Arieggiatore 686 e 687

1. Parcheggiate il trattorino su una superficie pianeggiante, spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento, togliete la chiave e attendete che tutte le parti in movimento si arrestino prima di abbandonare la macchina.

2. Ispezionate visivamente il trattorino per escludere bulloneria allentata o qualsiasi altro possibile problema. Serrate la bulloneria lasciata allentata e correggete eventuali problemi prima dell'utilizzo.

Fissate l'attacco dell'arieggiatore al timone del trattorino utilizzando la bulloneria del trattorino.

Important: Non sollevate il timone manualmente. Utilizzate il martinetto del timone o un dispositivo di sollevamento alimentato per allineare l'attacco al trattorino.

1. Controllate la pressione dell'aria degli pneumatici; fate riferimento a Controllo della pressione d'aria degli pneumatici.

2. Abbassate l'attacco a 3 punti; fate riferimento al manuale dell'operatore del vostro trattorino.

3. Se montati, rimuovete acciarino, perno con testa e attacco superiore a 3 punti dalla staffa dell'attacco superiore (Figura 10).

   

   Figura 10

   1. Attacco superiore a 3 punti
   2. Acciarino
   3. Staffa dell'attacco superiore
   4. Perno con testa

4. Sollevate completamente gli attacchi inferiori dell'attacco a 3 punti (Figura 11).

   

   Figura 11

5. Utilizzate la pompa idraulica manuale, spostate il braccio di sollevamento (Figura 12) leggermente indietro rispetto ai fori anteriori nella staffa della barra di bloccaggio (posizione di trasferimento).

   Note: Il braccio di sollevamento è in posizione di trasferimento quando la barra è posizionata indietro rispetto al foro anteriore della staffa della barra di bloccaggio.

   

   Figura 12

   1. Staffa della barra di bloccaggio
   2. Perno della barra di bloccaggio
   3. Braccio di sollevamento (posizione di trasferimento)
   4. Coppiglia

6. Inserite il perno della barra di bloccaggio nei fori anteriori nella staffa della barra di bloccaggio e fissate il perno della barra di bloccaggio sulla staffa con la coppiglia (Figura 12).

7. Allineate il timone dell'arieggiatore alla barra di traino del trattorino e utilizzate la bulloneria dell'attacco del veicolo per fissare l'arieggiatore (Figura 13).

   

   Figura 13

   1. Bulloneria dell'attacco (trattorino)
   2. Barra di traino (trattorino)
   3. Timone (arieggiatore)

1. Abbassate i bracci degli attacchi inferiori del trattorino (Figura 14).

   

   Figura 14

2. Regolate i bracci degli attacchi inferiori (Figura 15) completamente verso l'esterno; fate riferimento al manuale dell'operatore del trattorino.

   

   Figura 15

3. Se rimosso, montate l'attacco a 3 punti superiore (Figura 16) sul trattorino.

   

   Figura 16

   1. Attacco superiore a 3 punti
   2. Acciarino
   3. Staffa dell'attacco superiore
   4. Perno con testa

4. Posizionate l'arieggiatore in modo che i bracci degli attacchi inferiori del trattorino siano allineati ai perni dei bracci di sollevamento dell'arieggiatore (Figura 17).

   

   Figura 17

   1. Perni dei bracci di sollevamento (arieggiatore)
   2. Acciarino
   3. Braccio dell'attacco inferiore (trattorino)

5. Montate i bracci degli attacchi inferiori sui perni dei bracci di sollevamento e fissate i bracci con gli acciarini (Figura 17).

6. Montate l'altra estremità dell'attacco a 3 punti superiore sui bracci di sollevamento dell'arieggiatore (Figura 18) con il bullone (¾" x 4"), il dado (¾") e il controdado (¾").

   

   Figura 18

   1. Dado (¾")
   2. Controdado (¾")
   3. Attacco superiore a 3 punti
   4. Bracci di sollevamento (arieggiatore)
   5. Bullone (¾" x 4")

7. Regolate gli attacchi dell'attacco a 3 punti in modo che siano pari all'arieggiatore in senso laterale e longitudinale (Figura 19); fate riferimento al manuale dell'operatore del vostro trattorino.

   

   Figura 19

1. Chiudete la valvola alla base della pompa idraulica manuale (Figura 21) e azionate la maniglia di comando della pompa fino a quando il perno di bloccaggio non ruota nella staffa della barra di bloccaggio.

   

   Figura 21

   1. Manopola della valvola (pompa idraulica manuale)

2. Rimuovete la coppiglia e spostate il perno di bloccaggio nei fori posteriori (posizione di rimessaggio/arieggiatura) nella staffa della barra di bloccaggio e fissate il perno di bloccaggio sulla staffa con la coppiglia (Figura 22).

   Note: Lo spostamento del perno di bloccaggio in posizione di rimessaggio/arieggiatura vi permette di sollevare e abbassare l'arieggiatore durante il lavoro sul posto.

   

   Figura 22

   1. Perno di bloccaggio – posizione di rimessaggio/arieggiatura (foro posteriore della staffa della barra di bloccaggio)
   2. Coppiglia
   3. Perno di bloccaggio – posizione di trasferimento (foro posteriore della staffa della barra di bloccaggio)

3. Aprite la valvola alla base della pompa idraulica manuale per abbassare a terra l'arieggiatore.

4. Ritornate alla posizione dell'operatore e seguite le procedure per il traino di un accessorio; fate riferimento al manuale dell'operatore del trattorino.

5. Al termine della regione di arieggiatura desiderata, arrestate il trattorino, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave prima di abbandonare il sedile dell'operatore.

6. Chiudete la valvola della pompa idraulica manuale (Figura 21) e azionate la maniglia di comando della pompa per sollevare l'arieggiatore nella posizione di trasferimento.

7. Rimuovete la coppiglia e spostate il perno di bloccaggio nei fori anteriori (posizione di trasferimento) nella staffa della barra di bloccaggio e fissate il perno di bloccaggio sulla staffa con la coppiglia (Figura 22).

1. Avviate il motore del trattorino e lasciatelo in funzione a bassa velocità.

2. Con il comando a 3 punti o il dispositivo idraulico remoto del trattorino, abbassate lentamente l'arieggiatore mentre il trattorino procede lentamente in avanti (Figura 23).

   

   Figura 23

3. Quando l'arieggiatura ha inizio, aumentate la velocità del trattorino.

4. Sollevate l'arieggiatore al termine di una passata, prima di svoltare (Figura 24).

   

   Figura 24

Specifiche del grasso: grasso n. 2 al litio

Lubrificate l'arieggiatore con il grasso specificato, come illustrato nella Figura 25 o nella Figura 26.

Figura 25

Modello 44856

Figura 26

Modello 44867

1. Controllate la pressione degli pneumatici (Figura 27).

   Dovete misurare 4,14 bar.

   

   Figura 27

2. Se necessario, aggiungete o togliete aria dagli pneumatici fino a misurare 4,14 bar.

I 6 bracci principali oscillano liberamente in senso orizzontale e verticale per permettere all'unità di seguire il profilo del terreno. Una boccola di bronzo è pressata all'interno dei fori di snodo, tra i bracci principali e le staffe di montaggio del telaio (Figura 28).

Figura 28

1. Braccio principale
2. Bullone (⅝" x 2")
3. Rondella (⅝" x 3")
4. Rondella (11/16" x 3")
5. Boccola di bronzo
6. Staffa di montaggio del telaio
7. Rondella (⅝" x 1¾")
8. Rondella di bloccaggio
9. Dado (⅝")

1. Spostate l'arieggiatore in posizione di trasferimento; fate riferimento a Utilizzo dell'arieggiatore.

2. Controllate che i 6 bracci principali ruotino liberamente (Figura 28).

3. Se un braccio principale si blocca, effettuate quanto segue:

   1. Allentate la tensione della molla; fate riferimento a Regolazione delle molle.

   2. Rimuovete il bullone, il dado, le rondelle e la boccola che fissano il braccio principale alla staffa di montaggio del telaio (Figura 28) e controllate la bulloneria per escludere usura.

      Note: Sostituite tutta la bulloneria usurata o danneggiata. La boccola in bronzo è 3 mm più lunga dello spessore combinato di braccio principale e piastra della staffa di montaggio.

   3. Montate il braccio principale sulla staffa di montaggio del telaio con il bullone, il dado, le rondelle e la boccola (Figura 28).

   4. Serrate il bullone (⅝" x 2") e il dado (⅝") contro le boccole, non i bracci, per consentire una libera rotazione.

   5. Regolate la tensione della molla; fate riferimento a Regolazione delle molle.

Lo scopo delle molle è quello di distribuire equamente il peso e di ridurre il carico dinamico sui punti di oscillazione. Regolate tutte le molle uniformemente per livellare la macchina. Utilizzate i dadi sulla parte superiore dell'asta della molla per regolare la tensione della molla (Figura 29).

Important: Durante la regolazione della tensione della molla, non comprimete completamente le spirali. Lasciate almeno uno spazio di 1,6 mm tra le spirali.

Figura 29

1. Dadi delle aste delle molle
2. Molla
3. Spazio minimo di 1,6 mm tra le spirali

Per ottenere le massime prestazioni di arieggiatura, prima di ogni utilizzo controllate sempre che le fustelle non siano usurate o danneggiate. Fustelle fortemente usurate si piegano con facilità o si rompono, lasciando carote nel terreno. Vedere in Figura 30 degli esempi di usura delle fustelle.

Figura 30

1. Nuova
2. Usurata, ma ancora utilizzabile
3. Usurata e inutilizzabile – sostituirla

Prima del rimessaggio della macchina eliminate sempre le carote di terreno dalle fustelle. Le carote di terreno lasciate nelle fustelle per periodi prolungati possono causare la butteratura della parte interna della fustella, che a sua volta impedisce alla carota di venire espulsa.