Kit de transmissão do rastelo universal

1. Estacione a máquina numa superfície plana.

2. Engate o travão de estacionamento.

3. Desligue o motor e retire a chave.

Peças necessárias para este passo:

Seringa de óleo

1

• Chave dinamométrica – 5,2 a 6,8 N·m.

• Chave dinamométrica – 115 a 129 N·m

• Chave dinamométrica – 135 a 150 N·m

• Ferramenta do veio de transmissão do cilindro, peça n.º TOR4112 (utilizada apenas nos cilindros de 12,7 cm)

• Ferramenta do veio de transmissão do cilindro, peça n.º TOR4074 (utilizada apenas nos cilindros de 17,8 cm)

Ferramentas de assistência

Seringa de óleo, peça nº 137-0872 (consulte Figura 2)

Utilize o seguinte diagrama para determinar a posição do kit de rastelo e motores do cilindro.

Note: Se está a instalar um kit de rastelo e um kit de escovas de rolo traseiro na unidade de corte, instale primeiro o kit de rastelo.

Peças necessárias para este passo:

Adaptador estriado expandido (roscas do lado direito)	3
Adaptador estriado expandido (roscas do lado esquerdo)	2
Porca flangeada (⅜ pol.)—apenas modelo 03768	10

Note: Pode deitar fora todas as peças removidas, excepto se indicado o contrário.

1. Retire todas as unidades de corte da unidade de tração; consulte o seu Manual do utilizador.

2. Prenda o cilindro para remover o adaptador estriado existente; consulte a Prender o cilindro para remover os adaptadores roscados.

3. Retire os adaptadores estriados existentes de cada extremidade do eixo do cilindro utilizando a ferramenta do veio de transmissão do cilindro (Peça n.º TOR4112 para o cilindro de 12,7 cm e peça n.º TOR4074 para o cilindro de 17,8 cm). Consulte Figura 4.

   Important: O adaptador estriado, do lado esquerdo da unidade de corte, tem roscas do lado esquerdo. O adaptador estriado, do lado direito da unidade de corte, tem roscas do lado direito.

   Important: Limpe qualquer detrito das roscas da extremidade do eixo do cilindro, ou lubrifique, antes de instalar o adaptador estriado do kit e a caixa do rastelo.

   

   Figura 4

   Mostrado o lado direito da unidade de corte

   1. Adaptador estriado existente (aperte com uma força de 115 a 128 N·m).
   2. Aplique fixador de roscas amovível de resistência média nas roscas.

4. Prenda o cilindro para instalar o novo inserto; Prender o cilindro para instalar os adaptadores roscados

5. Aplique fixador de roscas amovível de resistência média (como, por exemplo, Loctite® 243) nas roscas do novo adaptador estriado (mais comprido) e fixe-o ao eixo do cilindro. Aperte o adaptador ranhurado com uma força de 115 a 128 N·m.

   Important: Deixe que o composto fixador de roscas cure durante 15 minutos antes de continuar com o procedimento.

6. Retire os parafusos de carroçaria e porcas de bloqueio que fixam os suportes da altura de corte às placas laterais da unidade de corte (Figura 5).

   Note: Guarde os parafusos de carroçaria para instalar os novos suportes da altura de corte.

   

   Figura 5

   1. Suporte da altura de corte
   2. Parafuso de carroçaria
   3. Porca de bloqueio
   4. Parafuso
   5. Rolo dianteiro

7. Desaperte os parafusos que fixam os suportes da altura de corte ao eixo dianteiro do rolo (Figura 5).

8. Retire os suportes da altura de corte existentes e o rolo dianteiro das placas laterais da unidade de corte (Figura 5).

   Note: Guarde o rolo frontal para instalação posterior.

9. Para unidades de corte de 17,8 cm ou se for instalada uma barra de suporte, retire a barra de suporte e mude os parafusos da seguinte forma:

   1. Retire os dois parafusos de cabeça flangeada que prendem a barra de suporte e retire a barra (Figura 6).

      

      Figura 6

      1. Parafusos com cabeça flangeada
      2. Barra de suporte

   2. Instale os dois parafusos de cabeça flangeada existentes no interior da unidade de corte e prenda-os com as porcas de bloqueio flangeadas de ⅜ pol. (Figura 7).

      

      Figura 7

      1. Parafusos de cabeça flangeada
      2. Porcas flangeadas (⅜ pol.)

Peças necessárias para este passo:

Suporte do peso	5
Parafuso de cabeça sextavada, de cabeça de tremoço (⅜ pol. x ¾ pol.)	10
Caixa de transmissão do rastelo (transmissão esquerda)	3
Caixa de transmissão do rastelo (transmissão direita)	2

1. Identifique as caixas da transmissão do rastelo esquerdas e as caixas da transmissão do rastelo direitas; consulte Figura 8.

   

   Figura 8

   1. Adaptador direito (amarelo)
   2. Adaptador esquerdo (verde)
   3. Caixa de transmissão do rastelo – transmissão direita
   4. Caixa de transmissão do rastelo – transmissão esquerda

2. Instale o suporte do peso no cilindro com dois parafusos de cabeça sextavada, de cabeça de tremoço (⅜ pol. x ¾ pol.), como se mostra na Figura 9.

   Note: Instale o suporte do peso na parte lateral do cilindro onde intenciona montar a caixa da transmissão do rastelo.

   

   Figura 9

   1. Suporte do peso
   2. Parafuso de cabeça sextavada, de cabeça de tremoço – ⅜ pol. x ¾ pol. (2)
   3. Caixa de transmissão do rastelo (mostrada a transmissão esquerda)
   4. Composto fixador de roscas
   5. Cabeça sextavada (Aperte com 135 a 150 N∙m)

3. Aplique fixador de roscas amovível de resistência média (como, por exemplo, Loctite® 243) nas roscas do eixo do cilindro interno (Figura 9).

4. Instale a caixa de transmissão do rastelo no eixo do cilindro (Figura 9) utilizando a cabeça sextavada na caixa da transmissão do rastelo.

   Important: As roscas do cilindro no lado esquerdo da unidade de corte são do lado esquerdo e as roscas do cilindro no lado direito da unidade de corte são do lado direito.

5. Prenda o cilindro de corte; consulte a Prender o cilindro para instalar os adaptadores roscados.

6. Com o cilindro preso, aperte a cabeça sextavada do eixo da caixa da transmissão com 135 a 150 N∙m; consulte a Figura 13.

   Important: Tem de apertar a transmissão da cabeça sextavada do veio de transmissão da caixa da transmissão com 135 a 150 N·m.

   Important: Tem de utilizar uma chave de caixa de seis faces com parede grossa.

   Important: Não utilize uma chave de impacto para este passo.

   Important: Deixe que o composto fixador de roscas cure durante 15 minutos antes de continuar com o procedimento.

Peças necessárias para este passo:

Parafuso de cabeça sextavada	10
Terminal de articulação	5
Anel de retenção	5
Conjunto do rolete (esquerdo)	2
Conjunto do rolete (direito)	3
Porca flangeada (⅜ pol.)—apenas modelo 03763	10
Porca de retenção (⅜ pol.)—apenas modelo 03768	10

1. Posicione o conjunto do rolete no lado oposto do cilindro da caixa de transmissão do rastelo.

2. Instale o anel de retenção no conjunto do terminal de articulação.

3. Aplique composto antigripagem no diâmetro exterior do conjunto do terminal de articulação (Figura 10).

   

   Figura 10

   1. Porca de bloqueio – ⅜ pol. (2)
   2. Parafuso de cabeça sextavada (2)
   3. Terminal de articulação
   4. Anel de retenção
   5. Conjunto do rolete (lado direito mostrado)
   6. Aplique composto antigripagem no diâmetro exterior do terminal.

4. Fixe o terminal de articulação sob o conjunto do rolete do cilindro utilizando dois parafusos de cabeça sextavada (Figura 10).

5. Instale sem apertar as duas porcas de bloqueio no terminal da articulação (Figura 10).

Peças necessárias para este passo:

Conjunto do suporte da altura de corte esquerdo	5
Conjunto do suporte da altura de corte direito	5
Pino de ajuste	10
Perno de gancho	10
Porca flangeada (⅜ com hexagonal de ⅝ pol.)	10

1. Instale sem apertar os conjuntos do suporte da altura de corte esquerdo e direito e o conjunto do rolo frontal nas placas laterais da unidade de corte utilizando os parafusos de carroçaria anteriormente retirados (Figura 11).

   

   Figura 11

   1. Conjunto do suporte da altura de corte direito
   2. Conjunto do rolo frontal
   3. Conjunto do suporte da altura de corte esquerdo
   4. Anilhas
   5. Parafuso de carroçaria e porca flangeada (⅜ com hexagonal de ⅝ pol.)

2. No lado da caixa do rastelo, deslize a barra do braço de ajuste do suporte da altura de corte para o espaço na caixa de transmissão do rastelo e fixe-a com um pino de ajuste e um perno de gancho, como se mostra na Figura 12.

   Note: O pino de ajuste tem de ser instalado a partir do interior da máquina para o exterior da máquina.

   

   Figura 12

   1. Pino de ajuste
   2. Barra do braço de ajuste
   3. Perno de gancho
   4. Caixa de transmissão do rastelo

3. No lado do conjunto do rolete, alinhe a barra do braço de ajuste do suporte da altura de corte com o anel de ajuste no conjunto do rolete e fixe-a com um pino de ajuste e um perno de gancho (Figura 13).

   

   Figura 13

   1. Pino de ajuste
   2. Barra do braço de ajuste
   3. Anel de ajuste
   4. Perno de gancho
   5. Conjunto do rolete

4. Aperte os parafusos de carroçaria e as porcas que prendem os conjuntos do suporte da altura de corte às placas laterais (Figura 14).

   

   Figura 14

   1. Parafuso de ajuste
   2. Porca de bloqueio
   3. Parafuso de carroçaria e porca flangeada (⅜ com hexagonal de ⅝ pol.)
   4. Porca flangeada
   5. Parafuso

5. Aperte a porca de bloqueio no parafuso de ajuste da altura de corte e depois rode a porca de bloqueio meia volta para trás (Figura 14).

6. Centre o rolo frontal entre os conjuntos do suporte da altura de corte e fixe-o no lugar com os parafusos e porcas flangeadas (Figura 14).

   Note: Para configurações em que seja necessária força adicional da mola, instale a porca de flange opcional (peça n.º 3290-357) ao parafuso com olhal para comprimir as molas da altura do rastelo na altura inferior do rastelo. Quando utilizar esta peça opcional, configure o comprimento da mola para 19 mm quando o rastelo estiver na posição engatada (Figura 15).

   

   Figura 15

   1. Configure o comprimento da mola para 19 mm na posição engatada.
   2. Porca flangeada opcional (Peça n.º 3290-357)

Peças necessárias para este passo:

Tampa

5

Apenas para conjuntos de rastelo universais sem kits de escova de rolo traseiro instalados:

1. Aplique retentor para peças cilíndricas de média resistência (por exemplo, Loctite® 609 verde) em redor da ranhura do anel de encaixe e da superfície do diâmetro exterior (Figura 16).

2. Instale a tampa como se mostra na Figura 16.

   

   Figura 16

   1. Tampa
   2. Aplique Loctite 609® verde

3. Se vai instalar o rastelo do lado esquerdo da máquina, efetue o seguinte:

   1. Retire o anel de retenção do manípulo da embraiagem (Figura 17).

   2. Retire a cavilha de segurança que fixa o manípulo da embraiagem do eixo do acionador (Figura 17).

   3. Retire o conjunto do manípulo da embraiagem e vire-o.

   4. Monte o manípulo da embraiagem no eixo do acionador com a cavilha de segurança (Figura 17).

   5. Instale o anel de retenção na ranhura no manípulo da embraiagem.

      

      Figura 17

      1. Cavilha de segurança
      2. Conjunto do manípulo da embraiagem
      3. Anel de retenção

Os kits de rastelo e vassoura vendem-se separadamente

Peças necessárias para este passo:

Parafuso (¼ pol. x 1½ pol.)	20
Porca de segurança	20
Grampo do veio	20

Para as máquinas Reelmaster 3550 e 3555 – apenas localização n.º 1 do corte central frontal e Kit modelo 133-0150

Peças necessárias para este passo:

União hidráulica – 45° (peça nº 340-101; vendido em separado)

1

Important: Para máquinas Reelmaster 3550 e 3555 – apenas localização n.º 1 do corte central frontal e modelo do kit 133-0150; encomende união hidráulica 45° (peça n.º 340-101) e siga o procedimento abaixo.

1. Retire os tubos hidráulicos da união hidráulica no motor.

2. Retire os anéis de retenção da nova união a 45°, lubrifique-os com lubrificante e instale-os na união.

3. Retire a união existente.

4. Instale a nova união a 45°, posicionando a união com o ângulo da união como se mostra na Figura 22. Aperte a união com uma força de 47 a 58 N·m.

   

   Figura 22

   1. Motor da unidade de corte
   2. União a 45°
   3. Ajuste do rastelo

5. Ligue o tubo hidráulico à nova união; aperte a união do tubo com uma força de 50 a 64 N·m.

   Note: Certifique-se de que a união é posicionada para que o tubo não entre em contacto com o ajuste do rastelo.

O ato de aparar é efetuado na cobertura da relva acima do nível do solo. O ato de aparar facilita o crescimento vertical da relva, reduz a granulação e corta os estolhos produzindo um relvado mais denso. O ato de aparar produz uma superfície de jogo mais uniforme e sem falhas para uma ação mais rápida e mais verdadeira da bola de golfe.

O ato de aparar não deve ser considerado um substituto do corte vertical. O corte vertical é, geralmente, um tratamento periódico mais rigoroso que pode danificar temporariamente a superfície de jogo, ao passo que o ato de aparar é um tratamento de rotina e menos agressivo destinado à manutenção do relvado.

As escovas de rastelo são menos incómodas do que as lâminas de rastelo convencionais quando ajustadas para um ligeiro contato com a cobertura da relva. As escovas podem ser melhores para os cultivares ultra curtos, visto que estes tipos de relva têm um padrão de crescimento mais vertical e não crescem tão bem na horizontal. As escovas podem danificar o tecido da folha se penetrarem em demasia na cobertura.

As lâminas de rastelo nunca devem penetrar no solo. São eficazes no corte de caules verticais e na remoção de colmo.

Como o ato de aparar danifica o tecido da folha, evite utilizar o rastelo durante períodos mais tensos. Espécies da época fria como a erva fina e cabelo de cão não devem ser aparadas durante os períodos de temperaturas mais elevadas (e elevada humidade) a meio do verão.

Muitas variáveis afetam o desempenho do aparar, incluindo:

• A altura do ano (isto é, a estação de crescimento) e os padrões meteorológicos

• O estado geral da relva

• A frequência de aparo/corte – quantos cortes por semana e quantas passagens por corte

• A definição da altura de corte no cilindro principal

• A definição da altura/profundidade no cilindro do rastelo

• O período de tempo em que o cilindro do rastelo foi usado

• O tipo de relva

• O programa de gestão global (isto é, rega, fertilização, pulverização, filtração, lançamento de sementes, etc.).

• Tráfego

• Períodos de tensão (isto é, altas temperaturas, elevada humidade e tráfego invulgarmente elevado)

Estes fatores podem variar de fairway para fairway. Inspecione a área de corte com maior frequência e altere a prática de aparar, consoante a necessidade.

Note: O uso impróprio ou demasiado agressivo do cilindro do dispositivo de aparar (um aparo demasiado profundo ou frequente) pode provocar uma tensão desnecessária da relva, causando-lhe danos graves. Use o rastelo com cuidado.

Note: Continue a alterar a direção de corte sempre que utilizar o rastelo. Isto melhora os efeitos do aparo.

Note: Utilize o rastelo em linha reta, tanto quanto possível. Ao curvar num dispositivo de aparar em funcionamento, seja cuidadoso.

1. Coloque a máquina numa superfície limpa e nivelada, baixe as unidades de corte, pare o motor, engate o travão de estacionamento e retire a chave.

2. Certifique-se de que os rolos estão limpos e a unidade de corte está definida para a altura de corte desejada (consulte o Manual do utilizador da unidade de corte).

3. Rode as alavancas de libertação rápida (Figura 24) para a posição de ENGATAR (o manípulo aponta para a parte dianteira da unidade de corte.

   Important: Para configurar a barra indicadora, recorra ao gráfico dos intervalos recomendados para Altura de Corte (ADC) e Altura de Aparo (ADA).

4. Numa extremidade do cilindro do rastelo, meça a distância que vai da ponta da lâmina mais baixa do dispositivo até à superfície de funcionamento (Figura 24). Rode o manípulo de ajuste da altura (Figura 24) para levantar ou baixar a ponta da lâmina do rastelo, até à altura desejada.

   

   Figura 24

   1. Manípulo de ajuste da altura
   2. Alavanca de libertação rápida
   3. Altura do rastelo (ADR)
   4. Número de espaçadores dos rolos traseiros (abaixo do bloco da placa lateral)

5. Repita o passo 4 no lado oposto do rastelo e, em seguida, verifique a definição do primeiro lado do rastelo.

   A definição da altura deve ser idêntica para ambas as extremidades do rastelo. Efetue os ajustes de altura adequados sempre que necessário.

Limite recomendado de Altura de corte (ADC) e Altura de aparo (ADA)

Altura de corte (mm)	Altura de corte (pol.)	Número de espaçadores dos rolos traseiros	ADA recomendada = ADC – encaixe do rastelo	ADA recomendada = ADC – encaixe do rastelo
			(mm)	(polegadas)
6,3	0,250	0	3,1 a 6,3	0,125 a 0,250
9,5	0,375	0	4,7 a 9,5	0,187 a 0,375
9,5	0,375	1	4,7 a 9,5	0,187 a 0,375
12,7	0,500	0	6,3 a 12,7	0,250 a 0,500
12,7	0,500	1	6,3 a 12,7	0,250 a 0,500
12,7	0,500	2	6,3 a 9,5	0,250 a 0,375
15,8	0,625	0	9,5 a 15,8	0,375 a 0,625
15,8	0,625	1	9,5 a 15,8	0,375 a 0,625
15,8	0,625	2	9,5 a 12,7	0,375 a 0,500
19,0	0,750	1	12,7 a 19,0	0,500 a 0,750
19,0	0,750	2	12,7 a 19,0	0,500 a 0,750
19,0	0,750	3	12,7 a 15,8	0,500 a 0,625
22,2	0,875	1	15,8 a 22,2	0,625 a 0,875
22,2	0,875	2	15,8 a 22,2	0,625 a 0,875
22,2	0,875	3	15,8 a 19,0	0,625 a 0,750
25,4	1,00	2*	19,0 a 25,4	0,750 a 1,00
25,4	1,00	3	19,0 a 25,4	0,750 a 1,00
25,4	1,00	4	19,0 a 22,2	0,750 a 0,875

Note: A ADA máxima recomendada vai de metade da ADC até 6 mm de encaixe máximo

* Mova o suporte frontal da altura de corte (ADC) do rastelo para o orifício inferior da placa lateral (localização da unidade de corte).

O rastelo tem 3 definições: NEUTRA, PARA A FRENTE e PARA TRáS. Para alterar a direção do rastelo, gire o manípulo no final da caixa de transmissão do rastelo e alinhe a posição desejada com a ranhura de ajuste.

Important: O uso impróprio ou demasiado agressivo do cilindro do rastelo (isto é, um aparo demasiado profundo ou frequente) pode provocar uma tensão desnecessária da relva, causando-lhe danos graves. Use o rastelo com cuidado.

Antes de usar regularmente o rastelo, é importante determinar o seu desempenho.

Para determinar a definição adequada da altura/profundidade, faça o seguinte:

1. Regule os principais cilindros de corte para a altura de corte que seria normalmente usada sem o cilindro do rastelo. Utilize um rolo compressor, na parte dianteira e um rolo completo, na parte traseira.

   A quantidade de relva removida é o principal indicador, para determinar a definição da altura/profundidade do cilindro do rastelo.

2. Afine cada um dos cilindros do rastelo para a altura desejada.

3. Examine a área de teste e determine se as áreas aparadas tiveram os resultados pretendidos. Se não tiveram, aumente ou diminua a altura dos rastelos e faça outra passagem de teste.

Verifique a área de teste 2 ou 3 dias após o primeiro aparo para apurar o estado/danos gerais. Se as áreas aparadas estão a ficar amarelas e castanhas e as áreas não aparadas estão verdes, tal significa que o aparo foi demasiado agressivo.

Intervalo de assistência

Após as primeiras 100 horas

A cada 500 horas/anualmente (o que ocorrer primeiro)

1. Limpe as superfícies exteriores da caixa do rastelo.

   Important: Certifique-se de que não existe sujidade nem aparas no exterior da caixa do rastelo; se os detritos entrarem no rastelo, podem danificar a caixa de velocidades.

2. Remova o tampão de escoamento no fundo da caixa (Figura 28).

3. Remova o tampão de enchimento na lateral da caixa e desaperte o tampão de ventilação na parte superior para que o ar possa passar (Figura 28).

4. Alinhe um recipiente adequado por baixo da porta de drenagem do óleo para recolher o óleo drenado.

5. Incline a unidade de corte para trás para o apoio até a porta de drenagem estar no fundo para assegurar uma drenagem completa (Figura 26).

   

   Figura 26

   1. Retire o tampão de escoamento da porta de drenagem.
   2. Retire o tampão de enchimento da porta de enchimento.
   3. Desaperte o tampão de ventilação.

6. Abane a unidade de corte para trás e para a frente para assegurar uma drenagem completa. Quando o lubrificante estiver completamente drenado, coloque a unidade de corte numa superfície nivelada.

7. Instale o tampão de escoamento.

8. Utilize uma seringa (peça n.º 137-0872) para encher a caixa da transmissão com óleo 80-90W. Encha com 50 cc para cilindros de 12,7 cm ou 90 cc para cilindros de 17,8 cm.

   

   Figura 27

   1. Seringa com óleo 80-90W
   2. Porta de enchimento

9. Instale o tampão de enchimento e aperte o tampão de ventilação.

10. Aperte todos os tampões com uma força de 3,62 a 4,75 N·m.

Note: Guarde todas as peças retiradas para reutilização, a não ser que seja indicado de outra forma.

Important: Se tiver algum problema ao remover a caixa da transmissão do rastelo, consulte o Manual de manutenção da sua unidade de tração ou contacte o seu distribuidor autorizado Toro.

1. Retire a tampa do rastelo.

2. Retire os parafusos de fixação que ligam o rastelo à caixa da transmissão (Figura 18).

3. Retire o pino de ajuste e perno de gancho que ligam a caixa da transmissão do rastelo aos braços de ajuste (Figura 29).

   

   Figura 29

   1. Pino de ajuste
   2. Perno de gancho
   3. Cabeça sextavada da transmissão do rastelo
   4. Parafuso de reforço

4. Prenda o cilindro para remoção; consulte a Prender o cilindro para remover os adaptadores roscados.

5. Instale o parafuso de reforço (peça n.º 1-803022—vendida em separado) nas roscas internas da cabeça sextavada da transmissão do rastelo e aperte com 13,5 N⋅m como se mostra na Figura 29.

6. Remova a caixa da transmissão do rastelo do cilindro de corte rodando a cabeça sextavada da transmissão do rastelo (Figura 29).

   Important: Se a caixa da transmissão do rastelo for instalada do lado direito de uma unidade de corte, rode a cabeça sextavada da transmissão do rastelo no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio (rosca direita) para remover o eixo da caixa da transmissão da unidade de corte.

   Important: Se a caixa da transmissão do rastelo for instalada do lado esquerdo de uma unidade de corte, rode a cabeça sextavada da transmissão do rastelo no sentido dos ponteiros do relógio (rosca esquerda) para remover o eixo da caixa da transmissão da unidade de corte.

   Important: Tem de utilizar uma chave de caixa de seis faces com parede grossa.

Limpe o cilindro do rastelo depois de o utilizar pulverizando-o com água. Não direcione o fluxo de água diretamente para os vedantes dos rolamentos do rastelo. Não deixe o cilindro do rastelo mergulhado em água, pois tal enferrujará os componentes.

Verifique, com frequência, as lâminas do cilindro de rastelo para detetar possíveis danos ou desgaste. Endireite as lâminas dobradas com um alicate e substitua as lâminas gastas. Ao verificar as lâminas, certifique-se de que as porcas da extremidade das lâminas esquerda e direita estão bem apertadas.