Введение

Данная машина представляет собой компактный погрузчик с набором рабочих органов, предназначенный для перемещения грунта и материалов при выполнении строительных работ и работ по обустройству территории. Он рассчитан на применение различного навесного оборудования, каждое из которых выполняет специальную функцию.

Внимательно изучите данное руководство и научитесь правильно использовать и обслуживать машину, не допуская ее повреждения и травмирования персонала. Пользователь несет ответственность за правильное и безопасное использование машины.

Вы можете напрямую связаться с компанией Toro, посетив веб-сайт www.Toro.com, для получения информации о технике безопасности при работе с изделием, учебных материалов, информации о принадлежностях, для помощи в поисках дилера или для регистрации изделия.

При возникновении потребности в техническом обслуживании, запасных частях, выпущенных фирмой Toro, или в дополнительной информации вам необходимо обратиться к официальному дилеру по техническому обслуживанию или в отдел технического обслуживания компании Toro. Не забудьте при этом указать модель и заводской номер автомобиля. Рисунок 1 показано местонахождение названия модели и заводского номера на автомобиле. Запишите номера в предусмотренном для этого месте.

g031207

В настоящем руководстве приведены потенциальные факторы риска и сообщения об опасности, обозначенные предупреждающим символом (Рисунок 2). Данный символ означает, что существует опасность, которая может привести к серьезной травме или летальному исходу, если пользователь не будет соблюдать рекомендуемые правила техники безопасности.

g000502

Для выделения информации в данном руководстве используются два слова. Внимание — привлекает внимание к специальной информации, относящейся к механической части автомобиля, и Примечание — выделяет общую информацию, требующую специального внимания.

Данное изделие отвечает требованиям всех соответствующих директив, действующих в Европе; подробные сведения содержатся в документе «Декларация соответствия» на каждое отдельное изделие.

Предупреждение

КАЛИФОРНИЯ

Положение 65, Предупреждение

Согласно законам штата Калифорния считается, что выхлопные газы этого изделия содержат химические вещества, которые вызывают рак, врождённые пороки, и представляют опасность для репродуктивной функции.

Раздел 4442 или 4443 Калифорнийского свода законов по общественным ресурсам запрещает использовать или эксплуатировать на землях, покрытых лесом, кустарником или травой, двигатель без исправного искрогасительного устройства, описанного в разделе 4442 и поддерживаемого в надлежащем рабочем состоянии; или двигатель должен быть изготовлен, оборудован и эксплуатироваться с соблюдением мер по предотвращению пожара.

Прилагаемое Руководство владельца двигателя содержит информацию относительно требований Агентства по охране окружающей среды США (EPA) и/или Директивы по контролю вредных выбросов штата Калифорния, касающихся систем выхлопа, технического обслуживания и гарантии. Детали для замены можно заказать, обратившись в компанию-изготовитель двигателя.

Техника безопасности

Нарушение оператором или владельцем указаний по эксплуатации или техническому обслуживанию может стать причиной травмирования. Для того, чтобы уменьшить вероятность травмирования, выполняйте данные правила техники безопасности и всегда обращайте внимание на символы Graphic, предупреждающие об опасности, которые имеют следующее значение: «Внимание», «Осторожно» или «Опасно» – инструкции по личной безопасности. Несоблюдение данных инструкций может стать причиной несчастного случая или смерти.

Методы безопасной эксплуатации

Нарушение правил работы с оборудованием данного типа может привести к травматической ампутации конечностей. Во избежание тяжелых травм и смертельных случаев всегда соблюдайте правила техники безопасности.

Предупреждение

Выхлоп содержит угарный газ, не имеющий запаха, который может привести к гибели оператора.

Запрещается запускать двигатель в помещении или закрытом пространстве.

Обучение

  • Изучите Руководство оператора и прочие учебные материалы. Если оператор(ы) или механик(и) не знают английский язык, владелец несет ответственность за то, чтобы донести до них содержание данного руководства.

  • Ознакомьтесь с приемами безопасной эксплуатации оборудования, органами управления и предупредительными знаками.

  • Все операторы и механики должны пройти профессиональную подготовку. Владелец несет ответственность за профессиональную подготовку пользователей.

  • Не допускайте детей или неподготовленных людей к эксплуатации или обслуживанию данного оборудования. Минимальный возраст пользователя устанавливается местными правилами и нормами.

  • Владелец (пользователь) несет полную ответственность за возможные несчастные случаи и травмы людей, а также за нанесение ущерба имуществу, и должен принять меры для предотвращения таких случаев.

Подготовка

  • Осмотрите участок и определите, какие приспособления и навесные орудия понадобятся для правильного и безопасного выполнения работы. Используйте только принадлежности, утвержденные изготовителем.

  • Используйте соответствующую одежду, включая перчатки, защитные очки, длинные брюки, прочную нескользящую обувь, а также средства защиты органов слуха. Закрепляйте длинные волосы вверху и не носите ювелирные украшения.

  • Тщательно проверьте участок, где будет использоваться оборудование, и удалите все посторонние предметы, такие как камни, игрушки и провода во избежание их выброса из-под машины во время работы.

  • При работе с топливом, будьте предельно осторожны. Топливо легко воспламеняется, а его пары взрывоопасны.

    • Используйте только утвержденную к применению емкость для топлива.

    • Никогда не снимайте крышку топливного бака и не доливайте топливо в бак при работающем двигателе. Дайте двигателю остыть перед дозаправкой топливом. Не курите.

    • Никогда не заправляйте или не сливайте топливо в помещении.

  • Убедитесь, что органы контроля присутствия оператора, предохранительные выключатели и защитные кожухи закреплены и надежно функционируют. Не приступайте к эксплуатации оборудования, пока не убедитесь в правильной работе этих устройств.

Эксплуатация

  • Работайте только при хорошем освещении, не приближайтесь к ямам и остерегайтесь скрытых опасностей.

  • Прежде чем запустить двигатель, убедитесь в том, что все приводные устройства находятся в нейтральном положении, а стояночный тормоз включен. Производите пуск двигателя только с рабочего места оператора.

  • Снижайте скорость и будьте предельно внимательны на склонах. При движении по склонам придерживайтесь рекомендованного направления. На устойчивость машины может влиять состояние травяного покрытия.

  • При выполнении поворотов, пересечении дорог и пешеходных дорожек, а также при изменении направления движения на склонах снижайте скорость и соблюдайте меры предосторожности.

  • Не приступайте к работе, если защитные ограждения не закреплены надежно в рабочем положении. Убедитесь в том, что все блокировочные устройства надлежащим образом закреплены, отрегулированы и правильно работают.

  • Не изменяйте настройку регулятора оборотов двигателя и не превышайте его допустимую частоту вращения.

  • Следите за тем, чтобы кисти рук и ступни находились на безопасном расстоянии от движущегося навесного оборудования.

  • Прежде чем начать движение задним ходом, посмотрите назад и вниз, и убедитесь, что путь свободен.

  • Никогда не перевозите пассажиров, следите за тем, чтобы к машине не приближались домашние животные и посторонние люди.

  • При выполнении поворотов, а также при пересечении дорог и тротуаров замедляйте ход и соблюдайте осторожность.

  • Запрещается работать с машиной, если вы чувствуете усталость, больны или находитесь под воздействием алкоголя или наркотических препаратов.

  • Соблюдайте осторожность при погрузке или выгрузке машины из трейлера или грузовика.

  • Соблюдайте осторожность, приближаясь к поворотам с плохой обзорностью, деревьям, кустарнику, или к другим объектам, которые могут ухудшать обзор.

  • Ознакомьтесь с руководствами по эксплуатации навесных орудий.

  • Прежде чем приступить к эксплуатации тягового блока, убедитесь в том, что на рабочем участке нет людей. Остановите тяговый блок при появлении в рабочей зоне посторонних лиц.

  • Ни при каких обстоятельствах не оставляйте работающую машину без присмотра. Прежде чем покинуть машину опустите стрелы погрузчика, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ из замка зажигания.

  • Не превышайте номинальную рабочую мощность машины, так как это может нарушить устойчивость тягового блока, что в свою очередь может привести к потере управления.

  • Не перевозите груз с поднятыми стрелами. Перевозимый груз должен располагаться близко к земле.

  • Не допускайте перегрузки навесного оборудования, всегда следите за тем, чтобы при подъеме стрел погрузчика груз располагался ровно. Бревна, доски, и другие предметы могут соскользнуть со стрел погрузчика и нанести травму.

  • Манипулируя органами управления, не допускайте резких движений, перемещайте их плавно.

  • Приближаясь к дорогам или пересекая их, следите за дорожным движением.

  • Не прикасайтесь к частям машины, которые могут нагреваться во время работы. Прежде чем приступить к их техническому обслуживанию, регулировке или текущему ремонту, дождитесь, когда эти части остынут.

  • Перед проездом под какими-либо объектами (например, ветками деревьев, дверными проемами, электрическими проводами) тщательно проверьте вертикальный габарит, чтобы не задеть их.

  • Приводя в движение тяговый блок, убедитесь в отсутствии помех на рабочем участке, в непосредственной близости от оператора. Несоблюдение достаточного расстояния от деревьев, стен или других препятствий может привести к травме. Использование машины допускается только на таких участках, где у оператора есть достаточно места для ее безопасного маневрирования.

  • Перед выполнением земляных работ на рабочем участке должны быть отмечены места, где проходят подземные коммуникации, в таких местах не должны производиться земляные работы.

    Кроме того, необходимо знать о расположении объектов и конструкций, которые могут быть не видны, таких как подземные резервуары-хранилища, колодцы и системы септической очистки.

  • Определите, где на тяговом блоке и навесном оборудовании находятся точки защемления, и держите кисти рук и ступни на безопасном расстоянии от этих точек.

  • Прежде чем привести в действие тяговый блок с навесным оборудованием, убедитесь в правильности установки навесного оборудования и в том, что это подлинное навесное оборудование, изготовленное компанией Toro.

  • Грозовой разряд может стать причиной тяжелых травм или смерти. При появлении признаков грозы (молния, гром) немедленно прекратите эксплуатацию машины и постарайтесь найти укрытие.

Работа на склоне

Работа на склонах связана с опасностью потери управления и опрокидывания машины, результатом которого могут стать тяжелые травмы, в том числе со смертельным исходом. На склонах необходимо соблюдать особую осторожность.

  • Не эксплуатируйте тяговый блок на косогорах или склонах, крутизна которых превышает углы, рекомендованные в Данные по устойчивости, а также углы, указанные в руководстве по эксплуатации навесного оборудования. См. также .

  • При перемещении вверх или вниз по склону тяжелый конец тягового блока должен находиться выше по склону. Изменение распределения нагрузки. Пустой ковш утяжеляет задний конец тягового блока, а полный ковш утяжеляет передний конец тягового блока. Большинство другого навесного оборудования утяжеляют передний конец тягового блока.

  • Подъем стрел погрузчика на склоне влияет на устойчивость машины. При движении по склону по возможности держите стрелы погрузчика в опущенном положении.

  • Снятие или установку навесного оборудования следует производить только на ровной горизонтальной поверхности.

  • Удалите с рабочего участка создающие помехи объекты, такие как камни, ветки деревьев, и т.д. Осмотрите участок на наличие ям и ухабов, так как на неровной поверхности тяговый блок может опрокинуться. Высокая трава может скрывать различные препятствия.

  • Используйте только навесные орудия, одобренные компанией Toro. Навесные орудия могут повлиять на устойчивость и рабочие характеристики тягового блока. Использование неаттестованных навесных орудий может стать причиной аннулирования гарантии.

  • Все перемещения на склонах должны быть плавными и выполняться на малой скорости. Не допускайте внезапного изменения скорости или направления движения.

  • Старайтесь избегать начала движения или остановок на склонах. В случае потери тяги на тяговом блоке продолжайте медленно двигаться прямо вниз по склону.

  • Избегайте поворотов на склонах. Если необходимо повернуть, выполняйте поворот медленно, таким образом, чтобы тяжелый конец тягового блока оставался выше по склону.

  • Запрещается работать в непосредственной близости от ям и канав, а также на берегах водоемов. Тяговый блок может внезапно опрокинуться, если гусеница проходит по кромке обрыва или котлована, или в случае обрушения кромки.

  • Соблюдайте меры предосторожности при работе на влажной траве. Пониженная тяга может вызвать проскальзывание.

  • Запрещается ставить тяговый блок на стоянку на косогор или склон, не опустив навесное оборудование на грунт и не включив стояночный тормоз.

Техническое обслуживание и хранение

  • Установите машину на стоянку на горизонтальной поверхности, отключите вспомогательную гидравлику, опустите навесное оборудование, включите стояночный тормоз, заглушите двигатель и извлеките ключ. Прежде чем приступать к регулировке, очистке, хранению или ремонту, дождитесь полного останова всех движущихся частей и охлаждения машины.

  • Для того чтобы предотвратить возгорание, очистите от загрязнений навесное оборудование, приводы, звукопоглощающие устройства и двигатель. Удалите следы утечек масла или топлива.

  • Не храните топливо вблизи открытого огня, не сливайте топливо в помещении.

  • Техническое обслуживание машины должно производиться только квалифицированными специалистами.

  • В случае необходимости, для поддержки компонентов используйте подъемные опоры.

  • Осторожно сбросьте давление в компонентах с накопленной энергией.

  • Перед выполнением любых ремонтных работы отключайте аккумуляторную батарею; см. раздел Использование выключателя массы аккумуляторной батареи.

  • Держите кисти и ступни подальше от движущихся частей. Если возможно, не производите регулировки при работающем двигателе.

  • Зарядку аккумуляторных батарей производите в открытом, хорошо проветриваемом месте, вдали от искр и открытого огня. Отключите зарядное устройство от электросети перед присоединением его к аккумулятору или перед отсоединением от аккумулятора. Используйте защитную одежду и пользуйтесь электроизолированными инструментами.

  • Все детали должны быть исправными, а все крепежные детали должны быть затянуты. Изношенные или поврежденные наклеивающиеся ярлыки необходимо заменить.

  • Если необходимо выполнить те или иные работы по техническому обслуживанию или ремонту, нужно поднять стрелы погрузчика в верхнее положение и зафиксировать при помощи замка гидроцилиндра.

  • Всякий раз, когда нужно остановить машину с поднятыми стрелами погрузчика, заблокируйте клапан погрузчика при помощи замка клапана.

  • Болты и гайки должна быть затянуты. Оборудование должно поддерживаться в хорошем состоянии.

  • Никогда не изменяйте конструкцию защитных устройств.

  • Своевременно удаляйте траву, листву и другой мусор с поверхности тягового блока. Удалите следы утечек масла или топлива. Перед постановкой машины на хранение дождитесь остывания тягового блока.

  • Будьте особенно осторожны при обращении с топливом. Топливо легко воспламеняется, а его пары взрывоопасны.

    • Используйте только утвержденную к применению емкость для топлива.

    • Никогда не снимайте крышку топливного бака и не доливайте топливо в бак при работающем двигателе. Дайте двигателю остыть перед дозаправкой топливом. Не курите.

    • Запрещается заливать топливо в бак тягового блока в помещении.

    • Никогда не храните тяговый блок или канистру с топливом в таком месте, где есть открытый огонь, например, вблизи водонагревателя или печи.

    • Никогда не наполняйте канистру с топливом, когда она находится в автомобиле, в багажнике, в кузове грузовика, или на любой поверхности, кроме земли.

    • Во время заливки канистра должна касаться патрубка.

  • Если вы задели какой-либо объект, остановитесь и осмотрите оборудование. Прежде чем повторно запустить машину, произведите все необходимые ремонтные работы.

  • Используйте только подлинные запасные части, произведенные компанией Toro, это обеспечит соответствие первоначальным стандартам.

  • Электролит аккумуляторной батареи ядовит и может вызвать ожоги. Не допускайте его попадания на кожу, в глаза, и на одежду. Выполняя работы с аккумуляторной батареей, предусмотрите защиту для лица, органов зрения и одежды.

  • Аккумуляторные газы взрывоопасны. Следите за тем, чтобы вблизи аккумулятора не было искр, открытого пламени, и никто не курил.

  • Не приближайтесь к местам точечных утечек или штуцерам, из которых под высоким давлением выбрасывается гидравлическая жидкость. Для обнаружения гидравлических утечек используйте картон или бумагу; не допускайте попадания топлива на кожу рук. В случае повреждения кожного покрова в результате выброса под давлением гидравлической жидкости пострадавшему в течение нескольких часов требуется помощь квалифицированного хирурга. В противном случае возможно развитие тяжелого поражения ткани тела (гангрены).

Уровень звукового давления

Уровень звукового давления на органы слуха оператора во время работы данного устройства составляет 86 дБA с погрешностью (K) 0,6 дБA.

Определение уровня звукового давления производилось согласно методикам, описанным в ISO 6396.

Уровень звукового давления

Гарантированный уровень звукового давления машины (не выше 101 дБА) основан на измерениях рабочих параметров аналогичных машин в соответствии со стандартом ISO 6395.

Уровень вибрации

Руки

Измеренный уровень вибрации, воздействующей на правую руку = 0,7 м/с2

Измеренный уровень вибрации, воздействующий на левую руку = 0,7 м/с2

Величина погрешности (K) = 0,3 м/с2

Определение уровня вибрации производилось согласно методикам, описанным в EN 20643.

Все тело

Измеренный уровень вибрации = 0,29 м/с2

Величина погрешности (K) = 0,15 м/с2

Определение уровня вибрации производилось согласно методикам, описанным в EN 20643.

Данные по устойчивости

В представленных ниже таблицах указаны максимальные углы наклона, рекомендованные для тягового блока в положениях, обозначенных в таблицах. На склонах, крутизна которых превышает указанное значение, тяговый блок может потерять устойчивость. Табличные данные предполагают, что стрелы погрузчика полностью опущены; поднятые стрелы могут стать причиной потери устойчивости.

В руководствах на все навесное оборудование указаны три категории устойчивости, по одной на каждое из положений на склоне холма. Для того, чтобы определить максимальную крутизну склона, по которому вы можете двигаться в поперечном направлении с установленным навесным оборудованием, определите крутизну склона в градусах, чтобы найти соответствие категории устойчивости навесного оборудования. Пример. Если навесное оборудование, установленное на тяговый блок TX модели 22327, имеет для положения Front Uphill (Передней частью вверх по склону) категорию устойчивости B, для положения Rear Uphill (Задней частью вверх по склону) категорию устойчивости D, а для положения Side Uphill (Боковой стороной вверх по склону) категорию устойчивости C, то вы можете заезжать передним ходом на склон крутизной 19°, задним ходом на склон крутизной 11°, а в поперечном направлении двигаться по склону крутизной 11°, согласно представленной ниже таблице.

Модель 22327
КомплектацияМаксимальная рекомендуемая крутизна склона при работе в следующем положении:
Передний ход вверх по склонуЗадний ход вверх по склонуПоперек склона
GraphicGraphicGraphic
Тяговый блок без навесного оборудования15°19°16°
Тяговый блок с навесным оборудованием имеет одну из следующих категорий устойчивости для каждого из положений на склоне:*   
A25°25°20°
B19°20°15°
C16°17°11°
D14°11°
E
Модель 22328
КомплектацияМаксимальная рекомендуемая крутизна склона при работе в следующем положении:
Передний ход вверх по склонуЗадний ход вверх по склонуПоперек склона
GraphicGraphicGraphic
Тяговый блок без навесного оборудования16°19°19°
Тяговый блок с навесным орудием имеет одну из следующих категорий устойчивости для каждого из положений на склоне:*   
A25°25°23°
B21°19°18°
C18°15°14°
D15°10°10°
E

Индикатор наклона

g011841

Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями

Graphic

Таблички и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах повышенной опасности. Заменяйте поврежденные или утерянные таблички.

decal93-6681
decal93-7814
decal93-9084
decal117-3276
decal115-2047
decal115-4855
decal115-4858
decal115-4865
decal117-2718
decal120-0625
decal130-2836
decal130-7637
decal131-0709
decal131-0711
decal131-8026
decal131-0707
decal131-0708
decal131-0710

Знакомство с изделием

g031208g031209

Прежде чем включить двигатель и начать эксплуатацию тягового блока, ознакомьтесь с функциями всех органов управления (Рисунок 5).

g029284

Ключ замка зажигания

Ключ замка зажигания, используемый для пуска и останова двигателя, имеет три положения: «Выкл.» (OFF), «Работа» (RUN) и «Пуск» (START).

Для запуска двигателя поверните ключ в положение Пуск. После пуска двигателя отпустите ключ, и он автоматически вернется в положение «Работа» (RUN).

Чтобы выключить двигатель, поверните ключ в положение Выкл..

Рычаг дроссельной заслонки

Для увеличения скорости двигателя переместите рычаг вперед, а для уменьшения скорости – назад.

Контрольная штанга

Управляя движением тягового блока, используйте контрольную штангу в качестве рукоятки и точки воздействия для управления рычагом тяги и рычагом вспомогательной гидравлики. Для обеспечения плавной, контролируемой работы машины не снимайте руки с контрольной штанги.

Рычаг управления тягой

g029289
  • Для того, чтобы начать движение вперед, переместите рычаг управления тягой вперед (Рисунок 7).

    g029285
  • Для того, чтобы начать движение назад, переместите рычаг управления тягой назад (Рисунок 8).

    Important: Начиная движение задним ходом, посмотрите назад и убедитесь в отсутствии препятствий, при этом держите обе руки на контрольной штанге.

    g029286
  • Чтобы повернуть направо, поверните рычаг управления тягой по часовой стрелке (Рисунок 9).

    g029288
  • Чтобы повернуть налево, поверните рычаг управления тягой против часовой стрелки (Рисунок 10).

    g029287
  • Чтобы остановить машину, отпустите рычаг управления тягой (Рисунок 6).

Note: Чем дальше вы перемещаете рычаг управления тягой в том или ином направлении, тем быстрее движется машина в соответствующем направлении.

Рычаг управления стрелой погрузчика / наклоном навесного оборудования

  • Для того, чтобы наклонить навесное оборудование вперед, медленно перемещайте рычаг вправо (Рисунок 11).

  • Для того, чтобы наклонить навесное орудие назад, медленно перемещайте рычаг влево (Рисунок 11).

  • Для того, чтобы опустить стрелы погрузчика, медленно перемещайте рычаг вперед (Рисунок 11).

  • Чтобы поднять стрелы погрузчика, медленно перемещайте рычаг назад (Рисунок 11).

  • Чтобы опустить стрелы погрузчика в фиксированное (плавающее) положение, нажмите на рычаг до упора вперед (Рисунок 11).

    Note: Это позволяет навесному оборудованию, например, разравнивателю и гидравлическому отвалу, при проведении профилировочных работ повторять рельеф грунта (то есть, свободно колебаться).

g029293

Перемещая рычаг в промежуточное положение (например, вперед и влево), вы можете манипулировать стрелами погрузчика и одновременно наклонять навесное оборудование.

Замок погрузчика

Замок погрузчика фиксирует рычаг управления стрелами погрузчика / наклоном навесного приспособления так, чтобы вы не могли сдвинуть его вперед. Это позволяет предотвратить случайное опускание рычагов во время технического обслуживания. Фиксируйте стрелы погрузчика при помощи замка каждый раз, когда вам нужно остановить машину с поднятыми стрелами погрузчика.

Для того, чтобы привести замок в действие, приподнимите его, чтобы он вышел из отверстия в панели управления, и поверните его влево перед рычагом управления стрелами погрузчика, толкая вниз в положение запирания (Рисунок 12).

g029981

Контрольная штанга управления погрузчиком

Контрольная штанга управления погрузчиком придает устойчивость вашей руке во время манипулирования рычагом управления стрелами погрузчика / наклоном навесного оборудования (Рисунок 4).

Рычаг вспомогательной гидравлики

Для работы гидравлическим навесным оборудованием в прямом направлении переведите рычаг вспомогательной гидравлики вперед (Рисунок 13).

Для работы гидравлическим навесным оборудованием в обратном направлении переведите рычаг вспомогательной гидравлики назад (Рисунок 13).

Если вы отпустите рычаг, когда он находится в положении Передний ход (FORWARD) или Задний ход (REVERSE), он автоматически вернется в положение Нейтральное (NEUTRAL) (Рисунок 13).

g029294

Переключатель блокировки вспомогательной гидравлики

Нажмите переключатель блокировки вспомогательной гидравлики в направлении вперед, чтобы заблокировать рычаг вспомогательной гидравлики в положении Передний ход (FORWARD) и освободить руку для управления другими функциями (Рисунок 5).

Рычаг стояночного тормоза

Для включения стояночного тормоза поверните его рычаг влево (Рисунок 14).

Note: Прежде чем тормоза заблокируют ведущее колесо, тяговый блок может немного проехать вперед.

g030721

Для выключения стояночного тормоза поверните его рычаг вправо.

Note: Возможно, потребуется отрегулировать рычаг управления тягой, чтобы отпустить пальцы стояночного тормоза и повернуть рычаг.

Указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива показывает количество топлива в топливных баках (Рисунок 4).

Дисплей для отображения сообщений

Температура охлаждающей жидкости двигателя

Если охлаждающая жидкость двигателя станет слишком горячей, замигает индикатор слева и зазвучит предупреждающий звуковой сигнал (Рисунок 15). Если это произойдет, выключите вспомогательную гидравлику и дайте машине поработать на высокой частоте холостого хода, чтобы система охлаждения могла охладить машину. После того, как двигатель полностью остынет, проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Important: Не останавливайте двигатель, так как это может привести к перегреву машины.

g029666

Давление масла двигателя

Если давление масла двигателя станет слишком низким, световой индикатор слева будет непрерывно гореть (Рисунок 16). Если это произойдет, незамедлительно заглушите двигатель и проверьте уровень масла. Если уровень масла слишком низкий, добавьте масло и/или определите места возможных утечек.

g029665

Запальная свеча

Индикатор справа мигает, когда на запальные свечи подается напряжение и они нагревают двигатель (Рисунок 17).

g029668

Световой индикатор заряда аккумуляторной батареи

Если заряд аккумуляторной батареи станет слишком низким, световой индикатор справа будет непрерывно гореть (Рисунок 18). В этом случае выключите двигатель и зарядите либо замените аккумуляторную батарею. См. Обслуживание аккумуляторной батареи

g029667

Счетчик моточасов

Счетчик моточасов показывает количество зарегистрированных в памяти часов эксплуатации тягового блока и отображает показания следующих индикаторов:

  • Запуск двигателя – отображается, когда двигатель запущен

    g029974
  • Стояночный тормоз – отображается, когда стояночный тормоз выключен

    g030520
  • Тяга в нейтральном положении – показывает, когда рычаг управления тягой находится в положении Нейтральное (NEUTRAL)

    g029211
  • Рычаг вспомогательной гидравлики в нейтральном положении – показывает, когда этот рычаг находится в положении Нейтральное (NEUTRAL)

    g029975

Note: Технические характеристики и конструкция могут быть изменены без дополнительного уведомления.

Модель 22327
Ширина85 см
Длина256 см
Высота138 см
Вес1234 кг
Рабочая грузоподъемность (со стандартным ковшом)454 кг
Опрокидывающая нагрузка (со стандартным ковшом)1296 кг
Ширина колеи104 см
Высота разгрузки (со стандартным ковшом)155 см
Вылет стрелы в полностью поднятом положении (со стандартным ковшом)62 см
Высота до шарнирного пальца (со стандартным ковшом в самом высоком положении)206 см
Модель 22328
Ширина103 см
Длина256 см
Высота138 см
Вес1297 кг
Рабочая грузоподъемность (со стандартным ковшом)454 кг
Опрокидывающая нагрузка (со стандартным ковшом)1296 кг
Ширина колеи104 см
Высота разгрузки (со стандартным ковшом)155 см
Вылет стрелы в полностью поднятом положении (со стандартным ковшом)62 см
Высота до шарнирного пальца (со стандартным ковшом в самом высоком положении)206 см

Навесные орудия и вспомогательные приспособления

Для улучшения и расширения возможностей автомобиля можно использовать ряд утвержденных компанией Toro навесных орудий и вспомогательных приспособлений. Свяжитесь со своим уполномоченным дилером по техническому обслуживанию или дистрибьютором, либо посетите сайт www.Toro.com, на котором приведен общий перечень разрешенного к применению компанией Toro навесного оборудования и других приспособлений.

Important: Используйте только то навесное оборудование, которое одобрено компанией Toro. Использование другого навесного оборудования может создать угрозу безопасности или повредить тяговый блок.

Эксплуатация

Note: Определите левую и правую стороны машины (смотреть со стороны оператора).

Important: Перед началом работы проверьте уровень топлива и масла, и очистите тяговый блок от загрязнений. Убедитесь в том, что рабочий участок очищен от мусора и на нем нет людей. Кроме того, вы должны знать, где проходят подземные коммуникации – их положение должно быть отмечено соответствующими знаками.

Безопасность – прежде всего!

Внимательно прочитайте все инструкции и символы в разделе по технике безопасности. Знание этой информации поможет пользователю и находящимся рядом людям избежать травм.

Предостережение

Уровень шума, производимый машиной, при длительном воздействии может привести к потере слуха.

Используйте средства защиты органов слуха при работе с данным автомобилем.

Используйте защитные средства для глаз, органов слуха, рук, ног и головы.

g009027

Заправка топливом

Используйте только чистое, свежее дизельное или биодизельное топливо с малым (<500 промилле) или сверх малым (<15 промилле) содержанием серы. Минимальное цетановое число должно равняться 40. Для обеспечения свежести топлива приобретайте его в количествах, которые могут быть использованы в течение 180 дней.

Емкость топливного бака: 41 л.

Используйте летнее дизельное топливо (№ 2-D) при температуре выше -7 °C и зимнее (№ 1-D или смесь № 1-D/2-D) при более низкой температуре. Применение зимнего топлива при пониженных температурах обеспечивает более низкую температуру воспламенения и требуемую текучесть при низких температурах, что облегчает пуск двигателя и уменьшает засорение топливного фильтра.

Использование летнего топлива при температурах выше -7 °C способствует увеличению срока службы топливного насоса и повышеннию мощности по сравнению с зимним топливом.

Important: Не допускается вместо дизельного топлива использовать керосин или бензин. При несоблюдении этого предупреждения двигатель выйдет из строя.

Предупреждение

Попадание топлива в органы пищеварения вызывают тяжелые отравления, в том числе со смертельным исходом. Продолжительное воздействие паров может привести к тяжелой травме или заболеванию.

  • Избегайте продолжительного вдыхания паров.

  • Не приближайте лицо к патрубку и топливному баку или отверстию кондиционера.

  • Не допускайте попадания топлива в глаза и на кожу.

Готовность к работе на биодизельном топливе

Данная машина может также работать на смеси с биодизельным топливом в пропорции до B20 (20% биодизтоплива, 80% нефтяного дизтоплива). Биодизельная часть топлива должна иметь малое или сверхмалое содержание серы. Соблюдайте следующие меры предосторожности:

  • Биодизельная часть топлива должна удовлетворять стандартам ASTM D6751 или EN 14214.

  • Состав смешанного топлива должен удовлетворять стандартам ASTM D975 или EN 590.

  • Биодизельные смеси могут повредить окрашенные поверхности.

  • В холодную погоду используйте смеси B5 (содержание биодизельного топлива 5%) или меньше.

  • Следите за уплотнениями, шлангами, прокладками, находящимися в контакте с топливом, т. к. со временем их свойства могут ухудшаться.

  • После перехода на биодизельные смеси со временем можно ожидать засорения топливного фильтра.

  • Для получения дополнительной информации о биодизельном топливе обратитесь к своему дистрибьютору.

Заправка топливных баков

Опасно

При определенных условиях топливо является чрезвычайно огнеопасным и взрывоопасным веществом. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги и повреждение имущества.

  • Заправляйте топливные баки вне помещения, на открытом месте, при холодном двигателе. Вытрите все разлитое топливо.

  • Запрещается заправлять топливные баки внутри закрытого прицепа.

  • Запрещается курить при работе с топливом. Держитесь на безопасном расстоянии от открытого пламени и от мест, где топливо может воспламениться от искр.

  • Храните бензин в штатной емкости в месте, недоступном для детей. Приобретаемый запас топлива должен быть рассчитан не более, чем на 30 дней.

  • Не эксплуатируйте автомобиль без исправной выхлопной системы.

Опасно

В определенных обстоятельствах во время заправки может накопиться статическое электричество и образоваться искра, вызвав воспламенение паров топлива. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги и повреждение имущества.

  • Перед заполнением ставьте емкости на землю, в стороне от транспортного средства.

  • Не заливайте емкости с топливом внутри транспортного средства, в кузове грузовика или на платформе трейлера, так как ковровое покрытие кабины или пластмассовая облицовка кузова могут изолировать емкость и замедлить рассеяние статического заряда.

  • По возможности, снимайте оборудование с грузовика или прицепа, и заправляйте его стоящим на земле.

  • При отсутствии такой возможности заправлять такое оборудование на грузовике или прицепе следует из переносной емкости, а не с помощью заправочного пистолета.

  • При использовании заправочного пистолета на бензозаправочной станции держите насадку прижатой к краю заливочной горловины топливного бака или емкости до окончания заправки.

Заполните топливные баки, как показано на Рисунок 24.

Note: При плотном закрытии крышки топливного бака раздается щелчок. Используйте кронштейны для запирания топливных баков.

g029669

Проверка уровня масла в двигателе

Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте уровень масла в двигателе.
    1. Установите тяговый блок на ровной поверхности, опустите стрелы погрузчика и выключите двигатель.

    2. Выньте ключ и дайте двигателю остыть.

    3. Откройте капот и зафиксируйте его подпорной стойкой.

    4. Очистите поверхность вокруг масломерного щупа и крышки маслозаливной горловины (Рисунок 25).

      g029940
    5. Проверьте уровень масла и при необходимости долейте его (Рисунок 26).

      Important: Не заливайте в картер двигателя чрезмерное количество масла, так как это может привести к повреждению двигателя.

      g029301

    Проверка уровня гидравлической жидкости

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 25 часов
  • Проверьте уровень гидравлической жидкости.
  • Емкость гидравлического бака: 37,9 л.

    См. Замена гидравлической жидкости на предмет технических характеристик гидравлической жидкости.

    Important: Всегда используйте правильный тип гидравлической жидкости. Не утвержденные к применению жидкости приводят к повреждениям гидравлической системы.

    1. Снимите навесное оборудование, если оно было установлено; см. Снятие навесного оборудования.

    2. Установите машину на горизонтальной поверхности.

    3. Поднимите стрелы погрузчика и установите замки гидроцилиндров; см. раздел Установка замков гидроцилиндров.

    4. Заглушите двигатель и извлеките ключ.

    5. Откройте капот и зафиксируйте его подпорной стойкой.

    6. Снимите правую боковую решетку; см. Демонтаж боковых решеток.

    7. Очистите зону вокруг заливной горловины и крышки гидравлического бака (Рисунок 27).

      g029748
    8. Снимите крышку с горловины заливного отверстия и проверьте уровень гидравлической жидкости с помощью щупа (Рисунок 28).

      Note: Уровень жидкости должен быть между двумя отметками на щупе, когда стрелы опущены, или на нижней отметке, когда стрелы подняты.

      g029729
    9. Если уровень ниже, добавьте жидкость до надлежащего уровня.

    10. Установите крышку на заливную горловину.

    11. Установите боковую решетку.

    12. Закройте капот.

    Проверка уровня охлаждающей жидкости в двигателе

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
  • Очистите сетчатый фильтр, маслоохладитель и переднюю часть радиатора (производите очистку чаще, если работа выполняется в пыльных и грязных условиях).
  • Система охлаждения заправляется раствором воды и постоянного этиленгликолевого антифриза в соотношении 50/50.

    Опасно

    При работающем двигателе возникает опасность ожога в результате выброса находящейся под давлением горячей охлаждающей жидкости.

    • Снимать крышку радиатора при разогретом двигателе запрещено. Во избежание ожога пальцев снимать крышку радиатора разрешено только после остывания двигателя (не менее 15 минут) или после остывания крышки до безопасной температуры.

    • Не прикасайтесь к радиатору и окружающим деталям, нагретым до высокой температуры.

    • При открывании крышки радиатора используйте ветошь; открывайте крышку медленно, чтобы обеспечить выброс пара.

    Опасно

    Вращающийся вал и вентилятор могут причинить травмы.

    • Не эксплуатируйте машину без установленных в рабочем положении крышек.

    • Следите за тем, чтобы пальцы и кисти рук, а также одежда не оказались вблизи вращающегося вентилятора и приводного вала.

    • Прежде чем приступить к выполнению работ по техническому обслуживанию, заглушите двигатель и выньте ключ зажигания.

    1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке (Рисунок 29).

      Note: Уровень охлаждающей жидкости не должен быть ниже метки, имеющейся на стенке бачка.

      g029314
    2. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, снимите крышку расширительного бачка и долейте смесь воды и постоянного этиленгликолевого антифриза в соотношении 50/50.

      Important: Не допускайте переполнения картера.

    3. Установите крышку расширительного бачка.

    Выпуск воздуха из топливной системы

    Необходимо стравить воздух из топливной системы перед пуском двигателя в случае возникновения одной из следующих ситуаций:

    • Первоначальный запуск новой машины.

    • Двигатель заглох из-за отсутствия топлива.

    • Компоненты топливной системы прошли техническое обслуживание (например, была произведена замена фильтра).

    Опасно

    При определенных условиях дизельное топливо и пары топлива являются легковоспламеняющимися и взрывоопасными. Возгорание или взрыв топлива могут причинить ожоги оператору или другим лицам и могут вызвать повреждение имущества.

    • Используйте воронку и заправляйте топливные баки вне помещения, на открытом месте, когда двигатель заглушен и холодный. Вытрите все разлитое топливо.

    • Не заправляйте топливные баки до самого верха. Доливайте топливо в каждый топливный бак до уровня на 6-13 мм ниже нижней границы заливной горловины. Это пустое пространство в баке позволит топливу расширяться.

    • Запрещается курить при работе с топливом. Держитесь на безопасном расстоянии от открытого пламени и от мест, где топливо может воспламениться от искр.

    • Храните топливо в чистой, разрешенной правилами техники безопасности емкости с закрытой крышкой.

    1. Убедитесь в том, что топливные баки заполнены по крайней мере наполовину.

    2. Откройте капот и зафиксируйте его подпорной стойкой.

    3. Выверните винт стравливания воздуха из насоса для впрыска топлива (Рисунок 30).

      g029315
    4. Поверните ключ в замке зажигания в положение «Вкл.» (ON)

      Note: Электрический топливный насос начнет работать, вытесняя воздух через винт для стравливания. Держите ключ в положении Вкл. до тех пор, пока через винт не пойдет сплошной поток топлива.

    5. Затяните винт и поверните ключ в положение Выкл. (OFF) .

    Note: Обычно после выполнения вышеуказанной процедуры стравливания воздуха двигатель должен запуститься. Тем не менее, если двигатель не запускается, возможно, между насосом для впрыска топлива и инжекторами остался воздух; обратитесь к официальному сервисному дилеру.

    Пуск и останов двигателя

    Пуск двигателя

    1. Убедитесь в том, что рычаг вспомогательной гидравлики и рычаг управления тягой находятся в нейтральном положении.

    2. Установите рычаг дроссельной заслонки посередине между положениями Медленно (SLOW) и Быстро (FAST).

    3. Поверните ключ зажигания в положение Вкл. (ON).

    4. Подождите, пока индикатор запальной свечи не перестанет мигать.

    5. Поверните ключ зажигания в положение Пуск (START). После запуска двигателя отпустите ключ.

      Important: Не включайте стартер более чем на 10 секунд за один раз Если запуск двигателя не происходит, подождите 30 секунд между попытками запуска. Несоблюдение этих инструкций может привести к перегоранию электродвигателя стартера.

    6. Установите рычаг дроссельной заслонки в нужное положение.

      Important: Если двигатель работает на высоких оборотах, когда гидравлическая система холодная (т. е. когда окружающая температура близка к точке замерзания или ниже), гидравлическая система может выйти из строя. При запуске двигателя в холодных условиях дайте двигателю поработать при среднем положении рычага дроссельной заслонки в течение 2-5 минут, после чего переместите рычаг дроссельной заслонки в положение «Быстро» (FAST).

      Note: Если температура окружающего воздуха ниже точки замерзания, храните тяговый блок в гараже, в теплых условиях – это облегчит пуск двигателя.

    Останов двигателя

    1. Переведите рычаг дроссельной заслонки в положение Медленно (SLOW).

    2. Опустите стрелы погрузчика на землю.

    3. Поверните ключ зажигания в положение Off.

      Note: Если двигатель работает с напряжением, или он слишком горячий, перед поворотом ключа зажигания в положение «Выкл.» дайте двигателю в течение одной минуты поработать на холостом ходу. Это поможет двигателю остыть перед остановом. В экстренной ситуации двигатель можно заглушить без промедления.

    Останов машины

    Остановите машину на горизонтальной поверхности, отпустите рычаг управления тягой, переместите рычаг дроссельной заслонки в положение «Медленно» (SLOW), опустите стрелы погрузчика на землю и заглушите двигатель. Включите стояночный тормоз и выньте ключ зажигания.

    Предостережение

    Дети или посторонние лица могут попытаться привести тяговый блок в действие и получить травмы.

    Оставляя тяговый блок даже на несколько секунд, вынимайте ключ из замка зажигания.

    Перемещение неработающей машины

    Important: Не пытайтесь буксировать или тянуть тяговый блок, не открыв прежде буксировочные клапаны; в противном случае возможно повреждение гидравлической системы.

    1. Заглушите двигатель.

    2. Откройте капот и зафиксируйте его подпорной стойкой.

    3. Снимите боковые решетки; см. Демонтаж боковых решеток.

    4. Используя гаечный ключ, дважды поверните буксировочные клапаны на гидравлических насосах против часовой стрелки (Рисунок 31).

      g031210g031211
    5. При необходимости произведите буксировку тягового блока.

    6. После ремонта машины закройте буксировочные клапаны, прежде чем эксплуатировать машину.

    Использование навесных орудий

    Установка навесного оборудования

    Important: Используйте только навесные орудия, одобренные компанией Toro. Навесное оборудование может повлиять на устойчивость и рабочие характеристики тягового блока. Использование навесных орудий, не получивших одобрения, может стать причиной аннулирования гарантии на тяговый блок.

    Important: Перед установкой навесных орудий убедитесь в том, что монтажные поверхности очищены от грязи, а штифты свободно вращаются. Если вращение штифтов затруднено, смажьте их.

    1. Расположите навесное орудие на горизонтальной поверхности, предусмотрев достаточно свободного места позади него для размещения тягового блока.

    2. Пуск двигателя.

    3. Наклоните монтажную поверхность навесного орудия вперед.

    4. Введите монтажную поверхность в верхний выступ установочной пластины навесного орудия (Рисунок 32).

      g003710
    5. Поднимите стрелы погрузчика, одновременно наклоняя монтажную пластину назад.

      Important: Поднимите навесное оборудование на достаточную высоту, чтобы не касаться земли, и наклоните монтажную пластину назад до упора.

    6. Заглушите двигатель.

    7. Закрепите быстроустанавливаемые штифты, убедившись, что они полностью вошли в монтажную пластину (Рисунок 33).

      Important: Если штифты не проворачиваются до положения зацепления, значит, монтажная пластина не полностью совмещена с отверстиями в установочной пластине навесного орудия. Проверьте свечу зажигания и, в случае необходимости, замените ее.

      g003711

      Предупреждение

      Если быстроустанавливаемые штифты не полностью проходят через монтажную пластину навесного орудия, навесное орудие может сорваться с тягового блока и раздавить оператора или находящихся рядом людей.

      Убедитесь, что быстроустанавливаемые штифты полностью вошли в установочную пластину навесного орудия.

    Присоединение гидравлических шлангов

    Предупреждение

    Гидравлическая жидкость, выброшенная под давлением, может повредить кожу и нанести травму. При проникновении жидкости в кожные покровы, она должна быть удалена хирургическим путем в течение нескольких часов врачом, знакомым с этим видом травм, иначе может возникнуть гангрена.

    • Не приближайтесь к местам точечных протечек или соплам, из которых под высоким давлением выбрасывается гидравлическая жидкость.

    • Для поиска гидравлических утечек используйте бумагу или картон, а не руки.

    Предостережение

    Гидравлические соединители, гидравлические магистрали/клапаны, и гидравлическая жидкость могут быть горячими. Прикосновение к горячим компонентам может стать причиной получения ожогов.

    • Производя манипуляции с гидравлическими соединителями, используйте защитные перчатки.

    • Прежде чем прикасаться к гидравлическим компонентам, дайте тяговому блоку остыть.

    • Не прикасайтесь к разлитой гидравлической жидкости.

    Если для работы навесного оборудования нужна гидравлика, присоедините к нему гидравлические шланги, для этого выполните следующие действия:

    1. Заглушите двигатель.

    2. Для того, чтобы сбросить давление в гидравлических соединительных элементах, переместите рычаг вспомогательной гидравлики вперед, назад, и верните его в нейтральное положение.

    3. Снимите защитные крышки с гидравлических соединителей на тяговом блоке.

    4. Убедитесь в том, что гидравлические соединители очищены от любых посторонних веществ.

    5. Вставьте штыревой соединительный элемент навесного орудия в гнездовой соединительный элемент на тяговом блоке.

      Note: Присоединяя первым штыревой соединительный элемент навесного оборудования, вы тем самым сбрасываете давление, возникшее в навесном оборудовании.

    6. Надвиньте гнездовой разъем навесного оборудования на штыревой разъем тягового блока.

    7. Потяните за шланги и убедитесь в надежности соединения.

    Снятие навесного оборудования

    1. Переместите машину на ровную горизонтальную поверхность.

    2. Опустите навесное оборудование на землю.

    3. Выключите двигатель.

    4. Расцепите быстроустанавливаемые штифты, повернув их наружу.

    5. Если для работы навесного оборудования нужна гидравлика, сбросьте давление в гидравлических соединительных элементах, переместив рычаг вспомогательной гидравлики вперед, назад, и вернув его в нейтральное положение.

    6. Если для работы навесного оборудования нужна гидравлика, надвиньте кольцо обратно на гидравлические соединительные элементы и отсоедините их.

      Important: Соедините шланги навесного орудия вместе, чтобы во время хранения не произошло загрязнение гидравлической системы.

    7. Установите защитные крышки на гидравлические соединители, расположенные на тяговом блоке.

    8. Запустите двигатель, наклоните монтажную пластину вперед, и отведите тяговый блок назад, в сторону от навесного оборудования.

    Подготовка машины к транспортировке

    Для перевозки машины используйте прицеп усиленной конструкции или грузовик. Используйте наклонные въезды полной ширины. Убедитесь в том, что прицеп или грузовик имеют все требуемые по правилам тормоза, осветительные приборы и маркировки. Внимательно изучите все инструкции по технике безопасности. Знание этой информации поможет вам предотвратить травмирование ваших близких, домашних животных и находящихся рядом людей. Изучите местные нормативные документы по прицепам и сцепным устройствам.

    Предупреждение

    Езда по улицам или дорогам без сигналов поворота, световых приборов, отражателей или знака «тихоходное транспортное средство» является опасной и может привести к авариям и травмам.

    Проезд машины по улице или дороге общего пользования запрещен.

    1. Опустите стрелы погрузчика.

    2. Если используется прицеп, подсоедините буксирующий автомобиль и предохранительные цепи.

    3. Подсоедините тормоза прицепа (если это предусмотрено).

    4. Используйте наклонные въезды полной ширины при погрузке машины на прицеп или грузовик и при разгрузке с него.

    5. Заглушите двигатель, выньте ключ и затяните стояночный тормоз.

    6. Для надежного крепления машины к прицепу или грузовику с помощью стропов, цепей, тросов или канатов используйте установленные на машине металлические крепежные проушины (Рисунок 34).

      g031331

    Подъем машины

    Вы можете поднять машину, используя в качестве такелажных точек крепежные/подъемные проушины, указанные в Рисунок 34.

    Техническое обслуживание

    Note: Определите левую и правую стороны машины (при взгляде с рабочего места оператора).

    Рекомендуемый график(и) технического обслуживания

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 8 часа
  • Замените фильтр гидравлической системы.
  • Через первые 50 часа
  • Замените масло в двигателе и фильтр.
  • Проверьте и отрегулируйте натяжение гусениц.
  • Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте уровень масла в двигателе.
  • Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
  • Очистите сетчатый фильтр, маслоохладитель и переднюю часть радиатора (производите очистку чаще, если работа выполняется в пыльных и грязных условиях).
  • Произведите смазку машины.(Произведите смазку сразу же после мытья.)
  • Проверьте индикатор необходимости обслуживания воздушного фильтра.
  • Слейте воду из топливного фильтра и водоотделителя.
  • Произведите очистку гусениц.
  • Проверьте гусеницы на наличие следов чрезмерного износа.
  • Произведите очистку радиатора.
  • Удалите мусор с тягового блока и боковых решеток.
  • Проверьте, нет ли ослабленных креплений.
  • Через каждые 25 часов
  • Проверьте уровень гидравлической жидкости.
  • Через каждые 50 часов
  • Проверьте состояние аккумуляторной батареи.
  • Через каждые 100 часов
  • Очистите элемент воздухоочистителя (при эксплуатации в условиях повышенного содержания пыли или песка требуется более частая очистка).
  • Замените масло в двигателе.(замена должна производиться чаще в условиях большого количества пыли или песка)
  • Проверьте и отрегулируйте натяжение гусениц.
  • Проверьте шланги системы охлаждения.
  • Проверьте натяжение ремня генератора/вентилятора (см. указания в руководстве пользователя по эксплуатации двигателя).
  • Проверьте гидравлические магистрали на наличие утечек, незакрепленной арматуры, перекрученных труб, незакрепленных опор, износа, погодной и химической коррозии.(Перед вводом в эксплуатацию произведите необходимый ремонт.)
  • Удалите грязь, скопившуюся в шасси.
  • Через каждые 200 часов
  • Замените масляный фильтр.(замена должна производиться чаще в условиях большого количества пыли или песка)
  • Замените фильтр гидравлической системы.
  • Через каждые 400 часов
  • Проверьте топливные трубопроводы и соединения на ухудшение качества, повреждения или ослабление соединений.
  • Замените стакан топливного фильтра и проходной фильтр.
  • Замените гидравлическую жидкость.
  • Через каждые 500 часов
  • Замените ремень генератора/вентилятора (см. указания в руководстве для владельца двигателя).
  • Через каждые 1500 часов
  • Замените все нестационарные гидравлические шланги.
  • Ежегодно
  • Замените элемент воздухоочистителя (при эксплуатации в условиях повышенного содержания пыли или песка требуется более частая замена).
  • Замените охлаждающую жидкость двигателя (только с привлечением официального сервисного дилера).
  • Ежегодно, или до помещения на хранение
  • Проверьте и отрегулируйте натяжение гусениц.
  • Отремонтируйте отслаивающееся лакокрасочное покрытие.
  • Через каждые 2 года
  • Опорожните и очистите топливный бак (только с привлечением официального дилера по техническому обслуживанию).
  • Important: Для получения информации о дополнительном техническом обслуживании см. руководство владельца двигателя.

    Предостережение

    Оставленный в замке зажигания ключ может привести к несанкционированному запуску двигателя посторонним лицом, в результате чего оператор или находящиеся рядом люди могут получить серьезные травмы.

    Перед выполнением любого технического обслуживания выньте ключ из замка зажигания.

    Действия перед техническим обслуживанием

    Прежде чем открыть те или иные крышки, заглушите двигатель и выньте ключ. Прежде чем открыть те или иные крышки, дайте двигателю остыть.

    Использование замков гидроцилиндров

    Предупреждение

    Стрелы погрузчика могут опуститься из поднятого положения и раздавить находящегося под ними человека.

    Если для выполнения технического обслуживания нужно, чтобы стрелы погрузчика находились в поднятом положении, установите замок гидроцилиндра.

    Установка замков гидроцилиндров

    1. Снимите навесное орудие.

    2. Поднимите стрелы погрузчика в верхнее положение до упора.

    3. Заглушите двигатель.

    4. Снимите 2 фиксирующих пальца, которые крепят замок цилиндра на стойках в боковых частях машины.

    5. Поместите замки на шток гидроцилиндра подъема (Рисунок 35).

      g031214
    6. Повторите эти действия с другой стороны машины.

    7. Медленно опускайте стрелы погрузчика до тех пор, пока замок гидроцилиндра не войдет в соприкосновение с корпусом гидроцилиндра и концом штока.

    Снятие/хранение замков цилиндров

    Important: Перед тем, как привести в действие тяговый блок, снимите замки цилиндров со штоков и полностью закрепите их в положении хранения.

    1. Пуск двигателя.

    2. Поднимите стрелы погрузчика в верхнее положение до упора.

    3. Заглушите двигатель.

    4. Извлеките фиксирующие пальцы, которые крепят замки цилиндров.

    5. Установите замки цилиндров на стойки в боковых частях машины и закрепите их шплинтами.

    6. Опустите стрелы погрузчика.

    Открывание капота

    1. Ослабьте запорный винт капота (Рисунок 36)

      g031215
    2. Поверните защелку капота по часовой стрелке (Рисунок 36).

    3. Поднимите рукоятки и поднимите капот вверх (Рисунок 36).

    4. Зафиксируйте с помощью подпорной стойки.

    Закрывание капота

    1. Приподнимите лапку, которая крепит опорную стойку (Рисунок 37)

      g031216
    2. Опустите капот и закрепите его, надавив на переднюю часть до фиксации в рабочем положении.

    3. Затяните запорный винт капота, чтобы закрепить защелку (Рисунок 36).

    Открывание задней крышки доступа

    1. Снимите фиксатор (Рисунок 38).

      g031217
    2. Для того чтобы получить доступ к внутренним компонентам, поднимите заднюю крышку доступа (Рисунок 38).

    3. Опустите заднюю крышку доступа и закрепите ее фиксатором.

    Снятие передних решеток

    1. Откройте капот и зафиксируйте его подпорной стойкой.

    2. Ослабьте два верхних болта и два передних болта.

      g031218
    3. Снимите решетку.

    Демонтаж боковых решеток

    1. Откройте капот и зафиксируйте его подпорной стойкой.

    2. Сдвиньте вверх боковые решетки (Рисунок 40) и извлеките их из пазов в передних решетках и каркасе.

      g030720

    Смазка

    Смазывание машины

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Произведите смазку машины.(Произведите смазку сразу же после мытья.)
  • Тип смазки: Консистентная смазка общего назначения.

    1. Отпустите стрелы погрузчика и остановите двигатель. Выньте ключ зажигания.

    2. Очистите масленки, используя для этого ветошь.

    3. Присоедините к каждой масленке шприц для нагнетания консистентной смазки (Рисунок 41Рисунок 42 и Рисунок 43).

      Note: Поднимите стрелы погрузчика, прежде чем смазывать масленки, как показано на Рисунок 43.

      g031219
      g004209
      g029953
    4. Нагнетайте смазку в масленки до тех пор, пока смазка не начнет вытекать из подшипников (примерно 3 рабочих хода шприца).

    5. Удалите все излишки смазочных материалов.

    Техническое обслуживание двигателя

    Обслуживание воздухоочистителя

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте индикатор необходимости обслуживания воздушного фильтра.
  • Через каждые 100 часов
  • Очистите элемент воздухоочистителя (при эксплуатации в условиях повышенного содержания пыли или песка требуется более частая очистка).
  • Ежегодно
  • Замените элемент воздухоочистителя (при эксплуатации в условиях повышенного содержания пыли или песка требуется более частая замена).
  • Обслуживание крышки и корпуса воздухоочистителя

    Important: Обслуживание фильтра воздухоочистителя следует производить только тогда, когда индикатор сервисного обслуживания загорится красным (Рисунок 44). Замена воздушного фильтра без необходимости увеличивает вероятность попадания грязи в двигатель при извлечении фильтра.

    1. Опустите стрелы погрузчика, заглушите двигатель и выньте ключ.

    2. Откройте капот и зафиксируйте его подпорной стойкой.

    3. Проверьте корпус воздухоочистителя на отсутствие повреждений, которые могли бы вызвать утечку воздуха. Проверьте всю систему подачи воздуха на наличие утечек, повреждений, или ослабления хомутов шлангов. Замените или отремонтируйте поврежденные компоненты.

    4. Освободите защелки воздухоочистителя и отделите крышку от корпуса воздухоочистителя (Рисунок 44).

      Important: Не снимайте воздушный фильтр.

      g031236
    5. Сожмите пылезащитный колпачок с боков для того, чтобы открыть его для последующего удаления пыли.

    6. Очистите внутреннюю поверхность крышки воздухоочистителя сжатым воздухом под давлением не более 2,07 бар.

    7. Проверьте индикатор сервисного обслуживания воздушного фильтра.

      • Если индикатор сервисного обслуживания прозрачный, очистите крышку от любых загрязнений и установите ее на место.

        Убедитесь, что крышка установлена правильно и герметично закрывает корпус воздухоочистителя.

      • Если индикатор сервисного обслуживания горит красным, замените воздушный фильтр, как описано в разделе Замена фильтра.

    8. Установите крышку воздухоочистителя.

      Note: Убедитесь, что пылезащитная крышка находится внизу.

    Замена фильтра

    Important: Чтобы предотвратить повреждение двигателя, запускайте его только при установленных воздушном фильтре и крышке.

    1. Осторожно извлеките фильтр из корпуса воздухоочистителя (Рисунок 44).

      Note: Старайтесь не ударить фильтр о боковую поверхность корпуса.

      Important: Не пытайтесь очистить фильтр.

    2. Осмотрите новый фильтр на наличие повреждений; для этого следует осмотреть фильтр внутри, осветив его снаружи яркой лампой.

      Note: Отверстия в фильтре будут выглядеть как яркие точки.

    3. Осмотрите элемент на наличие разрывов, масляной пленки или повреждений на резиновом уплотнении. Если фильтр поврежден, не используйте его.

    4. Осторожно установите фильтр (Рисунок 44).

      Note: Убедитесь в том, что фильтр полностью встал на место, надавливая на внешний обод фильтра во время его установки.

      Important: Не надавливайте на мягкую внутреннюю область фильтра.

    5. Установите крышку воздухоочистителя таким образом, чтобы сторона, обозначенная как TOP (ВЕРХ), была обращена вверх; и закрепите защелки (Рисунок 44).

    6. Закройте капот.

    Замена масла в двигателе

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 50 часа
  • Замените масло в двигателе и фильтр.
  • Через каждые 100 часов
  • Замените масло в двигателе.(замена должна производиться чаще в условиях большого количества пыли или песка)
  • Через каждые 200 часов
  • Замените масляный фильтр.(замена должна производиться чаще в условиях большого количества пыли или песка)
  • Note: При эксплуатации автомобиля в условиях чрезвычайно большого количества пыли или песка замена масла и масляного фильтра должна производиться чаще.

    Тип масла: Моторное масло для дизельных двигателей, с моющей присадкой (по классификации API – CH-4 или выше)

    Вместимость картера: 5,7 л с фильтром

    Вязкость: См. таблицу ниже.

    g001061

    Замена масла двигателя

    1. Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение пяти минут.

      Note: При этом масло нагреется и его будет легче слить.

    2. Поставьте тяговый блок так, чтобы сторона, предназначенная для слива масла, была чуть ниже другой стороны – это обеспечит полный слив масла.

    3. Поднимите стрелы погрузчика и зафиксируйте их замками гидроцилиндров; см. раздел Установка замков гидроцилиндров.

    4. Включите стояночный тормоз, заглушите двигатель и извлеките ключ.

    5. Слейте масло под платформой (Рисунок 46).

      Предостережение

      Если тяговый блок до этого работал, компоненты будут горячими. Прикосновение к горячим компонентам может стать причиной ожога.

      Прежде чем выполнять работы по техническому обслуживанию или прикасаться к компонентам под капотом, дайте тяговому блоку остыть.

      g031212g029385
    6. Снимите крышку маслозаливной горловины и медленно залейте примерно 80% от указанного количества масла через крышку клапана.

    7. Проверьте уровень масла, обратитесь к Проверка уровня масла в двигателе.

    8. Для того, чтобы довести уровень масла до верхнего отверстия на масломерном щупе, медленно добавьте остальное масло.

    9. Поставьте колпачок заливного отверстия на место.

    Замена масляного фильтра

    1. Поднимите стрелы погрузчика и зафиксируйте их замками гидроцилиндров; см. раздел Установка замков гидроцилиндров.

    2. Заглушите двигатель и извлеките ключ.

    3. Откройте капот и зафиксируйте его подпорной стойкой.

    4. Снимите правую боковую решетку; см. Демонтаж боковых решеток.

    5. Слейте масло из двигателя, см. Замена масла двигателя.

    6. Для сбора масла разместите под фильтром плоский поддон или ветошь.

    7. Замените масляный фильтр (Рисунок 47).

      g029749
    8. Залейте в картер свежее масло подходящего типа; см. Замена масла двигателя.

    Техническое обслуживание топливной системы

    Опасно

    При определенных условиях дизельное топливо и пары топлива являются легковоспламеняющимися и взрывоопасными. Возгорание или взрыв топлива могут причинить ожоги оператору или другим лицам и могут вызвать повреждение имущества.

    • Используйте воронку и заправляйте топливные баки вне помещения, на открытом месте, когда двигатель заглушен и холодный. Вытрите все разлитое топливо.

    • Не заправляйте топливные баки до самого верха. Доливайте топливо в каждый топливный бак до уровня на 6-13 мм ниже нижней границы заливной горловины. Это пустое пространство в баке позволит топливу расширяться.

    • Запрещается курить при работе с топливом. Держитесь на безопасном расстоянии от открытого пламени и от мест, где топливо может воспламениться от искр.

    • Храните топливо в чистой, разрешенной правилами техники безопасности емкости с закрытой крышкой.

    Проверка топливных трубопроводов и соединений

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 400 часов
  • Проверьте топливные трубопроводы и соединения на ухудшение качества, повреждения или ослабление соединений.
  • Проверьте топливные трубопроводы и соединения на ухудшение качества, повреждения или ослабление соединений. Затяните все ослабленные соединения и обратитесь к своему официальному сервисному дилеру за содействием в ремонте поврежденных топливных магистралей.

    Слив воды из топливного фильтра и водоотделителя

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Слейте воду из топливного фильтра и водоотделителя.
    1. Найдите топливный фильтр на задней стороне двигателя (Рисунок 48) и поместите под него чистую емкость.

      g029408
    2. Откройте дренажный клапан в нижней части стакана топливного фильтра и дайте стечь воде.

    3. По завершении закройте дренажный клапан.

    Замена коробки топливного фильтра и встроенного фильтра

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 400 часов
  • Замените стакан топливного фильтра и проходной фильтр.
    1. Найдите топливный фильтр на правой стороне двигателя (Рисунок 48) и поместите под ним чистую емкость.

    2. Очистите область крепления стакана фильтра (Рисунок 48).

    3. Снимите стакан фильтра и очистите монтажную поверхность (Рисунок 48).

    4. Смажьте прокладку нового стакана фильтра чистым маслом.

    5. Вверните стакан фильтра вручную в монтажное отверстие. После соприкосновения прокладки с монтажной поверхностью доверните стакан еще на пол-оборота (Рисунок 48).

    6. Поместите встроенный фильтр под коробкой топливного фильтра (Рисунок 48) и отметьте направление стрелки потока на боковой стороне встроенного фильтра.

    7. Ослабьте хомуты на обоих концах проходного фильтра и отсоедините от него шланги (Рисунок 48). Удалите в отходы фильтр.

    8. Наденьте шланги на концы нового фильтра (Рисунок 48), убедившись в том, что стрелка на фильтре показывает в ту же сторону, что и стрелка на старом фильтре.

    9. Закрепляйте шланги шланговыми хомутами.

    Слив топливных баков

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 2 года
  • Опорожните и очистите топливный бак (только с привлечением официального дилера по техническому обслуживанию).
  • Опорожнение и очистку топливного бака должен осуществить официальный дилер по техническому обслуживанию.

    Техническое обслуживание электрической системы

    Обслуживание аккумуляторной батареи

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 50 часов
  • Проверьте состояние аккумуляторной батареи.
  • Предупреждение

    КАЛИФОРНИЯ

    Положение 65, Предупреждение

    Лица, использующие данное вещество, должны иметь в виду, что, согласно информации, имеющейся в распоряжении компетентных органов штата Калифорния, оно содержит химическое соединение (соединения), отнесенные к категории канцерогенных, способных вызвать врождённые пороки и оказывающих вредное воздействие на репродуктивную систему человека.

    Important: Перед проведением сварки на машине отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи.

    Использование выключателя массы аккумуляторной батареи

    1. Откройте капот, установите опорную стойку капота и снимите левую боковую решетку.

    2. Установите выключатель массы аккумуляторной батареи в положение «Вкл.» (ON) или «Выкл.» (OFF), чтобы выполнить следующие действия:

      • Чтобы подать электропитание на машину, поверните выключатель массы аккумуляторной батареи по часовой стрелке в положение «ВКЛ.» (ON) (Рисунок 49).

      • Чтобы отключить электропитание от машины, поверните выключатель массы аккумуляторной батареи против часовой стрелки в положение «Выкл.» (OFF) (Рисунок 50).

      g033901

    Зарядка и подключение аккумуляторной батареи

    Опасно

    Электролит аккумуляторной батареи содержит серную кислоту, которая является смертельно опасным ядом и вызывает тяжелые ожоги.

    • Запрещается пить электролит. Не допускайте его попадания на кожу, в глаза или на одежду. Используйте очки для защиты глаз и резиновые перчатки для защиты рук.

    • Заливайте электролит в аккумуляторную батарею в месте, где всегда имеется чистая вода для промывания кожи.

    Предупреждение

    Клеммы батареи или металлические инструменты могут закоротить на металлические детали, вызвав искрение. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы.

    • При демонтаже или установке аккумуляторной батареи не допускайте прикосновения ее клемм к металлическим деталям автомобиля.

    • Не допускайте короткого замыкания клемм аккумуляторной батареи металлическими инструментами на металлические детали автомобиля.

    Предупреждение

    Неправильное подключение кабелей к аккумуляторной батарее может вызвать искрение и привести к повреждению машины и кабелей. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы.

    • Всегда отсоединяйте отрицательный (черный) кабель аккумуляторной батареи до отсоединения положительного (красного) кабеля.

    • Всегда присоединяйте положительный (красный) кабель батареи перед присоединением отрицательного (черного) кабеля.

    1. Снимите переднюю решетку; см. Снятие передних решеток.

    2. Подсоедините к полюсным штырям аккумуляторной батареи зарядное устройство, обеспечивающее силу тока от 3 до 4 А.

    3. Зарядите аккумуляторную батарею током от 3 до 4 А в течение 4 – 8 часов.

    4. Когда аккумуляторная батарея зарядится, отсоедините зарядное устройство от электророзетки и штырей аккумуляторной батареи.

      Предупреждение

      При зарядке аккумуляторной батареи выделяются взрывоопасные газы.

      Запрещается курить рядом с аккумуляторной батареей. Не допускайте появления искр или пламени вблизи аккумуляторной батареи.

    5. Подсоедините положительный кабель (красный) к положительной клемме (+), а отрицательный кабель (черный) – к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи (Рисунок 50).

      Important: Прикрепите кабели к полюсным штырям винтами и гайками. Убедитесь в том, что положительная (+) клемма полностью надета на штырь и кабель плотно прикреплен к аккумуляторной батарее. Кабель не должен касаться крышки аккумуляторной батареи. Наденьте на положительную клемму резиновый колпачок для предотвращения возможного замыкания на массу.

      g029753
    6. Для предотвращения коррозии нанесите на обе клеммы аккумуляторной батареи консистентную смазку Grafo 112X (покровную) (№ 505-47 по каталогу Toro), технический вазелин или негустую консистентную смазку. Наденьте на положительную клемму резиновый чехол.

    7. Установите переднюю решетку.

    Очистка аккумуляторной батареи

    Note: Содержите клеммы и весь корпус аккумуляторной батареи в чистоте, потому что грязная аккумуляторная батарея медленно разряжается.

    1. Снимите переднюю решетку; см. Снятие передних решеток.

    2. Снимите аккумуляторную батарею с машины.

    3. Промойте весь корпус аккумуляторной батареи раствором питьевой соды в воде.

    4. Промойте аккумуляторную батарею чистой водой.

    5. Нанесите на полюсные штыри и кабельные соединения аккумуляторной батареи консистентную смазку Grafo 112X (тонким слоем) (№ по каталогу Toro: 505-47) или технический вазелин для предотвращения коррозии.

    6. Установите переднюю решетку.

    Запуск машины от внешнего источника

    Предупреждение

    При запуске аккумуляторной батареи от внешнего источника могут выделяться газы, которые могут взорваться.

    Не курите и не допускайте появления искр или пламени вблизи аккумуляторной батареи.

    1. Откройте капот, установите опорную стойку капота и снимите левую боковую решетку.

    2. Снимите крышку со штыря запуска от внешнего источника (Рисунок 51).

      g033902
    3. Подсоедините конец положительного (+) соединительного кабеля к штырю запуска от внешнего источника (Рисунок 51).

    4. Подсоедините другой конец положительного (+) соединительного кабеля к положительной клемме аккумуляторной батареи на другой машине.

    5. Подсоедините конец отрицательного (-) кабеля к отрицательному штырю аккумуляторной батареи на другой машине.

    6. Подсоедините другой конец отрицательного (-) соединительного кабеля к точке заземления, такой как неокрашенный болт или деталь шасси.

    7. Запустите двигатель на другой машине. Дайте ему поработать в течение несколько минут, а затем запустите двигатель вашего автомобиля.

    8. Отсоедините кабели в обратном порядке.

    9. Установите крышку на штырь запуска от внешнего источника.

    Обслуживание предохранителей

    Электрическая система защищена с помощью плавких предохранителей. Она не требует технического обслуживания, однако, в случае перегорания предохранителей, проверьте компонент / цепь на отказ или короткое замыкание. Рисунок 52 Изображен блок предохранителей и указаны положения предохранителей.

    g029409

    Note: Если двигатель тягового блока не запускается, значит, мог перегореть предохранитель главной цепи или предохранитель приборной панели/реле управления.

    Техническое обслуживание приводной системы

    Обслуживание гусениц

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 50 часа
  • Проверьте и отрегулируйте натяжение гусениц.
  • Перед каждым использованием или ежедневно
  • Произведите очистку гусениц.
  • Проверьте гусеницы на наличие следов чрезмерного износа.
  • Через каждые 100 часов
  • Проверьте и отрегулируйте натяжение гусениц.
  • Очистка гусениц

    1. Установите машину на ровной горизонтальной поверхности и включите стояночный тормоз.

    2. Установив и направив ковш вниз, опустите его на землю так, чтобы передняя часть тягового блока приподнялась над землей на несколько сантиметров.

    3. Заглушите двигатель и выньте ключ.

    4. Очистите от грязи каждую гусеничную систему, используя для этого водяной шланг или установку для мытья под давлением.

    Important: Используемая вода высокого давления должна применяться только для очистки гусениц. Не используйте установку для мытья под давлением для очистки остальных узлов тягового блока. Не используйте воду высокого давления для очистки пространства между ведущим колесом и тяговым блоком, так как при этом могут быть повреждены уплотнения гидромоторов. Мытье водой под высоким давлением может стать причиной повреждения электрической системы и гидравлических клапанов или истощения смазки.

    Important: Убедитесь в том, что вы полностью очистили опорные катки, передний каток и ведущее колесо (Рисунок 53). Очищенные опорные катки должны свободно вращаться.

    g029756

    Регулирование натяжения гусеницы

    Между натяжной гайкой и задней стороной паза натяжной трубки должен быть зазор 1,3 см (Рисунок 54). Если это не так, отрегулируйте натяжение гусеницы, используя следующую методику:

    g200825
    1. Установите машину на ровной горизонтальной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

    2. Выключите двигатель и выньте ключ.

    3. Поднимите/закрепите ту сторону машины, на которой вы будете работать, так, чтобы гусеница оказалась поднятой над землей на 7,6-10 см.

    4. Отвинтите зажимной болт и гайку (Рисунок 55).

      g029758
    5. Используя ключ с храповым механизмом на 1/2 дюйма, поворачивайте натяжной винт против часовой стрелки до тех пор, пока расстояние между натяжной гайкой и задней стороной паза натяжной трубки не станет равным 1,3 см, как показано на Рисунок 54.

    6. Совместите ближайшую выемку в натяжном винте с отверстием в зажимном болте и закрепите винт при помощи зажимного болта и гайки (Рисунок 55).

    7. Опустите машину на землю.

    Замена узких гусениц

    Замените гусеницы, если они сильно изношены.

    Note: На вашей машине установлены узкие гусеницы, если их ширина менее 15,5 см.

    1. Установите машину на ровной горизонтальной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

    2. Выключите двигатель и выньте ключ.

    3. Поднимите/закрепите ту сторону машины, на которой вы будете работать, так, чтобы гусеница оказалась поднятой над землей на 7,6-10 см.

    4. Отвинтите зажимной болт и гайку (Рисунок 55).

    5. Используя ключ с храповым механизмом на 1/2 дюйма, ослабьте натяжение привода, вращая натяжной винт по часовой стрелке (Рисунок 55 и Рисунок 56).

      g029759
    6. Ослабьте задний болт, расположенный возле ведущего колеса (Рисунок 56).

      Note: Это позволит отклонить ведущее колесо вперед и ослабить натяжение гусеницы. Если оно не отклоняется, включите двигатель и на короткое время переведите рычаг управления тягой вперед.

    7. Снимите гусеницу, начиная с верхней точки переднего катка и отделяя ее от катка по мере вращения гусеницы вперед.

    8. Когда гусеница будет снята с переднего катка, снимите ее с ведущего колеса и опорных катков (Рисунок 56).

    9. Начиная с ведущего колеса, проложите вокруг него новую гусеницу, убедившись, что выступы на гусенице входят в зазор между проставками на колесе (Рисунок 56).

    10. Протолкните гусеницу под опорные катки и одновременно между ними (Рисунок 56).

    11. Начиная с нижней точки переднего катка, проложите вокруг него гусеницу, вращая ее назад, и одновременно проталкивая выступы в отверстия катка.

    12. Используя ключ с храповым механизмом на 1/2 дюйма, поверните натяжной винт против часовой стрелки, пока он не дойдет до упора (Рисунок 55).

    13. Совместите ближайшую выемку в натяжном винте с отверстием в зажимном болте и закрепите винт при помощи зажимного болта и гайки.

    14. Затяните задний болт с моментом от 108 до 122 Н∙м.

    15. Опустите машину на землю.

    16. Повторите эти действия для замены другой гусеницы.

    17. Проедьте на машине, затем припаркуйте машину на ровной горизонтальной поверхности, включите стояночный тормоз, заглушите двигатель и извлеките ключ.

    18. Убедитесь в том, что натяжной винт установлен до упора.

      Note: Натяжение гусеницы ослабнет после эксплуатации машины в течение некоторого времени.

    19. Отрегулируйте натяжение гусеницы таким образом, чтобы между натяжной гайкой и задней стороной паза натяжной трубки был зазор 1,3 см; см. Регулирование натяжения гусеницы.

    Замена широких гусениц

    Замените гусеницы, если они сильно изношены.

    Note: На вашей машине установлены широкие гусеницы, если их ширина более 23 см.

    1. Установите машину на ровной горизонтальной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

    2. Выключите двигатель и выньте ключ.

    3. Приподнимите и установите на опору тяговый блок со стороны, где будет производиться регулировка, так, чтобы гусеница оказалась поднятой над землей на 7,6–10 см.

    4. Отвинтите зажимной болт и гайку (Рисунок 55).

    5. Используя ключ с храповым механизмом на 1/2 дюйма, ослабьте натяжение привода, вращая натяжной винт по часовой стрелке (Рисунок 55 и Рисунок 56).

    6. Ослабьте задний болт, расположенный возле ведущего колеса (Рисунок 56).

    7. Отверните гайку, которая крепит внешнее колесо переднего катка, и снимите колесо (Рисунок 57).

      g029760
    8. Снимите гусеницу (Рисунок 57).

    9. Снимите две большие шайбы с внешних катков, по одной с каждой стороны катка (Рисунок 57).

    10. Удалите старую смазку и грязь из зоны между местом установки шайб и подшипниками внутри катков, и заполните эту зону с обеих сторон каждого катка смазкой.

    11. Поверх смазки установите на катки большие шайбы.

    12. Установите новую гусеницу (Рисунок 57).

      Note: Убедитесь в том, что выступы на гусенице входят между проставками в средней части ведущего колеса.

    13. Установите внешнее колесо переднего катка и закрепите его снятой ранее гайкой (Рисунок 57).

    14. Затяните гайку с моментом 407 Н·м.

    15. Поверните натяжной винт против часовой стрелки, пока он не дойдет до упора.

    16. Совместите ближайшую выемку в натяжном винте с отверстием в зажимном болте и закрепите винт при помощи зажимного болта и гайки.

    17. Затяните задний болт с моментом от 108 до 122 Н∙м.

    18. Опустите машину на землю.

    19. Повторите эти действия для замены второй гусеницы.

    20. Проедьте на машине, затем припаркуйте машину на ровной горизонтальной поверхности, включите стояночный тормоз, заглушите двигатель и извлеките ключ.

    21. Убедитесь в том, что натяжной винт установлен до упора.

      Note: Натяжение гусеницы ослабнет после эксплуатации машины в течение некоторого времени.

    22. Отрегулируйте натяжение гусеницы таким образом, чтобы между натяжной гайкой и задней стороной паза натяжной трубки был зазор 1,3 см; см. Регулирование натяжения гусеницы.

    Техническое обслуживание системы охлаждения

    Обслуживание системы охлаждения

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Произведите очистку радиатора.
  • Через каждые 100 часов
  • Проверьте шланги системы охлаждения.
  • Ежегодно
  • Замените охлаждающую жидкость двигателя (только с привлечением официального сервисного дилера).
  • Опасно

    При работающем двигателе возникает опасность ожога в результате выброса находящейся под давлением горячей охлаждающей жидкости.

    • Снимать крышку радиатора при разогретом двигателе запрещено. Во избежание ожога пальцев снимать крышку радиатора разрешено только после остывания двигателя (не менее 15 минут) или после остывания крышки до безопасной температуры.

    • Не прикасайтесь к радиатору и окружающим деталям, нагретым до высокой температуры.

    • При открывании крышки радиатора используйте ветошь; открывайте крышку медленно, чтобы не допустить выброса пара.

    Опасно

    Вращающийся вал и вентилятор могут причинить травмы.

    • Не эксплуатируйте машину без установленных в рабочем положении крышек.

    • Следите за тем, чтобы пальцы и кисти рук, а также одежда не оказались вблизи вращающегося вентилятора и приводного вала.

    • Прежде чем приступить к выполнению работ по техническому обслуживанию, выключите двигатель и выньте ключ зажигания.

    Предостережение

    Попадание охлаждающей жидкости двигателя внутрь организма может вызвать отравление.

    • Не глотайте охлаждающую жидкость двигателя.

    • Храните ее в месте, недоступном для детей и домашних животных.

    Очистка решетки радиатора

    Перед каждым применением проверяйте и очищайте решетку радиатора, расположенную в передней части платформы оператора. При помощи сжатого воздуха очистите решетку радиатора от скопившейся травы, грязи и другого мусора.

    Замена охлаждающей жидкости

    Ежегодно производите замену охлаждающей жидкости двигателя силами официального сервисного дилера.

    Если требуется добавить охлаждающую жидкость двигателя, обратитесь к Проверка уровня охлаждающей жидкости в двигателе.

    Техническое обслуживание ремней

    Проверка натяжения ремня генератора / вентилятора

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Проверьте натяжение ремня генератора/вентилятора (см. указания в руководстве пользователя по эксплуатации двигателя).
  • Через каждые 500 часов
  • Замените ремень генератора/вентилятора (см. указания в руководстве для владельца двигателя).
  • Техническое обслуживание органов управления

    Перед отгрузкой тягового узла на заводе-изготовителе производится регулировка всех органов управления. Однако по прошествии многих часов эксплуатации вам, возможно, придется произвести регулировку центровки рычага управления тягой, его «Нейтрального» (NEUTRAL) положения, и отслеживания положения «полный вперед».

    Для регулировки органов управления машины обратитесь к официальному сервисному дистрибьютору.

    Техническое обслуживание гидравлической системы

    Замена фильтра гидравлической системы

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 8 часа
  • Замените фильтр гидравлической системы.
  • Через каждые 200 часов
  • Замените фильтр гидравлической системы.
  • Important: Не используйте вместо него автомобильный масляный фильтр, так как это может привести к серьезному повреждению гидравлической системы.

    1. Установите машину на ровной горизонтальной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

    2. Заглушите двигатель и извлеките ключ.

    3. Откройте капот и зафиксируйте его подпорной стойкой.

    4. Поместите сливной поддон под фильтр, а затем замените фильтр (Рисунок 58).

      g029413
    5. Удалите всю пролитую жидкость.

    6. Запустите двигатель и дайте ему поработать примерно в течение двух минут для удаления воздуха из системы.

    7. Выключите двигатель и проверьте машину на наличие утечек.

      Предупреждение

      Гидравлическая жидкость, выброшенная под давлением, может повредить кожу и вызвать травму. При проникновении жидкости под кожу, она должна быть удалена хирургическим путем в течение нескольких часов врачом, знакомым с этим видом травм, иначе может возникнуть гангрена.

      • Не приближайтесь к местам точечных протечек или соплам, из которых под высоким давлением выбрасывается гидравлическая жидкость.

      • Для поиска гидравлических утечек используйте бумагу или картон, а не руки.

    8. Проверьте уровень жидкости в гидравлическом баке (см. Проверка уровня гидравлической жидкости) и добавьте жидкость, чтобы ее уровень поднялся до отметки на масломерном щупе.

      Important: Не допускайте переполнения топливного бака.

    9. Закройте капот.

    Замена гидравлической жидкости

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 400 часов
  • Замените гидравлическую жидкость.
  • Характеристики гидравлической жидкости:

    Используйте только одну из перечисленных ниже гидравлических жидкостей в гидросистеме:

    • Высококачественная трансмиссионная/гидравлическая тракторная жидкость Toro (обратитесь к официальному дилеру Toro для получения дополнительной информации)

    • Высококачественная всесезонная гидравлическая жидкость Toro (обратитесь к официальному дилеру Toro для получения дополнительной информации)

    • В случае отсутствия указанных выше жидкостей производства компании Toro разрешается использовать другую универсальную тракторную гидравлическую рабочую жидкость (UTHF), но это должна быть только стандартная жидкость на нефтяной основе. Ее характеристики должны находиться в указанном диапазоне для всех нижеследующих свойств материала и удовлетворять перечисленным отраслевым стандартам. Проконсультируйтесь у своего поставщика масел, чтобы убедиться в том, что это масло соответствует указанным характеристикам.

      Note: Компания Toro не несет ответственности за повреждения, вызванные неподходящим заменяющим маслом, так что используйте только продукты от изготовителей, пользующихся хорошей репутацией, которые оправдают их рекомендации.

      Свойства материалов
      Вязкость, ASTM D445сСт при 40°C: 55–62
      сСт при 100°C: 9,1–9,8
      Индекс вязкости, ASTM D2270140–152
      Температура текучести, ASTM D97От -37 до -43°C
      Отраслевые стандарты
      API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2–C-201,00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 и Volvo WB-101/BM.

      Note: Многие гидравлические жидкости являются почти бесцветными, что затрудняет обнаружение точечных утечек. Красный краситель для добавки в гидравлическое масло поставляется в флаконах емкостью 20 мл. Одной бутыли достаточно для 15-22 л гидравлической жидкости. № по каталогу 44-2500 для заказа у местного официального дилера компании Toro.

    1. Установите машину на горизонтальной поверхности.

    2. Поднимите стрелы погрузчика и установите замки гидроцилиндров; см. раздел Установка замков гидроцилиндров.

    3. Заглушите двигатель, извлеките ключ и дайте тяговому блоку полностью остыть.

    4. Откройте капот и зафиксируйте его подпорной стойкой.

    5. Снимите правую боковую решетку; см. Демонтаж боковых решеток.

    6. Снимите крышку гидравлического бака и извлеките погружной щуп (Рисунок 59).

      g029729
    7. Разместите большой сливной поддон (вместимостью 57 литров) под сливной пробкой в передней части тягового блока (Рисунок 60).

      g031213
    8. Снимите сливную пробку и дайте маслу стечь в поддон (Рисунок 60).

    9. После стекания масла установите сливную пробку на место и затяните ее.

      Note: Отработанное масло передайте для утилизации в местный центр по рециркуляции отходов.

    10. Залейте в гидравлический бак приблизительно 38 л гидравлической жидкости, как указано выше в этом же разделе.

    11. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.

    12. Выключите двигатель.

    13. Проверьте уровень гидравлической жидкости и в случае необходимости добавьте нужное количество; см. Проверка уровня гидравлической жидкости.

    14. Закройте капот.

    Проверка гидравлических магистралей

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Проверьте гидравлические магистрали на наличие утечек, незакрепленной арматуры, перекрученных труб, незакрепленных опор, износа, погодной и химической коррозии.(Перед вводом в эксплуатацию произведите необходимый ремонт.)
  • Через каждые 1500 часов
  • Замените все нестационарные гидравлические шланги.
  • Предупреждение

    Гидравлическая жидкость, выброшенная под давлением, может повредить кожу и нанести травму. При проникновении жидкости под кожу, она должна быть удалена хирургическим путем в течение нескольких часов врачом, знакомым с этим видом травм, иначе может возникнуть гангрена.

    • Не приближайтесь к местам точечных протечек или соплам, из которых под высоким давлением выбрасывается гидравлическая жидкость.

    • Для поиска гидравлических утечек используйте бумагу или картон, а не руки.

    Очистка

    Удаление мусора из тягового блока

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Удалите мусор с тягового блока и боковых решеток.
  • Important: Эксплуатация двигателя с засоренными решетками и (или) снятыми охлаждающими кожухами может привести к повреждению двигателя от перегрева.

    1. Установите тяговый блок на ровной поверхности, опустите стрелы погрузчика и выключите двигатель.

    2. Выньте ключ и дайте двигателю остыть.

    3. Откройте капот и зафиксируйте его подпорной стойкой.

    4. Удалите загрязнения с передних и боковых решеток.

    5. Сотрите грязь с воздухоочистителя.

    6. Используя щетку или воздуходувку, очистите двигатель и ребра маслоохладителя от накопившихся загрязнений.

      Important: Желательно сдувать грязь, а не смывать ее. При использовании воды следите за тем, чтобы она не попала на компоненты электрической системы и гидравлические клапаны. Не используйте высоконапорный промыватель. Мытье водой под высоким давлением может стать причиной повреждения электрической системы и гидравлических клапанов или истощения смазки.

    7. Удалите загрязнения из проема капота, с глушителя, тепловых экранов и решетки радиатора.

    8. Закройте капот.

    Очистка шасси

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Удалите грязь, скопившуюся в шасси.
  • С течением времени в шасси под двигателем накапливается грязь и мусор, которые необходимо удалять. Регулярно открывайте капот и осматривайте пространство под двигателем, используя для этого фонарик. Если толщина загрязнений достигла 2,5-5,1 см, очистите ходовую часть.

    1. Опустите стрелы погрузчика, заглушите двигатель и извлеките ключ.

    2. Поднимите переднюю часть машины, чтобы машина была наклонена назад.

    3. Выверните два болта крепления нижней пластины и снимите нижнюю пластину (Рисунок 61).

      g031235
    4. Снимите переднюю решетку; см. Снятие передних решеток.

    5. Направьте струю воды на ходовую часть, чтобы очистить ее от загрязнений и мусора.

      Note: Вода будет сливаться с задней части машины.

      Important: Не направляйте воду на двигатель.

    6. Смажьте машину; см. Смазывание машины.

    7. Установите нижнюю пластину (Рисунок 61).

    8. Установите переднюю решетку.

    9. Опустите машину.

    Хранение

    1. Опустите стрелы погрузчика, выключите двигатель и выньте ключ.

    2. Очистите от грязи и копоти весь тяговый блок.

      Important: Машину разрешается мыть водой с неагрессивным моющим средством. Не мойте тяговый блок водой под давлением. Не допускайте излишнего увлажнения поверхностей, особенно вблизи панели управления, двигателя, гидронасосов и приводов.

    3. Произведите техническое обслуживание воздухоочистителя, см. Обслуживание воздухоочистителя.

    4. Смажьте тяговый блок; см. Смазывание машины.

    5. Проверьте уровень масла, см. Замена масла двигателя.

    6. Зарядите аккумуляторную батарею; обратитесь к Зарядка и подключение аккумуляторной батареи.

    7. Проверьте и отрегулируйте натяжение гусениц; см. Регулирование натяжения гусеницы.

    8. Проверьте и затяните все болты, гайки и винты. Отремонтируйте или замените все поврежденные части.

    9. Покрасьте все поцарапанные или оголенные металлические поверхности. Краску можно приобрести у вашего официального сервисного дилера.

    10. Тяговый блок следует хранить в чистом, сухом гараже или складском помещении. Выньте ключ из замка зажигания, храните его в запоминающемся месте.

    11. Накройте тяговый блок для ее защиты и сохранения в чистоте.

    Поиск и устранение неисправностей

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    Стартер не вращается.
    1. Электрические соединения корродировали или ослабли.
    2. Перегорел или ослаб предохранитель.
    3. Разряжен аккумулятор.
    4. Повреждено реле или выключатель.
    5. Поврежден стартер или электромагнит стартера.
    6. Заклинило внутренние компоненты двигателя.
    7. Включена защитная блокировка.
    1. Проверьте надежность контакта электрических соединений.
    2. Исправьте или замените предохранитель.
    3. Зарядите или замените аккумуляторную батарею.
    4. Свяжитесь с официальным дилерским центром технического обслуживания.
    5. Свяжитесь с уполномоченным дилером по техническому обслуживанию.
    6. Свяжитесь с официальным дилерским центром технического обслуживания.
    7. Проверьте настройку нейтрального положения рычагов управления тягой и вспомогательной гидравликой.
    Двигатель проворачивается стартером, но не заводится.
    1. Использован неправильный порядок запуска.
    2. Топливный бак пуст.
    3. Отсечной топливный клапан закрыт.
    4. В топливной системе присутствует грязь, вода, несвежее топливо, или топливо несоответствующей марки.
    5. Засорен топливопровод.
    6. В топливе присутствует воздух.
    7. Не работают запальные свечи.
    8. Низкая скорость прокручивания двигателя.
    9. Загрязнены фильтры воздухоочистителя.
    10. Засорен топливный фильтр.
    11. Топливо данной марки не пригодно для использования в холодных условиях.
    12. Недостаточная компрессия двигателя.
    13. Неисправны распылительные форсунки или топливный насос.
    14. Вышел из строя электромагнит блока ETR.
    1. См. раздел «Пуск и останов двигателя».
    2. Заполните бак свежим топливом.
    3. Откройте отсечной топливный клапан.
    4. Опорожните и промойте топливную систему; затем залейте свежее топливо.
    5. Очистите или замените топливопровод.
    6. Выпустите воздух из форсунок, проверьте, нет ли подсоса воздуха в соединениях и арматуре топливных шлангов между топливным баком и двигателем.
    7. Проверьте предохранитель, запальные свечи и электропроводку.
    8. Проверьте аккумулятор, вязкость масла, и пусковой электродвигатель (обратитесь в официальный дилерский центр технического обслуживания).
    9. Произведите очистку воздушных фильтров.
    10. Замените топливный фильтр.
    11. Опорожните топливную систему и замените топливный фильтр. Залейте свежее топливо соответствующей марки, соответствующее данным температурным условиям. Возможно, вам придется прогреть весь тяговый блок.
    12. Свяжитесь с уполномоченным дилером по техническому обслуживанию.
    13. Свяжитесь с уполномоченным дилером по техническому обслуживанию.
    14. Свяжитесь с уполномоченным дилером по техническому обслуживанию.
    Двигатель запускается, но не держит обороты.
    1. Засорено дренажное отверстие топливного бака.
    2. В топливную систему попала грязь или вода.
    3. Засорен топливный фильтр.
    4. В топливе присутствует воздух.
    5. Топливо данной марки не пригодно для использования в холодных условиях.
    6. Засорен сетчатый фильтр искрогасителя.
    7. Поврежден топливный насос.
    1. Ослабла крышка. Если двигатель работает с ослабленной крышкой, проверьте отсутствие засорения вентиляционных каналов.
    2. Опорожните и промойте топливную систему; залейте свежее топливо.
    3. Замените топливный фильтр.
    4. Выпустите воздух из форсунок, проверьте, нет ли подсоса воздуха в соединениях и арматуре топливных шлангов между топливным баком и двигателем.
    5. Опорожните топливную систему и замените топливный фильтр. Залейте свежее топливо соответствующей марки, пригодное для данных температурных условий.
    6. Очистите или замените сетчатый фильтр искрогасителя.
    7. Для получения технической помощи обратитесь в официальный дилерский центр технического обслуживания.
    Двигатель работает со стуком и перебоями.
    1. В топливной системе присутствует грязь, вода, старое топливо, или топливо несоответствующей марки.
    2. Двигатель перегревается.
    3. В топливе присутствует воздух.
    4. Повреждены распылительные форсунки.
    5. Недостаточная компрессия двигателя
    6. Неправильно отрегулирована синхронизация топливного насоса.
    7. Чрезмерное скопление сажи.
    8. Внутренний износ или повреждение.
    1. Опорожните и промойте топливную систему; залейте свежее топливо.
    2. См. раздел «Перегрев двигателя».
    3. Выпустите воздух из форсунок, проверьте, нет ли подсоса воздуха в соединениях и арматуре топливных шлангов между топливным баком и двигателем.
    4. Обратитесь в официальный дилерский центр технического обслуживания.
    5. Для получения технической помощи обратитесь в официальный дилерский центр технического обслуживания.
    6. Обратитесь в официальный дилерский центр технического обслуживания.
    7. Для получения технической помощи обратитесь в официальный дилерский центр технического обслуживания.
    8. Для получения технической помощи обратитесь в официальный дилерский центр технического обслуживания.
    Двигатель не держит холостые обороты.
    1. Засорено дренажное отверстие топливного бака.
    2. В топливной системе присутствует грязь, вода, старое топливо, или топливо несоответствующей марки.
    3. Загрязнены фильтры воздухоочистителя.
    4. Засорен топливный фильтр.
    5. В топливе присутствует воздух.
    6. Поврежден топливный насос.
    7. Недостаточная компрессия двигателя
    1. Ослабла крышка. Если двигатель работает с ослабленной крышкой, проверьте отсутствие засорения вентиляционных каналов.
    2. Опорожните и промойте топливную систему; залейте свежее топливо.
    3. Произведите очистку воздушных фильтров.
    4. Замените топливный фильтр.
    5. Выпустите воздух из форсунок, проверьте, нет ли подсоса воздуха в соединениях и арматуре топливных шлангов между топливным баком и двигателем.
    6. Обратитесь в официальный дилерский центр технического обслуживания.
    7. Обратитесь в официальный дилерский центр технического обслуживания.
    Двигатель перегревается.
    1. Необходимо увеличить количество охлаждающей жидкости.
    2. Ограничен поток воздуха, поступающего на радиатор.
    3. Уровень масла в картере не соответствует норме.
    4. Чрезмерная нагрузка.
    5. Марка топлива в топливной системе не соответствует требованиям.
    6. Поврежден термостат.
    7. Ослаб или порвался ремень вентилятора.
    8. Неправильно отрегулирован впрыск.
    9. Неисправен насос охлаждающей жидкости.
    1. Проверьте и добавьте охлаждающую жидкость.
    2. Осматривайте и очищайте решетки боковых панелей при каждом использовании машины.
    3. Добавьте или слейте масло, чтобы его уровень был на отметке «Полный».
    4. Уменьшите нагрузку; снизьте скорость движения машины.
    5. Опорожните и промойте топливную систему; залейте свежее топливо.
    6. Свяжитесь с уполномоченным дилером по техническому обслуживанию.
    7. Свяжитесь с уполномоченным дилером по техническому обслуживанию.
    8. Свяжитесь с уполномоченным дилером по техническому обслуживанию.
    9. Свяжитесь с уполномоченным дилером по техническому обслуживанию.
    Чрезмерное количество черного дыма из выхлопной трубы.
    1. Чрезмерная нагрузка.
    2. Загрязнены фильтры воздухоочистителя.
    3. Марка топлива в топливной системе не соответствует требованиям.
    4. Неправильно отрегулирована синхронизация топливного насоса.
    5. Поврежден удлинительный шнур.
    6. Повреждены распылительные форсунки.
    1. Уменьшите нагрузку; снизьте скорость движения машины.
    2. Произведите техническое обслуживание воздушного фильтра.
    3. Опорожните топливную систему и залейте топливо требуемой марки.
    4. Для получения технической помощи обратитесь в официальный дилерский центр технического обслуживания.
    5. Для получения технической помощи обратитесь в официальный дилерский центр технического обслуживания.
    6. Свяжитесь с уполномоченным дилером по техническому обслуживанию.
    Чрезмерное количество белого дыма из выхлопной трубы.
    1. Ключ зажигания был повернут в положение запуска раньше, чем погас огонь запальных свечей.
    2. Низкая температура двигателя.
    3. Не работают запальные свечи.
    4. Неправильно отрегулирована синхронизация топливного насоса.
    5. Повреждены распылительные форсунки.
    6. Недостаточная компрессия двигателя
    1. Поверните ключ зажигания в рабочее положение и дайте погаснуть огню запальных свечей, после чего производите запуск двигателя.
    2. Проверьте термостат.
    3. Проверьте предохранитель, запальные свечи и электропроводку.
    4. Для получения технической помощи обратитесь в официальный дилерский центр технического обслуживания.
    5. Обратитесь в официальный дилерский центр технического обслуживания.
    6. Свяжитесь с уполномоченным дилером по техническому обслуживанию.
    Двигатель теряет мощность.
    1. Чрезмерная нагрузка на двигатель.
    2. Уровень масла в картере не соответствует норме.
    3. Загрязнены фильтры воздухоочистителя.
    4. В топливной системе присутствует грязь, вода, старое топливо, или топливо несоответствующей марки.
    5. Двигатель перегревается.
    6. Засорен сетчатый фильтр искрогасителя.
    7. В топливе присутствует воздух.
    8. Недостаточная компрессия двигателя
    9. Засорено вентиляционное отверстие топливного бака.
    10. Неправильно отрегулирована синхронизация топливного насоса.
    11. Поврежден удлинительный шнур.
    1. Уменьшите ходовую скорость.
    2. Добавьте или слейте масло, чтобы его уровень был на отметке Full (Полный).
    3. Произведите очистку воздушных фильтров.
    4. Опорожните и промойте топливную систему; залейте свежее топливо.
    5. См. раздел «Перегрев двигателя».
    6. Очистите или замените сетчатый фильтр искрогасителя.
    7. Выпустите воздух из форсунок, проверьте, нет ли подсоса воздуха в соединениях и арматуре топливных шлангов между топливным баком и двигателем.
    8. Обратитесь в официальный дилерский центр технического обслуживания.
    9. Для получения технической помощи обратитесь в официальный дилерский центр технического обслуживания.
    10. Для получения технической помощи обратитесь в официальный дилерский центр технического обслуживания.
    11. Для получения технической помощи обратитесь в официальный дилерский центр технического обслуживания.
    Тяговый блок не двигается.
    1. Включен стояночный тормоз.
    2. Низкий уровень гидравлической жидкости.
    3. Открыты буксировочные клапаны.
    4. Поврежден насос и (или) колесный гидромотор.
    5. Поврежден предохранительный клапан.
    1. Отпустите стояночный тормоз.
    2. Добавьте гидравлическую жидкость в бак.
    3. Закройте буксировочные клапаны.
    4. Для получения технической помощи обратитесь в официальный дилерский центр технического обслуживания.
    5. Для получения технической помощи обратитесь в официальный дилерский центр технического обслуживания.

    Схемы

    Принципиальная электрическая схема

    g030722

    Гидравлическая схема

    g032315