Bezpečnostní štítky a pokyny jsou umístěny na místě viditelném obsluhou a v blízkosti každého prostoru představujícího potenciální nebezpečí. V případě ztráty nebo poškození původní nálepky nahraďte nálepku novou. |
Díly potřebné k provedení tohoto kroku:
Plošina přívěsu | 1 |
Hlava nápravy | 2 |
Montážní celek kola | 2 |
Montážní celek oje | 1 |
Nájezdová plošina přívěsu | 1 |
Vratové šrouby (⅜ x 1 palec) | 8 |
Pojistné matice (⅜ palce) | 8 |
Upevňovací matice | 8 |
Šroub (⅜ x 2 ¾ palce) | 2 |
Nylonové pojistné matice (⅜ palce) | 2 |
Tyč závěsu | 1 |
Závlačky | 2 |
Pomocí 4 vratových šroubů a 4 pojistných matic namontujte nápravu k horní straně montážních konzol na každé straně plošiny přívěsu, viz Obrázek 1.
Připevněte montážní celek kola ke každé hlavě nápravy pomocí 4 upevňovacích matic (Obrázek 1) a matice utáhněte na utahovací moment 108,5 Nm.
Upravte tlak v pneumatikách na hodnotu 34 kPa.
Připevněte montážní celek oje k montážní konzole na spodní straně plošiny přívěsu pomocí 2 šroubů (⅜ x 2 ¾ palce) a 2 pojistných matic.Obrázek 2
Připevněte nájezdovou plošinu přívěsu k zadní části plošiny přívěsu pomocí tyče závěsu a 2 závlaček (Obrázek 4).
Note: Před montáží aplikujte na tyč závěsu tenkou vrstvu maziva.
Otočte nájezdovou plošinu přívěsu nahoru a zasuňte západku plošiny do otvoru v horní části vodítka kol (Obrázek 4).
Abyste předešli předčasnému opotřebení pneumatik, kola by měla mít sbíhavost 0 až 3 mm.
Sbíhavost seřiďte následovně:
Kolem středu každé pneumatiky načrtněte čáru.
Změřte vzdálenost mezi středy ve výšce náboje kola jak na přední, tak na zadní straně pneumatik (Obrázek 5).
Seřiďte polohu montážních konzol nápravy tak, aby vzdálenost mezi středy vpředu byla přibližně o 3 mm menší než vzdálenost mezi středy vzadu (Obrázek 1).
Přemístěte vymezovací podložky do horní nebo spodní části oje tak, aby byl přívěs rovnoběžný se zemí, respektive aby bylo možné oj připojit k tažnému závěsu vozidla (Obrázek 6).
Uvolněte západku nájezdové plošiny z vodítka kol a sklopte plošinu na zem.
První sadu tyčí kola vyklopte nahoru.
Sejměte koše z vlečeného stroje a uvolněte pohon žacího vřetena.
Posuňte ovládání akcelerátoru do polohy pro nejnižší rychlost a pomalu najíždějte se strojem na přívěs, až přepravní kola přijdou do kontaktu s dorazy přívěsu (Obrázek 2).
Vypněte motor a zatáhněte parkovací brzdu.
První sadu tyčí kola sklopte dolů za přepravní kola (Obrázek 2).
Tento postup zopakujte, pokud chcete převážet 2 stroje.
Note: První sadu tyčí kola použijte jako doraz pro druhý stroj (Obrázek 7).
Otočte nájezdovou plošinu přívěsu nahoru a zasuňte západku plošiny do otvoru v horní části vodítka kol (Obrázek 4).
Uložte koše do vlečného vozidla.
Tento přívěs je vhodný pro různé stroje Greensmaster® ovládané za chůze. Více informací naleznete v následujícím seznamu.
Important: Tento přívěs je určen pouze pro přepravu sekaček Greensmaster ovládaných za chůze. Při přepravě jiných výrobků může dojít k poškození přívěsu.
Stroje, které lze vléci bez provedení úprav:
Greensmaster 1000
Greensmaster 1010
Greensmaster 2000
Greensmaster Flex 21
Greensmaster Flex 2100
Greensmaster Flex 2120
Greensmaster eFlex 2100
Greensmaster eFlex 2120
Stroje, které lze vléci jen s namontovanou 18palcovou soupravou pro přestavbu:
Greensmaster 800
Greensmaster Flex 18
Greensmaster Flex 1800
Greensmaster Flex 1820
Greensmaster eFlex 1800
Greensmaster eFlex 1820
Stroje, které lze vléci jen s demontovanými přepravními nápravami:
Greensmaster 1600
Greensmaster 1610
Greensmaster 2600
Stroje, které lze vléci jen s příslušnou soupravou kolejnic nebo kol:
Greensmaster 1018
Greensmaster 1021
Important: Používejte pouze vlečné vozidlo s odpovídající kapacitou pro vlečení. Přívěs a 2 stroje váží přibližně 363 kg. Podle doporučení výrobce tažného vozidla se přesvědčte, zda má brzdový systém a ovládání vozidla odpovídající parametry.
Před nakládáním nebo vykládáním strojů se přesvědčte, že přívěs je k vlečnému vozidlu správně připojen, aby nedošlo k náhlému neočekávanému pohybu nebo vymrštění oje nahoru.
Přívěs zvyšuje zatížení vlečného vozidla. Jezděte s vozidlem bezpečně.
Nejezděte se strojem na veřejných komunikacích nebo dálnicích.
Při přibližování k zatáčce a jejím projíždění vždy tažné vozidlo zpomalte.
Při jízdě v neznámé oblasti nebo náročném terénu vždy tažné vozidlo zpomalte.
Vlečné vozidlo vždy zpomalte při změně směru jízdy nebo přípravě k zastavení.
Vlečné vozidlo vždy zpomalte při zatáčení nebo jízdě ve svazích.
Nezatáčejte náhle nebo prudce. Na svahu, nájezdové plošině, šikmé ploše, kopci nebo na obdobném povrchu neměňte náhle směr jízdy.
Při vlečení vždy přizpůsobte rychlost jízdy vozidla stávajícím podmínkách povrchu, jako jsou mokré kluzké povrchy a sypký písek či štěrk, a podmínkám při nízké viditelnosti, jako je tlumené nebo ostré světlo, mlha, opar nebo déšť.
Obzvláště opatrně si počínejte při jízdě s vozidlem s těžkým nákladem při sjíždění ze svahu dolů. Po svahu, šikmé ploše či v kopci jezděte s vozidlem ve směru nahoru a dolů, kdykoli je to možné. Nejezděte napříč svahem, je-li to možné. Hrozí totiž nebezpečí převržení vozidla, jež může vést k vážnému zranění nebo smrti.
Před jízdou vzad se podívejte dozadu a přesvědčte se, že se za vámi nenacházejí žádné osoby ani předměty. Couvejte pomalu a pozorně sledujte pohyb přívěsu.
Při couvání s tažným vozidlem a přívěsem jezděte velmi pomalu a opatrně.
Při přejíždění silnic nebo v jejich blízkosti dávejte pozor na provoz. Vždy dejte přednost chodcům a jiným vozidlům..
Pokud přívěs začne abnormálně vibrovat, neprodleně vlečný stroj zastavte. Vypněte motor tažného vozidla. Před vlečením odstraňte veškeré závady.
Před údržbou nebo jakýmkoli seřizováním přívěsu proveďte následující:
zastavte tažné vozidlo a zatáhněte parkovací brzdu;
vypněte motor tažného vozidla a vyjměte klíč.
Všechny upevňovací prvky udržujte bezpečně utažené. Namontujte zpět všechny díly, které jste demontovali během údržby nebo seřizování.