Motorkonverteringssæt

Til Greensmaster® 1000-, 1600-, 2000-, 2600-, Flex™ 18- eller Flex™ 21-traktionsenheder

Model No. 04019-Serial No. 290000001 and Up

Model No. 04022-Serial No. 260000001 and Up

Model No. 04024-Serial No. 290000001 and Up

Model No. 04025-Serial No. 290000001 and Up

Model No. 04031-Serial No. 280000001 and Up

Model No. 04034-Serial No. 280000001 and Up

Model No. 04035-Serial No. 280000001 and Up

Model No. 04036-Serial No. 280000001 and Up

Model No. 04037-Serial No. 280000001 and Up

Model No. 04038-Serial No. 313000001 and Up

Model No. 04039-Serial No. 313000001 and Up

Model No. 04040-Serial No. 312000001 and Up

Model No. 04041-Serial No. 312000001 and Up

Model No. 04052-Serial No. 280000001 and Up

Model No. 04060-Serial No. 280000001 and Up

Denne motor er muligvis ikke udstyret med en gnistskærm. Det er en overtrædelse af California Public Resource Code Section 4442 eller 4443 at bruge eller betjene denne motor på et skovbegroet, buskbegroet eller græsbegroet område, medmindre motoren er forsynet med en gnistskærm som defineret i Section 4442, som holdes i god driftsmæssig stand, eller medmindre motoren er bygget, udstyret og vedligeholdt til brandforebyggelse.

Du kan anskaffe en gnistskærm ved at kontakte din autoriserede serviceforhandler. Originale Toro-gnistskærme er godkendt af USDA Forestry Service (USDA-skovbrugstjeneste).

Important: Dette tillæg indeholder oplysninger om motorbetjening og -vedligeholdelse, som erstatter motorens drifts- og vedligeholdelsesprocedurer i maskinens betjeningsvejledning.Før maskinen eller motoren betjenes eller vedligeholdes, skal du altid se betjenings- og sikkerhedsanvisningerne i din betjeningsvejledning.Gem disse vejledninger.

Important: Denne motors garanti stilles af motorfabrikanten. Se motorfabrikantens garanti og emissionssystemgaranti, der medfølger i pakken med skriftlig dokumentation. Denne garanti gælder kun for motoren. Den hverken forlænger eller ændrer udtrykkelige eller underforståede garantivilkår eller garantiperioden, der gælder for det produkt, hvori motoren er monteret.

Betjening

Betjening af en Subaru-motor

Brændstofspecifikation

PetroleumsbrændstofAnvend blyfri benzin med et oktantal på 87 eller højere ((R+M)/2-ratingmetode).
Blandet ethanolbrændstofAnvend en blyfri benzinblanding med op til 10 % ethanol (gasohol) eller 15 % MTBE (metyl-tertiær-butylæter) pr. volumen. Ethanol og MTBE er ikke det samme.
Benzin med 15% ethanol (E15) pr. volumen godkendes ikke til brug. Brug aldrig benzin, der indeholder mere end 10% ethanol pr. volumen, som f.eks. E15 (indeholder 15% ethanol), E20 (indeholder 20% ethanol) eller E85 (indeholder op til 85% ethanol). Hvis der anvendes ikke-godkendt benzin, kan det medføre ydelsesproblemer og/eller beskadigelse af motoren, som muligvis ikke dækkes af garantien.

Important: For at opnå de bedste resultater skal du kun bruge rent og frisk brændstof (der er under 30 dage gammelt).

  • Anvend ikke benzin, der indeholder metanol.

  • Opbevar ikke brændstof i hverken brændstoftanken eller brændstofdunke hen over vinteren, medmindre du anvender en brændstofstabilisator.

  • Fyld ikke olie i benzin.

Brug af brændstofstabilisator

Brug altid brændstofstabilisator i maskinen for at holde brændstoffet friskt i længere tid, når det anvendes som anvist af brændstofstabilisatorens producent.

Important: Tilsæt aldrig brændstofadditiver, der indeholder metanol eller ethanol.

Tilsæt brændstofstabilisator til frisk brændstof i henhold til anvisninger fra brændstofstabilisatorens producent.

Note: Brændstofstabilisator er mest effektiv, når den blandes med frisk benzin. Brug altid brændstofstabilisator for at minimere risikoen for lakaflejringer i brændstofsystemet.

Opfyldning af brændstoftanken

Brændstoftankens kapacitet: 3,0 l

  1. Parker maskinen på en plan flade, og sluk for motoren.

  2. Lad motoren køle af.

  3. Rengør området omkring brændstofdækslet, og afmonter det (Figur 1).

    g264553

    Figur 1

    1. Brændstofdæksel

  4. Fyld brændstoftanken op med brændstof (Figur 1) til ca. 6 til 13 mm (¼" til ½") fra tankens top. Påfyld ikke i tankens påfyldningsstuds.

    Important: Fyld ikke tanken til mere end 6 mm (¼") fra toppen af tanken, da brændstoffet skal have plads til at udvide sig.

  5. Monter dækslet til brændstoftanken forsvarligt.

  6. Tør eventuelt spildt brændstof op.

Åbning og lukning af brændstofafbryderventilen

Brændstoftilstrømningen til motoren reguleres ved hjælp af brændstofafbryderventilen som følger:

  • Drej håndtaget til brændstofafbryderventilen 90 grader med uret for at åbne ventilen.

  • Drej brændstofafbryderventilens håndtag 90 grader mod uret for at lukke ventilen.

g027146

Figur 2

  1. Brændstoftank
  2. Brændstofafbryderventil (åben position)
  3. Brændstofafbryderventil (lukket position)

Betjening af en Honda-motor

Brændstofspecifikationer

Brændstoftankens kapacitet: 2,0 l

Anbefalet brændstof: Blyfri benzin med et oktantal på 87 eller højere ((R+M)/2-ratingmetode)

Ethanol: Benzin med op til 10% ethanol (gasohol) eller 15% MTBE (metyl-tertiær-butylæter) pr. volumen er acceptabelt. Ethanol og MTBE er ikke det samme. Benzin med 15 % ethanol (E15) pr. volumen godkendes ikke til brug.

  • Brug aldrig benzin, der indeholder mere end 10 % ethanol pr. volumen, som f.eks. E15 (indeholder 15 % ethanol), E20 (indeholder 20 % ethanol) eller E85 (indeholder op til 85 % ethanol).

  • Anvend ikke benzin, der indeholder metanol.

  • Opbevar ikke brændstof i hverken brændstoftanken eller brændstofbeholdere henover vinteren, medmindre du anvender en brændstofstabilisator.

  • Fyld ikke olie i benzin.

  • For at opnå de bedste resultater skal du kun bruge rent og friskt brændstof (der er under 30 dage gammelt).

  • Hvis der anvendes ikke-godkendt benzin, kan det medføre ydelsesproblemer og/eller beskadigelse af motoren, som muligvis ikke er dækket af garantien

Brug af brændstofstabilisator

Brug altid brændstofstabilisator i maskinen for at holde brændstoffet friskt i længere tid, når det anvendes som anvist af brændstofstabilisatorens producent.

Important: Tilsæt aldrig brændstofadditiver, der indeholder metanol eller ethanol.

Tilsæt brændstofstabilisator til frisk brændstof i henhold til anvisninger fra brændstofstabilisatorens producent.

Note: Brændstofstabilisator er mest effektiv, når den blandes med frisk benzin. Brug altid brændstofstabilisator for at minimere risikoen for lakaflejringer i brændstofsystemet.

Opfyldning af brændstoftanken

  1. Parker maskinen på en plan flade, og sluk for motoren.

  2. Lad motoren køle af.

  3. Rengør området omkring brændstofdækslet, og afmonter det (Figur 1).

    g264553

    Figur 3

    1. Brændstofdæksel

  4. Fyld tanken med brændstof, indtil standen står lige inden for stålfilterkurven.

    Påfyld ikke i tankens påfyldningsstuds.

    Important: Fyld ikke tanken til over påfyldningsnettet, da brændstoffet har brug for plads til at udvide sig.

  5. Monter dækslet til brændstoftanken forsvarligt.

  6. Tør eventuelt spildt brændstof op.

Åbning og lukning af brændstofafbryderventilen

Brændstoftilstrømningen til motoren reguleres ved hjælp af brændstofafbryderventilen som følger:

  • For at åbne brændstofventilen skal du dreje brændstofafbryderventilens håndtag hen mod tilbageslagsstarthåndtaget (Figur 4).

  • For at lukke brændstofventilen skal du dreje brændstofafbryderventilens håndtag væk fra tilbageslagsstarthåndtaget (Figur 4).

    g265993

    Figur 4

    1. Drej brændstofventilarmen til positionen ON (til)
    2. Brændstofventilarm i positionen OFF (fra)

Vedligeholdelse

Skema over anbefalet vedligeholdelse

VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
Efter de første 20 timer
  • For Subaru-motorer – skift motorolien.
  • For Honda-motorer – skift motorolien.
    		•
    Hver anvendelse eller dagligt
  • For Subaru-motorer – kontroller motoroliestanden.
  • For Honda-motorer – kontroller motoroliestanden.
  • For Honda-motorer – efterse luftfilterindsatser.
    		•
    For hver 50 timer
  • For Subaru-motorer – rengør luftfilterets skumindsats.(Oftere under støvede eller snavsede forhold)
  • For Honda-motorer – rengør luftfilterindsatser.
    		•
    For hver 100 timer
  • For Subaru-motorer – skift motorolien
  • For Subaru-motorer – kontroller tændrøret, og juster gabet.
  • For Honda-motorer – skift motorolien.
  • For Honda-motorer – efterse og juster tændrøret. Udskift det, hvis det er nødvendigt.
    		•
    For hver 200 timer
  • For Subaru-motorer – udskift luftfilteret med dobbeltindsats.
    		•
    For hver 300 timer
  • For Honda-motorer – udskift papirfilterindsatsen.(Oftere under støvede eller snavsede driftsforhold)
  • For Honda-motorer – udskift tændrøret.
    		•

    Serviceeftersyn af en Subaru

    Klargøring af maskinen til vedligeholdelse

    Advarsel

    Mens du justerer eller udfører vedligeholdelse på maskinen, kan en anden person starte motoren. Utilsigtet start af motoren kan påføre dig eller andre omkringstående alvorlig fysisk skade.

    Tag nøglen ud af tændingen (hvis udstyret hermed), aktiver parkeringsbremsen, og træk tændrørskablet/-erne af tændrøret/-ene, før du udfører vedligeholdelsesarbejde. Skub også tændrørskablet/-erne til side, så de(t) ikke utilsigtet kommer i kontakt med tændrøret/-ene.

    Udfør følgende inden serviceeftersyn, rengøring eller justering af maskinen.

    1. Parker maskinen på en plan flade.

    2. Sluk for motoren, og tag nøglen ud af maskinen (hvis udstyret hermed).

    3. Aktiver parkeringsbremsen.

    4. Vent, til alle bevægelige dele er standset, og lad motoren køle af inden serviceeftersyn, opbevaring eller reparationer.

    5. Frakobl tændrørskablet (Figur 5).

      g259487

      Figur 5

      1. Tændrørskabel

    Eftersyn af luftfilteret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 200 timer
  • For Subaru-motorer – udskift luftfilteret med dobbeltindsats.
    		•

    Important: Påfør ikke olie på skum- eller papirindsatsen.

    Afmontering af skum- og papirindsatserne

    1. Gør maskinen klar til vedligeholdelsesarbejde. Se Klargøring af maskinen til vedligeholdelse.

    2. Rengør området omkring luftfilteret for at forhindre snavs i at trænge ind i motoren og forårsage beskadigelse (Figur 6).

      g033510

      Figur 6

      1. Luftfilterdæksel
      2. Papirfilterindsats
      3. Skumindsats
      4. Tilholderstang
      5. Vingemøtrikker

    3. Drej vingemøtrikken, der fastgør luftfilterdækslet, mod uret, og fjern luftfilterdækslet (Figur 6).

    4. Drej vingemøtrikken, der fastgør papir- og skumfilterindsatserne, mod uret, og fjern filterindsatserne fra tilholderstangen (Figur 6).

    5. Træk forsigtigt skumindsatsen af papirindsatsen (Figur 6).

      Note: Efterse papir- og skumfilterindsatserne for skader eller store mængder af ophobet snavs. Udskift de beskadigede filtre. Rengør skumfilterindsatsen, hvis den er snavset. Udskift papirfilterindsatsen, hvis den er snavset.

    Eftersyn af skumfilterindsatsen

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 50 timer
  • For Subaru-motorer – rengør luftfilterets skumindsats.(Oftere under støvede eller snavsede forhold)
    		•

    1. Efterse indsatsen for revner, oliehinder eller beskadigelse (Figur 6).

      Important: Udskift skumindsatsen, hvis den er slidt eller beskadiget.

    2. Vask skumindsatsen med flydende sæbe og varmt vand. Når indsatsen er ren, skal den skylles omhyggeligt.

    3. Tør indsatsen ved at klemme den i en ren klud.

    4. Lad skumfilterindsatsen lufttørre.

    Montering af skum- og papirfilterindsatserne

    Important: For at undgå motorskade skal der altid være monteret et komplet skum- og papirluftfilter, når motoren betjenes.

    1. Skub forsigtigt skumfilterindsatsen på papirfilterindsatsen (Figur 6).

    2. Ret hullet i papirfilterindsatsens topplade ind efter karburatorens tilholderstang (Figur 6).

    3. Fastgør filterindsatserne på karburatoren med vingemøtrikken (Figur 6), som du fjernede i trin 4 af Afmontering af skum- og papirindsatserne.

    4. Ret hullet i luftfilterdækslet ind efter tilholderstangen (Figur 6), og fastgør dækslet til stangen med vingemøtrikken, som du fjernede i trin 3 af Afmontering af skum- og papirindsatserne.

    Motoroliespecifikation

    Olietype: Selvrensende olie (API-service SJ eller højere)

    Olieviskositet: Se nedenstående tabel.

    g027233

    Figur 7

    Kontrol af motoroliestanden

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • For Subaru-motorer – kontroller motoroliestanden.
    		•

    Important: Lad ikke motoren køre, når oliestanden er under mærket Low (lav) eller Add (påfyld) eller over mærket Full (fuld) på målepinden.

    1. Parker maskinen på en plan flade.

    2. Gør maskinen klar til vedligeholdelsesarbejde. Se Klargøring af maskinen til vedligeholdelse.

    3. Lad motoren køle af.

    4. Fjern målepinden fra motoren, og tør målepinden af med en ren klud (Figur 8).

      g027234

      Figur 8

      1. Målepind
      2. Maks. oliestand
      3. Min. oliestand

    5. Sæt målepinden fra motoren i som vist i Figur 8.

      Note: Skru ikke målepinden ind i påfyldningsstudsen, når du tjekker motoroliestanden.

    6. Fjern målepinden fra påfyldningsstudsen, og tag et kig på oliestanden i målepinden (Figur 8).

      Note: Motoroliestanden skal være mellem de skraverede områder på målepinden (Figur 8).

    7. Hvis oliestanden er lav, skal du tørre området omkring påfyldningsstudsen af og tilføje den angivne olie, indtil oliestanden befinder sig mellem de skraverede områder på målepinden.

      Important: Overfyld ikke motoren med olie.

    8. Skru målepinden ind i påfyldningsstudsen med håndkraft (Figur 8).

    Skift af motorolien

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 20 timer
  • For Subaru-motorer – skift motorolien.
    		•
    For hver 100 timer
  • For Subaru-motorer – skift motorolien
    		•

    Aftapning af motorolien

    Important: Lad ikke motoren køre, når oliestanden er under mærket Low (lav) eller Add (påfyld) eller over mærket Full (fuld) på målepinden.

    1. Start motoren, og lad den køre i nogle få minutter for at varme motorolien op.

    2. Gør maskinen klar til vedligeholdelsesarbejde. Se Klargøring af maskinen til vedligeholdelse.

    3. Anbring en aftapningsbakke umiddelbart under bundproppen bag på maskinen.

      g264566

      Figur 9

      1. Bundprop

    4. Fjern bundproppen fra motoren, og lad olien løbe helt ud.

    5. Tryk ned på håndtaget, så maskinen og motoren vippes bagud, og lad al olien løbe ud i aftapningsbakken.

      Important: Vip ikke maskinen i en vinkel på mere end 25°. Hvis maskinen vippes i en vinkel på mere end 25°, medfører det olielækage i forbrændingskammeret og/eller brændstofudslip fra brændstofdækslet.

    6. Monter bundproppen og fyld krumtaphuset op igen med den angivne olie. Se Påfyldning af olie i motoren.

    7. Tilspænd bundproppen med et moment på 20 til 23 Nm.

    8. Tør eventuelt spildt olie op, og bortskaf den brugte olie på forsvarlig vis.

    Påfyldning af olie i motoren

    Motoroliekapacitet: 0,6 l

    Important: Lad ikke motoren køre, når oliestanden er under mærket Low (lav) eller Add (påfyld) eller over mærket Full (fuld) på målepinden.

    1. Fjern målepinden fra motorens påfyldningsstuds, og tør målepinden af med en klud (Figur 10).

      g264565

      Figur 10

      1. Målepind i påfyldningsstudsen

    2. Hæld langsomt 0,6 l af den angivne olie i motorens krumtaphus via påfyldningsstudsen (Figur 10).

    3. Sæt målepinden fra motoren i som vist i Figur 11.

      Note: Skru ikke målepinden ind i påfyldningsstudsen, når du tjekker motoroliestanden.

      g027234

      Figur 11

      1. Målepind
      2. Maks. oliestand
      3. Min. oliestand

    4. Fjern målepinden fra påfyldningsstudsen, og tag et kig på oliestanden i målepinden (Figur 10).

      Note: Motoroliestanden skal være mellem de skraverede områder på målepinden (Figur 10).

    5. Hvis oliestanden er lav, skal du hælde den angivne olie i motoren, indtil oliestanden befinder sig mellem de skraverede områder på målepinden.

      Note: Overfyld ikke motoren med olie.

    6. Skru målepinden ind i påfyldningsstudsen med håndkraft (Figur 10).

    Serviceeftersyn af tændrøret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 100 timer
  • For Subaru-motorer – kontroller tændrøret, og juster gabet.
    		•

    Tændrørsspecifikation

    Tændrørstype: NGK BR6HS, Champion RTL86C eller tilsvarende

    Afmontering af tændrøret

    1. Gør maskinen klar til vedligeholdelsesarbejde. Se Klargøring af maskinen til vedligeholdelse.

    2. Afmonter tændrøret som vist i Figur 12.

      g008791

      Figur 12

    Eftersyn af tændrøret

    Gnistgab: 0,6 til 0,7 mm

    Important: Rengør ikke tændrøret/-ene. Udskift altid tændrøret/-ene, når de(t) har en sort belægning, slidte elektroder, oliefilm eller revner.

    Hvis der kan ses en lys brun eller grå farve på isolatoren, fungerer motoren korrekt. En sort belægning på isoleringen betyder normalt, at luftfilteret er snavset.

    Brug en søgelære til at kontrollere gnistgabet og justere det til 0,6 til 0,7 mm.

    g008794

    Figur 13

    Montering af tændrøret

    Tilspænd tændrøret til de følgende momenter:

    • Nyt tændrør – 12 til 15 Nm

    • Ibrugtaget tændrør – 23 til 27 Nm

    g008795

    Figur 14

    Serviceeftersyn af en Honda

    Klargøring af maskinen til vedligeholdelse

    Advarsel

    Mens du justerer eller udfører vedligeholdelse på maskinen, kan en anden person starte motoren. Utilsigtet start af motoren kan påføre dig eller andre omkringstående alvorlig fysisk skade.

    Tag nøglen ud af tændingen (hvis udstyret hermed), aktiver parkeringsbremsen, og træk tændrørskablet/-erne af tændrøret/-ene, før du udfører vedligeholdelsesarbejde. Skub også tændrørskablet/-erne til side, så de(t) ikke utilsigtet kommer i kontakt med tændrøret/-ene.

    Udfør følgende inden serviceeftersyn, rengøring eller justering af maskinen.

    1. Parker maskinen på en plan flade.

    2. Sluk for motoren, og tag nøglen ud af maskinen (hvis udstyret hermed).

    3. Aktiver parkeringsbremsen.

    4. Vent, til alle bevægelige dele er standset, og lad motoren køle af inden serviceeftersyn, opbevaring eller reparationer.

    5. Frakobl tændrørskablet (Figur 5).

      g259487

      Figur 15

      1. Tændrørskabel

    Serviceeftersyn af motorolien

    Fyld krumtaphuset med ca. 0,56 l olie med den rette viskositet før start. Motoren anvender oliemærker af høj kvalitet, som bærer American Petroleum Institutes (API) "service classification" (serviceklassifikation) på SJ eller højere. Vælg den rette olieviskositet (vægt) i henhold til omgivelsestemperaturen. Figur 16 illustrerer den anbefalede temperatur/viskositet.

    g013375

    Figur 16

    Note: Multigrade-olier (5W-20, 10W-30 og 10W-40) øger olieforbruget. Kontroller motoroliestanden hyppigere, når du bruge disse olier.

    Kontrol af motoroliestanden

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • For Honda-motorer – kontroller motoroliestanden.
    		•

    Det perfekte tidspunkt at kontrollere motoroliestanden på er, når motoren er afkølet, eller inden du starter motoren for første gang den pågældende dag. Hvis motoren allerede har kørt, skal olien drænes tilbage i sumpen mindst 10 minutter før, der udføres kontrol af motoroliestanden.

    1. Sluk for motoren, og vent, til alle bevægelige dele er standset. Se Klargøring af maskinen til vedligeholdelse.

    2. Placer maskinen, så motoren står plant, og rengør området rundt om oliepåfyldningsrøret (Figur 17).

      g266053

      Figur 17

      1. Målepind
      2. Aftapningsprop og spændeskive

    3. Fjern målepinden ved at dreje den mod uret.

    4. Fjern målepinden, og tør pindens ende ren.

    5. Isæt målepinden helt ned i oliepåfyldningsrøret, men skru den ikke på plads.

    6. Tag målepinden ud, og kontroller motoroliestanden (Figur 18).

      g019686

      Figur 18

      1. Påfyldningsrør
      2. Målepind
      3. Maksimal oliestand
      4. Minimal oliestand
      5. Aftapningsprop

    7. Hvis motoroliestanden er forkert, skal du tilføje eller aftappe olie, indtil den rette oliestand nås. Se Skift af motorolien.

    Skift af motorolien

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 20 timer
  • For Honda-motorer – skift motorolien.
    		•
    For hver 100 timer
  • For Honda-motorer – skift motorolien.
    		•

    Advarsel

    Olien kan være varm, efter at motoren har kørt, og kontakt med varm olie kan medføre alvorlig personskade.

    Undgå kontakt med varm motorolie, når den aftappes.

    1. Sluk for motoren, og vent, til alle bevægelige dele er standset. Se Klargøring af maskinen til vedligeholdelse.

    2. Hæv motoren fra jorden, og anbring en drænbakke under aftapningsproppen for at opsamle olien.

    3. Tag aftapningsproppen ud (Figur 17).

    4. Når olien er helt aftappet, skal du sænke motoren til jorden, sætte aftapningsproppen og spændeskiven på igen og tilspænde proppen med et tilspændingsmoment på 18 Nm.

      Note: Bortskaf den brugte olie på et godkendt genbrugsanlæg.

    5. Fjern målepinden, og hæld langsomt olie i oliepåfyldningshullet, indtil olien er ved rette niveau.

    6. Sørg for, at olien har nået det korrekte niveau på målepinden. Se Kontrol af motoroliestanden.

    7. Sæt målepinden i igen, og fastgør den.

    8. Tør eventuelt spildt olie op.

    9. Sæt tændrørskablet på tændrøret.

    Serviceeftersyn af luftfilteret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • For Honda-motorer – efterse luftfilterindsatser.
    		•
    For hver 50 timer
  • For Honda-motorer – rengør luftfilterindsatser.
    		•
    For hver 300 timer
  • For Honda-motorer – udskift papirfilterindsatsen.(Oftere under støvede eller snavsede driftsforhold)
    		•

    Important: Betjen ikke motoren uden luftfilterindsatsen. Dette vil medføre ekstrem motorskade.

    1. Sluk for motoren, og vent, til alle bevægelige dele er standset. Se Klargøring af maskinen til vedligeholdelse.

    2. Afmonter vingemøtrikken, der fastgør luftfilterdækslet (Figur 19).

    3. Afmonter luftfilterdækslet.

      Note: Sørg for, at der ikke falder snavs eller affald fra luftfilterdækslet ned i basen.

    4. Afmonter skumindsatsen og papirindsatsen fra basen.

    5. Afmonter skumindsatsen fra papirindsatsen.

    6. Efterse skum- og papirindsatserne. Udskift dem, hvis de er beskadigede eller meget snavsede.

      g265999

      Figur 19

      1. Vingemøtrik
      2. Luftfilterdæksel
      3. Skumindsats
      4. Papirfilterindsats
      5. Pakning og luftkanal

    7. Rens papirindsatsen ved forsigtigt at banke på den for at fjerne snavset.

      Note: Forsøg ikke at børste snavs af papirindsatsen. Børstning tvinger snavs ind i fibrene. Udskift indsatsen, hvis snavset ikke fjernes ved at banke på den.

    8. Rengør skumindsatsen med varmt sæbevand eller med ikke-brændbart opløsningsmiddel.

      Note: Brug ikke benzin til at rengøre skumindsatsen, da dette kan medføre risiko for brand eller eksplosion.

    9. Skyl og tør skumindsatsen grundigt.

    10. Tør snavs af basen og dækslet med en fugtig klud.

      Note: Sørg for, at snavs og affald ikke når ind i luftkanalen, der fører til karburatoren.

    11. Monter luftfilterindsatserne, og sørg for, at de er korrekt placeret. Monter den nederste vingemøtrik.

    12. Monter dækslet, og monter den øverste vingemøtrik for at fastgøre det.

    Serviceeftersyn af tændrøret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 100 timer
  • For Honda-motorer – efterse og juster tændrøret. Udskift det, hvis det er nødvendigt.
    		•
    For hver 300 timer
  • For Honda-motorer – udskift tændrøret.
    		•

    Brug et NGK BPR6ES-tændrør eller tilsvarende.

    1. Sluk for motoren, og vent, til alle bevægelige dele er standset. Se Klargøring af maskinen til vedligeholdelse.

    2. Rengør området rundt om tændrøret.

    3. Fjern tændrøret fra topstykket.

      Important: Udskift tændrøret, hvis det er revnet, beskadiget eller snavset. Elektroderne må ikke sandblæses, skrabes eller renses, da motoren kan påføres skade af partikler, som trænger ind i cylinderen.

    4. Indstil afstanden til tændrøret til 0,7 til 0,8 mm

      g000533

      Figur 20

      1. Midterelektrodens isolator
      2. Sideelektrode
      3. Gnistgab

    5. Monter tændrøret forsigtigt med hænderne (for at undgå at gevindene bliver ødelagt), så det er fingerstramt.

    6. Tilspænd tændrøret yderligere ½ omgang, hvis det er nyt. Ellers skal det tilspændes ⅛ til ¼ omgang.

      Important: Et løst tændrør kan blive meget varmt og kan beskadige motoren. Overspænding af et tændrør kan beskadige gevindet i cylindertopstykket.

    7. Sæt tændrørskablet på tændrøret.