Привод шнека

Во избежание тяжелых травм и гибели всегда соблюдайте все правила техники безопасности.

• При перевозке навесное оборудование должно всегда располагаться близко к уровню земли, а стрелы погрузчика должны быть втянуты; см. раздел Транспортное положение.

• Перед выполнением земляных работ на рабочем участке должны быть отмечены места, где проходят подземные коммуникации и другие объекты, в таких местах не должны производиться земляные работы.

• Перед запуском двигателя прочтите и усвойте содержание настоящего Руководства оператора.

• Будьте предельно внимательны при работе на данной машине. Во избежание травмирования людей или повреждения имущества не отвлекайтесь во время работы.

• Запрещается допускать детей или неподготовленных людей к эксплуатации данной машины.

• Следите, чтобы руки и ноги находились на безопасном расстоянии от движущихся компонентов и навесного оборудования.

• Не эксплуатируйте данную машину без установленных на ней исправных ограждений и других защитных устройств.

• Следите, чтобы люди и домашние животные находились на безопасном расстоянии от машины.

• Прежде чем приступить к техническому обслуживанию, дозаправке топливом или очистке, остановите машину, выключите двигатель и извлеките ключ.

Нарушение правил эксплуатации или технического обслуживания машины может привести к травме. Чтобы снизить вероятность травмирования, соблюдайте правила техники безопасности и всегда обращайте внимание на предупреждающие символы, означающие «Внимание!», «Осторожно!» или «Опасно!» — указания по обеспечению личной безопасности. Несоблюдение данных инструкций может стать причиной травмы или гибели.

Дополнительная информация по технике безопасности приводится по мере необходимости во всем тексте настоящего Руководства оператора.

• Перемещайте машину по склонам вверх и вниз так, чтобы тяжелая часть машины находилась выше по склону.Распределение нагрузки изменяется в зависимости от навесного оборудования. Данное навесное оборудование утяжеляет передний конец машины.

• При движении по склонам держите навесное оборудование в опущенном положении, а стрелы погрузчика втянутыми.Подъем навесного оборудования или выдвижение стрел погрузчика на склоне влияет на устойчивость машины.

• Основная опасность при работе на склонах — потеря управляемости и опрокидывание машины, которое может привести к травме или гибели. Эксплуатация машины на любых склонах требует максимальной осторожности.

• Выработайте собственные процедуры и правила для эксплуатации машины на склонах. Эти процедуры должны включать проверку всей площадки, чтобы определить, на каких холмах можно работать безопасно. При выполнении этого осмотра всегда руководствуйтесь здравым смыслом и правильно оценивайте ситуацию.

• Снижайте скорость и будьте предельно внимательны на склонах. На устойчивость машины может влиять состояние грунта.

• Старайтесь не начинать движение и не останавливаться на склонах. В случае потери машиной сцепления с грунтом продолжайте медленно двигаться прямо вниз по склону.

• Старайтесь не поворачивать на склонах. Если необходимо повернуть, делайте это медленно, таким образом, чтобы тяжелый конец машины оставался выше по склону.

• Все перемещения на склонах должны быть плавными и выполняться на малой скорости. Не меняйте резко скорость или направление движения.

• Если у вас возникают трудности при работе на склоне, не эксплуатируйте на нем машину.

• Осмотрите участок на наличие ям, выбоин и бугров, так как на неровной поверхности машина может опрокинуться. Высокая трава может скрывать различные препятствия.

• Соблюдайте меры предосторожности при работе на влажной поверхности. Пониженное сцепление с грунтом может вызвать проскальзывание.

• Запрещается эксплуатировать машину рядом с обрывами, канавами, насыпями или водоемами. Машина может внезапно опрокинуться в случае обрушения кромки. Поддерживайте установленную безопасную дистанцию между машиной и любой опасностью.

• Не устанавливайте и не снимайте навесное оборудование, когда машина стоит на склоне.

• Не паркуйте машину на стороне холма или на склоне.

• Следите за тем, чтобы ваши руки, ноги и другие части тела, а также одежда находились на безопасном расстоянии от вращающегося шнека или других подвижных частей.

• Держите руки и пальцы рук подальше от рычагов опоры.

• Соблюдайте меры предосторожности при использовании шнека вблизи заборов, канав, склонов или других препятствий.

• При транспортировке навесного оборудования тяговым блоком наклоните навесное оборудование до упора назад так, чтобы шнек находился на опоре.

• Всегда опускайте навесное оборудование и выключайте машину при покидании рабочего места оператора.

Порядок снятия и установки см. в Руководстве оператора для тягового блока.

Important: Перед установкой навесного оборудования расположите машину на ровной горизонтальной поверхности и убедитесь, что монтажные пластины очищены от грязи, а штифты свободно вращаются. Если вращение штифтов затруднено, смажьте их.

Note: Для подъема и перемещения навесного оборудования всегда используйте тяговый блок. Для того, чтобы переместить шнек без приводной головки, охватите каждый конец шнека стропами и поднимите его в нужное положение.

1. Установите машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

2. Наклоните шнек до упора назад так, чтобы он находился в опоре.

3. Поднимите стрелы погрузчика так, чтобы приподнять приводную головку над уровнем земли.

4. Направьте ведущий вал в конец вала шнека или удлинителя (если он установлен), как показано на рис. Рисунок 4.

   

   Рисунок 4

   1. Приводная головка
   2. Вал шнека

5. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

6. Прикрепите шнек к приводной головке при помощи пальца и стопорного штифта.

   

   Рисунок 5

   1. Палец
   2. Стопорный штифт

7. Запустите двигатель.

8. Приподнимите шнек с земли (Рисунок 6).

   

   Рисунок 6

9. Установив шнек в вертикальное положение, наклоните пластину навесного оборудования назад, до контакта приводной головки с пластиной навесного оборудования, чтобы стабилизировать шнек и предотвратить его свободное раскачивание (Рисунок 6).

1. Подведите машину к месту хранения шнека.

2. При опускании стрел медленно двигайтесь задним ходом до тех пор, пока шнек не примет горизонтальное положение.

3. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

4. Снимите палец и стопорный штифт, которые крепят приводную головку к шнеку (Рисунок 5).

5. Запустите двигатель и отведите машину назад от шнека.

Important: Перед выемкой грунта убедитесь в отсутствии на земле любого мусора или загрязнений.

1. Поднимите стрелы погрузчика и поверните пластину навесного оборудования вперед так, чтобы освободить приводную головку от рычагов опоры.

2. Опустите шнек на землю в месте предполагаемого отверстия.

3. Установите переключатель дроссельной заслонки в положение HIGH IDLE (Высокой частоты холостого хода).

4. Включите гидравлический контур прямого потока, чтобы начать копание.

5. Медленно опускайте шнек по мере разрыхления почвы. Во время погружения по мере необходимости перемещайте тяговый блок назад или вперед, чтобы сохранять вертикальное положение шнека (Рисунок 7).

   Note: Если шнек замедлится, снизьте давление прижима со стороны стрел погрузчика. Если произойдет заклинивание шнека, выключите вспомогательную гидравлику, включите гидравлический контур обратного потока и медленно поднимите шнек из отверстия.

   Important: Не отводите тяговый блок слишком далеко от отверстия во время выемки грунта; в ином случае может произойти повреждение редуктора или шнека.

   

   Рисунок 7

6. Когда шнек заполнится грунтом, выключите вспомогательную гидравлику и поднимите шнек из отверстия. Включите привод шнека, чтобы вращением сбросить с него почву, затем возобновите бурение.

   Important: Быстрое переключение рычага вспомогательной гидравлики из положения прямого вращения в положение обратного вращения поможет стряхнуть почву.

7. Когда вы завершите выемку грунта, дайте шнеку поработать несколько секунд, чтобы удалить всю рыхлую почву из отверстия, выключите вспомогательную гидравлику и полностью поднимите шнек из отверстия.

• При транспортировке шнеков любых размеров на короткие расстояния или шнеков диаметром более 51 см на большие расстояния следует выполнить следующее:

  1. Поднимите шнек так, чтобы он не касался земли и находился в вертикальном положении (Рисунок 8).

     

     Рисунок 8

  2. Наклоните пластину навесного оборудования назад, до контакта приводной головки с пластиной навесного оборудования, чтобы стабилизировать шнек и предотвратить его свободное раскачивание.

• При транспортировке шнеков диаметром менее 51 см на большие расстояния или по склонам следует выполнить следующее:

  1. При опускании кронштейнов медленно двигайтесь задним ходом до тех пор, пока шнек не примет горизонтальное положение, затем включите стояночный тормоз (при наличии).

  2. Наклоните навесное оборудование до упора назад так, чтобы оно находилось в опоре.

  3. В ходе транспортировки удерживайте шнек как можно ближе к уровню грунта, т.е. не более чем на 15 см выше уровня земли.

     

     Рисунок 9

     1. Не более чем 15 см над землей
     2. Наклоните навесное оборудование назад.

Тип смазки: Консистентная смазка общего назначения

1. Припаркуйте машину на ровной горизонтальной поверхности, включите стояночный тормоз (при наличии) и опустите кронштейны погрузчика.

2. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

3. Очистите масленки с помощью ветоши (Рисунок 10).

4. Присоедините к каждой масленке смазочный шприц.

5. Нагнетайте смазку в масленки до тех пор, пока смазка не начнет выходить из подшипников.

6. Удалите все излишки смазочных материалов.

Рисунок 10

1. Снимите шнек; см. раздел Снятие насадки шнека.

2. Наклоните монтажную пластину навесного оборудования так, чтобы привод шнека был расположен вертикально.

3. Отверните пробку контрольного отверстия уровня масла (Рисунок 11).

   

   Рисунок 11

   1. Пробка контрольного отверстия уровня масла
   2. Пробка отверстия слива масла

4. С помощью фонарика посмотрите в отверстие, из которого была снята пробка, чтобы убедиться в том, что уровень масла находится на расстоянии 5,1 см внутри отверстия.

   Note: Вы также можете проверить уровень, вставив в отверстие проволоку, на которой необходимо сделать отметку по наружной поверхности отверстия, а затем посмотрев на след масла на проволоке.

5. Добавьте масло по мере необходимости; см. характеристики в разделе Замена масла в картере планетарного редуктора.

   Important: Не допускайте переполнения.

Тип: трансмиссионное масло 80W-90, соответствующее или превышающее показатели эксплуатационной категории GL-5 по API.

Объем: 0,94 л

1. Удерживайте приводную головку над масляным поддоном, чтобы выходной вал был направлен вниз.

2. Снимите пробку сливного отверстия (Рисунок 11).

3. После полного слива масла поверните приводную головку так, чтобы шнек был направлен прямо вверх и вниз (Рисунок 11).

4. Установите пробку сливного отверстия.

5. Отверните пробку контрольного отверстия уровня масла.

6. Долейте указанное количество масла в картер редуктора.

7. Установите пробку контрольного отверстия уровня масла.