Техническое обслуживание
Техника безопасности при обслуживании
-
Перед техническим обслуживанием или выполнением регулировок на машине остановите машину, заглушите двигатель, включите стояночный тормоз, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей.
-
Выполняйте только те операции технического обслуживания, которые указаны в настоящем руководстве. По вопросам капитального ремонта и оказания технической помощи обращайтесь к официальному дистрибьютору компании Toro.
-
Затягивайте все ослабленные гайки, болты и винты, чтобы обеспечить безопасное рабочее состояние машины.
-
По возможности не выполняйте техническое обслуживание машины с работающим двигателем. Держитесь на безопасном расстоянии от движущихся частей.
-
Запрещается проверять или регулировать натяжение цепей при работающем двигателе буксирного автомобиля.
-
Осторожно сбрасывайте давление из компонентов с накопленной энергией.
-
При работе под машиной установите ее на блоки или подъемные опоры.
-
После техобслуживания или регулировки машины убедитесь, что все ограждения установлены на свои места.
Рекомендуемый график(и) технического обслуживания
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Через первый час |
|
Через первые 10 часа |
|
Перед каждым использованием или ежедневно |
|
Через каждые 40 часов |
|
Через каждые 200 часов |
|
Действия перед техническим обслуживанием
Подготовка к операциям технического обслуживания
-
Выключите ручной переключатель управления пескователем.
-
Установите машину на ровную поверхность.
-
Прежде чем покинуть сиденье оператора, включите стояночный тормоз тягового блока, выключите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей.
Подъем машины
-
Удалите из бункера весь материал.
-
Выполните действия, описанные в разделе Подготовка к операциям технического обслуживания.
-
Используйте полозья в качестве точек поддомкрачивания.
-
Установите под машину подъемные опоры.
-
При работе с колесами поворачивайте их вверх или вниз, чтобы получить доступ к колесным болтам.
Important: Если вы сняли и затем установили колеса, затяните колесные болты, как описано в разделе Затяжка колесных болтов. Неправильный момент затяжки болтов приведет к поломке или потере колеса.
Смазка
Характеристики консистентной смазки
Консистентная смазка № 2 на литиевой основе
Смазка подшипников и втулок
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Через каждые 200 часов |
|
-
Выполните действия, описанные в разделе Подготовка к операциям технического обслуживания.
-
Заправьте консистентной смазкой указанного типа все пресс-масленки, перечисленные в таблице расположения пресс-масленок.
Расположение | Количество |
---|---|
Подшипник оси ролика (Рисунок 14) | 4 |
Подшипник оси щетки (Рисунок 14) | 1 |
Подшипник оси поворота (Рисунок 15) | 4 |
Подшипник колеса (Рисунок 15) | 4 |
Important: Смажьте подшипники для поддержания небольшой протечки между подшипниками и корпусами. Слишком большое количество смазки может привести к перегреву или повреждению сальников.
![g012652](media/images/g012652.png)
![g012653](media/images/g012653.png)
Note: Не рекомендуется смазывать приводные цепи, кроме случаев, когда они начинают заедать из-за ржавчины. Если цепь заржавела, нанесите на нее тонкий слой сухой смазки. Это уменьшит вероятность накопления песка и других разбрасываемых материалов на цепи.
Техническое обслуживание приводной системы
Проверка давления в шинах
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Перед каждым использованием или ежедневно |
|
-
Выполните действия, описанные в разделе Подготовка к операциям технического обслуживания.
-
Проверьте давление в шинах.
Давление воздуха в шинах должно составлять от 1,38 до 2,07 бар.
-
Если давление воздуха в шинах слишком низкое или слишком высокое, подкачайте шины или стравите из них воздух, чтобы получить давление в пределах от 1,38 до 2,07 бар.
Затяжка колесных болтов
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Через первый час |
|
Через первые 10 часа |
|
Через каждые 200 часов |
|
Important: Несоблюдение надлежащей затяжки колесных гаек может привести к поломке или потере колеса.
-
Выполните действия, описанные в разделе Подготовка к операциям технического обслуживания.
-
Затяните 20 колесных болтов с моментом от 109 до 122 Н∙м.
Натяжение цепи привода колеса
-
Выполните действия, описанные в разделе Подготовка к операциям технического обслуживания.
-
Ослабьте каретные болты и гайки крепления гидромотора(насоса) к опоре оси (Рисунок 16).
-
Поворачивайте гидромотор в сборе со звездочкой (Рисунок 16), пока цепь привода колеса не отклонится на 3,2 мм.
Note: Доступ к цепи осуществляется через вырез в нижней части опоры оси.
Important: Во избежание преждевременного износа цепи не натягивайте ее слишком сильно. Во избежание преждевременного износа звездочки не допускайте недостаточного натяжения цепи.
-
Затяните крепежные болты.
Note: Не рекомендуется смазывать приводные цепи, кроме случаев, когда они начинают заедать из-за ржавчины. Если цепь заржавела, нанесите на нее тонкий слой сухой смазки. Это уменьшит вероятность накопления песка и других разбрасываемых материалов на цепи.
Натяжение приводной цепи ленты транспортера
-
Выполните действия, описанные в разделе Подготовка к операциям технического обслуживания.
-
Снимите кожух цепи (Рисунок 17).
-
Ослабьте болты и гайки, которые крепят гидромотор в сборе со звездочкой к основной раме (Рисунок 18).
-
Поворачивайте гидромотор в сборе со звездочкой (Рисунок 18) в монтажных пазах, пока цепь привода ленты транспортера не отклонится на 3,2 мм.
Important: Во избежание преждевременного износа цепи не натягивайте ее слишком сильно. Во избежание преждевременного износа звездочки не допускайте недостаточного натяжения цепи.
-
Затяните крепежные болты (Рисунок 18).
-
Установите крышку цепи (Рисунок 17).
Техническое обслуживание ремней
Натяжение ленты транспортера
При правильной регулировке ленты транспортера длина каждой пружины сжатия в сжатом состоянии должна составлять 112 мм. Отрегулируйте ленту транспортера следующим образом:
-
Удалите из бункера весь материал.
-
Выполните действия, описанные в разделе Подготовка к операциям технического обслуживания.
-
Ослабьте заднюю контргайку (Рисунок 19).
-
Отрегулируйте положение передней контргайки, чтобы получить сжатие пружины 112 мм.
-
Затяните заднюю контргайку.
-
Повторите действия, описанные в пунктах 3 – 5, с другой стороны машины.
-
Измерьте расстояния между средними точками осей роликов ленты транспортера с каждой стороны машины, чтобы убедиться, что эти расстояния одинаковы (Рисунок 20).
Равные расстояния составляют приблизительно 895 мм.
Замена ленты транспортера
Подготовка машины
-
Удалите из бункера весь материал.
-
Выполните действия, описанные в разделе Подготовка к операциям технического обслуживания.
-
Проверьте уплотнения бункера и кромку затвора на наличие износа или истертых краев (Рисунок 21).
Замените изношенные или поврежденные компоненты, чтобы гарантировать надлежащую работу новой ленты транспортера.
Снятие цепи транспортера
Снятие подвижной плиты
-
Ослабьте передние и задние контргайки на натяжной тяге, чтобы сбросить натяжение пружины (Рисунок 24).
-
С каждой стороны машины отверните 2 болта с 2 шайбами и 2 контргайками, которые крепят бункер к балкам подвижной рамы (Рисунок 25).
-
Поверните бункер назад и прислоните его к стене, стойке, лестнице и т.п. (Рисунок 26).
Important: Не допускайте, чтобы бункер опирался на заднюю часть машины, т.к. при этом можно повредить щетку или гидравлические муфты.Убедитесь, что бункер откинут дальше оси поворота и (или) прикреплен к стене или столбу, чтобы исключить его случайное падение в рабочую зону (Рисунок 26).
-
Ослабьте на правой стороне машины 2 болта, которые крепят балку подвижной рамы к правому крылу (Рисунок 27). Убедитесь, что болты ослаблены настолько, что подвижную плиту можно наклонить.
-
С левой стороны машины отверните 2 болта с 2 шайбами, которые крепят балку подвижной рамы к левому крылу (Рисунок 28).
Демонтаж ленты транспортера
Разрежьте ленту и снимите ее с роликов.
Установка ленты транспортера
-
Вставьте подъемный рычаг в отверстие в левой балке подвижной рамы и поднимите подъемный рычаг так, чтобы слегка отклонить раму; см. Рисунок 28 в разделе Снятие подвижной плиты.
-
Наденьте ленту на подъемный рычаг и ролики как можно дальше.
-
Вставьте пластиковое приспособление между каждым роликом и лентой.
Проворачивайте ролики до тех пор, пока каждое приспособление не встанет за ролик. Вставьте приспособление за ребро в середине ленты.
-
Надвигайте ленту и приспособления на ролики, пока лента не установится по центру роликов.
-
Удалите приспособления из-под ленты.
-
Выровняйте ленту так, чтобы ребро ленты встало в направляющие желобки на каждом ролике.
Установка подвижной плиты
-
С левой стороны машины установите балку подвижной рамы на левое крыло (Рисунок 29) с помощью 2 болтов и 2 шайб, снятых при выполнении действий, описанных в разделе Снятие подвижной плиты, и затяните болты.
-
С правой стороны машины затяните 2 болта, которые крепят балку подвижной рамы к правому крылу (Рисунок 30).
-
Осторожно поверните бункер, опустив его вниз на балки подвижной рамы; см. Рисунок 26 в разделе Снятие подвижной плиты.
-
С каждой стороны машины прикрепите бункер к балкам подвижной рамы (Рисунок 31) с помощью 2 болтов, 2 шайб и 2 контргаек, снятых при выполнении действий, описанных в разделе Снятие подвижной плиты.
-
Натяните ремень ленты транспортера; см. раздел Натяжение ленты транспортера.
Установка цепи привода ленты транспортера
-
Наденьте цепь на малую звездочку и закрепите цепь замыкающим звеном (Рисунок 32).
-
Если вы ослабили болты крепления гидромотора, натяните цепь привода ленты транспортера, см. раздел Натяжение приводной цепи ленты транспортера.
-
Установите крышку цепи (Рисунок 33).
Техническое обслуживание гидравлической системы
Правила техники безопасности при работе с гидравлической системой
-
При попадании жидкости под кожу немедленно обратитесь к врачу. Если жидкость оказалась впрыснута под кожу, необходимо, чтобы врач удалил ее хирургическим путем в течение нескольких часов.
-
Перед подачей давления в гидравлическую систему убедитесь, что все гидравлические шланги и трубопроводы исправны, а все гидравлические соединения и штуцеры герметичны.
-
Не приближайтесь к местам точечных утечек или штуцерам, из которых под высоким давлением выбрасывается гидравлическая жидкость.
-
Для обнаружения гидравлических утечек используйте картон или бумагу.
-
Перед выполнением любых работ на гидравлической системе полностью сбросьте давление в гидравлической системе безопасным способом.
Характеристики гидравлической жидкости
Рекомендуемая жидкость для замены:
Всесезонная гидравлическая жидкость Toro Premium: поставляется в 19-литровых емкостях или 208-литровых бочках – см. каталог запчастей или обратитесь к дистрибьютору Toro, чтобы узнать номера жидкости по каталогу.
Другие варианты рабочих жидкостей: если жидкость Toro недоступна, можно использовать другие жидкости, при условии, что они соответствуют всем приведенным ниже требованиям к свойствам материала и отраслевым ТУ. Для определения подходящего продукта проконсультируйтесь у местного поставщика масел.
Note: Компания Toro не несет ответственности за повреждения, вызванные применением неподходящей рабочей жидкости, поэтому используйте только продукты признанных изготовителей, рекомендациям которых можно доверять.
Гидравлическая жидкость с противоизносной присадкой, высоким индексом вязкости и низкой температурой текучести по стандарту ISO VG 46, универсальная | |||
Свойства материалов: | |||
Вязкость, ASTM D445 | сСт при 40 °C: от 44 до 48сСт при 100°C: от 7,9 до 9,1 | ||
Индекс вязкости, ASTM D2270 | 140 или выше (высокий индекс вязкости означает, что в жидкость добавлен загуститель) | ||
Температура текучести по ASTM D97 | от -36,7°C до -45°C | ||
FZG, стадия отказа | 11 или лучше | ||
Содержание воды (в новой жидкости) | 500 частей на миллион (максимум) | ||
Отраслевые ТУ: | |||
Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0, Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C) |
Для транспортных средств (в отличие от использования на промышленных предприятиях) необходимо использовать надлежащие загущенные гидравлические жидкости с комплексом противоизносных присадок ZnDTP или ZDDP (но не беззольные жидкости).
Important: Многие гидравлические жидкости почти бесцветны, что затрудняет обнаружение точечных утечек. Красный краситель для добавки в гидравлическое масло поставляется во флаконах емкостью 20 мл. Одного флакона достаточно для 15-22 л гидравлической жидкости. № по каталогу 44-2500 для заказа у местного официального дистрибьютора компании Toro.
Синтетическая биоразлагаемая гидравлическая жидкость: поставляется в 19-литровых емкостях или 208-литровых бочках – см. каталог запчастей или обратитесь к дистрибьютору Toro, чтобы узнать номера жидкостей по каталогу.
Данная высококачественная синтетическая биоразлагаемая жидкость прошла испытания на совместимость с машиной Toro данной модели. У синтетических жидкостей других торговых марок могут быть проблемы с совместимостью, и компания Toro не может нести ответственность за несанкционированную замену жидкостей.
Note: Данная синтетическая жидкость не совместима с имевшейся ранее в продаже биоразлагаемой жидкостью компании Toro. Для получения дополнительной информации обратитесь к дистрибьютору компании Toro.
Другие варианты рабочих жидкостей:
-
Mobil EAL Envirosyn H 46 (США)
-
Mobil EAL Hydraulic Oil 46 (в других странах)
Проверка уровня гидравлической жидкости
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Перед каждым использованием или ежедневно |
|
-
Выполните действия, описанные в разделе Подготовка к операциям технического обслуживания
-
Очистите зону вокруг заливной горловины и крышки гидравлического бака и снимите крышку (Рисунок 34).
-
Проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен располагаться посередине сетчатого фильтра в заливной горловине.
-
Если уровень низкий, добавьте жидкость указанного типа, чтобы поднять уровень.
Замена гидравлической жидкости
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Через каждые 200 часов |
|
Емкость бака с жидкостью: приблизительно 9,5 л.
-
Выполните действия, описанные в разделе Подготовка к операциям технического обслуживания.
-
Установите сливной поддон емкостью не менее 9,5 л под гидравлический бак.
-
Снимите штуцер снизу гидравлического бака и дайте гидравлической жидкости полностью стечь (Рисунок 35).
-
Установите и затяните фитинг гидравлического бака.
-
Очистите зону вокруг заливной горловины и крышки гидравлического бака и снимите крышку (Рисунок 35).
-
Залейте в гидравлический бак приблизительно 9,5 литра гидравлической жидкости указанного типа; см. раздел Характеристики гидравлической жидкости.
Important: Используйте только рекомендованные гидравлические жидкости. Другие жидкости могут привести к повреждению компонентов гидравлической системы.
-
Проверьте уровень жидкости и добавьте такое количество, чтобы она поднялась до надлежащего уровня, указанного в разделе Проверка уровня гидравлической жидкости.
Important: Не переполняйте бак гидравлической жидкостью.
-
Установите крышку гидравлического бака (Рисунок 35).
Замена гидравлического фильтра
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Через каждые 200 часов |
|
-
Выполните действия, описанные в разделе Подготовка к операциям технического обслуживания.
-
Очистите область вокруг фильтра и гидравлического коллектора, установите сливной поддон под фильтр и снимите фильтр (Рисунок 36).
-
Смажьте прокладку нового фильтра гидравлической жидкостью указанного типа; см. раздел Характеристики гидравлической жидкости.
-
Очистите зону крепления фильтра на гидравлическом коллекторе.
-
Наверните фильтр на крепление до контакта прокладки с коллектором, после чего затяните фильтр еще на половину оборота.
-
Чтобы привести в действие гидравлическую систему и проверить, нет ли утечек гидравлической жидкости, необходимо буксировать машину.
Проверка гидропроводов и шлангов
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Перед каждым использованием или ежедневно |
|
Ежедневно проверяйте гидравлические трубопроводы и шланги на наличие утечек, перекрученных шлангов, незакрепленных опор, износа, ослабленных фитингов, а также атмосферной и химической коррозии. Выполните весь необходимый ремонт перед эксплуатацией машины.
Техническое обслуживание щетки
Проверка положения и износа щетки
Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
---|---|
Через каждые 40 часов |
|
Для рассеивания разбрасываемого материала щетка должна достаточно плотно прилегать к ленте транспортера, но при этом вращение щетки не должно тормозиться. Для проверки регулировки можно вставить между лентой транспортера и щеткой кусок плотной бумаги. .
-
Для проверки регулировки вставьте между лентой транспортера и щеткой кусок плотной бумаги.
-
Убедитесь, что щетка установлена на одинаковой высоте с обеих сторон.
-
Проверьте состояние щетины щетки.
Если щетина чрезмерно изношена, замените щетку. Если щетина изношена неравномерно, замените щетку или отрегулируйте ее положение; см. раздел Регулировка положения щетки.
Регулировка положения щетки
Note: В случае разбрасывания влажного материала может потребоваться отрегулировать щетку таким образом, чтобы щетинки смахивали материал между гребнями ленты транспортера без плотного контакта с гладкой частью ленты.
-
Ослабьте гайки крепления корпуса подшипника (Рисунок 37) на правой стороне машины.
-
Ослабьте гайки крепления гидромотора щетки (Рисунок 38) на левой стороне машины.
-
Сдвиньте щетку в штатное положение на правой стороне и туго затяните гайки.
-
Сдвиньте щетку в штатное положение на левой стороне и туго затяните гайки.
-
Вставьте между лентой транспортера и щеткой кусок плотной бумаги.
Щетка с обеих сторон должна быть установлена на одинаковой высоте.
-
Если положение щетки правильное, затяните гайки.
Если положение щетки неправильное, повторите действия, описанные в пунктах с 1 по 6.
Очистка
Тщательно очистите машину, особенно внутри бункера. Удалите все частицы песка из бункера и зоны ленты транспортера.