Ustaw maszynę na równym podłożu.
Zaciągnij hamulec postojowy.
Wyłącz silnik.
Odłącz przewód od świecy zapłonowej, patrz instrukcja obsługi maszyny.
Części potrzebne do tej procedury:
Zespół czujnika zbliżeniowego | 1 |
Śruba dwustronna | 2 |
Nakrętka z kołnierzem (¼ cala) | 2 |
Moduł blokady | 1 |
Śruba z łbem sześciokątnym (⅜ cala) | 2 |
Przy tej procedurze należy odnieść się do Rysunek 3.
Odkręć śruby imbusowe z podkładki dystansowej na wale sterowania.
Zamocuj zespół czujnika zbliżeniowego na podkładce dystansowej na wale sterowania wykorzystując 2 śruby dwustronne i 2 nakrętki z kołnierzem (¼ cala).
Dokręć śruby i nakrętki z momentem od 9 do 12 N∙m.
Zamontuj moduł blokady na ściance kablowej z wykorzystaniem 2 śrub z łbem sześciokątnym (⅜ cala) (Rysunek 4).
Części potrzebne do tej procedury:
Wiązka przewodów | 1 |
Zamontuj wiązkę przewodów w następujący sposób:
Strona wiązki kablowej zakończona złączem 6-gniazdowym: podłącz do modułu blokady.
Strona wiązki kablowej oznaczona : podłącz do złącza czujnika zbliżeniowego.
Strona wiązki kablowej oznaczona : podłącz do wiązki kablowej maszyny oznaczonej TO INTERLOCK MODULE.
Do tej procedury mają zastosowanie rysunki w Zdejmowanie pokrywy sterowania.
Zamontuj pokrywę sterowania, wykorzystując wykręcone wcześniej śruby.
Podłącz złącze wiązki przewodów do licznika godzin.
Części potrzebne do tej procedury:
Piasta napędowa | 1 |
Uszczelka | 1 |
Wyjmij zaślepkę z góry zespołu napędu wirnika (Rysunek 5).
Odkręć 3 śruby mocujące pokrywę boczną do zespołu napędu wirnika, a następnie zdejmij pokrywę napędu wirnika (Rysunek 6).
Zabezpieczywszy napędowe koło pasowe przed poruszeniem się, odkręć nakrętkę z wału napędowego wirnika (Rysunek 7).
Zabezpieczywszy napędowe koło pasowe przed poruszeniem się, zamontuj piastę napędową na wale napędowym wirnika (Rysunek 8).
Zabezpieczywszy napędowe koło pasowe przed poruszeniem się, dokręć piastę napędową z momentem od 37 do 44 N⋅m.
Nasmaruj krawędź pokrywy napędu wirnika i wciśnij uszczelkę w pokrywę (Rysunek 9).
Zamontuj pokrywę na zespole napędu wirnika – wykorzystaj śruby odkręcone w kroku 2; patrz Rysunek 6.
Części potrzebne do tej procedury:
Zaczep uchwytu | 1 |
Pokrętło | 1 |
Wspornik blokady osi | 1 |
Zestaw kół transportowych (zamawiany osobno, skontaktuj się z autoryzowanym dystrybutorem firmy Toro) | 1 |
Podłącz przewód do świecy zapłonowej, patrz instrukcja obsługi maszyny.
Zbierz pozostałe luźne części (tj. zaczep uchwytu, pokrętło i wspornik blokady osi) oraz koła transportowe do wykorzystania w Ostrzenie jednostki tnącej na obrotach wstecznych.
Ustaw podpórkę w położeniu SERWISOWYM Kół TRANSPORTOWYCH, patrz instrukcja obsługi maszyny.
Zapisz położenie bębna jezdnego (patrz instrukcja obsługi maszyny) i zamontuj wspornik blokady osi na wale lewej osi:
Bęben ustawiony w położeniu NISKIM: wsuń wspornik nad wałem tak, aby krótszy koniec był skierowany w stronę maszyny.
Bęben ustawiony w położeniu WYSOKIM: wsuń wspornik nad wałem tak, aby dłuższy koniec był skierowany w stronę maszyny (jak pokazano na Rysunek 10).
Zainstaluj koła transportowe na wał prawego koła i piastę napędową, patrz Rysunek 11.
Usuń złączkę z wału napędowego przekładni i wyreguluj zespół napędu wirnika, aby upewnić się co do stykania się kół; patrz rozdział poświęcony konserwacji jednostki tnącej w instrukcji obsługi maszyny.
Zamontuj pokrętło na kole na piaście napędowej (Rysunek 11).
Kontakt z głowicami tnącymi oraz innymi częściami tnącymi może spowodować obrażenia ciała.
Podczas ostrzenia wstecznego trzymaj się z dala od wirnika.
Nigdy nie używaj do ostrzenia wstecznego pędzla malarskiego na krótkim uchwycie. U autoryzowanych dystrybutorów firmy Toro można nabyć zespół pędzla i uchwytu (część nr 29-9100).
Uruchom silnik, patrz instrukcja obsługi maszyny.
Załącz napęd jezdny:
Maszyny wyposażone w uchwyt sprzęgła: załącz uchwyt sprzęgła i zamocuj zaczep uchwytu (Rysunek 12).
Maszyny wyposażone w zestaw dźwigni napędu jezdnego: Przesuń dźwignię napędu jezdnego w dół do położenia ZAłąCZONY, patrz instrukcja instalacji zestawu.
Pędzlem o długiej rękojeści nałóż masę szlifierską na obracający się wirnik.
Po ukończeniu ostrzenia i zatrzymaniu się wirnika tnącego:
Przednią krawędź noża dolnego wyrównaj pilnikiem.
Note: Sprawi to, że usunięte zostaną wszelkie zadziory lub chropowatości krawędzi, które mogły powstać na krawędzi tnącej.
Usuń zaczep uchwytu i wspornik blokady osi.
Ustaw zespół napędu wirnika równo z wałem napędowym przekładni i zamontuj złączkę na wale napędowym; patrz rozdział poświęcony konserwacji jednostki tnącej w instrukcji obsługi maszyny.