| Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
|---|---|
| Jokaisen käytön jälkeen |
|
Johdanto
Tämä kone on tarkoitettu ammattimaiseen kaupalliseen käyttöön. Tämä kone on tarkoitettu pääasiassa puistojen, golfkenttien, urheilukenttien ja kaupallisten kiinteistöjen laajojen viheralueiden työstämiseen. Tuotteen käyttäminen muuhun kuin sen aiottuun käyttötarkoitukseen voi olla vaarallista käyttäjälle ja sivullisille.
Lue nämä tiedot huolellisesti, jotta opit käyttämään ja huoltamaan laitetta asianmukaisesti sekä välttämään tapaturmia ja laitevaurioita. Olet itse vastuussa tuotteen asianmukaisesta ja turvallisesta käytöstä.
Vieraile osoitteessa www.Toro.com, jos tarvitset tuoteturvallisuuteen ja käyttökoulutukseen liittyviä materiaaleja tai tietoja lisävarusteista tai lähimmästä jälleenmyyjästä tai jos haluat rekisteröidä tuotteesi.
Aina kun tarvitset huoltoa, alkuperäisiä Toro-varaosia tai lisätietoja, ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen tai Toron asiakaspalveluun. Ota tällöin tuotteesi malli- ja sarjanumerot valmiiksi esiin. Kuva 1 näyttää laitteen malli- ja sarjanumeron sijainnin. Kirjoita numerot annettuun tilaan.
Important: Skannaamalla sarjanumerokilvessä olevan QR-koodin (jos varusteena) mobiililaitteella saat tuotetietoja sekä takuu- ja varaosatietoja.
Tässä käyttöoppaassa esiintyvä varoitusmerkintä (Kuva 2) ilmaisee vaaratilannetta, josta saattaa olla seurauksena vakava tapaturma tai jopa kuolema, jos suositellut varotoimenpiteet laiminlyödään.
Tässä käyttöoppaassa käytetään kahta termiä tietojen korostamiseksi. Tärkeää kiinnittää huomiota mekaanisiin erikoistietoihin ja Huomautus korostaa erityishuomion ansaitsevia yleistietoja.
Tämä tuote on asiaankuuluvien eurooppalaisten direktiivien mukainen, kun kaikki asianmukaiset asetustoimet on tehty. Lisätietoja on erillisessä tuotekohtaisessa vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa.
Vaara
KALIFORNIA
Lakiesityksen 65 mukainen varoitus
Tämän tuotteen käyttäminen voi altistaa kemikaaleille, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia tai muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa.
Turvaohjeet
Yleinen turvallisuus
Tämä tuote voi aiheuttaa henkilövahingon. Noudata aina kaikkia turvallisuusohjeita, jotta vakavilta loukkaantumisilta vältytään.
-
Lue ja sisäistä tämän käyttöoppaan ja ajoyksikön käyttöoppaan sisältö ennen koneen käyttöä. Huolehdi siitä, että kaikki tuotteen käyttäjät tietävät, miten konetta ja ajoyksikköä käytetään, ja ymmärtävät varoitukset.
-
Älä laita käsiä tai jalkoja koneen liikkuvien osien lähelle.
-
Älä käytä konetta ilman paikallaan olevia ja toimivia suojuksia ja muita suojalaitteita.
-
Pidä kone turvallisen matkan päässä sivullisista sen ollessa liikkeessä.
-
Älä päästä lapsia käyttöalueelle. Älä koskaan anna lasten käyttää tätä laitetta.
-
Pysäytä kone, sammuta moottori, kytke seisontajarru, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen koneen huoltoa, polttoaineen lisäystä tai tukosten poistamista.
Laitteen asiaton käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman.
Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä
turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkki 
, joka tarkoittaa varoitusta,
vaaraa tai hengenvaaraa – henkilöturvallisuusohjeet. Ohjeiden
noudattamatta jättäminen saattaa johtaa henkilövahinkoon
tai kuolemaan.
Lisää turvallisuusohjeita on tämän oppaan eri kohdissa.
Turva- ja ohjetarrat
 |
Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. |
Käyttöönotto
Ilmastajan irrotus kuljetuslaatikosta
-
Irrota ilmastaja kuljetuslaatikosta.
-
Irrota pultit, jotka kiinnittävät ilmastajan tukitelineet kuljetusalustaan, ja irrota ilmastaja alustasta.
-
Irrota tukitelineet ilmastajasta. Säilytä ne myöhempää varastointia varten.
Note: SR54-S- ja SR70-S-malleissa ei ole kuljetustelineitä.
-
Aseta ilmastaja tasaiselle maalle niin, että eturulla on maata vasten, ja aseta päiden alle puupölkky.
Nostovarsien asennus
Vaiheeseen tarvittavat osat:
| Hinaustappi | 2 |
| Lukitussokka | 2 |
-
Tarkista, että PTO on pois käytöstä.
-
Peruuta ajoyksikkö suoraan ilmastajaan, kunnes nostovarret ovat kohdakkain asennuskannattimien kanssa.
Note: Ilmastajan vaihteiston akselin on oltava kohdistettu ajoyksikön PTO-akseliin (keskitetty ajoyksikköön). Jos akselit eivät ole kohdakkain, säädä nostovarsia sivusuunnassa, kunnes akselit ovat kohdakkain.
-
Kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain. Odota, kunnes moottori ja kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen kuin poistut käyttäjän paikalta.
Note: Suurin maavara saavutetaan kiinnittämällä hinaustapit ilmastajan alempiin asennusreikiin (jos on). Kohdassa PTO-akselin asennus on tietoja siitä, milloin käytetään ylempiä asennusreikiä.
Koskee ainoastaan SR54- ja SR54-S-mallin ilmastajia
Note: SR54- ja SR54-S-mallin ilmastajien hinaustapit ja lukitussokat toimitetaan asennettuina.
-
Kiinnitä nostovarret lukitussokilla ilmastajan kiinnitystappeihin (Kuva 3).
Koskee ainoastaan SR70-, SR70-S- ja SR72-mallin ilmastajia
-
Kiinnitä nostovarret hinaustapeilla ja lukitussokilla ilmastajan asennuskannattimiin (Kuva 4).
Hydrauliikan yläsylinterin asennus
Mallit SR54, SR70 ja SR72
Vaiheeseen tarvittavat osat:
| Hydrauliikan yläsylinteri | 1 |
| Hydrauliletku (106 cm) | 1 |
| Hydrauliletku (76 cm) | 1 |
| Jatkokappale | 2 |
| Kiertokappale | 1 |
| Letkun pikaliittimet | 2 |
Note: Varmista, että toimitetut liittimet sopivat ajoyksikköön. Jos näin ei ole, ota yhteys ajoyksikön valmistajaan, joka toimittaa sopivat liittimet.
Ajoyksikössä on oltava kaksitoiminen säätöventtiili, käyttäjän ohjausvipu ja kaksi 12,7 mm:n (½ tuumaa) pikaliitintä ajoyksikön takaosassa. Kaksi toimitukseen sisältyvää pikaliitintä on tarkoitettu hydrauliikan yläsylinterin letkuihin (letkun pään kierrekoko ½-14 NPTF).
Asenna letkut ja määritä jatko- ja kiertokappaleiden tarve seuraavan toimenpiteen mukaisesti. Annetut tiedot auttavat myös määrittämään ilmastajan syvyyden vaihteluvälin.
-
Asenna hydrauliikan yläsylinterin kiinnityskappaleen puoleinen pää ajoyksikköön mukana toimitetuilla tapeilla (Kuva 5).
Aseta hydrauliikan yläsylinteri siten, että varsipää osoittaa ilmastajaa kohti ja sylinterin portit kohdistuvat ajoyksikön lisätehohydrauliikkaportteja kohti.
Note: Jos hydraulisylinteri on sijoitettava siten, että portit osoittavat ylöspäin, käytä sylinterin asennukseen kiertokappaletta tavanomaisen kiinnityskappaleen sijaan (Kuva 5). Kiertokappaleen sijaan voidaan käyttää 90 asteen hydrauliliitintä (90 asteen liittimet eivät sisälly toimitukseen).
Asenna kiertokappale seuraavasti:
-
Irrota sokka ja tappi, jotka kiinnittävät tavanomaisen kiinnityskappaleen sylinteriin (Kuva 5). Irrota kiinnityskappale sylinteristä.
-
Asenna kiertokappale sylinteriin aiemmin irrotetulla sokalla ja tapilla (Kuva 5).
-
-
Liitä pitkä hydrauliletku (106 cm) hydrauliikan yläsylinterin porttiin, joka on lähimpänä ilmastajaa (Kuva 5). Ehkäise vuodot päällystämällä letkun kierteet kierreteipillä tai kierretiivisteellä.
-
Liitä lyhyt hydrauliletku (76 cm) hydrauliikan yläsylinterin porttiin, joka on lähimpänä ajoyksikköä (Kuva 5). Ehkäise vuodot päällystämällä letkun kierteet kierreteipillä tai kierretiivisteellä.
-
Asenna pikaliittimet hydrauliletkuihin (letkun pään kierrekoko ½-14 NPTF). Ehkäise vuodot päällystämällä letkun kierteet kierreteipillä tai kierretiivisteellä.
-
Asenna hydrauliletkujen kaksi pikaliitintä ajoyksikön portteihin.
-
Käynnistä ajoyksikön moottori ja tarkista hydrauliikan yläsylinterin edestakainen liike käyttämällä säätöventtiiliä.
Note: Jos ilmastajan nostaminen ja laskeminen eivät toimi oikein ajoyksikön ohjauksen kanssa, vaihda letkuliitännät päinvastaisiksi ajoyksikössä.
-
Asenna hydrauliikan yläsylinterin varsipää ilmastajan kannattimen etummaiseen reikään tapilla ja lukitussokalla (Kuva 6 tai Kuva 7).
Important: Kun kiinnität hydrauliikan yläsylinterin varsipäätä, käytä asennuskannattimen etummaisia kiinnitysreikiä, jotta sylinterin vaipalle jää riittävästi tilaa kokoon vetäytymistä varten.
Jos hydraulisylinteri ei yllä ilmastajan asennuskannattimeen, asenna sylinteri ajoyksikköön käyttämällä jatkokappaletta tavanomaisen kiinnityskappaleen sijaan (Kuva 5).
Note: Jos jatkokappale asennetaan ja sylinteri on vedettävä sisään asennuksen ajaksi, ilmastajan piikkipäät siirtyvät lähemmäksi maata.
Asenna jatkokappaleet seuraavasti:
Syvyysmittarin asennus
Mallit SR54, SR70 ja SR72
Vaiheeseen tarvittavat osat:
| Syvyysmittari | 1 |
| Liukukappale | 1 |
| Koneruuvi (#10 × ½ tuumaa) | 2 |
| Ruuvi (¼ × 2-½ tuumaa) | 2 |
| Putkiliitin | 1 |
| Hitsauslevy | 1 |
| Syvyyskilpi | 1 |
-
Asenna syvyysmittari liukukappaleen litteälle puolelle kahdella koneruuvilla (#10 × ½ tuumaa). Aseta osat kuvan mukaisesti (Kuva 8).
-
Asenna syvyysmittari löysästi hydrauliikan yläsylinterin varsipäähän putkiliittimen, hitsauslevyn ja kahden ruuvin (¼ × 2-½ tuumaa) avulla (Kuva 8). Varmista, että liittimet ovat niin löysällä, että niitä voidaan kääntää haluttuun asentoon.
-
Varmista, että sylinterin yläpuoli on tarpeeksi puhdas kilven asentamista varten.
-
Kiinnitä syvyyskilpi sylinterin päälle paikkaan, jossa kilpi näkyy käyttäjän paikalle eikä kosketa hydrauliletkuihin tai muihin kohteisiin (Kuva 8). Aseta J-kirjaimen puoleinen kilven pää kohti ilmastajaa.
-
Varmista, että sylinterin tanko voidaan työntää kokonaan ulos ja sisään niin, että se ei osu muihin ajoyksikön tai ilmastajan osiin. Kun syvyysmittarin sijainti on oikea, kiristä kiinnitysruuvit.
-
Määritä haluttu asetus käyttämällä ilmastajaa koepalstalla ja merkitse syvyysilmaisimen vastaava asetus muistiin.
Ilmastajan käytön aikana sylinteriä voidaan tarvittaessa säätää syvempään asetukseen (kohti J:tä) tai matalampaan asetukseen (kohti A:ta).
Note: Kilven kirjaimet vastaavat suhteellista syvyyttä.
Ajoyksikön kytkentä työntövarteen
Mallit SR54-S ja SR70-S
Vaiheeseen tarvittavat osat:
| Jousikuormitteinen yläsylinteri | 1 |
| Tappi | 3 |
| Lukitussokka | 3 |
-
Asenna jousikuormitteinen yläsylinteri ilmastajan kannattimeen kahdella tapilla ja lukitussokalla (Kuva 9).
-
Löysää ajoyksikön työntövarren lukkomutteria. Säädä työntövarren pituutta, kunnes se on kohdakkain ilmastajan jousikuormitteisen yläsylinterin haarukan kanssa (Kuva 9).
-
Asenna ajoyksikön työntövarsi jousikuormitteisen yläsylinterin haarukkaan ja kiinnitä se tapilla ja lukitussokalla (Kuva 9).
-
Voitele työntövarren kierteiset teräsputket.
-
Mittaa yläsylinterin jousen pituus.
-
Kierrä työntövartta, kunnes jousi on painunut kokoon noin 13 mm (Kuva 9).
-
Lukitse työntövarsi oikeaan asentoon kiristämällä lukkomutteri.
Hydrauliikan yläsylinterin asennuksen tarkistus
Hydraulisylinterin pidentäminen lisää piikkisyvyyttä.
-
Työnnä hydraulisylinteri kokonaan ulos, määritä piikkipäiden sijainti ja tarkista, osuvatko ne maahan.
Note: Kumpuilevalla nurmella käyttäjä voi säilyttää piikkisyvyyden säätämällä sylinteriä (kummun yli ajettaessa), mutta piikkipäät on asetettava noin 5 cm maanpinnan alapuolelle.
-
Nurmi voi vahingoittua, jos piikkipäät osuvat maahan.
Jos piikkipäät koskettavat maata, siirrä ilmastajan yläosaa lähemmäksi ajoyksikköä säätämällä sylinterin päiden sijaintia.
-
Jos piikkipäät eivät kosketa maata, ne voidaan siirtää lähemmäksi maata asentamalla yläsylinteriin jatkokappaleet (toimitetaan ilmastajan mukana).
-
-
Nosta piikkipäät vetämällä hydraulisylinteri sisään.
Important: Varmista PTO:ta asentaessasi, että ilmastaja ei nouse korkeammalle kuin tarpeen. Koneen nouseminen liian korkealle murtaa PTO-akselin nivelet (Kuva 10). Sammuta PTO ilmastajan noston ajaksi. PTO:ta voidaan käyttää enintään 25 asteen kulmassa. Kulma ei saa olla yli 35 astetta ilmastajan ollessa ylimmässä asennossaan, sillä akseli saattaa vaurioitua vakavasti.
PTO:n kulman tarkistus
Important: Irrota piikit ennen PTO:n kulman tarkistamista.
-
Mittaa PTO:n ja ilmastajan välinen kulma kulman osoittimen avulla, kun ilmastaja on maassa ja laskettu alimpaan asentoonsa.
-
Nosta ilmastaja ylös ja vedä hydrauliikan yläsylinteri kokonaan sisään.
-
Tarkista PTO:n ja ilmastajan välinen kulma kulman osoittimen avulla.
-
Jos mittaus on suurempi kuin 35 astetta, säädä ajoyksikköä jommallakummalla seuraavalla tavalla niin, että ilmastaja ei voi nousta yli 35 asteen.
-
Käytä ajoyksikön nostorajoitinta (jos on).
-
Siirrä nostovarret ylempiin kiinnitysreikiin (jos on).
-
PTO-akselin asennus
Vaiheeseen tarvittavat osat:
| PTO-akseli | 1 |
-
Pysäköi ajoyksikkö ja ilmastaja tasaiselle alustalle.
-
Nosta ilmastaja täysin ylös ja työnnä hydrauliikan yläsylinteri tai työntövarsi kokonaan sisään (Kuva 11).
-
Mittaa etäisyys ajoyksikön PTO-akselin päässä olevasta lukitusurasta ilmastajan vaihteiston akselissa olevaan lukitusuraan (Kuva 12).
Merkitse mittaustulos tähän: ESIMERKKI: 67 CM
-
Laske ilmastaja maahan ja vedä hydrauliikan yläsylinteri tai työntövarsi kokonaan ulos (Kuva 13).
-
Mittaa etäisyys ajoyksikön PTO-akselin päässä olevasta lukitusurasta ilmastajan vaihteiston akselissa olevaan lukitusuraan (Kuva 14).
Merkitse mittaustulos tähän: ESIMERKKI: 70 CM
-
Mittaa etäisyys kuvan mukaisesti PTO-akselin päässä olevan lukitustapin keskiosasta toisessa päässä olevan lukitustapin keskiosaan (Kuva 15).
Merkitse mittaustulos tähän: ESIMERKKI: 81 CM
-
Valitse pienempi mitta kohdista Kuva 14 ja Kuva 12 ja vähennä se kohdan Kuva 15 mitasta. Esimerkki: 81 cm miinus 67 cm on yhtä kuin 14 cm.
-
Esimerkin tuloksen perusteella akseli on 14 cm liian pitkä. Lisää ylimääräinen 1,2 cm, jotta PTO-akseli ei laske täysin alas, kun ilmastaja nostetaan ylimpään asentoonsa.
ESIMERKKI: 14 CM PLUS 1,2 CM ON YHTä KUIN 15 CM
-
Työnnä PTO-akselin putket kokonaan yhteen. Varmista, että sisempi putki ei tunkeudu ulomman putken nivelosaan (Kuva 16). Jos näin tapahtuu, sisempää putkea on katkaistava enemmän – jatka seuraavaan vaiheeseen.
-
Mittaa, kuinka paljon sisempi putki tunkeutuu ulomman putken nivelosaan (Kuva 16). Lisää tämä luku kohdassa 8 saamaasi mittaan.
-
Irrota PTO-akselin kaksi puoliskoa toisistaan (Kuva 17).
-
Mittaa etäisyys kummankin putken päästä sen suojukseen (Kuva 17).
Merkitse mittaukset tähän: ja .
-
Leikkaa tarvittava osa PTO-akselin kummankin puoliskon suojuksesta ja putkesta vaiheessa 8 määritettyjen mittojen mukaisesti (Kuva 18 ja Kuva 19).
Note: Katkaise sisempää putkea enemmän, jos se tunkeutuu ulomman putken nivelosaan.
-
Paljasta putket leikkaamalla pelkästään suojuksia vaiheessa 11 määritettyjen mittojen mukaisesti (Kuva 20 ja Kuva 21).
-
Poista varovasti jäysteet putkien päistä viilalla ja poista kaikki viilausjätteet putkista.
-
Rasvaa sisempi putki.
Note: Teleskooppiputkissa on aina oltava päällekkäisyyttä vähintään 1/2 niiden pituudesta normaalikäytössä ja vähintään 1/3 niiden pituudesta kaikissa työskentelyolosuhteissa. Kun voimansiirto ei ole käynnissä kuljetuksen aikana, teleskooppiputkissa on oltava riittävästi päällekkäisyyttä, jotta ne pysyvät kohdakkain ja pääsevät liukumaan vapaasti.
PTO-suojuksen asennus
Vaiheeseen tarvittavat osat:
| PTO-suojus | 1 |
-
Irrota neljä pulttia, varmistuslaattaa ja litteää aluslaattaa, jotka ovat kiinni ilmastajan vaihteiston takaosassa (Kuva 22).
-
Asenna PTO-suojus ilmastajan vaihteistoon aiemmin irrotetuilla kiinnittimillä (Kuva 22).
Kohdista PTO-suojuksen huoltopaneeli (Kuva 22) ylös tai sivulle ilmastajan rungon kokoonpanosta riippuen.
PTO-akselin asennus
Vaiheeseen tarvittavat osat:
| Tappi (toimitetaan PTO-akselin mukana) | 1 |
| Mutteri (toimitetaan PTO-akselin mukana) | 1 |
Note: PTO-akselin kiinnittimien irrotusta ja asennusta voidaan helpottaa avaamalla huoltopaneeli (Kuva 22).
-
Irrota tappi ja mutteri PTO-akselista (Kuva 23).
-
Asenna PTO-akselin kytkinpää ilmastajan vaihteiston tuloakseliin aiemmin irrotetulla tapilla ja mutterilla (Kuva 23).
Note: Tappi voidaan asettaa vain yhteen suuntaan.
Note: Jos PTO-suojuksen huoltopaneeli avattiin, sulje ja salpaa se.
Note: Varmista, että tappi työntyy kokonaan PTO:n haarukkapäähän.
-
Asenna PTO-akseli ajoyksikön PTO-akseliin (Kuva 24).
-
Liu’uta PTO-akselia eteenpäin niin pitkälle, kuin ajoyksikkö sallii.
-
Lukitse PTO-akseli paikalleen vetämällä lukitusholkkia. Varmista PTO-akselin lukittuminen paikalleen liu’uttamalla sitä edestakaisin.
-
Kiinnitä turvaketjut PTO-suojukseen ja ajoyksikön kannattimeen (Kuva 25). Varmista, että ketjut pysyvät löysällä, kun ilmastajaa nostetaan tai lasketaan.
Note: Liiallisen noston voi välttää asentamalla ajoyksikön nostovarret nostokannattimen yläreikiin, jos on (Kuva 26). PTO-akselin enimmäiskulma on 35 astetta.
Important: Varmista PTO:ta asentaessasi, että ilmastaja ei nouse korkeammalle kuin tarpeen. Koneen nouseminen liian korkealle murtaa PTO-akselin nivelet (Kuva 27). Sammuta PTO ilmastajan noston ajaksi. PTO:ta voidaan käyttää enintään 25 asteen kulmassa. Kulma ei saa olla yli 35 astetta ilmastajan ollessa ylimmässä asennossaan.
-
Varmista, että PTO-suojus ei kosketa kytkintä.
Sivurajoittimien säätö
Kun ilmastaja on asennettu oikein, se on keskitetty ajoyksikön PTO-akselin keskilinjaan. Keskitä ilmastaja sivurajoittimia säätämällä.
Important: PTO-akselin on oltava mahdollisimman suorassa ajoyksikön PTO-akseliin nähden.
-
Säädä alempien nostovarsien sivurajoittimia siten, että sivuttaisliike on kummallakin puolella enintään 25 mm (Kuva 28).
-
Säädä nostovarsia sisäänpäin, kunnes ne koskettavat ilmastajan kiinnityslevyjä. Lisätietoja asennuksista ja säädöistä on ajoyksikön käyttöoppaassa.
Note: Tämä vähentää tappeihin kohdistuvaa rasitusta.
-
Jos ajoyksikössä käytetään sivurajoittimien sijasta ketjuja, nostovarren ja lukitussokan väliin on asennettava aluslaatat vähentämään nostotappeihin kohdistuvaa kuormitusta.
Ilmastajan tasaus sivuttaissuunnassa
Vaiheeseen tarvittavat osat:
| Vesivaaka (ei sisälly toimitukseen) | 1 |
-
Pysäköi ajoyksikkö ja ilmastaja lujalle, tasaiselle alustalle.
-
Tarkista sivuttaiskaltevuus asettamalla vesivaaka ilmastajan rungon päälle (Kuva 29).
-
Nosta tai laske nostovartta kiertämällä kaltevuudensäädintä (jos on), kunnes ilmastaja on sivuttaissuunnassa vaakasuorassa.
Note: Lisätietoja säädöistä on ajoyksikön käyttöoppaassa.
Piikkien asennus
Vaiheeseen tarvittavat osat:
| Piikit (tarvittaessa) | – |
Ilmastajaan on saatavana laaja valikoima piikkejä. Valitse työhön sopiva piikkityyppi, -koko ja -etäisyys. Lisätietoa lisävarusteista on osaluettelossa.
-
Varmista, että ilmastaja on tukevasti telineiden tai tukipölkkyjen varassa.
-
Sammuta ajoyksikön moottori ja irrota virta-avain.
-
Löysää kiristyspultteja ja irrota käytössä olleet piikit (Kuva 30).
-
Asenna uudet piikit niitä vastaavan kokoisiin reikiin. Älä käytä pieniä piikkejä läpimitaltaan suurissa rei’issä. Piikkien on oltava juuri oikeankokoisia reikiin. Varmista, että työnnät piikin pohjaan asti.
Note: Asenna ontot ilmastuspiikit siten, että poistoaukko on takana. Asenna umpipiikkien kallistuskulma konetta kohti (Kuva 30).
-
Varmista piikkien kiinnitys kiristämällä kiristyspultit tiukasti.Älä käytä mutterinkiertimiä.
-
Määritä uusien piikkien kulma. Katso kohta Piikkien kulman säätö (mallit SR54, SR54-S, SR70 ja SR70-S) ja Piikkien kulman säätö (malli SR72).
-
Piikkien asennuksen jälkeen ilmastajaa kannattaa ensin kokeilla vähemmän tärkeällä nurmialueella ennen varsinaisen nurmen ilmastusta. Saavutat haluamasi käsittelyjäljen ja reikien etäisyyden kokeilemalla ajoyksikön eri vaihteita sekä tekemällä muita hienosäätöjä.
Piikkien uppoamissyvyyden säätö
Mallit SR54-S ja SR70-S
Aseta piikkien uppoamissyvyys. Katso kohta Piikkien uppoamissyvyyden säätö (mallit SR54-S ja SR70-S).
Takasuojuksen asennus
Vaiheeseen tarvittavat osat:
| Takasuojus | 1 |
| Ruuvi (⅜ × 3-¼ tuumaa) | 4 |
| Litteä aluslaatta (0,438 × 1 tuumaa) | 12 |
| Lukkomutteri | 4 |
| Päätehuppu | 2 |
-
Työnnä päätehuput takasuojuksen putkien päihin (Kuva 31).
-
Kohdista takasuojuksen kiinnitysputkien reiät ja ilmastajan sivulevyjen reiät keskenään (Kuva 31).
Note: SR54-S- ja SR70-S-mallit: Kiinnitä putkien päät alemman sivulevyn kiinnitysreikiin, jos ilmastajan piikkien uppoamissyvyys on asetettu asentoon A (Kuva 32). Käytä ylempiä kiinnitysreikiä, jos syvyys on asetettu asentoon B tai C.
-
Kiinnitä suojuksen kiinnitysputket sivulevyihin neljällä ruuvilla, litteillä aluslaatoilla ja muttereilla (Kuva 31).
Note: Täytä putkien ja ilmastajan sivulevyjen väliin mahdollisesti jäävät raot käyttämällä jäljellä olevia aluslaattoja.
Tukitelineiden irrotus
Mallien SR54 ja SR70 valmistelu
-
Nosta ilmastajan rullia 7,5–15 cm maasta. Aseta rullien alle tukipölkyt.
-
Irrota pultit, varmistuslaatat ja mutterit, jotka kiinnittävät tukitelineet ilmastajan kumpaankin päähän (Kuva 33).
-
Irrota tukitelineet.
-
Käytä tukitelineitä aina, kun ilmastaja irrotetaan ajoyksiköstä.
Mallin SR72 valmistelu
-
Nosta ilmastajan rullia 7,5–15 cm maasta. Aseta rullien alle tukipölkyt.
-
Irrota pultit, varmistuslaatat ja mutterit, jotka kiinnittävät tukitelineet ilmastajan kumpaankin päähän (Kuva 34).
-
Irrota tukitelineet.
-
Käytä tukitelineitä aina, kun ilmastaja irrotetaan ajoyksiköstä.
Note: Varmista tukitelineitä asentaessasi, että ne kiinnitetään rullan levyjen sisäpuolelle, jolloin alempi runkoputki on telineiden varassa.
Note: Malleissa SR54-S ja SR70-S ei ole tukitelineitä.
Salvan lukon asennus
Vain CE
Vaiheeseen tarvittavat osat:
| Lukituslevy | 2 |
| Kantaruuvi | 2 |
| Pidätinrengas | 2 |
CE-merkinnän tarran ja valmistusvuoden tarran kiinnitys
Vain CE
Vaiheeseen tarvittavat osat:
| CE-tarra | 1 |
| Valmistusvuoden tarra | 1 |
Kun kaikki tarvittavat CE-vaatimukset on täytetty, kiinnitä CE-tarra ja valmistusvuoden tarra sarjanumerokilven viereen (Kuva 36).
Laitteen yleiskatsaus
Note: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta.
| ProCore SR54 | ProCore SR54-S | ProCore SR70 | ProCore SR70-S | ProCore SR72 | |
| Paino PTO:n ja hydrauliikan yläsylinterin kanssa | 528 kg | 563 kg | 623 kg | 679 kg | 948 kg |
| Työskentelyleveys | 1,37 m | 1,37 m | 1,85 m | 1,85 m | 1,83 m |
| Työskentelysyvyys (säädettävissä) | 25–250 mm | 25–250 mm | 25–250 mm | 25–250 mm | 25–400 mm |
| Reikien etäisyys | 64–102 mm | 64–102 mm | 64–102 mm | 64–102 mm | 75–150 mm |
| Tuottavuus | 3 345 m2/h | 3 345 m2/h | 4 460 m2/h | 4 460 m2/h | 3 530 m2/h |
| Ajoyksikön suositeltu koko | 16–18 hv | 18 hv | 25–35 hv | 25–35 hv | 45 hv |
| Suositeltu nostokyky | 544 kg | 680 kg | 771 kg | 817 kg | 1 270 kg |
| Suositeltu vastapaino | 70 kg | 70 kg | 115 kg | 115 kg | 135–225 kg |
| Suositeltu PTO-nopeus | 400–460 kierr./min | 400–460 kierr./min | 400–460 kierr./min | 400–460 kierr./min | 400–460 kierr./min |
| Todellinen työskentelynopeus PTO-nopeudella 400 kierr./min (vaihtelee reikien etäisyyden mukaan) | 2,4–4 km/h | 2,4–4 km/h | 2,4–4 km/h | 2,4–4 km/h | 1,3–2,4 km/h |
| Nostojärjestelmä | Vakio 3-piste | Vakio 3-piste | Vakio 3-piste | Vakio 3-piste | Vakio 3-piste |
Lisälaitteet/lisävarusteet
Koneeseen on saatavana valikoima Toron hyväksymiä lisälaitteita ja -varusteita, joiden avulla voidaan parantaa ja laajentaa sen ominaisuuksia. Ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen tai valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään tai siirry osoitteeseen www.Toro.com, jossa on luettelo hyväksytyistä lisälaitteista ja -varusteista.
Käytä vain aitoja Toro-varaosia ja -lisävarusteita, jotta kone toimisi parhaalla mahdollisella tavalla ja sen turvasertifiointi pysyisi voimassa. Muiden valmistajien varaosat ja lisävarusteet voivat osoittautua vaarallisiksi, ja niiden käyttö voi johtaa tuotteen takuun raukeamiseen.
Käyttö
Ennen käyttöä
Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
Turvallisuus ennen käyttöä
-
Älä anna lasten tai kouluttamattomien henkilöiden käyttää tai huoltaa laitetta. Paikalliset säännökset saattavat asettaa rajoituksia käyttäjän iälle. Omistaja vastaa käyttäjien ja mekaanikkojen koulutuksesta.
-
Tutustu laitteen turvallisen käytön ohjeisiin, ohjauslaitteisiin ja turvamerkintöihin.
-
Selvitä, kuinka koneen saa pysäytettyä ja moottorin sammutettua nopeasti.
-
Tarkista, että turvakytkimet ja suojukset ovat paikoillaan ja toimivat oikein. Älä käytä konetta, mikäli ne eivät toimi kunnolla.
-
Tarkasta kone aina ennen käyttöä ja varmista, että piikit toimivat oikein. Vaihda kuluneet tai vahingoittuneet piikit.
-
Tarkasta koneen käyttöalue ja poista siltä kaikki esineet, joihin kone voi osua.
-
Etsi ja merkitse kaikki alueella olevat sähkö- tai tietoliikennekaapelit, kastelujärjestelmien osat ja muut esteet ennen ilmastusta. Poista vaarat mahdollisuuksien mukaan tai suunnittele, miten voit välttää ne.
-
Tarkista ajoyksikön toimittajalta tai valmistajalta, että ajoyksikkö soveltuu käytettäväksi tämän painoisen lisälaitteen kanssa.
-
Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen koneen säätämistä.
Outcross-ajoyksikön hallintalaitteet
Outcross-ajoyksikön käyttöoppaassa on tietoja hallintalaitteista ja käytöstä sekä lisätietoja ilmastajan käyttöönotosta.
Ajoyksikön hallintalaitteet
Tutustu seuraavien ajoyksikön hallintalaitteiden käyttöön ennen kuin käytät ilmastajaa:
-
PTO:n kytkentä
-
Moottorin/PTO:n nopeus
-
Kolmipistenostolaite (nosto/lasku)
-
Apulaiteventtiilin käyttö
-
Kytkin
-
Kaasuvipu
-
Vaihteenvalitsin
-
Seisontajarru
Important: Käyttöohjeet ovat ajoyksikön käyttöoppaassa.
Toimintaperiaatteet
Ajoyksikön kolmipistenostolaite ja hydrauliikan yläsylinteri nostavat ilmastajan kuljetusta varten ja laskevat sen käyttöä varten.
Voimanulosoton (PTO) teho välittyy akseleiden, vaihteiston ja O-rengaskäyttöketjujen kautta kampiakselille, joka painaa piikkejä pitävät varret nurmen pintaan.
Nurmen pintaan muodostuu reikiä, kun ajoyksikkö kulkee eteenpäin PTO:n ollessa kytkettynä ja ilmastajan ollessa laskettuna alas.
Piikkien uppoamissyvyys määritetään vetämällä hydrauliikan yläsylinteriä ulos tai asettamalla kiinteä varsi haluttuun asentoon.
Reikien välinen etäisyys määräytyy ajoyksikön vaihteiston välityssuhteen (tai hydrostaattisessa vaihteistossa ajopolkimen asennon) ja jokaisessa piikkipäässä olevien piikkien lukumäärän perusteella. Moottorin nopeuden muuttaminen ei muuta reikien etäisyyttä.
Ajoyksikön PTO-nopeus
Ilmastaja on suunniteltu käytettäväksi enintään 460 kierr./min:n PTO-nopeudella riippuen piikkien koosta/painosta. Useimpien ajoyksiköiden käyntinopeusmittareissa on PTO-nopeuden 540 kierr./min merkintä. Koska moottorin ja PTO:n nopeudet ovat suoraan verrannollisia, PTO-nopeudelle 400 kierr./min tarvittava moottorin nopeus voidaan laskea seuraavasti:
| (Moottorin kierrosnopeus PTO-nopeuden ollessa 540 kierr/min) × (400÷540) = vaadittu moottorin kierrosnopeus |
Jos esimerkiksi moottorin käyntinopeus on 2 700 kierr./min PTO-nopeuden ollessa 540 kierr./min, lasketaan seuraavasti:
| 2 700 × (400÷540) = 2 000 kierr./min |
Tässä esimerkissä ajoyksikön ajaminen käyntinopeudella 2 000 kierr./min tuottaa PTO-nopeudeksi 400 kierr./min.
Jos ajoyksikkö näyttää jonkin muun moottorin käyntinopeuden PTO-nopeuden ollessa 540 kierr./min, vaihda kyseinen luku esimerkissä käytetyn moottorin nopeuden 2 700 tilalle.
Important: Suositeltu PTO-nopeus on 460 kierr./min 25,4 cm pitkille ja sitä lyhyemmille piikeille ja 425 kierr./min yli 25,4 cm pitkille piikeille.
Harjoittelu
Harjoittele ilmastajan käyttöä rauhallisella alueella ennen varsinaista käyttöä. Aja ajoyksikköä suositelluilla vaihteilla ja PTO-nopeuksilla ja tutustu huolellisesti koneen käsittelyyn. Harjoittele liikkeellelähtöä ja pysähtymistä, ilmastajan nostamista ja laskemista, PTO-käytön kytkemistä ja poiskytkemistä ja koneen kohdistamista aikaisempien ajoväylien mukaan. Harjoittelu lisää ilmastajan käytön varmuutta ja varmistaa oikean käyttötekniikan koneen käytön aikana.
Jos työalueella on sadettimia, sähkö- ja tietoliikennekaapeleita tai muita esteitä, merkitse nämä esteet, jotta ne eivät vahingoitu.
Varoitus
Liikkuvat osat voivat aiheuttaa henkilövahinkoja.
Henkilövahinkojen välttämiseksi PTO on vapautettava, seisontajarru kytkettävä ja moottori sammutettava ennen käyttäjän paikalta poistumista. Ilmastajaa ei saa korjata laskematta sitä ensin tukitelineen tai sopivien tukipölkkyjen tai pukkien varaan. Kiinnitä kaikki turvalaitteet oikeille paikoilleen ennen käytön jatkamista.
Ennen ilmastusta
Etsi ja merkitse kaikki sähkö- tai tietoliikennekaapelit, kastelujärjestelmien osat ja muut maanalaiset esteet.
Tarkista työskentelyalue ilmastajaa mahdollisesti vaurioittavien vaarojen varalta ja poista ne mahdollisuuksien mukaan, tai mieti sopiva reitti niiden välttämiseksi. Pidä mukanasi varapiikkejä, jousilankoja, jousia ja työkaluja siltä varalta, että piikit osuvat vieraisiin esineisiin ja vahingoittuvat.
Important: Älä käytä ilmastajaa yläasennossa tai peruuttaessasi ajoneuvolla.
Käytön aikana
Turvallisuus käytön aikana
-
Omistaja ja käyttäjä voivat estää loukkaantumisia tai omaisuusvahinkoja aiheuttavat tapaturmat ja ovat siksi vastuussa niistä.
-
Pukeudu asianmukaisesti. Käytä silmäsuojaimia, pitkiä housuja, tukevia liukastumisen estäviä kenkiä ja kuulosuojaimia. Älä käytä löysiä vaatteita tai roikkuvia koruja, ja kiinnitä pitkät hiukset.
-
Koneen käyttö vaatii käyttäjän täyden huomion. Jos käyttäjän huomio keskittyy muualle, saattaa seurata henkilö- tai omaisuusvahinko.
-
Älä käytä konetta väsyneenä, sairaana tai alkoholin tai huumausaineiden vaikutuksen alaisena.
-
Älä kuljeta matkustajia koneessa ja pidä sivulliset ja lemmikit poissa koneen luota käytön aikana.
-
Käytä konetta vain hyvän näkyvyyden vallitessa, jotta vältät kuopat ja muut piilevät vaarat.
-
Pidä kädet ja jalat etäällä piikeistä.
-
Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen koneen säätöä, puhdistusta, varastointia tai korjausta.
-
Katso taakse ja alas ennen peruuttamista ja varmista, että reitti on vapaa.
-
Pysäytä kone, sammuta moottori, odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ja tarkasta piikit, jos kone osuu esteeseen tai tärisee epätavallisesti. Suorita tarvittavat korjaukset ennen käytön jatkamista.
-
Ilmastaja on painava. Kun ilmastaja on kytkettynä ajoyksikköön ja yläasennossa, sen paino vaikuttaa vakauteen, jarrutukseen ja ohjaukseen. Ole erityisen varovainen, kun kuljetat ajoneuvoa työskentelyalueelta toiselle.
-
Pidä ajoyksikön rengaspaineet oikealla tasolla.
-
Noudata kaikkia yleisillä teillä ja maanteillä tapahtuvia laitekuljetuksia koskevia säädöksiä. Varmista, että kaikki vaaditut heijastimet ja valot ovat kunnossa ja puhtaita sekä näkyvissä ohittavalle ja vastaantulevalle liikenteelle.
-
Alenna nopeutta kuoppaisilla teillä ja alustoilla.
-
Erilliset jarrut on aina lukittava yhteen kuljetuksen ajaksi.
-
Kaikkien PTO-akselin teräsosien (putkien, laakereiden, liitosten jne.) purkamisen tai korjauksen osalta on suositeltavaa ottaa yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään. Jotkin osat saattavat vaurioitua irrotuksen, korjauksen ja uudelleenasennuksen yhteydessä, jos tehtävää ei anneta koulutetulle teknikolle, jolla on käytössään erikoistyökalut.
-
PTO-akselia ei saa käyttää ilman mukana toimitettuja suojuksia.
-
Kitkakytkimet saattavat kuumentua käytön aikana. Älä kosketa niitä. Tulipalovaaran välttämiseksi pidä syttyvät materiaalit etäällä kitkakytkimestä ja vältä kytkimen luistattamista liian pitkään.
Turvallisuus rinteissä
-
Ajoyksikön tekniset tiedot on tarkistettava, jotta sen rinneominaisuuksia ei ylitetä.
-
Rinteissä on huomattava koneen hallinnan menettämisen ja kaatumisen vaara. Tällaiset onnettomuudet voivat aiheuttaa vakavan tapaturman tai kuoleman. Käyttäjä on vastuussa turvallisesta käytöstä rinteissä. Koneen käyttö rinteissä edellyttää erityistä huolellisuutta.
-
Käyttäjän on arvioitava käyttöpaikan olosuhteet ja tarkastettava käyttöpaikka ja määritettävä niiden perusteella, onko rinne turvallinen koneen käyttöön. Tämä tarkastus on tehtävä huolellisesti ja harkiten.
-
Tutustu seuraaviin ohjeisiin koneen käytöstä rinteissä ja määritä käyttöolosuhteiden perusteella, voidaanko konetta käyttää kyseisellä paikalla ja vallitsevissa olosuhteissa. Maaston muutokset voivat vaikuttaa koneen käyttöön rinteissä.
-
Vältä koneen käynnistämistä, pysäyttämistä tai kääntämistä rinteissä. Vältä nopeuden tai suunnan äkillistä muuttamista. Käänny hitaasti ja vähän kerrallaan.
-
Älä käytä konetta olosuhteissa, joissa pito, ohjaus tai vakaus on kyseenalainen.
-
Poista tai merkitse esteet, kuten ojat, kuopat, urat, töyssyt, kivet tai muut piilevät vaarat. Korkea ruoho voi peittää esteet. Maaston epätasaisuudet voivat kaataa koneen.
-
Huomaa, että koneen käyttö märässä ruohossa, poikittain rinteissä tai alamäessä saattaa johtaa koneen pidon menettämiseen. Pidon menetys vetopyörissä saattaa aiheuttaa luisumisen ja jarrujen ja ohjauksen hallinnan menetyksen.
-
Käytä konetta erityisen varovasti pudotusten, ojien, vallien, vesiesteiden tai muiden vaarojen lähellä. Kone voi kaatua yllättäen, jos pyörä menee reunan yli tai jos reuna sortuu. Määritä suoja-alue koneen ja mahdollisen vaaran välille.
Ilmastus
Important: Jos konetta on säilytetty pitkään varastossa, varmista, että PTO-kytkin luistaa oikein. Katso kohta Voimanulosoton kytkimen säätö.
-
Laske ilmastaja alas niin, että piikit ovat lähes maassa iskun alhaisimmassa vaiheessa.
-
Aloita ilmastajan käyttö kytkemällä voimanulosoton (PTO) kytkin ajoyksikön moottorin käydessä alhaisella nopeudella.
-
Valitse vaihde, jolla eteenpäinajonopeus on 1–4 km/h PTO-nopeudella 400–460 kierr./min. Katso ajoyksikön käyttöopas.
-
Kun kytkin vapautetaan ja ajoyksikkö liikkuu eteenpäin, laske ilmastaja kokonaan rullien varaan ja lisää moottorin nopeutta siten, että PTO-nopeus nousee enimmäisarvoon 400–460 kierr./min (460 kierr./min SR72-mallissa).
Important: Älä koskaan käytä ajoyksikön PTO:ta yli 460 kierr./min:n nopeudella, sillä tämä saattaa vaurioittaa ilmastajaa.
Important: Varmista, että rulla on aina maassa ilmastajan käytön aikana.
-
Huomaa reikäkuvio. Jos reikien etäisyyden on oltava suurempi, lisää ajoyksikön eteenpäinajonopeutta vaihtamalla suuremmalle vaihteelle tai lisää nopeutta hydrostaattisella vivulla tai polkimella hydrostaattisella vaihteistolla varustetussa ajoyksikössä. Jos haluat pienentää reikien etäisyyttä, vähennä ajoyksikön eteenpäinajonopeutta.
Important: Moottorin nopeuden muuttaminen ajettaessa samalla vaihteella ei muuta reikäkuviota.Varmista riittävän usein ilmastajan taakse katsomalla, että kone toimii oikein ja että kohdistus edellisiin ajolinjoihin säilyy.
-
Käytä ajoyksikön etupyörää ohjaimena säilyttääksesi reikien tasaiset etäisyydet sivusuunnassa verrattuna edelliseen ajoväylään.
-
Nosta ilmastaja ylös ajoväylän päässä ja vapauta PTO nopeasti.
-
Jos peruutat ahtaaseen paikkaan, kuten tiiausalueelle, vapauta PTO ja nosta ilmastaja ylimpään asentoonsa.
Important: Älä koskaan ilmasta peruuttamalla.
-
Poista aina alueelta kaikki vaurioituneet koneenosat, kuten rikkoutuneet piikit, jotta ne eivät joudu ruohonleikkureihin tai muihin nurmikonhoitolaitteisiin ja sinkoudu ympäriinsä.
-
Vaihda rikkoutuneet piikit sekä tarkista ja korjaa vielä käyttökelpoisten piikkien vauriot. Korjaa muut konevauriot ennen käytön jatkamista.
Pohjamaan käsittely
Pohjamaan käsittely, pirstominen tai nosto saadaan aikaan piikkien lapiomaisella liikkeellä maaperässä, kun ilmastaja ja ajoyksikkö liikkuvat eteenpäin. Ilmastuksen käsittelyjälki riippuu useista tekijöistä, kuten nurmen kunnosta, juurten kasvusta ja maaperän kosteudesta.
Kova maaperä
Jos maaperä on liian kiinteää haluttuun ilmastussyvyyteen nähden, ilmastusyksikkö voi alkaa pomppia. Se johtuu kovasta maaperästä, johon piikit yrittävät uppoutua. Ongelma voidaan korjata yhdellä tai useammalla seuraavista keinoista:
-
Parhaat tulokset saadaan sateen tai edellispäiväisen nurmen kastelun jälkeen.
-
Vähennä piikkien määrää vartta kohden. Pyri pitämään piikkikokoonpano symmetrisenä varsien tasaisen kuormituksen varmistamiseksi.
-
Vähennä ilmastajan upotussyvyyttä (syvyysasetusta), jos maaperä on kovaa. Puhdista ilmastusjätteet, kastele nurmi ja ilmasta se uudelleen käyttämällä syvempää upotussyvyyttä.
Kovan pohjamaan päälle rakennetun maaperän (kuten hiekkaa/maata kallioisen maaperän päällä) ilmastus saattaa heikentää reikien laatua. Näin tapahtuu, jos ilmastussyvyys on suurempi kuin piikkien läpäisykyky päälle kootussa maassa ja pohjamaassa. Kun piikit osuvat kovaan pohjamaahan, ilmastaja saattaa nousta, jolloin reikien yläosista tulee soikeita. Vähennä ilmastussyvyyttä, jotta piikit eivät yllä kovaan pohjamaahan.
Pidemmät/isommat piikit
25 cm tai pidemmät
Pidempien tai isompien piikkien käyttäminen voi aiheuttaa reikien etu- tai takaosan tukkeutumista tai epämuodostuneisuutta.
-
Tällöin reikien laatua voidaan parantaa alentamalla ilmastusyksikön nopeutta 10–15 % täydestä käyttönopeudesta. Alenna PTO-ilmastajissa moottorin nopeutta, kunnes PTO-nopeus on 400–420 kierr./min.
Note: Moottorin nopeuden alentaminen ei vaikuta reikien eteenpäin ajon suuntaiseen etäisyyteen.
-
Kallistustuen sijainti saattaa vaikuttaa muodostettaviin reikiin. Katso Piikkien kulman säätö (mallit SR54, SR54-S, SR70 ja SR70-S) tai Piikkien kulman säätö (malli SR72).
Moniriviset sovitinpäät
Käytettäessä monirivisiä sovitinpäitä alenna moottorin nopeutta, kunnes PTO-nopeus on 400–420 kierr./min.
Note: Moottorin nopeuden alentaminen ei vaikuta reikien eteenpäin ajon suuntaiseen etäisyyteen.
Juurivyöhykkeen nosto
Monipiikkipäiden käyttö yhdessä suurempien ilmastuspiikkien tai halkaisijaltaan suurten umpipiikkien kanssa saattaa aiheuttaa merkittävää rasitusta nurmen juurivyöhykkeelle. Tämä rasitus saattaa pirstoa juurivyöhykkeen ja aiheuttaa nurmen nousemista. Jos nostovauriota esiintyy, koeta yhtä tai useampaa seuraavista toimenpiteistä:
-
Vähennä piikkitiheyttä: irrota joitakin piikkejä.
-
Vähennä ilmastussyvyyttä: 13 mm:n askelin (suositus).
-
Lisää eteenpäin ajon reikien väliä: vaihda ajoyksikön vaihdetta yksi ylemmäksi.
-
Käytä halkaisijaltaan pienempiä piikkejä: umpipiikkejä tai onttoja piikkejä.
Piikkien kulman säätö (mallit SR54, SR54-S, SR70 ja SR70-S)
Määritä piikkien kulma piikkien pituuden mukaan käyttämällä toista kytkentävarren kahdesta säätöreiästä. Nämä reiät ovat vain esiasetuksia. Kun käytetään 17,8–25,4 cm:n piikkejä, pään puskuri on sijoitettava lähimmäksi piikkipään takaosaa. Toista asentoa (kauimpana päästä oleva reikä, Kuva 37) saatetaan tarvita maaperän olosuhteiden vaihdellessa.
Piikkien kulman säätö (malli SR72)
Aseta kallistustuki (Kuva 38) oikeaan asentoon piikkien pituuden mukaisesti. Pään pysäytin asetetaan yhteen viidestä esimääritetystä asennosta asentamalla säätötanko vastaavaan reikään. Nämä reiät ovat vain esiasetuksia. Käyttämällä esimerkiksi 25,4 cm:n piikkiä 30,5 cm:n asennossa voi saavuttaa tasaisemman lopputuloksen käyttökohteesta riippuen.
-
Vapauta PTO ja kytke seisontajarru.
-
Sammuta moottori ja irrota virta-avain.
-
Vapauta piikkipään jousikuormitus (Kuva 38).
-
Irrota mutteri ja pultti kallistustuen säätörei’istä (Kuva 38).
-
Käännä kallistustukea, kunnes se on kohdakkain varren halutun reiän kanssa, ja asenna sitten pultti ja mutteri.
Note: Varmista, että pultti menee kallistustuen ja levyn läpi.
-
Kytke jousikuormitus piikkipäähän.
Piikkien uppoamissyvyyden säätö (mallit SR54-S ja SR70-S)
Piikkien uppoamissyvyyttä voi muuttaa nostamalla tai laskemalla takarullaa. Rullan korkeutta voi säätää liikuttamalla rullan säätöpultteja haluttuun kohtaan.
Note: Ilmastaja toimitetaan asennossa A.
-
Asento A – enimmäissyvyys
-
Asento B – syvyyttä on vähennetty 38 mm asennosta A
-
Asento C – syvyyttä on vähennetty 76 mm asennosta A
Piikkien uppoamissyvyyden säätö (mallit SR54, SR70 ja SR72)
Käynnistä ajoneuvon moottori ja tarkista hydrauliikan yläsylinterin edestakainen liike käyttämällä ajoneuvon säätöventtiiliä.
Note: Vaihda letkuliitännät päinvastaisiksi ajoneuvossa, jos ne eivät toimi oikein ajoneuvon ohjauksen kanssa.
Määritä haluttu asetus käyttämällä ilmastajaa koepalstalla ja merkitse syvyysilmaisimen vastaava asetus muistiin.
Ilmastajan käytön aikana sylinteriä voidaan tarvittaessa säätää syvempään asetukseen (kohti J:tä) tai matalampaan asetukseen (kohti A:ta).
Note: Kilven kirjaimet vastaavat suhteellista syvyyttä.
Note: Sylinterin pidentäminen saa ilmastajan tunkeutumaan syvemmälle.
Pään palautusjousien säätäminen
Jousikuormitusta voi lisätä tai vähentää pään palautusjousia säätämällä. Siirtämällä jousta ilmastajan etuosaa kohti lisätään jousikuormitusta, jolloin jousen kiinnitystankojen välinen etäisyys lisääntyy.
-
Vapauta PTO ja kytke seisontajarru.
-
Sammuta moottori ja irrota virta-avain.
-
Vapauta kytkentävarren jousikuormitus.
-
Irrota mutteri, joka kiinnittää jousen kiinnitystangon pultin kytkentävarteen (Kuva 41 tai Kuva 42).
-
Irrota kiinnitystangon pultti ja kiinnitystanko kytkentävarresta ja asenna ne toiseen säätöreikään (Kuva 41 tai Kuva 42).
-
Asenna mutteri, jolla jousen kiinnitystangon pultti on kiinnitetty kytkentävarteen.
-
Kytke jousikuormitus kytkentävarteen.
Kuljetus
Kuljetuksen aluksi ilmastaja on ensin nostettava ylös ja kytkettävä PTO pois päältä. Jotta et menetä ajoneuvon hallintaa, nouse jyrkkiä rinteitä hitaasti ja lähesty epätasaisia alueita alhaisella nopeudella sekä ylitä erittäin kuoppaiset alueet varovasti.
Important: Kuljetusnopeus saa olla enintään 24 km/h.
Käyttövihjeitä
Varoitus
Koneen asiaton käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman.
-
Vapauta PTO, kytke seisontajarru, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen käyttäjän paikalta poistumista.
-
Ilmastajaa ei saa säätää tai korjata laskematta sitä ensin tukitelineen varaan.
-
Varmista ennen toiminnan jatkamista, että kaikki turvalaitteet ovat kiinni oikeilla paikoillaan.
-
Pidä mukanasi varapiikkejä, jousilankoja, jousia ja työkaluja siltä varalta, että piikit osuvat vieraisiin esineisiin ja vahingoittuvat.
-
Kytke PTO alhaisella moottorin nopeudella. Lisää moottorin nopeutta niin, että saavutat haluamasi PTO-nopeuden 400–460 kierr./min (maksimi), ja laske sitten ilmastaja. Aja moottorin nopeudella, jolla ilmastaja toimii tasaisesti.
Note: Moottorin/PTO:n nopeuden muuttaminen vaihtamatta ajoyksikön vaihdetta (tai hydrostaattisen polkimen asentoa ajoyksiköissä, joissa on hydrostaattinen vaihteisto) ei muuta reikien etäisyyttä.
-
Tee ilmastuksen aikana hitaita käännöksiä. Älä koskaan tee teräviä käännöksiä PTO:n ollessa kytkettynä. Suunnittele ilmastuksen ajoväylä etukäteen, ennen kuin lasket ilmastajan alas. Terävien käännösten teko ilmastuksen aikana vaurioittaa ilmastajaa ja piikkejä.
-
Jos moottorin/PTO:n kuormitus nousee käytettäessä konetta kovalla maalla tai noustaessa ylämäkeen, nosta ilmastajaa hieman, kunnes moottorin/PTO:n nopeus on jälleen riittävä, ja laske sitten ilmastaja takaisin alas.
-
Paras tulos saavutetaan, kun piikkien sisäänmenokulma on hieman koneen takaosaa kohti. Ole varovainen vetäessäsi hydrauliikan yläsylinteriä ulos, jotta piikkipäät eivät hakkaisi nurmea. Parhaita tuloksia ei aina saavuteta, jos käytetään kallistustukien esiasetettuja reikiä. Näin on erityisesti silloin, kun ruohonjuuret ovat lyhyitä tai hentoja. Voit kokeilla muita kallistusasetuksia, jotka asettavat piikit kaltevampaan asentoon ja estävät maa-aineksen nousun reiästä.
-
Älä ilmasta nurmea, jos maa on liian kova tai kuiva. Parhaat tulokset saadaan ilmastettaessa sateen tai edellispäiväisen nurmen kastelun jälkeen.
Note: Jos rulla nousee irti maasta ilmastuksen aikana, maaperä on liian kova halutun syvyyden saavuttamiseksi. Vähennä ilmastussyvyyttä, kunnes rulla koskettaa maata työskentelyn aikana.
-
Vähennä ilmastajan upotussyvyyttä, jos maaperä on kovaa. Poista ilmastusjätteet ja ilmasta maa uudelleen syvemmältä, mielellään kastelun jälkeen.
-
Varmista riittävän usein taaksepäin katsomalla, että kone toimii oikein ja että sen kohdistus edellisiin ajolinjoihin säilyy. Yhden piikkirivin puuttuminen merkitsee taipunutta tai katkennutta piikkiä. Tarkista ilmastusjälki jokaisen ajoväylän jälkeen.
-
Poista aina alueelta kaikki vaurioituneet koneenosat, kuten rikkoutuneet piikit, jotta ne eivät joudu ruohonleikkureihin tai muihin nurmikonhoitolaitteisiin ja sinkoudu ympäriinsä.
-
Vaihda rikkoutuneet piikit. Tarkista ja korjaa käyttökelpoisten piikkien vauriot. Korjaa muut konevauriot ennen käytön jatkamista.
Käytön jälkeen
Turvallisuus käytön jälkeen
-
Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen kuin poistut koneen luota.
-
Pidä kaikki koneen osat hyvässä kunnossa ja kaikki kiinnitykset tiukalla.
-
Vaihda kaikki kuluneet, vaurioituneet tai puuttuvat tarrat.
Koneen puhdistus ja tarkastus
Important: Älä pese konetta painepesurilla. Liiallinen vedenpaine saattaa pilata rasvan tai vaurioittaa tiivisteitä tai laakereita.
-
Pese kone huolellisesti puutarhaletkulla ilman suutinta.
-
Lian ja roskat voi poistaa harjalla.
-
Käytä suojusten puhdistamiseen mietoa puhdistusainetta.
-
-
Tarkista koneen vauriot, öljyvuodot sekä komponenttien ja piikkien kuluminen.
Important: Korjaa kaikki vauriot ja kuluneet komponentit.
-
Rasvaa PTO-akselin nivelet ja rullalaakerit. Katso kohta PTO-akselin ja rullalaakereiden rasvaus.
-
Irrota, puhdista ja voitele piikit öljyllä.
-
Sumuta kevyttä öljysumua ilmastusyksikön laakereihin, kampeen ja vaimentimen niveliin.
-
Puhdista jouset ja levitä niille kuivaa voiteluainetta, kuten grafiittia tai silikonia.
Kunnossapito
Kunnossapitotaulukko
| Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
|---|---|
| 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
| Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
| Jokaisen käytön jälkeen |
|
| 50 käyttötunnin välein |
|
| 500 käyttötunnin välein |
|
| Ennen varastointia |
|
| Vuosittain |
|
Turvallisuus huollon aikana
-
Pysäytä kone, sammuta moottori, kytke seisontajarru, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen koneen huoltoa tai säätöä.
-
Tee vain tässä käyttöoppaassa kuvattuja huoltotoimia. Jos kone vaatii suurempaa korjausta tai jos tarvitset apua, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.
-
Varmista koneen turvallinen käyttökunto tarkistamalla, että kiinnitystarvikkeet on kiristetty.
-
Jos mahdollista, älä huolla konetta moottorin ollessa käynnissä. Pysy etäällä liikkuvista osista.
-
Älä tarkista tai säädä ketjun kireyttä ajoyksikön moottorin ollessa käynnissä.
-
Vapauta paine huolellisesti osista, joihin on varastoitunut energiaa.
-
Kun työskentelet koneen alla, tue se pölkyillä tai tukitelineillä. Älä koskaan tue konetta hydraulijärjestelmän avulla.
-
Tarkista piikkien kiinnityspulttien kiristysmomentti päivittäin.
-
Asenna koneen huolto- tai säätötöiden jälkeen kaikki suojukset, sulje konepelti ja kiinnitä se.
Koneen nosto
Varoitus
Jos konetta ei tueta kunnolla, se saattaa liikkua tai pudota, mistä voi olla seurauksena henkilövahinkoja.
-
Kun vaihdat lisälaitteita tai teet huoltotoimenpiteitä, käytä tarkoitukseen sopivia tukipölkkyjä, nostolaitteita tai pukkeja.
-
Pysäköi kone vakaalle ja tasaiselle alustalle, esimerkiksi betonilattialle.
-
Irrota ennen koneen nostamista kaikki lisälaitteet, jotka saattavat haitata koneen turvallista ja oikeaoppista nostamista.
-
Kiilaa aina ajoyksikön pyörät.
-
Tue nostettu kone tukitelineillä tai pölkyillä.
Note: Ilmastajan voi nostaa nostolaitteella. Kiinnitä nostolaite ilmastusyksikön silmukkaan (Kuva 43). Varmista, että nostolaitteen nostokyky on riittävä. Katso Tekniset tiedot.
PTO-akselin ja rullalaakereiden rasvaus
| Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
|---|---|
| 50 käyttötunnin välein |
|
Käytettävä rasva: korkeisiin lämpötiloihin ja paineisiin (EP) tarkoitettu SAE-yleisrasva tai litiumpohjainen SAE-yleisrasva
PTO-akselin nivelet (kolme rasvanippaa) (Kuva 44)
Rullalaakerit (kaksi tai neljä rasvanippaa ilmastajan mallista riippuen) (Kuva 45)
O-rengasketju – Älä rasvaa ketjua.
Vaihteiston öljylaatu
Korkealaatuinen 80W-90-vaihteistoöljy tai vastaava.
Vaihteiston öljymäärän tarkistus
| Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
|---|---|
| 50 käyttötunnin välein |
|
-
Anna vaihteiston jäähtyä ennen öljymäärän tarkistamista.
-
Puhdista roskat täyttötulpasta ja tarkista tulppa likaantumisen välttämiseksi.
-
Irrota tarkistustulppa vaihteistosta (Kuva 46).
Note: Jos vaihteistossa on kaksi tarkistustulppaa, käytä alempaa tulppaa.
-
Varmista, että öljyä on vaihteiston tarkistustulpan aukon alaosaan saakka (Kuva 46).
-
Jos öljyä on vähän, irrota ilmanpoisto-/täyttötulppa vaihteiston yläosasta ja lisää määritettyä vaihteistoöljyä tarpeen mukaan.
-
Asenna tulpat.
Vaihteiston öljyn vaihto
| Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
|---|---|
| 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
| 500 käyttötunnin välein |
|
-
Puhdista roskat ilmanpoisto-/täyttötulpasta ja tyhjennyskorkista likaantumisen välttämiseksi (Kuva 46).
-
Irrota ilmanpoisto-/täyttötulppa, jotta ilmaa vapautuu.
-
Aseta tyhjennysastia tyhjennystulpan alle ja irrota tulppa.
Note: Viileän öljyn korkea viskositeetti pidentää tyhjennysaikaa (noin 30 minuuttia).
-
Asenna tyhjennystulppa paikalleen öljyn tyhjennyksen jälkeen.
-
Täytä vaihteisto määritetyllä vaihteistoöljyllä. Määritä vaihteistoöljytilavuus seuraavan taulukon avulla.
Malli Vaihteistoöljytilavuus SR54 1,9 litraa SR54-S 1,9 litraa SR70 1,9 litraa SR70-S 1,9 litraa SR72 3,8 litraa -
Asenna ilmanpoisto-/täyttötulppa paikoilleen.
-
Tarkista öljyn määrä ja lisää öljyä tarvittaessa.
Käyttöketjun tarkistus/säätö
| Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
|---|---|
| Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
-
Tarkista käyttöketju kulumisen ja vaurioiden varalta.
Vaihda kulunut tai vaurioitunut käyttöketju.
-
Tarkista käyttöketjun kireys.
Ketjussa on oltava noin 13 mm:n kokonaispainuma (6 mm kumpaankin suuntaan). Jos ketjun kokonaispainuma on suurempi tai pienempi kuin 13 mm, säädä kireyttä. Katso kohta Käyttöketjun säätö.
-
Tarkista, että käyttöketju pääsee liikkumaan vapaasti ja että siinä ei ole ruostetta. Jos ketju on ruosteinen ja jäykkä, voitele se. Katso kohta Käyttöketjun voitelu.
Käyttöketjun säätö
Käyttöketjun voitelu
Älä voitele käyttöketjua, paitsi jos se alkaa kangistua ruosteen vuoksi. Jos ketju ruostuu, voitele se kevyesti kuivalla voiteluaineella.
Voimanulosoton kytkimen säätö
| Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
|---|---|
| Vuosittain |
|
Vaara
Kitkakytkimet saattavat kuumentua käytön aikana.
Älä kosketa niitä. Tulipalovaaran välttämiseksi pidä syttyvät materiaalit etäällä kitkakytkimestä ja vältä kytkimen luistattamista liian pitkään.
-
Löysää kauden lopussa kumpaakin kytkinmutteria kaksi kierrosta (Kuva 49).
-
Kun uusi kausi alkaa, käynnistä voimanulosotto (PTO) ja anna kytkimen luistaa muutaman sekunnin ajan ennen voimanulosoton pysäyttämistä. Kiristä muttereita kaksi kierrosta takaisin.
Note: Älä anna kytkimen luistaa pitkään.
-
Jos kytkin luistaa edelleen muttereiden kiristyksen jälkeen, kiristä kutakin mutteria vielä ¼ kierrosta, kunnes luistaminen lakkaa. Älä kiristä muttereita liikaa, jotta akseli ei vaurioidu.
Kiinnitystarvikkeiden kiristysmomenttien ohjearvot
| Mallit SR54, SR54-S, SR70 ja SR70-S | SR72 | |
| Kampiakselin mutteri | 1 288 N·m | 1 627 N·m |
| Kammen tapin mutteri | 1 288 N·m | 1 288 N·m |
| Saranapultti | 359 N·m | 407 N·m |
Jousien tarkistus
| Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
|---|---|
| Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Tarkista, että jousissa ei ole ristikkäisiä tai rikkinäisiä lankoja (Kuva 51). Ristikkäiset tai rikkoutuneet jousilangat saavat aikaan epätasaisen reikäkuvion nurmeen.
Note: Ilmastajan mukana toimitetaan vaihtolankoja. Langat ovat kuluvia osia.
Reikien etäisyyden säätö
Eteenpäin ajon suuntainen reikien väli määräytyy ajoyksikön välityssuhteen (tai hydrostaattisen ajopolkimen) perusteella.
Note: Moottorin käyntinopeuden muuttaminen ei muuta eteenpäin ajon suuntaista reikien etäisyyttä.
Reikien sivusuuntainen väli määräytyy piikkipäissä olevien piikkien määrän perusteella.
Ilmastajan irrotus ajoyksiköstä
-
Pysäytä ajoneuvo tasaiselle maalle, ei rinteeseen.
-
Vapauta voimanulosotto (PTO) ja kytke seisontajarru.
-
Nosta ilmastajan rullia 7,5–15 cm maasta. Aseta rullien alle tukipölkyt.
-
Sammuta moottori ja irrota virta-avain.
-
Ennen kuin poistut käyttäjän paikalta, sammuta moottori, irrota avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.
-
Irrota piikit.
-
Asenna tukiteline.
-
Laske ilmastaja hitaasti alas, kunnes tukitelineet koskevat maahan.
-
Irrota tappi, joka kiinnittää hydrauliikan yläsylinterin ilmastajan kannattimeen. Säilytä tappi ilmastajan yhteydessä.
Jos käytössä on hydrauliikan yläsylinterillä varustettu malli, irrota myös hydrauliletkut ja kiinnityskappale ajoyksiköstä. Sulje hydrauliletkut. Säilytä nämä osat ilmastajan yhteydessä.
-
Irrota suojuksen turvaketjut PTO-akselista.
-
Vapauta voimansiirtoakseli ajoyksikön PTO-akselista vetämällä lukitusholkkia.
-
Liu’uta PTO-akselia taaksepäin ja irrota se ajoyksiköstä.
-
Kytke PTO:n turvaketju ilmastajaan, jotta PTO-akseli ei pääse koskettamaan maata.
-
Irrota tapit, jotka kiinnittävät nostovarret ilmastajan kannattimeen. Säilytä tapit ilmastajan yhteydessä.
Vianetsintä
| Ongelma | Ratkaisu |
| Jouset murtuvat tai ne eivät vedä päätä takaisin normaaliasentoon. | Hidasta ajoyksikön PTO-nopeutta. Mitä pidempiä ja raskaampia piikit ovat, sitä suurempi on yksikön keskipakovoima. Tarkista, etteivät jousilangat ole menneet ristiin tai rikkoutuneet. |
| Piikit tuottavat soikeita tai pistemäisiä reikiä. | Säädä piikkien kulmaa tai muuta ajoyksikön ajonopeutta. Varmista, että ilmastaja voi laskeutua vähintään 5 cm vaakasuoran maanpinnan tasoa alemmaksi, jotta epätasaisten alueiden käsittely onnistuu. |
| Piikit jättävät nurmeen epäsäännöllisen kuvion. | • Tarkista, etteivät jousilangat ole menneet ristiin tai rikkoutuneet.• Hidasta ajoyksikön PTO-nopeutta. |
| PTO-kytkin luistaa liikaa. | Säädä piikkien syvyys matalammaksi. Lue kytkimen säätöohjeet. Vaihda PTO-kytkimet. |
| Ilmastuspiikit nostavat nurmea ylös. | Matalajuurinen nurmi saattaa edellyttää umpipiikkien käyttöä ensimmäisellä käsittelykerralla. |
| Maaperä on liian kova kunnolla läpäistäväksi. | Ilmasta nurmi siltä syvyydeltä, johon kone pääsee, kastele nurmi yöksi ja lisää sitten upotussyvyyttä. Toista tarvittaessa, kunnes maaperä voidaan ilmastaa halutulta syvyydeltä. |
| Ilmastuspiikit murtuvat. | Upotussyvyys on liian suuri maaperän kuntoon nähden. Katso edellisen kohdan ohjeet ja ilmasta matalammalta syvyydeltä. |
| Piikit eivät pysy kiinni päässä. | Kiristä piikkikannattimien pultit. Älä käytä vastamuttereita tai mutterinkierrintä. Jos pultti ei pitele piikkiä kunnolla, vaihda se. |
| Piikit nostavat ylös maata, kun kone nostetaan. | Nosta kone osittain ylös maaperästä ennen voimanulosoton (PTO) vapauttamista. |
| Kone ei käänny. | Varmista, että PTO, käyttöakseli ja käyttöketjut toimivat oikein. |
| Ajoyksikkö ei pysty nostamaan ilmastajaa riittävästi. | Siirrä ajoyksikön nostovarsia 7,5–10 cm lähemmäksi ilmastajaa. Varmista, että ajoyksikön kapasiteetti riittää ilmastajan nostoon. |
| Hydrauliikan yläsylinteri on ”huokoinen”. Se antaa periksi ja liikkuu hiukan edestakaisin, kun hydraulipainetta lisätään. | Poistoilma on sylintereistä tai letkuista. |
| Koneesta kuuluu kovaa ääntä tai nakutusta. | •Kammen tapin mutteri on löystynyt tärinästä. •Ketjut ovat liian löysällä.•Rungon pohjassa päävarren takaosassa olevat pultit ovat löystyneet tärinästä.•Tarkista vaihteiston öljymäärä. |
| Hydrauliikan yläsylinteriä ei voida vetää sisään kokonaan (PTO-akseli jumiutuu). | PTO-akseli on liian pitkä ajoyksikölle. Leikkaa PTO-akseli oikeaan pituuteen. |
| Ajoyksikköä on vaikea ohjata kuljetuksen aikana. | •Lisää ajoyksikön etuosaan painoa.•Tarkista rengaspaineet ja säädä niitä tarvittaessa. |
| Kallistustuki on vaurioitunut. | •Älä säilytä ilmastajaa maassa piikit asennettuina.•Älä käytä ilmastusyksikköä suurella nopeudella pitkiä aikoja piikkien ollessa nostettuna irti maasta. |
Varastointi
Varastointi
-
Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen kuin poistut koneen luota.
-
Varastoi kone tukitelineiden varaan kovalle ja tasaiselle alustalle, jotta se ei voi vajota tai kaatua.
-
Älä anna lasten leikkiä varastossa olevan ilmastajan päällä tai sen läheisyydessä.
Laitteen varastointi
Ilmastuskauden lopussa tai kun ilmastaja varastoidaan pitkäksi aikaa, suorita seuraavat ehkäisevät kunnossapitotoimet:
-
Puhdista lika ja rasva, jota on saattanut kerääntyä koneeseen tai liikkuviin osiin.
-
Irrota ja puhdista piikit. Voitele piikit ja piikkien kiinnikkeet öljyllä, jotta ne eivät ruostu varastoinnin aikana.
-
Avaa suojakuomu ja puhdista ilmastajan sisäpuoli.
-
Voitele kaikki rasvanipat ja piikkien kiinnitysruuvien kierteet.
-
Aseta ilmastaja säilytykseen tukitelineiden varaan kovalle ja kuivalle alustalle.
-
Löysää PTO-kytkimen pultteja kaksi kierrosta.
-
Kiinnitä PTO:n turvaketju ilmastajaan säilytysasennossa vaurioiden välttämiseksi tai irrota PTO ja aseta se suojakuomun alle, jotta se ei ruostu.
-
Maalaa rulla ja korjaa maalipinnan muut mahdolliset naarmut.
-
Lisää puuttuvat tai korjaa vaurioituneet tarrat.
-
Säilytä ilmastajaa sisätiloissa kuivassa rakennuksessa. Varastointi sisätiloissa vähentää kunnossapitoa, takaa pidemmän käyttöiän ja lisää koneen jälleenmyyntiarvoa. Jos sisätiloissa varastointi ei ole mahdollista, peitä kone paksulla suojapeitteellä tai pressulla ja kiinnitä se huolellisesti paikalleen.