Kit di conversione del motore

Important: Per i migliori risultati, utilizzate solo carburante pulito e fresco (non più vecchio di 30 giorni).

• Non utilizzate benzina contenente metanolo.

• Non conservate il carburante nel serbatoio o nei contenitori durante l'inverno, a meno che non utilizziate uno stabilizzatore del carburante.

• Non aggiungete olio alla benzina.

Per mantenere il carburante fresco più a lungo potete aggiungere uno stabilizzatore/additivo, utilizzandolo secondo le istruzioni del produttore dello stabilizzatore.

Important: Non utilizzate additivi per carburante contenenti metanolo o etanolo.

Aggiungete stabilizzatore/additivo al carburante fresco come indicato dal produttore dello stabilizzatore del carburante.

Note: Lo stabilizzatore/additivo è più efficace se mescolato a benzina fresca. Per ridurre al minimo la morchia nell'impianto di alimentazione, utilizzate sempre lo stabilizzatore.

Capacità del serbatoio del carburante: 3,0 l

1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante e spegnete il motore.

2. Lasciate raffreddare il motore.

3. Pulite intorno al tappo del serbatoio carburante e toglietelo.Figura 1

   

   Figura 1

   1. Tappo del serbatoio del carburante

4. Riempite il serbatoio con il carburante (Figura 1) fino a 6 - 13 mm dall'estremità superiore del serbatoio. Non riempite fino al collo del bocchettone del serbatoio.

   Important: Non riempite il serbatoio oltre 1 cm dall'alto, in quanto il carburante ha bisogno di spazio per l'espansione.

5. Montate a fondo il tappo sul serbatoio del carburante,

6. Tergete il carburante versato.

Controllate il flusso del carburante verso il motore con la valvola di intercettazione del carburante attenendovi alle indicazioni seguenti:

• Ruotate la maniglia della valvola di intercettazione del carburante di 90 gradi in senso orario per aprire la valvola.

• Ruotate la maniglia della valvola di intercettazione del carburante di 90 gradi in senso antiorario per chiudere la valvola.

Figura 2

1. Serbatoio carburante
2. Valvola di intercettazione del carburante (posizione di apertura)
3. Valvola di intercettazione del carburante (posizione di chiusura)

Capacità del serbatoio del carburante: 2,0 litri

Carburante consigliato: benzina senza piombo con un valore di ottani di 87 o superiore (metodo di valutazione (R+M)/2)

Etanolo: è accettabile la benzina con etanolo fino al 10% (nafta) o 15% di MTBE (metil-ter-butil etere) per volume. Etanolo e MTBE non sono identici. L'utilizzo di benzina con etanolo al 15% (E15) per volume non è approvato.

• Non utilizzate benzina con etanolo superiore al 10% per volume, come E15 (contiene etanolo al 15%), E20 (contiene etanolo al 20%) o E85 (contiene etanolo fino all'85%).

• Non utilizzate benzina contenente metanolo.

• Nella stagione invernale, non conservate il carburante nel serbatoio o nei contenitori senza utilizzare un apposito stabilizzatore.

• Non aggiungete olio alla benzina.

• Per ottenere i migliori risultati, utilizzate solo carburante pulito e fresco (non più vecchio di 30 giorni).

• L'utilizzo di benzina non approvata può provocare problemi di prestazioni e/o danni al motore non coperti da garanzia

Per mantenere il carburante fresco più a lungo potete aggiungere uno stabilizzatore/additivo, utilizzandolo secondo le istruzioni del produttore dello stabilizzatore.

Important: Non utilizzate additivi per carburante contenenti metanolo o etanolo.

Aggiungete stabilizzatore/additivo al carburante fresco come indicato dal produttore dello stabilizzatore del carburante.

Note: Lo stabilizzatore/additivo è più efficace se mescolato a benzina fresca. Per ridurre al minimo la morchia nell'impianto di alimentazione, utilizzate sempre lo stabilizzatore.

1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante e spegnete il motore.

2. Lasciate raffreddare il motore.

3. Pulite intorno al tappo del serbatoio carburante e toglietelo.Figura 1

   

   Figura 3

   1. Tappo del serbatoio del carburante

4. Riempite il serbatoio finché il carburante non arriva appena al bordo del cestello del filtro a rete.

   Non riempite fino al collo del bocchettone del serbatoio.

   Important: Non riempite ulteriormente il serbatoio al di sopra della rete del filtro perché il carburante necessita di spazio per espandersi.

5. Montate a fondo il tappo sul serbatoio del carburante,

6. Tergete il carburante versato.

Controllate il flusso del carburante verso il motore con la valvola di intercettazione del carburante attenendovi alle indicazioni seguenti:

• Per aprire la valvola del carburante, ruotate la manopola della valvola di intercettazione del carburante verso la manopola dell’avviatore autoavvolgente (Figura 4).

• Per chiudere la valvola del carburante, ruotate la manopola della valvola di intercettazione del carburante in direzione opposta rispetto alla manopola dell’avviatore autoavvolgente (Figura 4).

  

  Figura 4

  1. Ruotate la leva della valvola del carburante in posizione di ACCENSIONE
  2. Leva della valvola del carburante in posizione di SPEGNIMENTO

Effettuate quanto segue prima di qualsiasi intervento di assistenza, pulizia o regolazione della macchina.

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.

2. Spegnete il motore e togliete la chiave dalla macchina (se presente).

3. Inserite il freno di stazionamento.

4. Attendete che tutte le parti in movimento si fermino e lasciate raffreddare il motore prima di effettuare interventi di assistenza, rimessaggio o riparazione.

5. Scollegate il cappellotto dalla candela (Figura 5).

   

   Figura 5

   1. Cappellotto della candela

Important: Non applicate olio sull'elemento di carta o in schiuma sintetica.

Tipo di olio: olio detergente (API service SJ o superiore)

Viscosità dell'olio: fate riferimento alla tabella sottostante.

Figura 7

Important: Non azionate il motore con il livello dell'olio inferiore al segno basso (o di aggiunta) sull'asta di livello, o superiore al segno di pieno.

1. Portate la macchina su una superficie pianeggiante.

2. Preparate la macchina per la manutenzione; fate riferimento a Preparazione della macchina per la manutenzione.

3. Lasciate raffreddare il motore.

4. Togliete l'asta di livello dal motore e pulitela con un panno pulito (Figura 8).

   

   Figura 8

   1. Asta di livello
   2. Livello massimo dell'olio
   3. Livello minimo dell'olio

5. Inserite l'asta di livello dal motore, come illustrato nella Figura 8.

   Note: Non avvitate l'asta di livello nel collo del bocchettone durante la verifica del livello dell'olio.

6. Togliete l'asta di livello dal collo del bocchettone e osservate il livello dell'olio sull'asta (Figura 8).

   Note: Il livello dell'olio motore deve coprire l'area tra i punti indicati con tacche sull'asta (Figura 8).

7. Se il livello dell'olio è basso, pulite l'area attorno al collo del bocchettone e aggiungete l'olio specificato fino a quando il livello non è compreso tra i punti indicati con tacche sull'asta di livello.

   Important: Non riempite eccessivamente il motore con olio.

8. Serrate manualmente l'asta di livello nel collo del bocchettone (Figura 8).

Effettuate quanto segue prima di qualsiasi intervento di assistenza, pulizia o regolazione della macchina.

1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.

2. Spegnete il motore e togliete la chiave dalla macchina (se presente).

3. Inserite il freno di stazionamento.

4. Attendete che tutte le parti in movimento si fermino e lasciate raffreddare il motore prima di effettuare interventi di assistenza, rimessaggio o riparazione.

5. Scollegate il cappellotto dalla candela (Figura 5).

   

   Figura 15

   1. Cappellotto della candela

Riempite la coppa dell'olio con circa 0,56 litri di olio della corretta viscosità prima di iniziare. Il motore funziona con olio di alta qualità con classificazione SJ o superiore dell'American Petroleum Institute (API). Selezionate la giusta viscosità dell'olio (peso) in base alla temperatura ambiente. Figura 16 illustra la temperatura-viscosità raccomandata.

Figura 16

Note: Gli oli multi grade (5W-20, 10W-30 e 10W-40) aumentano il consumo di olio. Controllate il livello dell'olio motore più frequentemente se fate uso di oli di questo tipo.

Important: Non azionate il motore senza il filtro dell'aria completo, per evitare di danneggiare seriamente il motore.

1. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si arrestino; fate riferimento a Preparazione della macchina per la manutenzione.

2. Rimuovete il dado ad alette che assicura la protezione del filtro dell’aria (Figura 19).

3. Rimuovete la protezione del filtro dell’aria.

   Note: Accertatevi che dalla protezione del filtro di depurazione dell’aria non cadano sporcizia o detriti nella base.

4. Rimuovete gli elementi di carta e in schiuma sintetica dalla base.

5. Rimuovete l'elemento in schiuma sintetica dall'elemento di carta.

6. Ispezionate l'elemento di schiuma e gli elementi di carta; sostituiteli se sono danneggiati o troppo sporchi.

   

   Figura 19

   1. Dado ad alette
   2. Coperchio del filtro dell'aria
   3. Elemento in schiuma sintetica
   4. Elemento filtrante di carta
   5. Guarnizione e condotto dell'aria

7. Pulite l'elemento di carta picchiettandolo delicatamente per rimuovere la sporcizia.

   Note: Non cercate di eliminare lo sporco dall'elemento di carta con una spazzola; lo spazzolamento spinge lo sporco all'interno delle fibre. Sostituite l’elemento se picchiettando su di esso lo sporco non viene rimosso.

8. Pulite l'elemento in schiuma sintetica con acqua calda e sapone, oppure con un solvente non infiammabile.

   Note: Non utilizzate benzina per pulire l'elemento di schiuma sintetica, dal momento che potrebbe creare un rischio di incendio o esplosione.

9. Sciacquate e asciugate accuratamente l'elemento in schiuma sintetica.

10. Pulite la sporcizia dalla base e dal coperchio con un panno umido.

    Note: Accertatevi che nel condotto dell’aria che porta al carburatore non entrino sporcizia o detriti.

11. Montate gli elementi del filtro dell'aria e assicuratevi che siano adeguatamente posizionati. Montate il dado ad alette inferiore.

12. Montate la protezione e il dado ad alette superiore per fissarla.

Usate una candela NGK BPR6ES o equivalente.

1. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si arrestino; fate riferimento a Preparazione della macchina per la manutenzione.

2. Pulite attorno alla candela.

3. Togliete la candela dalla testata.

   Important: Le candele incrinate, incrostate o sporche devono essere sostituite. Non sabbiate, raschiate o pulite gli elettrodi perché l'ingresso della graniglia nel cilindro può danneggiare il motore.

4. Impostate una distanza sulla candela compresa tra 0,7 mm e 0,8 mm

   

   Figura 20

   1. Isolante dell'elettrodo centrale
   2. Elettrodo laterale
   3. Distanza tra gli elettrodi

5. Montate a mano la candela con cautela (per evitare l'incrocio della filettatura) e serratela a fondo.

6. Serrate la candela di un altro 1/2 giro se è nuova; altrimenti serratela di un altro 1/8–1/4 di giro.

   Important: La candela allentata può surriscaldarsi e danneggiare il motore; l'eccessivo serraggio può danneggiare le filettature nella testa del cilindro.

7. Collegate il cappellotto alla candela.