plastica tra ogni rullo e il nastro. Ruotate i rulli sinché ogni attrezzo non si trova all'esterno di ciascun rullo. L'attrezzo deve essere inserito oltre la nervatura del centro del nastro.

   3. Inserite una barra di sollevamento nel foro sul lato sinistro della macchina.

   4. Alzate la barra di sollevamento per inclinare il pianale scorrevole.

   5. Rimuovete contemporaneamente il nastro e i relativi attrezzi dai rulli facendoli scorrere.

9. Montate il nastro nel modo seguente:

   1. Inserite una barra di sollevamento nel foro sul lato sinistro della macchina e alzate la barra di sollevamento per inclinare il pianale scorrevole (Figura 35).

   2. Inserite il nastro sui rulli il più possibile.

   3. Inserite un apposito attrezzo in plastica tra ogni rullo e il nastro. Ruotate i rulli in modo che ogni attrezzo sia posizionato all'esterno di ogni rullo. L'attrezzo deve essere inserito oltre la nervatura del centro del nastro.

   4. Fate scorrere il nastro e i relativi attrezzi sui rulli in modo che il nastro sia centrato approssimativamente sui rulli stessi.

   5. Togliete gli attrezzi per il nastro dallo spazio tra il nastro e i rulli.

   6. Posizionate il nastro in modo che la nervatura si inserisca nelle scanalature di allineamento di ogni rullo.

   7. Invertite la procedura per montare la tramoggia e i componenti della cinghia.

   8. Regolate il nastro. Vedere Regolazione del nastro trasportatore.