КАЛИФОРНИЯ
Предупреждение за поправка 65 в конституцията
Използването на този продукт може да доведе до излагане на химикали, признати от щата Калифорния като причиняващи рак, вродени заболявания или репродуктивни проблеми.
Етикетите с предупреждения и инструкции за безопасност са лесно видими за оператора и са разположени в близост до всеки потенциално опасен участък. Заменете етикетите, ако са износени или липсват. |
Ако оставите ключа в ключалката на стартера, някой може да стартира двигателя и сериозно да нарани Вас и стоящите наблизо.
Извадете ключа преди да извършвате каквито и да е операции по поддръжката.
Паркирайте машината върху равна повърхност, задействайте ръчната спирачка, спуснете режещите ножове, извадете ключа и изчакайте всички движения да спрат, преди да напуснете седалката на оператора.
Отключете и отворете капака на двигателя.
Оставете двигателя и радиатора напълно да изстинат.
Затворете капака, но заключвайте ключалките (Фигура1).
Свалете шплента от щифта на дясната скоба с шарнирна ос на капака (Фигура1).
Преместете капака надясно от лявата опора на капака и повдигнете лявата скоба с шарнирна ос на капака (Фигура1).
Преместете капака наляво от дясната опора на капака и повдигнете дясната скоба с шарнирна ос на капака (Фигура1).
Свалете капака от машината (Фигура1).
На гърба на седалката на оператора свалете 2 болта с фланцови глави, които фиксират предпазителя и напречната тръба на ремъците на седалката, и свалете топлинния предпазител (Фигура2).
Свалете 2 болта с фланцови глави, които фиксират ремъците на седалката към канала с опората (Фигура3).
Наклонете седалката напред за достъп до дъното на седалката.
Свалете конектора с 2 гнезда от клемите за превключвателя в седалката (Фигура4).
Свалете седалката от машината.
Повдигнете капака на конзолата от таблото за управление на конзолата (Фигура5).
Капацитет на съда за източване: 6,62 литра или повече.
Свалете капачката на радиатора от гърловината за пълнене на радиатора (Фигура6).
Капачката на радиатора вече не ви е необходима.
Поставете съд за източване с посочения капацитет под клапана за източване на радиатора и отворете клапана (Фигура7).
Оставете радиатора да източи напълно охлаждащата течност.
Затворете клапана за източване (Фигура7).
Изхвърлете използваната охлаждаща течност в сертифициран център за рециклиране, съоръжение за опасни отпадъци или съгласно държавните и местни разпоредби.
Свалете скобите на маркуча, които фиксират маркуча към крепежния елемент за преливане на радиатора, и свалете маркуча от крепежния елемент (Фигура8).
Повдигнете резервоара от планката на резервоара и отстранете резервоара от машината (Фигура8).
Източете резервоара за охлаждаща течност.
Свалете скобата на маркуча, която го фиксира към крепежния елемент на капака на резервоара за охлаждаща течност и свалете маркуча.
Задръжте резервоара за охлаждаща течност за инсталиране по-късно. Изхвърлете маркуча и скобите на маркуча.
Капацитет на съда за източване: 3,78 литра или повече.
Свалете скобата на маркуча, която фиксира възвратния маркуч на резервоара към зъбчатия крепежен елемент на главата на хидравличния филтър (Фигура10).
Свалете възвратния маркуч на резервоара и оставете хидравличната течност напълно да се източи от главата на филтъра и маркуча (Фигура10).
Сглобете възвратния маркуч на резервоара и скобата на маркуча към зъбчатия крепежен елемент и затегнете скобата (Фигура10).
Свалете 4-щифтовия конектор на кабелния сноп на машината от релето за подгряваща свещ (Фигура11).
Свалете скобата на маркуча, която фиксира входния маркуч на хидравличния охладител към входната хидравлична тръба и отделете маркуча от тръбата (Фигура12).
Разкачете изходната тръба на хидравличния охладител от крепежния елемент на главата на хидравличния филтър (Фигура13).
Издърпайте горната част на охладителя на хидравличната течност назад и навън от 2 захващащи щипки (Фигура14).
Свалете 2 скоби на маркуча, които фиксират маркучите към зъбчатите крепежни елементи на дъното на охладителя на хидравличната течност (Фигура14).
Отделете охладителя от маркучите и свалете охладителя от машината (Фигура14).
Свалете скобата на маркуча, която фиксира долния маркуч на радиатора към изхода на радиатора и отделете маркуча от радиатора (Фигура15).
Свалете скобата на маркуча, която фиксира долния маркуч на радиатора към входа на двигателя и свалете маркуча от двигателя (Фигура15).
Запазете скобите на маркуча за инсталиране по-късно. Изхвърлете долния маркуч на радиатора.
Свалете скобата на маркуча, която фиксира всмукателния маркуч за въздух към изхода в горната скоба на радиатора (Фигура16).
Запазете скобата за инсталиране по-късно. Не е необходимо да свалят всмукателния маркуч за въздух от въздухопречиствателя на двигателя.
Свалете скобата на маркуча, която фиксира горния маркуч на радиатора към входа на радиатора и отделете маркуча от радиатора (Фигура17).
Свалете скобата на маркуча, която фиксира горния маркуч на радиатора към корпуса на термостата на двигателя и свалете маркуча от двигателя (Фигура17).
Запазете 2 скоби на маркуча за инсталиране по-късно. Изхвърлете горния маркуч на радиатора.
Свалете 4 винта с фланцова глава (¼ x ½ инча), които фиксират горния екран на вентилатора към фланеца на радиатора и свалете екрана от машината (Фигура18).
Свалете 4 винта с фланцова глава (¼ x ½ инча), които фиксират долния екран на вентилатора към фланеца на радиатора и свалете екрана от машината (Фигура19).
В предния долен ъгъл на радиатора свалете 2 винта с глава за ключ на фланеца (⅜ x ¾ инча), които фиксират скобата на радиатора към задния корпус на машината (Фигура20).
Свалете 2 винта с глава за ключ на фланеца (⅜ x ¾ инча), които фиксират скобата на радиатора към задния корпус на машината в другия край на машината (Фигура20).
Запазете винтовете с глава за ключ на фланеца за инсталиране по-късно.
Повдигнете радиатора извън машината (Фигура21).
Части, необходими за тази процедура:
Радиатор/охладител за масло | 1 |
Уплътнения от пяна | 2 |
Винт с фланцова глава (¼ x ¾ инча) | 2 |
Болт на носача (5/16 x ¾ инча) | 4 |
Назъбена фланцова гайка (5/16 инча) | 4 |
Свалете 2 винта с фланцови глави, които фиксират монтажната рамка към радиатора (Фигура22).
Свалете 4 болта на носача и 4 назъбени фланцови гайки, които фиксират монтажната рамка към радиатора (Фигура22).
Изхвърлете винтовете с фланцови глави, болтовете на носача и назъбените фланцови гайки.
Отделете монтажната рамка от радиатора (Фигура23).
Свалете винта с фланоцва глава (№10 x ¾ инча) и контрагайката (№10), които фиксират релето за подгряваща свещ към радиатора и свалете релето (Фигура24).
Запазете монтажната рамка, винта, контрагайката и релето. Изхвърлете радиатора и прикачените маркучи, тръби и скоби.
Подравнете отворите в монтажната рамка на отворите в радиатора/охладителя за масло (Фигура26).
Сглобете без затягане монтажната рамка към радиатора/охладителя за масло (Фигура27) с 2 винта с фланцова глава (¼ x ¾ инча).
Сглобете монтажната рамка към радиатора/охладителя за масло (Фигура27) с 4 болта на носача (5/16 x ¾ инча) и 4 назъбени фланцови гайки (5/16 инча).
Затегнете назъбените фланцови гайки и винтовете с фланцова глава.
Части, необходими за тази процедура:
Прав крепежен елемент (-8 лицево уплътнение О-пръстен/¾ инча SAE) | 1 |
90° крепежен елемент (-8 лицево уплътнение О-пръстен/¾ инча SAE) | 1 |
Прав крепежен елемент (-8 лицево уплътнение О-пръстен/1-1/16 инча SAE) | 1 |
Маркуч – 30 см | 1 |
В предния долен ъгъл на радиатора сглобете без затягане скобата на радиатора към задния корпус на машината (Фигура28) с 2 винта с глава за ключ на фланеца (⅜ x ¾ инча), които свалихте в Сваляне на радиатора от машината.
В другия край на машината сглобете без затягане скобата на радиатора към задния корпус (Фигура28) с 2 винта с глава за ключ на фланеца (⅜ x ¾ инча).
Затегнете 4 винта с глава за ключ на фланеца.
В предния долен ъгъл на радиатора сглобете 90° крепежен елемент (-8 лицево уплътнение О-пръстен/¾ инча SAE) в изхода за охладителя за масло, както е показано на Фигура29, и затегнете скрепителната гайка.
Сглобете правия крепежен елемент (-8 лицево уплътнение О-пръстен/¾ инча SAE) в изхода на охладителя за масло и затегнете крепежния елемент (Фигура30).
Свалете крепежния елемент от горния порт на филтърната глава (Фигура31).
Изхвърлете крепежния елемент.
Монтирайте прав крепежен елемент (-8 лицево уплътнение О-пръстен/1-1/16 инча SAE) в горния порт на филтърната глава (Фигура31).
Сглобете без затягане правия крепежен елемент (Фигура32) на маркуча – 30 см в правия крепежен елемент, който инсталирахте в стъпка 4.
Монтирайте 90° крепежен елемент (Фигура32) на маркуча към правия крепежен елемент (-8 лицево уплътнение О-пръстен/¾ инча SAE), който монтирахте в стъпка 2.
Затегнете крепежните елементи на маркуча.
Части, необходими за тази процедура:
Екран на дъното на вентилатора | 1 |
Опорна скоба | 2 |
Входна тръба за масло | 1 |
Самонарезен винт (¼ x ¾ инча) | 6 |
Горен екран на вентилатора | 1 |
Винт с фланцова глава (¼ x ½ инча) | 4 |
Назъбена фланцова гайка (¼ инча) | 4 |
Долен маркуч на радиатора | 1 |
Скоба за маркуча | 2 |
Планка на резервоара | 1 |
Маркуч – 8 x 254 мм | 1 |
Скоба за малък маркуч | 1 |
Горен маркуч на радиатора | 1 |
Подравнете долния екран на вентилатора към машината, както е показано на Фигура33.
Сглобете 2 опорни скоби към входната тръба за масло (Фигура34).
Навийте шарнирната гайка на 90° крепежен елемент (Фигура34).
Фиксирайте скобите, тръбата и екрана на дъното към радиатор/охладителя за масло (Фигура34) с 3 самонарезни винта (¼ x ¾ инча).
Затегнете шарнирната гайка на входната тръба за масло.
Подравнете горния екран на вентилатора към машината, както е показано на Фигура35.
Фиксирайте горния екран на вентилатора към радиатор/охладителя за масло (Фигура36) с 3 самонарезни винта (¼ x ¾ инча).
От лявата страна на машината сглобете горния и долния екрани на вентилатора (Фигура37) с 2 винта с фланцова глава (¼ x ½ инча) и 2 назъбени фланцови гайки (¼ инча).
Сглобете маркуча – 8 x 254 мм към крепежния елемент за преливане на радиатора и фиксирайте маркуча към крепежния елемент с малка скоба за маркуч (Фигура39).
Сглобете свободния край на всмукателния маркуч за въздух над изхода в горната част на радиатора (Фигура40).
Фиксирайте маркуча към изхода със скобата за маркуча (Фигура40), която свалихте в Сваляне на маркучите на радиатора.
От дясната страна на машината свалете 2 винта с фланцова глава (5/16 x 1 инча) и 2 назъбени фланцови гайки (5/16 инча), които фиксират монтажната стойка на двигателя към скобата на двигателя на рамката (Фигура41).
Подравнете отворите в скобата на резервоара на охладителя с отворите в горната и долната част на екраните на вентилатора, и отворите в монтажната стойка на двигателя (Фигура42).
Сглобете без затягане скобата на резервоар на охладителя към монтажната стойка на двигателя (Фигура42) с 2 винта с фланцови глави (5/16 x 1 инч) и 2 назъбени фланцови гайки (5/16 инча), които свалихте в стъпка 1.
Сглобете горния екран на вентилатора, долния екран на вентилатора и скобата на резервоара на охладителя (Фигура43) с 2 винта с фланцова глава (¼ x ½ инча) и 2 назъбени фланцови гайки (¼ инча).
Затегнете винтовете с фланцова глава (¼ x ½ инча) и (5/16 x 1 инч) и назъбените фланцови гайки (¼ инча) и (5/16 инча).
Монтирайте без затягане горния маркуч на радиатора към входа на радиатора (Фигура44)със скобата на маркуча, която свалихте в Сваляне на маркучите на радиатора.
Сглобете другия край на горния маркуч на радиатора към корпуса на термостата на двигателя (Фигура44) с другата скоба на маркуча, която свалихте в Сваляне на маркучите на радиатора.
Затегнете скобите на маркуча.
Части, необходими за тази процедура:
Маркуч – 90 см | 1 |
Прав крепежен елемент с накрайник | 1 |
Скоба за маркуча | 2 |
Сглобете маркуча 90 см към правия крепежен елемент с накрайник и го фиксирайте маркуча със скоба за маркуч (Фигура47).
В долната част на машината подравнете възвратния маркуч на охладителя за масло с канала на правата рамка, както е показано на Фигура48.
Маршрутизирайте маркуча по дължината на канала на рамката към контролната конзола (Фигура49).
Important: Уверете се, че маркучът минава през предпазителя за маркуч, заварен към рамката на канала.
Монтирайте правия крепежен елемент с накрайник към маркуча в Т-образния порт на колектора на задвижването на барабана (Фигура50).
Сглобете свободния край на възвратния маркуч на охладителя за масло и фиксирайте входната тръба за масло и фиксирайте маркуча със скоба за маркуч (Фигура51).
Сглобете релето за подгряваща свещ към радиатора с винта с фланцова глава (№10 x ¾ инча) и контрагайката (№10), която свалихте в Демонтиране на радиатора.
Части, необходими за тази процедура:
Скоба за малък маркуч | 1 |
Подравнете капака на конзолата над конзолата за управление и свалете капака (Фигура54).
Уверете се, че магнитните ключалки на конзолата захващат капака.
Подравнете седалката на оператора над горивния резервоар и наклонете седалката за достъп до долната част.
Свържете конектора с 2 гнезда към клемите за превключвателя в седалката (Фигура56).
Наведете седалката надолу и подравнете предните отвори в ремъците на седалката с отворите в канала на опората (Фигура57).
Сглобете ремъците на седалката към канала на опората (Фигура57) с 2 винта с глава за ключ на фланеца, които свалихте в Отстраняване на седалката на оператора.
На гърба на седалката на оператора подравнете жлебовете на топлинния предпазител и отворите на ремъците на седалката на оператора и ги изравнете на напречната тръба (Фигура58).
Фиксирайте топлинния предпазител и ремъците на седалката към напречната тръба с 2 винта с глава за ключ на фланеца, които свалихте в Отстраняване на седалката на оператора.
Спецификация на охлаждащата течност: разтвор 50/50 на вода и постоянен антифриз от етиленгликол
Капацитет за охлаждаща течност: 6,15 л
Спецификация на хидравличната течност: вижте ръководството за оператора за Вашата машина.
Количество на хидравличната течност: до 3,78 литра
Свалете капачката на радиатора и бавно добавете посочената охлаждаща течност, докато радиаторът се напълни (Фигура59).
Поставете капачката на радиатора (Фигура59).
Свалете капачката от резервоара за охлаждаща течност и добавете посочената охлаждаща течност, докато резервоарът се запълни до 1/2 (Фигура59).
Поставете капачката на резервоар за охлаждаща течност (Фигура59).
Проверете нивото на течността в хидравличния резервоар (Фигура60) и добавете течност, ако е необходимо; вижте процедурата Проверка на хидравличната система“ в ръководството за оператора на Вашата машина.
Стартирайте двигателя, оставете двигателя да се загрее и проверете за течове на охлаждащата и хидравличната течност.
Отстранете всички течове.
Изключете двигателя и извадете ключа.
Подравнете капака над двигателя (Фигура61).
Поставете щифта на дясната скоба с шарнирна ос на капака в отвора в дясната опора на капака и преместете капака надясно (Фигура61).
Подравнете щифта на лявата скоба с шарнирна ос на капака в отвора в лявата опора на капака и преместете капака наляво (Фигура61).
Монтирайте шплента в щифта на дясната скоба с шарнирна ос на капака (Фигура61).
Закрепете капака на двигателя с 2 фиксатора (Фигура61).