Entretien
Graissage du balai
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Garez la machine sur une surface plane et horizontale et désengagez la commande hydraulique auxiliaire.
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Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
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Graissez les graisseurs sur les 2 charnières et le roulement (Figure 7).
Remplacement des brosses
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Dépose des brosses
Remplacez les brosses quand leur diamètre extérieur atteint 33 cm (13 po, ou la moitié du diamètre original).
Note: Remplacez toutes les brosses en même temps; les performances du balai seront réduites si vous mélangez brosses neuves et brosses existantes.
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Garez la machine sur une surface plane et horizontale et désengagez la commande hydraulique auxiliaire.
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Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
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Retirez les flexibles du collier.
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Retirez les 4 écrous de fixation du moteur et déposez le moteur.
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Sur le côté droit de la machine, retirez les 4 écrous (½ po) de fixation de la plaque de montage du roulement et déposez la plaque de montage (Figure 8).
Note: La monture du balai doit être dégagée du capot. Poussez la monture vers le côté moteur pour la sortir du capot.
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Retirez les 4 boulons, les 4 écrous et la plaque de maintien (Figure 9).
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Retirez les brosses du balai.
Montage des brosses
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Vérifiez que la monture du balai n'est pas excessivement usée ou endommagée. Remplacez-la si elle est endommagée.
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Placez le balai à la verticale en appui sur une extrémité de la monture. En commençant par une brosse en polypropylène, installez les brosses neuves en prenant soin de placer les ergots à cheval sur les tiges de la monture (Figure 10). Montez alternativement une brosse en polypropylène et une brosse métallique, en espaçant chaque brosse de 180°.
Note: La dernière brosse doit être une brosse en polypropylène.
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Reposez la plaque de maintien (Figure 9).
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Couchez la monture sur le sol.
Important: Ne déplacez pas la monture en la tenant par les brosses.
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Baissez le capot sur la monture.
Note: Vous devrez peut-être pousser la monture vers le côté moteur pour éviter le côté du capot lors de la pose.
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Reposez la plaque de montage du roulement (Figure 8).
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Reposez la plaque de montage et fixez-la avec les écrous.
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Retirez le boulon (⅜ x 3½ po) et la rondelle qui fixent l'adaptateur d'entraînement au moteur hydraulique, et appliquez une fine couche de graisse sur les cannelures du moteur (Figure 11).
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Fixez l'adaptateur d'entraînement avec le boulon (⅜ x 3½ po) et la rondelle (Figure 11).
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Fixez le moteur à l'aide des 4 boulons retirés précédemment.
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Insérez les flexibles dans le collier.
Contrôle des conduites hydrauliques
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Attention
Les fuites de liquide hydraulique sous pression peuvent transpercer la peau et causer des blessures graves. L'injection de liquide sous la peau nécessite une intervention chirurgicale dans les heures qui suivent l'accident, réalisée par un médecin connaissant ce genre de blessure, pour éviter le risque de gangrène.
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N'approchez pas les mains ni aucune autre partie du corps des fuites en trou d'épingle ou des gicleurs d'où sort du liquide hydraulique sous haute pression.
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Utilisez un morceau de carton ou de papier pour détecter les fuites hydrauliques, jamais les mains.