) et la mention
Prudence, Attention ou Danger. Le non respect de ces instructions
peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
Entretien
Note: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.
Soutien de l'unité de coupe
Chaque fois que vous devez basculer l'unité de coupe pour exposer la contre-lame/le cylindre, soulevez et soutenez l'arrière de l'unité pour éviter de faire reposer les écrous situés au bout des vis de réglage de la barre d'appui sur la surface de travail (Figure 8).
Réglage du contact contre-lame/cylindre
Réglage quotidien de la contre-lame
Au début de chaque journée de travail, ou selon les besoins, vérifiez le contact contre-lame/cylindre de chaque unité de coupe. Effectuez ce contrôle même si la qualité de la coupe est satisfaisante.
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Abaissez les unités de coupe sur une surface dure.
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Arrêtez la machine comme suit :
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Machines à essence : coupez le moteur et débranchez le fil de la bougie.
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Machines électriques : coupez le moteur et débranchez le connecteur de la batterie (poignée en T).
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Tournez lentement le cylindre en arrière jusqu'à ce que vous entendiez le bruit du contact entre le cylindre et la contre-lame.
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Si vous ne remarquez pas de contact, tournez les vis de réglage de la barre d'appui dans le sens horaire (Figure 9), un cran à la fois, jusqu'à ce que vous sentiez et entendiez un léger contact.
Note: Le cylindre doit couper une feuille de papier insérée perpendiculairement à la contre-lame, à chaque bout et au centre du cylindre.
Note: Les vis de réglage de la barre d'appui comportent des crans qui correspondent chacun à un déplacement de 0,018 mm de la contre-lame.
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Si vous sentez un frottement ou un contact excessif du cylindre, vous devez alors roder et rectifier l'avant de la contre-lame, ou roder les lames de l'unité de coupe pour obtenir les tranchants nécessaires à une coupe de précision (voir le Manuel d'affûtage des tondeuses rotatives et à cylindres Toro, Form nº 09168SL).
Important: Il est préférable de maintenir un léger contact en permanence, Si vous ne maintenez pas un léger contact, l'auto-aiguisage des bords de la contre-lame/du cylindre ne sera pas suffisant et les tranchants seront émoussés après un certain temps d'utilisation. Si vous maintenez un contact excessif, l'usure de la contre-lame/du cylindre sera accélérée, ce qui pourra entraîner une usure irrégulière et diminuer la qualité de la coupe.
Note: Pour les unités de coupe eFlex, le contact cylindre/contre-lame a un impact considérable sur la consommation. Un très léger contact est préférable pour offrir des performances de coupe et une consommation de la batterie optimales.
Note: La rotation continue des lames du cylindre contre la contre-lame crée une légère déformation à la surface du tranchant avant sur toute la longueur de la contre-lame. Limez de temps en temps le tranchant avant pour éliminer cette imperfection et améliorer la qualité de la coupe.Après une utilisation prolongée, un sillon d'usure se développe à chaque extrémité de la contre-lame. Arrondissez ces entailles ou limez-les au niveau du tranchant de la contre-lame pour assurer une coupe de bonne qualité.
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Réglage de la contre-lame après le rodage, le meulage ou le démontage
Utilisez cette procédure après le rodage, le meulage ou le démontage du cylindre. Cette procédure ne fait pas partie des réglages quotidiens.
Note: Pour les unités de coupe eFlex, le contact cylindre/contre-lame a un impact considérable sur la consommation. Un très léger contact est préférable pour offrir des performances de coupe et une consommation de la batterie optimales.
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Placez l'unité de coupe sur une surface de travail plane et horizontale.
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Basculez l'unité de coupe pour exposer la contre-lame et le cylindre.
Note: Vérifiez que les écrous à l'arrière des vis de réglage de la barre d'appui ne reposent pas sur la surface de travail (Figure 8).
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Tournez le cylindre pour que l'une des lames croise le bord de la contre-lame entre la tête de la première et la deuxième vis de la contre-lame sur le côté droit de l'unité de coupe.
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Faites une marque d'identification sur la lame au point où elle croise le bord de la contre-lame.
Note: Cela facilitera les réglages ultérieurs.
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Insérez une cale de 0,05 mm entre la lame marquée et le bord de la contre-lame au point marqué à l'opération 4.
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Tournez la vis de réglage droite de la barre d'appui (Figure 9) jusqu'à ce que vous sentiez une légère pression sur la cale lorsque vous la faites glisser d'un côté à l'autre. Enlevez la cale.
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Pour le côté gauche de l'unité de coupe, tournez lentement le cylindre pour que la lame la plus proche croise le bord de la contre-lame entre la première et la deuxième tête de vis.
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Répétez les opérations 4 à 6 pour le côté gauche de l'unité de coupe et la vis de réglage de la barre d'appui gauche.
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Répétez les opérations 5 et 6 jusqu'à ce que vous sentiez une légère pression aux points de contact sur les côtés gauche et droit de l'unité de coupe.
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Pour obtenir un léger contact entre le cylindre et la contre-lame, tournez chaque vis de réglage de la barre d'appui de 3 crans dans le sens horaire.
Note: Chaque cran de rotation de la vis de réglage de la barre d'appui déplace la contre-lame de 0,018 mm. Ne serrez pas les vis de réglage excessivement.Chaque tour de la vis de réglage dans le sens horaire rapproche la contre-lame du cylindre. Chaque tour de la vis de réglage dans le sens antihoraire éloigne la contre-lame du cylindre.
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Contrôlez l'efficacité de la coupe en insérant une longue bande de papier de performance de coupe entre le cylindre et la contre-lame, perpendiculairement à la contre-lame (Figure 10). Faites tourner lentement le cylindre en avant pour couper le papier.
Note: Si vous constatez un contact ou un frottement excessif du cylindre, vous devrez peut-être roder ou meuler le cylindre et la contre-lame pour obtenir les tranchants affûtés nécessaires à une tonte de précision.
Meulage de la contre-lame
Rectification du cylindre
Le nouveau cylindre a une largeur de facette de 0,76 à 1,27 mm et un angle de dépouille de 30 degrés.
Lorsque la largeur de facette dépasse 3 mm, procédez comme suit :
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Créez un angle de dépouille de 30 degrés sur toutes les lames de cylindre jusqu'à obtention d'une facette de 0,76 à 1,27 mm de largeur (Figure 11.
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Meulez le cylindre afin d’obtenir un faux-rond <0,025 mm.
Note: Cela a pour effet d'augmenter légèrement la largeur de facette.
Note: Pour prolonger la qualité du tranchant du bord du cylindre et de la contre-lame, après meulage de l'un et/ou de l'autre, vérifiez le contact cylindre/contre-lame après 6 tontes de greens ; les bavures auront été éliminées, ce qui peut affecter le jeu entre le cylindre et la contre-lame et accélérer l'usure.
Contrôle de l’angle de meulage supérieur
L'angle utilisé pour meuler les contre-lames est très important.
Utilisez l'indicateur d'angle et le support d'indicateur d'angle pour contrôler l'angle produit par le meulage, puis corrigez toute imprécision éventuelle.
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Placez l'indicateur d'angle sur la face inférieure de la contre-lame, comme montré à la Figure 12.
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Appuyez sur le bouton « Alt Zero » de l'indicateur d'angle.
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Placez le support d’indicateur d'angle sur le bord de la contre-lame de sorte à adapter le bord de l’aimant au bord de la contre-lame (Figure 13).
Note: Pendant cette opération, l’écran numérique doit être visible du même côté qu’à l’opération 1.
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Placez l’indicateur d'angle sur le support comme montré à la Figure 13.
Note: Il s'agit de l'angle produit par la meule ; il doit se situer à 2 degrés ou moins de l'angle de meulage supérieur recommandé.
Spécifications de meulage du cylindre
| Diamètre de cylindre (neuf) | 128,5 mm |
| Limite de service – diamètre de cylindre | 114,3 mm |
| Diamètre d'arbre de cylindre (ext.) | 34,9 mm |
| Angle de dépouille de la lame | 25–35° |
| Largeur de facette de la lame | 0,76–1,27 mm |
| Plage de largeur de facette de la lame | 0,8–1,2 mm |
| Limite de service – conicité du diamètre de cylindre | 0,25 mm |
Réglage de la hauteur du rouleau arrière
Selon la hauteur de coupe désirée, placez les supports du rouleau arrière (Figure 14 ou Figure 15) en position haute ou basse :
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Placez l'entretoise au-dessus de la bride de fixation de la plaque latérale (réglage d'usine) lorsque les hauteurs de coupe sont comprises entre 1,5 et 6 mm, comme montré à la Figure 14.
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Placez l'entretoise en dessous de la bride de fixation de la plaque latérale lorsque les hauteurs de coupe sont comprises entre 3 et 25 mm, comme montré à la Figure 15.
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Soulevez l'arrière de l'unité de coupe et placez un bloc sous la contre-lame.
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Retirez les 2 écrous qui fixent chaque support et entretoise du rouleau à chaque bride de fixation de la plaque latérale.
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Abaissez le rouleau et les vis des brides de fixation de plaque latérale et des entretoises.
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Placez les entretoises sur les vis au-dessus ou au-dessous des supports de rouleau, selon le cas (Figure 14 ou Figure 15).
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Fixez les supports du rouleau et les entretoises à la face inférieure des brides de fixation de plaque latérale au moyen des écrous retirés précédemment.
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Vérifiez si le contact contre-lame/cylindre est correct. Basculez la machine pour exposer les rouleaux avant et arrière et la contre-lame.
Note: La position du rouleau arrière par rapport au cylindre est contrôlée par les tolérances d'usinage des composants assemblés et le réglage du parallélisme n'est pas nécessaire. Un réglage limité est possible en plaçant l'unité coupe sur un plan de travail et en desserrant les boulons de fixation de la plaque latérale (Figure 16). Ajustez et serrez les boulons une fois le réglage terminé.
Important: Chaque fois que vous devez basculer l'unité de coupe pour exposer la contre-lame et le cylindre, soulevez et soutenez l'arrière de l'unité pour éviter de faire reposer les écrous situés à l'arrière des vis de réglage de la barre d'appui sur la surface de travail (Figure 8).
Réglage de la hauteur de coupe
Cette unité de coupe est équipée en série de la contre-lame EdgeMax Microcut et d'une barre d'appui standard. La hauteur de coupe effective dépend des configurations précédentes de la tondeuse et de l'état de l'herbe (à savoir, type de rouleau, distance de la contre-lame derrière le centre, greens souples ou fermes, saison). Réglez la hauteur de coupe initiale de 0,25 à 0,38 mm plus haut que le réglage précédent et adaptez-le aux conditions actuelles.
Note: Les hauteurs de coupe supérieures à 13 mm nécessitent l'installation du kit grande hauteur de coupe.
Reportez-vous au tableau suivant pour déterminer quelle contre-lame est la mieux adaptée à la hauteur de coupe recherchée.
| Tableau des contre-lames/hauteurs de coupe recommandées | ||
| Contre-lame | Réf. | Hauteur de coupe |
| EdgeMax Microcut (standard) | 115-1880 (2100)117-1530 (1800) | 1,5–4,7 mm |
| EdgeMax Tournament (option) | 115-1881 (2100)117-1532 (1800) | 3,1–12,7 mm |
| Microcut (option) | 93-4262 (2100)98-7261 (1800) | 1,5–4,7 mm |
| Tournament (option) | 93-4263 (2100)98-7260 (1800) | 3,1–12,7 mm |
| Microcut étendue (option) | 108-4303 (2100)110-2300 (1800) | 1,5–4,7 mm |
| Tournament étendue (option) | 108-4302 (2100) | 3,1–12,7 mm |
| Coupe basse (option) | 93-4264 (2100)110-2301 (1800) | 4,7–25,4 mm |
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Desserrez les contre-écrous qui fixent les bras de hauteur de coupe aux plaques latérales de l'unité de coupe (Figure 17).
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Desserrez l'écrou du gabarit et tournez la vis de réglage de manière à obtenir la hauteur de coupe voulue (Figure 18).
Note: L'écartement entre la base de la tête de la vis et la face du gabarit correspond à la hauteur de coupe.
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Accrochez la tête de la vis sur le bord tranchant de la contre-lame et appuyez l'arrière du gabarit contre l'arrière du rouleau (Figure 19).
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Tournez la vis de réglage jusqu'à ce que le rouleau touche l'avant du gabarit.
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Réglez les deux extrémités du rouleau jusqu'à ce que celui-ci soit parfaitement parallèle à la contre-lame.
Important: Lorsque le réglage est correct, les rouleaux avant et arrière touchent le gabarit et la vis est parfaitement en appui contre la contre-lame. La hauteur de coupe est ainsi identique aux deux extrémités de la contre-lame.
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Serrez les écrous juste assez pour supprimer le jeu de la rondelle.
Réglage de la coupe
L'unité de coupe dispose de 6 réglages permettant de l'adapter à l'état de la pelouse. Commencez avec un réglage correspondant à la hauteur de coupe, mais faites ensuite un essai avec l'unité de coupe et modifiez le réglage pour obtenir la qualité de coupe voulue.
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Arrêtez la machine comme suit :
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Machines à essence : coupez le moteur et débranchez le fil de la bougie.
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Machines électriques : coupez le moteur et débranchez le connecteur de la batterie (poignée en T).
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Desserrez le boulon à embase qui fixe le protège-courroie et déposez le dernier pour exposer la courroie (Figure 20).
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Desserrez les écrous du logement de roulement (Figure 21).
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Avec une clé de 16 mm, tournez le logement de roulement pour vérifier qu'il bouge librement.
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Déposez la courroie (Figure 21).
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En vous aidant du tableau imprimé sur l'autocollant illustré à la Figure 22, déterminez le réglage de coupe voulu et les poulies qui devront être déplacées.
Note: Chaque poulie est numérotée (22, 24 et 25). Placez les poulies aux positions indiquées sur le tableau et correspondant au réglage de coupe choisi.
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Avec une clé Allen, desserrez les 2 vis sur chaque poulie que vous devez déplacer.
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Déposez chaque poulie.
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Posez chaque poulie selon la configuration indiquée sur l'autocollant (Figure 22).
Note: Vérifiez que les vis de chaque poulie sont positionnées de façon à s'aligner sur la clavette et le méplat de l'arbre.
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Serrez les vis à un couple de 8,3 à 8,9 N·m.
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Posez la courroie.
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Vérifiez que le ressort de compression exerce une tension sur la courroie (Figure 21).
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Serrez l'écrou du logement de roulement.
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Posez le protège-courroie.
Réglage de la barre supérieure
Réglez la barre supérieure de manière que l'herbe coupée soit éjectée proprement de la zone du cylindre, comme suit :
Note: La barre peut être réglée pour tenir compte des différents types de pelouse et de leur état. Rapprochez la barre du cylindre lorsque l'herbe est très sèche. Au contraire, si l'herbe est humide, éloignez la barre du cylindre. La barre doit être parallèle au cylindre pour obtenir des résultats optimaux. Réglez-la chaque fois que vous aiguisez le cylindre à la meule.
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Desserrez les vis qui fixent la barre supérieure (Figure 23) à l'unité de coupe.
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Insérez une jauge d'épaisseur de 1,5 mm entre le haut du cylindre et la barre, et serrez les vis.
Important: Vérifiez que la barre et le cylindre sont équidistants sur toute la longueur du cylindre.
Entretien de la barre d'appui/contre-lame
Seuls les mécaniciens dûment formés sont habilités à effectuer l'entretien de la barre d'appui et de la contre-lame ; cela évite d'endommager le cylindre, la barre d'appui ou la contre-lame. Portez l'unité de coupe chez un distributeur Toro agréé pour l'entretien. Reportez-vous au Manuel d'entretien de votre groupe de déplacement pour des instructions complètes, pour connaître les outils spéciaux et pour obtenir les schémas d'entretien de la contre-lame. S'il s'avère nécessaire de déposer ou d'assembler vous-même la barre d'appui, vous trouverez les instructions et les spécifications d'entretien de la contre-lame ci-après.
Important: Suivez toujours les procédures décrites dans le Manuel d'entretien lorsque vous faites l'entretien de la contre-lame. Le cylindre, la barre d'appui et la contre-lame peuvent être endommagés si vous ne montez pas et si vous ne meulez pas la contre-lame correctement.
Dépose de la barre d'appui
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Tournez la vis de réglage de la barre d'appui dans le sens antihoraire pour éloigner la contre-lame du cylindre (Figure 24).
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Faites sortir l'écrou de tension du ressort jusqu'à ce que la rondelle ne soit plus tendue contre la barre d'appui (Figure 24).
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De chaque côté de la machine, desserrez le contre-écrou de fixation du boulon de la barre d'appui (Figure 25).
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Retirez les boulons de la barre d'appui afin de pouvoir abaisser la barre et la déposer du boulon de la machine (Figure 25).
Mettez de côté les 2 rondelles en nylon et les 2 rondelles en acier estampé situées de chaque côté de la barre d'appui (Figure 26).
Assemblage de la barre d'appui
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Montez la barre d'appui en positionnant les languettes de montage entre la rondelle et la vis de réglage de la barre d'appui.
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Fixez la barre d'appui sur chaque plaque latérale avec les boulons (munis d'écrous) et 4 rondelles (8 en tout).
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Placez une rondelle en nylon de chaque côté du bossage de la plaque latérale. Placez une rondelle en acier à l'extérieur de chaque rondelle en nylon (Figure 26).
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Serrez les boulons de la barre d'appui à un couple de 27 à 36 N·m. Serrez les contre-écrous à la main jusqu'à ce que les rondelles en acier extérieures cessent de tourner et que le jeu axial soit supprimé. Les rondelles peuvent présenter un espace à l'intérieur.
Important: Ne serrez pas excessivement les contre-écrous pour ne pas faire fléchir les plaques latérales.
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Serrez l'écrou de tension du ressort jusqu'à ce que les spires soient jointives, puis desserrez-le de 1/2 tour (Figure 27).
Montage de la contre-lame
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Éliminez toute trace de rouille, tartre et corrosion à la surface de la barre d'appui et appliquez une fine couche d'huile dessus.
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Nettoyez le filetage des vis.
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Appliquez du produit antigrippant Never-Seize sur les vis et montez la contre-lame sur la barre d'appui.
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Serrez les 2 vis à extérieures à 1 N·m.
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En partant du centre de la contre-lame, serrez les vis à un couple de 23 à 28 N·m.
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Meulez la contre-lame.
Spécifications de la contre-lame
Spécifications de meulage de la contre-lame
| Angle de dépouille de la contre-lame standard | 3° minimum |
| Angle de dépouille de la contre-lame prolongée | 7° minimum |
| Plage d'angle avant | 13°– 17° |
Rodage du cylindre
Danger
Le cylindre et autres pièces mobiles peuvent causer des blessures.
N'approchez pas les mains, les doigts et les vêtements des cylindres et autres pièces mobiles.
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Ne vous approchez pas du cylindre pendant le rodage.
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N'utilisez jamais de pinceau à manche court pour effectuer le rodage. Pour vous procurer un ensemble manche, contactez le concessionnaire Toro agréé le plus proche.
Vous pouvez roder les cylindres en laissant l'unité de coupe sur le groupe de déplacement ou en la déposant complètement. Si vous laissez l'unité de coupe sur le groupe de déplacement, déplacez l'accouplement hexagonal entre l'entraînement principal et l'entraînement de l'unité de coupe à la position désaccouplée pour empêcher une usure excessive du frein de cylindre.
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Placez la machine sur une surface propre, plane et horizontale.
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Arrêtez la machine comme suit :
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Machines à essence : coupez le moteur et débranchez le fil de la bougie.
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Machines électriques : coupez le moteur et débranchez le connecteur de la batterie (poignée en T).
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Serrez le frein de stationnement.
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Reliez la machine de rodage à l'unité de coupe en accouplant la douille hexagonale de 1/2 pouce à l'arbre de sortie de la poulie de cylindre, sur le côté gauche de l'unité de coupe.
Note: Vous trouverez des instructions et des procédures de rodage complémentaires dans le Manuel d'affûtage des tondeuses rotatives et à cylindres Toro (Form nº 80-300PT).
Note: Pour améliorer encore la qualité du tranchant, passez une lime sur la face avant de la contre-lame après le rodage. Cela permet d'éliminer les bavures ou les aspérités qui ont pu se former le long du tranchant. Un limage très léger du bord supérieur peut être nécessaire pour ébavurer parfaitement le tranchant.
Note: Si vous laissez l'unité de coupe accouplée à machine pendant le rodage, n'oubliez pas de réaccoupler l'arbre hexagonal de la machine à l'unité de coupe.