LT3340 Højtydende tredobbelt plæneklippertraktionsenhed

Flyt parkeringsbremsens kontakt til positionen fremad ved at trykke på den mindre låseknap og skubbe kontakten fremad for at aktivere parkeringsbremsen (Figur 6).

Note: Betjen ikke plæneklipperen, mens parkeringsbremsen er aktiveret, og aktiver ikke parkeringsbremsen, mens plæneklipperen kører.

Denne lampe lyser, når parkeringsbremsen aktiveres, og tændingsnøglen drejes til position I.

Figur 6

1. Parkeringsbremse

Hvis driftsbremsen svigter, slukkes motoren for at få plæneklipperen til at holde stille.

Advarselslampen for motorkølevæske lyser, hornet aktiveres, og klippeenhederne stopper (Figur 15).

Figur 15

1. Advarselslampe for overophedning af motorkølevæske

Advarselslampen for hydraulikolie lyser, når der opstår overophedning, og hornet aktiveres, når hydraulikolien i beholderen overstiger 95° C (Figur 16).

Figur 16

1. Advarselslampe for overophedning af hydraulikolie

Advarselslampen for batteriopladning lyser, når batteriet er ved at løbe tørt (Figur 17).

Figur 17

1. Advarselslampe for lav batteriopladning

Advarselslampen for motorolietryk lyser, når olietrykket er for lavt (Figur 18).

Figur 18

1. Advarselslampe for lavt motorolietryk

Knivcylindrene frakobles, når driftstemperaturen når 115° C.

Før maskinen startes hver dag, skal procedurerne for Hver anvendelse/Dagligt udføres som beskrevet i .

Plæneklipperen må ikke betjenes, før det er kontrolleret, at operatørplatformens låsemekanisme låser helt og er i god driftsmæssig stand.

Note: Motoren stopper, hvis operatøren forlader sædet, uden at aktivere parkeringsbremsen.

Spærring af motorstart: Motoren kan kun startes, når pedalen til fremad-/baglænskørsel er i positionen Neutral, klippeenhedens drevkontakt er i positionen Off, og parkeringsbremsen er aktiveret. Når disse betingelser er opfyldt, aktiveres kontakter, der tillader, at motoren kan startes.

Sikkerhedslås for motorens kørsel: Når først motoren er startet, skal operatøren sidde ned i sædet, før parkeringsbremsen deaktiveres, så motoren kan fortsætte med at køre.

Spærring af klippeenhedens drev: Drevet til klippeenhederne er kun muligt, når operatøren sidder ned. Hvis operatøren rejser sig fra sædet i mere end ét sekund, aktiveres en kontakt, og drevet til klippeenhederne udkobles automatisk. For at tilkoble drevet til klippeenhederne skal operatøren sætte sig tilbage i sædet og derefter skubbe klippeenhedens drevkontakt til positionen Off (fra), før den skubbes tilbage til positionen On (til). Hvis operatøren i forbindelse med normalt arbejde rejser sig fra sædet et kort øjeblik, påvirkes drevet til klippeenhederne ikke.

Motoren kan kun startes, når klippeenhedens drevkontakt befinder sig i positionen Off (fra).

Styrtbøjlen kan foldes sammen, så du kan få adgang til steder med begrænset højde.

1. Parker maskinen på en plan flade, sænk klippeenhederne til jorden, aktiver parkeringsbremsen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.

2. Understøt vægten af styrtbøjlens øvre stel, mens du fjerner låsestifterne og gaffelboltene fra aksebeslagene (Figur 27).

   

   Figur 27

   1. Øvre stel i hævet position
   2. Gaffelbolte og låsestifter
   3. Nederste huller
   4. Øvre stel i sænket position

3. Sænk forsigtigt stellet nedad, indtil det hviler på stoppene.

4. Isæt gaffelboltene i de nederste huller, og fastgør med låsestifterne for at støtte det øvre stel i dets sænkede position.

5. For at hæve stellet skal du følge disse instruktioner i omvendt rækkefølge.

• Hold alle møtrikker, bolte og skruer tilspændte for at sikre, at udstyret er i sikker driftsmæssig stand.

• Udskift af sikkerhedsmæssige årsager slidte eller beskadigede dele.

• Kontroller, at sikkerhedsselen og monteringerne er i sikker driftsmæssig stand.

• Bær sikkerhedsselen, når styrtbøjlen er hævet, og tag sikkerhedsselen af, når styrtbøjlen er sænket.

Important: Styrtbøjlen er en integreret sikkerhedsanordning. Hold styrtbøjlen i den hævede position, når du anvender plæneklipperen. Sænk kun styrtbøjlen midlertidigt, og når det er absolut nødvendigt.

Important: Du skal udlufte brændstofsystemet, før du starter motoren, hvis du starter den for første gang, hvis motoren er standset, fordi den er løbet tør for brændstof, eller du har udført vedligeholdelse af brændstofsystemet. Se Udluftning af brændstofsystemet.

Important: Denne maskines motor er udstyret med en startspærre. Se Dødemandsgrebene.

1. Sæt dig i sædet, hold foden væk fra traktionspedalerne, så den bliver i positionen NEUTRAL, sørg for, at klippeenhedens drevkontakt befinder sig i den slukkede position, aktiver parkeringsbremsen, og indstil gashåndtaget til positionen 70 procent af fuld gas.

2. Drej nøglen til den tændte position I, og kontroller, at advarselslamperne for lavt motorolietryk og lav batteriopladning lyser.

3. Hvis motoren er kold, skal du dreje nøglen til forvarmningspositionen II, så kontrollampen for forvarmning lyser (Figur 21). Hold den i 5 sekunder for at opvarme gløderørene.

4. Når gløderørene er opvarmede, eller hvis motoren allerede er varm, skal nøglen drejes til startpositionen III og fastholdes der for at tørne motoren.

   Tørn motoren i højst 15 sekunder. Lad nøglen dreje tilbage til positionen I, når motoren starter.

5. Lad motoren køre i lav tomgangshastighed, indtil den er varmet op.

Important: Når motoren kører, bør alle advarselslamper være slukkede. Hvis en advarselslampe lyser, skal du med det samme slukke motoren og udbedre fejlen, før motoren genstartes.

1. Flyt alle betjeningsanordninger til positionen NEUTRAL, aktiver parkeringsbremsen, flyt gashåndtaget til lav tomgang, og lad motoren komme ned på lav tomgangshastighed.

   Important: Lad motoren køre i tomgang i 5 minutter, før du slukker den efter drift ved fuld belastning. Gøres dette ikke, kan der opstå problemer, hvis motoren er turboladet.

2. Lad motoren køre i tomgang i 5 minutter.

3. Drej nøglen til positionen 0.

   Hvis motoren ikke slukker, når nøglen drejes til 0, skal du flytte motorens afbryderhåndtag fremad (Figur 28).

   

   Figur 28

De bageste græsdeflektorer skal altid være monteret korrekt. Deflektorerne bør indstilles så lavt som muligt for at afskærme for græsudkast på jorden (Figur 29).

Figur 29

Når alle klippeenheder er indstillet til den samme klippehøjde via indikatorringene, kan det ske, at den midterste enhed giver et højere klipperesultat i forhold til vingeenhederne. Den midterste enhed trækkes, og vingeenhederne skubbes, og dette giver marginalt forskellige klippevinkler i forhold til jorden. Mængden af klippehøjdevariation, der er resultatet af dette, vil påvirkes af terrænet, men tilfredsstillende resultater kan som regel opnås ved at indstille indikatorringen til den midterste klippeenheds klippehøjde lavere end vingeenhedsindstillingerne.

Klippeenhederne kan hæves eller sænkes uafhængigt af hinanden ved hjælp af rækken med 3 løftereguleringskontakter.

1. Klippeenheden sænkes ved at flytte løftereguleringskontakten nedad og slippe den.

   Drevkontakten til klippeenheden skal være aktiveret (fremad) for at gøre dette. Knivcylinderdrevet kobler ind, når klippeenhederne er ca. 150 mm over jordens overflade. Klippeenhederne er nu indstillet til at "flyde" og følger underlagets konturer.

2. For at hæve klippeenhederne skal løftereguleringskontakterne flyttes opad og holdes i position 3. Hvis drevkontakten til klippeenheden befinder sig i positionen On (til), kobler knivcylinderdrevet ud med det samme.

3. Slip løftereguleringskontakterne, når klippeenhederne når den ønskede højde.

   Reguleringskontakterne flyttes automatisk tilbage til position 2 (neutral), og armene låses hydraulisk på plads.

Tryk kontakten for automatisk begrænset løft til positionen Tændt for at aktivere (Figur 30).

Tryk kontakten for automatisk begrænset løft til positionen Slukket for at deaktivere (Figur 30).

Manuelt begrænset løft ved hjælp af tre løftereguleringskontakter er altid muligt uanset positionen for kontakten for automatisk løft.

Figur 30

For at hæve klippeenhederne til begrænset løft-positionen: flyt midlertidigt kontakterne opad.

Knivcylinderdrevet udkobler med det samme, og klippeenhederne stopper med at blive hævet, når de er cirka 150 mm over jordens overflade.

Dette fungerer, mens klippeenhederne er sænket og roterer.

Automatisk begrænset løft under bakning hæver automatisk klippeenhederne til begrænset løft-positionen, når der bakkes. De vender tilbage til den flydende position, når der vendes tilbage til fremadgående kørsel. Klippeenhederne fortsætter med at dreje under denne drift.

Figur 31

1. Fremad
2. Deaktiveret
3. Bak

Klippeenhedens drev kan kun indkobles, når operatøren sidder korrekt, seKontrol af dødemandssædekontakt.

Indkobling af klippeenhedens drev til fremadrettet drejning: Tryk toppen af klippeenhedens drevkontakt til den fremadrettede position (Figur 31).

Indkobling af klippeenhedens drev til baglæns drejning: Tryk bunden af klippeenhedens drevkontakt til bakpositionen (Figur 31).

Udkobling af alle klippeenhedens drev: Indstil kontakten til midterpositionen (Figur 31).

Sænk klippeenhederne: Klippeenhedens drev skal være indstillet til den fremadrettede position. Flyt løftereguleringskontakten/-erne nedad. Knivcylinderen kører, når klippeenhederne befinder sig cirka 150 mm over jorden.

1. Parker maskinen på en plan flade.

2. Aktiver parkeringsbremsen, og deaktiver alle drev.

3. Sænk klippeenhederne til jorden, eller lås dem forsvarligt fast i de dertil bestemte transportpositioner.

4. Sluk for motoren, og fjern tændingsnøglen for at isolere alle strømforsyningskilder, og sørg for, at de er stoppet.

5. Frigiv alle oplagrede energianordninger.

6. Kontroller, at alle bevægelige dele er stationære.

7. Brug et egnet, kraftigt træinstrument til at fjerne blokeringen. Sørg for, at træinstrumentet understøttes korrekt i klippeenheden, og undgå at bruge for mange kræfter for at forhindre beskadigelse.

8. Sørg for, at træinstrumentet er fjernet fra klippeenheden, før strømforsyningskilden genstartes.

9. Reparer eller juster klippeenheden efter behov.

Der findes et variabelt hydrauliksystem til vægtoverførsel til at forbedre dækgrebet med græsoverfladen – traktionsassistance.

Hydrauliktryk i klippeenhedens løftesystem giver en løftekraft, der reducerer klippeenhedernes vægt på jorden og overfører vægten som en nedadgående kraft på maskinens dæk. Denne handling kaldes vægtoverførsel.

For at aktivere vægtoverførsel: Mængden af vægtoverførsel kan varieres til at passe til driftsbetingelser ved at dreje håndhjulet for vægtoverførsel (Figur 32) som følger:

1. Løsn ventilens låsemøtrik 1/2 omgang mod uret, og hold den dér (Figur 32).

2. Drej ventilens håndhjul (Figur 32) mod uret for at reducere vægtoverførsel og med uret for at øge vægtoverførsel.

3. Stram møtrikken.

Figur 32

1. Låsehjul
2. Vægtoverførselshåndhjul

• Brug ramper i fuld bredde, når maskinen læsses i en anhænger eller lastbil.

• Fastgør maskinen forsvarligt.

Note: Brug donkrafte til at understøtte maskinen efter behov.

• Foran – under den forreste arms montering

• Bag – akselrør på bagakslen

Figur 34

1. Forreste venstre løftepunkt
2. Forreste højre løftepunkt
3. Bageste løftepunkt

Sørg for, at specifikationen af bugseringskøretøjet er egnet til at opbremse den kombinerede køretøjsvægt og er i stand til hele tiden at bevare fuld kontrol. Sørg for, at bugseringskøretøjets parkeringsbremse er aktiveret. Bloker maskinens forhjul for at forhindre, at maskinen ruller væk.

Important: Maskinen må ikke trækkes med en hastighed på over 3-5 km/t, da der ellers kan opstå skader i gearkassen.

Afbryd motorbremseskiverne på forhjulene på følgende måde:

1. Tilslut et stift bugsertræk mellem plæneklipperens forreste bugserring og et passende bugseringskøretøj.

2. Find motorskivebremsesamlingen på højre forhjul, og fjern den sekskantede prop (Figur 35).

   

   Figur 35

   1. Sekskantet prop

3. Find M12 x 40 mm sætskruen og skiven, der opbevares under operatørplatformen, en i hver af platformens støtteskinner.

4. Monter en M12 x 40 mm lang sætskrue med skive gennem hullet i midten af motorens endeplade(Figur 36).

   

   Figur 36

   1. Sekskantet prop
   2. Spændeskive M12
   3. Sætskrue M12 x 40

5. Stram sætskruen ind i bremsestemplets gevindskårne hul, indtil bremsen udløses(Figur 36).

6. Find motorskivebremsesamlingen på venstre forhjul, og gentag den foregående procedure (Figur 36).

7. Afbryd det hydrauliske driftsbremsningssystem ved at dreje omløbsventilen, der sidder under transmissionspumpen, maks. tre omdrejninger mod uret (Figur 37).

   Der skal styres manuelt, når plæneklipperen bugseres. Styringen vil føles tung, da der ikke er nogen hydraulisk assistance, når der er slukket for motoren.

   

   Figur 37

   1. Transmissionsomløbsventiler

8. Plæneklipperen er nu i frihjulstilstand og kan bugseres over en kort afstand med lav hastighed.

   Note: Fjern hjulenes stopklodser før bugsering.

9. Efter bugsering af plæneklipperen: For at bringe plæneklipperen tilbage til dens normale driftsforhold skal følgende procedure udføres:

   1. Bloker forhjulene.

   2. Luk omløbsventilen på transmissionspumpen ved at dreje den med uret.

10. Aktiver motorbremseskiverne på forhjulene på følgende måde:

    Note: Sørg for, at M12 x 40 mm sætskruerne og skiverne fjernes og opbevares under operatørplatformen.

    1. Find motorbremseskivesamlingen på det højre forhjul.

    2. Drej sætskruen mod uret, og fjern med den sammen med skiven.

    3. Monter den sekskantede prop på motorens endeplade (Figur 38).

       

       Figur 38

       1. Forhjulsmotor
       2. Sekskantet prop
       3. Spændeskive M12
       4. Sætskrue M12 x 40 mm

    4. Find motorskivebremsesamlingen på det venstre forhjul, og gentag den foregående procedure.

    5. Fjern hjulenes stopklodser.

    6. Fjern bugsertrækket.

       Note: Nu fungerer plæneklipperens bremsesystem på normal vis.

Important: Se betjeningsvejledningen til motoren for at få oplysninger om yderligere vedligeholdelsesprocedurer.

Note: Hent en gratis kopi af ledningsdiagrammet eller hydraulikskemaet ved at besøge www.Toro.com og søge efter din maskine via vejledningslinket på hjemmesiden.

Smør alle smørenipler på lejerne og bøsningerne med litiumfedt nr. 2. Smør lejer og bøsninger umiddelbart efter hver vask, uanset det angivne interval.

Udskift beskadigede smørenipler.

Smør alle klippeenhedens smørepunkter, og sørg for, at der tilføres tilstrækkeligt fedt, så du kan se rent fedt løbe ud af rullens endedæksler. Dette giver synligt bevis på, at rullens pakninger er blevet helt tømt for græsrester og sikrer maksimal levetid.

Smøreniplernes placering og antal er som følger:

Figur 39

1. – Smør for hver 50 timer
2. – Smør dagligt

Figur 40

1. Temperaturkontakt

1. Drej tændingsnøglen til tænding i positionen I.

2. Tag den røde/blå kabelklemme ud af motorens temperaturkontakt.

3. Lad kablets metalklemme berøre en egnet jordforbindelse, og sørg for, at metaloverfladerne er i god kontakt.

Hornet vil lyde, og advarselslampen for motorkøletemperaturen lyser for at bekræfte korrekt funktion. Hvis systemet ikke fungerer korrekt, skal det repareres, før plæneklipperen betjenes.

Motoren leveres med olie i krumtaphuset, men oliestanden skal alligevel kontrolleres, før og efter motoren startes første gang.

Krumtaphusets kapacitet: ca. 6,0 l med filteret

Brug motorolie af høj kvalitet, der overholder følgende specifikationer:

• Krævet API-klassifikationsniveau: CH-4, CI-4 eller højere

• Anbefalet olie: SAE 15W-40 (over -18° C)

• Alternativ olie: SAE 10W-30 eller 5W-30 (alle temperaturer)

Toro Premium-motorolie kan købes hos forhandleren med en viskositet på enten 15W-40 eller 10W-30.

Note: Det bedste tidspunkt at kontrollere motorolien på er, når motoren er kold, og inden den startes første gang på en dag. Hvis motoren allerede har kørt, skal olien drænes tilbage i sumpen ca. 10 minutter før, der udføres kontrol. Hvis oliestanden er på eller under mærket add (påfyld) på målepinden, skal du tilsætte olie for at bringe oliestanden op på mærket full (fuld). Fyld ikke for meget på krumtaphuset. Hvis oliestanden er mellem full- og add-mærket, skal der ikke fyldes mere olie på.

1. Parker maskinen på en plan flade, sluk for motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag nøglen ud af tændingen.

2. Åbn motorhjelmen.

3. Fjern målepinden, tør den af, og sæt den tilbage igen(Figur 43).

   

   Figur 43

   1. Målepind

4. Fjern målepinden, og kontroller oliestanden på målepinden.

   Oliestanden bør nå op til Full-mærket.

5. Hvis olieniveauet er under Full-mærket, skal du fjerne påfyldningsdækslet (Figur 44) og fylde olie på, indtil niveauet når Full-mærket på målepinden. Fyld ikke for meget på.

   

   Figur 44

   1. Oliepåfyldningsdæksel

6. Sæt oliepåfyldningsdækslet på, og luk motorhjelmen.

1. Fjern aftapningsproppen (Figur 45), og lad olien flyde over i aftapningsbeholderen.

   

   Figur 45

   1. Olieaftapningsprop

2. Monter aftapningsproppen igen, når olien holder op med at løbe.

3. Fjern oliefilteret (Figur 46).

   

   Figur 46

   1. Oliefilter

4. Påfør et tyndt lag ren olie på den nye filterpakning.

5. Monter det nye oliefilter på filteradapteren. Drej oliefilteret med uret, indtil gummipakningen berører filteradapteren. Spænd derefter filteret yderligere 1/2 omgang.

   Important: Tilspænd ikke filteret for meget.

6. Fyld olie på krumtaphuset. Se Kontrol af motoroliestanden.

Tøm og rengør brændstoftanken, hvis brændstofsystemet forurenes, eller hvis maskinen skal tages ud af drift i længere tid. Brug rent brændstof til at skylle tanken med.

Efterse brændstofslanger og -forbindelser. Efterse dem for slitage, skader eller løse forbindelser.

Du skal udlufte brændstofsystemet, før du starter motoren, hvis noget af følgende er sket:

• Start af en ny maskine.

• Motoren er løbet tør for brændstof og gået i stå.

• Når der er udført vedligeholdelsesarbejde på komponenter i brændstofsystemet, f.eks. udskiftning af filtre, eftersyn af udskilleren osv.

1. Parker maskinen på en plan overflade, og sørg for, at brændstoftanken er mindst halvt fuld.

2. Åbn motorhjelmen.

3. Drej nøglen i tændingskontakten til positionen ON, og tørn motoren. Den mekaniske pumpe suger brændstof ud af tanken, fylder brændstoffilteret og brændstofslangen og tvinger luften ind i motoren. Det kan tage lidt tid at lukke al luften ud af systemet, og motoren kan tænde uregelmæssigt, indtil al luften er lukket ud. Når al luft er lukket ud, og motoren kører jævnt, skal den køre i et par minutter for at sikre, at den er helt udtømt.

Important: Udskift brændstoffilterskålen regelmæssigt for at forhindre slitage af brændstofindsprøjtningspumpens stempel eller indsprøjtningsdysen på grund af snavs i brændstoffet.

1. Anbring en ren beholder under brændstoffilterskålen (Figur 47).

2. Rengør området, hvor filterdåsen monteres.

   

   Figur 47

   1. Brændstoffilter

3. Afmonter filterdåsen, og rengør monteringsfladen.

4. Smør pakningen på filterdåsen med ren olie.

5. Monter den nye filterskål med hånden, indtil skålen berører monteringsoverfladen.

6. Udluft brændstofsystemet. Se Udluftning af brændstofsystemet.

Efterse alle elektriske forbindelser og kabler, og udskift de, der eventuelt er beskadigede eller rustne. Sprøjt en vandinhibitor i god kvalitet på udsatte forbindelser for at forhindre indtrængen af fugt.

Note: Når batteriet fjernes, skal minuskablet (-) altid tages ud først.

Note: Når batteriet installeres, skal minuskablet (-) altid tilsluttes først.

Løft motorhjelmen. Fjern evt. rust fra batteripolerne ved hjælp af en stålbørste, og smør polerne med vaseline for at forhindre yderligere rustning. Rengør batterirummet.

Batteriet vil under normale driftsforhold ikke kræve yderligere eftersyn. Hvis maskinen har været brugt kontinuerligt under høje omgivelsestemperaturer, kan det være nødvendigt at fylde batteriets elektrolyt op.

Fjern batteridækslerne, og hæld destilleret vand på til 15 mm under batteriets top. Sæt batteridækslerne på.

Note: Kontroller batterikablernes tilstand. Installer nye kabler, når de nuværende viser tegn på slid eller skader, og stram eventuelle løse forbindelser efter behov.

Kontrol af batteriets tilstand. Polerne og hele batterikassen skal holdes rene, da et snavset batteri langsomt vil aflades. Batteriet rengøres ved at vaske hele kassen med en opløsning af tvekulsurt natron og vand. Skyl det med rent vand.

Kontrollér lufttrykket i for- og bagdækkene. Se nedenstående skema for at få oplysninger om det korrekte tryk.

Important: Oprethold korrekt tryk i alle dæk for at sikre korrekt kontakt med plænen.

Tilspænd hjullåsemøtrikkerne med et moment på 200 N·m for forakslen og 54 N·m for bagakslen.

Figur 48

Højre side af maskinen

1. Transmissionsoliefilter

1. Skru af, og fjern bunden af transmissionsoliefilterhuset.

2. Tag filterelementet ud, og smid det væk.

3. Monter et nyt filterelement (delnr. 924709).

4. Monter huset.

Baghjulene skal være korrekt justeret til 3-8 mm for at forhindre stort slid på dækkene og sikre sikker maskinbetjening.

Ret baghjulene op til kørsel lige ud. Mål og sammenlign afstanden mellem de forreste dæksider og de bageste dæksider ved højden på hjulets midtpunkt. Afstanden mellem de forreste dæksider skal være indstillet til 3-8 mm mindre end afstanden mellem de bageste dæksider.

Figur 49

1. Højden på hjulets midtpunkt
2. Dæk
3. Kørsel fremad-retning
4. Styrestangssamling

For at justere baghjulenes justering skal du først skrue låsemøtrikkerne af på venstre og højre side af styrestangssamlingen. (Venstre låsemøtrik har venstregevind). Drej styrestangen for at opnå den korrekte afstand som beskrevet ovenfor, og stram låsemøtrikkerne forsvarligt til.

Kontroller kablets og betjeningsmekanismens tilstand og sikkerhed ved hastighedskontrolpedalerne og transmissionspumpens ender.

• Fjern ophobning af snavs, partikler og andre aflejringer.

• Sørg for, at kugleledene er forsvarligt forankrede, og kontroller, at monteringsbeslag og kabelforankringer er stramme og uden revner.

• Efterse endestykker for slid, korrosion, ødelagte fjedre og udskift hvis nødvendigt.

• Sørg for, at gummipakningerner sidder korrekt og er i god stand.

• Sørg for, at de leddelte foringer, der støtter inderkablerne er i god stand og sidder godt fast på yderkabelsamlingen på de klemte forbindelser. Hvis der er tegn på revner eller opsplitning, skal et nyt kabel straks installeres.

• Kontroller, at foringer, stænger og inderkabler ikke er bøjede, knækkede eller på anden vis beskadigede. Hvis de er, skal et nyt kabel straks installeres.

• Betjen pedalerne med motoren slået fra gennem alle hastighederne, og sørg for, at mekanismen bevæger sig jævnt og frit til den neutrale position uden at sidde fast eller blokere.

  

  Figur 50

  1. Yderbeklædning
  2. Gummipakning
  3. Foring
  4. Stangende

Note: Køleren og oliekøleren skal holdes rene for at forhindre motoren i at overophede. Kontroller normalt hver dag, og fjern alt snavs og skidt fra disse dele. Under ekstremt støvede og snavsede forhold vil det dog være nødvendigt at kontrollere og rengøre hyppigere.

1. Parker maskinen på en plan flade, sluk motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag nøglen ud af tændingen.

2. Rengør kølergitteret

3. Rengør motorområdet grundigt for alt snavs.

4. Åbn låsen og motorhjelmen (Figur 51).

   

   Figur 51

   1. Motorhjelm
   2. Oliekøler udløsningsklemme
   3. Oliekøler

5. Rengør kølergitteret grundigt med trykluft.

6. Drej låsehåndtaget indad, så oliekøleren løsgøres(Figur 52).

   

   Figur 52

   1. Oliekøler
   2. Oliekølerens låsehåndtag

7. Arbejd fra kølerens ventilatorside, og blæs smudset ud med trykluft ved lavt tryk (3,45 bar) (brug ikke vand). Gentag proceduren stående foran køleren og igen fra ventilatorsiden. Rengør begge sider af oliekøleren grundigt. Når køleren og oliekølerne er grundigt rengjorte, skal du rense evt. ophobet smuds på andre dele af maskinen (Figur 53) med trykluft.

   

   Figur 53

   1. Køler

8. Drej oliekøleren tilbage på plads, og fastgør den med låsehåndtaget.

9. Luk motorhjelmen, og lås låsen.

1. Åbn motorhjelmen.

2. Kontroller generatorremmens tilspænding ved at trykke på den (Figur 54) midt mellem generatoren og krumtapakslen med en belastning på 10 kg.

   

   Figur 54

   1. Afstiver
   2. Generatorrem
   3. Drejebolt

   Remmen skal afbøje 11 mm. Hvis afbøjningen ikke er korrekt, fortsættes der til trin 3. Hvis afbøjningen er korrekt, fortsættes betjeningen.

3. Løsn den bolt, der fastgør afstiveren til motoren (Figur 54), den bolt, der fastgør generatoren til afstiveren, og drejebolten.

4. Indfør en løftestang mellem generatoren og motoren, og lirk generatoren udad.

5. Når den korrekte stramning er opnået, skal du stramme generatoren, afstiveren og drejeboltene for at fastlåse justeringen.

Eftersyn for lækager på hydraulikrør og -slanger, bøjede rør, løse monteringsholdere, slid, løse fittings, nedbrydning på grund af vejrlig eller kemiske påvirkninger. Foretag alle nødvendige udbedringer før drift.

Beholderen fyldes på fabrikken med ca. 32 liter hydraulikvæske af høj kvalitet. Det bedste tidspunkt at kontrollere hydraulikolien på er, når væsken er kold. Maskinen skal være i transportkonfigurationen. Hvis oliestanden er på eller under mærket ”add” på målepinden, skal du tilsætte olie for at bringe oliestanden op på midten af det acceptable område. Fyld ikke for meget på beholderen. Hvis oliestanden er mellem ”full”- og ”add”-mærket, skal der ikke fyldes mere olie på.

Følgende udskiftningsvæske anbefales:

Toro Premium All Season-hydraulikvæske

(fås i beholdere med 19 liter eller tromler med 208 liter – reservedelsnumrene kan findes i reservedelsdokumentationen eller hos din Toro-forhandler)

Alternative væsker: Såfremt Toro-væsken ikke kan fås, kan man anvende andre gængse mineraloliebaserede væsker, forudsat at de overholder alle følgende materialeegenskaber og branchespecifikationer. Spørg din olieleverandør, om olien overholder specifikationerne.

Note: Toro påtager sig intet ansvar for skader forårsaget af forkerte erstatningsprodukter. Brug derfor kun produkter fra producenter med et godt omdømme, som står bag deres anbefaling.

De rette hydraulikvæsker skal angives for mobile maskiner (dvs. maskiner, der ikke bruges i industrielle anlæg), multivægttype, med slidbeskyttende ZnDTP- eller ZDDP-tilsætningsstoffer (ikke en askefri væsketype).

Important: Mange hydraulikvæsker er næsten farveløse, og det kan derfor være svært at få øje på lækager. Der kan fås et rødt tilsætningsstof til hydraulikolien i flasker med 20 ml. En flaske er nok til 15 til 22 l hydraulikolie. Bestil delnr. 44-2500 fra en autoriseret Toro-forhandler.

Syntetisk, bionedbrydelig hydraulikvæske

(fås i beholdere med 19 liter eller tromler med 208 liter – reservedelsnumrene kan findes i reservedelsdokumentationen eller hos din Toro-forhandler)

Denne syntetiske, bionedbrydelige væske af høj kvalitet er blevet testet og fundet forenelig med denne Toro-model. Syntetisk væske af andre mærker kan give kompatibilitetsproblemer i forhold til forsegling, og Toro kan ikke påtage sig ansvaret for uautoriserede erstatningsprodukter.

Note: Den syntetiske væske er ikke forenelig med den tidligere solgte bionedbrydelige væske fra Toro. Tal med en Toro-forhandler for at få flere oplysninger.

Alternative væsker:

• Mobil EAL Envirosyn H 46 (USA)

• Mobil EAL Hydraulic Oil 46 (internationalt)

1. Parker maskinen på en plan flade, sænk klippeenhederne, sluk for motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag nøglen ud.

2. Kontroller sigtniveauglasset på siden af tanken.

   Note: Niveauet skal være ved det øvre mærke.

3. Hvis der er behov for mere hydraulikolie, rengør da området omkring påfyldningsstudsen og hydrauliktankens dæksel (Figur 55), og fjern dækslet.

   

   Figur 55

   1. Dæksel til hydrauliktanken
   2. Væskebeholder
   3. Sigtniveauglas

4. Fjern dækslet, og fyld tanken op til det øvre mærke på sigtniveauglasset.

   Note: Fyld ikke for meget på tanken.

5. Skru dækslet på tanken.

1. Fjern returfilteret.

2. Smør olie på den nye returfilterpakning.

3. Sæt det nye returfilter i maskinen.

   

   Figur 56

   Venstre side af maskinen

   1. Hydraulikoliereturfilter

Note: Hold vand væk fra elektriske komponenter. Brug en tør klud eller børste til at rengøre sådanne områder.

Denne procedure udføres bedst, når hydraulikvæsken er varm (ikke hed). Sænk klippeenhederne ned på jorden, og dræn hydrauliksystemet.

1. Fjern væsketankens påfyldningsflange for at få adgang til sugefilteret.

2. Skru filteret af, fjern det, og rengør med paraffin/petroleum eller benzin før installering.

3. Monter væskefilterelementets returrør.

4. Monter filterelementet til transmissionsvæsken.

5. Fyld hydrauliktanken med frisk, ren hydraulikvæske af den anbefalede kvalitet.

6. Lad maskinen køre, og kør alle hydrauliksystemer, indtil hydraulikvæsken er varm.

7. Kontroller væskestanden, og fyld om nødvendigt op til sigtniveauglassets øvre mærke.

   

   Figur 57

   1. Væskebeholderens påfyldningsdæksel
   2. Sugefilter
   3. Påfyldningsfilter

Figur 58

1. Temperaturkontakt
2. Hydraulikvæskebeholder

1. Drej tændingsnøglen til tænding i positionen I.

2. Tag den røde/gule kabelklemme ud af hydrauliktankens temperaturkontakt.

3. Lad kablets metalklemme berøre en egnet jordforbindelse, og sørg for, at metaloverfladerne er i god kontakt.

Hornet vil lyde, og advarselslampen for hydraulikvæsketemperaturen lyser for at bekræfte korrekt funktion. Foretag reparationer, før plæneklipperen betjenes hvis nødvendigt.

Foretag dagligt eftersyn for lækager på hydraulikrør og -slanger, bøjede rør, løse monteringsholdere, slid, løse fittings, nedbrydning på grund af vejrlig eller kemiske påvirkninger. Foretag alle nødvendige udbedringer før drift.

Denne proces anbefales for at genskabe knivcylindres og bundknives skarpe kanter, der er afgørende for god græsslåning.

Denne proces kan kun magte at fjerne en lille mængde metal for at genskabe skarpe kanter. Hvis skæreknivene er meget slidte eller beskadigede, vil det være nødvendigt at fjerne komponentdelene og få dem slebet igen.

1. Sørg for, at der er slukket for plæneklipperens motor, og at parkeringsbremsen er aktiveret.

2. Juster knivcylindrene til bundknivene for at opnå let kontakt.

3. Påfør en rensemiddelbaseret karborundumpasta af middel kvalitet på knivcylindrenes kanter med en langskaftet pensel.

   Karborundumpasta i kvalitet 80
   	Reservedelsnummer
   0,45 kg	63-07-088
   11,25 kg	63-07-086

   

   Figur 59

4. Sæt dig i førersædet, start motoren, og indstil motorhastigheden til tomgang.

   Advarsel

   Hvis du rører ved klippeenhederne, mens motoren kører, risikerer du at blive alvorligt kvæstet.

   • Sørg for, at der ikke befinder sig nogen i området omkring klippeenhederne.

   • Hold hænder og fødder væk fra klippeenhederne, når plæneklippermotoren kører.

5. Flyt kontakten til klippeenhedens drev til bak-/baglapningspositionen i et stykke tid, og lyt til slibningen.

6. Flyt kontakten til klippeenhedens drev til positionen Off (fra), og sluk for motoren, når slibningen er stoppet.

7. Rengør skæreknivenes kanter omhyggeligt, og juster bundknivene mod knivcylindrene.

8. Kontroller, at et stykke tyndt papir kan blive klippet rent ved alle punkter langs kanterne, mens knivcylindrene drejes med håndkraft.

9. Hvis det er nødvendigt med yderligere baglapning, gentages trin 2 til 8.

10. Fjern karborundumpastaen fra knivcylindrene og bundknivene, og vask alle rester grundigt af.

Det vil være nødvendigt at foretage en slibning for at udbedre knivcylinder- eller bundknivskanter, der er blevet meget afrundede eller forvredne. Bundknive, der er ved at være helt slidt ned, skal udskiftes. De nye skæreknive skal slibes på deres holdere, før de monteres. Når slibning bliver nødvendigt, er det afgørende, at både knivcylindrene og bundknivene slibes på samme tid. Den eneste undtagelse til denne regel er, når en ny knivcylinder monteres. Da vil det kun være nødvendigt at slibe bundkniven. Al slibning bør udføres af en autoriseret forhandler på en velholdt slibemaskine af høj kvalitet til knivcylindere/bundknive

Brug kun vand eller vand med en mild sæbeopløsning til at vaske maskinen efter behov. Du kan bruge en klud, når du vasker maskinen.

Important: Brug ikke brakvand eller genanvendt vand til at rengøre maskinen.

Important: Brug ikke trykvaskeudstyr til at vaske maskinen. Trykvaskeudstyr kan beskadige det elektriske system, løsne vigtige mærkater eller bortvaske nødvendigt smørefedt fra friktionssteder. Undgå overdreven brug af vand i nærheden af kontrolpanelet, motoren og batteriet.

Important: Undlad at vaske maskinen, mens motoren kører. Det kan medføre intern motorskade at vaske maskinen med motoren kørende.