Underhåll
Rekommenderat underhåll
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Efter de första 8 timmarna |
|
Varje användning eller dagligen |
|
Var 50:e timme |
|
Var 100:e timme |
|
Var 250:e timme |
|
Var 500:e timme |
|
Före förvaring |
|
Årligen |
|
Säkerhet vid underhåll
-
Gör följande innan du justerar, rengör eller utför underhåll på maskinen, eller när du lämnar den utan uppsikt:
-
Ställ maskinen på ett plant underlag.
-
Flytta gasreglaget till läget för låg tomgång.
-
Koppla ur kraftuttaget.
-
Se till att drivningen är i neutralläge.
-
Lägg i parkeringsbromsen.
-
Stäng av traktorenhetens motor och ta ut nyckeln.
-
Vänta tills alla rörliga delar har stannat.
-
Låt maskinens komponenter svalna innan du utför något underhåll.
-
-
Utför endast det underhåll som beskrivs i den här bruksanvisningen. Kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare vid eventuellt behov av större reparationer eller assistans.
-
Se till att maskinen är säker att använda genom att dra åt alla muttrar, bultar och skruvar.
-
Utför om möjligt inget underhåll på maskinen medan motorn är igång. Håll dig på avstånd från rörliga delar.
-
Kontrollera eller justera inte kedjespänningen medan traktorenhetens motor är igång.
-
Lätta försiktigt på trycket i komponenter med upplagrad energi.
-
Maskinen ska stöttas upp med klossar eller förvaringsstöd när arbete utförs på undersidan. Förlita dig aldrig på hydrauliksystemet för att stötta upp maskinen.
-
Kontrollera luftarpinnarnas fästbultar dagligen för att se till att de är åtdragna enligt specifikationerna.
-
Se till att alla skydd monteras och att kåpan stängs och säkras efter underhåll eller justering av maskinen.
-
Använd endast originalreservdelar och tillbehör från Toro för att garantera att maskinens prestanda är säker och optimal. Det kan vara farligt att använda reservdelar från andra tillverkare och det kan medföra att produktgarantin upphör att gälla.
Hissa upp maskinen
Var försiktig
Om maskinen inte är korrekt understödd av block eller domkrafter, kan maskinen flytta sig eller falla, vilket kan leda till personskador.
-
Se till att maskinen är parkerad på ett stadigt och plant underlag, som t.ex. ett betonggolv. Blockera alltid traktorenhetens däck.
-
Ta bort redskap som kan påverka att maskinen lyfts på ett säkert och korrekt sätt innan du börjar höja upp maskinen.
-
Använd rätt sorts block, hissanordningar eller domkrafter när du ska byta redskap eller utföra service.
-
Använd pallbockar eller solida träblock för att stödja den upplyfta maskinen.
Note: Använd om möjligt en lyftanordning för att lyfta maskinens bakre del. Använd öglorna på luftarhuvudets lagerhus för att fästa upphissningsanordningen (Figur 26)
Smörja lager och bussningar
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 50:e timme |
|
Maskinens huvudsakliga arbetslager är permanent tätade och kräver varken underhåll eller smörjning. Detta minskar drastiskt det underhåll som behövs och eliminerar risken för att fett och olja spills ut på gräset.
En del smörjnipplar måste smörjas med ett SAE-universalfett för höga temperaturer, med högtrycksprestanda (EP), eller med ett SAE-universalfett på litiumbas.
Smörjpunkterna är:
Kraftuttagsaxel (3) (Figur 27)
Rullager (2 st. på ProCore 864 och 4 st. på ProCore 1298) (Figur 28)
Drivaxellager (1 st. på ProCore 864 och 2 st. på ProCore 1298) (Figur 29).
Important: Lager går sällan sönder till följd av defekter vad gäller material eller tillverkning. Den vanligaste anledningen till att de går sönder är att fukt och kontaminering tar sig in genom de skyddande tätningarna. Lager som är smörjda behöver underhållas regelbundet för att lagerområdet ska rensas från skadligt skräp. Tätade lager ska inledningsvis fyllas på med ett specialfett och ha en robust integrerad tätning som gör att kontaminering och fukt inte kan tränga in i de rörliga delarna.
De tätade lagren behöver inte smörjas och kräver inget korttidsunderhåll. Om tätade lager används minimerar detta rutinservicen och minskar risken för gräsmatteskador till följd av fettkontaminering. Inspektera skicket på lagren och tätningsintegriteten regelbundet för att undvika driftstopp. Kontrollera de tätade lagren varje säsong och byt ut dem om de är skadade eller slitna. Kontrollera att lagren inte producerar hög värme, avger buller, vibrerar för mycket eller läcker rost. Lagren ska fungera smidigt.
På grund av de driftsförhållanden som dessa lager-/tätningsenheter är utsatta för (d.v.s. sand, gräskemikalier, vatten, stötar etc.) anses de vara slitdelar. Lager som går sönder av andra orsaker än defekter relaterade till material eller tillverkning, täcks normalt inte av garantin.
Note: Lagrens livslängd kan påverkas negativt av olämpliga tvättprocedurer. Tvätta inte enheten när den fortfarande är varm, och undvik att rikta högtrycks- eller högvolymsstrålar mot lagren.Det är vanligt att fett sipprar ut ur lagertätningarna på nya enheter. Detta fett svartnar på grund av smutsansamling och inte på grund av alltför höga temperaturer. Torka bort det överflödiga fettet från tätningarna efter de första åtta arbetstimmarna. Det är möjligt att området runt tätningens kant alltid kommer att se blött ut. Detta har ingen negativ inverkan på lagrets livslängd, utan håller dess inre kanter smorda.Byt ut luftarhuvudets lager var 500:e timme. En lagerservicesats som täcker hela luftarhuvudet finns tillgänglig att köpa hos återförsäljare.
Kontrollera växellådans smörjning
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Var 100:e timme |
|
Växellådan fylls med 80W–90-växellådsolja eller motsvarande. Låt växellådan svalna innan du kontrollerar oljan.
-
Ta bort skräp från påfyllningspluggen och kontrollpluggen för att undvika kontaminering.
-
Ta bort kontrollpluggen från växellådan (Figur 30).
-
Kontrollera att oljenivån når upp till den nedre delen av kontrollpluggshålet i växellådan (Figur 30).
-
Om oljenivån är låg tar du bort påfyllningspluggen från växellådan och fyller på med avsedd mängd olja.
-
Montera pluggarna.
Byta olja i växellådan
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Efter de första 8 timmarna |
|
Var 250:e timme |
|
Växellådan fylls med 80W–90-växellådsolja eller motsvarande.
-
Ta bort skräp från påfyllningspluggen och avtappningslocket för att undvika kontaminering (Figur 30).
-
Ta bort påfyllningspluggen för att underlätta luftdraget.
-
Sätt ett avtappningskärl under avtappningsröret och ta bort avtappningslocket.
Note: Kall olja har hög viskositet, vilket ger en längre avtappningstid (cirka 30 minuter).
-
Sätt tillbaka locket när oljan har tappats av helt.
-
Fyll på med 1 650 ml 80W–90-växellådsolja av hög kvalitet.
-
Montera påfyllningspluggen.
-
Kontrollera oljenivån.
Kontrollera åtdragningsmomentet för luftarhuvudenas fästelement
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Efter de första 8 timmarna |
|
Var 250:e timme |
|
Efter de inledande åtta timmarnas användning ska luftarhuvudets fästelement kontrolleras så att en korrekt åtdragning upprätthålls. Kraven för åtdragning av fästelement finns i en lista på smörjguidesdekalen på luftarhuvudet (se nedan).
Kontrollera remmarna
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Årligen |
|
Maskinens drivremmar är hållbara. Normal exponering för UV-strålning, ozon eller oavsiktlig exponering för kemikalier, kan dock försämra gummisammansättningen med tiden, och leda till förtida slitage eller materialförlust.
Årliga reminspektioner rekommenderas bestämt för att leta efter tecken på slitage, sprickor eller stora inbäddade skräpbitar, och remmen bör bytas ut vid behov.
Justera remspänningen
Underhållsintervall | Underhållsförfarande |
---|---|
Varje användning eller dagligen |
|
Säkerställ korrekt maskindrift och undvik onödigt slitage genom att kontrollera att remmen är ordentligt spänd.
-
Korrekt remspänning uppnås genom att mellandrevets fjäder trycks ihop till 146 mm. Se Figur 32.
-
Justera remspänningen på följande sätt:
-
Ta bort det bakre luftarhuvudskyddet (Figur 33).
-
Ta bort skivskyddets fästbultar och ta bort skyddet (Figur 33).
-
Lossa låsmuttern till fjäderhållaren (Figur 34).
-
Justera fjäderhållaren så att önskad komprimerad fjäderlängd uppnås (Figur 34).
-
Dra åt låsmuttern på fjäderhållaren för att säkra justeringen.
-
Sätt tillbaka skivskyddet och luftarhuvudskyddet.
-
Byta ut drivremmen
Note: Du behöver inte ta bort den yttre stamparmen för att kunna byta ut drivremmen.
Ta bort remmen
-
Ta bort det bakre luftarhuvudskyddet (Figur 35).
-
Ta bort skivskyddets fästbultar och ta bort skyddet (Figur 35).
-
Ta bort fästelementen som håller smutsskyddet och det nedre remskyddet på plats (Figur 36). Ta bort smutsskyddet och det nedre remskyddet.
-
Frigör mellandrevfjäderns spänning genom att lossa låsmuttern som håller fast fjäderhållaren (Figur 37) och vrida fjäderhållaren.
Var försiktig
Fjädrarna är spända, så var försiktig vid justering eller borttagning.
-
Lossa och ta bort de två låsmuttrarna och brickorna som låser fast motviktssystemet Rotalink vid stamparm 1 (Figur 38).
-
Sänk ner motviktssystemet Rotalink från luftarhuvudsramen.
-
Dra ner drivremmen genom luftarhuvudsramen och runt den nedre änden av stamparm 1 (Figur 38).
Montera remmen
-
Dra den nya drivremmen runt den nedre änden av stamparm 1 och upp genom luftarhuvudets ram.
-
Placera drivremmen på vevskivan, under mellandrevsenheten och över drivskivan.
-
Höj motviktssystemet Rotalink för stamparm 1 till luftarhuvudsramen. Kontrollera att motviktsdistansbrickorna är i samma position som när de ska tas bort.
-
Fäst motviktssystemet Rotalink vid luftarhuvudet med de två brickorna och låsmuttrarna som tidigare togs bort.
-
Montera och justera mellanremsskivan och justera spänningen.
-
Montera smutsskyddet och det nedre remskyddet. Justera det nedre skyddet så att det inte ligger mot bandet.
-
Sätt tillbaka skivan och luftarhuvudskydden.
Justera sidoskydden
Luftarhuvudets sidoskydd ska justeras så att den undre delen befinner sig mellan 2,5 och 3,8 cm ovanför gräsmattan under luftning.
-
Lossa bultarna och muttrarna som håller fast sidoskydden på ramen (Figur 39).
-
Justera skydden uppåt eller nedåt och dra åt muttrarna.
Byta ut gräsmatteskydden
Alla gräsmatteskydd (Figur 40) ska bytas ut om de går sönder eller om de slits ner och blir tunnare än 6 mm. Trasiga gräsmatteskydd kan fastna i och slita sönder delar av gräsmattan, och orsaka oönskade skador.
Luftarhuvudinställning
Maskinens enhetliga luftarhuvudskonstruktion ger en branschledande jämn drift – att gissa inställning tillhör det förgångna.
ProCore 864 (Figur 41)
Varje par vevarmar som sitter ihop genom ett lagerhus sitter 180 grader från varandra (dvs. armpositionerna 1–2, 3–4, 5–6, 7–8). De intilliggande paren har alla samma inställningar medan det senare paret ligger 120 grader efter. Samma par kopplingsgjutningar används för par som ligger bredvid varandra (d.v.s. kopplingspositionerna 2–3, 4–5, 6–7). Två motvikter har lagts till i skivposition 1 och 8 för att ytterligare minska driftsvibrationerna.
Note: Numren på vevarmarna kommer inte att ligga i linje med indikationsmärkena i relief på lagerhusen i ProCore 864.
ProCore 1298 (Figur 42)
Enheten består av två oberoende luftarhuvuden med sex armar vardera. Inställningen för vardera huvud är oberoende av det andra luftarhuvudet. Inställningsmarkeringarna kan lätt identifieras genom numren på vevarmsgjutningarna och sökaren i relief på lagerhusen. Arm 1 startar alltid med drivskivan.
Ta bort maskinen från traktorenheten
Important: Se kraftuttagsaxelns bruksanvisning för ytterligare drifts- och säkerhetsinformation.
-
Parkera traktorenheten och maskinen på ett jämnt underlag, koppla ur kraftuttaget, koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.
-
Montera förvaringsstöden och fäst dem på maskinen med hjulsprintarna (Figur 43).
Note: Du kan förvara maskinen på lastpallen som den levererades på.
-
Sänk långsamt ner maskinen tills förvaringsstöden står på marken.
-
Lossa låsmuttern och rotera den övre justerlänken för att minska spänningen mellan maskinen och traktorenheten.
-
Ta bort hjulsprinten och den övre länkpinnen som fäster mittlänken på fästet. Behåll hjulsprinten och den övre länkpinnen på maskinen.
-
Koppla bort skyddssäkerhetskedjorna från traktorenhetens kraftuttag (endast CE).
-
Dra låskragen bakåt för att koppla bort kraftuttagsaxeln från kraftuttagets utgångsaxel på traktorenheten.
-
Skjut kraftuttagsaxeln bakåt och ta bort den från traktorenheten.
-
Stötta upp kraftuttagsaxeln genom att koppla kraftuttagsförtöjningen till kraftuttagsskyddet, för att förhindra att kraftuttagsaxeln får markkontakt (Figur 44).
-
Ta bort hjulsprintarna och skjut av de nedre länkarmarna från hakbultarna.
Förvara hjulsprintarna tillsammans med maskinen.