Versa Vac

Model No. 07053-Serial No. 403360001 and Up

Введение

Пылесос Versa Vac используется вместе с комбинированной или пальцевой декой. Данная машина предназначена для использования профессиональными наемными операторами в коммерческих целях. Машина позволяет удалять высохшую траву и мусор, омолаживать газон и насыщать почву кислородом на больших площадях за один проход.

Внимательно изучите данное руководство, чтобы знать как правильно использовать и обслуживать машину, не допуская ее повреждения и травмирования персонала. Вы несете ответственность за правильное и безопасное использование машины.

Посетите веб-сайт www.Toro.com для получения информации о технике безопасности при работе с изделием, обучающих материалов по эксплуатации изделия, информации о принадлежностях, а также для получения помощи в поисках дилера или для регистрации вашего изделия.

Для выполнения технического обслуживания, приобретения оригинальных запчастей Toro или получения дополнительной информации обращайтесь в сервисный центр официального дилера или в отдел технического обслуживания компании Toro. Не забудьте при этом указать модель и серийный номер изделия. На Рисунок 1 показано расположение номера модели и серийного номера. Запишите номера в предусмотренном для этого месте.

В настоящем руководстве приведены потенциальные опасности и рекомендации по их предотвращению, обозначенные символом (Рисунок 1), который предупреждает об опасности серьезного травмирования или гибели в случае несоблюдения пользователем рекомендуемых мер безопасности.

g000502

Рисунок 1

Символ предупреждения об опасности

Для выделения информации в данном руководстве используются два слова. Внимание — привлекает внимание к специальной информации, относящейся к механической части машины, и Примечание — выделяет общую информацию, требующую специального внимания.

Данное изделие удовлетворяет всем соответствующим европейским директивам; подробные сведения содержатся в документе «Декларация соответствия» на каждое отдельное изделие.

Предупреждение

КАЛИФОРНИЯ

Положение 65, Предупреждение

Лица, использующие данное вещество, должны иметь в виду, что, согласно информации, имеющейся в распоряжении компетентных органов штата Калифорния, оно содержит химическое соединение (соединения), отнесенные к категории канцерогенных, способных вызвать врождённые пороки и оказывающих вредное воздействие на репродуктивную систему человека.

Техника безопасности

Общие правила техники безопасности

Данное изделие может привести к травматической ампутации конечностей, а также к травмированию отброшенными предметами. Во избежание тяжелых травм всегда соблюдайте все правила техники безопасности.

Использование этого изделия не по прямому назначению может быть опасным для пользователя и находящихся рядом людей.

  • Перед использованием данной машины внимательно изучите содержание данного Руководства оператора.

  • Не помещайте руки и ноги рядом с движущимися компонентами машины.

  • Будьте предельно внимательны при работе на данной машине. Во избежание травмирования людей или повреждения имущества не отвлекайтесь во время работы.

  • Не эксплуатируйте данную машину без установленных на ней исправных ограждений и других защитных устройств.

  • Держитесь на достаточном расстоянии от всех отверстий выброса. Следите, чтобы люди и домашние животные находились на безопасном расстоянии от машины.

  • Не допускайте детей, посторонних лиц и домашних животных в рабочую зону. Запрещается допускать детей к эксплуатации машины.

  • Перед регулировкой, обслуживанием, очисткой или постановкой машины на хранение выключите двигатель тягового блока, извлеките ключ (при наличии), дождитесь остановки всех движущихся частей и дайте машине остыть.

Нарушение правил эксплуатации или технического обслуживания машины может привести к травме. Чтобы снизить вероятность травмирования, выполняйте правила техники безопасности и всегда обращайте внимание на символы, предупреждающие об опасности (Graphic которые имеют следующее значение: «Осторожно!», «Внимание!» или «Опасно!» – указания по обеспечению личной безопасности. Несоблюдение данных инструкций может стать причиной травмы или гибели.

Дополнительная информация по технике безопасности приводится по мере необходимости на протяжении всего текста настоящего руководства.

Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями

Graphic

Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах потенциальной опасности. Если наклейка отсутствует или повреждена, установите новую наклейку.
decal105-0627

105-0627

  1. Осторожно! Прежде чем сойти с трактора, остановите двигатель и выньте ключ из замка зажигания; прочитайте инструкции перед ремонтом или проведением технического обслуживания, затем отсоедините вал механизма отбора мощности.
decal105-0628

105-0628

  1. Осторожно! Не превышайте частоту вращения двигателя 540 об/мин и следите, чтобы угол вала механизма отбора мощности был менее 15 градусов.
decal105-0668

105-0668

decal105-0669

105-0669

decal106-0162

106-0162

  1. Осторожно! Не стойте впереди или позади прицепа во время его разгрузки.
decal93-6674

93-6674

  1. Опасность травмирования рук! Перед ремонтом или проведением технического обслуживания изучите инструкции.
decal105-4587

105-4587

  1. Осторожно! Перед эксплуатацией машины прочтите Руководство оператора и пройдите обучение.
  2. Осторожно! Используйте средства защиты органов слуха.
  3. Опасность выброса предметов! Посторонние должны находиться на безопасном расстоянии от машины. Используйте средства защиты глаз.
  4. Опасность пореза рук и ног! Дождитесь остановки движущихся частей.
decal105-0698

105-0698

Для обеспечения соответствия требованиям ЕС прикрепите поверх наклейки 105–0707.

  1. Осторожно! Прочтите Руководство оператора.
decal117-4979

117-4979

  1. Опасность затягивания ремнем! Держитесь в стороне от движущихся частей; следите, чтобы все ограждения и кожухи находились на местах.
decal106-0163

106-0163

  1. Осторожно! Перед эксплуатацией машины прочтите Руководство оператора и пройдите обучение. Максимальная масса прицепа составляет 612 кг, а масса вертикальной нагрузки на сцепное устройство — 385 кг; во избежание потери управления не направляйте машину вниз по склону.
  2. Опасность сдавливания прицепом! Не перевозите пассажиров.
  3. Осторожно! Не превышайте максимальную скорость движения 24 км/ч.
  4. Опасность «накопленной энергии» прицепа! Не отсоединяйте прицеп, не установив предварительно под него домкрат.
decal106-0177

106-0177

decal106-0178

106-0178

decal110-7506

110-7506

  1. Осторожно! Перед эксплуатацией молотилки комбинированной деки изучите Руководство оператора и пройдите обучение.
decal106-0166

106-0166

  1. Осторожно! Прочтите руководство и пройдите обучение перед эксплуатацией машины; прежде чем сойти с трактора, остановите двигатель и выньте ключ из замка зажигания; прочитайте Руководство оператора перед ремонтом или техническим обслуживанием.
  2. Опасность пореза и травматической ампутации рук вентилятором! Не помещайте руку или ладонь в желоб пылесоса; дверца шланга или шланг должны быть все время установлены на машине.
decal106-0167

106-0167

  1. Осторожно! Прочтите руководство и пройдите обучение перед эксплуатацией машины. 1) Остановите двигатель. 2) Выньте ключ из замка зажигания, прежде чем покинуть место оператора. 3) Прочтите Руководство оператора перед ремонтом или техническим обслуживанием. 4) Подсоедините или отсоедините гидравлические шланги.
  2. Прокладка и подсоединения гидравлических шлангов.
decal106-0183

106-0183

  1. Осторожно! Прочтите руководство и пройдите обучение перед эксплуатацией машины. 1) Остановите двигатель и выньте ключ из замка зажигания, прежде чем покинуть место оператора. 2) Прочтите Руководство оператора перед ремонтом или техническим обслуживанием.
  2. Молотилка включена
  3. Молотилка выключена
  4. Резиновые пальцы включены
  5. Резиновые пальцы выключены
  6. Пылесос включен
  7. Пылесос выключен
  8. Разгрузка прицепа
  9. Вертикальное положение прицепа
decal133-8061

133-8061

Сборка

Предостережение

Без надлежащего количества балласта в шинах тяговый блок может потерять устойчивость и стать причиной травмы.

Убедитесь, что передняя часть тягового блока имеет надлежащее количество балласта; требования по балласту см. в Руководстве оператора для тягового блока.

Подсоединение машины к тяговому блоку

Детали, требуемые для этой процедуры:

Домкрат1

См. Подсоединение машины к тяговому блоку.

Регулировка длины вала механизма отбора мощности

Детали, требуемые для этой процедуры:

Вал механизма отбора мощности1

В комплект поставки машины входит длинный вал механизма отбора мощности, чтобы обеспечить соответствие самым разным типам валов механизмов отбора мощности тяговых блоков. Для большинства тяговых блоков этот вал является слишком длинным, и во избежание повреждений его следует обрезать до нужной длины.

  1. Измерьте расстояние от стопорной канавки на валу механизма отбора мощности тягового блока до стопорной канавки на входном валу крыльчатки машины.

    Note: Запишите этот размер.

  2. Полностью сожмите вал механизма отбора мощности и измерьте расстояние между обоймами стопорных штифтов.

    Note: Запишите этот размер.

  3. При самой короткой длине две половины вала механизма отбора мощности должны иметь дополнительный зазор для сжатия не менее 37 мм (Рисунок 2).

    Note: Если расстояние, измеренное в пункте 1, не превышает по крайней мере на 37 мм расстояние, измеренное в пункте 2, вал механизма отбора мощности слишком длинный; перейдите к пункту 4. Если имеется достаточный зазор для сжатия вала механизма отбора мощности, перейдите к пункту 9.

    g027354

    Рисунок 2

    1. Вал механизма отбора мощности

  4. Используйте следующий расчет, чтобы определить, насколько короче должен быть вал в подсоединенном состоянии, чтобы обеспечить зазор 37 мм:

    1. Вычтите расстояние, записанное в пункте 2, из расстояния, записанного в пункте 1.

      Note: Запишите этот размер.

    2. Вычтите из 37 мм результат, полученный в пункте 1.

      Note: Вал механизма отбора мощности следует укоротить на эту величину.

  5. С помощью ножовочного полотна обрежьте кожух и стальные трубы, укоротив их на вычисленную длину.

    Note: Обрежьте обе половины вала механизма отбора мощности.

  6. Удалите заусенцы на кромках стальных трубок снаружи и внутри.

  7. Удалите весь мусор из трубных секций.

  8. Нанесите большое количество смазки на стальные трубки.

  9. Соберите вал механизма отбора мощности и прикрепите его к машине и тяговому блоку.

  10. Измерьте вал; если измеренная длина вала составляет менее 37 мм, повторите данную процедуру.

Подсоединение вала механизма отбора мощности

Подсоедините вал механизма отбора мощности; см. Подсоединение вала механизма отбора мощности

Смазка машины

Смажьте машину; см. Смазка машины

Знакомство с изделием

g027357

Рисунок 3

  1. Орган управления щеткой
  2. Орган управления подъемом деки
  3. Орган управления подъемом прицепа
  4. Орган управления вспомогательным оборудованием
  5. Предохранительная защелка

Орган управления подъемом прицепа

Используется для разгрузки кузова прицепа (Рисунок 3). В верхнем положении поднимает кузов и открывает дверь, в нижнем положении опускает кузов и закрывает дверь.

Орган управления подъемом деки

Используется для подъема и опускания основной деки (Рисунок 3). В верхнем положении поднимает деку, в нижнем положении опускает ее.

Орган управления щеткой

Используется для управления вращающейся пальцевой декой (продается отдельно). В верхнем положении запускает деку, в нижнем положении останавливает ее (Рисунок 3).

Орган управления вспомогательным оборудованием

Используется для управления комбинированной декой (продается отдельно). В верхнем положении запускает деку, в нижнем положении останавливает ее (Рисунок 3).

Important: Рычаг управления вспомогательным оборудованием поставляется в отсоединенном виде, чтобы предотвратить случайное включение неиспользуемого гидравлического контура. Не устанавливайте и не приводите в действие рычаг управления вспомогательным оборудованием, если не установлена комбинированная дека.

Для установки рычага управления вспомогательным оборудованием выполните следующие действия:

  1. Снимите крышку рычага управления.

  2. Извлеките два шплинта из золотника регулирующего клапана.

  3. Установите рычаг управления вспомогательным оборудованием на золотник клапана с помощью шплинтов.

  4. Установите крышку рычага управления.

Предохранительная защелка

Снимайте предохранительную защелку только при управлении комбинированной декой (Рисунок 3).

Механизм отбора мощности тягового блока

Всасывающий вентилятор на машине запускается сразу после включения механизма отбора мощности (Рисунок 3). Пальцевая и комбинированная деки включаются органами управления гидравликой на машине.

Important: Всегда включайте механизм отбора мощности тягового блока аккуратно при низкой частоте вращения двигателя. Внезапное включение механизма отбора мощности тягового блока при большой частоте вращения двигателя с большой вероятностью может привести к повреждению компонентов силовой передачи.

Эксплуатация

Note: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора.

Предостережение

Ключ, оставленный в замке зажигания тягового блока, может стать причиной случайного запуска двигателя посторонним лицом; при этом вы и находящиеся рядом люди можете получить серьезные травмы.

Перед выполнением любого технического обслуживания извлекайте ключ из замка зажигания тягового блока.

До эксплуатации

Правила техники безопасности при подготовке машины к работе

Общие правила техники безопасности

  • Запрещается допускать детей или неподготовленных людей к эксплуатации или обслуживанию машины. Минимальный возраст оператора устанавливается местными правилами и нормами. Владелец несет ответственность за подготовку всех операторов и механиков.

  • Ознакомьтесь с приемами безопасной эксплуатации оборудования, органами управления и знаками безопасности.

  • Освойте порядок экстренной остановки машины и двигателя.

  • Не эксплуатируйте данную машину без установленных на ней исправных ограждений и других защитных устройств.

  • Перед подачей давления на систему убедитесь в том, что все соединители гидравлических трубопроводов затянуты и все гидравлические шланги и трубопроводы находятся в хорошем состоянии.

  • Перед работой обязательно произведите осмотр машины, чтобы убедиться в исправном рабочем состоянии бичей молотилки. Замените изношенные или поврежденные ножи.

  • Осмотрите участок, где будет использоваться машина, и удалите все посторонние предметы, которые могут быть отброшены машиной.

  • Убедитесь, что ваш тяговый блок пригоден для использования с навесными орудиями, имеющими вышеуказанную массу, для чего свяжитесь с его поставщиком или изготовителем.

  • У тягового блока должна быть надлежащая ширина колесной базы и ширина протектора, и он должен быть оборудован дугой защиты от опрокидывания и ремнем безопасности, чтобы безопасно работать на холмистой местности. Нормальная рабочая скорость составляет 10 км/ч, но она может изменяться в зависимости от местности и собираемого мусора. Максимальная транспортная скорость 24 км/ч, на холмистой местности требуется более медленная скорость. Если у вас есть вопросы по безопасной эксплуатации, см. Руководство оператора для тягового блока или обратитесь в агентство, обслуживающее тяговые блоки.

  • Тормоза буксирного тягового блока должны быть способны остановить полностью нагруженную машину, когда она едет с максимальной рекомендуемой транспортной скоростью.

  • Для механизма отбора мощности машины необходим тяговый блок с рабочей частотой вращения 540 об/мин и мощностью двигателя не ниже 32 л.с. Не превышайте частоту вращения 540 об/мин.

  • Если машина транспортируется по дорогам общего пользования, она должна соответствовать местным требованиям к дорожной эксплуатации. На ней должен быть установлен знак «Тихоходное транспортное средство». Световые сигналы и тормоза не предусмотрены, но могут требоваться в некоторых регионах.

Характеристики гидравлической жидкости

В бак заливается на заводе примерно 38 л высококачественной гидравлической жидкости. Проверьте уровень гидравлической жидкости перед первым запуском двигателя и в дальнейшем проверяйте его ежедневно; см. раздел Проверка гидравлической жидкости.

Рекомендуемая жидкость для замены: гидравлическая жидкость PX компании Toro с увеличенным сроком службы (выпускается в ведрах емкостью 19 л или бочках емкостью 208 л).

Note: На машине, в которой используется рекомендуемая для замены жидкость, требуются менее частые замены жидкости и фильтра; см. раздел Техническое обслуживание гидравлической жидкости и фильтра.

Альтернативные жидкости: при отсутствии гидравлической жидкости PX компании Toro с увеличенным сроком службы допускается использование других стандартных гидравлических жидкостей на нефтяной основе, при условии, что их характеристики находятся в указанном диапазоне для всех нижеследующих свойств материала и соответствуют отраслевым стандартам. Не используйте синтетическую жидкость. Для определения подходящего продукта проконсультируйтесь у местного дистрибьютора смазочных материалов.

Note: Компания Toro не несет ответственности за повреждения, вызванные применением несоответствующей рабочей жидкости, поэтому используйте продукты только признанных изготовителей, рекомендациям которых можно доверять.

Противоизносная гидравлическая жидкость с высоким индексом вязкости и низкой температурой застывания по стандарту ISO VG 46

Свойства материалов: 
 Вязкость, ASTM D445сСт при 40°C от 44 до 48
 Индекс вязкости по ASTM D2270: 140 или выше.
 Точка текучести, ASTM D97От -34°F до -49°F.
 Отраслевые ТУ:Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 или M-2952-S)

Note: Многие гидравлические жидкости почти бесцветны, что затрудняет обнаружение точечных утечек. Красный краситель для добавки в гидравлическую жидкость поставляется в флаконах емкостью 20 мл. Одного флакона достаточно для 15–22 л гидравлической жидкости. № по каталогу 44-2500 для заказа у местного официального дистрибьютора компании Toro.

Проверка гидравлической жидкости

  1. Поработайте на машине, чтобы жидкость прогрелась, припаркуйте машину на ровной поверхности и выключите двигатель.

  2. Проверьте уровень рабочей жидкости в смотровом окошке (Рисунок 4). Если жидкость доходит до середины смотрового окошка, ее уровень достаточен.

    g027356

    Рисунок 4

    1. Смотровое окошко
    2. Крышка бака гидросистемы

  3. Если уровень жидкости ниже середины смотрового окошка, снимите крышку бака с гидравлической жидкостью и медленно добавляйте гидравлическую жидкость указанного типа, пока ее уровень не достигнет середины (максимум) смотрового окошка; см. раздел Техническое обслуживание гидравлической жидкости и фильтра.

    Important: Не допускайте переполнения; если вы превысите линию максимального уровня в смотровом окошке, необходимо удалить излишки жидкости; см. раздел Замена гидравлической жидкости.

    Important: Чтобы предотвратить загрязнение системы, перед вскрытием очистите верхнюю поверхность емкости с гидравлической жидкостью. Убедитесь в чистоте выливного желоба и воронки.

  4. Поставьте крышку бака на место.

Проверка давления воздуха в шинах

Правильное давление воздуха в шинах – 1,24 бар.

Important: Поддерживайте одинаковое давление в обеих шинах, чтобы обеспечить правильную работу машины. Пониженное давление в шинах не допускается.

Проверка затяжки колесных гаек

Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
Через первые 2 часа
  • Затяните колесные гайки с моментом 115–136 Н∙м.
    		•
    Через первые 10 часа
  • Затяните колесные гайки с моментом 115–136 Н∙м.
    		•
    Через каждые 200 часов
  • Затяните колесные гайки с моментом 115–136 Н∙м.
    		•

    Предупреждение

    Неправильный момент затяжки колесных гаек может привести к поломке или потере колеса и, как результат, к получению травмы.

    Подсоединение машины к тяговому блоку

    1. Расположите машину на ровной горизонтальной поверхности.

    2. Установите домкрат на штифт рамы и закрепите штифтом (Рисунок 5).

      g027352

      Рисунок 5

      1. Домкрат
      2. Штифт
      3. Штифт рамы

    3. Отрегулируйте высоту подъема домкратом так, чтобы рама машины была расположена параллельно земле.

    4. Подайте тяговый блок назад для подсоединения к машине.

    5. Установите вилку сцепного устройства машины на тот же уровень, что и у сцепного устройства тягового блока, следующим образом:

      1. Отверните болты и контргайки, крепящие вилку сцепного устройства (Рисунок 6) к раме машины.

        g027353

        Рисунок 6

        1. Вилка сцепного устройства

      2. Поднимите или опустите вилку сцепного устройства, чтобы оно было приблизительно на одном уровне со сцепным устройством тягового блока.

      3. Закрепите ее ранее снятыми болтами и контргайками.

    6. Подсоедините сцепное устройство тягового блока к вилке сцепного устройства машины с помощью штифта и вилки сцепного устройства.

    7. Снимите штифт домкрата, поверните домкрат вверх в положение хранения.

    Подсоединение вала механизма отбора мощности

    1. Соедините вал механизма отбора мощности с входным валом крыльчатки машины.

    2. Подсоедините вал механизма отбора мощности к заднему валу механизма отбора мощности тягового блока.

    3. Продвиньте вал механизма отбора мощности как можно дальше.

    4. Запрессуйте штифт, чтобы зафиксировать вал механизма отбора мощности на месте.

      Note: Подвигайте вал механизма отбора мощности вперед и назад, чтобы убедиться в том, что он зафиксирован должным образом.

    5. Подсоедините предохранительную цепь щитка к тяговому блоку (Рисунок 7).

      Note: Убедитесь, что цепь не натягивается при повороте тягового блока.

      g027355

      Рисунок 7

      1. Предохранительная цепь

      Предостережение

      Если цепи щитков не подсоединены, щитки могут вращаться во время работы и стать причиной травм.

      Все щитки механизма отбора мощности должны быть на своих местах, а цепи щитка должны быть подсоединены к щиткам тягового блока или механизма отбора мощности.

    В процессе эксплуатации

    Правила техники безопасности во время работы

    Общие правила техники безопасности

    • Владелец или пользователь несет полную ответственность за любые несчастные случаи с людьми, а также за нанесение ущерба имуществу, и должен предпринять все меры для предотвращения таких случаев.

    • Используйте подходящую одежду, включая защитные очки, нескользящую прочную обувь, длинные брюки и средства защиты органов слуха. Закрепляйте длинные волосы на затылке и не носите свободную одежду и ювелирные украшения.

    • Будьте предельно внимательны при работе на данной машине. Во избежание травмирования людей или повреждения имущества не отвлекайтесь во время работы.

    • Запрещается управлять машиной в состоянии усталости, болезни, а также под воздействием алкоголя, наркотиков или лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию.

    • Не перевозите на машине пассажиров и не допускайте посторонних лиц и животных в зону работы машины.

    • Щетка, резиновые пальцы, молотилка и пылесос машины во время работы могут на своем пути подхватывать и продвигать мусор и небольшие предметы; не допускайте приближения посторонних лиц и животных к машине во время ее работы.

    • Прежде чем покинуть место оператора, обязательно выключите механизм отбора мощности, выключите двигатель тягового блока, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей машины.

    • Запрещается наступать на вал механизма отбора мощности при переходе на другую сторону машины. Обходите вокруг машины.

    • Всегда держитесь на максимальном расстоянии от задней части машины при открывании задней двери.

    • Эксплуатируйте машину только в условиях хорошей видимости, чтобы уберечься от ям или скрытых опасностей.

    • Держите руки и ноги на безопасном расстоянии от бичей молотилки.

    • Прежде чем начать движение задним ходом, посмотрите назад и вниз и убедитесь, что путь свободен.

    • В случае удара о какой-либо предмет или при появлении аномальных вибраций остановите машину, выключите двигатель, дождитесь остановки всех движущихся частей и осмотрите машину. Прежде чем возобновлять работу, устраните все неисправности.

    • Всегда поддерживайте надлежащее давление в шинах тягового блока.

    • Обязательно соблюдайте все правила транспортировки оборудования по дорогам общего пользования и автомагистралям. Убедитесь, что все требуемые отражатели и фонари находятся на штатных местах, очищены и видны обгоняющим и встречным транспортным средствам.

    • На неровных дорогах и поверхностях снижайте скорость.

    • Для разборки или ремонта всех стальных частей ВОМ (труб, подшипников, шарниров и т.п.) настоятельно рекомендуется обращаться к официальному дистрибьютору компании Toro. Во избежание повреждения компонентов их демонтаж и последующую сборку должны выполнять квалифицированные специалисты при помощи специальных инструментов.

    • Запрещается использовать вал механизма отбора мощности без входящих в комплект ограждений.

    Техника безопасности при разгрузке

    • Перемещение задней двери и разгрузка мусора могут привести к серьезной травме. Держитесь на безопасном расстоянии от машины при движении машины задним ходом или при разгрузке.

    • Следите, чтобы посторонние лица находились на безопасном расстоянии от машины при разгрузке мусора или открывании и закрывании задней двери.

    • При определенных условиях влажные спрессованные обрезки травы могут выделять тепло. Обязательно опорожняйте машину, прежде чем размещать ее на хранение.

    • Во избежание поражения электрическим током следует разгружать машину только в зонах, где отсутствуют нависающие провода или другие препятствия.

    • Никогда не разгружайте машину на склоне; разгружайте ее только на ровной горизонтальной поверхности.

    Правила безопасности при работе на склонах

    • Проверьте характеристики тягового блока, чтобы убедиться, что максимально допустимая нагрузка на него при работе на склонах не превышена.

    • Основная опасность при работе на склонах — потеря управляемости и опрокидывание машины, которое может привести к травме или гибели. Вы несете ответственность за безопасную работу на склонах. Эксплуатация машины на любых склонах требует максимальной осторожности.

    • Осмотрите склон и оцените условия на площадке, чтобы определить, безопасно ли работать на данном склоне. При выполнении этого осмотра всегда руководствуйтесь здравым смыслом и правильно оценивайте ситуацию.

    • Перед эксплуатацией машины на склонах оператор должен прочитать приведенные ниже инструкции и проверить условия эксплуатации машины, чтобы определить, можно ли работать в этот день на этой рабочей площадке. Режим работы машины на склоне может меняться в зависимости от рельефа местности.

    • Старайтесь не начинать движение, не останавливаться и не поворачивать на склоне. Не изменяйте резко скорость или направление движения. Выполняйте повороты медленно и плавно.

    • Не эксплуатируйте машину в условиях, когда имеются сомнения относительно сцепления с грунтом, управляемости или устойчивости машины.

    • Устраните или пометьте препятствия, такие как канавы, ямы, колеи, впадины, камни или другие скрытые опасности. Высокая трава может скрывать различные препятствия. При движении по неровной поверхности машина может перевернуться.

    • Помните, что при работе на влажной траве, а также при движении поперек поверхности склонов или вниз по склону машина может потерять сцепление колес с поверхностью. Потеря сцепления с поверхностью ведущих колес может привести к соскальзыванию и потере рулевого управления и возможности торможения.

    • Будьте предельно осторожны при работе на машине рядом с обрывами, канавами, насыпями, водоемами или другими опасностями. Машина может внезапно опрокинуться в случае обрушения кромки. Поддерживайте установленную безопасную дистанцию между машиной и любой опасностью.

    Управление гидросистемой тягового блока

    Все гидравлические функции машины управляются с помощью гидравлического клапана, расположенного в передней части машины. Для эксплуатации машины требуется работа механизма отбора мощности. Именно он создает непрерывный поток жидкости через всю машину.

    Important: Никогда не перемещайте рычаг управления гидравликой слишком быстро между положениями «Вверх» и «Вниз». Мгновенное изменение изменении направления потока рабочей жидкости может серьезно повредить гидроцилиндр. Если какая-либо часть машины засоряется или материал не проходит через машину, полностью выключите машину и вручную удалите засорение.

    Note: Пульт управления гидравликой можно отрегулировать для удобства оператора, ослабив рычаг на раме позади органов управления, отрегулировав пульт управления вперед или назад и затем затянув рычаг.

    Эксплуатация машины

    1. Запустите тяговый блок и переведите его на малую частоту вращения.

    2. Включите механизм отбора мощности, когда двигатель находится на частоте холостого хода.

    3. Увеличьте скорость вращения механизма отбора мощности до 540 об/мин.

      Предостережение

      Прежде чем проверять машину на отсутствие утечек масла, ослабления крепления деталей и других неисправностей, выключите двигатель тягового блока и дождитесь остановки всех движущихся частей.

    4. Перед началом работы осмотрите участок, чтобы определить наилучшее направление обработки.

    5. Ведите тяговый блок вперед и буксируйте машину по тому участку, который должен быть очищен.

      Note: Чтобы придерживаться прямой линии во время работы, используйте какой-либо ориентир на переднем плане.Всегда старайтесь делать длинные, непрерывные проходы с некоторым перекрытием на обратном пути.

    После эксплуатации

    Правила техники безопасности после работы с машиной

    Общие правила техники безопасности

    • Следите, чтобы все компоненты машины были в исправном состоянии, а все крепежные детали были затянуты.

    • Если предупреждающая наклейка изношена, повреждена или отсутствует, установите новую наклейку.

    • Прежде чем отсоединять машину от тягового блока, опорожните ее, припаркуйте на ровной горизонтальной поверхности и заблокируйте колеса колодками.

    Снятие машины с тягового блока

    1. Остановите тяговый блок на ровной горизонтальной поверхности.

    2. Отключите вал механизма отбора мощности и включите стояночный тормоз.

    3. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

      Предостережение

      Прежде чем покинуть место оператора тягового блока, дождитесь останова двигателя и всех движущихся частей.

    4. Заблокируйте колеса колодками.

    5. Снимите штифт, который крепит домкрат к штифту рамы, и поверните домкрат вниз, установив его в рабочее положение.

    6. Прикрепите домкрат к штифту рамы и отрегулируйте его, чтобы обеспечить поддержку машины.

      Предупреждение

      Машина очень тяжелая. Не отсоединяйте машину, не установив предварительно домкрат.

      Если сцепное устройство упадет, это может привести к травме.

    7. Отсоедините предохранительные цепи щитков от щитка тягового блока или щитка механизма отбора мощности. Прикрепите конец цепи к валу механизма отбора мощности со стороны крыльчатки для предотвращения отсоединения вала механизма отбора мощности.

    8. Отсоедините вал механизма отбора мощности от выходного вала тягового блока.

    9. Сдвиньте вал механизма отбора мощности назад и снимите его с тягового блока.

    10. Снимите штифт сцепного устройства и вилку.

    11. Отведите тяговый блок от машины.

    Транспортировка машины

    Вы можете транспортировать машину на рабочие площадки, используя любой тяговый блок со сцепным устройством. Машина не рассчитана на буксировку по автомагистралям.

    • Широкие шины высокой проходимости на грунте не предназначены для магистральных дорог и могут работать только при скорости не более 24 км/ч. На скорости выше 24 км/ч повреждается протектор, что приводит к травмированию оператора и повреждению оборудования.

    • Убедитесь, что дека поднята и поворотные колеса не будут касаться земли во время транспортировки. Убедитесь также, что штанга фиксации цилиндра (Рисунок 8) находится на своем месте, чтобы предотвратить сжатие подъемного цилиндра во время транспортировки.

      g027358

      Рисунок 8

      1. Штанга фиксации цилиндра
      2. Гидроцилиндр подъемного устройства

    • Во время буксировки используйте надлежащее освещение и тормоза, палец сцепного устройства стопорного типа и предохранительную цепь.

    • Убедитесь, что шины накачаны надлежащим образом.

    Техническое обслуживание

    Рекомендуемый график(и) технического обслуживания

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 2 часа
  • Затяните колесные гайки с моментом 115–136 Н∙м.
    		•
    Через первые 10 часа
  • Затяните колесные гайки с моментом 115–136 Н∙м.
    		•
    Через первые 20 часа
  • Проверьте и отрегулируйте натяжение ремня крыльчатки.
    		•
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Смажьте подшипники вала вентилятора.
  • Проверьте гидропроводы и шланги.
  • Проверьте и отрегулируйте натяжение ремня крыльчатки.
    		•
    Через каждые 100 часов
  • Произведите смазку ведущего вала.
    		•
    Через каждые 200 часов
  • Затяните колесные гайки с моментом 115–136 Н∙м.
    		•
    Через каждые 800 часов
  • Если вы не используете рекомендуемую гидравлическую жидкость или когда-либо заливали в бак альтернативную жидкость, замените гидравлическую жидкость и фильтр.
    • Через каждые 1000 часов
  • Если вы используете рекомендуемую гидравлическую жидкость, замените гидравлический фильтр.
    		•
    Через каждые 2000 часов
  • Если вы используете рекомендуемую гидравлическую жидкость, замените гидравлическую жидкость и фильтр.
    		•

    Техника безопасности при обслуживании

    • Перед регулировкой, очисткой, техобслуживанием, а также перед тем, как покинуть машину, выполните следующее:

      • Поставьте машину на ровную поверхность.

      • Отсоедините привод механизма отбора мощности.

      • Убедитесь, что коробка передач тягового блока находится в нейтральном положении.

      • Включите стояночный тормоз тягового блока.

      • Выключите двигатель тягового блока и извлеките ключ.

      • Дождитесь остановки всех движущихся частей.

      • Прежде чем выполнять техническое обслуживание, дайте компонентам машины остыть.

    • Выполняйте только те операции технического обслуживания, которые указаны в настоящем руководстве. По вопросам капитального ремонта и оказания технической помощи обращайтесь к официальному дистрибьютору компании Toro.

    • Следите, чтобы все крепежные детали были затянуты, чтобы обеспечить безопасное рабочее состояние машины.

    • По возможности не выполняйте техническое обслуживание с работающим двигателем тягового блока. Держитесь на безопасном расстоянии от движущихся частей.

    • Запрещается проверять или регулировать натяжение ремней при работающем двигателе тягового блока.

    • Осторожно сбрасывайте давление из компонентов с накопленной энергией.

    • При любом подъеме машины подставьте под нее подставки. Не полагайтесь на гидравлическую систему в качестве опоры для машины.

    • После техобслуживания или регулировки машины убедитесь в том, что все ограждения установлены на штатные места.

    Смазка машины

    Смазка подшипников вала вентилятора

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Смажьте подшипники вала вентилятора.
    		•

    1. Снимите щиток привода, находящийся над шкивами в сборе (Рисунок 12).

    2. Заправьте масленки подшипников вала вентилятора, как показано на Рисунок 10, консистентной смазкой №2 на литиевой основе.

      g027364

      Рисунок 9

    Смазка ведущего вала

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Произведите смазку ведущего вала.
    		•

    Заправьте две масленки ведущего вала, как показано на Рисунок 10, консистентной смазкой №2 на литиевой основе.

    g027365

    Рисунок 10

    Правила техники безопасности при работе с гидравлической системой

    • При попадании жидкости под кожу немедленно обратитесь к врачу. Если жидкость оказалась впрыснута под кожу, необходимо, чтобы врач удалил ее хирургическим путем в течение нескольких часов.

    • Перед подачей давления в гидравлическую систему убедитесь, что все гидравлические шланги и трубопроводы исправны, а все гидравлические соединения и штуцеры герметичны.

    • Не приближайтесь к местам точечных утечек или штуцерам, из которых под высоким давлением выбрасывается гидравлическая жидкость.

    • Для обнаружения гидравлических утечек используйте картон или бумагу.

    • Перед отсоединением любой части гидравлической системы или выполнением каких-либо работ с ней следует опустить навесное орудие на землю и выключить двигатель, чтобы полностью сбросить давление в системе.

    • Для обеспечения безопасной работы и поддержания оптимальных эксплуатационных характеристик машины используйте только оригинальные запасные части компании Toro. Использование запасных частей, изготовленных другими производителями, может быть опасным и привести к аннулированию гарантии на данное изделие.

    Проверка гидропроводов и шлангов

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте гидропроводы и шланги.
    		•

    Осмотрите гидравлические линии и шланги на наличие утечек, перекрученных труб, незакрепленных крепежных опор, износа, незатянутых штуцеров, атмосферной и химической коррозии. Перед эксплуатацией машины отремонтируйте все, что необходимо.

    Предупреждение

    Гидравлическая жидкость, выброшенная под давлением, может проникнуть под кожу и нанести травму.

    • Перед подачей давления в гидравлическую систему убедитесь, что все гидравлические шланги и трубопроводы исправны, а все гидравлические соединения и штуцеры герметичны.

    • Не приближайтесь к местам точечных утечек или штуцерам, где существует опасность выброса гидравлической жидкости под высоким давлением.

    • Для обнаружения гидравлических утечек используйте картон или бумагу.

    • Перед выполнением любых работ на гидравлической системе безопасно стравите все давление в гидравлической системе.

    • При попадании жидкости под кожу немедленно обратитесь к врачу.

    Техническое обслуживание гидравлической жидкости и фильтра

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 800 часов
  • Если вы не используете рекомендуемую гидравлическую жидкость или когда-либо заливали в бак альтернативную жидкость, замените гидравлическую жидкость и фильтр.
    • Через каждые 1000 часов
  • Если вы используете рекомендуемую гидравлическую жидкость, замените гидравлический фильтр.
    		•
    Через каждые 2000 часов
  • Если вы используете рекомендуемую гидравлическую жидкость, замените гидравлическую жидкость и фильтр.
    		•

    Замена гидравлической жидкости

    Important: Если жидкость становится загрязненной, свяжитесь с официальным дистрибьютором Toro. По сравнению с чистой загрязненная жидкость может выглядеть белесоватой или черной.

    1. Выключите двигатель.

    2. Отсоедините небольшой гидравлический шланг (слив картера) от днища бака и дайте гидравлической жидкости стечь в сливной поддон.

      Note: Когда рабочая жидкость перестанет вытекать, подсоедините и затяните шланг.

    3. Залейте в бак приблизительно 38 литров гидравлической жидкости. См. Проверка гидравлической жидкости.

      Important: Используйте только указанные гидравлические жидкости. Не утвержденные к применению жидкости могут привести к повреждению системы. Во избежание переполнения не заливайте холодную жидкость. Не допускайте переполнения.

    4. Поставьте крышку бака на место.

    5. Запустите двигатель тягового блока, поработайте всеми органами управления гидравлической системы, чтобы распределить гидравлическую жидкость по всей системе, и проверьте систему на наличие утечек.

    6. Выключите двигатель

    7. Когда рабочая жидкость прогрета, проверьте уровень в смотровом окошке.

      Note: Если уровень гидравлической жидкости низкий, долейте достаточное количество жидкости, чтобы поднять уровень до середины (максимум) смотрового окошка.

    Замена гидравлического фильтра

    Используйте только сменный фильтр Toro (№ по кат. 54-0110) в гидравлической системе.

    Important: Использование любого другого фильтра может привести к аннулированию гарантии на некоторые компоненты.

    1. Выключите двигатель тягового блока и извлеките ключ из замка зажигания.

    2. Очистите область вокруг места крепления фильтра.

    3. Поместите поддон под фильтр, а затем снимите фильтр (Рисунок 11).

      g027366

      Рисунок 11

      1. Гидравлический фильтр

    4. Смажьте новую прокладку фильтра и заполните фильтр гидравлической жидкостью.

    5. Убедитесь, что область крепления фильтра чистая.

    6. Наверните фильтр до контакта прокладки с монтажной пластиной, после чего затяните фильтр еще на половину оборота.

    7. Запустите двигатель тягового блока и поработайте органами управления гидравлической системой, чтобы удалить воздух из гидравлической системы.

    8. Выключите двигатель и проверьте уровень рабочей жидкости и наличие утечек.

    Регулировка ремня крыльчатки

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 20 часа
  • Проверьте и отрегулируйте натяжение ремня крыльчатки.
    		•
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте и отрегулируйте натяжение ремня крыльчатки.
    		•

    Чтобы обеспечить правильную работу машины и предупредить чрезмерный износ, следите за правильным натяжением ремня.

    1. Ослабьте болты и гайки крепления щитка привода к корпусу крыльчатки (Рисунок 12) и снимите щиток.

      g027367

      Рисунок 12

      1. Щиток привода

      Note: Ведущий вал не нужно отсоединять для регулировки ремня.

    2. На задней стороне рамы ослабьте болт крепления натяжителя ремня к раме (Рисунок 12).

    3. Снимите болт и гайку, которые крепят направляющую натяжителя к креплению привода, чтобы снять натяжение ремня (Рисунок 13).

      g027368

      Рисунок 13

      1. Направляющая натяжителя
      2. Болт и гайка
      3. Болт (задняя часть рамы)

    4. С помощью большого гаечного ключа, поворачивайте натяжитель по часовой стрелке до тех пор, пока наклейка не будет совмещена с 15° на трубе натяжителя.

      Important: Выровняйте натяжитель как можно ближе к 15°, но не ниже этой позиции.Слишком сильный поворот натяжителя за пределы положения 15° приведет к чрезмерному натяжению ремня; при повороте его на угол менее 15° ремень будет ослаблен; в обоих случаях может произойти повреждение машины.

    5. Вставьте болт в совмещенные отверстия направляющей и закрепите его гайкой.

      Important: Если отверстия не совпадают, поверните направляющую и попробуйте совместить ее со следующим по высоте отверстием; выполняйте до совмещения отверстий.

    6. Затяните болт на задней стороне рамы для фиксации натяжителя.

    7. Установите щиток привода на корпус крыльчатки, использовав ранее снятые болты и гайки.

    Хранение

    1. Тщательно очистите машину. На корпусе крыльчатки не должно быть грязи, листьев или мусора.

    2. Проверьте давление воздуха в шинах, см. Проверка давления воздуха в шинах.

    3. Затягивайте все крепежные детали по мере необходимости.

    4. Заправьте консистентной смазкой или маслом все масленки и оси поворота. Удалите всю излишнюю смазку.

    5. Нанесите тонкий слой консистентной смазки на шлицы вала механизма отбора мощности.

    6. Слегка зачистите и подкрасьте поцарапанные, сколотые или заржавевшие покрашенные поверхности. Выправите все вмятины в металлическом корпусе.