Transportrahmen

1. Setzen Sie die Anhängerkupplung in den Rahmen ein und fluchten Sie gleichzeitig die hinteren Befestigungslöcher aus (Bild 1).

2. Befestigen Sie die Anhängerkupplung mit einem Lastösenbolzen, zwei Scheiben und zwei Splints im Rahmen (Bild 1).

   

   Bild 1

   1. Anhängerkupplung
   2. Rahmen
   3. Lastösenbolzen
   4. Splint
   5. Scheibe

Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:

1. Bild 2 zeigt, welche Befestigungslöcher Sie für die entsprechende Breite des Grünsmähers verwenden sollten.

   

   Bild 2

   1. Greensmaster 1600, Greensmaster 1000 mit Groomer, 2000 mit Groomer oder 2600
   2. Greensmaster 800, Flex 18, Flex 1800, 1820 und eFlex 1800, 1820
   3. Greensmaster 1000, Flex 21, 2000, Flex 2100, 2120 und eFlex 2100, 2120

   Important: Ist an Ihrem Greensmaster ein Groomer angebaut, muss dieser anders als oben dargestellt montiert werden. Weitere Details finden Sie in der folgenden Liste:

   • Greensmaster 1000, 2000 oder 2100 mit Groomer: Die linke Seite sollte auf Stellung 3 und die rechte Seite sollte auf Stellung 1 eingestellt sein.

   • Greensmaster 1800, eFlex 1800 mit Groomer: Die linke Seite sollte auf Stellung 2 und die rechte Seite sollte auf Stellung 3 eingestellt sein.

2. Montieren Sie die Achs- und Rampen- (Bild 3) oder Schienenbaugruppe (Bild 4) mit zwei Schrauben (⅜" x 3"), vier Unterlegscheiben und zwei Muttern an jedem Rahmenende.

   

   Bild 3

   1. Achse
   2. Rechte Rampe
   3. Schraube (⅜" x 3")
   4. Scheibe
   5. Mutter
   

   Bild 4

   1. Achse
   2. Rechte Schiene
   3. Schraube (⅜" x 3")
   4. Scheibe
   5. Mutter

Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:

1. Montieren Sie ein Rad mit vier Radmuttern an jeder Achsennabe (Bild 5). Ziehen Sie die Muttern bis auf ein Drehmoment von 108 Nm an.

2. Stellen Sie den Reifendruck auf 0,34 bar ein.

   

   Bild 5

   1. Achse
   2. Räder

   Important: Ein höherer Reifendruck kann die Maschine beschädigen.

Die Anbauvorrichtungsriemen sind für den Versand in der Standardstellung befestigt (Bild 6).

Important: Die Anhängerkupplung muss parallel zum Boden sein, wenn sie mit der Anbauvorrichtung der Zugmaschine ausgefluchtet ist.

Bild 6

Standardstellung

Verwenden Sie eine der in Bild 7 oder Bild 8 dargestellten Konfigurationen und stellen Sie die Anbauvorrichtungsriemen auf die Anhängerkupplung ein und befestigen sie.

Bild 7

Niedrige Anbauvorrichtungsstellung

Bild 8

Hohe Anbauvorrichtungsstellung

(Nur Modelle 04244 und 04247)

Note: Ist der Greensmaster 1000, 1010 und 2000 mit einem Groomer ausgerüstet, muss die Radachse am Groomerende entfernt werden. Sie müssen eine neue Radachse (Bestellnummer 106–5385) erwerben und einbauen. Die Schienen am Groomerende müssen außerdem in den Bohrungen für den Greensmaster 1600 und 1610 befestigt werden (Bild 2).

Note: Ist der Greensmaster 1800, 1820, 2100 und 2120 mit einem Groomer ausgerüstet, muss die Radachse am Groomerende entfernt werden. Sie müssen eine neue Radachse (Bestellnummer 136-7287) erwerben und einbauen.

1. Entfernen Sie die vorhandenen Standardtransporträder von den Radachsen am Grünsmäher (falls vorhanden).

2. Nur Greensmaster Flex 18 oder 21: Führen Sie folgende Schritte aus:

   1. Entfernen Sie die rechte Trommelabdeckung von der Maschine (Bild 9).

      

      Bild 9

      1. Rechte Trommelantriebsabdeckung
      2. Filzdichtung
      3. Gummidichtung

   2. Entfernen Sie die Gummidichtung vom Achsenloch in der Trommelabdeckung und werfen sie weg (Bild 9).

   3. Bringen Sie die Filzdichtung innen an der Abdeckung an; positionieren Sie sie um das Achsenloch (Bild 9).

   4. Befestigen Sie die Abdeckung an der Maschine.

3. Setzen Sie ein Rad auf jede Achse und befestigen es mit einem Radclip (Bild 10).

   Note: Bei der Serie Flex 1800, 1820 und 2100, 2120 ist der Radversatz anders als bei allen anderen Toro Grünsmähern. Lesen und halten Sie die Befestigungsanweisungen ein, die an den Seiten der Räder anvulkanisiert sind.

   

   Bild 10

   Bild zeigt linke Seite

   1. Radachse
   2. Rad
   3. Radclip

1. Drücken Sie die Riegel und den Hubgriff nach unten, während Sie die Kontrolle über die Anhängerpritsche beibehalten und den Griff anfassen (Bild 11). Senken Sie die Ladepritsche des Anhängers auf den Boden ab.

   

   Bild 11

   1. Riegel
   2. Griff

2. Drehen Sie die Radstangen auf flachen Rampen nach oben (Bild 13); drehen Sie die Radstangen auf Schienenrampen parallel zur Rampe (Bild 14).

3. Nehmen Sie die Fangkörbe vom Grünsmäher ab, kuppeln Sie den Spindelantrieb aus und stellen Sie die Gasbedienung auf die langsamste Stellung. Fahren Sie den Grünsmäher langsam auf den Anhänger, bis er die Radanschläge berührt (Bild 12).

4. Wenn die Schienenräder nicht auf den Schienen zentriert sind, lösen Sie die Befestigungselemente, die die Schienen am Anhänger befestigen, und stellen Sie die Schienenposition so ein, dass die Schienenräder zentriert sind, und ziehen Sie dann die Befestigungselemente wieder fest.

5. Stellen Sie den Motor ab und aktivieren Sie die Feststellbremse.

6. Aktivieren Sie die Radstangen wie folgt:

   • Drehen Sie auf flachen Rampen die Radstangen nach unten über die Transporträder des Grünsmähers (Bild 13).

   • Heben Sie die Radstangen auf Schienenrampen an und drehen sie hinter die Transporträder des Grünsmähers (Bild 14).

     

     Bild 12

     GreensMaster auf einen TransPro 80 mit Schienenkit

     

     Bild 13

     1. Radstange (Bild zeigt die nach unten gedrehte Stellung)
     

     Bild 14

     1. Radstange (Bild zeigt die geschlossene Stellung)

7. Drücken Sie auf den Griff, bis der Anhänger im Riegel einrastet (Bild 11).

8. Sichern Sie bei Flex GreensMaster-Maschinen die Vorderseite der Maschine, indem Sie die Gummispanngurte am Grasfangkorbbügel einhängen.

   Sichern Sie bei GreensMaster-Maschinen mit starrem Kopf die Vorderseite der Maschine, indem Sie die Gummispanngurte an den Grasfangkorbnaben einhängen.

9. Bewahren Sie den Fangkorb in der Zugmaschine auf.

1. Der Transpro 80 kann mit den Greensmaster 800, 1000, 1600, 2000, 2600 und Flex 18, 21, 1800, 1820, 2100, 2120 sowie den handgeführten Greensmaster eFlex 1800, 1820, 2100, 2120 verwendet werden. Das Schleppen anderer Produkte kann die Achsen und das Getriebe beschädigen, da sie sich beim Schleppen weiterhin drehen.

2. Verwenden Sie nur ein Fahrzeug mit der richtigen Schlepplast. Der Transpro 80 und ein Grünsmäher wiegen zusammen ca. 182 kg. Stellen Sie sicher, dass die Zugmaschine die entsprechende Bremskraft und Beförderungskapazität hat; lesen Sie sie in den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers nach.

3. Stellen Sie sicher, dass der Anhänger richtig an der Zugmaschine angeschlossen ist, bevor Sie den Grünsmäher laden oder entladen, um eine plötzliche und unabsichtliche Bewegung oder ein Rucken der Anhängerkupplung zu vermeiden. Befestigen Sie die Verbindung mit einer Arretiervorrichtung am Anbauvorrichtungsstift.

   Important: Die Anhängerkupplung sollte parallel zum Boden sein, wenn sie mit der Anbauvorrichtung der Zugmaschine ausgefluchtet ist.

4. Befestigen Sie den Grünsmäher während des Transports mit dem Bungee-Seil auf dem Anhänger (Bild 15). Sie können das Bungee-Seil in verschiedene Befestigungslöcher versetzen, um es unterschiedlichen Mähern anzupassen.

   Note: Sichern Sie den Gummispanngurt an den Haken des Grasfangkorbs oder für die Modelle eFlex/Flex 1800/2100 an den Ösen des Grasfangkorbs.

   

   Bild 15

   1. Bungee-Seil

5. Der Transpro 80 erhöht die Schlepplast des Fahrzeugs. Fahren Sie vorsichtig mit dem Fahrzeug.

   • Fahren Sie nicht auf öffentlichen Straßen.

   • Verringern Sie die Geschwindigkeit der Zugmaschine vor und beim Wenden.

   • Verringern Sie die Geschwindigkeit der Zugmaschine, wenn Sie in unbekannten Bereichen oder über unebenes Terrain fahren.

   • Verringern Sie die Geschwindigkeit der Zugmaschine bei Richtungsänderungen oder vor dem Anhalten allmählich.

   • Verringern Sie die Geschwindigkeit der Zugmaschine immer beim Wenden oder Befahren von Hanglagen, um einen Verlust der Kontrolle und mögliche Unfälle zu vermeiden.

   • Wenden Sie nie plötzlich oder sehr eng. Ändern Sie nicht plötzlich die Richtung auf Gefällen, Rampen, Hanglagen oder ähnlichen Oberflächen.

   • Die Höchstgeschwindigkeit beim Schleppen ist 24 km/h. Passen Sie die Geschwindigkeit der Zugmaschine immer den Bodenverhältnissen an, u. a. nasse, rutschige Oberflächen, loser Sand oder Kies oder eingeschränkte Sicht, wie z. B. Dämmerung oder greller Sonnenschein, Nebel oder Regen.

   • Passen Sie besonders auf, wenn Sie mit einem schwer beladenen Fahrzeug ein Gefälle herunterfahren. Fahren Sie an Hanglagen, Gefällen oder Neigungen mit dem Fahrzeug gerade hoch oder herunter (falls möglich). Überqueren Sie nicht seitlich (falls möglich). Das Fahrzeug kann destabilisiert werden; dies kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

6. Schauen Sie vor dem Rückwärtsfahren hinter sich und stellen Sie sicher, dass sich niemand hinter Ihnen aufhält. Fahren Sie langsam rückwärts und achten Sie auf die Anhängerbewegung.

7. Passen Sie besonders auf und verringern die Geschwindigkeit, wenn Sie mit dem Anhänger oder der Zugmaschine rückwärts fahren.

8. Achten Sie beim Überqueren und in der Nähe von Straßen auf den Verkehr. Geben Sie Fußgängern und anderen Fahrzeugen immer den Vortritt/die Vorfahrt

9. Halten Sie sofort an, wenn der Anhänger ungewöhnliche Vibrationen aufweist. Stellen Sie den Motor der Zugmaschine ab. Reparieren Sie alle Schäden vor dem Schleppen.

10. Vorbereitungen für die Wartung oder Einstellung des Anhängers

    • Halten Sie das Zugfahrzeug an und aktivieren Sie die Feststellbremse.

    • Stellen Sie den Motor der Zugmaschine ab und ziehen Sie den Schlüssel ab.

11. Alle Muttern, Schrauben und andere Befestigungen müssen immer fest angezogen sein. Montieren Sie alle Teile, die Sie bei Wartungs- oder Einstellungsarbeiten entfernt haben.

12. Verwenden Sie immer Originalersatzteile von Toro, um eine optimale Leistung und Sicherheit des Produkts zu gewährleisten. Ersatzteile oder Zubehör anderer Hersteller kann die Leistung oder Haltbarkeit des Produkts beeinflussen. Dies kann ggf. die Garantie von The Toro Company ungültig machen.

1. Heben Sie den Anhänger auf Achsständern an.

2. Entfernen Sie die vier Radmuttern, mit der das Rad an der Radnabe befestigt ist, und nehmen Sie das Rad ab.

3. Nehmen Sie den Staubdeckel von der Radnabe ab (Bild 16).

4. Entfernen Sie den Splint und die Sicherungsmutter (Bild 16).

5. Entfernen Sie die Nabenmutter, Spindelscheibe und Nabeneinheit von der Achse (Bild 16).

6. Überprüfen Sie alle Teile der Nabeneinheit, einschließlich der Lager, Lagerschalen und Wellendichtringe. Tauschen Sie beschädigte Teile aus.

   

   Bild 16

   1. Staubdeckel
   2. Sicherungsmutter
   3. Nabenmutter
   4. Spindelscheibe
   5. Rollenlager
   6. Lagerschale
   7. Nabe
   8. Wellendichtring
   9. Splint
   10. Achse

Überprüfen Sie das Drehmoment der Radmuttern bei jeder Montage der Räder und nach den ersten 10 Betriebsstunden.