MMX-12511H-S Mezcladora de mortero

Consulte la normativa estatal o local de seguridad en el remolcado antes de remolcar la máquina.

• Para reducir las posibilidades de accidente mientras transporta la máquina por carreteras públicas, compruebe que el vehículo de remolque se encuentra en buen estado mecánico y de funcionamiento.

• Apague el motor y cierre la válvula de combustible antes de transportar la máquina.

• Para remolcar con un enganche de bola, compruebe que el enganche de bola que está usando tiene el tamaño adecuado para el acoplamiento de enganche de la máquina.

• Para remolcar con un gancho de arrastre, compruebe que la argolla de la barra de tracción tiene el tamaño adecuado para el gancho de arrastre.

• No remolque sin que el pasador de seguridad esté introducido en la parte superior del receptor.

• Inspeccione el enganche y el acoplamiento para ver si están desgastados. No remolque la máquina nunca si el enganche, el acoplamiento, las cadenas u otros componentes están dañados o defectuosos.

• Compruebe la presión de los neumáticos del vehículo de remolque y de la máquina.

• Inspeccione la banda de rodadura y los flancos de los neumáticos en busca de daños y desgaste.

• Conecte de forma adecuada la cadenas de seguridad al vehículo de remolque.

• Asegúrese de que las luces de freno y los intermitentes funcionan correctamente (si la máquina está equipada con kit de luces).

• Asegúrese de que los intermitentes, la luz de marcha atrás y las luces de freno del vehículo de remolque funcionan correctamente (si están instaladas).

• Antes de remolcar, compruebe que la máquina está conectada de forma correcta y segura al vehículo de remolque.

• Compruebe que las cadenas de seguridad estén correctamente enganchadas al vehículo con la holgura necesaria para efectuar giros.

• No lleve material en la máquina cuando esté siendo remolcada.

• Evite las paradas y los arranques repentinos. Pueden causar patinajes o el 'efecto tijera'. Los arranques y paradas suaves y graduales mejorarán el remolque.

• Evite los giros bruscos para no volcar. Utilice únicamente un vehículo equipado con un enganche diseñado para remolcar. Solo conecte el equipo remolcado en el punto de enganche.

• No remolque la máquina a una velocidad superior a los 88 km/h (55 mph).

• Proceda con cautela al dar marcha atrás; hágase ayudar por un observador fuera del vehículo para que le guíe.

• No permita que nadie se siente o viaje en la máquina.

• Desenganche la máquina del vehículo de remolque antes de utilizarla.

• Proteja la máquina de los movimientos antes de remolcarla.

• Ponga calzos debajo de las ruedas para evitar que se muevan mientras la máquina está aparcada.

• Dedique toda su atención al manejo de la máquina. No realice ninguna actividad que pudiera distraerle; de lo contrario, podrían producirse lesiones o daños materiales.

• No ponga en marcha nunca el motor en un lugar cerrado o mal ventilado.

• Utilice la máquina únicamente con buena iluminación.

• Antes de arrancar la máquina, asegúrese de que no haya personas u obstáculos cerca de o debajo de la máquina.

• Pare el motor antes de dejar la máquina desatendida por cualquier motivo.

  No deje nunca desatendida la máquina si está en marcha. Siempre pare el motor y asegúrese de que se han detenido todas las piezas en movimiento.

• Calce las ruedas de la máquina o déjela acoplada al vehículo de remolque cuando no se está usando, para evitar que se desplace.

• Evite la respiración prolongada de los humos de escape. Los humos de escape del motor pueden causar enfermedades o la muerte.

• Mantenga las manos alejadas de las piezas en movimiento. Mantenga los pies alejados de los neumáticos y de la pata delantera.

• No utilice la máquina si está enfermo, cansado, o bajo la influencia de alcohol o drogas.

• Mantenga a otras personas, especialmente a los niños pequeños, fuera del área de operación. Pare la máquina si alguien entra en la zona.

• No coloque nunca las manos ni ningún objeto sólido en el tambor cuando la máquina está en marcha.

• No toque piezas que pueden estar calientes después de estar en funcionamiento. Deje que se enfríen antes de intentar mantener, ajustar o revisar la máquina.

• No mueva la máquina nunca con el motor en marcha.

• Mantenga la cubierta firmemente cerrada y bloqueada durante el uso.

• Asegúrese de que todos los protectores y defensas están colocados firmemente antes de utilizar la máquina.

• Si las paletas mezcladoras golpean un objeto extraño, o si la máquina comienza a hacer ruidos extraños y a vibrar, pare el motor y vacíe el tambor. Espere a que todas las piezas móviles se detengan por completo y se enfríen. La vibración suele ser un aviso de problemas. Compruebe si hay atascos o daños. Limpie y repare o sustituya cualquier pieza dañada.

• No cambie los ajustes del regulador del motor ni haga funcionar el motor a una velocidad excesiva.

• Los rayos pueden causar graves lesiones o incluso la muerte. Si se ven relámpagos o rayos o se oyen truenos en la zona, no utilice la máquina; busque un lugar donde resguardarse.

• Antes de realizar trabajos de mantenimiento, haga lo siguiente:

  • Aparque la máquina en una superficie nivelada.

  • Apague el motor y cierre la válvula de combustible. Espere a que se detenga todo movimiento y retire el cable de la bujía antes de ajustar, limpiar o reparar.

  • Deje que el motor se enfríe antes de realizar trabajos de mantenimiento o de guardar la máquina.

  • Desconecte todos los controles operativos y de potencia antes de efectuar reparaciones.

• No lubrique, repare o ajuste la máquina nunca mientras está en marcha.

• Mantenga otros equipos y materiales lejos del silenciador y del motor para ayudar a prevenir incendios. Limpie cualquier aceite o combustible derramado.

• No permita nunca que la máquina sea revisada o reparada por personas que no hayan recibido una formación adecuada.

• Mantenga las manos, los pies y la ropa alejados de las piezas en movimiento. Si es posible, no haga ajustes mientras el motor está funcionando.

• Mantenga todas las piezas en buenas condiciones de funcionamiento, y todos los herrajes bien apretados. Sustituya cualquier pegatina desgastada o deteriorada.

• Elimine cualquier acumulación de grasa, aceite, o residuos de la máquina.

• Pare la máquina, apague el motor e inspeccione la máquina si un objeto extraño entra en el tambor, o causa otra obstrucción. Haga cualquier reparación necesaria antes de arrancar la máquina.

• No manipule los dispositivos de seguridad.

• Inmovilice la máquina y calce las ruedas durante el almacenamiento de la máquina.

• Mantenga bien apretados todos los pernos, tuercas, tornillos y abrazaderas. Mantenga la máquina en buen estado.

• Utilice solamente piezas de repuesto genuinas Toro para asegurar que se mantengan los niveles de calidad originales.

1. Corte las bridas para retirar la palanca de volteo de la parte inferior de la rejilla.

2. Posicione la palanca de volteo de modo que los taladros estén alineados con los taladros del tambor (Figura 3, Figura 4 o Figura 5).

   

   Figura 3

   Modelos 68013, 68016, 68020

   

   Figura 4

   Modelos 68014, 68017, 68021

   

   Figura 5

   Modelo 68024

3. Introduzca los 2 pernos a través de los taladros de la palanca de volteo y del tambor (Figura 3, Figura 4 o Figura 5).

4. Instale una tuerca en cada perno y apriételas a mano para evitar dañar la rosca.

5. Apriete las tuercas con una llave inglesa, utilizando otra llave para evitar que giren los pernos.

Note: La barra de tracción se compra por separado e incluye el perno y la tuerca necesarios para la instalación.

La máquina tiene las siguientes opciones de barra de tracción:

1. Retire el perno y la tuerca de la barra de tracción (Figura 6).

   

   Figura 6

   1. Barra de tracción
   2. Pata delantera
   3. Perno
   4. Taladro
   5. Acoplamiento del bastidor
   6. Tuerca

2. Deslice la barra de tracción hacia adelante y alinee el taladro de la barra con el taladro del acoplamiento del bastidor (Figura 6).

3. Introduzca el perno a través de los taladros del acoplamiento y de la barra (Figura 6).

4. Enrosque la tuerca en el perno y apriételos hasta que queden apretados contra el acoplamiento del bastidor (Figura 6).

   Note: Si el inserto de nylon de la contratuerca se desgasta con el uso, cambie la tuerca por una contratuerca nueva de Grado 5 u 8.

La información DOT de los neumáticos está situada en el flanco de cada neumático. Esta información indica las categorías de carga y velocidad. Los neumáticos de recambio deben ser de una categoría equivalente o superior. Para obtener más información, visite http://www.nhtsa.gov/Vehicle+Safety/Tires.

Note: Las diferentes máquinas de este manual tienen pesos diferentes; consulte Especificaciones para asegurarse de que los neumáticos de su máquina cumplen o superan los requisitos de peso de la máquina.

1. Inspeccione visualmente los neumáticos en busca de daños y desgaste (Figura 19 y Figura 20).

   

   Figura 19

   1. Ejemplo del desgaste de un neumático debido a la falta de presión
   

   Figura 20

   1. Ejemplo del desgaste de un neumático debido al exceso de presión

2. Asegúrese de que los neumáticos están inflados a la presión correcta. La tabla siguiente indica la presión correcta de los neumáticos tal y como se instalaron en la fábrica.

   Important: Compruebe siempre la información que figura en cada neumático para averiguar la presión de aire correcta.

   Important: La causa más común de los problemas de los neumáticos es que se inflan a una presión inferior a la especificada. Mantenga la presión de aire correcta.

   Presión de los neumáticos

   Modelo	Presión de los neumáticos
   68013, 68014, 68016 y 68017	Máx 4.14 bar (60 psi)
   68020, 68021 y 68024	Máx 2.41 bar (35 psi)

3. Asegúrese de que las tuercas de las ruedas están apretadas a 108–122 N·m (80–90 pies-libra).

   Note: Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas inicialmente y después de remolcar.

   Note: Apriete las tuercas de las ruedas en la secuencia indicada en Figura 21.

   

   Figura 21

1. Aplique grasa de chasis al receptor del acoplamiento y a la parte de la mordaza que entra en contacto con la bola.

2. Lubrique los puntos de giro y las superficies deslizantes del acoplamiento con aceite de motor SAE 30.

3. Enganche la máquina como se muestra en Figura 22.

   

   Figura 22

4. Si la máquina está equipada con un kit de luces para remolques, enchufe el conector del cable del vehículo de remolque en el conector del cable de la máquina.

1. Aplique sellador de roscas no permanente a las roscas del perno del acoplamiento para evitar que la manivela del acoplamiento se afloje.

   Important: Aplique fijador de roscas según sea necesario en el futuro.

2. Aplique grasa de chasis al receptor del acoplamiento y a la parte de la mordaza que entra en contacto con la bola.

3. Instale el enganche en la máquina como se muestra en Figura 23.

   

   Figura 23

   Note: Utilice una llave inglesa para evitar que gire la tuerca.

4. Si la máquina está equipada con un kit de luces para remolques, enchufe el conector del cable del vehículo de remolque en el conector del cable de la máquina.

1. Enganche la máquina como se muestra en Figura 24.

   

   Figura 24

2. Si la máquina está equipada con un kit de luces para remolques, enchufe el conector del cable del vehículo de remolque en el conector del cable de la máquina.

1. Tire de la cadena de seguridad a través de las ranuras de los orificios en forma de bocallave, dejando la misma longitud en cada lado.

2. Cruce las cadenas debajo de la barra de tracción.

   Note: Al cruzar las cadenas se reduce la posibilidad de que la parte delantera de la máquina caiga al suelo si el enganche se desconecta.

   

   Figura 25

   1. Conectores
   2. Orificios en forma de bocallave de la pata delantera
   3. Cadena cruzada debajo de la barra de tracción

3. Conecte cada tramo de cadena al punto de montaje de la cadena de seguridad del vehículo de remolque con los conectores (Figura 26).

   Important: Compruebe que la cadena tiene suficiente holgura para que la máquina puede efectuar giros.

   Note: Guarde la cadena sobrante dentro de la parte inferior de la pata delantera, introduciéndola por los orificios en forma de bocallave y enganchando los conectores apropiados en los orificios en forma de bocallave.

   

   Figura 26

   1. Conector
   2. Punto de montaje de la cadena de seguridad del vehículo de remolque
   3. Eslabón de la cadena
   4. Cadena

1. Traslade la máquina a una superficie nivelada.

2. Desenganche la máquina del vehículo de remolque.

3. Inmovilice la máquina.

4. Asegúrese de que el tambor está vacío y que está en la posición de mezcla (vertical).

5. Asegúrese de que el pestillo del tambor está puesto y que el tambor no puede girar a la posición de descarga.

1. Coloque un gato con suficiente capacidad de altura y de peso debajo del eje; consulte Especificaciones.

2. Eleve la máquina hasta que las ruedas no toquen el suelo.

3. Coloque un soporte fijo en cada punto de apoyo de la extensión del bastidor trasero (Figura 27).

   

   Figura 27

   1. Punto de apoyo (2)

4. Retire los pernos y las tuercas que sujetan el eje interior al eje exterior (Figura 28).

   

   Figura 28

   1. Posición extendida (remolcado)
   2. Posición estrecha
   3. Tuerca – Posición extendida
   4. Tuerca – Posición estrecha
   5. Perno – Posición extendida
   6. Perno – Posición estrecha

5. Coloque el eje interior en la posición deseada de la siguiente manera:

   • Deslice cada extremo del eje hacia dentro a la posición estrecha (Figura 28).

   • Deslice cada extremo del eje hacia fuera a la posición extendida (remolcado) (Figura 28).

6. Alinee los taladros del eje interior con los del eje exterior.

7. Introduzca los pernos a través de los taladros de los ejes (Figura 28).

8. Enrosque las tuercas en los pernos y apriete las tuercas a 87 N·m (64 pies-libra).

Use un estabilizador/acondicionador en la máquina para conseguir los beneficios siguientes:

• Mantiene el combustible fresco durante un período de almacenamiento de 90 días o menos. Para un almacenamiento más prolongado, vacíe el depósito de combustible.

• Limpia el motor durante el funcionamiento;

• Elimina la formación de depósitos pegajosos, con aspecto de barniz, en el sistema de combustible, que pueden dificultar el arranque.

  Important: No utilice aditivos de combustible que contengan metanol o etanol.

  Agregue la cantidad correcta de estabilizador/acondicionador a la gasolina.

  Note: El estabilizador/acondicionador de combustible es más eficaz cuando se mezcla con gasolina fresca. Para reducir al mínimo los depósitos de barniz en el sistema de combustible, utilice siempre un estabilizador de combustible.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, pare el motor y deje que el motor se enfríe.

2. Limpie alrededor del tapón de combustible y retire el tapón (Figura 31).

   

   Figura 31

   1. Tapón de combustible

3. Añada combustible al depósito de combustible hasta que el nivel llegue al borde inferior del nivel máximo de combustible, según se muestra en Figura 32.

   Important: El espacio vacío en el depósito permite la dilatación del combustible. No llene completamente el depósito de combustible.

   

   Figura 32

   1. Nivel máximo de combustible

4. Coloque el tapón del depósito de combustible firmemente (Figura 31).

5. Limpie cualquier combustible derramado.

1. Asegúrese de que no quedan restos de material suelto en el tambor que pudieran contaminar el lote de material; consulte Limpieza del tambor y Descarga del tambor, luego coloque el tambor en la posición vertical.

   Note: Asegúrese de que el tambor está en la posición de mezcla (vertical) y que el pestillo del tambor está puesto.

2. Mueva la palanca del embrague a la posición de DESENGRANADO.

3. Arranque el motor.

   Note: Deje que el motor se caliente a 2/3 de la velocidad máxima durante 1–2 minutos.

4. Ponga la palanca del acelerador del motor en la posición MAX.

5. Mueva la palanca del embrague a la posición de ENGRANADO.

6. Añada los ingredientes del lote de la manera siguiente:

   1. Vierta agua en el tambor a través de la rejilla.

   2. Añada el yeso, cemento u otro material aglutinante.

      Note: Puede abrir sacos de cemento, yeso y aglutinantes bajando el saco sobre el rompesacos (Figura 37).

      

      Figura 37

   3. Si utiliza arena u otro material de refuerzo, añádalo al tambor.

7. Deje que las paletas mezclen el material hasta que los ingredientes tengan un aspecto uniforme.

   Note: Si es necesario, añada agua o yeso, cemento u otro material aglutinante hasta que la consistencia del lote sea correcta.

8. Abra el pestillo del tambor y vacíe el tambor; consulte Descarga del tambor.

Note: Durante la descarga de un lote de material, deje el motor en marcha y el embrague en la posición de ENGRANADO para que las paletas al rotar puedan ayudar a descargar el material.

1. Alinee una carretilla u otro recipiente con suficiente capacidad en el camino de la abertura del tambor.

2. Sujete la palanca de volteo con la mano izquierda (Figura 38).

   

   Figura 38

   1. Palanca de volteo – posición de mezcla
   2. Pestillo del tambor – abierto
   3. Pestillo del tambor – cerrado
   4. Palanca de volteo – posición de descarga

   Note: Para descargar un lote de material, coloque una carretilla u otro recipiente de suficiente capacidad debajo del conducto.

3. Levante la manija del pestillo del tambor (Figura 38).

4. Con ambas manos en la palanca de volteo, gírela en sentido antihorario para descargar el contenido del tambor (Figura 38).

   Note: Deje que la máquina descargue todo el contenido del tambor.

5. Gire la palanca de volteo en sentido horario hasta que el pestillo del tambor bloquee el tambor en la posición vertical (Figura 38).

6. Después de descargar un lote de material, limpie el tambor; consulte Limpieza del tambor.

   Note: Este paso limpia las paletas y el tambor entre lotes y evita que se seque el material, lo que contaminaría el lote siguiente de material.

Important: No golpee el tambor con una pala, un martillo u otro implemento para soltar el material seco acumulado.

1. Pare la rotación de las paletas moviendo la palanca del embrague a la posición de CERRADO.

2. Gire el interruptor de Encendido/Apagado del motor a la posición de APAGADO.

3. Asegúrese de que el tambor está en la posición de mezcla (vertical).

4. Rocíe la máquina con agua para eliminar el material acumulado.

5. Arranque el motor.

6. Inicie la rotación de las paletas moviendo la palanca del embrague a la posición de ENGRANADO.

7. Vacíe el tambor.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y pare el motor.

2. Desenganche la máquina del vehículo de remolque.

3. Proteja la máquina de los movimientos.

4. Abra la cubierta trasera; consulte Apertura de la cubierta.

5. Asegúrese de que el motor y el silenciador están fríos.

6. Desconecte el cable de la bujía; consulte Figura 46.

Desconecte el cable de la bujía del terminal de la bujía (Figura 46).

Figura 46

1. Bujía

Es necesario retirar la placa divisora para tener acceso antes de realizar algunos procedimientos de mantenimiento.

Note: El Modelo 68024 no tiene placa divisora.

Note: Los portacojinetes se encuentran dentro de la cubierta – retire la placa divisora para tener acceso; consulte Retirada de la placa divisora.El Modelo 68024 no tiene placa divisora.

Tipo de grasa: Grasa de litio no. 2.

1. Limpie alrededor de cada engrasador con un trapo y retire el tapón de plástico del engrasador (Figura 49).

   

   Figura 49

   1. Portacojinetes
   2. Soporte de giro trasero
   3. Soporte de giro delantero

2. Bombee grasa en cada engrasador según se indica a continuación:

   • Portacojinetes: 1 aplicación de grasa en cada engrasador (Figura 49).

   • Soportes de giro: bombee grasa varias veces en cada engrasador hasta que empiece a rezumar de la carcasa del cojinete (Figura 49).

   Important: Bombee la grasa lentamente y con cuidado, para evitar dañar las juntas de los cojinetes.

3. Limpie cualquier exceso de grasa.

Important: No haga funcionar el motor sin el conjunto de filtro de aire, porque se producirán graves daños en el motor.

1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Desconecte el cable de la bujía; consulte Desconexión del cable de la bujía.

3. Retire la tuerca que sujeta la tapa ().

   

   Figura 50

   1. Tuerca de la tapa
   2. Tapa
   3. Tuerca de orejeta
   4. Elemento de gomaespuma
   5. Elemento de papel
   6. Base

4. Retire la cubierta.

   Note: Tenga cuidado de que no caigan suciedad y residuos en la base.

5. Separe cuidadosamente de la base los elementos de gomaespuma y de papel ().

6. Separe el elemento de gomaespuma del elemento de papel ().

7. Inspeccione los elementos de gomaespuma y de papel, y cámbielos si están dañados o excesivamente sucios.

   Note: No intente nunca eliminar la suciedad del elemento de papel con un cepillo, puesto que esto introduce suciedad en las fibras.

8. Lave el elemento de gomaespuma con agua templada jabonosa o en un disolvente no inflamable.

   Note: No utilice gasolina para limpiar el elemento de gomaespuma porque podría crear un riesgo de incendio o explosión.

9. Enjuague el elemento de gomaespuma y séquelo bien.

10. Sumerja el elemento de gomaespuma en aceite de motor limpio, luego apriételo para eliminar el exceso de aceite.

    Note: Un exceso de aceite en el elemento de gomaespuma restringe el flujo de aire a través del elemento y puede llegar al elemento de papel y atascarlo.

11. Pase un paño húmedo para eliminar la suciedad de la base y la tapa.

    Note: Tenga cuidado de que no caigan suciedad y residuos en el conducto de aire que va al carburador.

12. Instale los elementos del limpiador de aire y asegúrese de que están orientados correctamente.

13. Sujete la tapa firmemente con la tuerca.

Su Servicio Técnico Autorizado dispone de aceite de motor Toro Premium.

Important: Utilice aceite para motores de 4 tiempos que cumpla o supere los requisitos de la categoría de servicio API SJ, SL, SM o superior.

Important: Si el nivel de aceite del motor es demasiado bajo o demasiado alto y usted arranca el motor, puede dañar el motor. Este tipo de daño no está cubierto por la garantía.

Note: Utilice aceite SAE 10W-30 para el uso general. Puede utilizar las otras viscosidades indicadas en la tabla si la temperatura media de su zona está dentro del intervalo indicado (Figura 51).

Figura 51

Tipo: NGK BPR6ES o equivalente

Distancia entre electrodos:0.7 a 0.8 mm (0.028" a 0.031")

Note: Utilice una llave para bujías de 21 mm (13/16") para desmontar e instalar la bujía.

Inspección de la bujía

Important: No limpie la bujía. Cambie la bujía si tiene un revestimiento negro, electrodos desgastados, una película aceitosa o grietas.

Note: Si se observa un color gris o marrón claro en el aislante, el motor está funcionando correctamente. Si el aislante tiene un recubrimiento negro, significa que el limpiador de aire está sucio.

Establezca una distancia entre electrodos de 0.7 mm a 0.8 mm (0.028" a 0.031").

Figura 56

Debajo de la válvula de combustible hay una taza de sedimentos cuya función es atrapar la suciedad del combustible.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y pare el motor.

2. Asegúrese de que las superficies del motor y del sistema de escape están fríos.

3. Mueva la palanca de la válvula de combustible a la posición de CERRADO, totalmente hacia la izquierda (Figura 62).

4. Desenrosque la taza de sedimentos (Figura 62).

5. Retire y conserve el filtro de combustible y la junta tórica (Figura 62).

   Note: No limpie la junta tórica con disolvente.

   

   Figura 62

   1. Válvula de combustible (posición de Cerrado)
   2. Junta tórica
   3. Filtro de combustible
   4. Taza de sedimentos

6. Limpie el filtro de combustible y la taza de sedimentos utilizando un disolvente no inflamable, y séquelo cuidadosamente.

7. Limpie la junta tórica con un paño limpio y seco.

8. Instale el filtro de combustible en la parte inferior del carburador (Figura 62).

9. Alinee la junta tórica con la ranura de la taza de sedimentos e instale la taza de sedimentos en la carcasa de la válvula de combustible.

10. Mueva la palanca de la válvula de combustible a la posición de ABIERTO, totalmente a la derecha, y compruebe que no hay fugas. Si hay fugas, cambie la junta tórica.

1. Retire el motor; consulte Cómo retirar el motor.

2. Retire el tapón del depósito de combustible girándolo en sentido antihorario (Figura 63).

   

   Figura 63

3. Coloque un recipiente junto a la bisagra de la chapa del motor.

4. Gire el motor sobre la bisagra de la chapa del motor, y vacíe el combustible del depósito (Figura 64).

   

   Figura 64

5. Baje cuidadosamente el motor y la chapa del motor.

6. Coloque el tapón del depósito de combustible.

7. Instale el motor; consulte Instalación del motor.

Important: Utilice aceite para motores de 4 tiempos que cumpla o supere los requisitos de la categoría de servicio API SJ, SL, SM o superior.

Important: Si el nivel de aceite de la caja reductora es demasiado bajo o demasiado alto y usted arranca el motor, puede dañar el motor o la caja reductora. Este tipo de daño no está cubierto por la garantía.

Tipo de aceite: Aceite de motor SAE 10W-30

Capacidad de la caja reductora: 1,2 litros (40 onzas)

1. Retire la placa divisora; consulte Retirada de la placa divisora.

2. Coloque una regla sobre las caras de la polea del motor y de la polea tensora (Figura 76).

   

   Figura 76

   1. Polea del motor
   2. Polea tensora
   3. Regla
   4. Eje de la polea tensora
   5. Contratuerca
   6. Tornillo de fijación

   Note: Ambas poleas deben estar alineadas con la regla.

3. Si las poleas no están alineadas, haga lo siguiente:

   1. Mueva la palanca del embrague a la posición de DESENGRANADO.

   2. Afloje las contratuercas y los tornillos de fijación que sujetan la polea tensora al eje (Figura 76).

   3. Dando golpecitos con un mazo de goma, mueva la polea tensora hacia adelante o hacia atrás en el eje hasta que la polea del motor y la polea tensora estén alineadas con la regla (Figura 76).

   4. Apriete los tornillos de fijación y las contratuercas que sujetan la polea tensora al eje (Figura 76).

4. Instale la placa divisora; consulte Instalación de la placa divisora.

La limpieza y el lavado regulares con detergente suave y agua aumentan la vida útil de la máquina. Limpie la máquina después de cada uso, antes de que la suciedad se endurezca.

Retire la suciedad de las piezas externas de toda la máquina, especialmente del motor. Limpie cualquier suciedad y resto de hormigón del exterior del motor.

Asegúrese de que el tapón de combustible y el tapón de llenado/varilla de aceite están bien apretados para evitar que entre agua en el motor.

Tenga cuidado si utiliza agua a presión, porque puede dañar las pegatinas de seguridad, las instrucciones, y el motor.

Important: Lubrique los soportes de giro después de la limpieza; consulte Lubricación de los cojinetes y casquillos.