Entretien
Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.
Prudence
Si vous laissez la clé dans le commutateur d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur en marche accidentellement et vous blesser gravement, ainsi que toute personne à proximité.
Avant tout entretien, retirez la clé du commutateur d'allumage.
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Après les 50 premières heures de fonctionnement |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Toutes les 1000 heures |
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Avant le remisage |
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Graissage des axes de charnière
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Type de graisse : universelle
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Garez la machine sur une surface plane et horizontale, serrez le frein de stationnement (le cas échéant) et abaissez les bras de la chargeuse.
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Coupez le moteur et enlevez la clé.
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Nettoyez les graisseurs avec un chiffon (Figure 10).
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Raccordez une pompe à graisse à chaque graisseur.
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Injectez de la graisse dans les graisseurs jusqu'à ce qu'elle commence à sortir des roulements.
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Essuyez tout excès de graisse.
Contrôle des conduites hydrauliques
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Attention
Les fuites de liquide hydraulique sous pression peuvent transpercer la peau et causer des blessures graves. L'injection de liquide sous la peau nécessite une intervention chirurgicale dans les heures qui suivent l'accident, réalisée par un médecin connaissant ce genre de blessure, pour éviter le risque de gangrène.
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N'approchez pas les mains ni aucune autre partie du corps des fuites en trou d'épingle ou des gicleurs d'où sort du liquide hydraulique sous haute pression.
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Utilisez un morceau de carton ou de papier pour détecter les fuites hydrauliques, jamais les mains.
Contrôle de l'huile du carter du train planétaire
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Déposez la tarière; voir Dépose de la tarière
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Basculez la plaque de montage de l'outil de telle manière que l'entraînement de la tarière soit vertical.
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Enlevez le bouchon de contrôle d'huile (Figure 11).
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Avec une lampe torche, vérifiez par que le niveau d'huile est à 5 cm (2 po) dans l'orifice du bouchon.
Note: Vous pouvez aussi vérifier le niveau en insérant un fil de fer dans le trou du bouchon et en y traçant un repère à l'extérieur du trou puis en notant le repère d'huile sur le fil de fer.
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Faites l'appoint d'huile au besoin; voir Vidange de l'huile carter du train planétaire pour les spécifications.
Important: Ne remplissez pas excessivement.
Vidange de l'huile carter du train planétaire
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Après les 50 premières heures de fonctionnement |
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Toutes les 1000 heures |
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Type : huile pour engrenages 80W-90 conforme ou supérieure à la classe de service API GL-5
Capacité : 0,94 L (32 oz liq.)
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Soutenez la tête d'entraînement au-dessus d'un bac de vidange avec l'arbre de sortie dirigé vers le bas.
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Enlevez le bouchon de vidange d'huile (Figure 11).
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Lorsque la vidange d'huile est terminée, tournez la tête d'entraînement pour redresser la tarière à la verticale (Figure 11).
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Remettez le bouchon de vidange.
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Enlevez le bouchon de contrôle d'huile.
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Versez la quantité d'huile spécifiée dans le carter.
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Remettez en place le bouchon de contrôle d'huile.