CALIFORNIE
Proposition 65 - Avertissement
L'utilisation de ce produit peut entraîner une exposition à des substances chimiques considérées pas l'état de Californie comme capables de provoquer des cancers, des anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction.
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Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles par l'opérateur sont placés près de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant. |









Note: Si l'unité de coupe de rechange est utilisée sur un modèle 30411 ou 30413, installez le kit capteur de plateau (réf. 119-5307) sur l'unité de coupe.
Garez la machine sur une surface plane et horizontale, désengagez la PDF, abaissez l'unité de coupe, serrez le frein de stationnement, placez la pédale de déplacement en position NEUTRE et la commande de PDF en position DéSENGAGéE.
Coupez le moteur et enlevez la clé du commutateur d'allumage.
Enlevez les boulons qui fixent les moteurs hydrauliques à l'unité de coupe (Figure 1).

Soulevez les moteurs de l'unité de coupe et posez-les à l'écart sur une surface propre.
Note: Veillez à ne pas endommager les accouplements en aluminium.
Retirez l'amortisseur en étoile en élastomère qui se trouve à l'intérieur de chaque accouplement de poulie. Conservez-le pour installer l'unité de coupe neuve (Figure 2).

Note: Vérifiez l'usure du moyeu de l'amortisseur en étoile et remplacez-le au besoin (Figure 2).
Débranchez les flexibles hydrauliques des vérins de levage du plateau latéral (Figure 3).
Important: Lorsque vous rebranchez les flexibles hydrauliques aux vérins de levage, veillez à poser les joints toriques et à serrez les raccords à un couple de 23 à 26 N·m.

Localisez et débranchez le faisceau de câblage de l'unité de coupe du faisceau de câblage du groupe de déplacement (Figure 4).

Déposez également les serre-câbles qui retiennent le faisceau de l'unité de coupe sur les composants du groupe de déplacement.
Retirez les goupilles fendues qui fixent les amortisseurs aux bras de levage de l'unité de coupe (Figure 5).

Retirez les boulons, les entretoises et les écrous à l'embase qui fixent l'autre extrémité des amortisseurs à l'unité de coupe (Figure 6).
Note: Veillez à placer l'entretoise devant l'extrémité de la tige de l'amortisseur lors du remontage sur l'unité de coupe.

Enlevez les goupilles fendues et les axes de chape qui fixent les chaînes de hauteur de coupe à l'arrière de l'unité de coupe (Figure 7).

Retirez les boulons, les rondelles et les contre-écrous qui fixent chaque support de bras de levage au tube de bras de pivot (Figure 8).
Important: Quand vous montez les supports de bras de levage sur les tubes, veillez à les positionner de telle sorte que les trous allongés soient à l'arrière et serrez les fixations à un couple de 102 à 115 N·m.

Éloignez l'unité de coupe du groupe de déplacement.
Glissez la nouvelle unité de coupe en place et fixez-la au groupe de déplacement en faisant marche arrière de la manière habituelle.
Vérifiez les réglages de hauteur de coupe ; voir le Manuel de l'utilisateur.
Graissez l'unité de coupe ; voir le Manuel de l'utilisateur.
Vérifiez que les capteurs de hauteur de l'unité de coupe sont correctement réglés ; voir les Instructions pour la réf 119-5307.