LT-F3000 høytytende tredobbel treskegressklipper

Flytt parkeringsbremsebryteren til foroverposisjon ved å trykke ned den lille låseknappen og flytte bryteren forover for å aktivere parkeringsbremsen (Figur 7).

Note: Ikke bruk gressklipperen med parkeringsbremsen aktivert, og ikke aktiver parkeringsbremsen mens gressklipperen er i gang.

Denne lampen lyser når parkeringsbremsen er aktivert og tenningsnøkkelen står i posisjon I.

Figur 7

1. Parkeringsbremsbryter

Bremsing oppnås gjennom det hydrauliske girsystemet. Når pedalene for rygging og kjøring forover slippes eller motorhastigheten reduseres, aktiveres bremsene og kjørehastigheten reduseres automatisk. Hvis du vil øke bremseeffekten, trykker du gasspedalen til NøYTRAL posisjon. Bremsen fungerer bare på forhjulene.

Hvis bremsen svikter, slår du av tenningen for å stoppe gressklipperen helt.

Varsellampe for motorens kjølevæsketemperatur lyser, hornet aktiveres og klippeenhetene stopper når motoren blir for varm (Figur 16).

Figur 16

1. Varsellampe for motorens kjølevæsketemperatur

Note: Treskerotorene deaktiveres når driftstemperaturen når 115 °C.

Varsellampe for temperaturen på hydraulikkvæsken lyser når det oppstår overoppheting, og hornet aktiveres når hydraulikkvæsken i beholderen overstiger 95 °C. Se Figur 17.

Figur 17

1. Varsellampe for temperaturen på hydraulikkvæsken

Batterilading-varsellys lyser når batteriet har lav ladning (Figur 18).

Figur 18

1. Batterilading-varsellys

Varsellampen for motoroljetrykk tennes når oljetrykket er for lavt (Figur 19).

Figur 19

1. Varsellampe for motoroljetrykk

Før du starter maskinen hver dag, må du utføre prosedyrene for hver bruk / daglige prosedyrer, som angitt i .

Ikke bruk gressklipperen uten først å kontrollere at låsemekanismen til operatørplattformen er helt aktivert og i god driftstilstand.

Note: Motoren stopper hvis føreren forlater setet uten å aktivere parkeringsbremsen.

Motorstartsperre: Motoren kan bare startes når kjørepedalen for forover/bakover står i nøytral-posisjon, drivbryteren for klippeenheten er i av-posisjon og parkeringsbremsen er aktivert. Når disse forholdene er innfridd, aktiveres bryterne slik at motoren kan startes.

Motorstartsperre: Når motoren har startet, må operatøren sitte på setet før parkeringsbremsen frigjøres og motoren kan fortsette å gå.

Drivverkssperre for klippeenheten: Drivverket til klippeenhetene er bare mulig når operatøren sitter på setet. Hvis operatøren reiser seg fra setet i mer enn ett sekund, aktiveres en bryter og drivverket til klippeenhetene kobles automatisk fra. For å aktivere drivverket til klippeenheten må operatøren returnere til setet og sette drivbryteren til klippeenheten til av-posisjon, og så flytte den tilbake til på-posisjonen. Hvis operatøren kun reiser seg fra setet et øyeblikk under vanlig arbeid, påvirkes ikke drivverket til klippeenhetene.

Motoren kan bare startes når drivbryteren til klippeenheten er i av-posisjon.

Important: Bruk alltid sikkerhetsbelte når veltebøylen er i hevet og låst stilling. Bruk ikke sikkerhetsbelte når veltebøylen er i senket stilling.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, senk klippeenhetene, koble inn parkeringsbremsen, stopp motoren og ta ut nøkkelen.

2. Støtt vekten av veltebøylens øvre ramme mens du fjerner låsepinnene og splittpinnene fra svingbrakettene (Figur 28).

   

   Figur 28

   1. Øvre ramme i hevet stilling
   2. Splittpinner og låsepinner
   3. Nedre hull
   4. Øvre ramme i senket stilling

3. Senk forsiktig rammen nedover til den hviler på stopperne.

4. Sett splittpinnene i de nedre hullene, og fest med låsepinnene for å støtte den øvre rammen i senket stilling.

5. Følg disse instruksjonene i omvendt rekkefølge for å heve rammen.

Important: Du må tappe drivstoffsystemet før du starter motoren hvis du starter motoren for første gang, hvis motoren har stoppet pga. mangel på drivstoff eller hvis du har utført vedlikehold på drivstoffsystemet. Se Tappe drivstoffsystemet.

Important: Denne maskinen er utstyrt med motorstartsperre. Se Forstå dødmannskontrollene.

1. Sitt på setet, hold foten av trekkpedalene slik at de er i NøYTRAL stilling, sørg for at klippeenhetens drivbryter er slått av, aktiver parkeringsbremsen og sett gassen til posisjon for 70 prosent av full gass.

2. Vri tenningsnøkkelen til posisjon I og kontroller at varsellampene for motoroljetrykk og batterilading tennes.

3. Hvis motoren er kald, vri nøkkelen til forvarmingsposisjonen II, slik at indikatorlampen for forvarming er på (Figur 22). Hold den i fem sekunder for å varme opp glødepluggene.

4. Etter forhåndsoppvarming av glødepluggene eller hvis motoren allerede er varm, vri nøkkelen til startstilling III og hold den der for å starte motoren.

   Ikke drei motoren i mer enn 15 sekunder. Slipp tenningsnøkkelen til posisjon I når motoren starter.

5. Kjør motoren på tomgang til den er varm.

Important: Når motoren er i gang, bør alle varsellampene være av. Hvis en varsellampe tennes, må du stoppe motoren umiddelbart og utbedre feilen før du starter maskinen.

1. Flytt alle kontrollene til NøYTRAL-posisjon, sett på parkeringsbremsen, flytt gassen til lav tomgangsposisjon, og la motoren nå lav tomgangshastighet.

   Important: La motoren gå på tomgang i fem minutter før du slår den av etter å ha brukt den med full last. Hvis du ikke gjør dette, kan du få problemer med en turboladermotor.

2. La motoren gå på tomgang i 5 minutter.

3. Vri tenningsnøkkelen til posisjon 0.

   Hvis motoren ikke stopper når tenningsnøkkelen vris til posisjon 0).

   

   Figur 29

Det er viktig å holde treskerknivene skarpe og i god stand for å sikre god klippeytelse, minimalt strømforbruk og en god kvalitet på klipping.

Treskerhodet er en finklippingstresker som kun skal brukes for vedlikehold av gress. Det anbefales at maksimalt 1/3 av den totale gresslengden fjernes ved klipping.

Skrapeledningene er montert for å fjerne rusk fra valsen, under tørre forhold kan det hende at disse ikke er nødvendige og det anbefales at de fjernes. Under fuktige og våte forhold må du påse at skrapeledningene ikke blir tilstoppet med rusk.

Klippeenheten flyter og kan svinge sidelengs for å følge konturene i bakken.

Klippeenhetene er utformet for å brukes på fullt turtall. Hastighet framover bør justeres etter gressforhold og for å ikke overbelaste kraftenhetene eller hodene. Jo lavere hastighet fremover, jo høyere kvalitet på klipping og sluttresultat.

Note: Klippehøyden måles etter den bakre valsen. Knivslitasje, slitte klippeenheter som dreier, bøyde/skadde klippeenhetspinner og bøyde/skadde armer kan påvirke klippehøydeinnstillingen.

1. Vri justeringsmutterenheten på begge ender med klokken for å senke klippehøyden eller mot klokken for å heve klippehøyden (Figur 30).

   

   Figur 30

   1. Klippehøyde
   2. Justeringsmutterenhet

   Important: Ikke forsøk å låse opp mutterenhetene.

2. Påse at alle klippeenhetene er stilt inn på samme klippehøyde ved å referere til indikatorringene (Figur 31).

   

   Figur 31

   1. Indikatorringer

   Note: Se Figur 32 for klippehøydeinnstillingene.

   

   Figur 32

   1. 75 mm
   2. 65 mm
   3. 50 mm
   4. 40 mm
   5. 25 mm
   6. 20 mm

Klippeenhetene kan heves eller senkes uavhengig ved hjelp av tre hevekontrollbrytere.

1. Hvis du vil senke klippeenhetene, setter du hevekontrollbryterne i nedoverretning og slipper.

   Note: Klippeenhetens drivbryter må være på for å gjøre dette. Treskerotorens drivverk aktiveres når klippeenhetene er ca. 150 mm over bakkenivå. Klippeenhetene er nå i svevemodus og følger konturene i bakken.

   

   Figur 33

   1. Hevekontrollbrytere

2. Hvis du vil heve klippeenheten, setter du hevekontrollbryterne i oppoverretning og holder i stilling 3. Hvis klippeenhetens drivbryter er På, kobles treskerotorens drivverk ut.

3. Slipp hevekontrollbryterne når klippeenhetene er ved ønsket høyde.

   Note: Kontrollbryterne returneres automatisk til posisjon 2 (NøYTRAL), og armene låses hydraulisk i posisjon.

Hvis du vil heve klippeenhetene til begrenset heveposisjon: sett bryterne et øyeblikk i oppoverretning.

Treskerotorens drivverk deaktiveres umiddelbart, og klippeenhetene stopper hevingen ca. 150 mm over bakkenivå.

Dette fungerer med klippeenhetene senket og roterende.

Automatisk begrenset heving i revers gjør at klippeenhetene automatisk heves til begrenset hevestilling ved kjøring bakover. De går tilbake til svevestilling når maskinen igjen kjører forover. Treskerotorene fortsetter å rotere under denne operasjonen.

Trykk automatisk begrenset hevebryter til På-stillingen for å aktivere (Figur 34).

Trykk automatisk begrenset hevebryter til AV-stillingen for å deaktivere (Figur 34).

Manuelt begrenset heving ved hjelp av de tre hevekontrollbryterne er alltid tilgjengelig, uansett hvilken stilling autobryteren står i.

Figur 34

Figur 35

1. På
2. Av

Klippeenhetsdrivverket kan bare aktiveres når operatøren sitter korrekt på setet, se Kontrollere dødmannssetebryter.

Tilkobling for klippeenhetens drivverk: Trykk øverst på klippeenhetens drivbryter til på-stilling (Figur 35).

Utkobling av alle klippeenhetens drivverk: Sett bryteren til av-stillingen (Figur 35).

For å senke klippeenhetene: Klippeenhetsbryteren må være satt til på-stillingen. Sett hevekontrollbryteren(e) i nedoverretning. Maskinen går når klippeenhetene er ca. 150 mm over bakkenivå.

Et variabelt hydraulisk vektoverføringssystem medfølger for å forbedre dekkgrepet med gressoverflaten – trekkassistanse.

Hydraulisk trykk i klippeenhetens hevesystem gir en løftekraft som reduserer klippeenhetens vekt på bakken og overfører vekten som nedadgående kraft på maskinens dekk. Dette er kjent som vektoverføring.

Slik aktiveres vektoverføring: Mengden vektoverføring kan varieres for å passe til driftsforholdene ved å rotere håndhjulet for vektoverføring (Figur 36) på følgende måte:

1. Løsne ventillåsmutteren 1/2 omdreining mot klokken og hold (Figur 36).

2. Roter håndhjulet til ventilen (Figur 36) mot klokken for å redusere vektoverføringen, eller med klokken for å øke vektoverføringen.

3. Trekk til mutteren.

Note: Den anbefalte innstillingen er å øke vektoverføringen til hodene begynner å løftes, deretter tilbake 1/2 omdreining og låse.

Figur 36

1. Låsehjul
2. Håndhjul for vektoverføring

• Bruk en bred rampe når du laster maskinen på en tilhenger eller lastebil.

• Fest maskinen godt.

Note: Bruk jekkstøtter til å støtte maskinen når det er nødvendig.

• Foran – under fremre armbeslag

• Bak – akselrør på bakakselen

Figur 38

1. Fremre løftepunkt, venstre side
2. Fremre løftepunkt, høyre side
3. Bakre løftepunkt

Påse at spesifikasjonene for tauekjøretøyet er egnet for bremsing av den kombinerte kjøretøysvekten og for å ha full kontroll til enhver tid. Påse at du setter på parkeringsbremsen på tauekjøretøyet. Lås forhjulene på maskinen for å forhindre at maskinen ruller bort.

Important: Ikke tau maskinen med en større hastighet enn 3–5 km/t, da dette kan føre til skader i det interne drivverket.

Slik setter du bremseskivene på forhjulsmotorene ut av drift:

1. Koble en stiv tauestang mellom taueøyet på fronten av gressklipperen og et egnet tauekjøretøy.

2. Identifiser bremseskiveenheten på høyre forhjulsmotor og fjern sekskantpluggen (Figur 39).

   

   Figur 39

   1. Sekskantplugg

3. Finn settskruen M12 x 40 mm og skiven som er lagret under førerplattformen, én i hver av plattformstøtteskinnene.

4. Monter en M12 x 40 mm lang settskrue med skive i hullet i midten av motorendeplaten(Figur 40).

   

   Figur 40

   1. Sekskantplugg
   2. Skive M12
   3. Settskrue M12 x 40

5. Stram til settskruen i det gjengede hullet i bremsestempelet til bremsen frigjøres(Figur 40).

6. Identifiser bremseskiveenheten på venstre forhjulsmotor, og gjenta prosedyren som beskrives over(Figur 40).

7. Sett det hydrauliske bremsesystemet ut av drift ved å vri omløpsventilen som er plassert under girpumpen mot urviseren maks. tre omdreininger (Figur 41).

   Gressklipperen skal styres manuelt når gressklipperen taues. Styringen vil føles tung, da du ikke får hjelp av hydraulikken når motoren er slått av.

   

   Figur 41

   1. Giromløpsventiler

8. Gressklipperen er nå i en tilstand med frie hjul, og den kan taues korte avstander ved lav hastighet.

   Note: Fjern kilene ved hjulene før tauing.

9. Etter tauing av gressklipperen: Følgende prosedyre må være utført for å returnere gressklipperen til normal driftstilstand:

   1. Sett kiler ved forhjulene.

   2. Steng omløpsventilen på girpumpen ved å vri den med klokken.

10. Slik setter du bremseskivene på forhjulsmotorene tilbake i drift:

    Note: Sikre at M12 x 40 mm settskruene og skivene fjernes og lagres under førerplattformen.

    1. Identifiser bremseskiveenheten på høyre forhjulsmotor.

    2. Roter settskruen mot klokken, og fjern sammen med skiven.

    3. Monter sekskantpluggen i motorendeplaten (Figur 42).

       

       Figur 42

       1. Forhjulsmotor
       2. Sekskantplugg
       3. Skive M12
       4. Settskrue M12 x 40 mm

    4. Identifiser bremseskiveenheten på venstre forhjulsmotor, og gjenta prosedyren som beskrives over.

    5. Fjern kilene ved hjulene.

    6. Koble fra tauestangen.

       Note: Gressklipperens bremsesystem fungerer nå på en normal måte.

Important: Se i brukerhåndboken for flere vedlikeholdsprosedyrer.

Note: Last ned en gratis kopi av det elektriske eller hydraliske skjemaet ved å gå til www.Toro.com, og søke etter maskinen fra koblingen Håndbøker på hjemmesiden.

Smør alle smøreniplene for lagrene og hylsene med litiumbasert smørefett nr. 2. Smør lagrene og hylsene umiddelbart etter hver gang du vasker maskinen, uavhengig av de oppførte intervallene.

Skift ut eventuelle skadde smørenipler.

Important: Bruk 1 pumpetrykk med smørefett på klippehøydejusteringene og 3 pumpetrykk med smørefett på alle andre smørenipler.

Plassering av og antall smørenipler er som følger:

Figur 43

1. – Smør inn med fett hver 50. time
2. – Smør daglig

Figur 44

1. Temperaturbryter

1. Vri tenningsnøkkelen til posisjon I.

2. Koble rød/blå ledningsterminal fra motortemperaturbryteren.

3. Berør metallterminalen til denne ledningen på et egnet jordet punkt og sikre at metalloverflatene oppnår god kontakt.

Hornet lyder og varsellampe for motorens kjølevæsketemperatur lyser for å bekrefte korrekt drift. Hvis det er en feil på systemet, må du utføre reparasjoner før du bruker gressklipperen.

Motoren leveres med olje i veivhuset. Oljenivået må imidlertid sjekkes før og etter at motoren startes for første gang.

Veivhuskapasitet: ca. 6,7 l med filteret

Bruk motorolje av høy kvalitet som overholder følgende spesifikasjoner:

• Nødvendig API-klassifisering: CH-4, CI-4 eller høyere

• Anbefalt olje: SAE 15W-40 (over -18 °C)

• Alternativ olje: SAE 10W-30 eller 5W-30 (alle temperaturer)

Toro Premium-motorolje er tilgjengelig fra din distributør med viskositet på enten 15W-40 eller 10W-30.

Note: Den beste tiden for å sjekke motoroljen er når motoren er kald før den har blitt startet for dagen. Hvis den allerede har blitt kjørt, la oljen flyte tilbake ned i bunnpannen i minst ti minutter før du sjekker oljen.

1. Parker maskinen på en jevn overflate, senk klippeenhetene, koble inn parkeringsbremsen, stopp motoren og ta ut nøkkelen.

2. Åpne panseret.

3. Ta ut peilestaven, tørk den ren og sett den tilbake på plass (Figur 47).

   

   Figur 47

   1. Peilestav

4. Ta ut peilestaven, og kontroller oljenivået.

   Note: Oljenivået skal nå opp til FULL-merket.

5. Hvis oljenivået er under FULL-merket, tar du av oljelokket (Figur 48) og fyller olje til nivået når opp til FULL-merket på peilestaven.

   Important: Ikke fyll på for mye.

   

   Figur 48

   1. Oljepåfyllingslokk

6. Sett på oljelokket, og lukk panseret.

1. Fjern tappepluggen (Figur 49) og la oljen renne ut i en beholder.

   

   Figur 49

   1. Oljetappeplugg

2. Når oljen slutter å renne, setter du tappepluggen på igjen.

3. Ta av oljefilteret (Figur 50).

   

   Figur 50

   1. Oljefilter

4. Stryk et tynt lag med ren olje på den nye filterforseglingen.

5. Installer det nye oljefilteret på filteradapteren. Drei oljefilteret med urviserne til gummipakningen kommer i kontakt med filteradapteren. Trekk deretter til filteret ytterligere en 1/2 omdreining.

   Important: Filteret må ikke trekkes til for hardt.

6. Tilsett olje til veivhuset, se Kontrollere motoroljenivået.

Tøm og rengjør drivstofftanken hvis drivstoffsystemet blir forurenset, eller hvis du har tenkt å oppbevare maskinen i en lengre periode. Bruk rent drivstoff til å spyle tanken.

Kontroller drivstoffslangene og -koblingene. Kontroller om koblingene er slitte, ødelagte eller løse.

Du må tappe drivstoffsystemet før du starter motoren hvis noen av følgende situasjoner har oppstått:

• Første oppstart av en ny maskin

• Motoren har stoppet på grunn av for lite drivstoff.

• Vedlikeholdsarbeid har blitt utført på komponenter i drivstoffsystemet, f.eks. filter skiftet ut, vannutskilleren vedlikeholdt osv.

1. Parker gressklipperen på en jevn overflate og kontroller at drivstofftanken minst er halvfull.

2. Åpne panseret.

3. Vri tenningsnøkkelen til På-stillingen og start motoren.

   Note: Den mekaniske pumpen suger drivstoffet ut av tanken, fyller drivstoffilteret og drivstoffslangen og tvinger luften inn i motoren. Det kan ta litt tid å tappe all luften ut av systemet og motoren kan kjøre ujevnt inntil all luften er tappet ut. Når all luften er tappet og motoren kjører jevnt, skal den gå i noen minutter for å sikre at all luften er tappet.

Important: Skift ut drivstoffilterboksen regelmessig for å forhindre slitasje på drivstoffinnsprøytingsplungeren eller innsprøytingsmunnstykket på grunn av smuss i drivstoffet.

1. Plasser en ren beholder under drivstoffilterboksen (Figur 51).

   Note: Drivstoffilterboksen er plassert i nærheten av batteriet under motordekslet.

2. Løsne tappepluggen på bunnen av filterboksen.

3. Rengjør området der filterboksen skal festes.

   

   Figur 51

   1. Drivstoffilterboks

4. Fjern filterboksen og rengjør monteringsoverflaten.

5. Smør pakningen på filterboksen med ren olje.

6. Monter den nye filterbeholderen for hånd til pakningen er i kontakt med monteringsoverflaten, og drei den deretter en halv omdreining til.

7. Stram til tappepluggen på bunnen av filterboksen.

8. Tapp drivstoffsystemet. Se Tappe drivstoffsystemet.

Kontroller alle elektriske koblinger og kabler, og skift ut alle som er skadet eller rustne. Spray en vanninhibitor av god kvalitet på eksponerte koblinger for å forhindre at det kommer inn fukt.

Note: Når du fjerner batteriet, må du alltid koble fra den negative (-) kabelen først.

Note: Når du setter inn batteriet, må du alltid koble fra den negative (-) kabelen sist.

Åpne panseret. Fjern eventuelle rust fra batteriterminalene ved å bruke en stålbørste og påfør vaselin på terminalene for å forhindre ytterligere korrosjon. Rengjør batterirommet.

Under normale driftsforhold krever ikke batteriet ytterligere oppmerksomhet. Hvis maskinen har vært utsatt for kontinuerlig bruk under forhold med høye omgivelsestemperaturer, kan det være behov for å fylle på med batterielektrolytt.

Fjern alle celledekslene, og fyll på med destillert vann til 15 mm under toppen på batteriet. Monter celledekslene.

Note: Kontroller tilstanden til batteriledningene. Monter nye kabler når de nåværende begynner å bli slitt eller er ødelagt, og trekk til eventuelle løse koblinger etter behov.

Kontroller batteriets tilstand. Hold batteripolene og hele batterikassen ren. Et skittent batteri lades sakte ut. Du rengjør batteriet ved å vaske hele kassen med en oppløsning av natron og vann. Skyll med rent vann.

Kontroller lufttrykket i for- og bakhjulene. Se tabellen under for korrekt trykk.

Important: Oppretthold korrekt trykk i dekkene for å sikre korrekt kontakt med gresset.

Anbefalt dekktrykk er 1 bar for generell bruk. Dekktrykket kan justeres i henhold til følgende tabell avhengig av driftsforholdene.

Stram til hjulenes hakemuttere med et moment på 200 N∙m for forakselen og 54 N∙m for bakakselen.

Figur 52

Høyre side av maskinen

1. Giroljefilter

1. Skru ut og fjern bunnen av giroljefilterhuset.

2. Trekk ut filterelementet og kast det.

3. Monter et nytt filterelement.

4. Monter huset.

1. Fjern returfilteret.

2. Smør olje på den nye returfilterpakningen.

3. Monter det nye returfilteret på maskinen.

   

   Figur 53

   Venstre side av maskinen

   1. Returfilter for hydraulikkolje

Bakhjulene må være korrekt innrettet til 3–8 mm for å forhindre overdreven dekkslitasje og sikre trygg maskindrift.

Still inn bakhjulene slik at de peker rett frem. Mål og sammenlign avstanden mellom de fremre sideveggene og de bakre sideveggene ved midthøyden til hjulet. Avstanden mellom de fremre sideveggene skal være stilt til 3–8 mm mindre enn avstanden mellom de bakre sideveggene.

Figur 54

1. Hjulets midthøyde
2. Dekk
3. Retning for kjøring forover
4. Styrestangenhet

Hvis du vil justere innrettingen av bakhjulene, må du først skru ut låsemutrene på venstre og høyre side på styrestangenheten. (Venstre låsemutteren er venstregjenget.) Roter styrestangen for å oppnå korrekt avstand som beskrevet over og trekk til låsemutrene på en trygg måte.

Kontroller tilstanden og sikkerheten til kabelen og driftsmekanismen ved hastighetskontrollpedalene og girpumpeendene.

• Fjern oppsamlinger av smuss, sand og andre avsetninger.

• Påse at kuleleddene er trygt festet, og kontroller at monteringsbrakettene og kabelfestene er stramme og fri for sprekker.

• Undersøk endeniplene for slitasje, rust og ødelagte fjærer, og skift ut etter behov.

• Påse at gummiforseglingene er korrekt plassert, og at det er i god stand.

• Påse at artikuleringshylsen som støtter den innvendige kabelen, er i god stand, og at den er godt festet til den ytre kabelenheten ved de pressede koblingene. Hvis det finnes tegn på sprekker eller løsrivelse, må du montere en ny kabel umiddelbart.

• Kontroller at hylsene, stagene og den innvendige kabelen ikke er bøyd, knekt eller skadet på annen måte. Hvis de er det, må du montere en ny kabel umiddelbart.

• Når motoren er slått av, bruker du pedalkontrollene hele veien og sikrer at mekanismen beveger seg jevnt og fritt til nøytral posisjon uten at den henger seg opp.

  

  Figur 55

  1. Utvendig deksel
  2. Gummipakning
  3. Hylse
  4. Enden på stangen

Note: Du må rengjøre radiatoren og oljekjøleren for å unngå at motoren overopphetes. Kontroller disse delene daglig, og fjern rusk hvis det er nødvendig. Det er imidlertid nødvendig å kontrollere og rengjøre oftere hvis forholdene er svært støvete eller skitne.

1. Stans motoren og ta nøkkelen ut av tenningen.

2. Rengjør motorområdet nøye for alt rusk.

3. Lås opp klemmen og sving bakre skjerm åpen (Figur 56).

   

   Figur 56

   1. Bakre skjermlås
   2. Bakre skjerm

4. Rengjør skjermen grundig med trykkluft.

5. Sving låsene innover for å frigjøre oljekjøleren (Figur 57).

   

   Figur 57

   1. Oljekjøler
   2. Oljekjølerlåser

6. Rengjør begge sidene av oljekjøleren og radiatoren (Figur 58) grundig med trykkluft.

   

   Figur 58

   1. Radiator

7. Vipp oljekjøleren tilbake på plass og sikre låsene.

8. Lukk skjermen og fest låsen.

1. Åpne panseret.

2. Kontroller spenningen ved å trykke ned remmen (Figur 59) midt mellom vekselstrømsgeneratoren og veivakselrullene med en kraft på 10 kg.

   Note: Remmen skal gi etter 11 mm. Hvis avbøyningen er feil kan du fortsette til trinn 3. Hvis den er riktig kan du fortsette driften.

   

   Figur 59

   1. Avstiver
   2. Vekselstrømsgeneratorrem
   3. Svingbolt

3. Løsne skruene som fester avstiveren til motoren (Figur 59), skruen som fester vekselstrømsgeneratoren til avstiveren og svingbolten.

4. Før inn en løftestang mellom vekselstrømsgeneratoren og motoren og lirk vekselstrømsgeneratoren utover.

5. Når du har oppnådd korrekt spenning, trekk til vekselstrømsgeneratoren, avstiveren og svingboltene for å sikre justeringen.

Når motoren er slått av, bruker du kjørepedalene for forover og rygging gjennom hele artikulasjonen og påser at mekanismen returnerer fritt til NøYTRAL stilling.

1. Sitt på førersetet og start motoren.

2. Senk klippeenhetene helt ned.

3. Aktiver klippedrivverket.

4. Reis deg fra førersetet, og kontroller at treskerotorene stopper innen 0,5 til 1 sekund etter at du har reist deg fra setet.

1. Slå av motoren.

2. Sett klippedrivverkbryter til AV-posisjon, og vri tenningsnøkkelen til posisjon I. Indikatorlampen for klippeenhetenes drivbryter skal ikke tennes.

3. Vri bryteren til på-posisjon. Indikatorlampen skal tennes og motoren skal ikke starte når tenningsnøkkelen vris rundt.

1. Slå av motoren.

2. Sett på parkeringsbremsen.

3. Vri tenningsnøkkelen til posisjon I. Indikatorlampen for parkeringsbremsen skal tennes.

4. Koble fra parkeringsbremsen. Indikatorlampen skal slukkes, og motoren skal ikke starte når tenningsnøkkelen vris rundt.

5. Sett på parkeringsbremsen, sitt på førersetet og start motoren.

6. Frigjør parkeringsbremsen.

7. Reis deg fra setet for å kontrollere at motoren stopper.

1. Slå av motoren.

2. Ta foten av kjørepedalene for forover / rygging.

3. Vri tenningsnøkkelen til posisjon I, og indikatorlampen for gir i nøytral skal tennes.

4. Bruk lett trykk på kjørepedalene i retning forover for rygging for å kontrollere at indikatorlampen slår seg av.

Note: Vær svært oppmerksom på at området rundt gressklipperen er tomt før du kontrollerer at motoren starter under slike forhold.

Kontroller hydrauliske ledninger og slanger for å kontrollere at det ikke er lekkasjer, at det ikke er knekk på dem, at ingen monteringsstøtter er løse, at ingen beslag er løse og at de ikke er slitt på grunn av værforhold eller kjemisk forringelse. Foreta alle nødvendige reparasjoner før bruk.

Beholderen fylles på i fabrikken med rundt 32 l hydraulisk olje av høy kvalitet. Den beste tiden for å sjekke hydraulikkvæsken er når den er kald.

Anbefalt erstatningsvæske er:

Toro Premium All Season Hydraulic Fluid: tilgjengelig i beholdere på 19 l eller fat på 208 l – ta kontakt med Toro-forhandleren for å finne delenumre.

Alternative væsker: Hvis Toro-væske ikke er tilgjengelig, kan andre væsker brukes, forutsatt at de oppfyller alle følgende materialegenskaps- og bransjespesifikasjoner. Kontroller med oljeleverandøren for å finne et egnet produkt.

Note: Toro er ikke ansvarlig for skader som skyldes uegnede erstatninger. Bruk bare produkter fra anerkjente produsenter som står for sine anbefalinger.

Riktige hydrauliske væsker må angis for mobilt maskineri (i motsetning til industriell anleggsbruk), for forskjellig vekt, med ZnDTP- eller ZDDP-tilsetningsstoffpakke mot slitasje (ikke en væske uten aske).

Important: Mange hydrauliske væsker er nesten fargeløse, noe som gjør det vanskelig å oppdage lekkasjer. Et rødt fargestoff for den hydrauliske oljen er tilgjengelig i flasker på 20 ml. Én flaske er nok til 15–22 liter med hydraulisk væske. Bestill delenr. 44-2500 fra en autorisert Toro-forhandler.

Syntetisk, biologisk nedbrytbar hydraulikkvæske er tilgjengelig i beholdere på 19 l eller fat på 208 l – ta kontakt med Toro-forhandleren for å finne delenumre.

Denne syntetiske, biologisk nedbrytbare væsken av høy kvalitet har blitt testet og funnet å være kompatibel med denne Toro-modellen. Andre merker med syntetiske væsker kan ha problemer med forseglingskompatibilitet, og Toro kan ikke ta ansvar for uegnede erstatninger.

Note: Denne syntetiske væsken er ikke kompatibel med Toros biologisk nedbrytbare væske som tidligere ble solgt. Ta kontakt med en Toro-forhandler for mer informasjon.

Alternative oljer:

• Mobil EAL Envirosyn H 46 (USA)

• Mobil EAL Hydraulic Oil 46 (internasjonalt)

1. Parker maskinen på en jevn flate, senk klippeenheten, sett på parkeringsbremsen, stopp motoren og ta ut nøkkelen.

2. Kontroller siktnivåglasset på siden av tanken.

   Note: Nivået skal være ved det øvre merket.

3. Hvis det trengs mer hydraulikkvæske, rengjør rundt påfyllingshalsen og lokket på hydraulikktanken (Figur 60), og ta av lokket.

   

   Figur 60

   1. Lokk på hydraulisk tank
   2. Væsketanken
   3. Siktnivåglass

4. Fjern lokket, og fyll tanken til det øvre merket på siktnivåmåleren.

   Important: Ikke fyll på for mye.

5. Sett på lokket på tanken.

Note: Hold vann unna de elektriske komponentene. Bruk en tørr klut eller børste til å rengjøre slike områder.

Denne prosedyren utføres best når hydraulikkvæsken er varm (ikke svært varm). Senk klippeenhetene til bakken, og tapp ut av det hydrauliske systemet.

1. Fjern tappepluggen for hydraulikktanken, og la oljen renne ned i et tappefat.

2. Når oljen slutter å renne, setter du tappepluggen på igjen med ny tetning.

3. Fjern sugeflensen for oljetanken for å få tilgang til sugefilteret.

4. Skru ut og fjern filteret og rengjør med parafin eller bensin før installering.

5. Installer oljefilterelementet for returlinjen.

6. Sett inn oljefilterelementet for giret.

7. Fyll hydraulikktanken med frisk og ren hydraulikkvæske av anbefalt type.

8. Kjør maskinen og bruk alle hydraulikksystemene til hydraulikkvæsken er varm.

9. Kontroller væskenivået, og fyll på etter behov til det øvre merket på siktmåleren.

   

   Figur 61

   1. Påfyllingslokk for oljetank
   2. Sugefilter
   3. Påfyllingsfilter

Figur 62

1. Temperaturbryter
2. Hydraulikktank

1. Vri tenningsnøkkelen til posisjon I.

2. Koble rød/gul ledningsterminal fra temperaturbryteren for hydraulikktanken.

3. Berør metallterminalen til ledningen på et egnet jordet punkt og sikre at metalloverflatene oppnår god kontakt.

Hornet lyder og varsellampe for temperaturen på hydraulikkvæsken lyser for å bekrefte korrekt drift. Hvis det er nødvendig, skal du utføre reparasjoner før du bruker gressklipperen.

For å opprettholde balansen skal kniver alltid skiftes ut i par med motstående kniv, eller hele rotoren skal skiftes. Skift også hylsen, bolten og låsemutteren når du skifter en kniv. Det er to servicesett tilgjengelig for knivskifte. Se Delekatalogen.

1. Hev klippeenhetene, og fest dem med transportlåsene.

2. Koble inn parkeringsbremsen, slå av motoren, og ta ut nøkkelen.

3. Hvis du skal skifte kniver på den midtre klippeenheten, fjerner du hele klippeenheten med mindre en løfteanordning er tilgjengelig.

4. Drei rotoren sakte for hånd, slik at hver enkelt rad med slirer er i ønsket stilling og lett tilgjengelige.

5. Bruk rotorens låseverktøy (medfølger i knivslipesettet) for å låse rotoren.

6. Fjern eventuell rusk fra bolthodet og mutteren, og rengjør de utstikkende gjengene med en stålbørste.

7. Merk posisjonen til bolthodet slik at du kan erstatte boltene fra samme side.

8. Hold kniven i en fille eller med en polstret hanske, og fjern mutteren, bolten, hylsen og kniven (Figur 63).

   Note: Om nødvendig, smør rustoppløsende olje på gjengene slik at det er lettere å fjerne mutteren.

   

   Figur 63

   1. Mutter
   2. Bolt
   3. Hylse
   4. Kniv

9. Kast kniven, hylsen, mutteren og bolten.

10. Monter en ny kniv og hylse med en ny mutter og knivbolt (Figur 63).

    Note: Vær oppmerksom på merkingene for bolthodestillingen slik at du kan skifte ut bolten i samme retning.

11. Trekk til festene med et moment på 45 N·m.

Påse at alle knivboltene er strammet til 45 N∙m.

Important: Knivene skal alltid skiftes ut samtidig som den andre kniven / som par for å opprettholde balansen.

1. Parker maskinen på flat mark.

2. Hev og støtt klippeenheten med transportlåsene.

3. Slå av motoren, sett på parkeringsbremsen og ta ut nøkkelen.

4. Undersøk kniven for skade, og vær spesielt oppmerksom på festene, kniveggen og monteringshullet (Figur 64). Skift alle skadde kniver og festene.

   

   Figur 64

   1. Knivegg
   2. Monteringshull

5. Inspiser hver kniv for slitasje ved hjelp av slitasjelinjen (Figur 65). Skift kniven når den er slitt ned til slitasjelinjen.

   

   Figur 65

   1. Slitasjelinje

6. Påse at hver knivbolt er strammet til 45 N∙m.

7. Grip hver kniv og påse at det ikke er mer enn totalt 3 mm fri bevegelse i begge retninger fra rotoren. Hvis det er mer enn totalt 3 mm fri bevegelse, skift ut kniven.

8. Kontroller hvert par med motliggende kniver om en vektforskjell foreligger mellom dem.

   Note: Hvert par med motliggende kniver bør ikke ha en vektforskjell på mer enn 10 gram.

Undersøk det bakre vernet for slitasje eller skade (Figur 66). Skift ut det bakre vernet hvis det er skadet for å forhindre at gjenstander blir kastet inn i førerens område.

Figur 66

1. Bakre vern

1. Sett klippeenhetens drivbryter i AV-stillingen.

2. Parker maskinen på en jevn flate, slipp pedalen for kjøring forover eller rygging, sett gasskontrollen til lav motorhastighetsstilling og aktiver parkeringsbremsen.

3. Senk klippeenhetene helt ned, eller lås dem i angitt transportstilling.

4. Slå av motoren, ta ut tenningsnøkkelen og vent til treskerotorene slutter å bevege seg.

5. Bruk en trepinne til å fjerne blokkeringen.

   Important: Treskerotoren kan rotere når du fjerner blokkeringen.

   Important: Støtt trepinnen i klippeenheten for å unngå å bruke for mye kraft når du fjerner blokkeringen.

6. Fjern trepinnen fra klippeenheten før du starter motoren.

7. Reparer eller juster klippeenheten om nødvendig.

Kontroller gummivernet for slitasje eller skade (Figur 67). Skift ut gummivernet hvis det er skadet for å forhindre at gjenstander blir kastet ut mot deg.

Figur 67

1. Gummivernet

1. Hev og støtt klippeenheten.

2. Grip hver klippeenhet, og kontroller for høy dødgang fra side til side eller opp og ned.

Kjør hver klippeenhet etter tur på full hastighet for å kontrollere for uvanlige vibrasjoner fra rotoren.

Note: Dersom uvanlige vibrasjoner påvises, skal du kontrollere for skade eller slitasje på rotoren eller knivene. Alle knivene skal ha et lignende slitasjenivå da vekten påvirker balansen til rotoren.

Note: Hvis du ikke kan løse vibrasjonsproblemet, skal du ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted.

1. Hev og støtt klippeenheten.

2. Grip rotoren i begge ender, og kontroller om endeklaringen er for stor.

   Note: Hvis du oppdager at rotoren har for stor endeklaring, skal du ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted.

   Note: Hvis rotoren må skiftes ut eller balanseres, ta kontakt med et autorisert forhandlerverksted.

Important: Hold valselagrene på klippeenhetene korrekt justert for å sikre maksimal levetid. Stor klaring i valseenden forårsaker for tidlig skade på lagrene.

1. Ta tak i valsen og flytt den fra side til side og opp og ned.

2. Hvis det er stor bevegelse, trekker du forsiktig til mutrene på hver ende av valsen med en skrunøkkel akkurat nok til å fjerne endeklaringen (Figur 68).

   Note: Valsen skal fortsatt rotere fritt etter justeringen. Hvis du strammer mutterne for mye, kan det føre til for tidlig skade på lagrene.

   Note: Juster mutterne med lik mengde i begge ender av valsen.

   

   Figur 68

   1. Mutter

Påse at skrapeledningene har korrekt spenning for maksimal levetid.

1. Stram forsiktig holdemutterne til skrapeledningen for å fjerne eventuell slakk fra skrapeledningene.

2. Stram mutterne fire fulle omganger for å få korrekt ledningsspenning (Figur 69).

Figur 69

1. Holdemuttere for skrapeledning

Note: Skrapeledningene må ikke trekkes til for hardt.

Vask maskinen etter behov med bare vann eller vann og et mildt rengjøringsmiddel. Du kan bruke en klut når du vasker maskinen.

Important: Ikke bruk brakkvann eller gjenvunnet vann til å rengjøre maskinen.

Important: Bruk ikke trykkspyleutstyr til å rengjøre maskinen. Høyttrykksutstyr kan skade det elektriske systemet, løsne viktige merker og vaske bort nødvendig fett fra friksjonspunktene. Unngå overdreven bruk av vann nær kontrollpanelet, motoren og batteriet.

Important: Ikke vask maskinen mens motoren er i gang. Vask av maskinen mens motoren er i gang kan føre til interne skader på motoren.