Entretien
Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.
Prudence
Si vous laissez la clé dans le commutateur d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur en marche accidentellement et vous blesser gravement, ainsi que toute personne à proximité.
Avant tout entretien, retirez la clé du commutateur d'allumage.
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Avant le remisage |
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Graisser la bineuse
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Avant le remisage |
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Graissez immédiatement après chaque lavage.
Type de graisse : universelle
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Garez la machine sur une surface plane et horizontale et désengagez la commande hydraulique auxiliaire.
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Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
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Graissez le roulement du rotor comme illustré à la Figure 5.
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Essuyez tout excès de graisse.
Remplacer les louchets de la bineuse
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Note: Des louchets usés ou émoussés affectent les performances de la bineuse.
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Garez la machine sur une surface plane et horizontale et désengagez la commande hydraulique auxiliaire.
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Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
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Notez la direction dans laquelle le louchet de la bineuse est orienté.
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Retirez le boulon (5/8 x 1-3/4 po), l’écrou (5/8 po) et le louchet (Figure 6).
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Nettoyez la terre et les débris présents dans le creux du louchet.
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Montez le nouveau louchet, en le dirigeant dans le même sens que l’ancien (Figure 6).
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Serrez les boulons à un couple de 183 à 223 N·m (135 à 165 pi-lb).
Remplacer l'ensemble rotor
Déposer l’ensemble rotor
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Déposez la bineuse du groupe de déplacement.
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Utilisez un treuil pour poser la bineuse sur la plaque de fixation.
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Déposez l’écrou (5/8 po) et le boulon (5/8 x 4 po) qui fixent l’adaptateur d'entraînement à l’ensemble rotor (Figure 7).
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Déposez les 4 écrous (9/16 po) qui fixent le support du moteur (Figure 8). Déposez le support avec le moteur.
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Soutenez l’ensemble rotor au moyen d’un treuil et déposez les 4 contre-écrous (5/8 po), 4 rondelles et 4 boulons (5/8 x 2-1/2 po) qui fixent le carter de roulement et le roulement à chaque extrémité de l’ensemble rotor (Figure 9).
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Déposez l’ensemble rotor.
Monter l’ensemble rotor
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Montez l’ensemble rotor avec les 2 carters de roulements et roulements, au moyen de 4 contre-écrous (5/8 po), 4 rondelles et 4 boulons (5/8 x 2-1/2 po) pour les deux jeux de carters et de roulements (Figure 9). Serrez les boulons à un couple de 183 à 224 N·m (135 à 165 pi-lb).
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Utilisez 4 écrous (9/16 po) pour monter le support du moteur et le moteur (Figure 8). Serrez les écrous à un couple de 127 à 157 N∙m (94 à 116 pi-lb).
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Fixez l’adaptateur d'entraînement à l’ensemble rotor au moyen d’un écrou (5/8 po) et d’un boulon (5/8 x 4 po), comme illustré à la Figure 7. Serrez les boulons à un couple de 183 à 224 N·m (135 à 165 pi-lb)
Contrôle des conduites hydrauliques
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Attention
Les fuites de liquide hydraulique sous pression peuvent transpercer la peau et causer des blessures graves. L'injection de liquide sous la peau nécessite une intervention chirurgicale dans les heures qui suivent l'accident, réalisée par un médecin connaissant ce genre de blessure, pour éviter le risque de gangrène.
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N'approchez pas les mains ni aucune autre partie du corps des fuites en trou d'épingle ou des gicleurs d'où sort du liquide hydraulique sous haute pression.
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Utilisez un morceau de carton ou de papier pour détecter les fuites hydrauliques, jamais les mains.