Motorkonverteringssæt

Kawasaki-drevne Greensmaster®-håndplæneklippere i 1000-, 1600-, 2000- og 2600-serien fra serienummer 280000001 og senere

Model No. 120-2736-Serial No. and Up

Indledning

Important: Disse monteringsvejledninger omfatter motorbetjening og -vedligeholdelse, som erstatter motoroplysningerne i maskinens betjeningsvejledning.Før maskinen eller motoren betjenes eller vedligeholdes, skal du altid se afsnittet om sikkerhed i din betjeningsvejledning.Gem disse vejledninger.

Important: Denne motors garanti stilles af motorfabrikanten. Se motorfabrikantens garanti og emissionssystemgaranti, der medfølger i pakken med skriftlig dokumentation. Denne garanti gælder kun for motoren. Den hverken forlænger eller ændrer udtrykkelige eller underforståede garantivilkår eller garantiperioden, der gælder for det produkt, hvori motoren er monteret.

Advarsel

CALIFORNIEN

Advarsel i henhold til erklæring nr. 65

Udstødningsgassen fra dette produkt indeholder kemikalier, der ifølge staten Californien er kræftfremkaldende samt giver fødselsskader eller andre forplantningsskader.

Sikkerhed

Sikkerheds- og instruktionsmærkater

Graphic

Sikkerheds- og instruktionsmærkaterne kan nemt ses af operatøren, og er placeret tæt på potentielle risikoområder. Beskadigede eller bortkomne mærkater skal udskiftes.
decal115-1614

115-1614

  1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen.
  2. Advarsel – modtag undervisning, før maskinen tages i brug.
  3. Fare for udslyngede genstande – hold omkringstående på afstand.
  4. Advarsel – hold afstand fra bevægelige dele, og bevar alle afskærmninger på plads.
decal120-2769

120-2769

  1. Giftige dampe eller giftige gasser, risiko for kvælning – lad ikke motoren køre i et lukket rum.
  2. Eksplosionsfare – sluk for motoren inden påfyldning af brændstof. Undlad rygning og brug af åben ild, når der påfyldes brændstof.
  3. Advarsel – sluk for motoren, og luk brændstofafbryderventilen, inden du forlader maskinen.
  4. Advarsel – frakobl tændrørskablet, inden der udføres vedligeholdelsesarbejde.
  5. Fare for varm overflade – undlad at berøre den varme overflade.
  6. Bemærk – læs betjeningsvejledningen for at få oplysninger om påfyldning af brændstoftanken.
decal125-5245

125-5245

  1. Risiko for at skære hænder og fødder – hold afstand til bevægelige dele. Hold alle afskærmninger og værn på plads.
decal130-8322

130-8322

  1. Brug kun brændstof med et alkoholindhold på under 10 % pr. volumen.
  2. Læs betjeningsvejledningen for at få yderligere oplysninger om brændstof.
  3. Brug ikke brændstof med et alkoholindhold på mere end 10 % pr. volumen.
decal133-8062

133-8062

Montering

For modellerne 04034, 04035, 04036, 04037, 04052 (TE) og 04060 (TE) fra 2008 eller senere.

Note: Hvis maskinen er udstyret med et glødelampesæt, skal du muligvis bestille et nyt sæt. Kontakt din lokale Toro-forhandler for at få flere oplysninger.

Fjernelse af den gamle motor

Important: Gem alle fastgørelsesanordninger, du har fjernet, til senere brug, medmindre andet er noteret.

  1. Gør maskinen klar. Se Klargøring af maskinen til vedligeholdelse.

  2. Fjern det gamle vinkelarmsdæksel, og behold 1/4-omgangstappen, 2 spændeskiver, monteringsbeslaget samt monteringsbeslagets skruer og spændeskiver.

    Note: Kasser vinkelarmsdækslet.

  3. Afmonter kileremmene fra drivremskiven.

  4. Afmonter og bortskaf ledningsnettet.

  5. Fjern bremse- og traktionshåndgrebene samt konsoldækslet.

  6. Afmonter og kasser gashåndtagets kabel.

  7. Frakobl traktionskablet fra koblingssamlingen på motoren.

  8. Kobl bremsekablet fra bremsehåndtaget.

  9. Fjern og kasser gashåndtaget, men behold fjederen og alle monteringsbolte og -møtrikker.

  10. Fjern traktionshåndtaget og traktionskablet fra det gamle traktionsbeslag.

  11. Fjern håndtagsenheden.

  12. Fjern og kasser det gamle traktionsbeslag, men behold nærhedsafbryderen og alle monteringsbolte og -møtrikker.

  13. Fjern den gamle motor og alle monteringsbolte og -møtrikker.

  14. Afmonter og bortskaf det gamle motorbeslag, men gem motorboltene og boltene til motorens monteringsbeslag.

  15. Rengør stellet, og kontroller dækkene for slitage og beskadigelse.

Montering af den nye motor

Dele, der skal bruges til dette trin:

Motor1
Monteringsbeslag til motorkonvertering1
Ledningsnetplade1
Sikkerhedsmodul1
Ledningsnet1
Gashåndtag1
Traktionsbeslag1
Gaskabel1
Nøgle1
Spændeskive1
Kort bolt4
Drivremskiveindgang1
Koblingsbeslag1
Koblingsarm1
Låseskive1
Lang bolt1
Flangehovedbolt1
Motortænding1
Klemme2
Vinkelarmsdæksel1
Kabelbånd4
Styreremskive- samling1
Remstyr1
Låsemøtrik2
Flad skive1
Split1

Note: Hvis maskinen ikke har en motortænding på konsollen, skal der laves plads til en ved hjælp af målene i Figur 1.

g021517

Figur 1

  1. 2,13 cm
  2. 1,90 cm
  3. 3,68 cm
  4. 13,97 cm

Note: Se Figur 6 for at få oplysninger om montering af den nye motor.

  1. Monter koblingsbeslaget på motoren med de 4 korte bolte fra sættet.

  2. Monter nøglen på motordrivakslen.

    Note: Påfør anti-seize-middel på nøglen og motorens drivaksel før montering.

  3. Monter den nye drivremskiveindgang med en ny låseskive, en spændeskive og en lang bolt.

  4. Monter den nye koblingsarm på det nye koblingsbeslag ved hjælp af momentfjederen, spændeskiven og bolten fra det gamle koblingshåndtag og beslag (Figur 2).

    g025179

    Figur 2

    1. Låsemøtrik
    2. Remstyr
    3. Styreremskive- samling
    4. Koblingsarm
    5. Split
    6. Tilspændingsfjeder
    7. Skive
    8. Bolt
    9. Kabelforbindelse

  5. Monter den gamle kabelforbindelse til koblingsarmen, og fastgør den med spændeskiven og splitten.

  6. Monter den nye styreremskive, remstyret og låsemøtrikken på koblingsarmen.

  7. Fjern traktionshåndtagssamlingen og nødvendige dele fra det gamle koblingsbeslag, og monter dem på det nye koblingsbeslag (Figur 3).

    g025180

    Figur 3

    1. Bolt
    2. Spændeskive
    3. Torsionsfjeder
    4. Møtrik
    5. Kabelforbindelse
    6. Traktionshåndtagssamling

  8. Fastgør ledningsnettets beslag til brændstoftanken ved hjælp af de 2 bageste flangemøtrikker, der fastgør tanken til motoren (Figur 6).

  9. Monter sikkerhedsmodulet til ledningsnettets beslag med den nye flangehovedbolt.

  10. Monter monteringsbeslaget til motorkonvertering på maskinen med de bolte, der blev fjernet tidligere.

    Note: Spænd boltene 90 % af vejen for at gøre det nemmere at montere motoren på stellet.

  11. Monter motoren på monteringsbeslaget til motorkonvertering ved hjælp af 3 af de eksisterende bolte og møtrikker, og lad det forreste højre monteringshul stå åbent.

    Note: Spænd boltene 90 % af vejen for at gøre det nemmere at montere motoren på stellet.

  12. Monter det nye traktionsbeslag på håndtaget ved hjælp af boltene og møtrikkerne, der blev fjernet tidligere.

    Note: Hvis det originale traktionsbeslag blev monteret på maskinen gennem 2 huller i håndtaget, skal du bestille del 112-9318 og 110-2415 for at fuldføre monteringen.

  13. Monter håndtagsenheden, der blev fjernet tidligere.

  14. Monter det tidligere fjernede traktionshåndtag og -kabel.

  15. Monter og juster sikkerhedskontakten ifølge instruktionerne i betjeningsvejledningen.

  16. Monter det nye gashåndtag og -kabel ved hjælp af boltene og møtrikkerne, der blev fjernet tidligere.

    Note: Sørg for, at du bruger det korrekte kabel, der passer til din model.

    Note: Stram møtrikken på gasfjederen, indtil fjederen er helt trykket sammen, og skru den derefter ud igen med en halv omgang. Ved høj tomgangshastighed må gashåndtaget ikke flytte sig. Hvis det flytter sig, skal møtrikken på gasfjederen strammes en anelse.

  17. Kobl bremsekablet til bremsehåndtaget.

  18. Monter konsoldækslet og håndtagene, som du fjernede tidligere.

    Note: Beskær rillen i konsoldækslet, hvis gashåndtaget kommer i kontakt med plastikket ved fuld gas.

  19. Monter traktionskablet til koblingsbeslaget.

  20. Brug den gamle gaskabelklemme til at sætte det nye gaskabel på bageste del af differentialehuset (Figur 4).

    g021514

    Figur 4

    1. Gammel klemme

  21. Sæt den nye klemme på gaskablet, og bolt den fast på monteringsbeslaget til motorkonvertering med den tilbageværende bolt (Figur 5).

    g021515

    Figur 5

    1. Gaskabel
    2. Ny klemme

  22. Kobl traktionskablet til motoren, og juster det i henhold til instruktionerne i betjeningsvejledningen.

    Note: Hvis traktionskablet ikke kan justeres korrekt, skal det udskiftes.

  23. Monter og juster kileremmene. Se betjeningsvejledningen.

  24. Stram alle boltene til motormonteringsbeslaget og monteringsbeslaget til motorkonvertering.

  25. Tilslut ledningsnettet til sikkerhedsmodulet, og før ledningsnettet op langs venstre side af håndtaget.

  26. Monter motorkontakten i konsollen, og tilslut den til ledningsnettet.

    Note: Tilslut ledningsnettet til timetælleren, hvis maskinen er udstyret med en.

  27. Sæt ledningsnettet på plads under konsoldækslet.

    Note: Du skal muligvis bore huller, som ledningsnettets clips kan fastgøres igennem.

  28. Monter den grønne jordledning ved hjælp af hættebolten under brændstoftanken, og slut den røde ledning til motoren.

    Note: Påfør fedt (skin-over) på bolten og den jordede kabelskoklemme.

  29. Klem ledningsnettet fast på monteringsbeslaget.

  30. Monter 1/4-omgangstappen og to spændeskiver på vinkelarmsdækslet, og monter dækselenheden, monteringsbeslaget og monteringsbeslagets skruer og spændeskiver.

  31. Fastgør kablerne og ledningsnettet til håndtagene ved hjælp af de fire nye kabelbånd.

  32. Smør maskinen ifølge instruktionerne i betjeningsvejledningen.

  33. Fyld motorens krumtaphus med olie ifølge instruktionerne i betjeningsvejledningen.

  34. Indstil motorhastigheden i henhold til følgende specifikationer:

    Høj tomgangshastighed (uden last)3375 ±100 o/min.
    Lav tomgangshastighed (uden last)1565 ±150 o/min.
    g025181

    Figur 6

    1. ledningsnet
    2. Kabelbånd
    3. Traktionsbeslag
    4. Motortænding
    5. Gashåndtag
    6. Gaskabel
    7. Flangehovedbolt
    8. Sikkerhedsmodul
    9. Ledningsnetplade
    10. Nøgle
    11. Koblingsbeslag
    12. Kort bolt
    13. Drivremskiveindgang
    14. Spændeskive
    15. Låseskive
    16. Lang bolt
    17. Vinkelarmsdæksel
    18. Låsemøtrik
    19. Remstyr
    20. Styreremskive- samling
    21. Koblingsarm
    22. Flad skive
    23. Split
    24. Motor
    25. Monteringsbeslag til motorkonvertering
    26. Klemme

Produktoversigt

g264589

Figur 7

  1. Choker
  2. Brændstofafbryderventil
  3. Tilbageslagsstarthåndtag

Chokerhåndtag

Chokerhåndtaget sidder på venstre side af kontrolpanelet. Du bruger det ved start af en kold motor (Figur 7).

Note: Start eller kør ikke en varm motor med chokeren i positionen ON (til).

  • Træk op i chokerhåndtaget for at sætte chokeren i positionen ON (til).

  • Skub chokerhåndtaget ned for at sætte chokeren i positionen OFF (fra).

Brændstofafbryderventil

Brændstofafbryderventilen befinder sig på motorens forreste højre side under brændstoftanken (Figur 7).

Note: Luk brændstofafbryderventilen, når maskinen ikke bruges i et par dage, under transport til og fra arbejdsstedet, eller når maskinen parkeres i en bygning. Se Åbning og lukning af brændstofafbryderventilen.

Betjening

Brændstofspecifikation

PetroleumsbrændstofAnvend blyfri benzin med et oktantal på 87 eller højere ((R+M)/2-ratingmetode).
Blandet ethanolbrændstofAnvend en blyfri benzinblanding med op til 10 % ethanol (gasohol) eller 15 % MTBE (metyl-tertiær-butylæter) pr. volumen. Ethanol og MTBE er ikke det samme.
Benzin med 15% ethanol (E15) pr. volumen godkendes ikke til brug. Brug aldrig benzin, der indeholder mere end 10% ethanol pr. volumen, som f.eks. E15 (indeholder 15% ethanol), E20 (indeholder 20% ethanol) eller E85 (indeholder op til 85% ethanol). Hvis der anvendes ikke-godkendt benzin, kan det medføre ydelsesproblemer og/eller beskadigelse af motoren, som muligvis ikke dækkes af garantien.

Important: For at opnå de bedste resultater skal du kun bruge rent og frisk brændstof (der er under 30 dage gammelt).

  • Anvend ikke benzin, der indeholder metanol.

  • Opbevar ikke brændstof i hverken brændstoftanken eller brændstofdunke hen over vinteren, medmindre du anvender en brændstofstabilisator.

  • Fyld ikke olie i benzin.

Brug af brændstofstabilisator

Brug af brændstofstabilisator i traktoren giver følgende fordele:

Important: Tilsæt aldrig brændstofadditiver, der indeholder metanol eller ethanol.

Tilsæt benzinen den korrekte mængde brændstofstabilisator.

Note: Brændstofstabilisator er mest effektiv, når den blandes med frisk benzin. Brug altid brændstofstabilisator for at minimere risikoen for lakaflejringer i brændstofsystemet.

Opfyldning af brændstoftanken

Brændstoftankens kapacitet: 2,7 l

  1. Parker maskinen på en plan flade, og sluk for motoren.

  2. Lad motoren køle af.

  3. Rengør området omkring brændstofdækslet, og afmonter det (Figur 8).

    g264553

    Figur 8

    1. Brændstofdæksel

  4. Fyld brændstoftanken op med brændstof (Figur 8) til ca. 6 til 13 mm (¼" til ½") fra tankens top. Påfyld ikke i tankens påfyldningsstuds.

    Important: Fyld ikke tanken til mere end 6 mm (¼") fra toppen af tanken, da brændstoffet skal have plads til at udvide sig.

  5. Monter dækslet til brændstoftanken forsvarligt.

  6. Tør eventuelt spildt brændstof op.

Åbning og lukning af brændstofafbryderventilen

Brændstoftilstrømningen til motoren reguleres ved hjælp af brændstofafbryderventilen som følger:

  • Drej håndtaget til brændstofafbryderventilen 90 grader med uret for at åbne ventilen.

  • Drej brændstofafbryderventilens håndtag 90 grader mod uret for at lukke ventilen.

g027146

Figur 9

  1. Brændstoftank
  2. Brændstofafbryderventil (åben position)
  3. Brændstofafbryderventil (lukket position)

Vedligeholdelse

Important: Se motorens betjeningsvejledning for at få oplysninger om yderligere vedligeholdelsesprocedurer.

Skema over anbefalet vedligeholdelse

VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
Efter de første 20 timer
  • Skift motorolien.
    		•
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontroller motoroliestanden.
    		•
    For hver 50 timer
  • Rengør luftfilterets skumindsats (hyppigere under ekstreme forhold).
    		•
    For hver 100 timer
  • Skift motorolien
  • Kontroller tændrøret, og juster gabet.
    		•
    For hver 200 timer
  • Udskift luftfilteret med dobbeltindsats.
    		•

    Klargøring af maskinen til vedligeholdelse

    Advarsel

    Mens du justerer eller udfører vedligeholdelse på maskinen, kan en anden person starte motoren. Utilsigtet start af motoren kan påføre dig eller andre omkringstående alvorlig fysisk skade.

    Tag nøglen ud af tændingen, aktiver parkeringsbremsen, og træk tændrørskablet/-erne af tændrøret/-ene, før du udfører vedligeholdelsesarbejde. Skub også tændrørskablet/-erne til side, så de(t) ikke utilsigtet kommer i kontakt med tændrøret/-ene.

    Udfør følgende inden serviceeftersyn, rengøring eller justering af maskinen.

    1. Parker maskinen på en plan flade.

    2. Sluk for motoren, og tag nøglen ud af maskinen (hvis udstyret hermed).

    3. Aktiver parkeringsbremsen.

    4. Vent, til alle bevægelige dele er standset, og lad motoren køle af inden serviceeftersyn, opbevaring eller reparationer.

    5. Frakobl tændrørskablet (Figur 10).

      g259487

      Figur 10

      1. Tændrørskabel

    Eftersyn af luftfilteret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 200 timer
  • Udskift luftfilteret med dobbeltindsats.
    		•

    Important: Påfør ikke olie på skum- eller papirindsatsen.

    Afmontering af skum- og papirindsatserne

    1. Gør maskinen klar til vedligeholdelsesarbejde. Se Klargøring af maskinen til vedligeholdelse.

    2. Rengør området omkring luftfilteret for at forhindre snavs i at trænge ind i motoren og forårsage beskadigelse (Figur 11).

      g033510

      Figur 11

      1. Luftfilterdæksel
      2. Papirfilterindsats
      3. Skumindsats
      4. Tilholderstang
      5. Vingemøtrikker

    3. Drej vingemøtrikken, der fastgør luftfilterdækslet, mod uret, og fjern luftfilterdækslet (Figur 11).

    4. Drej vingemøtrikken, der fastgør papir- og skumfilterindsatserne, mod uret, og fjern filterindsatserne fra tilholderstangen (Figur 11).

    5. Træk forsigtigt skumindsatsen af papirindsatsen (Figur 11).

      Note: Efterse papir- og skumfilterindsatserne for skader eller store mængder af ophobet snavs. Udskift de beskadigede filtre. Rengør skumfilterindsatsen, hvis den er snavset. Udskift papirfilterindsatsen, hvis den er snavset.

    Eftersyn af skumfilterindsatsen

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 50 timer
  • Rengør luftfilterets skumindsats (hyppigere under ekstreme forhold).
    		•

    1. Efterse indsatsen for revner, oliehinder eller beskadigelse (Figur 11).

      Important: Udskift skumindsatsen, hvis den er slidt eller beskadiget.

    2. Vask skumindsatsen med flydende sæbe og varmt vand. Når indsatsen er ren, skal den skylles omhyggeligt.

    3. Tør indsatsen ved at klemme den i en ren klud.

    4. Lad skumfilterindsatsen lufttørre.

    Montering af skum- og papirfilterindsatserne

    Important: For at undgå motorskade skal der altid være monteret et komplet skum- og papirluftfilter, når motoren betjenes.

    1. Skub forsigtigt skumfilterindsatsen på papirfilterindsatsen (Figur 11).

    2. Ret hullet i papirfilterindsatsens topplade ind efter karburatorens tilholderstang (Figur 11).

    3. Fastgør filterindsatserne på karburatoren med vingemøtrikken (Figur 11), som du fjernede i trin 4 af Afmontering af skum- og papirindsatserne.

    4. Ret hullet i luftfilterdækslet ind efter tilholderstangen (Figur 11), og fastgør dækslet til stangen med vingemøtrikken, som du fjernede i trin 3 af Afmontering af skum- og papirindsatserne.

    Motoroliespecifikation

    Olietype: Selvrensende olie (API-service SJ eller højere)

    Olieviskositet: Se nedenstående tabel.

    g027233

    Figur 12

    Kontrol af motoroliestanden

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontroller motoroliestanden.
    		•

    Important: Lad ikke motoren køre, når oliestanden er under mærket Low (lav) eller Add (påfyld) eller over mærket Full (fuld) på målepinden.

    1. Parker maskinen på en plan flade.

    2. Gør maskinen klar til vedligeholdelsesarbejde. Se Klargøring af maskinen til vedligeholdelse.

    3. Lad motoren køle af.

    4. Fjern målepinden fra motoren, og tør målepinden af med en ren klud (Figur 13).

      g027234

      Figur 13

      1. Målepind
      2. Maks. oliestand
      3. Min. oliestand

    5. Sæt målepinden fra motoren i som vist i Figur 13.

      Note: Skru ikke målepinden ind i påfyldningsstudsen, når du tjekker motoroliestanden.

    6. Fjern målepinden fra påfyldningsstudsen, og tag et kig på oliestanden i målepinden (Figur 13).

      Note: Motoroliestanden skal være mellem de skraverede områder på målepinden (Figur 13).

    7. Hvis oliestanden er lav, skal du tørre området omkring påfyldningsstudsen af og tilføje den angivne olie, indtil oliestanden befinder sig mellem de skraverede områder på målepinden.

      Important: Overfyld ikke motoren med olie.

    8. Skru målepinden ind i påfyldningsstudsen med håndkraft (Figur 13).

    Skift af motorolien

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 20 timer
  • Skift motorolien.
    		•
    For hver 100 timer
  • Skift motorolien
    		•

    Aftapning af motorolien

    Important: Lad ikke motoren køre, når oliestanden er under mærket Low (lav) eller Add (påfyld) eller over mærket Full (fuld) på målepinden.

    1. Start motoren, og lad den køre i nogle få minutter for at varme motorolien op.

    2. Gør maskinen klar til vedligeholdelsesarbejde. Se Klargøring af maskinen til vedligeholdelse.

    3. Anbring en aftapningsbakke umiddelbart under bundproppen bag på maskinen.

      g264566

      Figur 14

      1. Bundprop

    4. Fjern bundproppen fra motoren, og lad olien løbe helt ud.

    5. Tryk ned på håndtaget, så maskinen og motoren vippes bagud, og lad al olien løbe ud i aftapningsbakken.

      Important: Vip ikke maskinen i en vinkel på mere end 25°. Hvis maskinen vippes i en vinkel på mere end 25°, medfører det olielækage i forbrændingskammeret og/eller brændstofudslip fra brændstofdækslet.

    6. Monter bundproppen og fyld krumtaphuset op igen med den angivne olie. Se Påfyldning af olie i motoren.

    7. Tilspænd bundproppen med et moment på 20 til 23 Nm.

    8. Tør eventuelt spildt olie op, og bortskaf den brugte olie på forsvarlig vis.

    Påfyldning af olie i motoren

    Motoroliekapacitet: 0,6 l

    Important: Lad ikke motoren køre, når oliestanden er under mærket Low (lav) eller Add (påfyld) eller over mærket Full (fuld) på målepinden.

    1. Fjern målepinden fra motorens påfyldningsstuds, og tør målepinden af med en klud (Figur 15).

      g264565

      Figur 15

      1. Målepind i påfyldningsstudsen

    2. Hæld langsomt 0,6 l af den angivne olie i motorens krumtaphus via påfyldningsstudsen (Figur 15).

    3. Sæt målepinden fra motoren i som vist i Figur 16.

      Note: Skru ikke målepinden ind i påfyldningsstudsen, når du tjekker motoroliestanden.

      g027234

      Figur 16

      1. Målepind
      2. Maks. oliestand
      3. Min. oliestand

    4. Fjern målepinden fra påfyldningsstudsen, og tag et kig på oliestanden i målepinden (Figur 15).

      Note: Motoroliestanden skal være mellem de skraverede områder på målepinden (Figur 15).

    5. Hvis oliestanden er lav, skal du hælde den angivne olie i motoren, indtil oliestanden befinder sig mellem de skraverede områder på målepinden.

      Note: Overfyld ikke motoren med olie.

    6. Skru målepinden ind i påfyldningsstudsen med håndkraft (Figur 15).

    Serviceeftersyn af tændrøret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 100 timer
  • Kontroller tændrøret, og juster gabet.
    		•

    Tændrørsspecifikation

    Tændrørstype: NGK BR6HS, Champion RTL86C eller tilsvarende

    Afmontering af tændrøret

    1. Gør maskinen klar til vedligeholdelsesarbejde. Se Klargøring af maskinen til vedligeholdelse.

    2. Afmonter tændrøret som vist i Figur 17.

      g008791

      Figur 17

    Eftersyn af tændrøret

    Gnistgab: 0,6 til 0,7 mm

    Important: Rengør ikke tændrøret/-ene. Udskift altid tændrøret/-ene, når de(t) har en sort belægning, slidte elektroder, oliefilm eller revner.

    Hvis der kan ses en lys brun eller grå farve på isolatoren, fungerer motoren korrekt. En sort belægning på isoleringen betyder normalt, at luftfilteret er snavset.

    Brug en søgelære til at kontrollere gnistgabet og justere det til 0,6 til 0,7 mm.

    g008794

    Figur 18

    Montering af tændrøret

    Tilspænd tændrøret til de følgende momenter:

    • Nyt tændrør – 12 til 15 Nm

    • Ibrugtaget tændrør – 23 til 27 Nm

    g008795

    Figur 19