Rama transportowa

1. Wsuń zespół dyszla do zespołu ramy i dopasuj do siebie tylne otwory montażowe (Rysunek 1).

2. Zabezpiecz zespół dyszla w zespole ramy wykorzystując sworzeń z łbem płaskim i otworem na zawleczkę, 2 podkładki i 2 zawleczki (Rysunek 1).

   

   Rysunek 1

   1. Zespół dyszla
   2. Zespół ramy
   3. Sworzeń z łbem płaskim i otworem na zawleczkę
   4. Zawleczka
   5. Podkładka

Części potrzebne do tej procedury:

1. Korzystając z Rysunek 2 określ właściwe otwory montażowe dla szerokości danej kosiarki Greensmower.

   

   Rysunek 2

   1. Greensmaster 1600, Greensmaster 1000 z zestawem pielęgnującym, 2000 z zestawem pielęgnującym lub 2600
   2. Greensmaster 800, Flex 18, Flex 1800, 1820 oraz eFlex 1800, 1820
   3. Greensmaster 1000, Flex 21, 2000, Flex 2100, 2120 oraz eFlex 2100, 2120

   Important: W przypadku wyposażenia kosiarki Greensmaster w zestaw pielęgnujący wymagane jest zamocowanie zespołów przyczepy inaczej niż powyżej, zob. poniżej:

   • Kosiarki Greensmaster 1000/2000 lub 2100 z urządzeniem pielęgnującym: lewą stronę należy umieścić w otworze nr 3, a prawą stronę w otworze nr 1.

   • Kosiarki Greensmaster 1800/eFlex 1800 z urządzeniem pielęgnującym: lewą stronę należy umieścić w otworze nr 2, a prawą stronę w otworze nr 3.

2. Zamontuj zespół osi i zespół podestu (Rysunek 3) lub zespół szyny (Rysunek 4) na każdym końcu ramy – wykorzystaj do tego 2 śruby (⅜ x 3 cale), 4 podkładki i 2 nakrętki.

   

   Rysunek 3

   1. Zespół osi
   2. Prawy zespół podestu
   3. Śruba (⅜ x 3 cale)
   4. Podkładka
   5. Nakrętka
   

   Rysunek 4

   1. Zespół osi
   2. Prawy zespół szyny
   3. Śruba (⅜ x 3 cale)
   4. Podkładka
   5. Nakrętka

Części potrzebne do tej procedury:

1. Na każdej piaście osi zamontuj zespół koła wykorzystując 4 nakrętki do kół (Rysunek 5). Dokręć nakrętki z momentem 108 N⋅m.

2. Ustaw ciśnienie w oponach – 0,34 bara.

   

   Rysunek 5

   1. Oś
   2. Zespół koła

   Important: Wyższe ciśnienie w oponach może uszkodzić maszynę.

Przed wysyłką zaczepy montowane są w położeniu standardowym (Rysunek 6).

Important: Dyszel przyczepy musi znajdować się równolegle do podłoża, gdy jest ustawiony równo z zaczepem ciągnika.

Rysunek 6

Położenie standardowe

Stosując jedną z konfiguracji pokazanych na Rysunek 7 lub Rysunek 8 wyreguluj i zamocuj płaskowniki zaczepu do dyszla przyczepy.

Rysunek 7

Dolne położenie zaczepu

Rysunek 8

Górne położenie zaczepu

(tylko modele 04244 i 04247)

Note: W wypadku kosiarek Greensmaster 1000, 1010 oraz 2000, które są wyposażone w zestaw pielęgnujący konieczne jest zdemontowanie osi koła po stronie zestawu pielęgnującego i zakupienie oraz zamontowanie nowej osi koła (część nr 106-5385). Należy również zamontować zespół szyny po stronie zestawu pielęgnującego w otworach kosiarek Greensmaster 1600 oraz 1610 (Rysunek 2).

Note: W wypadku kosiarek Greensmaster 1800, 1820, 2100 oraz 2120, które są wyposażone w zestaw pielęgnujący konieczne jest zdemontowanie osi koła po stronie zestawu pielęgnującego i zakupienie oraz zamontowanie nowej osi koła (część nr 136-7287).

1. Zdemontuj dotychczasowe standardowe koła transportowe z wałów koła kosiarki Greensmaster (jeżeli wyposażona).

2. W wypadku kosiarek Greensmaster Flex 18 lub 21 postępuj w następujący sposób:

   1. Zdemontuj pokrywę bębna prawego z maszyny (Rysunek 9).

      

      Rysunek 9

      1. Pokrywa napędu bębna prawego
      2. Uszczelka filcowa
      3. Przelotka gumowa

   2. Wyjmij przelotkę gumową z otworu na oś w pokrywie bębna i wyrzuć ją (Rysunek 9).

   3. Zamocuj uszczelkę filcową wewnątrz pokrywy – umieść ją wokół otworu osi (Rysunek 9).

   4. Zamontuj pokrywę na maszynie.

3. Nałóż koło na każdy wał i zamocuj je zapinką koła (Rysunek 10).

   Note: Kosiarki Flex serii 1800, 1820 oraz serii 2100, 2120 wymagają kół o odsadzeniu innym niż w pozostałych kosiarkach Toro Greensmower. Zapoznaj się z instrukcjami montażu wytłoczonymi z boku kół i postępuj zgodnie z nimi.

   

   Rysunek 10

   Widok lewej strony

   1. Wał koła
   2. Koło
   3. Zapinka koła

1. Utrzymując kontrolę nad platformą przyczepy i trzymając za uchwyt, naciśnij na zamek i podnieś uchwyt (Rysunek 11). Opuść platformę przyczepy na podłoże.

   

   Rysunek 11

   1. Zamek
   2. Uchwyt

2. W przypadku płaskich platform obróć pręty kół do góry (Rysunek 13), a w przypadku platform szynowych obróć pręty kół równolegle (otwarte) do platformy (Rysunek 14).

3. Zdemontuj kosz z kosiarki, odłącz napęd wrzecion i przestaw przepustnicę do najwolniejszego położenia. Powoli wjedź kosiarką na przyczepę tak, aby zetknęła się z blokadami kół (Rysunek 12).

4. Jeżeli koła szynowe nie są wyśrodkowane na szynach, poluzuj elementy mocujące szyny do przyczepy i wyreguluj położenie szyn tak, aby koła szynowe były wyśrodkowane. Następnie dokręć elementy mocujące.

5. Wyłącz silnik i załącz hamulec postojowy.

6. Przestaw pręty kół:

   • Na płaskiej platformie obróć pręty kół w dół nad kołami transportowymi kosiarki (Rysunek 13).

   • Na platformie szynowej podnieś pręt koła i obróć go za koła transportowe kosiarki (Rysunek 14).

     

     Rysunek 12

     Kosiarka Greensmaster załadowana na przyczepę TransPro 80 z zestawem szyny

     

     Rysunek 13

     1. Pręt koła (widok w położeniu obróconym w dół)
     

     Rysunek 14

     1. Pręt koła (widok w położeniu zamkniętym)

7. Popchnij uchwyt w dół, aby zespół przyczepy zablokował się w zamku (Rysunek 11).

8. W przypadku kosiarek Greensmaster Flex zamocuj przód maszyny zaczepiając pasy gumowe do pałąka kosza.

   W przypadku kosiarek Greensmaster z nieruchomą głowicą zamocuj przód maszyny zaczepiając pasy gumowe do rogów kosza.

9. Kosz włóż do pojazdu holującego.

1. Przyczepa TransPro 80 jest przeznaczona do użytku z kosiarkami serii Greensmaster 800, 1000, 1600, 2000, 2600, oraz kosiarkami pchanymi Greensmaster Flex 18, 21, 1800, 1820, 2100, 2120 i eFlex 1800, 1820, 2100, 2120. Holowanie innych produktów może doprowadzić do uszkodzenia osi i przekładni, które obracają się podczas holowania.

2. Używaj wyłącznie pojazdu o właściwym uciągu. Przyczepa TransPro 80 z jedną kosiarką do greenów waży około 182 kg. Upewnij się, że pojazd holujący ma właściwy uciąg i możliwość hamowania – sprawdź zalecenia producenta pojazdu.

3. Przed załadunkiem lub wyładunkiem kosiarki upewnij się, że przyczepa jest należycie podłączona do pojazdu holującego, aby zapobiec nagłemu, niepożądanemu ruchowi dyszla lub przewróceniu. Zastosuj zabezpieczenie na zawleczce zaczepu, aby zabezpieczyć połączenie.

   Important: Dyszel przyczepy powinien znajdować się równolegle do podłoża, gdy jest ustawiony równo z zaczepem ciągnika.

4. Na czas transportu zabezpiecz kosiarkę na przyczepie elastycznymi linkami ładunkowymi (Rysunek 15). W zależności od kosiarki, zaczep linkę o odpowiednie otwory montażowe.

   Note: W wypadku kosiarek eFlex/Flex 1800/2100 należy zamocować pasek elastyczny do wypustek kosza na trawę lub pętli na kosz na trawę.

   

   Rysunek 15

   1. Linka elastyczna

5. Transpro 80 to dodatkowy ciężar do holowania przez pojazd. Prowadź pojazd ostrożnie.

   • Nie jeździj po drogach publicznych.

   • Przy zbliżaniu się do zakrętu i pokonywaniu go, zawsze zwolnij pojazd holujący.

   • Poruszając się po nieznanym lub nierównym terenie zawsze jeźdź powoli.

   • Przy zmienianiu kierunku ruchu lub przygotowywaniu się do zatrzymania zawsze stopniowo zwalniaj pojazd holujący.

   • Jadąc po zboczach lub skręcając na nich zawsze najpierw zwolnij pojazd holujący, a następnie skręć, aby zapobiec utracie panowania i ewentualnemu wypadkowi.

   • Nie dokonuj nagłych lub ostrych zmian kierunku jazdy. Nie dokonuj nagłych zmian kierunku jazdy na zboczach, najazdach, nachyleniach, stokach lub podobnych powierzchniach.

   • Maksymalna prędkość holowania to 24 km/h. Prędkość pojazdu holującego zawsze dostosuj do bieżących warunków lokalnych takich jak wilgotne powierzchnie, luźny piasek lub żwir lub niska widoczność, np. słabe lub bardzo jasne oświetlenie, mgła, mżawka lub deszcz.

   • Zachowaj szczególną ostrożność podczas zjeżdżania ciężko załadowanym pojazdem ze zbocza. W miarę możliwości po wszelkich nachyleniach terenu jeździj w górę i w dół zbocza. Jeżeli to tylko możliwe nie jeździj w poprzek zbocza. Grozi to przewróceniem pojazdu, co może doprowadzić do poważnych obrażeń ciała lub śmierci.

6. Przed cofaniem spójrz do tyłu i upewnij się, że za maszyną nikogo nie ma. Cofaj powoli i uważnie obserwuj ruch przyczepy.

7. Zachowaj szczególną ostrożność i niską prędkość podczas cofania pojazdem z przyczepą.

8. Zwracaj uwagę na pozostałych uczestników ruchu drogowego podczas przejeżdżania przez jezdnię lub poruszania się w jej pobliżu. Zawsze ustępuj pierwszeństwa pieszym i innym pojazdom.

9. Jeżeli przyczepa zacznie drgać w sposób odbiegający od normy, natychmiast zatrzymaj się. Wyłącz silnik pojazdu holującego. Napraw wszystkie uszkodzenia przed holowaniem.

10. Przed serwisowaniem lub regulacją przyczepy

    • Zatrzymaj pojazd holowniczy i zaciągnij hamulec ręczny.

    • Wyłącz silnik pojazdu holującego i wyjmij kluczyk ze stacyjki.

11. Wszystkie nakrętki, śruby i inne elementy mocujące powinny być dobrze zamocowane. Zamontuj ponownie części usunięte podczas serwisowania lub regulacji.

12. Aby zapewnić optymalną wydajność i bezpieczeństwo maszyny, używaj wyłącznie oryginalnych części zamiennych firmy TORO. Części zamienne i akcesoria innych producentów mogą wpływać na działanie, wydajność lub trwałość produktu. Takie użytkowanie może unieważnić gwarancję na produkt udzielaną przez firmę The Toro Company.

1. Podnieś przyczepę na podporach.

2. Odkręć 4 śruby kół mocujące koło do piasty i zdejmij je.

3. Zdejmij pokrywkę przeciwpyłową z piasty koła (Rysunek 16).

4. Wyjmij zawleczkę i nakrętkę ustalającą (Rysunek 16).

5. Zdejmij z osi nakrętkę piasty, podkładkę wrzeciona i zespół piasty (Rysunek 16).

6. Sprawdź wszystkie części zespołu piasty, w tym łożyska, osłony łożysk i uszczelkę olejową. Wymień uszkodzone części.

   

   Rysunek 16

   1. Pokrywka przeciwpyłowa
   2. Nakrętka ustalająca
   3. Nakrętka piasty
   4. Podkładka wrzeciona
   5. Łożysko rolkowe
   6. Osłona łożyska
   7. Zespół piasty
   8. Uszczelka olejowa
   9. Zawleczka
   10. Zespół osi

Za każdym razem, gdy zakładasz koła oraz po pierwszych 10 godzinach pracy sprawdź moment dokręcenia nakrętek kół.