LT-F3000 højtydende pejlplæneklipper med tre klippeled

Flyt parkeringsbremsens kontakt til positionen fremad ved at trykke på den mindre låseknap og skubbe kontakten fremad for at aktivere parkeringsbremsen (Figur 7).

Note: Betjen ikke plæneklipperen, mens parkeringsbremsen er aktiveret, og aktiver ikke parkeringsbremsen, mens plæneklipperen kører.

Denne lampe lyser, når parkeringsbremsen aktiveres, og tændingsnøglen drejes til position I.

Figur 7

1. Parkeringsbremsekontakt

Driftsbremsning opnås gennem det hydrauliske transmissionssystem. Når pedalerne til fremadgående/baglæns kørsel slippes, eller når motorhastigheden reduceres, sætter driftsbremsning ind, og kørselshastigheden reduceres automatisk. Skub transmissionspedalen til den NEUTRALE position for at bremse mere op. Driftsbremsning bremser kun forhjulene.

Hvis driftsbremsen svigter, slukkes motoren for at få plæneklipperen til at holde stille.

Advarselslampen for motorkølevæsketemperatur lyser, hornet aktiveres og klippeenhederne stopper, når motoren bliver for varm (Figur 16).

Figur 16

1. Advarselslampe for motorkølevæsketemperatur

Note: Plejlrotorerne deaktiverer, når driftstemperaturen når 115 °C.

Advarselslampen for hydraulikvæsketemperatur lyser, når der opstår overophedning og hornet aktiveres, fordi hydraulikvæsken i beholderen overstiger 95 °C. Se Figur 17.

Figur 17

1. Advarselslampe for hydraulikvæsketemperatur

Batteriopladningens advarselslampe lyser, når batteriets ladning er lavt (Figur 18).

Figur 18

1. Batteriopladningens advarselslampe

Advarselslampen for motorolietryk lyser, når olietrykket er for lavt (Figur 19).

Figur 19

1. Advarselslampe for motorolietryk

Før maskinen startes hver dag, skal procedurerne for Hver anvendelse/Dagligt udføres som beskrevet i .

Plæneklipperen må ikke betjenes, før det er kontrolleret, at operatørplatformens låsemekanisme låser helt og er i god driftsmæssig stand.

Note: Motoren stopper, hvis operatøren forlader sædet, uden at aktivere parkeringsbremsen.

Spærring af motorstart: Motoren kan kun startes, når pedalen til fremad-/baglænskørsel er i positionen Neutral, klippeenhedens drevkontakt er i positionen Off, og parkeringsbremsen er aktiveret. Når disse betingelser er opfyldt, aktiveres kontakter, der tillader, at motoren kan startes.

Sikkerhedslås for motorens kørsel: Når først motoren er startet, skal operatøren sidde ned i sædet, før parkeringsbremsen deaktiveres, så motoren kan fortsætte med at køre.

Spærring af klippeenhedens drev: Drevet til klippeenhederne er kun muligt, når operatøren sidder ned. Hvis operatøren rejser sig fra sædet i mere end ét sekund, aktiveres en kontakt, og drevet til klippeenhederne udkobles automatisk. For at tilkoble drevet til klippeenhederne skal operatøren sætte sig tilbage i sædet og derefter skubbe klippeenhedens drevkontakt til positionen Off (fra), før den skubbes tilbage til positionen On (til). Hvis operatøren i forbindelse med normalt arbejde rejser sig fra sædet et kort øjeblik, påvirkes drevet til klippeenhederne ikke.

Motoren kan kun startes, når klippeenhedens drevkontakt befinder sig i positionen Off (fra).

Important: Spænd altid sikkerhedsselen, når styrtbøjlen er i den hævede og låste position. Spænd ikke sikkerhedsselen, når styrtbøjlen er i sænket position.

1. Parker maskinen på en plan flade, sænk klippeenhederne til jorden, aktiver parkeringsbremsen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.

2. Understøt vægten af styrtbøjlens øvre stel, mens du fjerner låsestifterne og gaffelboltene fra aksebeslagene (Figur 28).

   

   Figur 28

   1. Øvre stel i hævet position
   2. Gaffelbolte og låsestifter
   3. Nederste huller
   4. Øvre stel i sænket position

3. Sænk forsigtigt stellet nedad, indtil det hviler på stoppene.

4. Isæt gaffelboltene i de nederste huller, og fastgør med låsestifterne for at støtte det øvre stel i dets sænkede position.

5. For at hæve stellet skal du følge disse instruktioner i omvendt rækkefølge.

Important: Du skal udlufte brændstofsystemet, før du starter motoren, hvis du starter den for første gang, hvis motoren er standset, fordi den er løbet tør for brændstof, eller du har udført vedligeholdelse af brændstofsystemet. Se Udluftning af brændstofsystemet.

Important: Denne maskines motor er udstyret med en startspærre. Se Dødemandsgrebene.

1. Sæt dig i sædet, hold foden væk fra traktionspedalerne, så den bliver i positionen NEUTRAL, sørg for, at klippeenhedens drevkontakt befinder sig i den slukkede position, aktiver parkeringsbremsen, og indstil gashåndtaget til positionen 70 procent af fuld gas.

2. Drej nøglen til den tændte position I, og kontroller, at advarselslamperne for lavt motorolietryk og lav batteriopladning lyser.

3. Hvis motoren er kold, skal du dreje nøglen til forvarmningspositionen II, så kontrollampen for forvarmning lyser (Figur 22). Hold den i 5 sekunder for at opvarme gløderørene.

4. Når gløderørene er opvarmede, eller hvis motoren allerede er varm, skal nøglen drejes til startpositionen III og fastholdes der for at tørne motoren.

   Tørn motoren i højst 15 sekunder. Lad nøglen dreje tilbage til positionen I, når motoren starter.

5. Lad motoren køre i lav tomgangshastighed, indtil den er varmet op.

Important: Når motoren kører, bør alle advarselslamper være slukkede. Hvis en advarselslampe lyser, skal du med det samme slukke motoren og udbedre fejlen, før motoren genstartes.

1. Flyt alle betjeningsanordninger til positionen NEUTRAL, aktiver parkeringsbremsen, flyt gashåndtaget til lav tomgang, og lad motoren komme ned på lav tomgangshastighed.

   Important: Lad motoren køre i tomgang i 5 minutter, før du slukker den efter drift ved fuld belastning. Gøres dette ikke, kan der opstå problemer, hvis motoren er turboladet.

2. Lad motoren køre i tomgang i 5 minutter.

3. Drej nøglen til positionen 0.

   Hvis motoren ikke slukker, når nøglen drejes til 0, skal du flytte motorens afbryderhåndtag fremad (Figur 29).

   

   Figur 29

Det er vigtigt at holde plejlenhedens skæreknive skarpe og i god stand for at sikre god klippeydelse, minimalt strømforbrug og en klipning af god kvalitet.

Plejlhovedet er en fin klippeplejl og bør kun bruges til græspleje. Det anbefales, at højst 1/3 af den samlede græslængde fjernes under klipning.

Skraberkablerne er monteret for at fjerne snavs fra rullen. I tørt vejr er disse muligvis ikke nødvendige, og man anbefales at fjerne dem. I fugtigt vejr skal man sørge for, at skraberkablerne ikke bliver tilstoppet af snavs.

Klippeenheden flyder og kan dreje sidelæns for at følge underlagets konturer.

Klippeenhederne er beregnet til at blive betjent ved fuld motoromdrejning. Den fremadgående hastighed skal justeres afhængigt af græsforholdene og for ikke at overbelaste motorkraftenhederne eller hovederne. Jo lavere den fremadgående hastighed er, jo bedre er klippekvaliteten efter klipning.

Note: Klippehøjden måles af den bageste rulles. Slidte skæreknive, slidte drejetapper på klippeenheden, bøjede/beskadigede klippeenhedstapper og bøjede/beskadigede arme kan påvirke klippehøjdeindstillingen.

1. Drej justermøtriksamlingen i begge ender med uret for at mindske klippehøjden eller mod uret for at øge klippehøjden (Figur 30).

   

   Figur 30

   1. Klippehøjde
   2. Justermøtriksamling

   Important: Forsøg ikke at åbne møtriksamlingerne.

2. Sørg for, at alle klippeenheder er indstillet til samme klippehøjde ved at referere til indikatorringene (Figur 31).

   

   Figur 31

   1. Indikatorringe

   Note: Se Figur 32 for klippehøjdeindstillingerne.

   

   Figur 32

   1. 75 mm
   2. 65 mm
   3. 50 mm
   4. 40 mm
   5. 25 mm
   6. 20 mm

Klippeenhederne kan hæves eller sænkes uafhængigt af hinanden ved hjælp af rækken af 3 løftereguleringskontakter.

1. For at sænke klippeenhederne skal løftereguleringskontakterne flyttes nedad og slippes.

   Note: Drevkontakten til klippeenheden skal være slået til for at gøre dette. Plejlrotorens drev indkobles, når klippeenhederne er ca. 150 mm over jorden. Nu er klippeenhederne indstillet til at "flyde" og følger underlagets konturer.

   

   Figur 33

   1. Løftereguleringskontakter

2. For at hæve klippeenhederne skal løftereguleringskontakterne flyttes opad og holdes i position 3. Hvis drevkontakten til klippeenheden er i positionen ON (til), udkobles plejlrotorens drev.

3. Slip løftereguleringskontakterne, når klippeenhederne når den ønskede højde.

   Note: Reguleringskontakterne flyttes automatisk tilbage til position 2 (NEUTRAL), og armene låses hydraulisk på plads.

For at hæve klippeenhederne til begrænset løft-positionen: flyt midlertidigt kontakterne opad.

Plejlrotorens drev udkobler straks, og hævningen af klippeenhederne afbrydes ca. 150 mm over jorden.

Dette fungerer, mens klippeenhederne er sænket og roterer.

Automatisk begrænset løft under bakning hæver automatisk klippeenhederne til begrænset løft-positionen, når der bakkes. De vender tilbage til den flydende position, når der vendes tilbage til fremadgående kørsel. Plejlrotorerne fortsætter med at dreje under denne anvendelse.

Aktivering – Tryk kontakten for automatisk begrænset løft til positionen ON (til) (Figur 34).

Deaktivering – Tryk kontakten for automatisk begrænset løft til positionen OFF (fra) (Figur 34).

Manuelt begrænset løft ved hjælp af de tre løftereguleringskontakter er altid muligt uanset positionen for kontakten for automatisk løft.

Figur 34

Figur 35

1. Til
2. Fra

Klippeenhedens drev kan kun indkobles, når operatøren sidder korrekt, seKontrol af dødemandssædekontakten.

Indkobling af klippeenhedens drev: Tryk øverst på klippeenhedens drevkontakt for at tænde (Figur 35).

Udkobling af alle klippeenhedens drev: Indstil kontakten til positionen off (fra) (Figur 35).

Sænk klippeenhederne: Klippeenhedens drev skal være indstillet til positionen on (til). Flyt løftereguleringskontakten(-rne) nedad. Maskinen kører, når klippeenhederne er ca. 150 mm over jorden.

Der findes et variabelt hydrauliksystem til vægtoverførsel til at forbedre dækgrebet med græsoverfladen – traktionsassistance.

Hydrauliktryk i klippeenhedernes løftesystem giver en løftekraft, der reducerer klippeenhedernes vægt på jorden og overfører vægten som en nedadgående kraft på maskinens dæk. Denne handling kaldes vægtoverførsel.

For at aktivere vægtoverførsel: Mængden af vægtoverførsel kan varieres til at passe til driftsbetingelser ved at dreje håndhjulet for vægtoverførsel (Figur 36) som følger:

1. Løsn ventilens låsemøtrik 1/2 omgang mod uret, og hold den dér (Figur 36).

2. Drej ventilens håndhjul (Figur 36) mod uret for at reducere vægtoverførsel og med uret for at øge vægtoverførsel.

3. Stram møtrikken.

Note: Den anbefalede indstilling er at øge vægtoverførslen, indtil hoveder begynder at hæve. Skru derefter ud igen med 1/2 omgang, og lås.

Figur 36

1. Låsehjul
2. Vægtoverførselshåndhjul

• Brug ramper i fuld bredde, når maskinen læsses i en anhænger eller lastbil.

• Fastgør maskinen forsvarligt.

Note: Brug donkrafte til at understøtte maskinen efter behov.

• Foran – under den forreste arms montering

• Bag – akselrør på bagakslen

Figur 38

1. Forreste venstre løftepunkt
2. Forreste højre løftepunkt
3. Bageste løftepunkt

Sørg for, at specifikationen af bugseringskøretøjet er egnet til at opbremse den kombinerede køretøjsvægt og er i stand til hele tiden at bevare fuld kontrol. Sørg for, at bugseringskøretøjets parkeringsbremse er aktiveret. Bloker maskinens forhjul for at forhindre, at maskinen ruller væk.

Important: Maskinen må ikke trækkes med en hastighed på over 3-5 km/t, da der ellers kan opstå skader i gearkassen.

Afbryd motorbremseskiverne på forhjulene på følgende måde:

1. Tilslut et stift bugsertræk mellem plæneklipperens forreste bugserring og et passende bugseringskøretøj.

2. Find motorskivebremsesamlingen på højre forhjul, og fjern den sekskantede prop (Figur 39).

   

   Figur 39

   1. Sekskantet prop

3. Find M12 x 40 mm sætskruen og skiven, der opbevares under operatørplatformen, en i hver af platformens støtteskinner.

4. Monter en M12 x 40 mm lang sætskrue med skive gennem hullet i midten af motorens endeplade(Figur 40).

   

   Figur 40

   1. Sekskantet prop
   2. Spændeskive M12
   3. Sætskrue M12 x 40

5. Stram sætskruen ind i bremsestemplets gevindskårne hul, indtil bremsen udløses(Figur 40).

6. Find motorskivebremsesamlingen på venstre forhjul, og gentag den foregående procedure (Figur 40).

7. Afbryd det hydrauliske driftsbremsningssystem ved at dreje omløbsventilen, der sidder under transmissionspumpen, maks. tre omdrejninger mod uret (Figur 41).

   Der skal styres manuelt, når plæneklipperen bugseres. Styringen vil føles tung, da der ikke er nogen hydraulisk assistance, når der er slukket for motoren.

   

   Figur 41

   1. Transmissionsomløbsventiler

8. Plæneklipperen er nu i frihjulstilstand og kan bugseres over en kort afstand med lav hastighed.

   Note: Fjern hjulenes stopklodser før bugsering.

9. Efter bugsering af plæneklipperen: For at bringe plæneklipperen tilbage til dens normale driftsforhold skal følgende procedure udføres:

   1. Bloker forhjulene.

   2. Luk omløbsventilen på transmissionspumpen ved at dreje den med uret.

10. Aktiver motorbremseskiverne på forhjulene på følgende måde:

    Note: Sørg for, at M12 x 40 mm sætskruerne og skiverne fjernes og opbevares under operatørplatformen.

    1. Find motorbremseskivesamlingen på det højre forhjul.

    2. Drej sætskruen mod uret, og fjern med den sammen med skiven.

    3. Monter den sekskantede prop på motorens endeplade (Figur 42).

       

       Figur 42

       1. Forhjulsmotor
       2. Sekskantet prop
       3. Spændeskive M12
       4. Sætskrue M12 x 40 mm

    4. Find motorskivebremsesamlingen på det venstre forhjul, og gentag den foregående procedure.

    5. Fjern hjulenes stopklodser.

    6. Fjern bugsertrækket.

       Note: Nu fungerer plæneklipperens bremsesystem på normal vis.

Important: Se betjeningsvejledningen til motoren for at få oplysninger om yderligere vedligeholdelsesprocedurer.

Note: Hent en gratis kopi af ledningsdiagrammet eller hydraulikskemaet ved at besøge www.Toro.com og søge efter din maskine via vejledningslinket på hjemmesiden.

Smør alle smørenipler på lejerne og bøsningerne med litiumfedt nr. 2. Smør lejer og bøsninger umiddelbart efter hver vask, uanset det angivne interval.

Udskift beskadigede smørenipler.

Important: Brug ét pumpeslag fedt på klippehøjdens justeringsanordninger og tre pumpeslag fedt på alle andre smørenipler.

Smøreniplernes placering og antal er som følger:

Figur 43

1. – Smør for hver 50 timer
2. – Smør dagligt

Figur 44

1. Temperaturkontakt

1. Drej tændingsnøglen til tænding i positionen I.

2. Tag den røde/blå kabelklemme ud af motorens temperaturkontakt.

3. Lad kablets metalklemme berøre et egnet jordpunkt, og sørg for, at metaloverfladerne er i god kontakt.

Hornet lyder, og advarselslampen for motorkølevæsketemperatur lyser for at bekræfte korrekt funktion. Hvis systemet ikke fungerer korrekt, skal det repareres, før plæneklipperen betjenes.

Motoren leveres med olie i krumtaphuset, men oliestanden skal alligevel kontrolleres, før og efter motoren startes første gang.

Krumtaphusets kapacitet: ca. 6,7 l med filteret

Brug motorolie af høj kvalitet, der overholder følgende specifikationer:

• Krævet API-klassifikationsniveau: CH-4, CI-4 eller højere

• Foretrukken olie: SAE 15W-40 (over -18 °C)

• Alternativ olie: SAE 10W-30 eller 5W-30 (alle temperaturer)

Toro Premium-motorolie kan købes hos forhandleren med en viskositet på enten 15W-40 eller 10W-30.

Note: Det bedste tidspunkt at kontrollere motorolien på er, når motoren er kold, og inden den startes første gang på en dag. Hvis motoren allerede har kørt, skal olien drænes tilbage i sumpen ca. 10 minutter før, der udføres kontrol.

1. Parker maskinen på en plan flade, sænk klippeenhederne, aktiver parkeringsbremsen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.

2. Åbn motorhjelmen.

3. Fjern målepinden, tør den af, og sæt den tilbage igen (Figur 47).

   

   Figur 47

   1. Målepind

4. Fjern målepinden, og kontroller oliestanden på målepinden.

   Note: Oliestanden bør nå op til FULL-mærket.

5. Hvis olieniveauet er under FULL-mærket, skal du fjerne påfyldningsdækslet (Figur 48) og fylde olie på, indtil niveauet når FULL-mærket på målepinden.

   Important: Fyld ikke for meget på.

   

   Figur 48

   1. Oliepåfyldningsdæksel

6. Sæt oliepåfyldningsdækslet på, og luk motorhjelmen.

1. Fjern aftapningsproppen (Figur 49), og lad olien flyde over i aftapningsbeholderen.

   

   Figur 49

   1. Olieaftapningsprop

2. Monter aftapningsproppen igen, når olien holder op med at løbe.

3. Fjern oliefilteret (Figur 50).

   

   Figur 50

   1. Oliefilter

4. Påfør et tyndt lag ren olie på den nye filterpakning.

5. Monter det nye oliefilter på filteradapteren. Drej oliefilteret med uret, indtil gummipakningen berører filteradapteren. Spænd derefter filteret yderligere 1/2 omgang.

   Important: Stram ikke filteret for hårdt.

6. Fyld olie på krumtaphuset. Se Kontrol af motoroliestanden.

Tøm og rengør brændstoftanken, hvis brændstofsystemet forurenes, eller hvis maskinen skal tages ud af drift i længere tid. Brug rent brændstof til at skylle tanken med.

Efterse brændstofslanger og -forbindelser. Efterse dem for slitage, skader eller løse forbindelser.

Du skal udlufte brændstofsystemet, før du starter motoren, hvis noget af følgende er sket:

• Opstart af en ny maskine.

• Motoren er løbet tør for brændstof og gået i stå.

• Når der er udført vedligeholdelsesarbejde på komponenter i brændstofsystemet, f.eks. udskiftning af filtre, eftersyn af udskilleren osv.

1. Parker maskinen på en plan overflade, og sørg for, at brændstoftanken er mindst halvt fuld.

2. Åbn motorhjelmen.

3. Drej nøglen i tændingskontakten til positionen ON (til), og tørn motoren.

   Note: Den mekaniske pumpe suger brændstof ud af tanken, fylder brændstoffilteret og brændstofslangen og tvinger luften ind i motoren. Det kan tage lidt tid at lukke al luften ud af systemet, og motoren kan tænde uregelmæssigt, indtil al luften er lukket ud. Når al luft er lukket ud, og motoren kører jævnt, skal den køre i et par minutter for at sikre, at den er helt udtømt.

Important: Udskift brændstoffilterdåsen regelmæssigt for at forhindre slitage af brændstofindsprøjtningspumpens stempel eller indsprøjtningsdysen på grund af snavs i brændstoffet.

1. Anbring en ren beholder under brændstoffilterdåsen (Figur 51).

   Note: Brændstoffilterdåsen er placeret nær batteriet under motorhjelmen.

2. Løsn aftapningsproppen i bunden af filterdåsen.

3. Rengør området, hvor filterdåsen monteres.

   

   Figur 51

   1. Brændstoffilterdåse

4. Afmonter filterdåsen, og rengør monteringsfladen.

5. Smør pakningen på filterdåsen med ren olie.

6. Monter den nye filterdåse med hånden, indtil pakningen berører monteringsoverfladen, og drej derefter endnu 1/2 omgang.

7. Tilspænd aftapningsproppen i bunden af filterdåsen.

8. Udluft brændstofsystemet; se Udluftning af brændstofsystemet.

Efterse alle elektriske forbindelser og kabler, og udskift de, der eventuelt er beskadigede eller rustne. Sprøjt en vandinhibitor i god kvalitet på udsatte forbindelser for at forhindre indtrængen af fugt.

Note: Når batteriet fjernes, skal minuskablet (-) altid tages ud først.

Note: Når batteriet installeres, skal minuskablet (-) altid tilsluttes først.

Løft motorhjelmen. Fjern evt. rust fra batteripolerne ved hjælp af en stålbørste, og smør polerne med vaseline for at forhindre yderligere rustning. Rengør batterirummet.

Batteriet kræver under normale driftsforhold ikke yderligere eftersyn. Hvis maskinen har været brugt kontinuerligt under høje omgivelsestemperaturer, kan det være nødvendigt at fylde batteriets elektrolyt op.

Fjern batteridækslerne, og hæld destilleret vand på til 15 mm under batteriets top. Sæt batteridækslerne på.

Note: Kontroller batterikablernes tilstand. Installer nye kabler, når de nuværende viser tegn på slid eller skader, og stram eventuelle løse forbindelser efter behov.

Kontrol af batteriets tilstand. Polerne og hele batterikassen skal holdes rene, da et snavset batteri langsomt vil aflades. Batteriet rengøres ved at vaske hele kassen med en opløsning af tvekulsurt natron og vand. Skyl det med rent vand.

Kontrollér lufttrykket i for- og bagdækkene. Se nedenstående skema for at få oplysninger om det korrekte tryk.

Important: Oprethold korrekt tryk i alle dæk for at sikre korrekt kontakt med plænen.

Anbefalet dæktryk er 1 bar til gængs, almen brug. Dæktryk kan justeres i henhold til følgende tabel afhængigt af driftsforhold.

Tilspænd hjullåsemøtrikkerne med et moment på 200 N·m for forakslen og 54 N·m for bagakslen.

Figur 52

Højre side af maskinen

1. Transmissionsoliefilter

1. Skru bunden af transmissionsoliefilterhuset og fjern den.

2. Tag filterelementet ud, og smid det væk.

3. Monter et nyt filterelement.

4. Monter huset.

1. Fjern returfilteret.

2. Smør olie på den nye returfilterpakning.

3. Sæt det nye returfilter i maskinen.

   

   Figur 53

   Maskinens venstre side

   1. Hydraulikvæskereturfilter

Baghjulene skal være korrekt justeret til 3-8 mm for at forhindre stort slid på dækkene og sikre sikker maskinbetjening.

Ret baghjulene op til kørsel lige ud. Mål og sammenlign afstanden mellem de forreste dæksider og de bageste dæksider ved højden på hjulets midtpunkt. Afstanden mellem de forreste dæksider skal være indstillet til 3-8 mm mindre end afstanden mellem de bageste dæksider.

Figur 54

1. Højden på hjulets midtpunkt
2. Dæk
3. Kørsel fremad-retning
4. Styrestangssamling

For at justere baghjulenes justering skal du først skrue låsemøtrikkerne af på venstre og højre side af styrestangssamlingen. (Venstre låsemøtrik har venstregevind). Drej styrestangen for at opnå den korrekte afstand som beskrevet ovenfor, og stram låsemøtrikkerne forsvarligt til.

Kontroller kablets og betjeningsmekanismens tilstand og sikkerhed ved hastighedskontrolpedalerne og transmissionspumpens ender.

• Fjern ophobning af snavs, partikler og andre aflejringer.

• Sørg for, at kugleleddene er forsvarligt forankrede, og kontroller, at monteringsbeslag og kabelforankringer er stramme og uden revner.

• Efterse endestykker for slid, korrosion, ødelagte fjedre og udskift hvis nødvendigt.

• Sørg for, at gummipakningerner sidder korrekt og er i god stand.

• Sørg for, at de leddelte foringer, der støtter inderkablerne er i god stand og sidder godt fast på yderkabelsamlingen på de klemte forbindelser. Hvis der er tegn på revner eller opsplitning, skal et nyt kabel straks installeres.

• Kontroller, at foringer, stænger og inderkabler ikke er bøjede, knækkede eller på anden vis beskadigede. Hvis de er, skal et nyt kabel straks installeres.

• Betjen pedalerne med motoren slået fra gennem alle hastighederne, og sørg for, at mekanismen bevæger sig jævnt og frit til den neutrale position uden at sidde fast eller blokere.

  

  Figur 55

  1. Yderbeklædning
  2. Gummipakning
  3. Foring
  4. Stangende

Note: Køleren og oliekøleren skal holdes rene for at forhindre motoren i at overophede. Kontroller normalt hver dag, og fjern alt snavs og skidt fra disse dele. Under ekstremt støvede og snavsede forhold er det dog nødvendigt at kontrollere og rengøre hyppigere.

1. Sluk motoren, og tag nøglen ud af tændingen.

2. Rengør motorområdet grundigt for alt snavs.

3. Lås klemmen op, og drej kølergitteret for at åbne det (Figur 56).

   

   Figur 56

   1. Bageste kølergitterlås
   2. Bageste kølergitter

4. Rengør kølergitteret grundigt med trykluft.

5. Drej låsehåndtagene indad, så oliekøleren løsgøres (Figur 57).

   

   Figur 57

   1. Oliekøler
   2. Oliekølerens låsehåndtag

6. Rengør begge sider af oliekøler og køler (Figur 58) grundigt med trykluft.

   

   Figur 58

   1. Køler

7. Drej oliekøleren tilbage på plads, og fastgør den med låsehåndtagene.

8. Luk kølergitteret, og fastgør låsen.

1. Åbn motorhjelmen.

2. Kontroller generatorremmens tilspænding ved at trykke på den (Figur 59) midt mellem generatoren og krumtapakslen med en belastning på 10 kg.

   Note: Remmen skal afbøje 11 mm. Hvis afbøjningen er forkert, så gå videre til trin 3. Fortsæt driften, hvis den er korrekt.

   

   Figur 59

   1. Afstiver
   2. Generatorrem
   3. Drejebolt

3. Løsn den bolt, der fastgør afstiveren til motoren (Figur 59), den bolt, der fastgør generatoren til afstiveren, og drejebolten.

4. Indfør en løftestang mellem generatoren og motoren, og lirk generatoren udad.

5. Når den korrekte stramning er opnået, skal du stramme generatoren, afstiveren og drejeboltene for at fastlåse justeringen.

Betjen pedalerne til kørsel fremad og tilbage gennem hele leddelingsområdet, når der er slukket for motoren, og sørg for, at mekanismen vender frit tilbage til NEUTRAL position.

1. Tag plads i førersædet, og start motoren.

2. Sænk klippeenhederne ned på jorden.

3. Aktiver klippedrevet.

4. Rejs dig fra førersædet, og kontroller, at plejlrotorerne stopper efter en indledende forsinkelse på 0,5-1 sekund.

1. Sluk derefter motoren.

2. Flyt klippedrevkontakten til positionen Off (fra), og drej tændingsnøglen til position I. Advarselslampen til klippeenhedernes drevkontakt bør ikke tænde.

3. Drej kontakten til positionen on (til). Advarselslampen bør tænde, og motoren bør ikke starte, når tændingsnøglen drejes.

1. Sluk derefter motoren.

2. Aktiver parkeringsbremsen.

3. Drej tændingsnøglen til positionen I. Advarselslampen for parkeringsbremsen bør tænde.

4. Deaktiver parkeringsbremsen. Advarselslampen bør slukke, og motoren bør ikke starte, når tændingsnøglen drejes.

5. Aktiver parkeringsbremsen, tag plads i førersædet, og start motoren.

6. Deaktiver parkeringsbremsen.

7. Rejs dig fra førersædet, og kontroller, at motoren slukker.

1. Sluk derefter motoren.

2. Fjern foden fra pedalerne til kørsel fremad/tilbage.

3. Drej tændingsnøglen til position I, og advarselslampen for transmission til neutral bør lyse.

4. Tryk let ned på pedalerne til kørsel fremad og tilbage for at kontrollere, at advarselslampen slukker.

Note: Vær yderst opmærksom på at kontrollere, at området omkring plæneklipperen er ryddet, før du syner, om motoren starter under disse forhold.

Eftersyn for lækager på hydraulikrør og -slanger, bøjede rør, løse monteringsholdere, slid, løse fittings, nedbrydning på grund af vejrlig eller kemiske påvirkninger. Foretag alle nødvendige udbedringer før drift.

Beholderen fyldes på fabrikken med ca. 32 liter hydraulikvæske af høj kvalitet. Det bedste tidspunkt at kontrollere hydraulikvæsken på er, når den er kold.

Følgende udskiftningsvæske anbefales:

Toro Premium All Season-hydraulikvæske: Fås i beholdere på 19 l eller tromler på 208 l – reservedelsnumrene kan fås hos din autoriserede Toro-forhandler.

Alternative væsker: Såfremt Toro-væsken ikke kan fås, kan man anvende andre væsker, forudsat at de overholder alle følgende materialeegenskaber og branchespecifikationer. Rådfør dig med din olieleverandør for at finde frem til et tilfredsstillende produkt.

Note: Toro påtager sig intet ansvar for skader forårsaget af forkerte erstatningsprodukter. Brug derfor kun produkter fra producenter med et godt omdømme, som står bag deres anbefaling.

De rette hydraulikvæsker skal angives for mobile maskiner (dvs. maskiner, der ikke bruges i industrielle anlæg), multivægttype, med slidbeskyttende ZnDTP- eller ZDDP-tilsætningsstoffer (ikke en askefri væsketype).

Important: Mange hydraulikvæsker er næsten farveløse, og det kan derfor være svært at få øje på lækager. Der kan fås et rødt tilsætningsstof til hydraulikolien i flasker med 20 ml. En flaske er nok til 15 til 22 l hydraulikvæske. Bestil delnr. 44-2500 fra en autoriseret Toro-forhandler.

Syntetisk, bionedbrydelig hydraulikvæske: Fås i beholdere på 19 l eller tromler på 208 l – reservedelsnumrene kan fås hos din autoriserede Toro-forhandler.

Denne syntetiske, bionedbrydelige væske af høj kvalitet er blevet testet og fundet forenelig med denne Toro-model. Syntetisk væske af andre mærker kan give kompatibilitetsproblemer i forhold til forsegling, og Toro kan ikke påtage sig ansvaret for uautoriserede erstatningsprodukter.

Note: Den syntetiske væske er ikke forenelig med den tidligere solgte bionedbrydelige væske fra Toro. Tal med en Toro-forhandler for at få flere oplysninger.

Alternative væsker:

• Mobil EAL Envirosyn H 46 (USA)

• Mobil EAL Hydraulic Oil 46 (internationalt)

1. Parker maskinen på en plan flade, sænk klippeenhederne til jorden, aktiver parkeringsbremsen, sluk motoren, og fjern nøglen.

2. Kontroller sigtniveauglasset på siden af tanken.

   Note: Niveauet skal være ved det øvre mærke.

3. Hvis der er behov for mere hydraulikvæske, rengør da området omkring påfyldningsstudsen og hydrauliktankens dæksel (Figur 60), og fjern dækslet.

   

   Figur 60

   1. Dæksel til hydrauliktanken
   2. Væskebeholder
   3. Sigtniveauglas

4. Fjern dækslet, og fyld tanken op til det øvre mærke på sigtniveauglasset.

   Important: Fyld ikke for meget på tanken.

5. Skru dækslet på tanken.

Note: Hold vand væk fra elektriske komponenter. Brug en tør klud eller børste til at rengøre sådanne områder.

Denne procedure udføres bedst, når hydraulikvæsken er varm (ikke hed). Sænk klippeenhederne ned på jorden, og dræn hydrauliksystemet.

1. Fjern hydrauliktankens aftapningsprop, og lad olien løbe ned i en drænbakke.

2. Monter aftapningsproppen med en ny pakning, når olien holder op med at løbe.

3. Fjern olietankens sugeflange for at få adgang til sugefilteret.

4. Skru filteret af, og fjern det, og rengør med paraffin eller benzin før installering.

5. Installer oliefilterelementets returrør.

6. Monter filterelementet til transmissionsolien.

7. Fyld hydrauliktanken med frisk, ren anbefalet hydraulikvæske.

8. Lad maskinen køre, og kør alle hydrauliksystemer, indtil hydraulikvæsken er varm.

9. Kontroller væskestanden, og fyld op efter behov til det øvre mærke på sigtniveauglasset.

   

   Figur 61

   1. Olietankens påfyldningsdæksel
   2. Sugefilter
   3. Påfyldningsfilter

Figur 62

1. Temperaturkontakt
2. Hydraulikvæskebeholder

1. Drej tændingsnøglen til tænding i positionen I.

2. Tag den røde/gule kabelklemme ud af hydrauliktankens temperaturkontakt.

3. Lad kablets metalklemme berøre et egnet jordpunkt, og sørg for, at metaloverfladerne er i god kontakt.

Hornet lyder, og advarselslampen for hydraulikvæsketemperaturen lyser for at bekræfte korrekt funktion. Foretag reparationer, før plæneklipperen betjenes hvis nødvendigt.

For at opretholde balancen bør skæreknivene kun udskiftes som modstillede par eller en hel rotor ad gangen. Udskift desuden bøsningen, bolten og låsemøtrikken, når du udskifter en skærekniv. Der findes to servicesæt til skæreknivsudskiftning. Se Reservedelskataloget.

1. Hæv klippeenhederne, og fastgør dem med transportlåsene.

2. Aktiver parkeringsbremsen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.

3. Hvis du skal udskifte skæreknive på den midterste klippeenhed, skal du fjerne hele klippeenheden, medmindre du har adgang til en løbekran.

4. Drej rotoren langsomt med hånden, så hver plejlrække er i den ønskede position, og du nemt kan tilgå dem.

5. Brug rotorens låseværktøj (medfølger i sættet til skæreknivsslibning) for at låse rotoren.

6. Fjern eventuelt snavs fra bolthovedet og møtrikken, og rengør det fremspringende gevind med en stålbørste.

7. Marker bolthovedets placering, så du kan udskifte boltene fra samme side.

8. Hold om skærekniven med en klud eller en tyk handske, og fjern møtrikken, bolten, bøsningen og skærekniven (Figur 63).

   Note: Hvis det er nødvendigt, kan gevindet påføres olie for at gøre møtrikken nemmere at fjerne.

   

   Figur 63

   1. Møtrik
   2. Bolt
   3. Bøsning
   4. Skærekniv

9. Kasser skærekniven, bøsningen, møtrikken og bolten.

10. Monter en ny skærekniv og bøsning med en ny møtrik og skæreknivsbolt (Figur 63).

    Note: Vær opmærksom på bolthovedets positionsmarkeringer, og kontroller, at du placerer bolten i samme retning.

11. Tilspænd fastgørelsesanordningerne med et moment på 45 N·m.

Sørg for, at alle skæreknivsbolte er spændt med et moment på 45 N·m.

Important: Skæreknive skal altid udskiftes samtidigt med den modsatte skærekniv/parvist for at opretholde balancen.

1. Parker maskinen på en plan overflade.

2. Løft klippeenheden, og understøt den med transportlåsene.

3. Sluk for motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag nøglen ud.

4. Efterse hver skærekniv for skader og vær især opmærksom på fastgørelsesanordningerne, skærekanten og monteringshullet (Figur 64). Udskift alle beskadigede skæreknive og fastgørelsesanordninger.

   

   Figur 64

   1. Skærekant
   2. Monteringshul

5. Efterse hver skærekniv for overdrevent slid vha. slidlinjen (Figur 65). Når en skærekniv er slidt ned til slidlinjen, skal skærekniven udskiftes.

   

   Figur 65

   1. Slidlinje

6. Sørg for, at hver skæreknivsbolt er spændt til 45 N·m.

7. Tag fat i hver skærekniv og sørg for, at der højst er i alt 3 mm fri bevægelse i hver retning fra rotoren. Hvis der er mere end i alt 3 mm fri bevægelse, skal skærekniven udskiftes.

8. Kontroller vægtforskellen mellem hvert par modsatte skæreknive.

   Note: Hvert par modsatte skæreknive bør ikke have en vægtforskel på mere end 10 gram.

Efterse den bageste afskærmning for slid eller skader (Figur 66). Udskift den bageste afskærmning hvis den er beskadiget for at forhindre, at der udkastes genstande i operatørens område.

Figur 66

1. Bageste afskærmning

1. Indstil klippeenhedens drevkontakt til positionen OFF (fra).

2. Parker maskinen på en plan overflade, slip pedalerne til fremadgående eller baglæns kørsel, sæt gashåndtaget i positionen for langsom motorhastighed, og aktiver parkeringsbremsen.

3. Sænk klippeenhederne til jorden, eller lås dem forsvarligt i den dertil bestemte transportposition.

4. Sluk for motoren, tag tændingsnøglen ud, og vent, til plejlrotorerne ikke længere bevæger sig.

5. Brug en træstolpe til at fjerne blokeringen.

   Important: Plejlrotoren vil muligvis dreje, når du frigør blokeringen.

   Important: Understøt træstoplen i klippeenheden, så du undgår at bruge for stor kraft, når du fjerner blokeringen.

6. Fjern træstolpen fra klippeenheden, inden du starter motoren.

7. Reparer eller juster klippeenheden om nødvendigt.

Efterse gummiafskærmningen for slid eller skader (Figur 67). Hvis gummiafskærmningen er beskadiget, skal du udskifte den for at forhindre, at der udkastes genstande i din retning.

Figur 67

1. Gummiafskærmning

1. Hæv og understøt klippeenheden.

2. Tag fat i hver klippeenhed og kontroller for overdrevent slør fra side til side eller op og ned.

For at kontrollere rotoren for usædvanlig vibration skal du efter tur køre hver enkelt klippeenhed ved fuld motorhastighed.

Note: Hvis du konstaterer usædvanlig vibration, skal rotoren eller skæreknivene efterses for skader eller overdreven slitage. Alle skæreknive skal være slidt på ensartet vis, da deres vægt påvirker rotorens balance.

Note: Kontakt en autoriseret Toro-forhandler, hvis du ikke kan løse vibrationsproblemet.

1. Hæv og understøt klippeenheden.

2. Grib fat i hver ende af rotoren, og efterse for overdrevet endeslør.

   Note: Hvis du konstaterer, at rotoren har overdrevet endeslør, skal du kontakte en autoriseret Toro-forhandler.

   Note: Hvis rotoren skal udskiftes eller balanceres, skal du kontakte en autoriseret Toro-forhandler.

Important: Oprethold en god justering for klippeenhedens rullelejer, så du sikrer maksimal levetid. Overdrevet endeslør i rullerne forårsager for tidlig beskadigelse af lejerne.

1. Tag fat i rullen, og flyt den fra side til side samt op og ned.

2. Hvis der er for stor bevægelse, skal du forsigtigt stramme møtrikkerne i hver ende af rullen med en skruenøgle og kun lige nok til at fjerne endesløret (Figur 68).

   Note: Rullen skal stadig kunne dreje frit efter justering. For kraftig stramning af møtrikkerne kan føre til for tidlig beskadigelse af lejet.

   Note: Juster møtrikkerne lige meget i begge ender af rullen.

   

   Figur 68

   1. Møtrik

Sørg for, at skraberkablerne er korrekt spændt for at sikre maksimal levetid.

1. Stram forsigtigt skraberkablets monteringsmøtrikker for at fjerne eventuelt slæk i skraberkablerne.

2. Stram møtrikkerne fulde 4 omgange for at spænde kablet korrekt (Figur 69).

Figur 69

1. Monteringsmøtrikker til skraberkabel

Note: Stram ikke skraberkablerne for meget.

Brug kun vand eller vand med en mild sæbeopløsning til at vaske maskinen efter behov. Du kan bruge en klud, når du vasker maskinen.

Important: Brug ikke brakvand eller genanvendt vand til at rengøre maskinen.

Important: Brug ikke trykvaskeudstyr til at vaske maskinen. Trykvaskeudstyr kan beskadige det elektriske system, løsne vigtige mærkater eller bortvaske nødvendigt smørefedt fra friktionssteder. Undgå overdreven brug af vand i nærheden af kontrolpanelet, motoren og batteriet.

Important: Undlad at vaske maskinen, mens motoren kører. Det kan medføre intern motorskade at vaske maskinen med motoren kørende.