Note: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.
![]() |
Säkerhetsdekalerna och anvisningarna är fullt synliga för föraren och finns nära alla potentiella farozoner. Ersätt dekaler som har skadats eller saknas. |
Note: För att montera denna sats måste du arbeta under maskinen.
Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon starta motorn av misstag och skada dig eller någon annan person allvarligt.
Ta ut nyckeln ur tändningslåset innan du utför något underhåll.
Important: Använd lyft- och stödutrustning en kapacitet på minst 1 300 kg.
Important: Sätt lock på eller plugga alla bortkopplade hydraulslangar, rör och komponentportar för att förhindra kontaminering av systemet.
Parkera på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och se till att gaspedalen är i NEUTRALLäGET.
Se till att kraftuttagsknappen är i AVSLAGET läge.
Stäng av motorn, ta ut nyckeln ur tändningslåset och låt maskinen svalna.
Koppla loss minuskabeln från batteripolen. Mer information finns i maskinens bruksanvisning.
Felaktig dragning av batterikablarna kan skada maskinen och kablarna samt orsaka gnistor. Gnistor kan få batterigaserna att explodera, vilket kan leda till personskador.
Lossa alltid batteriets minuskabel (svart) innan du lossar pluskabeln (röd).
Anslut alltid pluskabeln (röd) innan du ansluter minuskabeln (svart).
Lossa pluskabeln från batteriet. Se maskinens bruksanvisning.
Ta bort styrenhetens skyddsplåt och den högra konsolens skyddsplåt i enlighet med Figur 1.
Höj upp maskinen med en upphissningsanordning (att föredra) eller på domkrafter.
Note: Använd domkrafter eller palla upp maskinen så att den inte faller ned.
Sänk hydraulsystemets tryck genom att vrida på hydraulpumpens överströmningsventil, se avsnittet om att knuffa eller bogsera maskinen i bruksanvisningen.
Sätt in ett avtappningskärl under hydraultrycksslangens främre ände (Figur 2).
Lossa hydraultrycksslangens främre koppling från fördelarrörets mellankoppling och töm slangen och röret på hydraulvätska (Figur 3).
Plugga tillfälligt igen hydraultryckslangen.
Lossa den främre kopplingen på slangen för bakre drivning från fördelarrörets bakre koppling (Figur 3).
Lossa den bakre kopplingen på slangen för bakre drivning från motorväggskopplingen på motorväggen nära styraxeln (Figur 3).
Dra slangen för bakre drivning genom slangstödfästet och ta bort slangen från maskinen (Figur 4).
Note: Kassera slangen för bakre drivning.
Sätt tillfälligt ett lock på motorväggens koppling.
Lossa skruven, muttern och klämplåten som fäster klämblockshalvorna och fördelarröret vid stödfästet (Figur 5).
Ta bort klämblockshalvorna (Figur 5).
Ta bort de två skruvarna och de två flänsmuttrarna som fäster stödfästet vid chassifästet och ta bort stödfästet (Figur 6).
Note: Kassera skruvarna, muttrarna, klämblockshalvorna och stödfästet.
Lossa fördelarrörets rörmutter från T-kopplingen i den främre högra drivmotorn och ta bort röret från maskinen (Figur 7).
Note: Kassera fördelarröret.
Sätt tillfälligt lock på drivmotorns T-koppling.
Lossa drivstyrningsslangens inre koppling från hydraulkopplingen i kombinationsfördelarens CH1-port (Figur 8).
Lossa drivstyrningsslangens yttre koppling från den 45-gradiga hydraulkopplingen i CH-porten i fördelaren för bakre drivning.
Sätt tillfälligt lock på kombinationsfördelarens raka hydraulkopplingar och den 45-gradiga hydraulkopplingen i fördelaren för bakre drivning.
Note: Kassera drivstyrningsslangen.
Delar som behövs till detta steg:
Flödesdelare | 1 |
Insexskruv | 2 |
Flänsmutter | 2 |
Drivmotorrör | 1 |
Grenrör | 1 |
Returslang | 1 |
Krysslang | 1 |
Slang för bakre drivning | 1 |
Rikta in drivmotorrörets rörmuttrar efter drivmotorns T-koppling och flödesfördelarens 90-gradiga koppling (Figur 10).
Note: Kontrollera att drivmotorröret går ovanför hydraulpumpens hydraultrycksslang, se steg 2 av Ta bort hydraulslangarna.
Note: Vrid vid behov den 90-gradiga kopplingen för att rikta in kopplingen efter drivmotorrörets bakre rörmutter.
Ta bort locket från drivmotorns T-koppling som du monterade i steg 2 av Ta bort drivstyrningsslangen.
Skruva fast drivmotorrörets rörmuttrar på drivmotorns och flödesfördelarens kopplingar (Figur 10).
Dra åt den 90-gradiga kopplingens kontramutter (Figur 10).
Dra åt drivmotorrörets rörmuttrar till ett moment på 116–142 Nm.
Note: Kontrollera att det finns mellanrum mellan alla rörledningarna, annars kommer de att skramla mot varandra under drift.
Rikta in grenrörets främre rörmutter efter kontrolladaptern i flödesfördelarens CH1-port (Figur 11).
Rikta in grenrörets bakre rörmutter efter T-kopplingens 90-gradiga gängade koppling (Figur 11).
Note: Vrid vid behov T-kopplingen för att rikta in kopplingen efter grenrörets bakre rörmutter.
Skruva fast grenrörets rörmuttrar på kontrolladaptern och T-kopplingen (Figur 11).
Dra åt T-kopplingens rörmutter till ett moment på 51–63 Nm.
Dra åt grenrörets rörmutter till ett moment på51–63 Nm.
Rikta in returslangens raka koppling efter grenrörets gängade koppling (Figur 12).
Note: Kontrollera att returslangen går ovanför hydraulpumpens hydraultrycksslang, se steg 2 av Ta bort hydraulslangarna.
Rikta in returslangens 90-gradiga koppling efter kombinationsfördelarens gängade koppling (Figur 12).
Ta bort locket från kombinationsfördelarens hydraulkoppling som du monterade i steg 3 av Ta bort drivstyrningsslangen.
Skruva fast slangkopplingarna på returgrenrörets och kombinationsfördelarens kopplingar och dra åt slangkopplingarna till ett moment på 51–63 Nm.
Dra åt returslangens 90-gradiga koppling till ett moment på 51–63 Nm.
Dra åt returslangens raka koppling till ett moment på 37–44 Nm.
Rikta in krysslangens 90-gradiga koppling efter stödfästets mjuka ledskena och dra sladden genom fästet (Figur 13).
Rikta in krysslangens 90-gradiga koppling efter T-kopplingens raka gängade koppling (Figur 14).
Note: Kontrollera att krysslangen har dragits ovanför hydraulpumpens hydraultrycksslang, se steg 2 av Ta bort hydraulslangarna.
Rikta in krysslangens raka koppling efter den 45-gradiga hydraulkopplingen i fördelaren för bakre drivning (Figur 14).
Ta bort locket från den 45-gradiga hydraulkopplingen i fördelaren för bakre drivning som du monterade i steg 3 av Ta bort drivstyrningsslangen.
Skruva fast krysslangens slangkopplingar på kopplingarna i T-kopplingen och fördelaren för bakre drivning och dra åt kopplingarna till ett moment på 51–63 Nm.
Rikta in kopplingen för slangen för bakre drivning efter stödfästets mjuka ledskena och dra sladden genom fästet (Figur 15).
Rikta in den bakre kopplingen för slangen för bakre drivning efter motorväggskopplingen (Figur 16).
Rikta in den främre kopplingen på slangen för bakre drivning efter den raka hydraulkopplingen i flödesfördelarens M3-port (Figur 16).
Ta bort locket från motorväggskopplingen som du monterade i steg 3 av Ta bort hydraulslangarna.
Skruva fast slangkopplingarna för slangen för bakre drivning på flödesfördelarens och motorväggens kopplingar och dra åt kopplingarna till ett moment på 116–142 Nm.
Ta bort pluggen från hydraultrycksslangens ände som du monterade i steg 3 av Ta bort hydraulslangarna.
Ta bort tryckslangens 45-gradiga koppling från hydraulpumpens raka koppling (Figur 17).
Rikta in hydraultrycksslangens raka koppling efter den 45-gradiga hydraulkopplingen i flödesfördelaren (Figur 18).
Skruva fast hydraultrycksslangens raka koppling på den 45-gradiga hydraulkopplingen i flödesfördelaren (Figur 18).
Rikta in tryckslangens 45-gradiga koppling efter hydraulpumpens raka koppling (Figur 19).
Skruva fast tryckslangens 45-gradiga koppling på hydraulpumpens raka koppling (Figur 19).
Skruva fast den 45-gradiga hydraulkopplingens kontramutter på flödesfördelaren (Figur 19).
Dra åt tryckslangens raka och 45-gradiga kopplingar till ett moment på 150–184 Nm.
Delar som behövs till detta steg:
Vippbrytare | 1 |
Kablage | 1 |
Dekal för fyrhjulsdriftfunktion | 1 |
Borra ett 13 mm-hål i mittkonsolen. Se Figur 20 för korrekt placering.
Important: Var försiktig så att du inte kommer åt några komponenter eller kablar under konsolen med borrskäret.
Sätt dekalen för fyrhjulsdriftfunktion över det borrade hålet (Figur 21).
Identifiera brytarens anslutningar, kablageetiketter och kablagets färger (Figur 22).
Brytarens anslutningar identifieras med numren tryckta på brytarens undre del.
Note: Kontakten är fjäderbelastad på brytarens bakre del (Figur 23). Brytaren är normalt öppen mellan anslutningarna 1 och 2 (Figur 22).
Fäst den röda kabeln märkt BYPASS ENGAGE SWITCH 2 till åsidosättningsbrytarens mittanslutning nummer 2 (Figur 22 och Figur 23).
Fäst den grå kabeln märkt BYPASS ENGAGE SWITCH 1 till åsidosättningsbrytarens bakre anslutning nummer 1 (Figur 22 och Figur 23).
Important: Felaktig montering av brytarens kablage kan skada hydraulsystemet. Kontrollera att kablaget är korrekt monterat. Se Testa flödesfördelaren.
Dra vippbrytaren med det anslutna kablaget till mittkonsolens bakre del (Figur 24).
Dra vippbrytaren/kablaget genom det borrade hålet i mittkonsolen (Figur 25).
Montera vippbrytaren i det 13 mm stora hålet från konsolens undersida. Sexkantslåsmutterns och brickans korrekta inriktning anges i Figur 26.
Note: Montera brytarens fjäderbelastade del mot maskinens bakre sida.Kassera säkringsbrickan som medföljde vippbrytaren.
Delar som behövs till detta steg:
Relä | 1 |
Kabelband | 1 |
Anslut reläkontakten till reläet enligt Figur 27.
Anslut reläet till reläets monteringsfäste med ett kabelband enligt Figur 28.
Lossa sätet och leta rätt på kablagets återstående lösa ändar under det bakre högra hörnet på ramens nu exponerade tvärslå.
Anslut kablagets lösa ändar till förgreningsröret för fyrhjulsdrift precis innanför det högra framhjulet (Figur 29).
Hydraulolja som läcker ut under tryck kan tränga in i huden och orsaka skada.
Kontrollera att alla hydrauloljeslangar och -ledningar är i gott skick och att alla hydraulanslutningar och -kopplingar är ordentligt åtdragna innan hydraulsystemet trycksätts.
Håll kropp och händer borta från småläckor eller munstycken som sprutar ut hydraulvätska under högtryck.
Använd en kartong- eller pappersbit för att hitta hydraulläckor.
Lätta på allt tryck i hydraulsystemet på ett säkert sätt innan något arbete utförs i hydraulsystemet.
Sök läkare omedelbart om du blir träffad av en vätskestråle och vätskan tränger in i huden.
Kontrollera och dra åt alla kopplingar och hydraulanslutningar.
Kontrollera att hydraulpumpens överströmningsventil är i driftläget, se avsnittet om att knuffa eller bogsera maskinen i bruksanvisningen.
Kontrollera hydraulvätskenivån och fyll på vid behov.
Anslut batteriets pluskabel till batteriets pluspol. Se maskinens bruksanvisning.
Felaktig dragning av batterikablarna kan skada maskinen och kablarna samt orsaka gnistor. Gnistor kan få batterigaserna att explodera, vilket kan leda till personskador.
Lossa alltid batteriets minuskabel (svart) innan du lossar pluskabeln (röd).
Anslut alltid pluskabeln (röd) innan du ansluter minuskabeln (svart).
Anslut batteriets minuskabel till batteriets minuspol. Se maskinens bruksanvisning.
Stäng den högra motorhuven och montera manöverbordets högra skyddsplåt (Figur 1).
Starta maskinen och låt hydraulsystem bli trycksatt.
Stäng av motorn och kontrollera att alla hydraulledningar, slangar och kopplingar är täta.
Note: Åtgärda alla läckor innan maskinen tas i bruk.
Sätt nyckeln i tändningslåset. Vrid nyckeln till det PåSLAGNA läget och koppla ur parkeringsbromsen.
Kör maskinen framåt och tryck vippbrytaren för fyrhjulsdrift framåt.
Note: Om satsen installerats ordentligt bör du höra hur magnetventilerna skiftar. Om du inte gör det ska du kontrollera kablagekontakterna och säkringspositionerna.
Gör en skarp sväng med brytaren nedtryckt framåt.
Note: Om satsen installerats ordentligt bör du känna fyrhjulsdriften. Om du inte gör det kontrollerar du kablagekontakterna och säkringens placering.
Tryck in och håll vippbrytaren för fyrhjulsdrift framåt för att tillfälligt aktivera maskinens fyrhjulsdriftsfunktion.
Flödesdelarsatsen förbättrar hjuldrivningen under farliga arbetsförhållanden.
Important: Om både framhjulen och bakhjulen spinner kan du bromsa lätt för att överföra vridmomentet från de snurrande hjulen till motsatt framhjul.