Введение

Данная самоходная газонокосилка с вращающимися ножами предназначена как для использования в личном хозяйстве, так и для профессионального применения. Данная машина предназначена главным образом для регулярной стрижки травы на территориях жилых и прочих объектах. Машина не предназначена для срезания кустарника или для использования в сельском хозяйстве.

Внимательно изучите данное руководство и научитесь правильно использовать и обслуживать машину, не допуская ее повреждения и травмирования персонала. Вы несете ответственность за правильное и безопасное использование машины.

Вы можете напрямую связаться с компанией Toro, используя сайт www.Toro.com, для получения информации о машине и вспомогательных приспособлениях, для помощи в поисках дилера или для регистрации машины.

Для выполнения технического обслуживания, приобретения оригинальных запчастей Toro или получения дополнительной информации обращайтесь в сервисный центр официального дилера или в отдел технического обслуживания компании Toro. Не забудьте при этом указать модель и серийный номер изделия. Рисунок 1 указывает место на машине, где представлена ее модель и серийный номер. Запишите номера в предусмотренном для этого месте.

Important: С помощью смартфона или планшетного компьютера отсканируйте QR-код на табличке с серийным номером, чтобы получить доступ к информации по гарантии, запчастям и другим сведениям об изделии.

g226631

В настоящем руководстве приведены потенциальные опасности и рекомендации по их предотвращению, обозначенные символом (Рисунок 2), который предупреждает об опасности серьезного травмирования или гибели в случае несоблюдения пользователем рекомендуемых мер безопасности.

g000502

Для выделения информации в данном руководстве используются два слова. Внимание – привлекает внимание к специальной информации, относящейся к механической части машины, и Примечание – выделяет общую информацию, требующую специального внимания.

Данное изделие соответствует всем европейским директивам; подробные сведения содержатся в документе «Декларация соответствия» на каждое отдельное изделие.

Эффективный (полезный) крутящий момент: эффективный (полезный) крутящий момент данного двигателя установлен в лабораторных условиях производителем двигателя в соответствии с требованиями J1940 или J2723 Общества автомобильных инженеров (SAE). Так как конфигурация двигателя была изменена для удовлетворения требований по безопасности, составу выхлопа и эксплуатации, фактический крутящий момент двигателя газонокосилки этого класса будет значительно ниже. См. информацию производителя двигателя, прилагаемую к машине.

Никогда не изменяйте конструкцию защитных устройств на машине и не отключайте их. Регулярно проверяйте исправность работы таких устройств. Не пытайтесь регулировать орган управления частотой вращения двигателя или вмешиваться в его работу; такие действия могут привести к возникновению опасной ситуации и, как следствие, к получению травмы.

Техника безопасности

Данная машина была спроектирована согласно требованиям стандарта EN ISO 5395:2013.

Общие правила техники безопасности

Данное изделие может привести к травматической ампутации конечностей, а также к травмированию отброшенными предметами. Во избежание тяжелых травм всегда соблюдайте все правила техники безопасности.

Использование этого изделия не по прямому назначению может быть опасным для пользователя и находящихся рядом людей.

  • Перед запуском двигателя прочитайте, изучите и выполните все указания и предупреждения, которые имеются в Руководстве оператора, на машине и навесном оборудовании.

  • Не помещайте руки и ноги рядом с движущимися деталями или под машину. Держитесь на достаточном расстоянии от всех отверстий выброса материала.

  • Не эксплуатируйте данную машину без установленных на ней исправных ограждений и других защитных устройств.

  • Следите за тем, чтобы посторонние лица и дети находились на безопасном расстоянии от машины. Запрещается допускать детей к управлению машиной. К эксплуатации данной машины разрешается допускать только ответственных, обученных лиц, знающих инструкции и физически способных управлять машиной.

  • Перед техническим обслуживанием, заправкой топливом или очисткой машины остановите машину, заглушите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей.

Нарушение правил эксплуатации или технического обслуживания машины может привести к травме. Чтобы снизить вероятность травмирования, соблюдайте правила техники безопасности и всегда обращайте внимание на предупреждающие символы, означающие «Внимание!», «Осторожно!» или «Опасно!» — указания по обеспечению личной безопасности. Несоблюдение данных инструкций может стать причиной травмы или гибели.

Дополнительная информация по технике безопасности приводится по мере необходимости на протяжении всего текста настоящего руководства.

Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями

Graphic

Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах потенциальной опасности. Заменяйте все поврежденные или утерянные наклейки.

decaloemmarkt
decal93-7009
decal112-8760
decal116-7581
decal116-7583
decal116-8528
decal116-9313
decal120-9570
decal136-9078
decal127-6865
decal130-9656

Сборка

Important: Снимите с машины и удалите в отходы защитную пленку, покрывающую двигатель, а также остальную упаковку.

Монтаж рукоятки

Предупреждение

В случае неправильного складывания или раскладывания рукоятки можно повредить кабели, вследствие чего работать на машине будет опасно.

  • Складывая или раскладывая рукоятку, не повредите тросы.

  • Если какой-либо трос поврежден, свяжитесь с официальным дилером по техническому обслуживанию.

  1. Выверните 2 болта из рамы машины в месте, показанном на Рисунок 3.

    g028426
  2. Поверните рукоятку назад в рабочее положение.

  3. Прикрепите рукоятку к машине с помощью болтов, снятых при выполнении действий, описанных в пункте 1

  4. Затяните детали крепления рукоятки с обеих сторон машины, как показано на Рисунок 4.

    g028427
  5. Используйте кабельную стяжку, чтобы прикрепить тросы к нижней рукоятке в месте, показанном на Рисунок 4.

  6. Закрепите кабельную стяжку на рукоятке и отрежьте лишнюю часть кабельной стяжки.

Регулировка высоты рукоятки

  1. Займите рабочее положение, чтобы определить наиболее удобную высоту рукоятки.

  2. Отверните болт рукоятки и вставьте его в одно из трех отверстий, расположенных в нижней части кронштейна рукоятки (Рисунок 5).

    g021150
  3. Плотно затяните болт рукоятки.

  4. Повторите действия, описанные выше, для другой стороны машины.

Заправка двигателя маслом

Important: Машина поставляется без масла в двигателе, но в комплект поставки входит емкость с маслом. Перед пуском двигателя заправьте его маслом.

Характеристики моторного масла

Объем моторного маслаС масляным фильтром: 0,85 л
Вязкость маслаМасло с моющими присадками по классификации SAE 30 или SAE 10W-30
Эксплуатационная характеристика по классификации APISJ или выше.
  1. Переместите машину на ровную поверхность.

  2. Извлеките масломерный щуп, повернув крышку против часовой стрелки и вытянув его (Рисунок 6).

    g194742
  3. Осторожно заполните маслом картер двигателя примерно на ¾ объема через маслозаливную горловину.

  4. Подождите 3 минуты, пока уровень масла не установится в двигателе.

  5. Протрите масломерный щуп чистой тканью.

  6. Вставьте щуп до упора в маслозаливную горловину, затем извлеките его.

  7. Определите уровень масла по отметкам на щупе (Рисунок 6).

    • Если уровень масла на щупе слишком низкий, осторожно залейте небольшое количество масла в маслозаливную горловину, подождите 3 минуты и повторите действия, указанные в пунктах 5 – 7 , чтобы масло достигло требуемого уровня на щупе.

    • Если уровень масла на щупе слишком высокий, слейте излишек масла, пока не будет достигнут правильный уровень по щупу; см. Проверка уровня масла в двигателе.

    Important: Слишком низкий или высокий уровень масла в картере может привести к повреждению двигателя во время запуска.

  8. Плотно вставьте масломерный щуп в маслозаливную горловину.

Important: Замените масло в двигателе после первых 5 часов работы, а затем меняйте масло раз в год. См. Замена масла в двигателе

Установка травосборника

  1. Установите травосборник на раму, как показано на Рисунок 7.

    g027717

    Note: Не надевайте травосборник на рукоятку (Рисунок 7).

  2. Зацепите нижний обод травосборника за нижнюю часть рамы (Рисунок 8).

    g027718
  3. Зацепите верхний и боковой ободья травосборника за верхнюю и боковые стороны рамы, соответственно (Рисунок 8).

Знакомство с изделием

g028352
g019644
g019652
g019669
МодельМассаДлинаШиринаВысота
22205TE72 кг175 см81 см97 см

Эксплуатация

Note: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора.

До эксплуатации

Правила техники безопасности при подготовке машины к работе

Общие правила техники безопасности

  • Ознакомьтесь с правилами эксплуатации оборудования, органами управления и предупреждающими знаками.

  • Убедитесь, что все кожухи и защитные устройства, такие как отражатели и (или) травоподборщики, находятся на своих местах и правильно работают.

  • Регулярно осматривайте машину на отсутствие износа или повреждения ножей, болтов ножей и режущего узла.

  • Осмотрите участок, где будет использоваться машина, и удалите все посторонние предметы, которые могут мешать при работе машины или которые могут быть отброшены машиной.

  • Соприкосновение с движущимся ножом во время регулировки высоты скашивания может стать причиной серьезной травмы.

    • Заглушите двигатель, извлеките ключ из замка зажигания (только для модели с электрическим запуском) и дождитесь остановки всех движущихся частей.

    • Следите, чтобы при регулировке высоты скашивания пальцы не оказались под корпусом.

Техника безопасности при обращении с топливом

  • Топливо является легковоспламеняющейся и крайне взрывоопасной жидкостью. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги и повреждение имущества.

    • Чтобы предотвратить воспламенение топлива разрядом статического электричества, перед заправкой устанавливайте емкость с топливом и(или) машину непосредственно на землю, а не на транспортное средство или другой объект.

    • Заправку топливного бака производите вне помещения, на открытом месте, после полного остывания двигателя. Вытрите все разлитое топливо.

    • Не курите при заправке и не заправляйте машину вблизи источников огня или искрения.

    • Не снимайте крышку топливного бака и не доливайте топливо в бак при работающем или горячем двигателе.

    • В случае пролива топлива не пытайтесь запустить двигатель. Не допускайте создания источника возгорания, пока пары топлива не испарятся.

    • Храните топливо в штатной емкости в месте, недоступном для детей.

  • Проглатывание топлива вызывает тяжелые отравления, в том числе со смертельным исходом. Продолжительное воздействие паров топлива может привести к тяжелой травме или заболеванию.

    • Старайтесь не вдыхать пары топлива.

    • Не приближайте лицо и руки к патрубку и отверстию топливного бака.

    • Не допускайте попадания топлива в глаза и на кожу.

Заправка топливного бака

Опасно

Бензин является воспламеняющейся и крайне взрывоопасной жидкостью. Пожар или взрыв бензиновой смеси могут вызвать ожоги у оператора и находящихся рядом лиц.

  • Для предотвращения воспламенения бензина из-за разряда статического электричества, перед заправкой устанавливайте емкость с бензином и(или) машину непосредственно на землю, а не на транспортное средство или другой объект.

  • Заправляйте бак вне помещения при холодном двигателе. Вытирайте следы пролитого бензина.

  • Не курите при заправке и не заправляйте машину вблизи источников огня или искрения.

  • Храните бензин в штатной емкости в месте, недоступном для детей.

  • Для наилучших результатов используйте только чистый, свежий (полученный в течение последних 30 дней), неэтилированный бензин с октановым числом 87 или выше (метод оценки (R+M)/2).

  • Допускается использование кислородсодержащих видов топлива, в состав которых входит до 10% спирта или 15% метил-трет-бутилового эфира (MTBE) по объему.

  • Этиловый спирт:Допускается использование бензина, в состав которого входит до 10% этилового спирта или 15% MTBE (метил-трет-бутилового эфира) по объему. Этиловый спирт и MTBE – это разные вещества. Запрещается использовать бензин с содержанием этилового спирта 15% (E15) по объему. Запрещается использовать бензин, содержащий более 10% этилового спирта по объему, такой как E15 (содержит 15% этилового спирта), E20 (содержит 20% этилового спирта) или E85 (содержит до 85% этилового спирта). Использование неразрешенного к применению бензина может привести к проблемам в эксплуатации и (или) повреждениям двигателя, которые не будут покрываться гарантией.

  • Запрещается использовать бензин, содержащий метанол.

  • Запрещается хранить топливо без стабилизирующей присадки в топливных баках или контейнерах на протяжении всего зимнего периода.

  • Не добавляйте масло в бензин.

Important: Для улучшения запуска в любое время года добавляйте стабилизатор топлива в бензин. Смешайте стабилизатор топлива с бензином, полученным не ранее чем за 30 дней.

Note: Емкость топливного бака составляет 1,8 л.

Проверка уровня масла в двигателе

  1. Переместите машину на ровную поверхность.

  2. Извлеките масломерный щуп, повернув крышку против часовой стрелки и вытянув его (Рисунок 13).

    g194742
  3. Протрите масломерный щуп чистой тканью.

  4. Вставьте щуп до упора в маслозаливную горловину, затем извлеките его.

  5. Определите уровень масла по отметкам на щупе (Рисунок 13).

    • Если уровень масла на щупе слишком низкий (Рисунок 13), осторожно залейте небольшое количество масла SAE 30 или SAE 10W-30 с моющими присадками в маслозаливную горловину, подождите 3 минуты и повторите операции с 3 по 5, чтобы довести масло до требуемого уровня на щупе. Информацию о типе масла см. в разделе Замена масла в двигателе.

    • Если уровень масла по щупу слишком высокий (Рисунок 13), слейте излишек масла, пока не будет достигнут правильный уровень по щупу; см. раздел Замена масла в двигателе.

    Important: Слишком низкий или высокий уровень масла в картере может привести к повреждению двигателя во время запуска.

  6. Плотно вставьте масломерный щуп в маслозаливную горловину.

Регулировка высоты скашивания

Диапазон регулировки высоты скашивания составляет от 38 мм до 127 мм шагами по 13 мм.

g019911

Вы можете регулировать высоту скашивания передним и задним рычагами, расположенными на левой стороне машины (Рисунок 16 и Рисунок 15). Для подъема или опускания машины выведите рычаг из зацепления, поднимите или опустите машину, затем снова введите рычаг в зацепление, отпустив его.

g019653
g019645

В процессе эксплуатации

Правила техники безопасности во время работы

Общие правила техники безопасности

  • Используйте подходящую одежду, включая защитные очки, длинные брюки, нескользящую прочную обувь и средства защиты органов слуха. Завяжите длинные волосы на затылке, закрепите свободно висящую одежду и не носите висячие ювелирные украшения.

  • Запрещается управлять машиной в состоянии болезни или усталости, а также под воздействием алкоголя, наркотических веществ или лекарственных препаратов.

  • Прикосновение к острозаточенному ножу может привести к получению серьезной травмы. Заглушите двигатель, извлеките ключ из замках зажигания (только для модели с электрическим запуском) и дождитесь остановки всех движущихся частей машины, прежде чем покидать рабочее место.

  • После отпускания штанги управления ножом двигатель должен выключиться, а нож должен остановиться в течение 3 секунд. В противном случае незамедлительно прекратите эксплуатацию машины и свяжитесь с официальным дилером по техническому обслуживанию.

  • Не допускайте посторонних лиц, особенно маленьких детей в рабочую зону. Остановите машину, если кто-либо входит в рабочую зону.

  • Всегда осматривайте зону внизу и позади себя, прежде чем перемещать машину задним ходом.

  • Эксплуатируйте машину только при наличии хорошего обзора и в подходящих погодных условиях. Запрещается работать с машиной, если существует опасность попадания молнии.

  • При эксплуатации машины на влажной траве или листьях можно подскользнуться и получить серьезную травму при контакте с ножом газонокосилки. Не косите в условиях повышенной влажности.

  • Будьте осторожны, приближаясь к закрытым поворотам, деревьям, кустарнику, или к другим объектам, которые могут ухудшать обзор.

  • Остерегайтесь ям, выбоин, ухабов, камней и других скрытых препятствий. Работа на неровной поверхности может привести к опрокидыванию машины, а также к потере устойчивого положения ног или равновесия оператора.

  • Если произошел удар машины о какой-либо предмет или машина начала вибрировать, немедленно заглушите двигатель, извлеките ключ (при наличии), дождитесь остановки всех движущихся частей и отсоедините провод от свечи зажигания, прежде чем приступить к осмотру машины на наличие повреждений. Перед возобновлением работы выполните необходимый ремонт.

  • Перед тем как покинуть рабочее место оператора, заглушите двигатель, извлеките ключ из замка зажигания (только для модели с электрическим запуском) и дождитесь остановки всех движущихся частей.

  • Если двигатель работал продолжительное время, глушитель будет очень горячим и может вызвать серьезные ожоги. Держитесь на достаточном расстоянии от горячего глушителя.

  • Регулярно производите проверку деталей травосборника и желоба для выброса на наличие износа или повреждений. По мере необходимости заменяйте их, используя детали, рекомендованные изготовителем.

  • Используйте только приспособления и навесные орудия, утвержденные к применению компанией Toro®.

Правила безопасности при работе на склонах

  • Выполняйте скашивание поперек склона, никогда не перемещайтесь вверх и вниз. Соблюдайте особую осторожность при изменении направления движения, находясь на склоне.

  • Запрещается пользоваться газонокосилкой на очень крутых склонах. Неустойчивое положение ног создает опасность – можно поскользнуться и упасть.

  • Будьте осторожны при скашивании рядом с обрывами, канавами или насыпями.

Пуск двигателя

  1. Присоедините провод к свече зажигания (Рисунок 9).

  2. Откройте отсечной топливный кран (Рисунок 17).

    Note: При открытом отсечном топливном кране рычаг расположен параллельно топливному трубопроводу.

    g019651
  3. Установите регулятор дроссельной заслонки в положение CHOKE (Заслонка) (Рисунок 11).

  4. Без усилия потяните на себя рукоятку механического стартера до ощущения сопротивления, после чего энергично подайте рукоятку на себя.

  5. После запуска двигателя переведите регулятор дроссельной заслонки в положение Fast (Быстро)(Рисунок 10).

    Note: Если запуск двигателя не происходит после трех попыток, повторите действия, указанные в пунктах 3  – 5.

Останов двигателя

  1. Установите регулятор дроссельной заслонки в положение OFF (Выключено) и дождитесь остановки всех движущихся частей.

  2. Закройте отсечной топливный кран и отсоедините провод от свечи зажигания, если вы не будете использовать машину или оставите ее без присмотра.

Управление самоходным приводом и включение ножей

  • Для включения самоходного привода без включения ножей поднимите штангу управления до уровня рукоятки (Рисунок 18).

    g019671
  • Для включения самоходного привода и ножей сдвиньте штангу управления до упора вправо и поднимите ее до уровня рукоятки (Рисунок 18).

    g019672
  • Для отключения самоходного привода и ножей опустите штангу

Note: Изменение скорости движения машины по грунту производится изменением расстояния между штангой управления и рукояткой. Для замедления скорости движения машина (например, при выполнении поворота) опустите штангу управления. При чрезмерном опускании штанги управления происходит останов самоходного привода машины. Увеличение скорости движения машины производится сдвигом штанги управления в направлении рукоятки. При плотно прижатой к рукоятке штанге управления, машина движется с максимальной скоростью.

Затягивание стояночного тормоза

Для затягивания стояночного тормоза потяните рычаг тормоза вверх от рукоятки (Рисунок 20).

g028360

Note: Когда стояночный тормоз затянут, упор на штанге управления не позволяет поднять штангу, чтобы управлять самоходным приводом.

Отпускание стояночного тормоза

Для отпускания стояночного тормоза нажмите рычаг тормоза вниз к рукоятке (Рисунок 21).

g028359

Note: Когда стояночный тормоз отпущен и штанга управления находится в верхнем положении для управления самоходным приводом, упор на штанге не позволяет включить стояночный тормоз.

Переработка скашиваемой травы и листьев

Заводская комплектация машины позволяет перерабатывать скашиваемую траву и листья, оставляя измельченную траву и листья в виде мульчи на газоне. Подготовка машины к переработке скошенной травы:

  • Если на машину установлен желоб для бокового выброса, снимите его и установите боковой отражатель выброса, см. Снятие желоба для бокового выброса.

  • Если мешок для сбора травы находится на машине, снимите его; см. Снятие мешка для травы.

  • Если не установлена задняя выпускная пробка, возьмите ее за рукоятку, поднимите задний отражатель и вставьте ее в желоб заднего выброса, пока защелка не зафиксируется на месте, см. Рисунок 22.

g019812

Сбор скошенной травы и листьев в травосборник

Травосборник предназначен для сбора с газона скошенной травы и листьев.

Если на машину установлен желоб для бокового выброса, снимите его и установите боковой отражатель выброса перед сбором скошенной травы и листьев в мешок; см. Снятие желоба для бокового выброса.

Установка травосборника

  1. Поднимите и удерживайте задний дефлектор (Рисунок 23).

    g019798
  2. Нажмите большим пальцем на фиксатор задней выпускной пробки и снимите пробку (Рисунок 22).

  3. Вставьте штангу мешка в выемки в основании рукоятки и покачиванием мешка из стороны в сторону убедитесь в том, что штанга находится в нижней части обеих выемок; см. Рисунок 23.

  4. Опустите задний отражатель до его соприкосновения с мешком для сбора травы.

Снятие мешка для травы

Чтобы снять травосборник, проделайте вышеописанные действия в обратном порядке: Установка травосборника.

Боковой выброс скошенной травы и листьев

Используйте боковой выброс при обрезке очень высокой травы.

Установка бокового желоба для выброса

Important: Убедитесь, что задняя выпускная заглушка установлена на месте, прежде чем произвести утилизацию травы и срезанных листьев.

  1. Выключите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей.

  2. Если мешок для сбора травы находится на машине, снимите его; см. Снятие мешка для травы.

  3. Вставьте заднюю выпускную заглушку; см. Сбор скошенной травы и листьев в травосборник.

  4. Снимите боковой отражатель выброса, потянув вверх за пружину, удерживающую крышку на месте и сняв отражатель (Рисунок 24).

    g019649
  5. Установите боковой желоб для выброса (Рисунок 25), потянув вверх за пружину, поместив желоб поверх отверстия и опустив пружину на выступы в верхней части желоба для выброса.

    g019647

Снятие желоба для бокового выброса

Чтобы снять желоб для бокового выброса, выполните указанные выше действия в обратном порядке: Снятие желоба для бокового выброса.

Советы по эксплуатации

Общие рекомендации

  • Перед началом работы с данной машиной ознакомьтесь со всеми инструкциями по технике безопасности и внимательно прочитайте данное руководство.

  • Удалите из рабочей зоны палки, камни, проволоку, ветви и другой мусор, о который может удариться нож и который может быть отброшен от машины.

  • Не допускайте посторонних лиц, особенно детей и домашних животных, в зону работы машины.

  • Избегайте ударов о деревья, стены, бордюры и другие твердые предметы. Запрещается намеренно производить скашивание поверх какого-либо предмета.

  • Если произошел удар машины о какой-либо предмет или машина начала вибрировать, немедленно выключите двигатель, отсоедините провод от свечи зажигания и осмотрите машину на наличие повреждений.

  • Следите за тем, чтобы ножи были острыми на протяжении всего сезона скашивания. Периодически удаляйте зазубрины на ножах напильником.

  • При необходимости замените ножи новыми сменными ножами производства компании Toro.

  • Скашивайте только сухую траву или листья. Перемещение газонокосилки по слежавшейся листве или траве также может привести к засорению механизма машины и остановке двигателя.

  • Произведите очистку нижней части корпуса машины после каждого кошения. См. Очистка пространства под машиной

  • Поддерживайте двигатель в хорошем рабочем состоянии.

  • Установите частоту вращения двигателя на максимальную для наилучших результатов скашивания.

  • Часто очищайте воздушный фильтр. При мульчировании в воздухе появляется большое количество скошенной травы и пыли во взвешенном состоянии, при этом засоряется воздушный фильтр и снижается производительность двигателя.

Скашивание травы

  • Трава растет с разной скоростью в зависимости от времени года. В летнюю жаркую погоду лучше всего устанавливать высоту скашивания травы на 51 мм, 64 мм или 83 мм. Срезайте только около одной трети высоты травы за один проход. Не производите скашивание травы ниже настройки 51 мм, кроме случаев, когда трава растет рассеянно, или в конце осени, когда рост травы начинает замедляться.

  • При скашивании травы высотой более 15 см сначала выполняйте скашивание на максимальной высоте и идите медленно; затем выполните повторное скашивание на более низкой настройке для получения лучшего внешнего вида газона. Слишком высокая трава и скопление листьев на газоне могут засорить механизм машины, что приведет к остановке двигателя.

  • Попеременно изменяйте направление движения при скашивании. Это способствует однородному распределению срезанного материала по газону и более равномерному удобрению газона.

Если после скашивания внешний вид газона неудовлетворительный, попробуйте выполнить одно (или несколько) из следующих действий:

  • Заточите ножи.

  • При скашивании идите медленнее.

  • Увеличьте высоту скашивания на машине.

  • Увеличьте частоту скашивания травы.

  • Выполняйте скашивание с частичным перекрытием полос вместо срезания полной полосы за каждый проход.

Кошение на газоне, покрытом листвой

  • После скашивания убедитесь, что поверхность газона в достаточной степени видна сквозь слой срезанных листьев. Возможно, потребуются повторные проходы по покрытой листвой поверхности.

  • При небольшом количестве листьев на газоне установите все колеса на одинаковую высоту скашивания.

  • Если газонокосилка недостаточно мелко перерабатывает листья, уменьшите скорость движения при скашивании.

После эксплуатации

Правила техники безопасности после работы с машиной

Общие правила техники безопасности

  • Для предотвращения возгорания очистите машину от травы и загрязнений. Удалите следы утечек масла или топлива.

  • Дайте двигателю остыть перед постановкой машины на хранение в закрытом месте.

  • Запрещается хранить машину или емкость с топливом в местах, где есть открытое пламя, искры или малая горелка, используемая, например, в водонагревателе или другом оборудовании.

Правила техники безопасности при буксировке

  • Извлеките ключ из замка зажигания (при наличии) перед погрузкой машины для транспортировки.

  • Будьте осторожны при погрузке или выгрузке машины.

  • Закрепите машину для предотвращения ее скатывания.

Очистка пространства под машиной

Для обеспечения оптимальных характеристик кошения поддерживайте чистоту нижней части корпуса машины. Можно промыть или удалить скребком срезанную траву с нижней части корпуса машины.

Промывка нижней части корпуса машины

Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
Перед каждым использованием или ежедневно
  • Произведите очистку корпуса газонокосилки.
    1. Расположите машину на плоской бетонной или асфальтовой поверхности рядом с садовым шлангом.

    2. Запустите двигатель.

    3. Удерживайте садовый шланг с включенной подачей воды на уровне рукоятки, направляя поток воды на землю непосредственно перед правым задним колесом (Рисунок 26).

      g002275

      Note: Вода будет поступать на ножи, и скошенная трава будет вымываться водой. Продолжайте подавать воду до тех пор, пока из-под машины не перестанут выходить остатки скошенной травы.

    4. Выключите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей.

    5. Отключите воду.

    6. Запустите машину и дайте ей поработать несколько минут, чтобы просушить влагу на машине и ее компонентах.

    Очистка пространства под машиной скребком

    Если не удается удалить все загрязнения из-под машины с помощью воды, очистите машину скребком.

    1. Отсоедините провод от свечи зажигания.

    2. Слейте топливо из топливного бака; см. Опорожнение топливного бака и очистка фильтра.

    3. Переверните машину на одну сторону таким образом, чтобы воздушный фильтр находился на открытом воздухе и был направлен вверх, а верхняя рукоятка была на земле.

    4. Скребком из твердой древесины удалите грязь и скошенную траву; избегайте заусенцев и острых кромок.

    5. Поставьте машину вертикально.

    6. Заполните топливный бак.

    7. Присоедините провод к свече зажигания.

    Техническое обслуживание

    Рекомендуемый график(и) технического обслуживания

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 5 часа
  • Замените масло в двигателе без замены масляного фильтра.
  • Произведите техническое обслуживание системы привода ножей.
  • Перед каждым использованием или ежедневно
  • Произведите очистку корпуса газонокосилки.
  • Осмотрите воздушный фильтр.
  • Проверьте ножи и в случае необходимости произведите их техническое обслуживание.
  • Осмотрите ножи.
  • Через каждые 25 часов
  • Очистите фильтр предварительной очистки из вспененного материала (в условиях сильной запыленности производите более частую очистку).
  • Через каждые 50 часов
  • Замените масло в двигателе (в условиях повышенной запыленности требуется более частая замена).
  • Проверьте состояние ремней.
  • Проверьте топливный шланг и в случае необходимости замените его.
  • Удалите мусор из-под крышки ремня.
  • Произведите техническое обслуживание системы привода ножей.
  • Через каждые 100 часов
  • Замените масляный фильтр.
  • Проверьте свечу зажигания.
  • Очистите фильтр топливного бака.
  • Замените топливный фильтр.
  • Через каждые 250 часов
  • Замените ремень тормозной муфты ножа.
  • Замените ремень трансмиссии.
  • Через каждые 300 часов
  • Замените бумажный воздушный фильтр (при эксплуатации в условиях сильной запыленности требуется более частая замена).
  • Ежегодно, или до помещения на хранение
  • Удалите топливо из бака перед проведением ремонта в соответствии с указаниями, а также перед хранением.
  • Important: См. дополнительные процедуры технического обслуживания в руководстве на двигатель.

    Техника безопасности при обслуживании

    • Прежде чем выполнять любые процедуры технического обслуживания, отсоедините провод от свечи зажигания.

    • Используйте перчатки и средства защиты глаз во время технического обслуживания машины.

    • Прикосновение к острозаточенному ножу может привести к получению серьезной травмы. При техническом обслуживании ножа используйте перчатки. Ремонт или изменение конструкции ножа (ножей) запрещены.

    • Никогда не изменяйте конструкцию защитных устройств. Регулярно проверяйте исправность их работы.

    • При опрокидывании машины топливо может вытечь. Топливо является легковоспламеняющейся, взрывоопасной жидкостью и может стать причиной травмы. Не выключайте двигатель до полной выработки топлива или откачайте топливо ручным насосом; запрещается использовать перелив сифоном.

    • Для поддержания оптимальных рабочих характеристик машины и регулярного прохождения сертификации безопасности всегда приобретайте только оригинальные запасные части и приспособления компании Toro. Использование запасных частей и приспособлений, изготовленных другими производителями, может быть опасным и привести к аннулированию гарантии на изделие.

    Техническое обслуживание воздушного фильтра

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Осмотрите воздушный фильтр.
  • Через каждые 25 часов
  • Очистите фильтр предварительной очистки из вспененного материала (в условиях сильной запыленности производите более частую очистку).
  • Через каждые 300 часов
  • Замените бумажный воздушный фильтр (при эксплуатации в условиях сильной запыленности требуется более частая замена).
  • Important: Запрещается эксплуатация двигателя без установленного воздушного фильтра в сборе, в противном случае возможно серьезное повреждение двигателя.

    1. Выключите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей.

    2. Отсоедините провод от свечи зажигания.

    3. Снимите крышку и тщательно очистите ее (Рисунок 27).

      g006591
    4. Снимите фильтр предварительной очистки из вспененного материала с бумажного фильтра (Рисунок 27) и замените бумажный фильтр, если он сильно загрязнен.

      Important: Не пытайтесь очистить бумажный фильтр.

    5. Промойте фильтр предварительной очистки из вспененного материала в воде с мягким моющим средством, затем удалите влагу.

      Note: Не добавляйте масло в фильтр предварительной очистки из вспененного материала.

    6. Установите фильтр предварительной очистки из вспененного материала на бумажный фильтр.

    7. Установите воздушный фильтр в сборе.

    8. Установите крышку на место.

    Замена масла в двигателе

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 5 часа
  • Замените масло в двигателе без замены масляного фильтра.
  • Через каждые 50 часов
  • Замените масло в двигателе (в условиях повышенной запыленности требуется более частая замена).
  • Note: Перед заменой масла включите двигатель на несколько минут для прогрева. Разогретое масло, обладая повышенной текучестью, более эффективно удаляет загрязнения.

    Характеристики моторного масла

    Объем моторного масла0,65 л без масляного фильтра; 0,85 л с масляным фильтром
    Вязкость маслаМасло с моющими присадками по классификации SAE 30 или SAE 10W-30
    Эксплуатационная характеристика по классификации APISJ или выше.
    1. Установите газонокосилку на ровную поверхность.

    2. См. раздел Техника безопасности при обслуживании.

    3. Извлеките масломерный щуп, повернув крышку против часовой стрелки и вытянув его (Рисунок 28).

      g194742
    4. Для слива отработанного масла через маслозаливную горловину переверните машину набок (чтобы воздушный фильтр был сверху) (Рисунок 29).

      g019648
    5. После слива отработанного масла возвратите машину в рабочее положение.

    6. Осторожно заполните маслом картер двигателя примерно на ¾ объема через маслозаливную горловину.

    7. Подождите 3 минуты, пока уровень масла не установится в двигателе.

    8. Протрите масломерный щуп чистой тканью.

    9. Вставьте щуп до упора в маслозаливную горловину, затем извлеките его.

    10. Определите уровень масла по отметкам на щупе (Рисунок 28).

      • Если уровень масла на щупе слишком низкий, осторожно залейте небольшое количество масла в маслозаливную горловину, подождите 3 минуты и повторите операции с 8 по 10, чтобы довести масло до требуемого уровня на щупе.

      • Если уровень масла на щупе слишком высокий, слейте излишек масла, чтобы довести масло до требуемого уровня на щупе.

      Important: Слишком низкий или высокий уровень масла в картере может привести к повреждению двигателя во время запуска.

    11. Надежно вставьте масломерный щуп.

    12. Утилизируйте использованное масло в соответствии с требованиями.

    Замена масляного фильтра

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Замените масляный фильтр.
    1. Дайте двигателю поработать до прогрева масла.

    2. Выключите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей.

    3. Отсоедините провод от свечи зажигания.

    4. Слейте масло из двигателя, см. Замена масла в двигателе.

    5. Поместите ветошь под масляный фильтр для сбора масла, которое может вытечь при снятии фильтра.

    6. Снимите масляный фильтр (Рисунок 30).

      Note: Проследите за тем, чтобы прокладка масляного фильтра была снята вместе с фильтром.

      g019650
    7. Нанесите пальцем на прокладку нового фильтра слой чистого моторного масла (Рисунок 31).

      g002805
    8. Заверните новый фильтр, пока прокладка не соприкоснется с основанием фильтра, затем затяните фильтр от руки еще на 2/3 оборота.

    9. Заполните картер двигателя свежим маслом до требуемого уровня по отметке на щупе; см. раздел Заправка двигателя маслом.

    10. Присоедините провод к свече зажигания.

    11. Дайте двигателю поработать около 3 минут.

    12. Заглушите двигатель, дождитесь остановки всех движущихся частей и проверьте отсутствие утечек масла вокруг фильтра.

    13. Долейте масло, чтобы компенсировать заполнение фильтра маслом; см. Заправка двигателя маслом

    14. Утилизируйте использованный масляный фильтр в соответствии с местными правилами.

    Обслуживание свечи зажигания

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Проверьте свечу зажигания.
  • Используйте NGK BPR5ES или эквивалентную свечу зажигания.

    1. Выключите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей.

    2. Отсоедините провод от свечи зажигания.

    3. Очистите поверхность вокруг свечи зажигания.

    4. Выверните свечу зажигания из головки цилиндра.

      Important: Замените свечу зажигания, имеющую трещины, повреждения или следы загрязнения. Не очищайте электроды, поскольку частицы окалины могут попасть в цилиндр и повредить двигатель.

    5. Установите в свече зазор, равный 0,76 мм; см. (Рисунок 32).

      g000533
    6. Установите свечу зажигания и уплотнительную прокладку.

    7. Затяните свечу зажигания с моментом 23 Н∙м.

    8. Присоедините провод к свече зажигания.

    Проверка состояния ремней

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 50 часов
  • Проверьте состояние ремней.
    1. Выключите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей.

    2. Снимите кожух ремня (Рисунок 9), отвернув 4 болта крепления кожуха к корпусу машины.

    3. Проверьте ремни на наличие трещин, потертостей на краях, следов прижога или других повреждений.

    4. Замените все поврежденные ремни.

    5. Если вы заменяете ремень привода ножей, его необходимо отрегулировать. См. Техническое обслуживание системы привода ножей

    6. Установите кожух ремня и закрепите его 4 болтами, которые были вывернуты во время операции 2.

    Опорожнение топливного бака и очистка фильтра

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 50 часов
  • Проверьте топливный шланг и в случае необходимости замените его.
  • Через каждые 100 часов
  • Очистите фильтр топливного бака.
  • Ежегодно, или до помещения на хранение
  • Удалите топливо из бака перед проведением ремонта в соответствии с указаниями, а также перед хранением.
  • Note: Элемент фильтра (сетки) топливного бака расположен внутри бака на выходе. Этот фильтр является частью топливного бака, и его нельзя снять.

    1. Заглушите двигатель и дождитесь его остывания.

      Important: Производите слив бензина только на холодном двигателе.

    2. Отсоедините провод от свечи зажигания.

    3. Закройте отсечной топливный кран.

    4. Отсоедините топливный трубопровод, ослабив хомут трубки на карбюраторе.

    5. Откройте отсечной топливный кран и полностью слейте топливо из топливного бака и трубопровода в рекомендованную к применению емкость для топлива.

    6. Снимите топливный бак с машины.

    7. Залейте небольшое количество топлива в топливный бак, покачайте бак таким образом, чтобы топливо перемещалось внутри по всему баку, и слейте топливо в рекомендованную к применению емкость для топлива.

    8. Установите топливный бак и трубопровод.

    Замена топливного фильтра

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Замените топливный фильтр.
    1. Выключите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей.

    2. Отсоедините провод от свечи зажигания.

    3. Закройте отсечной топливный кран (Рисунок 33).

      g019924
    4. Снимите топливный фильтр (Рисунок 33) с топливного трубопровода, ослабив хомуты трубопровода с обеих сторон топливного фильтра.

    5. Установите новый топливный фильтр в топливный трубопровод, используя хомуты трубопровода, снятые на этапе 4.

    Техническое обслуживание системы привода ножей

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 5 часа
  • Произведите техническое обслуживание системы привода ножей.
  • Через каждые 50 часов
  • Удалите мусор из-под крышки ремня.
  • Произведите техническое обслуживание системы привода ножей.
    1. Ослабьте два винта панели доступа к кожуху ремня и снимите панель (Рисунок 34)

      g208925
    2. Щеткой или продувкой удалите мусор изнутри кожуха ремня и вокруг всех частей.

    3. Прижмите комплексный калибр для измерения зазора в пределах от 0,13 до 0,76 мм к стенке, а затем сдвиньте его вниз позади пружины натяжения ремня; см. Рисунок 35.

      decal116-8528

      Note: Если между измерителем зазора и пружиной есть видимый зазор, затяните регулировочный болт и гайку до момента, когда калибр начнет свободно входить в зазор и выходить из него (Рисунок 34).

      Important: Не допускайте чрезмерной затяжки регулировочного болта. Это может повредить ремень привода ножей.

    4. Установите панель доступа к кожуху ремня.

    Обслуживание ножей

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте ножи и в случае необходимости произведите их техническое обслуживание.
  • Important: Для правильной установки ножа потребуется динамометрический ключ. При отсутствии динамометрического ключа или условий, необходимых для выполнения этой процедуры, свяжитесь с уполномоченным дилером по техническому обслуживанию.

    Проверьте ножи на остроту заточки и отсутствие какого-либо износа или повреждения, когда в баке полностью выработается все топливо, см. Осмотр ножей. Затупленный или имеющий зазубрины нож подлежит заточке или замене. Если ножи изношены, погнуты, повреждены или имеют трещины, немедленно замените его штатными сменными ножами производства компании Toro.

    Опасно

    Износ или повреждение ножа может привести к его разрушению. Выброс фрагментов ножа в направлении оператора или находящихся поблизости людей может привести к серьезному травмированию персонала, в том числе с летальным исходом.

    • Периодически проверяйте ножи на наличие износа или повреждений.

    • Изношенные или поврежденные ножи необходимо заменить.

    Note: Ножи должны оставаться острыми в течение всего сезона кошения, потому что острые ножи могут обеспечить ровное скашивание травы без ее разрыва и измельчения. При разрыве и измельчении трава становится коричневой по краям, что замедляет ее рост и увеличивает риск поражения ее болезнью.

    Подготовка к техническому обслуживанию ножей

    Переверните машину на одну сторону таким образом, чтобы воздушный фильтр находился на открытом воздухе и был направлен вверх, а верхняя рукоятка была на земле.

    Предупреждение

    Ножи остро заточены; при прикосновении к ножу возможны серьезные травмы.

    • Отсоедините провод от свечи зажигания.

    • При техническом обслуживании ножей используйте перчатки.

    Осмотр ножей

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Осмотрите ножи.
    1. Осмотрите режущие кромки (Рисунок 36). Если кромки не острые или зазубренные, снимите ножи и заточите или замените их.

      g017223
    2. Осмотрите ножи, обратив особое внимание на состояние их фигурных частей (Рисунок 36). При обнаружении любых повреждений, износа, образования бороздки на этих частях незамедлительно замените ножи новыми.

      Опасно

      Если вы допустите износ ножа, бороздка сформируется между широкой и плоской частью ножа. В случае недопустимого повреждения ножа выброс его фрагментов из-под корпуса может стать причиной серьезной травмы оператора или находящихся рядом людей.

      • Периодически проверяйте ножи на наличие износа или повреждений.

      • Никогда не выпрямляйте погнутый нож, не сваривайте сломанный нож или нож с трещиной.

      • Произведите проверку на наличие погнутых ножей, см. Проверка на наличие погнутых ножей.

    Проверка на наличие погнутых ножей

    1. Поверните ножи, пока они не окажутся в положении, показанном на рис. Рисунок 37.

      g016532
    2. Измерьте от ровной поверхности до режущих кромок в местах A и B (Рисунок 37) и запишите оба результата измерения.

    3. Поверните ножи так, чтобы их противоположные концы находились в позициях A и B.

    4. Повторите измерения, описанные в пункте 2, и запишите их.

      Note: Если разница между измерениями A и B, полученными в пунктах 2 и 4, превышает 3 мм, замените ножи; см. Снятие ножей.

      Предупреждение

      Поломка поврежденного или деформированного ножа может стать причиной серьезной травмы или гибели оператора и находящихся рядом людей.

      • Своевременно заменяйте погнутый или поврежденный нож на новый.

      • Никогда не обрабатывайте напильником и не наносите насечки на кромки и поверхности ножа.

    Снятие ножей

    Заменяйте ножи, если было соударение с твердым предметом, или если они разбалансированы, погнуты или изношены. Используйте только подлинные сменные ножи компании Toro.

    1. Используйте деревянную подкладку для неподвижного удерживания каждого ножа и поверните болт крепления ножа против часовой стрелки, как показано на Рисунок 38.

      g016527
    2. Снимите каждый нож, как показано на Рисунок 39.

      g016530
    3. Осмотрите штифты приводов ножа на наличие износа или повреждений.

    Установка ножей

    Предупреждение

    Неправильно установленные ножи могут повредить машину и стать причиной травмы оператора или находящихся рядом людей.

    Установите ножи в соответствии с указаниями.

    1. Установите первый нож так, чтобы он находился в горизонтальном положении, вместе со всеми крепежными деталями, как показано на Рисунок 39.

      Note: Затяните болт пальцами.

      Important: Ножи должны быть расположены так, чтобы их криволинейные концы были обращены в сторону корпуса машины. Вставьте выступающие части каждого привода ножа в углубления головки соответствующего вала, а штифты на другой стороне каждого привода ножа – в отверстия соответствующего ножа.

    2. Удерживайте каждый нож неподвижно с помощью доски и заверните болт крепления ножа по часовой стрелке с помощью динамометрического ключа, как показано на Рисунок 40; затяните каждый болт крепления ножа с моментом 82 Н∙м.

      g016537

      Important: Затяжка болта до 82 Н∙м – очень тугая. Приложите собственный вес на заднюю часть ключа и надежно затяните нож. Чрезмерная затяжка этого болта очень маловероятна.

    3. Поверните установленный болт на ¼ оборота, чтобы он находился в вертикальном положении, и установите другой нож так же, как и первый (см. пункт 1).

      Note: Ножи должны быть расположены перпендикулярно, формируя перевернутую букву «T», как показано на Рисунок 41.

      g016536
    4. Затяните второй нож, см. пункт 2.

    5. Поверните ножи от руки на полный оборот (360°), чтобы убедиться в том, что они не соприкасаются.

      Note: Если ножи касаются друг друга, они установлены неправильно. Повторите действия, указанные в пунктах 1 – 3, пока ножи не перестанут соприкасаться.

    Замена ремня привода ножа

    Заменяйте ремень привода ножа по мере необходимости.

    1. Выключите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей.

    2. Отсоедините провод от свечи зажигания.

    3. Снимите кожух ремня (Рисунок 9), отвернув 4 болта крепления кожуха к корпусу машины.

      Note: Сохраните болты для последующей установки кожуха ремня на корпус машины.

    4. Удалите мусор из-под крышки ремня.

    5. Снимите ограждение ремня тормозной муфты ножа и крепежные детали.

      Note: Сохраните ограждение ремня тормозной муфты ножа и крепежные детали для установки на более позднем этапе.

      g208922
    6. Снимите ремень тормозной муфты ножа переднего левого шкива.

    7. Ослабьте регулировочный винт (Рисунок 34).

    8. Снимите фиксированный натяжной шкив и крепежные детали (Рисунок 43).

      Note: Сохраните натяжной шкив и крепежные детали для установки на более позднем этапе.

      g208924
    9. Снимите ремень привода ножа.

    10. Совместите отверстия в правой и левой звездочках с отверстиями в корпусе, как показано на Рисунок 43.

      Note: Удерживайте звездочки на месте с помощью штыря или отвертки.

    11. После блокировки звездочек на месте установите ремень привода ножа и фиксированный натяжной шкив.

      Note: Убедитесь в том, что зубья вошли в зацепление в звездочках.

    12. Натяните ремень до рекомендуемых значений натяжения; см. Техническое обслуживание системы привода ножей.

    13. Выньте штырь или отвертку из звездочек.

    14. Убедитесь, что ножи под корпусом правильно совмещены; см. Обслуживание ножей.

    15. Установите ремень и ограждение ремня тормозной муфты ножа и крепежные детали.

    16. Установите кожух ремня и закрепите его 4 болтами, которые были вывернуты во время операции 3.

    17. Присоедините провод к свече зажигания.

    18. Проверьте работу штанги управления и тормозной муфты ножа.

    Замена ремня тормозной муфты ножа

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 250 часов
  • Замените ремень тормозной муфты ножа.
    1. Выключите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей.

    2. Отсоедините провод от свечи зажигания.

    3. Отверните 4 болта крепления кожуха ремня к корпусу машины.

      Note: Сохраните болты для последующей установки кожуха ремня на корпус машины.

    4. Снимите кожух ремня.

    5. Удалите мусор из-под крышки ремня.

    6. Снимите ремень трансмиссии; см. раздел Замена ремня трансмиссии.

    7. Снимите ограждение ремня тормозной муфты ножа (Рисунок 44).

      Note: Сохраните крепежные детали для установки ограждения ремня тормозной муфты ножа на более позднем этапе.

      g208922
    8. Снимите ремень тормозной муфты ножа со шкива тормозного барабана, затем снимите ремень с машины.

      Note: Удерживайте один из ножей с помощью перчатки или ветоши и поверните шпиндель ножа, чтобы было удобнее снять ремень тормозной муфты ножа.

    9. Чтобы установить новый ремень тормозной муфты ножа, выполните указанные выше действия в обратном порядке.

    10. Отрегулируйте трос тормозной муфты ножа; см. Регулировка троса тормозной муфты ножа.

    Регулировка троса тормозной муфты ножа

    Производите регулировку троса тормоза ножа при каждой установке нового троса или замене ремня тормозной муфты ножа.

    1. Выключите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей.

    2. Отсоедините провод от свечи зажигания.

    3. Снимите кожух ремня (Рисунок 9), отвернув 4 болта крепления кожуха к корпусу машины.

      Note: Сохраните болты для последующей установки кожуха ремня на корпус машины.

    4. Удалите мусор из-под крышки ремня.

    5. Ослабьте винт зажима троса (Рисунок 45).

      g208921
    6. Потяните оболочку троса так, чтобы устранить провисание (Рисунок 46).

      Note: Не прикладывайте усилие натяжения к пружине.

      g208926
    7. Отметьте трос тормоза (Рисунок 47), затем отрегулируйте оболочку троса так, чтобы провисание составило приблизительно 11 мм (Рисунок 48).

      g208923
      g208920
    8. Затяните винт зажима троса с моментом от 11 до 14 Н∙м, чтобы зафиксировать выполненную регулировку.

    9. Установите кожух ремня и закрепите его 4 болтами, которые были вывернуты во время операции 3.

    10. Присоедините провод к свече зажигания.

    11. Проверьте работу тормозной муфты ножа.

    Замена ремня трансмиссии

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 250 часов
  • Замените ремень трансмиссии.
    1. Выключите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей.

    2. Отсоедините провод от свечи зажигания.

    3. Отверните 4 болта крепления кожуха ремня к корпусу машины.

      Note: Сохраните болты для последующей установки кожуха ремня на корпус машины.

    4. Снимите кожух ремня.

    5. Удалите мусор из-под крышки ремня.

    6. Ослабьте кронштейн и поверните его вперед (Рисунок 49).

      Note: Кронштейн предотвращает опрокидывание трансмиссии в такое положение, в котором ремень трансмиссии отсоединяется.

      g196531
    7. Снимите пружину натяжения трансмиссии.

    8. Снимите ремень трансмиссии со шкива трансмиссии.

    9. Снимите ремень трансмиссии.

    10. Чтобы установить новый ремень трансмиссии, выполните указанные выше действия в обратном порядке.

    Регулировка трансмиссии

    Если машина начинает терять тягу, проверьте и отрегулируйте трансмиссию.

    1. Выключите двигатель и дождитесь остановки всех движущихся частей.

    2. Отсоедините провод от свечи зажигания.

    3. Ослабьте затяжку болта и гайки, удерживающих кронштейн на месте.

    4. Отрегулируйте кронштейн таким образом, чтобы он касался трансмиссии.

      Note: Кронштейн предотвращает опрокидывание трансмиссии в такое положение, в котором ремень трансмиссии отсоединяется.

    5. Затяните болт и гайку, чтобы зафиксировать кронштейн на месте.

    Регулировка троса самоходного привода

    Если машина не движется с помощью самоходного привода или имеет тенденцию медленно двигаться вперед при отпускании штанги управления, отрегулируйте трос привода.

    1. Остановите машину и дождитесь остановки всех движущихся частей.

    2. Ослабьте гайку держателя троса (Рисунок 50).

      g019876
    3. Переместите гайку держателя троса в направлении машины, чтобы ускорить действие самоходного привода; переместите гайку держателя троса в направлении от машины, чтобы замедлить действие самоходного привода.

    4. Затяните гайку держателя троса.

    5. Проверьте работу управления привода (соответствует ли она вашим требованиям) и при необходимости повторите вышеуказанные действия.

      Note: Если машина медленно движется вперед без нажатия штанги управления или если колеса вращаются, когда вы поднимаете задние колеса от земли, трос натянут слишком сильно; ослабьте гайку держателя троса, потяните оболочку троса вверх (в направлении от машины) и затяните гайку держателя троса.

      Note: Вы также можете установить требуемую максимальную скорость движения по земле (при полностью нажатой штанге управления).

    Хранение

    Общие сведения

    Храните газонокосилку в прохладном, чистом и сухом месте. Для сохранения чистоты и защиты машины накройте ее.

    1. Выполните рекомендуемые процедуры ежегодного технического обслуживания, см. .

    2. Произведите очистку пространства под машиной, см. Очистка пространства под машиной.

    3. Удалите траву, грязь и копоть с наружных частей двигателя, кожуха и верхней части машины.

    4. Проверьте состояние ножей, см. Осмотр ножей.

    5. Произведите техническое обслуживание воздушного фильтра, см. Техническое обслуживание воздушного фильтра.

    6. Затяните все гайки, болты и винты.

    7. Подкрасьте покрытые ржавчиной поверхности или места отслоения лакокрасочного покрытия краской, которую можно приобрести у официального дилера по техническому обслуживанию.

    Подготовка топливной системы

    Согласно рекомендации изготовителя двигателя, перед последней в году заправкой двигателя добавьте в свежее топливо стабилизатор топлива. При последнем скашивании травы перед постановкой машины на хранение дождитесь полного вырабатывания запаса бензина в топливном баке.

    1. Дайте возможность машине поработать до тех пор, пока двигатель не остановится, израсходовав все топливо.

    2. Снова запустите двигатель.

    3. Дайте двигателю поработать до остановки. Если двигатель больше не запускается, значит, его топливная система достаточно осушена.

    Подготовка двигателя

    1. Замена масла в двигателе и масляного фильтра производится до его остывания, см. Замена масла в двигателе и Замена масляного фильтра.

    2. Снимите свечу зажигания.

    3. Используя масленку, добавьте примерно 30 мл моторного масла в двигатель через гнездо свечи зажигания.

    4. Медленно потяните трос стартера несколько раз, чтобы распределить масло по цилиндру.

    5. Установите свечу зажигания, но не подсоединяйте к ней провод. Закрепите провод так, чтобы он не контактировал со свечей зажигания.

    Расконсервация машины после хранения

    1. Проверьте и затяните все крепления.

    2. Выверните свечу зажигания и произведите ускоренную прокрутку двигателя стартером для удаления остатков масла из цилиндра.

    3. Осмотрите свечу зажигания и замените ее, если она грязная, изношенная, имеет трещины; см. руководство владельца двигателя.

    4. Установите свечу зажигания и затяните ее с рекомендуемым моментом 20 Н∙м.

    5. Выполните все необходимые процедуры технического обслуживания, см. .

    6. Проверьте уровень масла в двигателе, см. Проверка уровня масла в двигателе.

    7. Заполните топливный бак свежим топливом, см. раздел Заправка топливного бака.

    8. Присоедините провод к свече зажигания.

    Поиск и устранение неисправностей

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    Двигатель не заводится.
    1. Топливный бак пуст или в топливной системе находится застоявшееся топливо.
    2. Клапан отключения подачи топлива закрыт.
    3. Рычаг газа не находится в правильном положении.
    4. Грязь, вода или оставшееся топливо в топливной системе.
    5. Провод не соединен со свечой зажигания.
    6. Свеча зажигания имеет следы питтинга (осповидного разрушения) или грязи; неправильно отрегулирован зазор свечи.
    7. Грязь в топливном фильтре.
    1. Слейте топливо и/или залейте в топливный бак свежее топливо. Если проблема не устранена, обратитесь к официальному дилеру по техническому обслуживанию.
    2. Откройте клапан отключения подачи топлива.
    3. Переведите рычаг дроссельной заслонки в положениеВоздушная заслонка.
    4. Обратитесь к уполномоченному дилеру по техническому обслуживанию.
    5. Присоедините провод к свече зажигания.
    6. Проверьте свечу зажигания и, в случае необходимости, произведите регулировку зазора. Замените свечу зажигания, если на ней имеются следы питтинга, загрязненные участки или трещины.
    7. Замените топливный фильтр и очистите сетку фильтра в баке.
    Электродвигатель запускается с трудом или теряет мощность.
    1. Фильтрующий элемент воздушного фильтра загрязнен и ограничивает поток воздуха.
    2. Слишком низкий уровень масла в двигателе, или масло чрезмерно загрязнено.
    3. Вентиляционный шланг топливного бака засорен.
    4. Грязь в топливном фильтре.
    5. Грязь, вода или оставшееся топливо в топливной системе.
    6. На дне газонокосилки скопились обрезки травы и мусор.
    7. Свеча зажигания имеет следы питтинга (осповидного разрушения) или грязи; неправильно отрегулирован зазор свечи.
    1. Очистите фильтр предварительной очистки воздушного фильтра и/или замените бумажный фильтр.
    2. Проверьте масло в двигателе. Замените масло, если оно загрязнено, или долейте его, если уровень масла низкий.
    3. Очистите или замените вентиляционный шланг топливного бака.
    4. Замените топливный фильтр и очистите сетку фильтра в баке.
    5. Обратитесь в сервисный центр официального дилера.
    6. Произведите очистку машины.
    7. Проверьте свечу зажигания и, в случае необходимости, произведите регулировку зазора. Замените свечу зажигания, если на ней имеются следы питтинга, загрязненные участки или трещины.
    Двигатель работает неравномерно.
    1. Провод не подсоединен надежно к свече зажигания.
    2. Свеча зажигания имеет следы питтинга (осповидного разрушения) или грязи; неправильно отрегулирован зазор свечи.
    3. Рычаг дроссельной заслонки не находится в положении Fast (Быстро).
    4. Фильтрующий элемент воздушного фильтра загрязнен и ограничивает поток воздуха.
    5. Грязь в топливном фильтре.
    1. Присоедините провод к свече зажигания.
    2. Проверьте свечу зажигания и, в случае необходимости, произведите регулировку зазора. Замените свечу зажигания, если на ней имеются следы питтинга, загрязненные участки или трещины.
    3. Переведите рычаг дроссельной заслонки в положение Fast (Быстро).
    4. Очистите фильтр предварительной очистки воздушного фильтра и/или замените бумажный фильтр.
    5. Замените топливный фильтр и очистите сетку фильтра в баке.
    Чрезмерная вибрация машины или двигателя.
    1. Погнут нож, или нарушена его балансировка.
    2. Ослаблен болт крепления ножа.
    3. На нижней части корпуса газонокосилки скопились обрезки травы и мусор.
    4. Ослаблены болты крепления двигателя.
    5. Ослаблены шкив двигателя, натяжной шкив или шкив ножа.
    6. Шкив двигателя поврежден.
    7. Погнут шпиндель ножа.
    8. Ремень поврежден.
    1. Отбалансируйте нож(ножи). Если нож погнут, замените его.
    2. Затяните болты крепления ножей.
    3. Произведите очистку пространства под машиной.
    4. Затяните болты крепления двигателя.
    5. Подтяните ослабленный шкив.
    6. Обратитесь в сервисный центр официального дилера.
    7. Обратитесь к уполномоченному дилеру по техническому обслуживанию.
    8. Замените ремень.
    Неравномерность скашивания.
    1. Все 4 колеса находятся на разной высоте.
    2. Затупились ножи.
    3. Вы проходите один и тот же участок.
    4. На днище газонокосилки скопились обрезки травы и мусор.
    5. Погнут шпиндель ножа.
    1. Установите все 4 колеса на одну высоту.
    2. Заточите и отбалансируйте ножи.
    3. Измените порядок скашивания.
    4. Произведите очистку машины.
    5. Обратитесь к уполномоченному дилеру по техническому обслуживанию.
    Желоб для выброса засоряется.
    1. Рычаг газа не находится в положении Fast (Быстро).
    2. Установлена недостаточная высота скашивания.
    3. Вы производите скашивание слишком быстро.
    4. Трава влажная.
    5. На днище газонокосилки скопились обрезки травы и мусор.
    1. Переведите рычаг дроссельной заслонки в положение Fast (Быстро).
    2. Увеличьте высоту скашивания; если необходимо, произведите скашивание второй раз с меньшей высотой скашивания.
    3. Снизьте скорость.
    4. Дождитесь высыхания травы.
    5. Произведите очистку машины.
    Не работает самоходный привод машины.
    1. Нарушена регулировка троса самоходного привода, или трос поврежден.
    2. В зоне ремня скопился мусор.
    3. Ремень поврежден.
    1. Отрегулируйте трос самоходного привода; замените трос, если необходимо.
    2. Удалите мусор из зоны ремня.
    3. Замените ремень.
    Ножи не вращаются или проскальзывают.
    1. Ремень тормозной муфты ножа или зубчатый приводной ремень изношен, ослаблен или поврежден.
    2. Соскальзывание ремня тормозной муфты ножа со шкива.
    3. Трос тормозной муфты ножа изношен, ослаблен или порван.
    1. Отрегулируйте трос тормозной муфты ножа; отрегулируйте натяжение зубчатого приводного ремня; при необходимости замените эти детали.
    2. Проверьте ремень на наличие повреждений и при необходимости свяжитесь с официальным дилером по техобслуживанию.
    3. Отрегулируйте трос тормозной муфты ножа и при необходимости замените его.
    Ножи касаются друг друга.
    1. Ножи установлены или выровнены неправильно.
    2. Переходники ножей изношены, ослаблены или сломаны.
    3. Зубчатый приводной ремень изношен, ослаблен или порвался.
    4. Звездочки синхронизации или натяжной шкив изношены, ослаблены или сломаны.
    1. Правильно установите ножи.
    2. Замените переходники ножей.
    3. Обратитесь к уполномоченному дилеру по техническому обслуживанию.
    4. Обратитесь к уполномоченному дилеру по техническому обслуживанию.