Kit di manutenzione radiatore

1. Chiudete il cofano, ma senza fissare i blocchiFigura 1

   

   Figura 1

   1. Coppiglia
   2. Staffa orientabile del cofano
   3. Supporto del cofano
   4. Cofano
   5. Fermo

2. Rimuovete la coppiglia dal perno della staffa destra orientabile del cofano (Figura 1).

3. Spostate il cofano a destra, dal relativo supporto sinistro, e sollevate la staffa sinistra orientabile del cofano (Figura 1).

4. Spostate il cofano a sinistra, dal relativo supporto destro, e sollevate la staffa destra orientabile del cofano (Figura 1).

5. Rimuovete il cofano dalla macchina (Figura 1).

1. Dietro il sedile dell'operatore, rimuovete le 2 viti a testa cilindrica flangiata che fissano lo schermo termico e il tubo incrociato delle cinghie del sedile, quindi rimuovete lo schermo termico (Figura 2).

   

   Figura 2

   1. Viti a testa cilindrica flangiata
   2. Sedile
   3. Schermo termico
   4. Cinghie del sedile

2. Rimuovete le 2 viti a testa cilindrica flangiata che fissano le cinghie del sedile alla canalina di supporto (Figura 3).

   

   Figura 3

   1. Viti a testa cilindrica flangiata
   2. Cinghia del sedile
   3. Canalina del supporto

3. Spostate avanti il sedile per accedere alla base del sedile stesso.

4. Rimuovete il connettore a doppia presa dai terminali per l'interruttore del sedile (Figura 4).

   

   Figura 4

   1. Microinterruttore del sedile
   2. Connettore a doppia presa (cablaggio preassemblato macchina)

5. Rimuovete il sedile dalla macchina.

Sollevate la protezione della console dal relativo pannello di controllo (Figura 5).

Figura 5

Scaricate la capacità della coppa: 7,71 litri o più.

1. Rimuovete il tappo del radiatore dal bocchettone di riempimento del radiatore stesso (Figura 6).

   Il tappo del radiatore non è più necessario.

   

   Figura 6

   1. Tappo del radiatore
   2. Bocchettone di riempimento del radiatore

2. Posizionate una bacinella della capacità indicata sotto la valvola di scarico del radiatore e aprite la valvola (Figura 7).

   

   Figura 7

   1. Valvola di scarico del radiatore

3. Lasciate scaricare completamente il refrigerante dal radiatore.

4. Chiudete la valvola di scarico (Figura 7).

5. Smaltite il refrigerante usato presso un centro di riciclaggio autorizzato, una discarica di rifiuti pericolosi o in conformità alle regolamentazioni locali e nazionali.

1. Rimuovete la fascetta stringitubo che fissa il flessibile al raccordo del troppopieno del radiatore ed estraete il flessibile dal raccordo (Figura 8).

   

   Figura 8

   1. Raccordo del troppopieno del radiatore
   2. Serbatoio del refrigerante
   3. Staffa del serbatoio
   4. Flessibile
   5. Fascetta stringitubo

2. Sollevate il serbatoio dalla staffa del serbatoio e rimuovete il serbatoio dalla macchina (Figura 8).

3. Scaricate il serbatoio del refrigerante.

4. Rimuovete la fascetta stringitubo che fissa il flessibile al raccordo del tappo del serbatoio del refrigerante ed estraete il flessibile.

   Conservate il serbatoio del refrigerante per il successivo montaggio. Eliminate il flessibile e le fascette stringitubo.

   

   Figura 9

   1. Raccordo del tappo (serbatoio del refrigerante)
   2. Fascetta stringitubo
   3. Flessibile

Scaricate la capacità della coppa: 4,4 litri o più.

1. Rimuovete la fascetta stringitubo che fissa il flessibile di ritorno del serbatoio al raccordo dentellato della testa del filtro idraulico (Figura 10).

   

   Figura 10

   1. Flessibile di ritorno del serbatoio
   2. Fascetta stringitubo
   3. Raccordo dentellato (testa del filtro —idraulico)

2. Rimuovete il flessibile di ritorno del serbatoio e lasciate scaricare completamente il fluido idraulico dal flessibile e dalla testa del filtro (Figura 10).

3. Montate il flessibile di ritorno del serbatoio e la fascetta stringitubo al raccordo dentellato e serrate la fascetta (Figura 10).

1. Rimuovete le 4 viti a testa flangiata (¼" x ½") che fissano la copertura superiore della ventola alla flangia del radiatore e rimuovete la copertura dalla macchina (Figura 18).

   

   Figura 18

   1. Viti a testa flangiata (¼" x ½")
   2. Flangia (radiatore)
   3. Copertura superiore della ventola

2. Rimuovete le 4 viti a testa flangiata (¼" x ½") che fissano la copertura inferiore della ventola alla flangia del radiatore e rimuovete la copertura dalla macchina (Figura 19).

   

   Figura 19

   1. Viti a testa flangiata (¼" x ½")
   2. Copertura inferiore della ventola
   3. Flangia (radiatore)

1. Nell'angolo inferiore anteriore del radiatore, rimuovete le 2 viti a testa cilindrica flangiata (⅜" x ¾") che fissano la staffa del radiatore alla struttura posteriore della macchina (Figura 20).

   

   Figura 20

   1. Viti a testa cilindrica flangiata (⅜" x ¾")
   2. Staffa destra del radiatore
   3. Lato destro della macchina
   4. Staffa sinistra del radiatore
   5. Lato sinistro della macchina

2. Rimuovete le 2 viti a testa cilindrica flangiata (⅜" x ¾") che fissano la staffa del radiatore alla struttura posteriore della macchina sull'altro lato della macchina stessa (Figura 20).

   Conservate le viti a testa cilindrica flangiata per la successiva installazione.

3. Sollevate il radiatore estraendolo dalla macchina (Figura 21).

   

   Figura 21

1. Rimuovete le 2 viti a testa flangiata che fissano il telaio di montaggio al radiatore (Figura 22).

   

   Figura 22

   1. Bullone a testa tonda
   2. Dado flangiato dentato
   3. Telaio di montaggio
   4. Vite a testa flangiata

2. Rimuovete i 4 bulloni a testa tonda e i 4 dadi flangiati dentati che fissano il telaio di montaggio al radiatore (Figura 22).

   Eliminate viti a testa flangiata, bulloni a testa tonda e dadi flangiati dentati.

3. Staccate il telaio di montaggio dal radiatore (Figura 23).

   

   Figura 23

4. Rimuovete la vite a testa flangiata (n.10 x ¾") e il controdado (n.10) che fissano il relè della candela al radiatore, quindi estraete il relè (Figura 24).

   Conservate telaio di montaggio, vite, controdado e relè. Eliminate radiatore e flessibili, tubi e fascette attaccate.

   

   Figura 24

   1. Vite a testa flangiata (n.10 x ¾")
   2. Radiatore
   3. Relè della candela
   4. Dado di bloccaggio (n. 10)

1. Rimuovete le 2 guarnizioni in schiuma dagli angoli inferiori interni del telaio di montaggio (Figura 25).

   

   Figura 25

   1. Guarnizioni in schiuma (vecchie)
   2. Telaio di montaggio
   3. Guarnizioni in schiuma (nuove)

2. Pulite la superficie del telaio da cui avete rimosso le guarnizioni (Figura 25).

3. Rimuovete il supporto dalle nuove guarnizioni in schiuma (Figura 25).

4. Montate le guarnizioni in schiuma come mostrato in Figura 25.

1. Allineate i fori del telaio di montaggio con i fori del radiatore/refrigeratore dell'olio (Figura 26).

   

   Figura 26

2. Installate il telaio di montaggio senza serrare sul radiatore/refrigeratore dell'olio (Figura 27) con le 2 viti a testa flangiata (¼" x ¾").

   

   Figura 27

   1. Bullone a testa tonda (5/16" x ¾")
   2. Dado flangiato dentato (5/16”)
   3. Telaio di montaggio
   4. Vite a testa flangiata (¼" x ¾")

3. Installate il telaio di montaggio sul radiatore/refrigeratore dell'olio (Figura 27) con i 4 bulloni a testa tonda (5/16" x ¾") e i 4 dadi flangiati dentati (5/16").

   Serrare i dadi flangiati dentati e le viti a testa flangiata.

1. Nell'angolo inferiore anteriore del radiatore, montate la staffa del radiatore senza serrare sulla struttura posteriore della macchina (Figura 28) con le 2 viti a testa cilindrica flangiata (⅜" x ¾") rimosse in Rimozione del radiatore dalla macchina.

   

   Figura 28

   1. Viti a testa cilindrica flangiata (⅜" x ¾")
   2. Staffa destra del radiatore
   3. Lato destro della macchina.
   4. Staffa sinistra del radiatore
   5. Lato sinistro della macchina.

2. Sull'altro lato della macchina, montate la staffa del radiatore senza serrare sulla struttura posteriore (Figura 28) con le 2 viti a testa cilindrica flangiata (⅜" x ¾").

3. Serrate le 4 viti a testa cilindrica flangiata.

1. Nell'angolo inferiore anteriore del radiatore, montate il raccordo a 90° (guarnizione lato O-ring -8 / ¾" SAE) nell'uscita del refrigeratore dell'olio come mostrato in Figura 29 e serrate il dado del raccordo.

   

   Figura 29

   1. Uscita del refrigeratore dell'olio
   2. Raccordo a 90° (guarnizione lato O-ring -8 / ¾" SAE)

2. Montate il raccordo diritto (guarnizione lato O-ring -8 / ¾" SAE) nell'uscita del refrigeratore dell'olio del radiatore/refrigeratore dell'olio e serrate il raccordo (Figura 30).

   

   Figura 30

   1. Uscita del refrigeratore dell'olio
   2. Raccordo diritto (guarnizione lato O-ring -8 / ¾" SAE)

3. Rimuovete il raccordo dalla porta superiore della testa del filtro (Figura 31).

   Eliminate il raccordo.

   

   Figura 31

   1. Raccordo
   2. Testa del filtro
   3. Raccordo diritto (guarnizione lato O-ring -8 / 1-1/16" SAE)

4. Installate il raccordo diritto (guarnizione lato O-ring -8 / 1-1/16" SAE) nell'apertura superiore della testa del filtro (Figura 31).

5. Montate il raccordo diritto (Figura 32) del flessibile – 30 cm senza serrare sul raccordo diritto installato allo step 4.

   

   Figura 32

   1. Raccordo diritto (guarnizione lato O-ring -8 / 1-1/16" SAE)
   2. Flessibile – 30 cm
   3. Raccordo diritto (guarnizione lato O-ring -8 / ¾" SAE)

6. Installate il raccordo a 90˚ (Figura 32) del flessibile sul raccordo diritto (guarnizione lato O-ring -8 / ¾" SAE) montato allo step 2.

7. Serrate i raccordi del flessibile.

1. Allineate la copertura della ventola inferiore alla macchina come mostrato in Figura 33.

   

   Figura 33

   1. Copertura inferiore della ventola

2. Montate 2 morsetti di supporto sul tubo dell'olio in entrata (Figura 34).

   

   Figura 34

   1. Vite autofilettante (¼" x ¾")
   2. Morsetto di supporto
   3. Tubo dell'olio in entrata
   4. Copertura inferiore della ventola
   5. Raccordo a 90° (guarnizione lato O-ring -8 / ¾" SAE)

3. Fissate il dado orientabile del tubo sul raccordo a 90° (Figura 34).

4. Fissate morsetti, tubo e copertura inferiore al radiatore/refrigeratore dell'olio (Figura 34) con 3 viti autofilettanti (¼" x ¾").

5. Serrate il dado orientabile del tubo dell'olio in entrata.

6. Allineate la copertura della ventola superiore alla macchina come mostrato in Figura 35.

   

   Figura 35

   1. Copertura superiore della ventola

7. Fissate la copertura superiore al radiatore/refrigeratore dell'olio (Figura 36) con 3 viti autofilettanti (¼" x ¾").

   

   Figura 36

   1. Viti autofilettanti (¼" x ¾")
   2. Copertura superiore della ventola
   3. Radiatore/refrigeratore dell'olio

8. Sul lato sinistro della macchina, montate la copertura superiore e inferiore della ventola (Figura 37) con 2 viti a testa flangiata (¼" x ½") e 2 dadi flangiati dentati (¼").

   

   Figura 37

   1. Copertura superiore della ventola
   2. Dado flangiato dentato (¼”)
   3. Copertura inferiore della ventola
   4. Vite a testa flangiata (¼" x ½")

1. Montate il flessibile inferiore del radiatore sull'uscita del radiatore senza serrare con una fascetta stringitubo come mostrato in Figura 38.

   

   Figura 38

   1. Uscita (radiatore)
   2. Fascetta stringitubo
   3. Flessibile inferiore del radiatore
   4. Entrata (motore)

2. Montate l'altra estremità del flessibile inferiore del radiatore sull'uscita del motore con una fascetta stringitubo (Figura 38).

3. Serrate entrambi i morsetti stringitubo.

Montate il flessibile – 8 x 254 mm sul raccordo di troppopieno del radiatore e fissatelo al raccordo con una fascetta stringitubo piccola (Figura 39).

Figura 39

1. Raccordo del troppopieno del radiatore
2. Fascetta stringitubo
3. Flessibile – 8 x 254 mm

1. Montate l'estremità libera del flessibile della presa d'aria sull'uscita sopra il radiatore (Figura 40).

   

   Figura 40

   1. Fascetta stringitubo
   2. Flessibile della presa d'aria
   3. Uscita (radiatore)

2. Fissate il flessibile all'uscita con la fascetta stringitubo (Figura 40) rimossa in Rimozione dei flessibili del radiatore.

1. Sul lato destro della macchina, rimuovete le 2 viti a testa flangiata (5/16" x 1") e i 2 dadi flangiati dentati (5/16") che fissano l'incastellatura del motore alla staffa del motore del telaio (Figura 41).

   

   Figura 41

   1. Vite a testa flangiata (5/16" x 1")
   2. Dado flangiato dentato (5/16”)
   3. Incastellatura del motore

2. Allineate i fori nella staffa del serbatoio del refrigerante con i fori sopra e sotto le coperture della ventola e i fori nell'incastellatura del motore (Figura 42).

   

   Figura 42

   1. Copertura superiore della ventola
   2. Staffa del serbatoio del refrigerante
   3. Vite a testa flangiata (5/16" x 1")
   4. Dado flangiato dentato (5/16”)
   5. Incastellatura del motore

3. Montate la staffa del serbatoio del refrigerante sull'incastellatura del motore senza serrare (Figura 42) con le 2 viti a testa flangiata (5/16" x 1") e i 2 dadi flangiati dentati (5/16") rimossi allo step 1.

4. Montate copertura della ventola superiore e inferiore, staffa del serbatoio del refrigerante (Figura 43) con 2 viti a testa flangiata (¼" x ½") e 2 dadi flangiati serrati (¼").

   

   Figura 43

   1. Copertura superiore della ventola
   2. Dado flangiato dentato (¼”)
   3. Copertura inferiore della ventola
   4. Staffa del serbatoio del refrigerante
   5. Vite a testa flangiata (¼" x ½")

5. Serrate le viti a testa flangiata (¼" x ½") e (5/16" x 1") e i dadi flangiati dentati (¼") e (5/16").

1. Montate il flessibile superiore del radiatore sull'entrata del radiatore senza serrare (Figura 44) con una fascetta stringitubo rimossa in Rimozione dei flessibili del radiatore.

   

   Figura 44

   1. Flessibile del radiatore superiore
   2. Fascetta stringitubo
   3. Entrata (radiatore)
   4. Vano termostato (motore)

2. Montate l'altra estremità del flessibile del radiatore superiore al vano del termostato del motore (Figura 44) con l'altra fascetta stringitubo rimossa in Rimozione dei flessibili del radiatore.

3. Serrate le fascette stringitubo.

1. Sul collettore di comando del cilindro, rimuovete il raccordo diritto del flessibile di ritorno del refrigeratore dell'olio dalla porta T del collettore (Figura 45).

   

   Figura 45

   1. Porta T (collettore di comando del cilindro)
   2. Raccordo diritto
   3. Flessibile di ritorno del refrigeratore dell'olio

2. Rimuovete il flessibile di ritorno del refrigeratore dell'olio dalla macchina (Figura 46).

   Eliminate il flessibile di ritorno del refrigeratore dell'olio.

   

   Figura 46

Montate il flessibile da 90 cm sul raccordo dentellato diritto e fissatelo con una fascetta stringitubo (Figura 47).

Figura 47

1. Flessibile da 90 cm
2. Fascetta stringitubo
3. Raccordo diritto dentellato

1. Alla base della macchina, allineate il flessibile di ritorno del refrigeratore dell'olio con la canalina del telaio destra come mostrato in Figura 48.

   

   Figura 48

   1. Flessibile di ritorno del refrigeratore dell'olio

2. Posate il flessibile lungo la canalina del telaio verso la console di controllo (Figura 49).

   Important: Accertate che il flessibile corra nella relativa protezione saldata alla canalina del telaio.

   

   Figura 49

   1. Flessibile di ritorno del refrigeratore dell'olio
   2. Protezione del flessibile

3. Installate il raccordo diritto dentellato del flessibile nella porta T del collettore del comando del cilindro (Figura 50).

   

   Figura 50

   1. Porta T (collettore di comando del cilindro)
   2. Raccordo diritto
   3. Flessibile di ritorno del refrigeratore dell'olio

4. Montate l'estremità libera del flessibile di ritorno del refrigeratore dell'olio sul tubo dell'olio in entrata e fissate il flessibile con una fascetta stringitubo (Figura 51).

   

   Figura 51

   1. Flessibile di ritorno del refrigeratore dell'olio
   2. Fascetta stringitubo
   3. Tubo dell'olio in entrata

1. Allineate la protezione della console sulla console di controllo e abbassate la protezione (Figura 54).

   

   Figura 55

2. Accertate che le tenute magnetiche della console fissino la protezione.

1. Allineate il sedile dell'operatore sul serbatoio del carburante e spostate il sedile per accedere alla base.

2. Collegate il connettore a doppia presa ai terminali per l'interruttore del sedile (Figura 56).

   

   Figura 56

   1. Microinterruttore del sedile
   2. Connettore a doppia presa (cablaggio preassemblato macchina)

3. Inclinate il sedile verso il basso e allineate i fori anteriori nelle cinghie con i fori nella canalina del supporto (Figura 57).

   

   Figura 57

   1. Viti a testa cilindrica flangiata
   2. Cinghia del sedile
   3. Canalina del supporto

4. Montate le cinghie del sedile sulla canalina del supporto (Figura 57) con le 2 viti a testa cilindrica flangiata rimosse in Rimozione del sedile dell'operatore.

5. Dietro il sedile dell'operatore, allineate le scanalature dello schermo termico e i fori delle cinghie del sedie con il distanziatore del tubo incrociato (Figura 58).

   

   Figura 58

   1. Viti a testa cilindrica flangiata
   2. Sedile
   3. Schermo termico
   4. Cinghie del sedile

6. Fissate lo schermo termico e le cinghie del sedile al tubo incrociato con le 2 viti a testa cilindrica flangiata rimosse in Rimozione del sedile dell'operatore.