Arejador ProCore® SR54, SR 54-S, SR70, SR70-S e SR72

Os autocolantes de segurança e de instruções são facilmente visíveis e situam-se próximo das zonas de potencial perigo. Substitua todos os autocolantes danificados ou em falta.

1. Desligue o arejador da grade.

2. Retire os parafusos que fixam os suportes de armazenamento do arejador à palete de transporte e retire o arejador da palete.

3. Retire os suportes de armazenamento do arejador. Guarde-os para utilização do armazenamento.

   Note: O SR54-S e o SR70-S não possuem suportes de transporte.

4. Coloque o arejador numa superfície plana e nivelada com o rolo frontal no solo e um bloco de madeira posicionado sob as cabeças.

Peças necessárias para este passo:

Pino de engate	2
Pino de sujeição	2

1. Verifique se a tomada de força (PTO) está desengatada.

2. Aproxime a unidade de tração em linha reta com o arejador até os braços de articulação inferiores ficarem alinhados com os suportes de montagem.

   Note: O veio da caixa de velocidades do arejador deve estar alinhado com o veio da tomada de força da unidade de tração (centrada na unidade de tração). Se os veios estiverem desalinhados, ajuste os braços de ligação inferiores de um lado para o outro até os eixos ficarem alinhados.

3. Engate o travão de estacionamento, desligue o motor e retire a chave da ignição. Aguarde que o motor e os componentes móveis parem antes de abandonar o banco do operador.

   Note: Para ter o máximo espaço até ao solo, prenda os pinos de engate no arejador nos furos do suporte de montagem inferiores, quando equipado. Para determinar quando deve utilizar os furos de montagem superiores, consulte Ligar o veio da tomada de força.

   Apenas arejadores SR54 e SR54-S

   Note: Os pinos de engate e os pinos de sujeição vêm instalados de fábrica nos arejadores SR54 e SR54-S.

4. Prenda os braços de articulação inferiores aos pinos de montagem do arejador com pinos de sujeição (Figura 3).

   

   Figura 3

   1. Pino de montagem do arejador
   2. Braço de articulação inferior
   3. Pino de sujeição

   Apenas arejadores SR70, SR70–S e SR72

5. Prenda os braços de articulação inferiores aos suportes de montagem do arejador com pinos de engate e pinos de sujeição (Figura 4).

   

   Figura 4

   1. Pino de engate
   2. Suporte de montagem do arejador
   3. Braço de articulação inferior
   4. Pino de sujeição

Modelos SR54, SR70 e SR72

Peças necessárias para este passo:

Braço superior hidráulico	1
Mangueira hidráulica — 106 cm	1
Mangueira hidráulica — 76 cm	1
Suporte de extensão	2
Suporte rotacional	1
Conexões rápidas do tubo	2

Note: Certifique-se de que as conexões fornecidas são as corretas para a unidade de tração. Se não forem, contacte o fabricante da unidade de tração para obter as conexões corretas.

A sua unidade de tração tem de ter uma válvula de bobina de atuação dupla com uma alavanca de controlo do operador e duas conexões de libertação rápida de 12,7 mm na traseira da unidade de tração. De fábrica são fornecidas duas conexões rápidas para as mangueiras da articulação superior hidráulica (tamanho do roscado da extremidade da mangueira 1/2-14 NPTF).

Recorra ao seguinte procedimento para instalar as mangueiras e determinar a necessidade de extensão ou blocos rotacionais. Esta informação também ajuda a determinar a gama de profundidade do arejador.

1. Fixe a extremidade de ligação do braço de ligação do hidráulico à unidade de tração com os pinos fornecidos com a unidade de tração (Figura 5).

   Posicione a articulação superior hidráulica de modo a que a extremidade da barra fique voltada para o arejador e as portas cilíndricas fiquem alinhadas com o sistema hidráulico de alimentação auxiliar da unidade de tração.

   Note: Se tiver de posicionar o cilindro hidráulico com as portas voltadas para cima, utilize o bloco rotacional em vez do bloco de montagem padrão para reposicionar o cilindro (Figura 5). Poderá ter de utilizar uma união hidráulica de 90° em vez do bloco rotacional (as uniões de 90° não estão incluídas).

   Instale o bloco rotacional da seguinte forma:

   1. Retire o contrapino e o pino que fixam a ligação padrão ao cilindro (Figura 5). Retire a ligação do cilindro.

   2. Instale o bloco rotacional no cilindro com os pinos previamente retirados (Figura 5).

   

   Figura 5

   1. Pino de engate do arejador
   2. Braço superior hidráulico
   3. Bloco rotacional
   4. Ligação
   5. Bloco de extensão de 8 cm
   6. Bloco de extensão de 13 cm
   7. Pino de ligação da unidade de tração
   8. Passador de forquilha e pino de sujeição
   9. Mangueira hidráulica — 76 cm
   10. Mangueira hidráulica — 106 cm
   11. Conexões rápidas do tubo
   12. Portas hidráulicas da unidade de tração

2. Ligue a mangueira hidráulica comprida, de 106 cm, à porta da articulação superior hidráulica que está mais perto do arejador Figura 5. Aplique fita ou composto vedante de roscas nas roscas da mangueira para evitar quaisquer fugas.

3. Ligue a mangueira hidráulica curta, de 76 cm, à porta da articulação superior hidráulica que está mais perto da unidade de tração (Figura 5). Aplique fita ou composto vedante de roscas nas roscas da mangueira para evitar quaisquer fugas.

4. Instale as conexões rápidas nas mangueiras hidráulicas (dimensão da extremidade roscada da mangueira 1/2–14 NPTF). Aplique fita ou composto vedante de roscas nas roscas da mangueira para evitar quaisquer fugas.

5. Ligue as duas conexões rápidas da mangueira hidráulica às portas disponibilizadas na unidade de tração.

6. Ligue o motor da unidade de tração e ative a válvula de bobina para verificar o movimento de extensão e retração da articulação superior hidráulica.

   Note: Se elevar e baixar o arejador não estiver em consonância com a operação de controlo da unidade de tração, inverta as ligações das mangueiras na unidade de tração.

7. Fixe extremidade da barra do braço superior hidráulico ao furo mais avançado possível no suporte do arejador com o pino de articulação e o pino de sujeição (Figura 6 ou Figura 7).

   Important: Quando fixar a extremidade da barra do braço superior hidráulico, utilize os furos de montagem mais avançados no suporte de montagem de modo a deixar espaço suficiente para o cilindro quando retraído.

   

   Figura 6

   Mostrada a montagem do SR54 e SR70

   1. Extremidade da barra do cilindro
   2. Pino de sujeição
   3. Pino de articulação
   4. Suporte do arejador (furos avançados)
   

   Figura 7

   Mostrada a montagem do SR72

   1. Pino de sujeição
   2. Suporte do arejador
   3. Pino de articulação
   4. Extremidade da barra do cilindro

   Se o cilindro hidráulico não chegar ao suporte de montagem do arejador, utilize um bloco de extensão em vez do bloco de montagem padrão para ligar o cilindro à unidade de tração (Figura 5).

   Note: Se instalar o bloco de extensão e necessitar de retrair o cilindro para o instalar, as cabeças dos dentes do arejador ficarão mais perto do solo.

   Instale os blocos de extensão da seguinte forma:

   1. Retire o contrapino e o pino que fixam a ligação padrão ao cilindro (Figura 5). Retire a ligação do cilindro.

   2. Instale o bloco de extensão com o comprimento necessário no cilindro com os pinos previamente retirados (Figura 5).

Modelos SR54, SR70 e SR72

Peças necessárias para este passo:

Medidor de profundidade	1
Bloco de deslocamento	1
Parafuso da máquina (n.º 10 x ½ pol.)	2
Parafuso (¼ x 2½ pol.)	2
Braçadeira de tubos	1
Placa soldada	1
Autocolante de profundidade	1

1. Monte o medidor de profundidade no lado plano do bloco de deslocamento com dois parafusos (n.º 10 x ½ pol.), posicionando os componentes como se mostra na Figura 8.

   

   Figura 8

   1. Parafuso
   2. Medidor de profundidade
   3. Parafuso (2)
   4. Bloco de deslocamento
   5. Autocolante de profundidade
   6. Cilindro
   7. Placa soldada
   8. Braçadeira de tubos

2. Utilizando a braçadeira de tubo, placa soldada e dois parafusos (¼ x 2½ pol.), monte, sem apertar, o medidor de profundidade na extremidade da barra do cilindro da articulação superior (Figura 8). Certifique-se de que as braçadeiras estão soltas o suficiente para permitir que sejam rodadas para a posição desejada.

3. Certifique-se de que a parte superior do cilindro esteja limpa o suficiente para permitir a instalação do autocolante.

4. Coloque o autocolante de profundidade na parte superior do cilindro num local que seja visível a partir da posição do operador e que não interfira com os tubos hidráulicos ou outras obstruções (Figura 8). Alinhe a extremidade do autocolante com a letra "J” na direção do arejador.

5. Verifique para se assegurar que a barra do cilindro pode ser estendida e retraída totalmente sem interferir com outros componentes da unidade de tração ou do arejador. Quando o medidor de profundidade estiver corretamente posicionado, aperte os parafusos de montagem.

6. Coloque o arejador a funcionar numa área de teste para determinar as configurações desejadas e anote a posição correspondente no medidor de profundidade.

   Se necessário, pode ajustar o cilindro enquanto utiliza o arejador numa configuração mais profunda (na direção do "J") ou menos profunda (na direção do "A").

   Note: As letras no autocolante correspondem a uma profundidade relativa.

Modelos SR54–S e SR70–S

Peças necessárias para este passo:

Braço superior com mola	1
Pino de articulação	3
Pino de sujeição	3

1. Monte a articulação superior com mola no suporte do arejador com dois pinos de articulação e pinos de sujeição (Figura 9).

2. Desaperte a porca de bloqueio na articulação superior da unidade de tração. Ajuste o comprimento da articulação superior até ficar alinhada com o contrapino na articulação superior com mola do arejador (Figura 9).

   

   Figura 9

   1. Articulação superior com mola
   2. Articulação superior
   3. Pino de articulação
   4. Pino de sujeição
   5. Porca de bloqueio

3. Ligue a articulação superior da unidade de tração ao contrapino na articulação superior com mola e fixe-a com um pino de articulação e um pino de sujeição (Figura 9).

4. Lubrifique os tubos de roscado em aço da articulação superior.

5. Meça o comprimento da mola na articulação superior.

6. Rode a articulação superior até a mola ficar comprimida aproximadamente 13 mm (Figura 9).

7. Aperte a porca de bloqueio para fixar em posição a articulação superior.

A extensão do cilindro hidráulico fará aumentar a profundidade dos dentes.

1. Efetue a extensão total do cilindro hidráulico para determinar a localização das cabeças dos dentes e verificar se estão em contacto com o solo.

   Note: Em relvados ondulados, o operador pode ajustar o cilindro para manter a profundidade dos dentes (subindo uma superfície inclinada), mas será necessário que as cabeças dos dentes estejam a cerca de 5 cm abaixo do solo.

   • Se as cabeças dos dentes ficarem em contacto com o solo, a relva ficará danificada.

     Se as cabeças dos dentes estiverem em contacto com o solo, ajuste a localização das extremidades do cilindro para aproximar a parte superior do arejador da unidade de tração.

   • Se as cabeças dos dentes não estiverem em contacto com o solo, pode instalar suportes de extensão (incluídos no arejador) na articulação superior para aproximar as cabeças dos dentes do solo.

2. Retraia o cilindro hidráulico para elevar as cabeças dos dentes.

   Important: Quando ligar a tomada de força, não levante o arejador mais do que o necessário. Levantar demasiado a máquina fará com que o veio da tomada de força dobre até ceder (Figura 10). Desligue a tomada de força quando levantar o arejador. Pode operar a tomada de força até um ângulo de 25°, mas não pode ultrapassar um ângulo de 35° quando o arejador estiver no ponto mais alto, caso contrário poderá danificar seriamente o veio.

   

   Figura 10

   1. Podem ocorrer danos aqui.

Important: Antes de verificar o ângulo da tomada de força, retire os dentes.

1. Com o arejador posicionado no solo e baixado até ao local mais profundo, utilize um indicador de ângulo para medir o ângulo entre a tomada de força e o arejador.

2. Levante o arejador e retraia completamente o cilindro do braço superior hidráulico.

3. Utilizando um indicador de ângulo, verifique o ângulo entre a tomada de força e o arejador.

4. Se a sua medição for superior a 35°, efetue um dos seguintes para ajustar a unidade de tração e conseguir elevar o arejador mais de 35°.

   • Utilize a paragem de elevação da unidade de tração (se equipada).

   • Mova as articulações inferiores para um orifício de montagem mais alto (se equipado).

Peças necessárias para este passo:

Veio da tomada de força

1

1. Estacione a unidade de tração e o arejador numa superfície nivelada.

2. Erga completamente o arejador e retraia completamente o cilindro da articulação superior hidráulica ou a articulação superior (Figura 11).

   

   Figura 11

3. Meça a distância entre a folga na ranhura de bloqueio no veio da tomada de força da unidade de tração e a ranhura de bloqueio no veio da transmissão do arejador (Figura 12).

   Registe esta medição aqui: EXEMPLO: 67 CM

   

   Figura 12

   1. Medir aqui
   2. Ranhura de bloqueio

4. Baixe completamente o arejador até ao solo e expanda completamente o cilindro da articulação superior hidráulica ou a articulação superior (Figura 13).

   

   Figura 13

5. Meça a distância entre a folga na ranhura de bloqueio no veio da tomada de força da unidade de tração e a ranhura de bloqueio no veio da transmissão do arejador (Figura 14).

   Registe esta medição aqui: EXEMPLO: 70 CM

   

   Figura 14

   1. Medir aqui
   2. Ranhura de bloqueio

6. Meça a distância entre o centro da esfera do pino de bloqueio na extremidade do veio da tomada de força e o centro do pino de bloqueio na outra extremidade (Figura 15).

   Registe esta medição aqui: EXEMPLO: 81 CM

   

   Figura 15

   1. Medir aqui

7. Utilizando a menor das duas medidas em Figura 14 e Figura 12, subtraia essa distância à distância em Figura 15. Exemplo: 81 cm menos 67 cm é igual a 14 cm.

8. As medidas do exemplo mostram que o veio tem 14 cm a mais. Adicione mais 1,2 cm para assegurar que o veio da tomada de força não sai quando elevar o arejador até à sua posição mais alta.

   EXEMPLO: 14 CM MAIS 1,2 CM IGUAL A 15 CM

9. Deslize por completo em simultâneo os tubos do veio da tomada de força. Verifique se o tubo interior não se projeta para o cruzamento e para a secção do rolamento do outro tubo (Figura 16). Se isto acontecer, tem de cortar mais do tubo interior - prossiga para o passo seguinte.

10. Meça a distância que o tubo interior se projeta para o cruzamento e para a secção do rolamento do outro tubo (Figura 16). Adicione esta distância à dimensão obtida no passo 8.

    

    Figura 16

    1. Corte
    2. Tubo interior

11. Separe as duas metades do veio da tomada de força (Figura 17).

12. Meça a distância da extremidade de cada tubo até à sua proteção de segurança (Figura 17).

    Registe as medidas aqui e .

    

    Figura 17

13. Utilize as dimensões determinadas no passo 8, localize, marque e corte a proteção e o tubo de cada metade da tomada de força (Figura 18 e Figura 19).

    Note: Corte mais do tubo interior se este projeta para o cruzamento e para a secção do rolamento do outro tubo.

    

    Figura 18

    

    Figura 19

14. Utilize as dimensões determinadas no passo 11, localize, marque e corte apenas as proteções para expor os tubos (Figura 20 e Figura 21).

    

    Figura 20

    

    Figura 21

15. Retire cuidadosamente as arestas das extremidades dos tubos com uma lima e retire todas as aparas dos tubos.

16. Lubrifique o tubo interior.

    Note: Os tubos telescópicos têm de sobrepor sempre metade do seu comprimento durante o funcionamento normal e, pelo menos, 1/3 do seu comprimento em todas as condições de trabalho. Durante o transporte, quando o grupo motriz não estiver a rodar, os tubos telescópicos têm de ter uma sobreposição adequada para manter o alinhamento dos tubos e ser possível deslizarem livremente.

Peças necessárias para este passo:

Proteção da tomada de força

1

1. Retire os 4 parafusos, anilhas de bloqueio e anilhas planas fixadas à parte de trás da transmissão do arejador (Figura 22).

   

   Figura 22

   1. Proteção da tomada de força
   2. Anilha de cabeça chata
   3. Anilha de bloqueio
   4. Parafuso
   5. Painel de acesso

2. Monte a proteção da tomada de força na transmissão do arejador com os fixadores previamente removidos (Figura 22).

   Alinhe o painel de acesso (Figura 22) da proteção da tomada de força com a parte superior ou lateral, dependendo da configuração da estrutura do arejador.

Peças necessárias para este passo:

Pino (fornecido com o veio da tomada de força)	1
Porca (fornecida com o veio da tomada de força)	1

Note: Pode abrir o painel de acesso (Figura 22) para facilitar a remoção e a instalação dos parafusos de montagem do veio da tomada de força.

1. Retire o pino e a porca do veio da tomada de força (Figura 23).

2. Ligue a extremidade da embraiagem do veio da tomada de força ao eixo de entrada da transmissão do arejador com o pino e a porca previamente retirados (Figura 23).

   Note: Pode inserir o pino apenas de uma forma.

   

   Figura 23

   1. Eixo de entrada da transmissão
   2. Acoplador do veio da tomada de força
   3. Pino
   4. Porca

   Note: Feche e tranque o painel de acesso à proteção da tomada de força se estiver aberto.

   Note: Certifique-se de que o pino é totalmente inserido na culatra da tomada de força.

3. Ligue o eixo da tomada de força ao veio da tomada de força da unidade de tração (Figura 24).

   

   Figura 24

   1. Eixo de saída da tomada de força
   2. Acoplador do veio da tomada de força
   3. Veio da tomada de força

4. Faça deslizar o veio da tomada de força para a frente o máximo que a unidade de tração permitir.

5. Puxe o anel de bloqueio para fixar o veio da tomada de força no lugar. Movimente o veio da tomada de força para trás e para frente, para verificar se este está bem fixo.

6. Ligue as correntes de segurança da proteção à proteção da tomada de força e ao suporte da unidade de tração (Figura 25). Certifique-se de que as correntes permanecem frouxas quando elevar e baixar o arejador.

   

   Figura 25

   1. Correntes de segurança

   Note: Para evitar levantar excessivamente, ligue os braços de elevação da unidade de tração aos orifícios superiores do apoio da inclinação, se equipado (Figura 26). O ângulo máximo do eixo da tomada de força é 35°.

   

   Figura 26

   1. Orifícios superiores

   Important: Não eleve o arejador mais alto do que o necessário quando ligar a tomada de força. Levantar demasiado a máquina fará com que o veio da tomada de força dobre até ceder (Figura 27). Desligue a tomada de força quando elevar o arejador. Pode utilizar a tomada de força até um ângulo de 25°, mas nunca ultrapassando um ângulo de 35° quando o arejador estiver na sua posição mais elevada.

7. Verifique se a proteção da tomada de força não interfere com a embraiagem.

   

   Figura 27

   1. Poderá haver uma quebra.

Quando instalado corretamente, o arejador está centrado com o centro do veio da tomada de força da unidade de tração. Ajuste as articulações de controlo da oscilação com o centro do arejador.

Important: O veio da tomada de força deve estar o mais a direito possível em relação ao veio da tomada de força da unidade de tração.

1. Ajuste as articulações de controlo da oscilação nos braços de elevação inferiores para minimizar a oscilação lateral para um máximo de 25 mm em cada lado (Figura 28).

   

   Figura 28

   1. Articulação de controlo da oscilação

2. Ajuste as articulações inferiores interiores até ficarem em contacto com as placas de montagem do arejador; consulte o manual do utilizador da unidade de tração para se informar sobre procedimentos de instalação e ajuste adicionais.

   Note: Esta prática reduz a tensão exercida nos pinos.

3. Se a unidade de tração tiver correntes de controlo da oscilação em vez de articulações de controlo da oscilação, as anilhas devem ser instaladas entre o braço de articulação inferior e o pino de sujeição para reduzir a carga nos pinos de elevação.

Peças necessárias para este passo:

Régua de nível (não fornecida)

1

1. Estacione a unidade de tração e o arejador numa superfície nivelada e firme.

2. Coloque a régua de nível na parte superior da estrutura do arejador para verificar o nivelamento lateral (Figura 29).

   

   Figura 29

   1. Régua de nível

3. Rode o corpo da articulação ajustável (se disponível) para fazer subir ou descer o braço da articulação inferior, até que o arejador fique nivelado lateralmente (entre lados).

   Note: Consulte o manual de utilizador da unidade de tração quanto a procedimentos adicionais de ajuste.

Peças necessárias para este passo:

Dentes (os necessários)

–

Tem uma vasta seleção de dentes à sua escolha para o arejador. Selecione o tipo de dente, a dimensão e os espaçamentos necessários para o trabalho. Consulte o catálogo de peças para ter acesso à lista de acessórios.

1. Certifique-se de que os suportes ou blocos sustentam completamente o arejador.

2. Desligue o motor da unidade de tração e retire a chave.

3. Desaperte as cavilhas de vedação e retire os dentes previamente utilizados (Figura 30).

   

   Figura 30

   1. Dente
   2. Cavilha de vedação

4. Faça deslizar os novos dentes para os orifícios dimensionados para os dentes selecionados. Nunca utilize dentes de diâmetro pequeno em orifícios com diâmetro maior - os dentes devem encaixar perfeitamente no orifício. Certifique-se de que faz deslizar o dente peça cabeça até sair.

   Note: Posicione os dentes ocos com a ranhura de ejeção para trás. Posicione os dentes maciços com o ângulo da ponta do dente voltado para a máquina (Figura 30).

5. Aperte bem as cavilhas de vedação para fixar os dentes.Não utilize ferramentas de impacto.

6. Defina o ângulo do dente dos dentes novos; consulte Ajustar a profundidade do dente (modelos SR54, SR54-S, SR70 e SR70-S) ou Ajustar o ângulo do dente (modelo SR72).

7. Antes de efetuar o arejamento pela primeira vez após a instalação dos novos dentes, teste o arejador numa área menos importante para que possa experimentar relações de caixa alternativas da unidade de tração e afinar o ajuste para obter o espaçamento entre furos e a aparência pretendidos.

Modelos SR54–S e SR70–S

Defina a profundidade dos dentes; consulte Ajustar a profundidade do dente (modelos SR54–S e SR70–S).

Peças necessárias para este passo:

Proteção traseira	1
Parafuso (⅜ x 3¼ pol.)	4
Anilha de cabeça chata (0,438 x 1 pol.)	12
Porca de bloqueio	4
Tampão	2

1. Insira os tampões nas extremidades dos tubos da proteção traseira (Figura 31).

   

   Figura 31

   1. Proteção traseira
   2. Tampão
   3. Orifício de montagem superior
   4. Orifício de montagem inferior

2. Alinhe os orifícios com os tubos de montagem da proteção traseira com os furos nas placas laterais do arejador (Figura 31).

   Note: Nos modelos SR54–S e SR70–S, monte as extremidades dos tubos nos furos de montagem da placa lateral inferior se a profundidade dos dentes do arejador estiver definida para a Posição A (Figura 32). Utilize os furos de montagem superiores para definir a profundidade para as Posições B ou C.

   

   Figura 32

3. Prenda os tubos de montagem da proteção nas placas laterais com 4 parafusos, anilhas planas e porcas (Figura 31).

   Note: Utilize as anilhas restantes, como necessário, para encher qualquer folga entre os tubos e as placas laterais dos arejadores.

Apenas CE

Peças necessárias para este passo:

Placa de fixação	2
Parafuso de cabeça hexagonal	2
Anel de retenção	2

1. Posicione a placa do trinco sobre o trinco do capot alinhando o furo de montagem com o furo da placa lateral (Figura 35).

   

   Figura 35

   1. Anel de retenção
   2. Orifício de montagem
   3. Placa do trinco
   4. Parafuso de cabeça hexagonal

2. Prenda a placa do trinco à placa lateral com um parafuso de cabeça hexagonal e um anel de retenção (Figura 35).

3. Repita o procedimento para o outro trinco do capot.

Apenas CE

Peças necessárias para este passo:

Autocolante CE	1
Aplicar o autocolante do ano de fabrico	1

Depois de completar todos os requisitos CE, aplique o autocolante CE e o autocolante do ano de fabrico junto da placa do número de série (Figura 36).

Está disponível uma seleção de engates e acessórios aprovados pela Toro para utilização com a máquina, para melhorar e expandir as suas capacidades. Contacte o seu representante ou distribuidor de assistência autorizado ou vá a www.Toro.com para obter uma lista de todos os engates e acessórios aprovados.

Para garantir o máximo desempenho e segurança contínua certificada da máquina, adquira sempre peças sobressalentes e acessórios genuínos da Toro. A utilização de peças sobressalentes e acessórios produzidos por outros fabricantes pode ser perigosa e pode utilizar um espaço vazio na garantia do produto.

Note: Determine os lados direito e esquerdo da máquina a partir da posição normal de utilização.

Intervalo de assistência	Procedimento de manutenção
Após as pimeiras 50 horas	Substituir o óleo da caixa de velocidades.
Em todas as utilizações ou diariamente	Inspecione a tensão da correia de acionamentoe ajuste a tensão se necessário. Verifique as molas Limpe e lubrifique as molas e os parafusos de montagem dos dentes. Verifique se há sinais de desgaste na tomada de força.
Após cada utilização	Inspecione e limpe a máquina.
A cada 50 horas	Lubrifique os rolamentos e o veio da tomada de força Verificação do óleo da caixa de velocidades. Inspecione os rolamentos.
A cada 500 horas	Substituir o óleo da caixa de velocidades. Inspecione os rolamentos e substitua-os, se necessário.
Antes do armazenamento	Lubrifique as fixações do suporte dos dentes. Efetue todos os procedimentos de manutenção a cada 50 horas. Pinte qualquer superfície lascada. Desaperte os parafusos da embraiagem da tomada de força. Retire e limpe os dentes. Retire todos os detritos.
Anualmente	Ajuste a embraiagem da tomada de forçaAntes e depois do armazenamento

Note: Pode utilizar um guindaste para elevar o arejador. Utilize o olhal da cabeça de perfuração como ponte de ligação da ponte (Figura 43). Certifique-se de que o guindaste tem capacidade de elevação suficiente. Consulte Especificações.

Especificações do lubrificante: lubrificante para elevadas temperaturas, universal SAE com desempenho de alta pressão ou lubrificante à base de lítio universal SAE

Articulações do veio da tomada de força (3 uniões de lubrificação); consulte Figura 44.

Rolamentos do rolo (2 ou 4 uniões de lubrificação, dependendo do modelo do arejador); consulte Figura 45

Correia de acionamento — Não lubrifique a correia.

Óleo de engrenagens 80W-90 de elevada qualidade ou equivalente.

1. Deixe a caixa de velocidades arrefecer antes de verificar o nível do óleo.

2. Elimine os detritos do tampão de enchimento e verifique o tampão para evitar contaminação.

3. Remova o tampão de verificação da caixa de velocidades (Figura 46).

   Note: Se a caixa de velocidades tiver dois tampões de verificação, utilize o de baixo.

   

   Figura 46

   1. Tampão de ventilação/enchimento
   2. Tampão de verificação
   3. Tampão de escoamento

4. Certifique-se de que o nível se situa pela base do orifício do bujão na caixa de velocidades (Figura 46).

5. Se o nível do óleo estiver baixo, retire o tampão de enchimento da parte superior da caixa de velocidades e adicione o óleo de engrenagens especificado conforme necessário.

6. Coloque os tampões.

1. Elimine os detritos do tampão de ventilação/enchimento e verifique o tampão de escoamento para evitar contaminação (Figura 46).

2. Retire o tampão de ventilação/enchimento para facilitar a passagem do ar.

3. Coloque um recipiente de escoamento sob o tampão de escoamento e retire o tampão.

   Note: A elevada viscosidade do óleo frio prolongará o período de escoamento (aproximadamente 30 minutos).

4. Depois de o óleo ter sido escoado por completo, instale o tampão de escoamento.

5. Encha a caixa de velocidades com o óleo de engrenagens especificado. Utilize a tabela seguinte para determinar a capacidade de óleo da caixa de velocidades.

   Modelo	Capacidade de óleo da caixa de velocidades
   SR54	1,9 litros
   SR54-S	1,9 litros
   SR70	1,9 litros
   SR70-S	1,9 litros
   SR72	3,8 litros

6. Coloque o tampão de verificação/enchimento.

7. Verifique o nível de óleo e ateste se necessário.

• Verifique se a correia de acionamento apresenta sinais de desgaste ou danos.

  Substitua uma correia de acionamento gasta ou danificada.

• Verifique a tensão da correia de acionamento.

  A correia deve ter, aproximadamente, 13 mm de deflexão total ou 6 mm em cada direção. Se a tensão da correia for superior ou inferior a 13 mm de deflexão total, ajuste a tensão; consulte Ajustar a correia de acionamento.

• Verifique se a correia de acionamento tem ferrugem e liberdade de movimentos. Se a correia estiver enferrujada ou rígida, lubrifique-a; consulte Lubrificar a correia de acionamento.

A tensão da correia pode ser ajustada soltando ligeiramente a principal porca de bloqueio e apertando a barra de bloqueio para a posição desejada (Figura 47 ou Figura 48). Não ajuste a tensão da correia quando a correia estiver quente ou gasta.

Important: Não aperte demasiado as correias; o aperto excessivo das correias pode danificar a caixa de velocidades/roda dentada.

Não lubrifique a correia de acionamento exceto se ficar rígida devido à ferrugem. Se a corrente enferrujar, lubrifique-a ligeiramente com um lubrificante tipo seco.

1. No final da época, solte cada uma das porcas da embraiagem 2 voltas (Figura 49).

   

   Figura 49

   1. Porca da embraiagem
   2. Embraiagem

2. No começo de cada época, ligue a tomada de força e deixe que a embraiagem patine durante alguns segundos antes de parar a tomada de força. Aperte as porcas 2 voltas adicionais.

   Note: Não deixe a embraiagem patinar durante um período de tempo prolongado.

3. Se a embraiagem continuar a patinar depois de apertar as porcas, aperte cada porca mais 1/4 de volta até deixar de patinar. Não aperte demasiado as porcas, pois tal poderá danificar o eixo.

	Modelos SR54, SR54–S, SR70 e SR70–S	SR72
Porca do alternador	1288 N∙m	1627 N∙m
Porca do pino da manivela	1288 N∙m	1288 N∙m
Parafuso da dobradiça	359 N∙m	407 N∙m

Verifique se as molas têm arames cruzados ou partidos (Figura 51). Os arames de molas cruzados ou partidos dão origem a um padrão de furos impreciso no relvado.

Note: O arejador inclui arames de substituição. Os arames são um consumível.

O espaçamento entre furos em avanço é determinado pela relação da transmissão da unidade de tração (ou do pedal de tração hidrostática).

Note: Alterar a velocidade do regime do motor não afeta o espaçamento em avanço.

O espaçamento entre furos lateral é determinado pelo número de dentes nas cabeças de dentes.

1. Pare o arejador numa superfície nivelada, não num declive.

2. Desengate a tomada de força e engate o travão de estacionamento.

3. Levante o(s) rolo(s) do arejador 7,5 a 15 cm do solo. Coloque os blocos de suporte debaixo do(s) rolo(s).

4. Desligue o motor do e retire a chave da ignição.

5. Antes de sair do banco do operador, desligue o motor, retire a chave e aguarde que todas as peças móveis parem.

6. Retire os dentes.

7. Coloque o suporte de armazenamento.

8. Baixe lentamente o arejador até os suportes de armazenamento entrarem em contacto com o solo.

9. Retire o pino que fixa a articulação superior ao suporte do arejador. Guarde o pino com o arejador.

   Nos modelos com braço superior hidráulico, desligue as mangueiras hidráulicas e a ligação da unidade de tração. Tape as mangueiras hidráulicas. Guarde estes componentes junto do arejador.

10. Desligue as correntes da proteção de segurança do veio da tomada de força.

11. Puxe o anel de bloqueio para desligar o veio da tomada de força do veio da tomada de força da unidade de tração.

12. Faça deslizar o veio da tomada de força para trás e retire-o da unidade de tração.

13. Ligue a corrente de segurança da tomada de força ao arejador para evitar que o veio da tomada de força entre em contacto com o solo.

14. Retire os pinos que fixam os braços de articulação inferiores aos suportes do arejador. Guarde os pinos com o arejador.

Problema	Solução
As molas partem-se ou não recolhem a cabeça para a posição normal.	Diminua a velocidade da tomada de força da unidade de tração. Quanto mais longos e mais pesados os dentes, maior é a força centrífuga na cabeça. Verifique se há arames de molas cruzados ou partidos.
Os dentes produzem furos alongados ou esgravatados.	Ajuste o ângulo do dente ou altere a velocidade da unidade de tração. Certifique-se de que pode baixar o arejador, pelo menos, 5 cm abaixo do nível do solo para permitir ondulação.
Os dentes tocam no solo com um padrão impreciso.	• Verifique se há arames de molas cruzados ou partidos.• Diminua a velocidade da tomada de força da unidade de tração.
A embraiagem da tomada de força patina excessivamente.	Ajuste os dentes para uma menor profundidade. Reveja o procedimento de ajuste da embraiagem. Substitua a embraiagem da tomada de força.
A relva está a ser puxada pelos dentes ocos.	O relvado com raízes pouco profundas pode precisar de dentes sólidos na primeira vez.
O solo é demasiado duro para a penetração completa.	Faça o arejamento a uma profundidade que a máquina consiga alcançar, regue durante a noite e, depois, aumente a profundidade. Repita, se necessário, até conseguir arejar o solo à profundidade pretendida.
Os dentes ocos partem-se.	Está a tentar demasiada profundidade para as condições do solo. Veja o anterior e efetue o arejamento a uma menor profundidade.
Os dentes não saem da cabeça.	Aperte os parafusos de sustentação dos dentes; não utilize porcas de segurança nem chave de impacto. Se o parafuso não segurar o dente, substitua-o.
Os dentes puxam o solo para cima quando a máquina sobe.	Levante a máquina parcialmente do solo antes de desengatar a tomada de força.
A máquina não vira.	Certifique-se de que a tomada de força, o veio propulsor e as correias de acionamento trabalham convenientemente.
A unidade de tração tem dificuldade em levantar o arejador.	Mova os braços de elevação da unidade de tração 7,5 a 10 cm para mais perto do arejador. Certifique-se de que a unidade de tração tem capacidade para levantar o arejador.
O cilindro do braço superior hidráulico está esponjoso. (ele “dá de si” e move-se um pouco para dentro e para fora quando é aplicada pressão hidráulica.	Purgue ar do cilindro ou das linhas.
A máquina faz barulho ou bate.	•A porca do pino da manivela desapertou-se com a vibração. •As correntes estão demasiado soltas.•Os parafusos na parte inferior da estrutura na parte de trás do braço principal desapertaram-se com a vibração.•Verifique o nível de óleo da caixa de velocidades.
O cilindro do braço superior hidráulico não é completamente retraído (veio da tomada de força encrava).	O veio da tomada de força é demasiado comprido para a sua unidade de tração. Corte o veio da tomada de força no comprimento correto.
É difícil virar a unidade de tração durante o transporte.	•Acrescente peso à parte da frente da unidade de tração.•Verifique a pressão dos pneus e ajuste-a, se necessário.
O suporte de inclinação está danificado.	•Não guarde o arejador, no solo, com os dentes instalados.•Não opere a cabeça de perfuração a uma velocidade elevada, durante um longo período, quando os dentes estão fora do solo.