Kit de aquecedor

Estacione a máquina numa superfície nivelada.

Engate o travão de estacionamento.

Desligue o motor e retire a chave da ignição.

Levante a caixa e insira a barra de segurança.

Retire a cobertura da bateria e desligue o cabo positivo da bateria.

Drene o líquido de arrefecimento do motor; consulte o Manual do utilizador.

Retire o capot; consulte o Manual do utilizador.

Retire a proteção que cobre as tubagens hidráulicas debaixo do centro dianteiro da máquina (Figura 1).

Figura 1

1. Proteção hidráulica

Instale, sem apertar, o tubo em cotovelo na parte de baixo do encaixe do conjunto do aquecedor com uma braçadeira de tubos (Figura 2).

Figura 2

1. Tubo (12 pol.)
2. Aquecedor
3. Braçadeira de tubos
4. Tampão de enchimento em T
5. Junta
6. Enchimento em T branco
7. Tubo curto
8. Tubo comprido
9. Válvula do aquecedor
10. Tubo em cotovelo

Ligue a válvula do aquecedor ao tubo em cotovelo com uma braçadeira de tubos (Figura 2).

Corte um pedaço de 31 cm de tubo (⅝ pol.) e prenda-o à parte de cima do encaixe do conjunto do aquecedor com uma braçadeira de tubos (Figura 2).

Ligue o enchimento em T branco, a junta e o tampão ao tubo superior do aquecedor com uma braçadeira de tubos (Figura 2).

Fixe o suporte do aquecedor ao aquecedor utilizando os parafusos fornecidos com o aquecedor (Figura 3).

Figura 3

1. Suporte do aquecedor

Fixe o aquecedor e o conjunto do suporte ao tubo da estrutura da frente utilizando as cavilhas em U e as porcas flangeadas (Figura 4).

Figura 4

1. Cavilha em U
2. Porca flangeada
3. Grampo em R

Fixe o grampo em R debaixo da porca superior mais perto do centro da máquina (Figura 4).

Fixe o controlo do aquecedor à montagem do controlo do aquecedor utilizando 4 parafusos de placa de metal (Figura 5).

Figura 5

1. Parafuso autorroscante (n.º 12 x ½")
2. Perno com cabeça de flange (5/16 pol. x ¾ pol.)
3. Parafuso com cabeça flangeada (¼ pol. x ¾ pol.)

Ligue o cabo de controlo do aquecedor e conector de cablagem preta ao controlo do aquecedor e conector de cablagem branca ao aquecedor (Figura 5).

Alinhe o suporte com o corte no painel, marque a área em que é necessário perfurar os orifícios e faça os furos.

Prenda utilizando 4 parafusos de cabeça flangeada (5/16 x ¾ pol.) na frente da montagem de controlo do aquecedor e 2 parafusos (5/16 pol. para os modelos HD) na lateral da montagem ou 2 parafusos (¼ pol. para os modelos MD) na parte interior superior da montagem, dependendo do modelo que possui (Figura 5).

Encaminhe e ligue o cabo do controlo do aquecedor à válvula do aquecedor (Figura 6).

Figura 6

1. Cabo do controlo do aquecedor

Retire o interruptor de temperatura da caixa do termóstato (Figura 7)

Figura 7

1. Interruptor de temperatura

Instale o adaptador e a união em T (Figura 8).

Figura 8

1. União adaptadora
2. União em T

Instale o interruptor de temperatura e o tubo (⅜ pol.) e união adaptadora (⅝ pol.) com braçadeiras de tubos como se mostra na Figura 9.

Figura 9

1. União em T
2. Interruptor de temperatura
3. União adaptadora
4. Braçadeira de tubos

Corte o tubo inferior do radiador e ligue o encaixe em T em cada extremidade cortada do tubo inferior do radiador com os 2 grampos de tubo largo (Figura 10).

Figura 10

1. Tubo curto
2. União em T

Cubra os tubos (⅝ pol.) com tubagem corrugada repartida.

Ligue o tubo comprido à válvula do aquecedor com uma braçadeira de tubos e encaminhe-o por debaixo da máquina, por cima do eixo, e até à união reta (Figura 11).

Figura 11

1. Tubo comprido
2. Tubo curto

Ligue o tubo mais curto ao enchimento em T branco com uma braçadeira de tubos, encaminhe-o através do grampo em R no suporte do aquecedor e ligue-o à união em T no tubo inferior do radiador com uma braçadeira de tubos (Figura 11).

Retire o tampão ou interruptor de temperatura dependendo do tipo de motor.

Para motores a gasolina:

1. Retire o tampão da caixa do termóstato (Figura 12).

   

   Figura 12

   1. Tampão

2. Instale a união reta (⅝ pol.) com uma braçadeira de cabos (Figura 13).

   

   Figura 13

   1. Braçadeira de tubos
   2. União reta (⅝ pol.)

Para motores a gasóleo:

1. Retire o interruptor de temperatura da caixa do termóstato (Figura 14).

   

   Figura 14

   1. Interruptor de temperatura

2. Instale uma união em T (Figura 15).

3. Instale o interruptor de temperatura (Figura 15).

   

   Figura 15

   1. Interruptor de temperatura
   2. União em T

4. Instale o tubo (⅜ pol.) e a união adaptadora (⅝ pol.) com braçadeiras de cabos (Figura 16).

   

   Figura 16

   1. Braçadeira de tubos
   2. União reta (⅝ pol.)
   3. Interruptor de temperatura e união em T

Corte o tubo inferior do radiador a aproximadamente 89 mm da linha central do tubo na curva de 90° (Figura 17).

Figura 17

1. União em T
2. Tubo inferior do radiador

Ligue o encaixe em T a cada uma das novas extremidades cortadas do tubo inferior do radiador com 2 braçadeiras de tubos largas (Figura 17).

Cubra os tubos (⅝ pol.) com tubagem corrugada repartida.

Ligue o tubo comprido à válvula do aquecedor com uma braçadeira de tubos e encaminhe-o por debaixo da máquina, por cima do eixo, e até à união reta (Figura 18). Corte o tubo em excesso para se ajustar.

Figura 18

1. Tubo comprido
2. Tubo curto

Ligue o tubo mais curto ao enchimento em T branco com uma braçadeira de tubos, encaminhe-o através do grampo em R no suporte do aquecedor e ligue-o ao encaixe em T no tubo inferior do radiador com uma braçadeira de tubos (Figura 18). Corte o tubo em excesso para se ajustar.

Ligue o cabo rosa da cablagem elétrica do aquecedor a um terminal aberto no bloco de fusíveis.

Se não existir uma ranhura de fusível aberta, instale um novo bloco de fusíveis. Instale o fusível na ranhura aberta que corresponda ao terminal de corrente utilizado.

Ligue o cabo preto da cablagem elétrica do aquecedor ao bloco de ligação à terra.

Prenda todos os tubos e cabos afastados de extremidades aguçadas e peças em movimento.

Instale a proteção hidráulica previamente retirada por cima dos tubos. Instale o cabo da bateria e a cobertura da bateria.

Remova a tampa do radiador e encha-o com líquido de arrefecimento; consulte o Manual do utilizador.

Retire o tampão no T branco perto do conjunto do aquecedor e encha com líquido de arrefecimento. Coloque o tampão. Instalação do capot.

Retire o tampão do radiador.

Ligue o motor e abra o parafuso de purga na cobertura do termóstato até sair um fluxo regular de líquido de arrefecimento.

Feche o parafuso de purga.

Desligue o motor.

Tape o radiador e instale o tampão.

Depois de deixar o motor trabalhar a uma temperatura total e de o deixar arrefecer, verifique novamente o nível do líquido de arrefecimento e volte a encher, se necessário.

Estacione a máquina numa superfície nivelada.

Engate o travão de estacionamento.

Desligue o motor e retire a chave da ignição.

Levante a caixa e engate a barra de apoio.

Retire a cobertura da bateria e o cabo positivo da bateria.

Drene o líquido de arrefecimento; consulte o Manual do utilizador.

Abra o capot.

Prenda o tubo em cotovelo à parte de baixo do encaixe do conjunto do aquecedor com uma braçadeira de tubos (Figura 19).

Figura 19

1. Tubo (14 pol.)
2. Aquecedor
3. Braçadeira de tubos
4. Tampão de enchimento em T
5. Junta
6. Enchimento em T branco
7. Tubo curto
8. Tubo comprido
9. Válvula do aquecedor
10. Tubo em cotovelo

Ligue a válvula do aquecedor ao tubo em cotovelo com uma braçadeira de tubos (Figura 19).

Corte um pedaço de 36 cm de tubo (⅝ pol.) e prenda-o à parte de cima do encaixe do conjunto do aquecedor com uma braçadeira de tubos (Figura 19).

Ligue o enchimento em T branco, a junta e o tampão ao tubo superior do aquecedor com uma braçadeira de tubos (Figura 19).

Faça um furo (5/16 pol.) no porta-luvas a 216 mm da esquerda e 38 mm da parte inferior (Figura 20).

Figura 20

Fixe o suporte do aquecedor ao aquecedor utilizando os parafusos fornecidos com o aquecedor (Figura 21).

Figura 21

1. Suporte do aquecedor

Fixe o aquecedor e o conjunto do suporte ao tubo da estrutura da frente, encostado à estrutura em U, utilizando as cavilhas em U quadradas e as porcas flangeadas fornecidas (Figura 22).

Figura 22

1. Grampo em R
2. Porca flangeada
3. Estrutura em U
4. Cavilha em U

Fixe o grampo em R ao porta-luvas com um parafuso de cabeça flangeada e porca (Figura 22).

Instale a montagem de controlo do aquecedor ao painel de instrumentos sob os suportes dos copos com dois parafusos de cabeça flangeada e porcas (Figura 23).

Figura 23

1. Cabo do controlo do aquecedor
2. Conector da cablagem branca
3. Montagem de controlo do aquecedor
4. Conector da cablagem preta
5. Controlo do aquecedor
6. Perno com cabeça de flange
7. Parafuso de placa de metal

Ligue o cabo de controlo do aquecedor e conector de cablagem preta ao controlo do aquecedor e conector de cablagem branca ao aquecedor (Figura 23).

Fixe o controlo do aquecedor à montagem do controlo do aquecedor utilizando 4 parafusos de placa de metal (Figura 23).

Encaminhe e ligue o cabo do controlo do aquecedor à válvula do aquecedor (Figura 24).

Figura 24

1. Cabo do controlo do aquecedor

Marque e faça dois furos na base do banco utilizando uma broca (1 pol.) como se mostra na Figura 25.

Certifique-se de que faz o furo através de ambas as camadas de plástico.

Figura 25

Coloque um recipiente para gotas. Retire a tomada debaixo e à frente da caixa do termóstato, aplique vedante de tubos nas roscas da união reta de ⅝ pol. e instale-a na unidade (Figura 26).

Figura 26

1. União reta (⅝ pol.)

Corte o tubo inferior do radiador a cerca de 54 mm da extremidade do tubo que entra no radiador (Figura 27).

Figura 27

1. União em T no tubo inferior do radiador

Ligue o encaixe em T a cada uma das novas extremidades cortadas do tubo inferior do radiador com 2 braçadeiras de tubos largas (Figura 27).

Ligue o tubo comprido à válvula do aquecedor com uma braçadeira de tubos e encaminhe-o através do furo na base do banco, do furo na estrutura da caixa e para a união reta com uma braçadeira de tubos (Figura 28). Corte o tubo em excesso para se ajustar.

Figura 28

1. Tubo curto
2. Tubo comprido

Ligue o tubo mais curto ao enchimento em T branco com uma braçadeira de tubos, encaminhe-o através do grampo em R no porta-luvas, através do furo na base do banco e ligue-o à união em T no tubo inferior do radiador com uma braçadeira de tubos (Figura 28). Corte o tubo em excesso para se ajustar.

Ligue o cabo rosa da cablagem elétrica do aquecedor a um terminal aberto no bloco de fusíveis.

Se não existir uma ranhura de fusível aberta, instale um novo bloco de fusíveis. Instale o fusível na ranhura aberta que corresponda ao terminal de corrente utilizado.

Ligue o cabo preto da cablagem elétrica do aquecedor ao bloco de ligação à terra.

Cubra os tubos expostos (⅝ pol.) com tubagem corrugada repartida.

Prenda todos os tubos e cabos afastados de extremidades aguçadas e peças em movimento.

Coloque o canal do tubo por cima dos tubos no piso e alinhe a extremidade da frente com a extremidade da frente do piso. Marque e faça furos no piso e instale os parafusos autorroscantes (Figura 29).

Figura 29

1. Canal do tubo

Instale o cabo da bateria previamente retirado e a cobertura da bateria.

Remova a tampa do radiador e encha-o com líquido de arrefecimento; consulte o Manual do utilizador.

Important: Quando encher o sistema de arrefecimento, não deixe o depósito de recuperação pressurizado aberto quando encher em qualquer outro ponto do sistema. Isto pode resultar em encher o depósito em excesso. É importante ter uma folga na parte superior do depósito. Não retire mais do que um tampão do sistema em simultâneo.

Retire o tampão no T branco perto do conjunto do aquecedor e encha com líquido de arrefecimento. Coloque o tampão.

Retire o tampão do depósito de recuperação pressurizado e encha-o até à parte inferior do tubo para baixo.

Depois de deixar o motor trabalhar a uma temperatura total e de o deixar arrefecer, verifique novamente o nível do líquido de arrefecimento no depósito de recuperação pressurizado e volte a encher até à parte inferior do tubo para baixo, se necessário.