Kit de chauffage

Garez la machine sur un sol plat et horizontal.

Serrez le frein de stationnement.

Coupez le moteur et enlevez la clé.

Levez le plateau et calez-le avec la béquille de sécurité.

Enlevez le couvercle de la batterie et débranchez le câble positif de la batterie.

Vidangez le liquide de refroidissement moteur ; voir le Manuel de l'utilisateur.

Déposez le capot ; voir le Manuel de l'utilisateur.

Déposez la protection des conduites hydrauliques sous la partie avant centrale de la machine (Figure 1).

Figure 1

1. Protection des conduites hydrauliques

Fixez légèrement le flexible coudé au raccord inférieur du chauffage avec un collier (Figure 2).

Figure 2

1. Flexible (31 cm)
2. Chauffage
3. Collier
4. Bouchon de remplissage de raccord en T
5. Joint
6. Raccord en T de remplissage blanc
7. Flexible court
8. Long flexible
9. Vanne de chauffage
10. Flexible coudé

Raccordez la vanne de chauffage au flexible coudé avec un collier (Figure 2).

Coupez un morceau de 31 cm du flexible (5/8 pouce) et fixez-le au raccord supérieur du chauffage avec un collier (Figure 2).

Fixez le raccord en T blanc, un joint et le bouchon au flexible supérieur du chauffage avec un collier (Figure 2).

Fixez le support de chauffage au chauffage avec les vis fournies avec le chauffage (Figure 3).

Figure 3

1. Support de chauffage

Fixez le chauffage et son support au tube de cadre avant à l'aide des étriers filetés et des écrous à embase (Figure 4).

Figure 4

1. Étrier fileté
2. Écrou à embase
3. Collier en R

Fixez le collier en R sous l'écrou supérieur le plus proche du centre de la machine (Figure 4).

Fixez la commande de chauffage à son support avec 4 vis à tôle (Figure 5).

Figure 5

1. Vis autotaraudeuse (nº 12 x 1/2")
2. Boulon à embase (5/16" x 3/4")
3. Boulon à embase (1/4" x 3/4")

Reliez le câble de commande de chauffage et le connecteur de faisceau de câblage noir à la commande de chauffage, et le connecteur de faisceau blanc au chauffage (Figure 5).

Placez le support devant la découpe dans la planche de bord, repérez l'emplacement des trous et percez les trous.

Utilisez 4 boulons à embase (5/16 x 3/4") de fixation à l'avant du support de commande de chauffage et 2 boulons (5/16" pour les véhicules HD) sur le côté du support ou 2 boulons (1/4" po pour les véhicules MD) en haut à l'intérieur du support, selon le modèle de votre machine (Figure 5).

Acheminez et connectez le câble de commande de chauffage à la vanne de chauffage (Figure 6).

Figure 6

1. Câble de commande de chauffage

Déposez le thermocontact du boîtier de thermostat (Figure 7).

Figure 7

1. Thermocontact

Montez l’adaptateur et le raccord en T (Figure 8).

Figure 8

1. Raccord adaptateur
2. Raccord en T

Installez le thermocontact ainsi que le flexible (3/8") et le raccord adaptateur (5/8") à l’aide des colliers comme illustré à la Figure 9.

Figure 9

1. Raccord en T
2. Thermocontact
3. Raccord adaptateur
4. Collier

Coupez le flexible inférieur du radiateur et branchez le raccord en T à chaque extrémité coupée au moyen de 2 colliers larges (Figure 10).

Figure 10

1. Flexible court
2. Raccord en T

Recouvrez les flexibles (5/8") d'une gaine annelée fendue.

Raccordez le long flexible à la vanne de chauffage au moyen d'un collier, puis faites-le passer sous la machine, par dessus l'essieu et branchez-le au raccord droit (Figure 11).

Figure 11

1. Long flexible
2. Flexible court

Branchez le flexible court au raccord en T blanc à l'aide d'un collier, puis faites-le passer dans le collier en R du support de chauffage et branchez-le au raccord en T au flexible inférieur de radiateur avec un collier de serrage (Figure 11).

Déposez le bouchon ou le thermocontact selon le type de moteur.

Pour les moteurs à essence :

1. Déposez le bouchon du boîtier de thermostat (Figure 12).

   

   Figure 12

   1. Bouchon

2. Installez le raccord droit (5/8") à l’aide d’un collier (Figure 13).

   

   Figure 13

   1. Collier
   2. Raccord droit (5/8")

Pour les moteurs diesel :

1. Déposez le thermocontact du boîtier de thermostat (Figure 14).

   

   Figure 14

   1. Thermocontact

2. Posez un raccord en T (Figure 15).

3. Installez le thermocontact (Figure 15).

   

   Figure 15

   1. Thermocontact
   2. Raccord en T

4. Montez le flexible (3/8") et le raccord adaptateur (5/8") à l’aide de colliers (Figure 16).

   

   Figure 16

   1. Collier
   2. Raccord droit (5/8")
   3. Thermocontact et raccord en T

Coupez le flexible inférieur de radiateur à environ 89 mm de l’axe du flexible au coude de 90° (Figure 17).

Figure 17

1. Raccord en T
2. Flexible inférieur de radiateur

Branchez le raccord en T à chaque extrémité nouvellement coupée du flexible inférieur de radiateur à l'aide des 2 larges colliers de serrage (Figure 17).

Recouvrez les flexibles (5/8") d'une gaine annelée fendue.

Raccordez le long flexible à la vanne de chauffage au moyen d'un collier, puis faites-le passer sous la machine, par dessus l'essieu et branchez-le au raccord droit (Figure 18). Coupez l'excédent de flexible à la taille voulue.

Figure 18

1. Long flexible
2. Flexible court

Branchez le flexible court au raccord en T blanc à l'aide d'un collier, puis faites-le passer dans le collier en R du support de chauffage et branchez-le au raccord en T au flexible inférieur de radiateur avec un collier de serrage (Figure 18). Coupez l'excédent de flexible à la taille voulue.

Connectez le fil rose du faisceau de câblage du chauffage à un fil libre sur le porte-fusibles.

Si tous les emplacements du porte-fusibles sont utilisés, remplacez le porte-fusibles. Montez le fusible dans l'emplacement libre correspondant au câble utilisé.

Connectez le fil noir du faisceau de câblage du chauffage au bornier.

Attachez tous les flexibles et câbles à l'écart des arêtes vives et des pièces mobiles.

Reposez la protection des conduites hydrauliques. Remettez en place le câble et le couvercle de la batterie.

Déposez le bouchon du radiateur et faites le plein de liquide de refroidissement ; reportez-vous au Manuel de l'utilisateur.

Enlevez le bouchon du raccord en T blanc près du chauffage, et remplissez de liquide de refroidissement. Remettez le bouchon en place. Montez le capot.

Retirez le bouchon de radiateur.

Mettez le moteur en marche et ouvrez la vis de purge sur le couvercle du thermostat jusqu'à ce que le liquide de refroidissement s'écoule régulièrement.

Fermez la vis de purge.

Coupez le moteur.

Faites l'appoint du radiateur et remettez le bouchon en place.

Après avoir fait tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa température maximum et l'avoir laissé refroidir, vérifiez à nouveau le niveau de liquide de refroidissement et faites l'appoint au besoin.

Garez la machine sur un sol plat et horizontal.

Serrez le frein de stationnement.

Coupez le moteur et enlevez la clé.

Levez le plateau et calez-le avec la béquille.

Enlevez le couvercle de la batterie et débranchez le câble positif de la batterie.

Vidangez le liquide de refroidissement ; voir le Manuel de l'utilisateur.

Ouvrez le capot.

Fixez le flexible coudé au raccord inférieur du chauffage avec un collier (Figure 19).

Figure 19

1. Flexible (36 cm)
2. Chauffage
3. Collier
4. Bouchon de remplissage de raccord en T
5. Joint
6. Raccord en T de remplissage blanc
7. Flexible court
8. Long flexible
9. Vanne de chauffage
10. Flexible coudé

Raccordez la vanne de chauffage au flexible coudé avec un collier (Figure 19).

Coupez un morceau de 36 cm du flexible (5/8 pouce) et fixez-le au raccord supérieur du chauffage avec un collier (Figure 19).

Fixez le raccord en T blanc, un joint et le bouchon au flexible supérieur du chauffage avec un collier (Figure 19).

Percez un trou (5/16") dans la boîte à gants, à une distance de 216 mm du côté gauche et 38 mm du bas (Figure 20).

Figure 20

Fixez le support de chauffage au chauffage avec les vis fournies avec le chauffage (Figure 21).

Figure 21

1. Support de chauffage

Fixez le chauffage et son support au tube de cadre avant, bien en appui contre le cadre en U, à l'aide des étriers filetés et des écrous à embase fournis (Figure 22).

Figure 22

1. Collier en R
2. Écrou à embase
3. Cadre en U
4. Étrier fileté

Fixez le collier en R à la boîte à gants avec un boulon à embase et un écrou (Figure 22).

Fixez le support de commande de chauffage au tableau de bord sous les porte-gobelets à l’aide de 2 boulons à embase et écrous (Figure 23).

Figure 23

1. Câble de commande de chauffage
2. Connecteur du faisceau de câblage blanc
3. Support de commande de chauffage
4. Connecteur du faisceau de câblage noir
5. Commande de chauffage
6. Boulon à embase
7. Vis à tôle

Reliez le câble de commande de chauffage et le connecteur de faisceau de câblage noir à la commande de chauffage, et le connecteur de faisceau blanc au chauffage (Figure 23).

Fixez la commande de chauffage à son support avec 4 vis à tôle (Figure 23).

Acheminez et connectez le câble de commande de chauffage à la vanne de chauffage (Figure 24).

Figure 24

1. Câble de commande de chauffage

Marquez et percez 2 trous dans la base du siège à l’aide d’une scie-cloche (1"), comme illustré à la Figure 25.

Assurez-vous de transpercer les deux couches de plastique.

Figure 25

Installez un bac de vidange. Enlevez le bouchon sous et à l'avant du boîtier de thermostat, appliquez du mastic d'étanchéité sur le filetage du raccord droit (5/8"), et mettez-le en place sur la machine (Figure 26).

Figure 26

1. Raccord droit (5/8")

Coupez le flexible inférieur de radiateur à 54 mm environ de l'extrémité qui est reliée au radiateur (Figure 27).

Figure 27

1. Raccord en T dans le flexible inférieur de radiateur

Branchez le raccord en T à chaque extrémité nouvellement coupée du flexible inférieur de radiateur à l'aide des 2 larges colliers de serrage (Figure 27).

Raccordez le flexible long à la vanne de chauffage avec un collier, et faites-le passer par le trou dans la base du siège, le trou dans le cadre du plateau et fixez-le au raccord droit avec un collier (Figure 28). Coupez l'excédent de flexible à la taille voulue.

Figure 28

1. Flexible court
2. Long flexible

Branchez le flexible court au raccord en T blanc à l'aide d'un collier, puis faites-le passer dans le collier en R de la boîte à gants, dans le trou de la base du siège et branchez-le au raccord en T du flexible inférieur de radiateur avec un collier de serrage (Figure 28). Coupez l'excédent de flexible à la taille voulue.

Connectez le fil rose du faisceau de câblage du chauffage à un fil libre sur le porte-fusibles.

Si tous les emplacements du porte-fusibles sont utilisés, remplacez le porte-fusibles. Montez le fusible dans l'emplacement libre correspondant au câble utilisé.

Connectez le fil noir du faisceau de câblage du chauffage au bornier.

Recouvrez les flexibles exposés (5/8") d'une gaine annelée fendue.

Attachez tous les flexibles et câbles à l'écart des arêtes vives et des pièces mobiles.

Placez le profilé à flexibles sur les flexibles du plancher et alignez le bord avant sur le bord avant du plancher. Repérez et percez des trous dans le plancher et placez-y les vis autotaraudeuses (Figure 29).

Figure 29

1. Profilé à flexibles

Remettez en place le câble et le couvercle de la batterie.

Déposez le bouchon du radiateur et faites le plein de liquide de refroidissement ; reportez-vous au Manuel de l'utilisateur.

Important: Lors du remplissage du circuit de refroidissement, ne laissez pas ouvert le vase d'expansion sous pression lorsque vous effectuez le remplissage à un autre point du circuit. Le réservoir pourrait être trop rempli. Il est important de prévoir un espace pour l'air en haut du réservoir. N'enlevez jamais plus d'un bouchon de circuit à la fois.

Enlevez le bouchon du raccord en T blanc près du chauffage, et remplissez de liquide de refroidissement. Remettez le bouchon en place.

Enlevez le bouchon du vase d'expansion sous pression et remplissez le réservoir jusqu'au bas du tube descendant.

Après avoir fait tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa température maximum et l'avoir laissé refroidir, vérifiez à nouveau le niveau de liquide de refroidissement dans le vas d'expansion et faites l'appoint jusqu'au bas du tube descendant au besoin.