Kit zur Chemikalienvormischung

1. Entfernen Sie die Befestigungen, mit denen die hinteren Behälterriemen oben am Behälter befestigt sind.

   Note: Bewahren Sie alle Teile auf.

2. Setzen Sie zwei Schlossschrauben (3/8" x 1-1/2") in die inneren Löcher auf der linken Seite des hinteren Behälterriemens ein.

3. Bringen Sie die vorher entfernten Befestigungen für den Behälterriemen an, um die Riemen am Behälter zu befestigen.

   Note: Vergewissern Sie sich, dass der Riemen am Behälter befestigt ist. Ziehen Sie den Riemen nicht zu stark an.

4. Montieren Sie ein dickes rechteckiges Distanzstück und ein dünnes rechteckiges Distanzstück über die beiden zuvor montierten Schlossschrauben (Bild 3).

   

   Bild 3

   1. Hauptstützrahmen
   2. Führungsplatte
   3. Dickes rechteckiges Distanzstück und dünnes rechteckiges Distanzstück)

5. Nehmen Sie die vier Schrauben und Muttern ab, mit denen die Führungsplatte am Hauptstützrahmen befestigt ist, und bewahren sie auf (Bild 3).

6. Installieren Sie den Hauptstützrahmen über die rechteckigen Distanzstücke und die Schlossschrauben wie in Bild 3 abgebildet.

7. Überprüfen Sie den Sitz des Hauptstützrahmens am Tank.

   Bei richtiger Unterlegscheibe sind die Füße des Hauptträgerrahmens bündig mit der Oberfläche des Tanks.

   Important: Wenn der Hauptstützrahmen nicht bündig ist, fügen Sie die eingebauten dicken und dünnen rechteckiges Distanzstücke hinzu oder entfernen Sie sie, bis die Füße des Hauptstützrahmens bündig mit der Oberfläche des Tanks abschließen.

8. Befestigen Sie den Hauptstützrahmen mit zwei Sicherungsbundmuttern am Behälterriemen (Bild 4).

   

   Bild 4

   1. Hauptstützrahmen
   2. Herausragender Bolzen
   3. Herausragender Bolzen
   4. Sicherungsbundmutter (⅜")

9. Befestigen Sie die vorher entfernte Führungsplatte mit den vier Schrauben und Muttern, die Sie in Schritt 5 aufgehoben haben.

1. Stecken Sie den Lagerbolzen durch das obere Loch im Wiegearm (Bild 5).

   

   Bild 5

   1. Linker Wiegearm
   2. Schraube (⅜" x 1¼")
   3. Oberes Loch (linker Wiegearm)
   4. Lagerbolzen
   5. Klemmmutter (⅜")
   6. Griff
   7. Unteres Loch (linker Wiegearm)

2. Tragen Sie Gewindesperrmittel auf das Gewinde der Schraube (⅜" x 1¼") auf.

3. Stecken Sie die Schraube (⅜" x 1¼") durch das untere Loch im Wiegearm und den Halter des Lagerbolzens (Bild 5) mit der Klemmmutter (⅜") und ziehen Sie die Klemmmutter auf 15-17 Nm an.

4. Schrauben Sie den Griff auf die Schraube (⅜" x 1¼") und ziehen Sie ihn gegen die Klemmmutter mit der Hand an (Bild 5).

5. Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 4 am anderen Wiegearm (Bild 5).

1. Führen Sie die Achse des rechten Wiegearms durch die Scharnierwelle (Bild 6).

   

   Bild 6

   1. Rückplatte
   2. Splint
   3. Flachscheibe
   4. Büchse
   5. Lagerbolzen
   6. Klemmmutter (⅜")
   7. Griff
   8. Schraube (3/8" x 1-1/4")
   9. Rechter Wiegearm
   10. Hauptstützrahmen
   11. Wiegearmachse
   12. Schwenkgehäuse

2. Befestigen Sie den linken Arm lose an der frei liegende Achse auf der anderen Seite des Rahmens. (Bild 6).

3. Installieren Sie auf der Rückplatte 2 kleine Buchsen in die Drehpunkte der Rückplatte (Bild 6).

4. Bringen Sie die Rückplatte zwischen den oberen Löchern in jedem Arm in die richtige Stellung. (Bild 6).

5. Installieren Sie den Lagerbolzen durch das obere Loch in den Arm und die Rückplatte (Bild 6).

6. Befestigen Sie den Griff mit einer Flachscheibe und einem Splint an der Rückplatte, wie in Bild 6 dargestellt.

7. Befestigen Sie die Griffe an den unteren Löchern auf den Armen (Bild 6) mit einer Schraube (3/8“ x 1-1/4") und einer Kontermutter (3/8").

8. Befestigen Sie den oberen Lagerbolzen des linken Wiegearms mit einer Scheibe (½") und einem Splint an der Rückplatte (Bild 6).

9. Setzen Sie zwei Stellschrauben am unteren Gelenkpunkt in den linken Arm ein (Bild 7).

   Note: Ziehen Sie die Einstellschrauben nicht an. Sie werden die Stellschrauben in Montieren des Ejektors am Sprühfahrzeug festziehen.

   

   Bild 7

   1. Linker Wiegearm
   2. Schwenkrohr
   3. Stellschraube
   4. Löcher im Wiegearm

1. Setzen Sie die Feder in das Loch im unteren Ende der abgewinkelten Nase an der Seite des Rahmens ein (Bild 8).

   

   Bild 8

   1. Abgewinkelte Nase
   2. Loch in der Nase
   3. Feder
   4. Strebe
   5. Kerbe

2. Haken Sie ein Ende der Feder in das Loch und das andere Ende in der Federstrebe ein (Bild 8).

3. Stellen Sie sicher, dass das Federende ordnungsgemäß in der Kerbe der Strebe sitzt. (Bild 8).

4. Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 3 für die andere Seite.

Bewegen Sie die Wiege in die obere Transportstellung, um die Anhängerkupplung anzupassen.

1. Heben Sie die Wiegengriffe an, um die Baugruppe anzuheben und gleichzeitig in Richtung des Behälters zu kippen.

2. Schieben Sie die Anhängerkupplung so unter die Querstrebe, dass die geschweißte Nase im oberen Teil des Rahmens ist.

3. Schwenken Sie das Teil nach unten zum Behälter.

4. Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass die Kunststoffanschläge die Federnasen berühren, üben Sie genügend Druck auf die Rückplatte der Wiege aus, um die Federnasen auf halbem Wege zusammenzudrücken (Bild 9).

   

   Bild 9

   1. Federnase unter Druck
   2. Rückplatte
   3. Federnase

5. Während Sie den Druck auf der Rückplatte beibehalten, lassen Sie die Anhängerkupplung auf sich zu gleiten, bis die Lippe der Anhängerkupplungsplatte die Querstrebe berührt (Bild 10).

   

   Bild 10

   1. Lippe der Anhängerkupplungsplatte
   2. Befestigungen
   3. Schlitz in der Platte
   4. Geschweißte Nase

6. Ziehen Sie die Befestigungen in der Anhängerkupplung an, um sie zu befestigen, und nehmen dann den Druck von der Rückplatte.

   Note: Prüfen Sie, ob die Wiege Spiel hat. Sie sollte mit dem Rahmen bündig sein. Sie können diesen Vorgang wiederholen, sobald der Ejektor installiert ist, um die arretierte Stellung anzupassen.

Note: Sie können den Riegelgriff und die Verriegelungsstrebe an der linken oder rechten Seite des Ejektorgriffs montieren.

1. Befestigen Sie den Griff mit zwei Bundkopfschrauben und zwei Bundmuttern am Ejektor (Bild 11).

   

   Bild 11

   1. Bundmutter (5/16")
   2. Griff
   3. Bundkopfschraube (5/16")
   4. Ejektor

2. Senken Sie die Wiege in die abgesenkte Stellung ab.

1. Fluchten Sie die Löcher in der Befestigungsplatte des Ejektors mit den Schlitzen im Stützrahmen der Wiege aus (Bild 12).

   Note: Die Befestigungen müssen ausreichend locker sein, sodass sie sich im Schlitz bewegen können, wenn der Ejektor zu Anfang in die Transportstellung angehoben wird. Jetzt können Sie das Spiel und die Ausrichtung des Ejektors einstellen.

   

   Bild 12

   1. Schraube (⅜" x 1")
   2. Rückplatte
   3. Gezahnte Bundmutter (⅜")
   4. Ejektorbefestigungsloch
   5. Ejektorbefestigung

2. Montieren Sie den Eduktor mit den vier Schrauben (3/8“ x 1“) und den Sicherungsmuttern (3/8“) an der Rückplatte (Bild 12).

   Note: Ziehen Sie die Schrauben und Muttern noch nicht fest.

3. Um den Ejektor in der Wiege vorsichtig in die Transportstellung anzuheben, gehen Sie wie folgt vor:

   1. Heben Sie den unteren Griff an, um den Ejektor anzuheben und gleichzeitig in Richtung des Behälters zu kippen.

   2. Schieben Sie die Anhängerkupplung so unter die Querstrebe, dass die geschweißte Nase im oberen Teil des Rahmens ist.

   3. Schwenken Sie anschließend die Vorrichtung in Richtung des Behälters. Achten Sie dabei darauf, dass der Federclip mit dem großen Schwenkrohr im unteren Teil des Rahmens ausgefluchtet ist.

   4. Drücken Sie, bis der Federclip über dem Schwenkrohr einrastet, wie in Bild 13 abgebildet.

      

      Bild 13

      1. Federclip
      2. Schwenkrohr

4. Prüfen Sie die Ejektorhöhe an der Rückplatte der Wiege und stellen Sie ggf. die Position der Wiege ein.

5. Ziehen Sie die Schrauben und Sicherungsmuttern, mit denen der Ejektor an der Rückwand befestigt ist, mit einem Drehmoment von 36 bis 45 Nm an.

6. Ziehen Sie die zwei Stellschrauben am linken Schwenkarm an, siehe Bild 7 unter Montieren der Wiegearme am Stützrahmen.

7. Überprüfen Sie die Gesamtstellung des Ejektors an den Behälterriemen des Sprühfahrzeugs.

   Note: Bei richtiger Einstellung erscheint der Ejektor aufrecht, wenn er in die Transportstellung gebracht wird. Lösen Sie die untere Sicherungsmutter am Rahmen, mit der er am Behälter befestigt ist. Entfernen Sie nicht die Sicherungsmutter. Passen Sie die Stellung falls notwendig an und ziehen Sie die Sicherungsmutter fest. Stellen Sie sicher, dass der Behälterriemen am Behälter befestigt ist.

1. Öffnen Sie den Deckel des Sprühbehälters und entfernen Sie den Filterkorb (Bild 14).

   

   Bild 14

2. Ermitteln Sie die vordere Stelle oben am Behälter, wie in Bild 15 abgebildet.

   Note: Ermitteln Sie die Bohrmarkierung in der Mitte des geformten Kreises.

   

   Bild 15

3. Benutzen Sie eine 9 cm Lochsäge, um ein Loch in die Bohrmarkierung zu bohren (Bild 15).

   Note: Sie müssen den Durchmesser leicht erhöhen, um das Schott aufzunehmen.

4. Nachdem Sie das Loch gebohrt haben, beseitigen Sie die rauen Kanten an der Schnittstelle und entfernen Sie jeden Fremdkörper, der während des Schneidevorgangs in den Behälter gelangt ist.

1. Setzen Sie das Schottanschlussstück und die Dichtung von der Innenseite des Behälters durch das Loch ein, das Sie in Bohren des Behälters erstellt haben (Bild 16).

   

   Bild 16

   1. Arretierring
   2. O-Ring
   3. Schott

2. Befestigen Sie das Schott mit dem Arretierring am Behälter (Bild 16).

3. Setzen Sie den Filterkorb ein und schließen Sie den Deckel des Sprühbehälters.

1. Befestigen Sie das Schlauchende mit dem 90°-Anschlussstück mit einem Befestigungsstift am vorher montierten Schott (Bild 17).

   

   Bild 17

   1. Ejektorschlauch
   2. Befestigungsstift

2. Befestigen Sie das andere Ende des Schlauchs mit einer Dichtung und einer Schlauchklemme an der nach vorne zeigenden Öffnung des Ejektors (Bild 18).

   

   Bild 18

   1. Schlauchklemme
   2. Schlauch
   3. Dichtung
   4. Ejektor

3. Heben Sie den Ejektor an und senken ihn ab, um sicherzustellen, dass der Schlauch sich ungehindert bewegt.

   

   Bild 19

   1. Ejektorschlauch
   2. Behälter
   3. Durchhang im Schlauch

4. Befestigen Sie das Ende des Zulaufschlauchs ohne Schott mit einer Dichtung und einer Schlauchklemme an der hinteren Öffnung des Ejektorventils (Bild 20).

   

   Bild 20

   1. Ejektor
   2. Dichtung
   3. Schlauch
   4. Schlauchklemme

1. Nehmen Sie den Krümmer, die Flanschklemme und den Zulaufschlauch vom Druckfilterkopf ab (Bereich A in Bild 21).

   Note: Bewahren Sie die Dichtung, Flanschklemme und den Befestigungsstift für einen späteren Einbau auf.

   

   Bild 21

   1. Krümmer
   2. Flanschklemme
   3. Dichtung
   4. Ventilhalterung
   5. Ejektorventil
   6. Mutter
   7. Schraube

2. Legen Sie die Ventilhalterung auf das Ejektorventil, wie in Bereich B in Bild 21 abgebildet.

3. Befestigen Sie das Ejektorventil mit der in Schritt 1 entfernten Dichtung und Flanschklemme, siehe Bereich B in Bild 21.

4. Befestigen Sie die Halterung mit den Schrauben und Muttern, die zurzeit am Druckfilterkopf angebracht sind, am Auslegerventil, siehe Bereich C in Bild 21.

5. Verlegen und befestigen Sie den Druckschlauch, wie in Bild 22 abgebildet.

   

   Bild 22

   1. Schlauchklemme
   2. Befestigungsstift
   3. Druckschlauch
   4. Schlauchklemme
   5. Befestigungsstift (vorhanden)

6. Befestigen Sie den Zulaufschlauch mit einem Befestigungsstift am Ventil.

   

   Bild 23

   1. Zulaufschlauch
   2. Ejektorventil
   3. Befestigungsstift

Important: Unter bestimmten Bedingungen kann die Wärme des Motor, des Kühlers und Auspuffs das Gras beschädigen, wenn das Sprühfahrzeug im stationären Modus betrieben wird. Die stationären Modi beinhalten das Mischen des Behälters, Rührwerk, Spritzpistole oder Verwenden eines handgeführten Auslegers.

Befolgen Sie die nachstehenden Sicherheitsvorkehrungen:

• Vermeiden Sie ein stationäres Spritzen, wenn es sehr heiß und/oder trocken ist, da der Rasen in diesen Zeiträumen sehr strapaziert sein kann.

• Vermeiden Sie während des stationären Betriebs das Abstellen des Geräts auf dem Rasen. Stellen Sie das Gerät, wann immer dies möglich sein sollte, auf einem Fahrweg ab.

• Minimieren Sie den Zeitraum, in der das Gerät in einem bestimmten Bereich der Grünfläche in Betrieb gelassen wird. Sowohl die Dauer als auch die Temperatur wirken sich darauf aus, wie stark der Rasen beschädigt werden könnte.

• Stellen Sie die Motordrehzahl so niedrig wie möglich ein, um den gewünschten Druck und Durchfluss zu erreichen. Dies verringert die Wärmeentwicklung und die Luftgeschwindigkeit des Kühllüfters.

Note: Benutzen Sie während des stationären Betriebs eine Wärmeschutzdecke unter dem Gerät, um einen zusätzlichen Wärmeschutz zu erzielen. Kontaktieren Sie Ihren zugelassenen Toro-Vertragshändler, um eine Wärmeschutzdecke für die Sprühfahrzeuge zu erwerben.

Die folgenden Schritte setzen voraus, dass die folgenden Betriebszustände für das standardmäßige Behälterrührwerk vorhanden sind: Das Sprühfahrzeug ist gestartet und läuft, die Pumpe ist eingeschaltet und auf den gewünschten Druck eingestellt, und die Gasbedienung ist in der mittleren Stellung.

Führen Sie die folgenden Schritte aus, wenn Sie Schwierigkeiten haben, die pulvrigen oder granulierten Chemikalien im Sprühtank zu mischen:

1. Mischen Sie einen Teil der Chemikalie im Sprühtank.

2. Schließen Sie das Ejektorventil und führen Sie das Rühren des Sprühtanks durch.

3. Öffnen Sie das Ejektorventil und mischen Sie einen weiteren Teil der Chemikalie im Sprühtank.

4. Wiederholen Sie die Schritte 2 und 3, bis alle Chemikalien im Sprühtank eingemischt sind.

Important: Verwenden Sie zur Reinigung der Maschine kein Brack- oder wiederaufbereitetes Wasser.

1. Bereiten Sie das Sprühsystem für die Reinigung vor; siehe Reinigung des Sprühsystems in der Bedienungsanleitung Ihrer Maschine.

2. Senken Sie den Ejektor ab und stellen Sie sicher, dass der Deckel geschlossen und verriegelt ist; siehe Absenken des Ejektors.

3. Öffnen Sie das Ejektorventil, das Füllkastenventil und das Spülventil.

4. Reinigen Sie das Sprühsystem; weitere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung für die Maschine.

5. Schließen Sie das Spülventil, das Füllkastenventil und das Ejektorventil.

6. Richten Sie einen 19-Liter-Behälter unter dem Ablassventil aus, öffnen Sie das Ablassventil, lassen Sie den Ejektor vollständig ab und schließen Sie das Ventil.

7. Schließen und verriegeln Sie die Füllkastenabdeckung, indem Sie die Abdeckung nach rechts drehen.

8. Waschen Sie die Außenseite des Ejektors nach Bedarf nur mit Wasser oder mit einem milden Reinigungsmittel.

9. Heben Sie den Ejektor wieder in die Transportstellung und befestigen Sie ihn mit dem Transportriemen, siehe Anheben des Ejektors.