Компактный погрузчик с набором рабочих органов TX 1000

• Изучите Руководство оператора и прочие учебные материалы. Если оператор(ы) или механик(и) не знают английский язык, владелец несет ответственность за то, чтобы донести до них содержание данного руководства.

• Ознакомьтесь с приемами безопасной эксплуатации оборудования, органами управления и предупредительными знаками.

• Все операторы и механики должны пройти профессиональную подготовку. Владелец несет ответственность за профессиональную подготовку пользователей.

• Не допускайте детей или неподготовленных людей к эксплуатации или обслуживанию данного оборудования. Минимальный возраст пользователя устанавливается местными правилами и нормами.

• Владелец (пользователь) несет полную ответственность за возможные несчастные случаи и травмы людей, а также за нанесение ущерба имуществу, и должен принять меры для предотвращения таких случаев.

• Осмотрите участок и определите, какие приспособления и навесные орудия понадобятся для правильного и безопасного выполнения работы. Используйте только принадлежности, утвержденные изготовителем.

• Используйте соответствующую одежду, включая перчатки, защитные очки, длинные брюки, прочную нескользящую обувь, а также средства защиты органов слуха. Закрепляйте длинные волосы вверху и не носите ювелирные украшения.

• Тщательно проверьте участок, где будет использоваться оборудование, и удалите все посторонние предметы, такие как камни, игрушки и провода во избежание их выброса из-под машины во время работы.

• При работе с топливом, будьте предельно осторожны. Топливо легко воспламеняется, а его пары взрывоопасны.

  • Используйте только утвержденную к применению емкость для топлива.

  • Никогда не снимайте крышку топливного бака и не доливайте топливо в бак при работающем двигателе. Дайте двигателю остыть перед дозаправкой топливом. Не курите.

  • Никогда не заправляйте или не сливайте топливо в помещении.

• Убедитесь, что органы контроля присутствия оператора, предохранительные выключатели и защитные кожухи закреплены и надежно функционируют. Не приступайте к эксплуатации оборудования, пока не убедитесь в правильной работе этих устройств.

• Работайте только при хорошем освещении, не приближайтесь к ямам и остерегайтесь скрытых опасностей.

• Прежде чем запустить двигатель, убедитесь в том, что все приводные устройства находятся в нейтральном положении, а стояночный тормоз включен. Производите пуск двигателя только с рабочего места оператора.

• Снижайте скорость и будьте предельно внимательны на склонах. При движении по склонам придерживайтесь рекомендованного направления. На устойчивость машины может влиять состояние травяного покрытия.

• При выполнении поворотов, пересечении дорог и пешеходных дорожек, а также при изменении направления движения на склонах снижайте скорость и соблюдайте меры предосторожности.

• Не приступайте к работе, если защитные ограждения не закреплены надежно в рабочем положении. Убедитесь в том, что все блокировочные устройства надлежащим образом закреплены, отрегулированы и правильно работают.

• Не изменяйте настройку регулятора оборотов двигателя и не превышайте его допустимую частоту вращения.

• Следите за тем, чтобы кисти рук и ступни находились на безопасном расстоянии от движущегося навесного оборудования.

• Прежде чем начать движение задним ходом, посмотрите назад и вниз, и убедитесь, что путь свободен.

• Никогда не перевозите пассажиров, следите за тем, чтобы к машине не приближались домашние животные и посторонние люди.

• При выполнении поворотов, а также при пересечении дорог и тротуаров замедляйте ход и соблюдайте осторожность.

• Запрещается работать с машиной, если вы чувствуете усталость, больны или находитесь под воздействием алкоголя или наркотических препаратов.

• Соблюдайте осторожность при погрузке или выгрузке машины из трейлера или грузовика.

• Соблюдайте осторожность, приближаясь к поворотам с плохой обзорностью, деревьям, кустарнику, или к другим объектам, которые могут ухудшать обзор.

• Ознакомьтесь с руководствами по эксплуатации навесных орудий.

• Прежде чем приступить к эксплуатации тягового блока, убедитесь в том, что на рабочем участке нет людей. Остановите тяговый блок при появлении в рабочей зоне посторонних лиц.

• Ни при каких обстоятельствах не оставляйте работающую машину без присмотра. Прежде чем покинуть машину опустите стрелы погрузчика, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ из замка зажигания.

• Не превышайте номинальную рабочую мощность машины, так как это может нарушить устойчивость тягового блока, что в свою очередь может привести к потере управления.

• Не перевозите груз с поднятыми стрелами. Перевозимый груз должен располагаться близко к земле.

• Не допускайте перегрузки навесного оборудования, всегда следите за тем, чтобы при подъеме стрел погрузчика груз располагался ровно. Бревна, доски, и другие предметы могут соскользнуть со стрел погрузчика и нанести травму.

• Манипулируя органами управления, не допускайте резких движений, перемещайте их плавно.

• Приближаясь к дорогам или пересекая их, следите за дорожным движением.

• Не прикасайтесь к частям машины, которые могут нагреваться во время работы. Прежде чем приступить к их техническому обслуживанию, регулировке или текущему ремонту, дождитесь, когда эти части остынут.

• Перед проездом под какими-либо объектами (например, ветками деревьев, дверными проемами, электрическими проводами) тщательно проверьте вертикальный габарит, чтобы не задеть их.

• Приводя в движение тяговый блок, убедитесь в отсутствии помех на рабочем участке, в непосредственной близости от оператора. Несоблюдение достаточного расстояния от деревьев, стен или других препятствий может привести к травме. Использование машины допускается только на таких участках, где у оператора есть достаточно места для ее безопасного маневрирования.

• Перед выполнением земляных работ на рабочем участке должны быть отмечены места, где проходят подземные коммуникации, в таких местах не должны производиться земляные работы.

  Кроме того, необходимо знать о расположении объектов и конструкций, которые могут быть не видны, таких как подземные резервуары-хранилища, колодцы и системы септической очистки.

• Определите, где на тяговом блоке и навесном оборудовании находятся точки защемления, и держите кисти рук и ступни на безопасном расстоянии от этих точек.

• Прежде чем привести в действие тяговый блок с навесным оборудованием, убедитесь в правильности установки навесного оборудования и в том, что это подлинное навесное оборудование, изготовленное компанией Toro.

• Грозовой разряд может стать причиной тяжелых травм или смерти. При появлении признаков грозы (молния, гром) немедленно прекратите эксплуатацию машины и постарайтесь найти укрытие.

Работа на склонах связана с опасностью потери управления и опрокидывания машины, результатом которого могут стать тяжелые травмы, в том числе со смертельным исходом. На склонах необходимо соблюдать особую осторожность.

• Не эксплуатируйте тяговый блок на косогорах или склонах, крутизна которых превышает углы, рекомендованные в Данные по устойчивости, а также углы, указанные в руководстве по эксплуатации навесного оборудования. См. также .

• При перемещении вверх или вниз по склону тяжелый конец тягового блока должен находиться выше по склону. Изменение распределения нагрузки. Пустой ковш утяжеляет задний конец тягового блока, а полный ковш утяжеляет передний конец тягового блока. Большинство другого навесного оборудования утяжеляют передний конец тягового блока.

• Подъем стрел погрузчика на склоне влияет на устойчивость машины. При движении по склону по возможности держите стрелы погрузчика в опущенном положении.

• Снятие или установку навесного оборудования следует производить только на ровной горизонтальной поверхности.

• Удалите с рабочего участка создающие помехи объекты, такие как камни, ветки деревьев, и т.д. Осмотрите участок на наличие ям и ухабов, так как на неровной поверхности тяговый блок может опрокинуться. Высокая трава может скрывать различные препятствия.

• Используйте только навесные орудия, одобренные компанией Toro. Навесные орудия могут повлиять на устойчивость и рабочие характеристики тягового блока. Использование неаттестованных навесных орудий может стать причиной аннулирования гарантии.

• Все перемещения на склонах должны быть плавными и выполняться на малой скорости. Не допускайте внезапного изменения скорости или направления движения.

• Старайтесь избегать начала движения или остановок на склонах. В случае потери тяги на тяговом блоке продолжайте медленно двигаться прямо вниз по склону.

• Избегайте поворотов на склонах. Если необходимо повернуть, выполняйте поворот медленно, таким образом, чтобы тяжелый конец тягового блока оставался выше по склону.

• Запрещается работать в непосредственной близости от ям и канав, а также на берегах водоемов. Тяговый блок может внезапно опрокинуться, если гусеница проходит по кромке обрыва или котлована, или в случае обрушения кромки.

• Соблюдайте меры предосторожности при работе на влажной траве. Пониженная тяга может вызвать проскальзывание.

• Запрещается ставить тяговый блок на стоянку на косогор или склон, не опустив навесное оборудование на грунт и не включив стояночный тормоз.

• Установите машину на стоянку на горизонтальной поверхности, отключите вспомогательную гидравлику, опустите навесное оборудование, включите стояночный тормоз, заглушите двигатель и извлеките ключ. Прежде чем приступать к регулировке, очистке, хранению или ремонту, дождитесь полного останова всех движущихся частей и охлаждения машины.

• Для того чтобы предотвратить возгорание, очистите от загрязнений навесное оборудование, приводы, звукопоглощающие устройства и двигатель. Удалите следы утечек масла или топлива.

• Не храните топливо вблизи открытого огня, не сливайте топливо в помещении.

• Техническое обслуживание машины должно производиться только квалифицированными специалистами.

• В случае необходимости, для поддержки компонентов используйте подъемные опоры.

• Осторожно сбросьте давление в компонентах с накопленной энергией.

• Перед выполнением любых ремонтных работы отключайте аккумуляторную батарею; см. раздел Использование выключателя массы аккумуляторной батареи.

• Держите кисти и ступни подальше от движущихся частей. Если возможно, не производите регулировки при работающем двигателе.

• Зарядку аккумуляторных батарей производите в открытом, хорошо проветриваемом месте, вдали от искр и открытого огня. Отключите зарядное устройство от электросети перед присоединением его к аккумулятору или перед отсоединением от аккумулятора. Используйте защитную одежду и пользуйтесь электроизолированными инструментами.

• Все детали должны быть исправными, а все крепежные детали должны быть затянуты. Изношенные или поврежденные наклеивающиеся ярлыки необходимо заменить.

• Если необходимо выполнить те или иные работы по техническому обслуживанию или ремонту, нужно поднять стрелы погрузчика в верхнее положение и зафиксировать при помощи замка гидроцилиндра.

• Всякий раз, когда нужно остановить машину с поднятыми стрелами погрузчика, заблокируйте клапан погрузчика при помощи замка клапана.

• Болты и гайки должна быть затянуты. Оборудование должно поддерживаться в хорошем состоянии.

• Никогда не изменяйте конструкцию защитных устройств.

• Своевременно удаляйте траву, листву и другой мусор с поверхности тягового блока. Удалите следы утечек масла или топлива. Перед постановкой машины на хранение дождитесь остывания тягового блока.

• Будьте особенно осторожны при обращении с топливом. Топливо легко воспламеняется, а его пары взрывоопасны.

  • Используйте только утвержденную к применению емкость для топлива.

  • Никогда не снимайте крышку топливного бака и не доливайте топливо в бак при работающем двигателе. Дайте двигателю остыть перед дозаправкой топливом. Не курите.

  • Запрещается заливать топливо в бак тягового блока в помещении.

  • Никогда не храните тяговый блок или канистру с топливом в таком месте, где есть открытый огонь, например, вблизи водонагревателя или печи.

  • Никогда не наполняйте канистру с топливом, когда она находится в автомобиле, в багажнике, в кузове грузовика, или на любой поверхности, кроме земли.

  • Во время заливки канистра должна касаться патрубка.

• Если вы задели какой-либо объект, остановитесь и осмотрите оборудование. Прежде чем повторно запустить машину, произведите все необходимые ремонтные работы.

• Используйте только подлинные запасные части, произведенные компанией Toro, это обеспечит соответствие первоначальным стандартам.

• Электролит аккумуляторной батареи ядовит и может вызвать ожоги. Не допускайте его попадания на кожу, в глаза, и на одежду. Выполняя работы с аккумуляторной батареей, предусмотрите защиту для лица, органов зрения и одежды.

• Аккумуляторные газы взрывоопасны. Следите за тем, чтобы вблизи аккумулятора не было искр, открытого пламени, и никто не курил.

• Не приближайтесь к местам точечных утечек или штуцерам, из которых под высоким давлением выбрасывается гидравлическая жидкость. Для обнаружения гидравлических утечек используйте картон или бумагу; не допускайте попадания топлива на кожу рук. В случае повреждения кожного покрова в результате выброса под давлением гидравлической жидкости пострадавшему в течение нескольких часов требуется помощь квалифицированного хирурга. В противном случае возможно развитие тяжелого поражения ткани тела (гангрены).

Измеренный уровень вибрации, воздействующей на правую руку = 0,7 м/с²

Измеренный уровень вибрации, воздействующий на левую руку = 0,7 м/с²

Величина погрешности (K) = 0,3 м/с²

Определение уровня вибрации производилось согласно методикам, описанным в EN 20643.

Измеренный уровень вибрации = 0,29 м/с²

Величина погрешности (K) = 0,15 м/с²

Определение уровня вибрации производилось согласно методикам, описанным в EN 20643.

Если охлаждающая жидкость двигателя станет слишком горячей, замигает индикатор слева и зазвучит предупреждающий звуковой сигнал (Рисунок 15). Если это произойдет, выключите вспомогательную гидравлику и дайте машине поработать на высокой частоте холостого хода, чтобы система охлаждения могла охладить машину. После того, как двигатель полностью остынет, проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Important: Не останавливайте двигатель, так как это может привести к перегреву машины.

Рисунок 15

Если давление масла двигателя станет слишком низким, световой индикатор слева будет непрерывно гореть (Рисунок 16). Если это произойдет, незамедлительно заглушите двигатель и проверьте уровень масла. Если уровень масла слишком низкий, добавьте масло и/или определите места возможных утечек.

Рисунок 16

Индикатор справа мигает, когда на запальные свечи подается напряжение и они нагревают двигатель (Рисунок 17).

Рисунок 17

Если заряд аккумуляторной батареи станет слишком низким, световой индикатор справа будет непрерывно гореть (Рисунок 18). В этом случае выключите двигатель и зарядите либо замените аккумуляторную батарею. См. Обслуживание аккумуляторной батареи

Рисунок 18

Счетчик моточасов показывает количество зарегистрированных в памяти часов эксплуатации тягового блока и отображает показания следующих индикаторов:

• Запуск двигателя – отображается, когда двигатель запущен

  

  Рисунок 19

• Стояночный тормоз – отображается, когда стояночный тормоз выключен

  

  Рисунок 20

• Тяга в нейтральном положении – показывает, когда рычаг управления тягой находится в положении Нейтральное (NEUTRAL)

  

  Рисунок 21

• Рычаг вспомогательной гидравлики в нейтральном положении – показывает, когда этот рычаг находится в положении Нейтральное (NEUTRAL)

  

  Рисунок 22

Данная машина может также работать на смеси с биодизельным топливом в пропорции до B20 (20% биодизтоплива, 80% нефтяного дизтоплива). Биодизельная часть топлива должна иметь малое или сверхмалое содержание серы. Соблюдайте следующие меры предосторожности:

• Биодизельная часть топлива должна удовлетворять стандартам ASTM D6751 или EN 14214.

• Состав смешанного топлива должен удовлетворять стандартам ASTM D975 или EN 590.

• Биодизельные смеси могут повредить окрашенные поверхности.

• В холодную погоду используйте смеси B5 (содержание биодизельного топлива 5%) или меньше.

• Следите за уплотнениями, шлангами, прокладками, находящимися в контакте с топливом, т. к. со временем их свойства могут ухудшаться.

• После перехода на биодизельные смеси со временем можно ожидать засорения топливного фильтра.

• Для получения дополнительной информации о биодизельном топливе обратитесь к своему дистрибьютору.

1. Убедитесь в том, что рычаг вспомогательной гидравлики и рычаг управления тягой находятся в нейтральном положении.

2. Установите рычаг дроссельной заслонки посередине между положениями Медленно (SLOW) и Быстро (FAST).

3. Поверните ключ зажигания в положение Вкл. (ON).

4. Подождите, пока индикатор запальной свечи не перестанет мигать.

5. Поверните ключ зажигания в положение Пуск (START). После запуска двигателя отпустите ключ.

   Important: Не включайте стартер более чем на 10 секунд за один раз Если запуск двигателя не происходит, подождите 30 секунд между попытками запуска. Несоблюдение этих инструкций может привести к перегоранию электродвигателя стартера.

6. Установите рычаг дроссельной заслонки в нужное положение.

   Important: Если двигатель работает на высоких оборотах, когда гидравлическая система холодная (т. е. когда окружающая температура близка к точке замерзания или ниже), гидравлическая система может выйти из строя. При запуске двигателя в холодных условиях дайте двигателю поработать при среднем положении рычага дроссельной заслонки в течение 2-5 минут, после чего переместите рычаг дроссельной заслонки в положение «Быстро» (FAST).

   Note: Если температура окружающего воздуха ниже точки замерзания, храните тяговый блок в гараже, в теплых условиях – это облегчит пуск двигателя.

1. Переведите рычаг дроссельной заслонки в положение Медленно (SLOW).

2. Опустите стрелы погрузчика на землю.

3. Поверните ключ зажигания в положение Off.

   Note: Если двигатель работает с напряжением, или он слишком горячий, перед поворотом ключа зажигания в положение «Выкл.» дайте двигателю в течение одной минуты поработать на холостом ходу. Это поможет двигателю остыть перед остановом. В экстренной ситуации двигатель можно заглушить без промедления.

Important: Используйте только навесные орудия, одобренные компанией Toro. Навесное оборудование может повлиять на устойчивость и рабочие характеристики тягового блока. Использование навесных орудий, не получивших одобрения, может стать причиной аннулирования гарантии на тяговый блок.

Important: Перед установкой навесных орудий убедитесь в том, что монтажные поверхности очищены от грязи, а штифты свободно вращаются. Если вращение штифтов затруднено, смажьте их.

1. Расположите навесное орудие на горизонтальной поверхности, предусмотрев достаточно свободного места позади него для размещения тягового блока.

2. Пуск двигателя.

3. Наклоните монтажную поверхность навесного орудия вперед.

4. Введите монтажную поверхность в верхний выступ установочной пластины навесного орудия (Рисунок 32).

   

   Рисунок 32

   1. Монтажная пластина
   2. Установочная пластина

5. Поднимите стрелы погрузчика, одновременно наклоняя монтажную пластину назад.

   Important: Поднимите навесное оборудование на достаточную высоту, чтобы не касаться земли, и наклоните монтажную пластину назад до упора.

6. Заглушите двигатель.

7. Закрепите быстроустанавливаемые штифты, убедившись, что они полностью вошли в монтажную пластину (Рисунок 33).

   Important: Если штифты не проворачиваются до положения зацепления, значит, монтажная пластина не полностью совмещена с отверстиями в установочной пластине навесного орудия. Проверьте свечу зажигания и, в случае необходимости, замените ее.

   

   Рисунок 33

   1. Быстроустанавливаемые штифты – положение зацепления
   2. Положение расцепления
   3. Положение зацепления

   Предупреждение

   Если быстроустанавливаемые штифты не полностью проходят через монтажную пластину навесного орудия, навесное орудие может сорваться с тягового блока и раздавить оператора или находящихся рядом людей.

   Убедитесь, что быстроустанавливаемые штифты полностью вошли в установочную пластину навесного орудия.

Если для работы навесного оборудования нужна гидравлика, присоедините к нему гидравлические шланги, для этого выполните следующие действия:

1. Заглушите двигатель.

2. Для того, чтобы сбросить давление в гидравлических соединительных элементах, переместите рычаг вспомогательной гидравлики вперед, назад, и верните его в нейтральное положение.

3. Снимите защитные крышки с гидравлических соединителей на тяговом блоке.

4. Убедитесь в том, что гидравлические соединители очищены от любых посторонних веществ.

5. Вставьте штыревой соединительный элемент навесного орудия в гнездовой соединительный элемент на тяговом блоке.

   Note: Присоединяя первым штыревой соединительный элемент навесного оборудования, вы тем самым сбрасываете давление, возникшее в навесном оборудовании.

6. Надвиньте гнездовой разъем навесного оборудования на штыревой разъем тягового блока.

7. Потяните за шланги и убедитесь в надежности соединения.

1. Переместите машину на ровную горизонтальную поверхность.

2. Опустите навесное оборудование на землю.

3. Выключите двигатель.

4. Расцепите быстроустанавливаемые штифты, повернув их наружу.

5. Если для работы навесного оборудования нужна гидравлика, сбросьте давление в гидравлических соединительных элементах, переместив рычаг вспомогательной гидравлики вперед, назад, и вернув его в нейтральное положение.

6. Если для работы навесного оборудования нужна гидравлика, надвиньте кольцо обратно на гидравлические соединительные элементы и отсоедините их.

   Important: Соедините шланги навесного орудия вместе, чтобы во время хранения не произошло загрязнение гидравлической системы.

7. Установите защитные крышки на гидравлические соединители, расположенные на тяговом блоке.

8. Запустите двигатель, наклоните монтажную пластину вперед, и отведите тяговый блок назад, в сторону от навесного оборудования.

1. Ослабьте запорный винт капота (Рисунок 36)

   

   Рисунок 36

   1. Запорный винт капота
   2. Рычаг защелки капота
   3. Капот

2. Поверните защелку капота по часовой стрелке (Рисунок 36).

3. Поднимите рукоятки и поднимите капот вверх (Рисунок 36).

4. Зафиксируйте с помощью подпорной стойки.

1. Приподнимите лапку, которая крепит опорную стойку (Рисунок 37)

   

   Рисунок 37

   1. Лапка опорной стойки

2. Опустите капот и закрепите его, надавив на переднюю часть до фиксации в рабочем положении.

3. Затяните запорный винт капота, чтобы закрепить защелку (Рисунок 36).

1. Снимите фиксатор (Рисунок 38).

   

   Рисунок 38

   1. Фиксатор

2. Для того чтобы получить доступ к внутренним компонентам, поднимите заднюю крышку доступа (Рисунок 38).

3. Опустите заднюю крышку доступа и закрепите ее фиксатором.

1. Откройте капот и зафиксируйте его подпорной стойкой.

2. Ослабьте два верхних болта и два передних болта.

   

   Рисунок 39

   1. Болт

3. Снимите решетку.

1. Откройте капот и зафиксируйте его подпорной стойкой.

2. Сдвиньте вверх боковые решетки (Рисунок 40) и извлеките их из пазов в передних решетках и каркасе.

   

   Рисунок 40

   Стрелы погрузчика не показаны для наглядности

   1. Боковая решетка

Тип смазки: Консистентная смазка общего назначения.

1. Отпустите стрелы погрузчика и остановите двигатель. Выньте ключ зажигания.

2. Очистите масленки, используя для этого ветошь.

3. Присоедините к каждой масленке шприц для нагнетания консистентной смазки (Рисунок 41Рисунок 42 и Рисунок 43).

   Note: Поднимите стрелы погрузчика, прежде чем смазывать масленки, как показано на Рисунок 43.

   

   Рисунок 41

   

   Рисунок 42

   

   Рисунок 43

4. Нагнетайте смазку в масленки до тех пор, пока смазка не начнет вытекать из подшипников (примерно 3 рабочих хода шприца).

5. Удалите все излишки смазочных материалов.

Note: При эксплуатации автомобиля в условиях чрезвычайно большого количества пыли или песка замена масла и масляного фильтра должна производиться чаще.

Тип масла: Моторное масло для дизельных двигателей, с моющей присадкой (по классификации API – CH-4 или выше)

Вместимость картера: 5,7 л с фильтром

Вязкость: См. таблицу ниже.

Рисунок 45

Проверьте топливные трубопроводы и соединения на ухудшение качества, повреждения или ослабление соединений. Затяните все ослабленные соединения и обратитесь к своему официальному сервисному дилеру за содействием в ремонте поврежденных топливных магистралей.

1. Найдите топливный фильтр на задней стороне двигателя (Рисунок 48) и поместите под него чистую емкость.

   

   Рисунок 48

   1. Зажим шланга
   2. Проходной фильтр
   3. Коробка топливного фильтра / водоотделитель
   4. Дренажный клапан

2. Откройте дренажный клапан в нижней части стакана топливного фильтра и дайте стечь воде.

3. По завершении закройте дренажный клапан.

1. Найдите топливный фильтр на правой стороне двигателя (Рисунок 48) и поместите под ним чистую емкость.

2. Очистите область крепления стакана фильтра (Рисунок 48).

3. Снимите стакан фильтра и очистите монтажную поверхность (Рисунок 48).

4. Смажьте прокладку нового стакана фильтра чистым маслом.

5. Вверните стакан фильтра вручную в монтажное отверстие. После соприкосновения прокладки с монтажной поверхностью доверните стакан еще на пол-оборота (Рисунок 48).

6. Поместите встроенный фильтр под коробкой топливного фильтра (Рисунок 48) и отметьте направление стрелки потока на боковой стороне встроенного фильтра.

7. Ослабьте хомуты на обоих концах проходного фильтра и отсоедините от него шланги (Рисунок 48). Удалите в отходы фильтр.

8. Наденьте шланги на концы нового фильтра (Рисунок 48), убедившись в том, что стрелка на фильтре показывает в ту же сторону, что и стрелка на старом фильтре.

9. Закрепляйте шланги шланговыми хомутами.

Опорожнение и очистку топливного бака должен осуществить официальный дилер по техническому обслуживанию.

Important: Перед проведением сварки на машине отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи.

Электрическая система защищена с помощью плавких предохранителей. Она не требует технического обслуживания, однако, в случае перегорания предохранителей, проверьте компонент / цепь на отказ или короткое замыкание. Рисунок 52 Изображен блок предохранителей и указаны положения предохранителей.

Рисунок 52

1. Предохранитель – 20 A
2. Предохранитель – 15 A
3. Предохранитель – 10 A
4. Предохранитель – 7,5 A

Note: Если двигатель тягового блока не запускается, значит, мог перегореть предохранитель главной цепи или предохранитель приборной панели/реле управления.

Important: Не используйте вместо него автомобильный масляный фильтр, так как это может привести к серьезному повреждению гидравлической системы.

1. Установите машину на ровной горизонтальной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

2. Заглушите двигатель и извлеките ключ.

3. Откройте капот и зафиксируйте его подпорной стойкой.

4. Поместите сливной поддон под фильтр, а затем замените фильтр (Рисунок 58).

   

   Рисунок 58

5. Удалите всю пролитую жидкость.

6. Запустите двигатель и дайте ему поработать примерно в течение двух минут для удаления воздуха из системы.

7. Выключите двигатель и проверьте машину на наличие утечек.

   Предупреждение

   Гидравлическая жидкость, выброшенная под давлением, может повредить кожу и вызвать травму. При проникновении жидкости под кожу, она должна быть удалена хирургическим путем в течение нескольких часов врачом, знакомым с этим видом травм, иначе может возникнуть гангрена.

   • Не приближайтесь к местам точечных протечек или соплам, из которых под высоким давлением выбрасывается гидравлическая жидкость.

   • Для поиска гидравлических утечек используйте бумагу или картон, а не руки.

8. Проверьте уровень жидкости в гидравлическом баке (см. Проверка уровня гидравлической жидкости) и добавьте жидкость, чтобы ее уровень поднялся до отметки на масломерном щупе.

   Important: Не допускайте переполнения топливного бака.

9. Закройте капот.

Характеристики гидравлической жидкости:

Используйте только одну из перечисленных ниже гидравлических жидкостей в гидросистеме:

• Высококачественная трансмиссионная/гидравлическая тракторная жидкость Toro (обратитесь к официальному дилеру Toro для получения дополнительной информации)

• Высококачественная всесезонная гидравлическая жидкость Toro (обратитесь к официальному дилеру Toro для получения дополнительной информации)

• В случае отсутствия указанных выше жидкостей производства компании Toro разрешается использовать другую универсальную тракторную гидравлическую рабочую жидкость (UTHF), но это должна быть только стандартная жидкость на нефтяной основе. Ее характеристики должны находиться в указанном диапазоне для всех нижеследующих свойств материала и удовлетворять перечисленным отраслевым стандартам. Проконсультируйтесь у своего поставщика масел, чтобы убедиться в том, что это масло соответствует указанным характеристикам.

  Note: Компания Toro не несет ответственности за повреждения, вызванные неподходящим заменяющим маслом, так что используйте только продукты от изготовителей, пользующихся хорошей репутацией, которые оправдают их рекомендации.

  Свойства материалов
  Вязкость, ASTM D445	сСт при 40°C: 55–62
  	сСт при 100°C: 9,1–9,8
  Индекс вязкости, ASTM D2270	140–152
  Температура текучести, ASTM D97	От -37 до -43°C
  Отраслевые стандарты
  API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2–C-201,00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 и Volvo WB-101/BM.

  Note: Многие гидравлические жидкости являются почти бесцветными, что затрудняет обнаружение точечных утечек. Красный краситель для добавки в гидравлическое масло поставляется в флаконах емкостью 20 мл. Одной бутыли достаточно для 15-22 л гидравлической жидкости. № по каталогу 44-2500 для заказа у местного официального дилера компании Toro.

1. Установите машину на горизонтальной поверхности.

2. Поднимите стрелы погрузчика и установите замки гидроцилиндров; см. раздел Установка замков гидроцилиндров.

3. Заглушите двигатель, извлеките ключ и дайте тяговому блоку полностью остыть.

4. Откройте капот и зафиксируйте его подпорной стойкой.

5. Снимите правую боковую решетку; см. Демонтаж боковых решеток.

6. Снимите крышку гидравлического бака и извлеките погружной щуп (Рисунок 59).

   

   Рисунок 59

   1. Заливная горловина
   2. Измеритель уровня

7. Разместите большой сливной поддон (вместимостью 57 литров) под сливной пробкой в передней части тягового блока (Рисунок 60).

   

   Рисунок 60

   1. Сливная пробка

8. Снимите сливную пробку и дайте маслу стечь в поддон (Рисунок 60).

9. После стекания масла установите сливную пробку на место и затяните ее.

   Note: Отработанное масло передайте для утилизации в местный центр по рециркуляции отходов.

10. Залейте в гидравлический бак приблизительно 38 л гидравлической жидкости, как указано выше в этом же разделе.

11. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.

12. Выключите двигатель.

13. Проверьте уровень гидравлической жидкости и в случае необходимости добавьте нужное количество; см. Проверка уровня гидравлической жидкости.

14. Закройте капот.

Important: Эксплуатация двигателя с засоренными решетками и (или) снятыми охлаждающими кожухами может привести к повреждению двигателя от перегрева.

1. Установите тяговый блок на ровной поверхности, опустите стрелы погрузчика и выключите двигатель.

2. Выньте ключ и дайте двигателю остыть.

3. Откройте капот и зафиксируйте его подпорной стойкой.

4. Удалите загрязнения с передних и боковых решеток.

5. Сотрите грязь с воздухоочистителя.

6. Используя щетку или воздуходувку, очистите двигатель и ребра маслоохладителя от накопившихся загрязнений.

   Important: Желательно сдувать грязь, а не смывать ее. При использовании воды следите за тем, чтобы она не попала на компоненты электрической системы и гидравлические клапаны. Не используйте высоконапорный промыватель. Мытье водой под высоким давлением может стать причиной повреждения электрической системы и гидравлических клапанов или истощения смазки.

7. Удалите загрязнения из проема капота, с глушителя, тепловых экранов и решетки радиатора.

8. Закройте капот.

С течением времени в шасси под двигателем накапливается грязь и мусор, которые необходимо удалять. Регулярно открывайте капот и осматривайте пространство под двигателем, используя для этого фонарик. Если толщина загрязнений достигла 2,5-5,1 см, очистите ходовую часть.

1. Опустите стрелы погрузчика, заглушите двигатель и извлеките ключ.

2. Поднимите переднюю часть машины, чтобы машина была наклонена назад.

3. Выверните два болта крепления нижней пластины и снимите нижнюю пластину (Рисунок 61).

   

   Рисунок 61

   1. Нижняя планка

4. Снимите переднюю решетку; см. Снятие передних решеток.

5. Направьте струю воды на ходовую часть, чтобы очистить ее от загрязнений и мусора.

   Note: Вода будет сливаться с задней части машины.

   Important: Не направляйте воду на двигатель.

6. Смажьте машину; см. Смазывание машины.

7. Установите нижнюю пластину (Рисунок 61).

8. Установите переднюю решетку.

9. Опустите машину.