Varmeapparatsæt

Parker maskinen på en plan flade.

Aktiver parkeringsbremsen.

Sluk motoren, og tag nøglen ud.

Hæv ladet, og indsæt sikkerhedsstangen.

Fjern batteridækslet, og frakobl batteriets pluskabel.

Dræn motorkølevæsken. Se betjeningsvejledningen.

Afmonter motorhjelmen. Se betjeningsvejledningen.

Fjern afskærmningen, der dækker hydraulikrørene midt på den forreste del af maskinens underside (Figur 1).

Figur 1

1. Hydraulikafskærmning

Fastgør løst rørknæet til den nederste fitting på varmeapparatet med en slangeklemme (Figur 2).

Figur 2

1. Slange (12")
2. Varmeapparat
3. Slangeklemme
4. T-påfyldningsdæksel
5. Pakning
6. Hvidt T-påfyldningsstykke
7. Kort slange
8. Lang slange
9. Varmeventil
10. Rørknæ

Slut varmeventilen til rørknæet med en slangeklemme (Figur 2).

Skær et stykke slange (⅝") på 31 cm eller 12" af, og fastgør det på varmeapparatets øverste fitting med en slangeklemme (Figur 2).

Slut det hvide T-påfyldningsstykke, pakningen og dækslet til den øverste varmeslange med en slangeklemme (Figur 2).

Fastgør varmeapparatets beslag til varmeapparatet ved at bruge skruerne, der medfølger varmeapparatet (Figur 3).

Figur 3

1. Varmeapparatets beslag

Fastgør varmeapparatet og beslaget på det forreste rammerør med de medfølgende bøjleskruer og flangemøtrikker (Figur 4).

Figur 4

1. Bøjleskrue
2. Flangemøtrik
3. R-klemme

Fastgør R-klemmen under den øverste møtrik tættest på maskinens midte (Figur 4).

Fastgør varmereguleringsanlægget til varmereguleringsanlæggets beslag ved at bruge 4 skruer til plademetal (Figur 5).

Figur 5

1. Selvskærende skrue (nr. 12 x ½")
2. Flangehovedbolt (5/16" x ¾")
3. Flangehovedbolt (¼" x ¾")

Tilslut varmereguleringsanlæggets kabel og det sorte ledningsnetstik til varmereguleringsanlægget og det hvide ledningsnetstik til varmeapparatet (Figur 5).

Ret beslaget ind efter de udskårne huller i instrumentbrættet, marker området, hvor hullerne skal bores, og bor herefter huller.

Fastgør ved hjælp af 4 flangehovedbolte (5/16" x ¾") i den forreste del af varmereguleringsanlæggets beslag og enten 2 bolte (5/16" for HD-køretøjer) på siden af beslaget eller 2 bolte (¼" for MD-køretøjer) på den indvendige øverste del af beslaget, afhængigt af hvilken model du har (Figur 5).

Før varmereguleringsanlæggets kabel til varmeventilen, og tilslut det (Figur 6).

Figur 6

1. Varmereguleringsanlæggets kabel

Afmonter temperaturkontakten fra termostathuset (Figur 7).

Figur 7

1. Temperaturkontakt

Monter adapteren og T-fittingen (Figur 8).

Figur 8

1. Adapterfitting
2. T-fitting

Monter temperaturkontakten og slangen (⅜") og adapterfittingen (⅝") med slangeklemmer som vist i Figur 9.

Figur 9

1. T-fitting
2. Temperaturkontakt
3. Adapterfitting
4. Slangeklemme

Beskær den nederste kølerslange, og tilslut T-fittingen til hver nyklippede ende af den nederste kølerslange med to brede slangeklemmer (Figur 10).

Figur 10

1. Kort slange
2. T-fitting

Dæk slangerne (⅝") med opdelt korrugeret rør.

Slut den lange slange til varmeventilen med en slangeklemme, og før den under maskinen, over akslen og til den lige fitting (Figur 11).

Figur 11

1. Lang slange
2. Kort slange

Slut den korte slange til det hvide T-påfyldningsstykke med en slangeklemme, før den gennem R-klemmen på varmeapparatets beslag, og slut den til T-fittingen på den nederste kølerslange med en slangeklemme (Figur 11).

Fjern proppen eller temperaturkontakten afhængigt af motortypen.

For benzinmotorer:

1. Fjern proppen i termostathuset (Figur 12).

   

   Figur 12

   1. Prop

2. Monter den lige fitting (⅝") med en slangeklemme (Figur 13).

   

   Figur 13

   1. Slangeklemme
   2. Lige fitting (⅝")

For dieselmotorer:

1. Afmonter temperaturkontakten fra termostathuset (Figur 14).

   

   Figur 14

   1. Temperaturkontakt

2. Monter en T-fitting (Figur 15).

3. Monter temperaturkontakten (Figur 15).

   

   Figur 15

   1. Temperaturkontakt
   2. T-fitting

4. Monter slangen (⅜") og adapterfittingen (⅝") med slangeklemmer (Figur 16).

   

   Figur 16

   1. Slangeklemme
   2. Lige fitting (⅝")
   3. Temperaturkontakt og T-fitting

Klip den nederste kølerslange over ca. 89 mm eller 3½" fra slangens midterlinje ved 90°-vinkelstykket (Figur 17).

Figur 17

1. T-fitting
2. Nederste kølerslange

Slut T-fittingen til hver nyskåret ende på den nederste kølerslange med 2 brede slangeklemmer (Figur 17).

Dæk slangerne (⅝") med opdelt korrugeret rør.

Slut den lange slange til varmeventilen med en slangeklemme, og før den under maskinen, over akslen og til den lige fitting (Figur 18). Skær overskydende slange af.

Figur 18

1. Lang slange
2. Kort slange

Slut den kortere slange til det hvide T-påfyldningsstykke med en slangeklemme, før den gennem R-klemmen på varmeapparatets beslag, og slut den til T-fittingen på den nederste kølerslange med en slangeklemme (Figur 18). Skær overskydende slange af.

Slut den lyserøde ledning fra varmeapparatets ledningsnet til en åben ledning på sikringsblokken.

Hvis der ikke er en åben sikringsindgang, skal du montere en ny sikringsblok. Monter sikringen i den åbne indgang, der svarer til den strømledning, du bruger.

Slut den sorte ledning fra varmeapparatets ledningsnet til motorblokken.

Bind alle slanger og ledninger væk fra skarpe kanter og bevægelige dele.

Monter hydraulikafskærmningen, som du fjernede tidligere, over slangerne. Monter batterikablet og batteridækslet.

Fjern kølerdækslet, og fyld køleren med kølevæske. Se betjeningsvejledningen.

Fjern dækslet på den hvide T-fitting tæt på varmeapparatet, og fyld det med kølevæske. Sæt dækslet på. Monter motorhjelmen.

Fjern kølerdækslet.

Start motoren, og åben udluftningsskruen på termostatdækslet, indtil en lind strøm af kølevæske kommer ud.

Luk udluftningsskruen.

Sluk for motoren.

Fyld køleren helt op, og skru dækslet på.

Når du har kørt motoren op til fuld temperatur og ladet den køle ned, skal du endnu en gang kontrollere kølevæskeniveauet og om nødvendigt fylde den op.

Parker maskinen på en plan flade.

Aktiver parkeringsbremsen.

Sluk motoren, og tag nøglen ud.

Hæv ladet, og aktiver støttepinden.

Fjern batteridækslet og batteriets pluskabel.

Dræn kølevæsken. Se betjeningsvejledningen.

Åbn motorhjelmen.

Fastgør rørknæet til den nederste fitting på varmeapparatet med en slangeklemme (Figur 19).

Figur 19

1. Slange (14 tommer)
2. Varmeapparat
3. Slangeklemme
4. T-påfyldningsdæksel
5. Pakning
6. Hvidt T-påfyldningsstykke
7. Kort slange
8. Lang slange
9. Varmeventil
10. Rørknæ

Slut varmeventilen til rørknæet med en slangeklemme (Figur 19).

Skær et stykke slange (⅝") på 36 cm eller 14" af, og fastgør det på varmeapparatets øverste fitting med en slangeklemme (Figur 19).

Slut det hvide T-påfyldningsstykke, pakningen og dækslet til den øverste varmeslange med en slangeklemme (Figur 19).

Bor et hul (5/16") i handskerummet 216 mm eller 8½" fra venstre og 38 mm eller 1½" fra bunden (Figur 20).

Figur 20

Fastgør varmeapparatets beslag til varmeapparatet ved at bruge skruerne, der medfølger varmeapparatet (Figur 21).

Figur 21

1. Varmeapparatets beslag

Fastgør varmeapparatet og beslaget på det forreste rammerør, så det sidder stramt mod bøjlerammen, ved hjælp af de medfølgende bøjleskruer og flangemøtrikker (Figur 22).

Figur 22

1. R-klemme
2. Flangemøtrik
3. Bøjleramme
4. Bøjleskrue

Fastgør R-klemmen til handskerummet med en flangehovedbolt og møtrik (Figur 22).

Fastgør varmereguleringsanlæggets beslag på instrumentbrættet under kopholderne med 2 flangehovedbolte og møtrikker (Figur 23).

Figur 23

1. Varmereguleringsanlæggets kabel
2. Hvidt ledningsnetstik
3. Varmereguleringsanlæggets beslag
4. Sort ledningsnetstik
5. Varmereguleringsanlæg
6. Flangehovedbolt
7. Skrue til plademetal

Tilslut varmereguleringsanlæggets kabel og det sorte ledningsnetstik til varmereguleringsanlægget og det hvide ledningsnetstik til varmeapparatet (Figur 23).

Fastgør varmereguleringsanlægget til varmereguleringsanlæggets beslag med 4 pladeskruer (Figur 23).

Før varmereguleringsanlæggets kabel til varmeventilen, og tilslut det (Figur 24).

Figur 24

1. Varmereguleringsanlæggets kabel

Markér og bor 2 huller i sædesoklen ved hjælp af en hulsav (2,5 cm) som vist i Figur 25.

Sørg for at bore gennem begge plastiklag.

Figur 25

Placer en drypbakke. Fjern proppen under og forrest på termostathuset, smør forseglingsmiddel på gevindene på den lige fitting (⅝"), og monter den på maskinen (Figur 26).

Figur 26

1. Lige fitting (⅝")

Skær den nederste kølerslange af ca. 54 mm eller 2⅛" fra den ende af slangen, der går ind i køleren (Figur 27).

Figur 27

1. T-fitting i den nederste kølerslange

Slut T-fittingen til hver nyskåret ende på den nederste kølerslange med 2 brede slangeklemmer (Figur 27).

Slut den lange slange til varmeventilen med en slangeklemme, og før den gennem hullet i sædesoklen, hullet i ladrammen og til den lige fitting med en slangeklemme (Figur 28). Skær overskydende slange af.

Figur 28

1. Kort slange
2. Lang slange

Slut den kortere slange til det hvide T-påfyldningsstykke med en slangeklemme, før den gennem R-klemmen på handskerummet, gennem hullet i sædesoklen, og slut den til T-fittingen på den nederste kølerslange med en slangeklemme (Figur 28). Skær overskydende slange af.

Slut den lyserøde ledning fra varmeapparatets ledningsnet til en åben ledning på sikringsblokken.

Hvis der ikke er en åben sikringsindgang, skal du montere en ny sikringsblok. Monter sikringen i den åbne indgang, der svarer til den strømledning, du bruger.

Slut den sorte ledning fra varmeapparatets ledningsnet til motorblokken.

Dæk de blotlagte slanger (⅝") med opdelt korrugeret rør.

Bind alle slanger og ledninger væk fra skarpe kanter og bevægelige dele.

Placer slangekanalen over slangerne på gulvet, og ret den forreste kant ind efter gulvets forreste kant. Marker og bor huller i gulvet, og monter de selvskærende skruer (Figur 29).

Figur 29

1. Slangekanal

Monter batterikablet og batteridækslet, som du fjernede tidligere.

Fjern kølerdækslet, og fyld køleren med kølevæske. Se betjeningsvejledningen.

Important: Når du fylder kølesystemet, skal du ikke lade den tryksatte genoprettelsestank være åben, når du fylder et andet sted i systemet. Dette kan resultere i, at tanken overfyldes. Det er vigtigt at have et luftrum øverst i tanken. Der må ikke være mere end ét systemdæksel taget af på samme tid.

Fjern dækslet på den hvide T-fitting tæt på varmeapparatet, og fyld det med kølevæske. Sæt dækslet på.

Fjern dækslet fra den tryksatte genoprettelsestank, og fyld den til bunden af ned-slangen.

Når du har kørt motoren op til fuld temperatur og ladet den køle ned, skal du endnu en gang kontrollere kølevæskeniveauet i den tryksatte genoprettelsestank og om nødvendigt fylde den op til bunden af ned-slangen.