Монтаж

Подготовка машины

  1. Установите машину на ровной поверхности.

  2. Включите стояночный тормоз.

  3. Выключите двигатель.

  4. Отсоедините провод от свечи зажигания; см. Руководство оператора для вашей машины.

Снятие крышки консоли управления

  1. Отсоедините разъем жгута проводов от счетчика моточасов (Рисунок 1).

    g280735
  2. Снимите крышку консоли управления, удалив винты, которые крепят крышку консоли управления к задней панели (Рисунок 2).

    g280734

Установка бесконтактного датчика в сборе и модуля блокировки

Детали, требуемые для этой процедуры:

Бесконтактный датчик в сборе1
Двусторонний винт2
Фланцевая гайка (1/4 дюйма)2
Модуль блокировки1
Болт с шестигранной головкой (⅜ дюйма)2

Установка бесконтактного датчика в сборе

См. Рисунок 3 для выполнения данной процедуры.

g283625
  1. Удалите винты с внутренними шестигранниками из проставки на валу управления.

  2. Прикрепите бесконтактный датчик в сборе к проставке на валу управления с помощью двух двусторонних винтов и двух фланцевых гаек (¼ дюйма).

  3. Затяните винты и гайки с моментом от 9 до 12 Н∙м.

Установка модуля блокировки

Установите модуль блокировки на кабельную перегородку с помощью двух болтов с шестигранными головками (⅜ дюйма) (Рисунок 4).

g281730

Монтаж жгута проводов

Детали, требуемые для этой процедуры:

Жгут проводов1

Установите жгут проводов следующим образом:

  • Конец жгута проводов с 6-гнездовым разъемом: подсоедините к модулю блокировки.

  • Конец жгута проводов c маркировкой подсоедините к разъему бесконтактного датчика.

  • Конец жгута проводов с маркировкой подсоедините к концу жгута проводов машины с маркировкой TO INTERLOCK MODULE (К модулю блокировки).

Установка крышки консоли управления

Для выполнения этой процедуры см. рисунки в разделе Снятие крышки консоли управления.

  1. Используйте ранее снятые винты для установки крышки консоли управления.

  2. Подсоедините разъем жгута проводов к счетчику моточасов.

Установка ручки для заточки обратным вращением на привод барабана в сборе

Детали, требуемые для этой процедуры:

Приводная ступица1
Уплотнение1
  1. Удалите заглушку из верхней части привода барабана в сборе (Рисунок 5).

    g281115
  2. Удалите 3 болта крепления крышки к приводу барабана в сборе и снимите эту крышку (Рисунок 6).

    g284487
  3. Зафиксируйте ведущий шкив для предотвращения его поворота и отверните гайку с вала привода барабана (Рисунок 7).

    g284489
  4. Зафиксируйте ведущий шкив для предотвращения его поворота и установите приводную ступицу на вал привода барабана (Рисунок 8).

    g284490
  5. Зафиксируйте ведущий шкив для предотвращения его поворота и затяните приводную ступицу с моментом от 37 до 44 Н∙м.

  6. Смажьте уплотнительную кромку крышки привода барабана и запрессуйте уплотнение в крышку заподлицо (Рисунок 9).

    g284488
  7. Установите крышку на привод барабана в сборе с помощью болтов, снятых при выполнении пункта 2; см. Рисунок 6.

Подготовка к заточке обратным вращением

Детали, требуемые для этой процедуры:

Фиксатор штанги1
Ручка1
Кронштейн блокировки моста1
Комплект ходовых колес (заказывается отдельно; свяжитесь с официальным дистрибьютором компании Toro)1
  1. Подсоедините провод к свече зажигания; см. Руководство оператора для вашей машины.

  2. Соберите все оставшиеся отдельные детали (т.е. фиксатор штанги, ручку и кронштейн блокировки оси) и ходовые колеса, чтобы использовать их при выполнении действий, описанных в разделе Заточка режущего блока обратным вращением.

Эксплуатация

Заточка режущего блока обратным вращением

Подготовка машины к заточке обратным вращением

  1. Переведите откидную опору в положение транспортировка – обслуживание колес; см. Руководство оператора для вашей машины.

  2. Заметьте положение тягового барабана (см. Руководство оператора для вашей машины) и установите кронштейн блокировки моста на вал левого моста следующим образом:

    • Барабан установлен в низкое положение: наденьте кронштейн на вал так, чтобы более короткий крюк был обращен в сторону машины.

    • Барабан установлен в высокое положение: наденьте кронштейн на вал так, чтобы более длинный крюк был обращен в сторону машины (как показано на Рисунок 10).

    g284739
  3. Установите ходовые колеса на вал правого колеса и приводную ступицу; см. Рисунок 11.

    g283475
  4. Снимите соединитель с карданного вала трансмиссии и отрегулируйте привод барабана в сборе так, чтобы между колесами был контакт; см. раздел «Техническое обслуживание режущего блока» в Руководстве оператора для вашей машины.

  5. Установите ручку на колесо, находящееся на приводной ступице (Рисунок 11).

Выполнение заточки обратным вращением

Опасно

Прикосновение к барабану или другим движущимся частям может привести к травме.

  • Держитесь на безопасном расстоянии от барабана при заточке обратным вращением.

  • Никогда не используйте малярную щетку с короткой ручкой при заточке обратным вращением. Щетку с рукояткой в сборе (№ по кат. 29-9100) можно приобрести у официального дистрибьютора компании Toro.

  1. Запустите двигатель, см. Руководство оператора для вашей машины.

  2. Включите тяговый привод следующим образом:

    • Машины, оборудованные штангой муфты сцепления: введите в зацепление штангу муфты сцепления и установите фиксатор штанги (Рисунок 12).

      g283627
    • Машины, оборудованные комплектом рычага тяги: переведите рычаг тяги вниз в положение включено; см. Инструкцию по установке для комплекта.

  3. Используйте щетку с длинной ручкой, чтобы нанести притирочную пасту на вращающийся барабан.

  4. Когда операция заточки обратным вращением будет завершена и режущий барабан не будет вращаться, выполните следующие действия:

    1. Обработайте напильником переднюю поверхность неподвижного ножа.

      Note: Это позволит удалить все заусенцы или неровные края, которые могут образоваться на режущей кромке.

    2. Снимите фиксатор штанги и кронштейн блокировки моста.

    3. Совместите привод барабана в сборе с карданным валом трансмиссии и установите соединитель привода барабана на карданный вал; см. раздел «Техническое обслуживание режущего блока» в Руководстве оператора для вашей машины.