Tondeuse à éjection latérale de 152 cm

Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles par l'opérateur sont placés près de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant.

Pièces nécessaires pour cette opération:

Ensemble axe de pivot	2
Goupille fendue	2

1. D'un côté du groupe de déplacement, desserrez (sans les retirer) les écrous qui fixent l'ensemble roue et pneu sur les goujons de roue avant.

2. Soulevez la machine au cric jusqu'à ce que la roue avant ne touche plus le sol. Placez des chandelles ou des cales sous la machine pour l'empêcher de retomber accidentellement.

3. Retirez les écrous de roue et déposez l'ensemble jante et pneu des goujons.

4. Montez un bras de levage sur le support de pivot avec un axe de pivot et une goupille fendue (Figure 3). Installez le bras de levage avec le coude placé vers l'extérieur.

5. Accrochez le ressort de rappel de frein à la patte du bras de levage (Figure 3).

   

   Figure 3

   1. Axe de pivot
   2. Bras de levage
   3. Support de pivot
   4. Ressort de rappel de frein
   5. Patte

6. Reposez l'ensemble roue et pneu. Serrez les écrous de roues à un couple de 102 à 108 N·m.

7. Répétez la procédure de l'autre côté de la machine.

Pièces nécessaires pour cette opération:

Bras de levage droit	1
Bras de levage gauche	1
Rondelle de butée en nylon	4
Axe de chape	4
Petite goupille fendue	2
Bague de hauteur de coupe	2
Axe de chape	2
Grande goupille fendue	2
Boulon (½" x ¾")	2
Rondelle	2

1. Placez l'unité de coupe devant le groupe de déplacement.

2. Placez le levier de levage en position de FLOTTEMENT. Poussez un bras de levage vers le bas jusqu'à ce que les trous soient en face de ceux du support du bras pivotant et qu'il soit possible d'insérer la tige de réglage de hauteur de coupe dans les patins du bras de levage (Figure 4).

3. Fixez le bras de levage au bras pivotant avec 2 rondelles de butée, un axe de chape et une goupille fendue. Placez les rondelles de butée entre le bras de levage et le support de bras pivotant (Figure 4). Insérez l'extrémité de la goupille fendue dans la fente de la patte du bras pivotant pour retenir la goupille fendue.

4. Répétez ces opérations pour le bras de levage opposé.

5. Démarrez le groupe de déplacement et levez l'unité de coupe.

6. Appuyez sur l'arrière de l'unité de coupe de manière à pouvoir insérer les tiges de hauteur de coupe dans les patins de bras de levage.

7. Montez les bagues de hauteur de coupe sur les tiges de réglage de hauteur de coupe et fixez-les avec les axes de chape et les petites goupilles fendues (Figure 4). La tête de l'axe de chape doit être dirigée vers l'avant de l'unité de coupe.

8. Montez un boulon (½" x ¾") et une rondelle au sommet de chaque tige de réglage de hauteur de coupe (Figure 4).

   

   Figure 4

   1. Bras de levage
   2. Support de bras pivotant
   3. Tige de réglage de hauteur de coupe
   4. Patins de bras de levage
   5. Rondelles de butée
   6. Axe de chape
   7. Grande goupille fendue
   8. Bague de hauteur de coupe
   9. Axe de chape
   10. Petite goupille fendue
   11. Boulon (½" x ¾")

L'unité de coupe modèle 30366 est équipée d'un arbre de PDF plus court qui doit être monté sur le groupe de déplacement comme suit :

1. Déposez la goupille fendue, les boulons et les contre-écrous qui fixent l'extrémité femelle de l'arbre de PDF à l'arbre du groupe de déplacement.

2. Déposez l'arbre de PDF de l'arbre du groupe de déplacement et conservez-le pour des applications ultérieures.

3. Fixez l'extrémité femelle de l'arbre de PDF, fourni avec l'unité de coupe, sur l'arbre du groupe de déplacement avec la goupille fendue.

4. Serrez les boulons et les contre-écrous.

1. Insérez l'arbre de PDF mâle dans l'arbre de PDF femelle. Placez les trous de montage de l'arbre d'entrée du boîtier d'engrenages en face des trous de l'arbre de PDF, et réunissez-les.

   

   Figure 5

   1. Arbre de PDF
   2. Boulons et contre-écrous
   3. Boîtier d'engrenages
   4. Goupille cylindrique

2. Fixez-les ensemble avec une goupille cylindrique.

3. Serrez les boulons et les écrous à un couple de 18 à 25 N·m.

Graissez la machine avant de l'utiliser pour maintenir ses caractéristiques de lubrification ; voir Graissage. Si vous ne graissez pas la machine correctement, des pannes prématurées de pièces importantes se produiront.

Une sélection d'outils et d'accessoires agréés par Toro est disponible pour augmenter et améliorer les capacités de la machine. Pour obtenir la liste de tous les accessoires et outils agréés, contactez votre concessionnaire-réparateur ou votre distributeur agréé, ou rendez-vous sur www.Toro.com.

Pour garantir un rendement optimal et la sécurité continue de la machine, utilisez uniquement des pièces de rechange et accessoires Toro d'origine. Les pièces de rechange et accessoires provenant d'autres constructeurs peuvent être dangereux et leur utilisation risque d'annuler la garantie de la machine.

La hauteur de coupe est réglable de 25 à 127 mm par paliers de 13 mm. Pour régler la hauteur de coupe, placez les essieux des roues pivotantes dans les trous supérieur ou inférieur des fourches. Ajoutez ou enlevez ensuite un nombre égal d'entretoises sur les fourches et fixez la bague de hauteur de coupe dans les trous voulus sur les tiges.

1. Mettez le moteur en marche et levez l'unité de coupe pour pouvoir changer la hauteur de coupe. Arrêtez le moteur et enlevez la clé après avoir levé l'unité de coupe.

2. Placez les essieux des roues pivotantes dans les mêmes trous sur les deux fourches. Pour choisir les trous corrects pour la hauteur de coupe requise, reportez-vous à la Figure 6 et la Figure 7.

   

   Figure 6

   1. Chapeau de tension
   2. Entretoises
   3. Cales
   4. Trous de montage d'axe
   5. Roue pivotante
   

   Figure 7

   Note: Lorsque la hauteur de coupe est égale ou supérieure à 64 mm, le boulon d'essieu doit se trouver dans le trou inférieur de la fourche pivotante pour prévenir l'accumulation d'herbe entre la roue et la fourche. Avec des hauteurs de coupe inférieure à 64 mm, si des dépôts d'herbe sont détectés, inversez le sens de marche de la machine pour détacher les déchets d'herbe de la roue et de la fourche.

3. Enlevez le chapeau de tension de l'axe de pivot (Figure 6) et sortez l'axe du bras pivotant. Replacez les 2 cales (3 mm) sur l'axe de pivot dans leur position d'origine. Elles sont requises pour que les plateaux de coupe soient parfaitement de niveau sur toute la largeur. Placez le nombre requis d'entretoises de 13 mm sur l'axe de pivot pour obtenir la hauteur de coupe voulue, puis ajoutez la rondelle.

   Pour déterminer les combinaisons d'entretoises requises pour les différentes hauteurs de coupe, reportez-vous à la Figure 7.

4. Poussez l'axe de pivot dans le bras pivotant. Installez les cales (comme à l'origine) et les entretoises restantes sur l'axe de pivot. Fixez l'ensemble avec le chapeau de tension.

5. Retirez la goupille fendue et l'axe de chape qui fixent la bague de hauteur de coupe à la tige de réglage de hauteur de coupe à l'arrière de l'unité de coupe (Figure 8).

   

   Figure 8

   1. Tige de réglage de hauteur de coupe
   2. Bague de hauteur de coupe
   3. Axe de chape et goupille fendue

6. Alignez la bague de hauteur de coupe avec les trous corrects de la tige de réglage de hauteur de coupe (Figure 8 et Figure 9).

7. Fixez le réglage avec l'axe de chape et la goupille fendue.

   Note: Dirigez la tête de l'axe de chape vers l'avant du plateau si possible.

   Note: Lorsque vous utilisez les hauteurs de coupe 25 mm, 38 mm ou parfois 51 mm, montez les patins et les galets dans les trous les plus élevés.

   

   Figure 9

Note: Si vous choisissez la hauteur de coupe de 25 ou 38 mm, placez les galets de l'unité de coupe dans les trous supérieurs des supports.

1. Pour régler les galets avant, retirez le boulon et l'écrou qui fixent l'axe de galet au support du plateau (Figure 10).

   

   Figure 10

   1. Galet
   2. Axe de galet

2. Sortez l'axe des trous inférieurs du support, placez le galet en face des trous supérieurs et montez l'axe.

3. Fixer les ensembles avec le boulon et l'écrou.

4. Pour régler les galets arrière (intérieurs), voir Figure 11.

Montez les patins à la position la plus basse pour les hauteurs de coupe supérieures à 64 mm et à la position la plus haute pour les hauteurs de coupe inférieures à 64 mm.

Note: Lorsque les patins sont usés, vous pouvez les retourner et les monter sur le côté opposé de la tondeuse. Cela permet de les utiliser plus longtemps avant d'être obligé de les remplacer.

1. Désengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.

2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

3. Desserrez la vis à l'avant de chaque patin (Figure 12).

4. Retirez les boulons à embase et les écrous de chaque patin.

5. Placez chaque patin à la position voulue et fixez-les avec les boulons à embase et les écrous (Figure 12).

   Note: Utilisez uniquement les trous supérieurs ou centraux pour régler les patins. Les trous inférieurs sont utilisés quand vous changez de côté sur une unité de coupe Guardian ; ils deviennent alors les trous supérieurs de l'autre côté de l'unité de coupe.

   

   Figure 12

   1. Vis
   2. Boulon à embase
   3. Patin
   4. Écrou

6. Serrez la vis à l'avant de chaque patin à un couple de 9 à 11 N·m.

Le volume d'éjection de la machine peut être réglé pour diverses conditions de tonte. Positionnez les verrous à came et le déflecteur de manière à obtenir la meilleure qualité de coupe possible.

1. Pour régler les verrous à came, soulevez le levier pour desserrer le verrou (Figure 13).

2. Réglez le déflecteur et les verrous à came dans les fentes de manière à obtenir le volume d'éjection qui convient.

3. Repoussez le levier à sa position d'origine pour serrer le déflecteur et les verrous (Figure 13).

4. Si les verrous à cames ne bloquent pas le déflecteur en position ou si le déflecteur est trop serré, desserrez le levier puis tournez le verrou à came. Réglez le verrou à came jusqu'à obtention de la pression de verrouillage voulue.

   

   Figure 13

   1. Déverrouillage du levier
   2. Tournez le verrou à came pour augmenter ou diminuer la pression de verrouillage.
   3. Positionnement du déflecteur
   4. Verrouillage du levier

Les chiffres suivants ne sont fournis qu'à titre indicatif. Les réglages varient selon le type, l'humidité et la hauteur de l'herbe.

Note: Si le moteur perd de la puissance et si la tondeuse continue de se déplacer à la même vitesse, ouvrez le déflecteur.

L'inclinaison du plateau de coupe est représentée par la différence qui existe entre la hauteur de coupe à l'avant et à l'arrière du plan de lame. Réglez l'inclinaison de la lame 6 mm de manière que l'arrière du plan de la lame soit plus élevé que l'avant de 6 mm.

1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale.

2. Sélectionnez la hauteur de coupe voulue.

3. Tournez une lame pour qu'elle pointe vers l'avant.

4. A l'aide d'une règle courte, mesurez l'écartement entre le sol et la pointe à l'avant de la lame. Tournez ensuite la lame à 180° pour que la pointe se trouve à l'arrière et mesurez l'écartement entre le sol et la pointe de la lame.

5. L'inclinaison est égale à la différence entre les valeurs mesurées à l'avant et à l'arrière.

6. Desserrez les écrous de blocage en bas des tiges de réglage de hauteur de coupe (Figure 17).

   

   Figure 17

   1. Tige de réglage de hauteur de coupe
   2. Écrou de blocage

7. Tournez les tiges de réglage de hauteur de coupe pour élever ou abaisser l'arrière de l'unité de coupe et obtenir l'inclinaison voulue.

8. Resserrez les écrous de blocage.

Pour tenir compte de l'état de la surface de travail et du réglage d'équilibrage du groupe de déplacement, il est recommandé de faire un essai de coupe et de vérifier les résultats obtenus avant de commencer la tonte proprement dite.

1. Réglez l'unité de coupe à la hauteur voulue ; voir Réglage de la hauteur de coupe.

2. Contrôlez et modifiez au besoin la pression de gonflage des pneus avant et arrière à 1,38 bar.

3. Contrôlez et modifiez au besoin la pression des pneus de toutes les roues pivotantes à 3,45 bar.

4. Recherchez les lames faussées ; voir Détection des lames faussées.

5. Faites un essai pour vérifier que toutes les unités coupent à la même hauteur.

6. Si la hauteur de coupe d'une unité a besoin d'être modifiée, trouvez une surface plane et horizontale en vous aidant d'une règle de 2 m ou plus.

7. Pour mesurer le plan des lames plus facilement, sélectionnez la hauteur de coupe maximale ; voir Réglage de la hauteur de coupe.

8. Abaissez l'unité de coupe sur la surface plane et horizontale. Déposez les couvercles au sommet des unités de coupe.

9. Tournez la lame sur chaque axe pour la diriger dans le sens longitudinal.

10. Mesurez et notez la distance entre le sol et la pointe avant du tranchant.

11. Réglez les cales sur la ou les fourches pivotantes en fonction de la hauteur de coupe indiquée sur l'autocollant ; voir Réglage de la hauteur de coupe.

La tondeuse est équipée d'un déflecteur d'herbe pivotant qui permet de disperser les déchets de tonte sur le côté et à la surface de la pelouse.

Périodicité d'entretien	Procédure d'entretien
Après les 2 premières heures de fonctionnement	Serrez les écrous des roues pivotantes.
Après les 10 premières heures de fonctionnement	Serrez les écrous des roues pivotantes.
À chaque utilisation ou une fois par jour	Graissez les bagues des bras pivotants. Graissez les roulements des roues pivotantes.
Après chaque utilisation	Nettoyez l'unité de coupe.
Toutes les 50 heures	Graissez tous les graisseurs. Contrôlez l'huile du boîtier d'engrenages. Serrez les écrous des roues pivotantes. Vérifiez le réglage de la courroie d'entraînement des lames. Nettoyez le dessous des couvercles des courroies de l'unité de coupe.
Toutes les 400 heures	Vidange de l'huile du boîtier d'engrenages.

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Entretiens à effectuer	Pour la semaine du :
	Lun.	Mar.	Mer.	Jeu.	Ven.	Sam.	Dim.
Contrôlez le déflecteur d'herbe en position abaissée (le cas échéant)
Contrôle de la pression des pneus.
Vérifiez l'état des lames
Lubrifiez tous les graisseurs.1
Retouchez les peintures endommagées.
1. Immédiatement après chaque lavage, quelle que soit la fréquence d'entretien indiquée.

Notes concernant les problèmes constatés
Contrôle effectué par :
Point contrôlé	Date	Information

Important: Les fixations des capots de la machine sont conçues pour rester sur le capot après son retrait. Desserrez toutes les fixations de chaque capot de quelques tours de sorte que le capot soit desserré mais reste en place. Desserrez-les ensuite jusqu'à ce que le capot se détache. Vous éviterez ainsi d'arracher les filets des boulons en les retirant des dispositifs de retenue.

Les graisseurs de la machine doivent être lubrifiés régulièrement avec de la graisse au lithium nº 2. Graissez tous les roulements et toutes les bagues immédiatement après chaque lavage.

Lubrifiez aux endroits suivants :

• Bagues d'axe de fourche de roue pivotante (Figure 18)

  

  Figure 18

• Paliers d'axes de pivot (sous la poulie) (Figure 19)

  

  Figure 19

• Roulements d'axe de bras de poulie de tension (Figure 19)

• Pivots de bras de levage avant (Figure 20)

  

  Figure 20

• Pivots de bras de levage arrière (Figure 21)

  

  Figure 21

Le boîtier d'engrenages est conçu pour fonctionner avec de l'huile pour engrenages SAE 80W–90 à base de pétrole ou synthétique. Le boîtier d'engrenages est rempli de lubrifiant à l'usine. Vérifiez toutefois le niveau du liquide avant d'utiliser l'unité de coupe. La capacité du boitier d'engrenages et de 283 ml.

1. Placez la machine et l'unité de coupe sur une surface plane et horizontale.

2. Retirez le bouchon de remplissage-jauge au sommet du boîtier d'engrenages (Figure 22) et vérifiez que le niveau de lubrifiant se situe entre les repères sur la jauge. Si le niveau de lubrifiant est trop bas, faites l'appoint de lubrifiant pour faire monter le niveau entre les repères.

   

   Figure 22

   1. Bouchon de remplissage-jauge

1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez l'unité de coupe au sol, placez le levier de levage en position de FLOTTEMENT, coupez le moteur et serrez le frein de stationnement.

2. Retirez le boulon et la rondelle en haut de chaque tige de réglage de hauteur de coupe (Figure 23).

   

   Figure 23

   1. Tige de réglage de hauteur de coupe
   2. Boulon et rondelle
   3. Bague de hauteur de coupe
   4. Goupille fendue et axe de chape

3. Retirez la goupille fendue et l'axe de chape qui fixent la bague de hauteur de coupe à la tige de réglage de hauteur de coupe à l'arrière de l'unité de coupe (Figure 23). Retirez la bague de hauteur de coupe.

4. Retirez les goupilles fendues et les axes de chape qui fixent les bras de levage aux supports des bras pivotants (Figure 24).

   

   Figure 24

   1. Bras de levage
   2. Axe de chape
   3. Goupille fendue
   4. Support de bras pivotant

5. Éloignez l'unité de coupe de la machine, en séparant les parties mâle et femelle de l'arbre de PDF (Figure 25).

   

   Figure 25

   1. Arbre de PDF

   Danger

   Vous risquez de vous blesser gravement si le moteur démarre et que l'arbre de PDF tourne.

   Ne démarrez pas le moteur et ne placez pas la commande de PDF en position engagée si l'arbre de PDF n'est pas relié au boîtier d'engrenages de l'unité de coupe.

Les bras des roues pivotantes sont munis de bagues enfoncées à la presse en haut et en bas du tube. Les bagues s'usent après de nombreuses heures d'utilisation.

Pour vérifiez l'état des bagues, bougez la fourche de la roue pivotante longitudinalement et latéralement. Si l'axe de pivot bouge à l'intérieur des bagues, cela signifie que les bagues sont usées ; vous devez alors les remplacer.

1. Levez l'unité de coupe pour décoller les roues du sol. Calez l'unité de coupe pour l'empêcher de retomber accidentellement.

2. Retirez le chapeau de tension, la ou les entretoise(s) et la rondelle de butée situés en haut de l'axe de pivot.

3. Sortez l'axe de pivot du tube de montage, mais laissez la rondelle de butée et la ou les entretoise(s) au bas de l'axe.

4. Insérez un chasse-goupille dans le haut ou le bas du tube de montage et chassez la bague hors du tube (Figure 26). Chassez ensuite l'autre bague. Nettoyez l'intérieur des tubes de montage.

   

   Figure 26

   1. Tube du bras de roue pivotante
   2. Bagues

5. Graissez l'intérieur et l'extérieur des nouvelles bagues. À l'aide d'un marteau et d'une plaque plate, enfoncez les bagues dans le tube de montage.

6. Examinez l'état du pivot et remplacez-le s'il est endommagé.

7. Poussez le pivot de la roue pivotante dans les bagues et le tube de montage, enfilez la rondelle de butée et la ou les entretoises sur le pivot, puis posez le chapeau de tension sur le pivot.

1. Enlevez le contre-écrou du boulon qui fixe la roue pivotante à la chape (Figure 27). Maintenez la roue pivotante et sortez le boulon de la fourche ou du bras pivotant.

2. Enlevez le roulement du moyeu de la roue et laissez tomber la douille d'écartement à l'extérieur (Figure 27). Enlevez le roulement de l'autre côté du moyeu.

3. Vérifiez l'usure des roulements, de la douille d'écartement et de l'intérieur du moyeu. Remplacez les pièces endommagées.

4. Pour assembler la roue pivotante, enfoncez le roulement dans le moyeu. Lors de la pose des roulements, appuyez sur la bague extérieure des roulements.

   

   Figure 27

   1. Roue pivotante
   2. Fourche de roue pivotante
   3. Paliers
   4. Douille d'écartement

5. Glissez la douille d'écartement dans le moyeu. Insérez l'autre roulement dans le côté ouvert du moyeu pour bloquer la douille d'écartement à l'intérieur.

6. Montez la roue pivotante entre la fourche et fixez-la en place à l'aide du boulon et du contre-écrou.

Si les lames sont déséquilibrées, des traînées seront visibles sur l'herbe après le passage de la machine. Pour corriger ce problème, vérifiez que les lames sont toutes parfaitement droites et qu'elles coupent toutes sur le même plan.

1. Trouvez une surface plane et horizontale en vous aidant d'un niveau à bulle de 1 mètre.

2. Sélectionnez la hauteur de coupe maximale ; voir Réglage de la hauteur de coupe.

3. Abaissez l'unité de coupe sur la surface plane et horizontale. Déposez les capots au sommet de l'unité de coupe.

4. Tournez les lames dans le sens longitudinal. Mesurez et notez la distance entre le sol et la pointe avant du tranchant. Notez cette valeur. Tournez ensuite la même lame à 180° et mesurez de nouveau. Les deux mesures ne doivent pas différer de plus de 3 mm. Si la différence est supérieure à 3 mm, remplacez la lame car elle est faussée. Mesurez bien toutes les lames de cette façon.

5. Comparez les mesures obtenues pour les lames extérieures et la lame centrale. La lame centrale ne doit pas être plus de 10 mm plus basse que les lames extérieures. Si elle l'est, passez à l'opération 6 et ajoutez des cales entre le logement de pivot et le bas du plateau de coupe.

6. Enlevez les boulons, les rondelles plates, les rondelles-freins et les écrous de l'axe extérieur, à l'endroit où les cales doivent être ajoutées. Pour élever ou abaisser la lame, ajoutez une cale (réf. 3256-24) entre le logement du pivot et le bas de l'unité de coupe. Continuez à vérifiez l'alignement des lames et à ajouter des cales jusqu'à ce que les pointes des lames soient bien équilibrées.

   Important: N'utilisez pas plus de trois cales à la fois dans un même trou. Utilisez un nombre décroissant de cales dans les trous adjacents si plusieurs cales sont ajoutées dans un même trou.

7. Reposez les couvercles de courroies.

La courroie d'entraînement des lames, qui est tendue par la poulie de tension à ressort, est très durable. Elle commence toutefois à s'user après de longues heures d'utilisation. La courroie peut montrer les signes d'usure suivants : grincement pendant la rotation, glissement des lames pendant la coupe, bords effilochés, traces de brûlures et fissures. Remplacez la courroie si elle présente ce genre de problèmes.

1. Abaissez l'unité de coupe au sol. Déposez les couvercles de courroie en haut de l'unité de coupe et mettez-les de côté.

2. À l'aide d'une clé dynamométrique ou d'un outil similaire, éloignez la poulie de tension (Figure 32) de la courroie d'entraînement pour détendre cette dernière et pouvoir la déchausser de la poulie du boîtier d'engrenages (Figure 33).

   

   Figure 32

   1. Poulie de tension
   

   Figure 33

   1. Boîtier d'engrenages

3. Enlevez la courroie usagée des poulies d'axe et de la poulie de tension.

4. Acheminez la courroie neuve autour des poulies d'axe et de la poulie de tension, comme indiqué à la Figure 34.

   

   Figure 34

   1. Acheminement de la courroie

5. Reposez les couvercles de courroies.

1. Retirez le contre-écrou, le boulon, le ressort et l'entretoise qui fixent le déflecteur aux supports de pivot (Figure 35). Déposez le déflecteur d'herbe s'il est endommagé ou usé.

2. Placez une entretoise et un ressort sur le déflecteur d'herbe. L'extrémité en L du ressort doit se trouver derrière le bord de l'unité de coupe.

   Note: Prenez soin de placer l'extrémité en L du ressort derrière le bord de l'unité de coupe avant de mettre le boulon en place, comme montré à la Figure 35.

3. Remettez le boulon et l'écrou en place. Accrochez l'extrémité en J du ressort au déflecteur d'herbe (Figure 35).

   Important: Vous devez pouvoir abaisser le déflecteur d'herbe en position. Soulevez le déflecteur pour vérifier qu'il s'abaisse complètement.

   

   Figure 35

   1. Boulon
   2. Entretoise
   3. Contre-écrou
   4. Ressort
   5. Ressort en place
   6. Déflecteur d'herbe
   7. Extrémité en L du ressort (à placer derrière le bord de l'unité de coupe avant d'installer le boulon)
   8. Extrémité en J du ressort

Enlevez chaque jour l'herbe agglomérée sous l'unité de coupe.

1. Désengagez la PDF, relâchez la pédale de déplacement en position neutre et serrez le frein de stationnement.

2. Placez la commande d'accélérateur en position de BAS RéGIME, coupez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le poste de conduite.

3. Levez l'unité de coupe en position de TRANSPORT.

4. Avec un cric, soulevez l'avant de la machine et soutenez-la avec des chandelles.

5. Lavez soigneusement le dessous de l'unité de coupe à l'eau.