Техническое обслуживание
Предостережение
Если вы оставите ключ в замке зажигания, кто-нибудь может случайно запустить двигатель и нанести серьезные травмы вам или окружающим.
Перед выполнением любого технического обслуживания извлеките ключ из замка.
Рекомендуемый график(и) технического обслуживания
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Перед каждым использованием или ежедневно |
|
Через каждые 40 часов |
|
Через каждые 100 часов |
|
Смазка
Смазка подшипников
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Через каждые 40 часов |
|
Характеристики консистентной смазки: консистентная смазка № 2 на литиевой основе.
Смажьте аэратор консистентной смазкой указанного типа, как показано на Рисунок 25 или Рисунок 26.
Техническое обслуживание шасси
Проверка давления воздуха в шинах
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Перед каждым использованием или ежедневно |
|
-
Проверьте давление в шинах (Рисунок 27).
Давление должно быть на уровне 4,13 бар.
-
В случае необходимости, подкачайте шины или стравите из них воздух, чтобы получить давление 4,13 бар.
Проверка втулок главных рычагов
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Через каждые 100 часов |
|
6 главных рычагов свободно поворачиваются по горизонтали и вертикали, чтобы блок мог двигаться, повторяя контур земли. В отверстия шарниров между главными рычагами и монтажными кронштейнами рамы запрессованы бронзовые втулки (Рисунок 28).
-
Переведите аэратор в положение транспортировки; см. раздел Использование аэратора.
-
Убедитесь, что 6 главных рычагов могут свободно поворачиваться (Рисунок 28).
-
Если главный рычаг заедает, выполните следующие действия:
-
Ослабьте натяжение пружины; см. раздел Регулировка пружин.
-
Удалите болт, гайку, шайбы и втулку, которые крепят главный рычаг к монтажному кронштейну рамы (Рисунок 28), и проверьте крепежные детали на наличие износа.
Note: Замените все изношенные или поврежденные крепежные детали. Длина бронзовой втулки на 3 мм больше суммарной толщины главного рычага и пластины монтажного кронштейна.
-
Установите главный рычаг на монтажный кронштейн рамы с помощью болта, гайки, шайб и втулки (Рисунок 28).
-
Затяните болт (⅝ x 2 дюйма) и гайку (⅝ дюйма), прижав ими втулки, а не рычаги, чтобы рычаги могли свободно поворачиваться.
-
Отрегулируйте натяжение пружины; см. раздел Регулировка пружин.
-
Регулировка пружин
Назначение пружин – равномерное распределение веса и снижение ударных нагрузок на оси поворота. Отрегулируйте пружины равномерно в поперечном направлении, чтобы машина была расположена горизонтально. Чтобы отрегулировать натяжение пружины, используйте гайки в верхней части штоков пружин (Рисунок 29).
Important: При регулировке натяжения пружины не сжимайте полностью витки. Оставьте между витками расстояние не менее 1,6 мм.
Проверка зубьев
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Перед каждым использованием или ежедневно |
|
Чтобы обеспечить максимальную эффективность аэрации, проверяйте зубья на наличие износа и повреждений перед каждым использованием аэратора. Сильно изношенные зубья могут легко согнуться или сломаться, а также могут оставлять пробки в земле. Примеры износа зубьев см. на Рисунок 30.
Перед постановкой на хранение обязательно удаляйте из зубьев земляные пробки. Если пробки останутся в зубьях на длительный период времени, это может вызвать точечную коррозию внутри зубьев, что в дальнейшем будет препятствовать выбрасыванию земляных пробок из зубьев.