Topdresser 2500

Effectuez les contrôles suivants chaque jour :

• Contrôle du niveau de liquide hydraulique

• Contrôle de la pression des pneus

• Contrôle des flexibles et conduites hydrauliques

Important: Vous devez lire et comprendre le manuel de l'utilisateur du groupe de déplacement avant d'utiliser la machine.

1. Démarrez le groupe de déplacement; reportez-vous au Manuel de l'utilisateur du groupe de déplacement.

2. Avant de charger la trémie, conduisez le groupe de déplacement et le topdresser pour vérifier que la bande transporteuse se déplace en douceur.

   Note: Quand vous utilisez la machine par temps froid, voir Préparation pour utilisation à basses températures.

3. Chargez le sable ou autre matériau à épandre dans la trémie; voir Chargement de la trémie.

   Important: Si vous surchargez la trémie, les flancs des pneus peuvent fléchir et laisser des traces sur le vert au cours des premières passes. Contrôlez la pression de tous les pneus; voir Contrôle de la pression des pneus

4. Transportez la machine jusqu'à la surface à traiter.

5. Réglez la trappe de dosage pour obtenir le taux d'application voulu et bloquez la trappe en position avec le bouton de verrouillage.

   Quand vous appliquez du sable, reportez-vous à à la section Taux d'application du sable pour plus de détails.

6. Pour obtenir des résultats optimaux, sélectionnez la gamme BASSE sur le groupe de déplacement. Conduisez le groupe de déplacement en marche avant à la vitesse de déplacement voulue.

7. Appuyez sur la commande manuelle pour démarrer ou arrêter le flux de matériau du topdresser.

• La trémie peut contenir jusqu'à 0,7 m³ (25 pi³) de matériau.

• Généralement, le sable sec pèse 1 602 kg/m³ (100 lb/pi³) et le sable humide pèse de 1 922 à 2 082 kg/m³ (120 à 130 lb/pi³). La machine sera surchargée si vous versez plus de 930 kg (2 050 lb) de sable dans la trémie.

• Répartissez la charge uniformément d'avant en arrière et d'un côté à l'autre.

• Le transport ou l'épandage avec un plein chargement peut causer le déplacement du sable. Cela se produit la plupart du temps dans les virages, en montant ou en descendant une pente, si vous changez brusquement de vitesse ou si vous traversez des surfaces irrégulières. La machine peut se renverser si la charge se déplace. Faites preuve de prudence lors du transport ou de l'épandage à pleine charge.

• La distance d'arrêt augmente avec la charge et votre capacité à tourner rapidement sans vous renverser est réduite.

Le taux d'application du sable dépend du réglage de la trappe. L'humidité et l'épaisseur (taille des grains) du sable varient ce qui affecte le taux d'application. Vous devez tenir compte de ces facteurs pour décider de la quantité de sable nécessaire pour l'application. Faites un essai sur une petite surface pour déterminer la quantité correcte. Pour augmenter le taux d'application, ouvrez la trappe à un point plus élevé de l'échelle.

La machine est entraînée par son déplacement au sol, ce qui assure une application régulière d'un vert à un autre, quand elle est remorquée à une vitesse de 3,2 à 13 km/h (2 à 8 mi/h).

La machine est équipée d'un bord de trappe souple (Figure 12) et d'un mécanisme d'ouverture à ressort pour réduire le risque de coincement de blocs de sable ou de pierres pendant le fonctionnement. Pour prolonger la vie de la bande transporteuse, tamisez le sable ou recherchez et éliminez les pierres coupantes qui pourraient l'endommager.

Figure 12

1. Bord de la trappe

Vous pouvez utiliser la machine lorsqu'il fait froid malgré les limites imposées par l'adhérence des roues motrices. Dans certaines limites, vous pouvez utiliser la machine pour appliquer un mélange sel/sable sur les trottoirs verglacés. La bande transporteuse en PVC se raidit par temps froid et nécessite donc plus de puissance pour fonctionner. La vie de la bande est réduite d'environ 50 % lorsqu'elle fonctionne à des températures inférieures à 5 ºC (40 ºF).

Important: N'utilisez pas le topdresser quand la température est égale ou inférieure à -7 °C (20 °F).

1. Augmentez la tension de la bande en réglant la compression du ressort à 101 mm (4 po); voir Tendre la chaîne de la bande transporteuse.

2. Faites fonctionner la bande pour vérifier qu'elle se déplace librement avant de charger la trémie.

   Important: Si la bande ou le rouleau d'entraînement glisse, ils peuvent être endommagés.

Important: Avant d'utiliser la machine par temps chaud, réglez la tension de la bande en réglant la compression du ressort à 112 mm (4-7/16 po).

• Le système d'application de matériau du topdresser est entraîné par son déplacement au sol ce qui signifie que vous devez le remorquer pour vérifier le bon fonctionnement de la bande et la brosse.

• L'épandage est optimal quand la machine est remorquée à une vitesse de 3,2 à 13 km/h (2 à 8 mi/h). La machine compense les variations de la vitesse de déplacement et assure une distribution régulière, même si votre vitesse change en traversant un vert. L'opérateur ou le surintendant doit régler l'ouverture de la trappe (variable jusqu'à 13 par paliers de 1/8) et effectuer une première passe pour déterminer si le taux d'application est acceptable.

  Quand vous appliquez du sable, reportez-vous à à la section Taux d'application du sable pour plus de détails.

• Une fois que la machine se déplace, l'application commence quand vous actionnez la commande manuelle. Vous devrez peut-être vous entraîner à démarrer et arrêter le flux de matériau sur la surface choisie d'un vert ou d'un tertre de départ.

• Avant de charger la trémie, vérifiez que le topdresser est correctement attelé au véhicule tracteur afin d'éviter tout basculement vers le haut ou brusque mouvement du timon. Ne dételez pas le topdresser du véhicule tracteur tant que la trémie n'est pas vide. Le timon pourrait se lever brusquement et vous blesser.

• Le topdresser est plus large que la plupart des groupes de déplacement. Avant de passer par ouverture étroite (portail, passage d'accès, etc.), vérifiez-en la largeur et tenez compte de l'espace nécessaire pour faire tourner la machine.

• Le topdresser augmente le poids imposé au groupe de déplacement. Conduisez-le de façon sécuritaire.

  • Ne conduisez pas sur la voie publique.

  • Ralentissez toujours le groupe de déplacement quand vous approchez d'un virage et pendant que vous tournez.

  • Ralentissez toujours le groupe de déplacement quand vous conduisez sur des terrains inconnus ou très accidentés.

  • Ralentissez toujours le groupe de déplacement avant de changer de direction ou en préparation à l'arrêt.

  • Quand vous tournez ou que vous conduisez la machine sur une pente, ralentissez toujours avant de tourner pour éviter de perdre le contrôle et de vous renverser.

  • Ne changez pas soudainement de direction et ne prenez pas de virages serrés. Ne changez pas soudainement de direction sur une plan incliné, une rampe, un talus, une pente ou toute surface similaire.

  • Adaptez toujours la vitesse du groupe de déplacement en fonction de l'état du sol (surfaces glissantes ou mouillées, sable ou gravier) et de la mauvaise visibilité (faible ou forte luminosité, brouillard, brume ou pluie).

  • Faites preuve d'une extrême prudence si le véhicule transporte une très lourde charge sur un plan incliné ou une pente. Dans la mesure du possible, conduisez toujours le véhicule dans le sens de la pente. Ne conduisez pas transversalement à la pente dans la mesure du possible. La machine pourrait se retourner et causer des blessures graves ou mortelles.

  Attention

  Si le groupe de déplacement se renverse ou se retourne sur une pente, causera de graves blessures.

  • Si le moteur cale ou perd de la puissance sur une pente, n'essayez jamais de faire demi-tour

  • Descendez toujours la pente en ligne droite et en marche arrière.

  • Ne faites jamais marche arrière au point mort ou pédale d'embrayage enfoncée en vous servant uniquement des freins.

  • N'ajoutez pas de panneaux de rehausse ou autres au sommet de la trémie pour augmenter la capacité de chargement. Le poids supplémentaire provoquera le renversement ou le retournement du groupe de déplacement ce qui entraînera des blessures graves.

  • Ne pas conduisez transversalement sur une pente; montez et descendez toujours en ligne droite. Évitez de faire demi-tour sur une pente. Ne débrayez pas et ne freinez pas brutalement. Un changement de vitesse soudain peut causer le renversement du véhicule.

• Dans les lieux étroits, quand il n'est pas possible de traverser un vert en ligne droite, vous pouvez y amener la machine en marche arrière sans risque et commencer l'épandage en marche avant.

• Avant de faire marche arrière, vérifiez que la voie est libre derrière vous Reculez lentement en surveillant étroitement la machine.

• Procédez avec une extrême prudence et à vitesse réduite lorsque vous faites marche arrière avec la machine et le groupe de déplacement.

• La vitesse de remorquage maximale recommandée est 24 km/h (15 mi/h) à vide et 13 km/h (8 mi/h) en charge. Comme pour n'importe quelle remorque, faites toujours marche arrière et tournez avec précaution. Faites attention au personnes ou objets qui se trouvent près de la trajectoire du topdresser.

• Méfiez-vous de la circulation près des routes et pour traverser. Les piétons et les autres véhicules ont toujours la priorité.

• Si le topdresser commence à vibrer de manière inhabituelle, arrêtez le groupe de déplacement, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles. Réparez les pièces usées ou endommagées avant remorquer la machine.

• Si vous entendez un bruit de cavitation pendant le transport de la machine sur un terrain de golf, ralentissez, retournez à l'atelier et recherchez l'origine du bruit. Ne remorquez pas la machine à plus de 13 km/h (8 mi/h). Cette machine n'est pas conçue pour être conduite sur la voie publique. Les composants hydrauliques internes seront endommagés si vous conduisez la machine à plus de 24 km/h (15 mi/h).

• Avant tout entretien ou réglage du topdresser :

  • Arrêtez le groupe de déplacement et serrez le frein de stationnement.

  • Avant de quitter le poste de conduite, coupez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

• Maintenez toutes les fixations bien serrées. Reposez toutes les pièces réparables que vous avez déposées pour l'entretien ou des réglages.

• Quand vous chargez la trémie avec le matériau d'épandage, veillez à ce que la chargeuse ou la benne à direction à glissement ne heurte pas et n'endommage pas la trémie. Bien que la trémie soit suffisamment large pour accepter la plupart des godets, elle n'est pas assez résistante pour supporter un choc et la tôle risque d'être déformée.

• L'application de matériau est toujours plus efficace si le matériau est sec, mais il est possible d'épandre du sable humide avec la machine. Vous devrez peut-être réglez l'ouverture de la trappe, mais le matériau devrait s'écouler et se répandre de façon relativement régulière et constante. Si la bande glisse, contrôlez la tension de la bande et les dispositifs de nettoyage.

• La granulométrie et le taux d'humidité du matériau d'épandage varient. Il peut contenir des impuretés qui peuvent endommager les tondeuses de verts ou le tissu végétal. Vérifiez toujours la source du matériau d'épandage et manipulez-le et chargez-le avec précaution.

• Un regard est prévu sur le panneau avant droit de la trémie pour vérifier la quantité de matériau restant à l'intérieur. Il est conseillé de vérifier le regard et le volume de la trémie avant de commencer l'application pour ne pas manquer de matériau en plein épandage.

• Les ponts oscillants spéciaux de la machine sont conçus pour entraîner continuellement le système hydraulique pendant que le déplacement de la machine la surface irrégulière d'un vert ou d'un tertre. Approchez toujours les talus raides lentement pour éviter de cogner brusquement les ponts sur l'herbe et pour réduire les traces de pneus éventuelles sur les approches des verts.

  Attention

  Les pièces en rotation de la machine peuvent vous attraper ou vous pincer.

  Ne vous approchez pas de la brosse ni de la bande transporteuse lorsque la machine est en marche.

• La sécurité de fonctionnement du topdresser commence avant même le début de chaque journée de travail. Vous devez lire et comprendre les instructions d'utilisation données dans le manuel de l'utilisateur du Toro Workman, ou autre groupe de déplacement, avant d'utiliser le topdresser.

1. Désactivez la commande manuelle du topdresser.

2. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.

3. Serrez le frein de stationnement du groupe de déplacement, coupez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège de l'utilisateur.

1. Videz la trémie.

2. Effectuez les opérations de la section Préparation à l'entretien.

3. Utilisez les patins comme points de levage.

   

   Figure 13

   1. Patin (4)

4. Soutenez la machine avec des chandelles.

5. Quand vous travaillez sur les roues, faites-les pivoter vers le haut ou le bas pour exposer les boulons de roues.

   Important: Si vous déposez les roues puis les reposez, serrez les boulons au couple spécifiés sous Serrage des boulons de roues. Un mauvais couple de serrage des boulons peut entraîner la défaillance ou la perte de la roue.

Graisse au lithium nº 2.

1. Effectuez les opérations de la section Préparation à l'entretien.

2. Lubrifiez les graisseurs décrits dans le tableau des graisseurs avec la graisse spécifiée.

Tableau des graisseurs

Important: Graissez les roulements de sorte à maintenir une légère fuite entre les roulements et les logements. Une trop grande quantité de graisse peut faire surchauffer ou endommager les joints.

Figure 14

Figure 15

Note: Nous déconseillons de graisser les chaînes d'entraînement, sauf si elles sont raidies par la rouille. Si la chaîne rouille, lubrifiez-la légèrement avec un lubrifiant sec. Il y a ainsi moins de risque que du sable, ou autre matériau d'épandage, ne reste collé à la chaîne.

1. Effectuez les opérations de la section Préparation à l'entretien.

2. Contrôlez la pression des pneus.

   La pression des pneus doit être de 1,38 à 2,07 bar (20 à 30 psi).

3. Si la pression est trop basse ou trop élevée, gonfle ou dégonflez les pneus jusqu'à obtention d'une pression de 1,38 à 2,07 bar (20 à 30 psi).

Important: Un mauvais couple de serrage peut entraîner la défaillance ou la perte d'une roue.

1. Effectuez les opérations de la section Préparation à l'entretien.

2. Serrez les 20 boulons de roues à un couple de 109 à 122 N·m (80 à 90 pi-lb).

1. Effectuez les opérations de la section Préparation à l'entretien.

2. Desserrez les boulons de carrosserie et les écrous qui fixent le moteur hydraulique/la pompe au berceau de pont (Figure 16).

   

   Figure 16

   1. Moteur hydraulique
   2. Découpe de berceau de pont

3. Faites tourner le pignon de moteur (Figure 16) jusqu'à ce que la chaîne d'entraînement de la roue présente une flèche de 3,2 mm (⅛ po).

   Note: Pour accéder à la chaîne, passez par la partie découpée dans le côté inférieur du berceau de pont.

   Important: Ne tendez pas trop la chaîne sinon elle s'usera prématurément. Ne sous-tendez pas la chaîne sinon le pignon s'usera.

4. Resserrez les boulons de montage.

   Note: Nous déconseillons de graisser les chaînes d'entraînement, sauf si elles sont raidies par la rouille. Si la chaîne rouille, lubrifiez-la légèrement avec un lubrifiant sec. Il y a ainsi moins de risque que du sable, ou autre matériau d'épandage, ne reste collé à la chaîne.

1. Effectuez les opérations de la section Préparation à l'entretien.

2. Déposez le couvercle de la chaîne (Figure 17).

   

   Figure 17

   1. Couvercle de chaîne

3. Desserrez les boulons et écrous qui fixent l'ensemble moteur et pignon au cadre principal (Figure 18).

4. Faites tourner moteur et le pignon (Figure 18) jusqu'à ce que la chaîne de la bande transporteuse présente une flèche de 3,2 mm (⅛ po).

   Important: Ne tendez pas trop la chaîne sinon elle s'usera prématurément. Ne sous-tendez pas la chaîne sinon le pignon s'usera.

   

   Figure 18

   1. Chaîne de bande transporteuse
   2. Ensemble moteur et pignon

5. Serrez les boulons de montage (Figure 18).

6. Reposez le couvercle de chaîne (Figure 17).

Lorsque la bande transporteuse est réglée correctement, la longueur comprimée de chaque ressort de compression doit être de 112 mm (4-7/16 po). Réglez la bande transporteuse comme suit :

1. Videz la trémie.

2. Effectuez les opérations de la section Préparation à l'entretien.

3. Desserrez l'écrou de blocage arrière (Figure 19).

   

   Figure 19

   1. Tige de tension
   2. Ressort de compression
   3. Écrou de blocage (avant)
   4. Écrou de blocage (arrière)
   5. Compression de ressort 112 mm (4-7/16 po)

4. Réglez l'écrou de blocage avant afin de comprimer le ressort à 112 mm (4-7/16 po).

5. Resserrez l'écrou de blocage arrière.

6. Répétez les opérations 3 à 5 de l'autre côté de la machine.

7. Mesurez l'entraxe des arbres des rouleaux de la bande de chaque côté de la machine pour vérifier qu'il est identique (Figure 20).

   L'entraxe doit être d'environ 895 mm (35¼ po) de chaque côté.

   

   Figure 20

   1. Arbres de rouleau de bande transporteuse
   2. 895 mm (35¼ po)

Le liquide de remplacement recommandé est le suivant :

Liquide hydraulique toutes saisons « Toro Premium All Season » : disponible en bidons de 19 litres (5 gallons américains) ou barils de 208 litres (55 gallons américains); voir le catalogue de pièces ou le distributeur Toro pour les numéros de référence.

Autres liquides possibles : si vous ne disposez pas de liquide de marque Toro, vous pouvez utiliser d'autres liquides à condition qu'ils répondent à toutes les propriétés physiques et aux spécifications de l'industrie suivantes. Adressez-vous à votre fournisseur de lubrifiants pour trouver un produit adéquat.

Note: Toro décline toute responsabilité en cas de dommage causé par l'utilisation d'huiles de remplacement inadéquates. Utilisez uniquement des produits provenant de fabricants réputés qui répondent de leurs recommandations.

Les liquides hydrauliques corrects sont ceux spécifiés pour des machines mobiles (par opposition à l'usage industriel), de type multi-viscosité, avec additif anti-usure ZnDTP ou ZDDP (pas un liquide sans cendre).

Important: De nombreux liquides hydrauliques sont presque incolores, ce qui rend difficile la détection des fuites. Un additif colorant rouge pour système hydraulique est disponible en bouteilles de 20 ml (2/3 oz liq). Une bouteille suffit pour 15 à 22 litres (4 à 6 gallons américains) de liquide hydraulique. Vous pouvez commander ces bouteilles chez les distributeurs Toro agréés (réf. 44-2500).

Liquide hydraulique synthétique biodégradable : disponible en bidons de 19 litres (5 gallons américains) ou barils de 208 litres (55 gallons américains); voir le catalogue de pièces ou le distributeur Toro pour les numéros de référence.

Ce liquide synthétique biodégradable de haute qualité a été testé et reconnu compatible pour ce modèle Toro. D'autres marques de liquide synthétique peuvent présenter des problèmes de compatibilité et Toro décline toute responsabilité en cas de substitutions non autorisées.

Note: Ce liquide synthétique n'est pas compatible avec le liquide Toro biodégradable vendu précédemment. Pour plus de renseignements, contactez votre distributeur Toro.

Autres liquides possibles :

• Mobil EAL Envirosyn H 46 (États-Unis)

• Mobil EAL Hydraulic Oil 46 (marché international)

1. Effectuez les opérations de la section Préparation à l'entretien

2. Nettoyez la surface autour du goulot de remplissage et du bouchon du réservoir hydraulique, puis retirez le bouchon (Figure 34).

   

   Figure 34

   1. Bouchon du réservoir hydraulique

3. Contrôlez le niveau de liquide. Le liquide doit monter à la moitié de la crépine dans le goulot de remplissage.

4. Si le niveau est trop bas, faites l'appoint avec le liquide spécifié.

Capacité du réservoir hydraulique : approximativement 9,5 L (2,5 gallons américains)

1. Effectuez les opérations de la section Préparation à l'entretien.

2. Placez un bac de vidange de 9,5 L (2,5 gallons américains) sous le réservoir hydraulique.

3. Retirez le raccord au fond du réservoir hydraulique et vidangez complètement le réservoir (Figure 35).

   

   Figure 35

   1. Bouchon du réservoir hydraulique

4. Reposez et serrez le raccord du réservoir hydraulique.

5. Nettoyez la surface autour du goulot de remplissage et du bouchon du réservoir hydraulique, puis retirez le bouchon (Figure 35).

6. Ajoutez environ 9,5 L (2,5 gallons américains) du liquide hydraulique spécifié; voir Spécifications de liquide hydraulique.

   Important: Utilisez uniquement les liquides hydrauliques spécifiés. Tout autre liquide peut endommager les composants du système hydraulique.

7. Contrôlez le niveau de liquide et faites l'appoint pour atteindre le niveau indiqué à la section Contrôle du niveau de liquide hydraulique.

   Important: Ne remplissez pas excessivement le réservoir de liquide hydraulique.

8. Remettez le bouchon de réservoir en place (Figure 35).

1. Effectuez les opérations de la section Préparation à l'entretien.

2. Nettoyez la surface autour du filtre et du collecteur hydraulique, placez un bac de vidange sous le filtre et déposez le filtre (Figure 36).

   

   Figure 36

   1. Filtre hydraulique

3. Lubrifiez le joint du filtre neuf avec le liquide hydraulique spécifié; voir Spécifications de liquide hydraulique.

4. Nettoyez la surface de montage du filtre sur le collecteur hydraulique.

5. Vissez le fileter sur le support jusqu'à ce que le joint touche le collecteur, puis serrez le filtre d'un demi-tour.

6. Remorquez la machine pour activer le système hydraulique et recherchez d'éventuelles fuites de liquide hydraulique.

Vérifiez chaque jour que les conduites et flexibles hydrauliques ne présentent pas de fuites, ne sont pas pliés, usés, détériorés par les conditions atmosphériques ou les produits chimiques, et que les supports de montage et les raccords ne sont pas desserrés. Effectuez toutes les réparations nécessaires avant d'utiliser la machine.

Le contact de la brosse avec la bande transporteuse doit être suffisant pour bien disperser le matériau d'épandage, sans pour autant empêcher la rotation de la brosse. Vous pouvez insérer un morceau de papier rigide entre la bande transporteuse et la brosse pour contrôler le réglage.

1. Insérez un morceau de papier rigide entre la bande transporteuse et la brosse pour contrôler le réglage.

2. Vérifiez que la brosse et à la même hauteur d'un côté à l'autre.

3. Vérifiez l'état des poils de la brosse.

   Si les poils sont très usés, remplacez la brosse. Si l'usure des poils est irrégulière, remplacez la brosse ou ajustez sa position; voir Réglage de la position de la brosse.

Note: Si les matériaux d'épandage utilisés sont humides, vous devrez peut-être régler la brosse de façon que les poils balayent le matériau qui se trouve entre les nervures de la bande transporteuse sans appuyer trop fortement sur la partie lisse de la bande.

1. Desserrez les écrous qui fixent le logement de roulement (Figure 37) sur le côté droit de la machine.

   

   Figure 37

   1. Logement de roulement

2. Desserrez les écrous qui fixent le moteur de la brosse (Figure 38) sur le côté gauche de la machine.

   

   Figure 38

   1. Moteur de brosse

3. Glissez la brosse en position sur le côté droit et serrez les écrous à la main.

4. Glissez la brosse en position sur le côté gauche et serrez les écrous à la main.

5. Insérez un morceau de papier rigide entre la brosse et la bande transporteuse.

   La brosse doit avoir la même hauteur d'un côté à l'autre.

6. Si la position de la brosse est correcte, serrez les écrous.

   Dans le cas contraire, répétez les opérations 1 à 6.