GrandStand®-gräsklippare

• Använd endast ren och färsk (ej äldre än 30 dagar) blyfri bensin med oktantal 87 eller högre för bästa resultat (klassificeringsmetod [R+M]/2).

• Etanol: Bensin som innehåller upp till 10 % etanol (gasohol) eller 15 % MTBE (metyl-tertiär-butyleter) baserat på volym är godkänd. Etanol och MTBE är inte samma sak. Bensin med 15 % etanol (E15) baserat på volym får inte användas. Använd inte bensin som innehåller mer än 10 % etanol baserat på volym, t.ex. E15 (innehåller 15 % etanol), E20 (innehåller 20 % etanol) eller E85 (innehåller upp till 85 % etanol). Användning av ej godkänd bensin kan leda till prestandaproblem och/eller skador på motorn som eventuellt inte omfattas av garantin.

• Använd inte bensin som innehåller metanol.

• Förvara inte bränsle i bränsletanken eller i en bränsledunk under vintern om inte en stabiliserare används.

• Tillför inte olja i bensinen.

Innan maskinen startas varje dag ska Varje användning/dagligen-procedurerna utföras som anges i .

Det tar tid för nya maskiner att komma upp i sin fulla prestanda. Nya klippdäck och drivsystem har högre friktion vilket belastar motorn ytterligare. Räkna med att det tar 40 till 50 timmar att köra in nya maskiner så att de får full kraft och optimal prestanda.

Koppla alltid in parkeringsbromsen när du stänger av maskinen eller lämnar den utan uppsikt. Kontrollera alltid att parkeringsbromsen fungerar innan maskinen används.

Justera parkeringsbromsen om den inte är tillräckligt stark, se Justera bromsarna.

Dra parkeringsbromsspaken bakåt för att koppla in den (Figur 8).

Tryck parkeringsbromsspaken framåt för att koppla ur den.

Knivreglagebrytaren (kraftuttaget) används tillsammans med rörelsereglagespakarna för att koppla in och ur klipparknivarna.

Du kan flytta gasreglaget mellan det SNABBA och det LåNGSAMMA läget (Figur 12).

Använd alltid det SNABBA läget när du kopplar in kraftuttaget.

Använd choken för att starta en kall motor.

1. Dra upp chokereglaget så att choken aktiveras innan du använder tändningslåset (Figur 13).

2. Tryck ned chokeknappen så att choken avaktiveras när motorn har startats (Figur 13).

   

   Figur 13

   1. AKTIVERAT LäGE
   2. INAKTIVERAT LäGE

Important: Låt inte startmotorn gå i mer än fem sekunder åt gången. Om motorn inte startar ska du vänta 15 sekunder innan du försöker igen. Om du inte följer de här anvisningarna kan startmotorn brännas ur.

Note: Det kan vara nödvändigt att upprepa cykeln för att starta motorn när du startar den för första gången efter att du har fyllt ett helt tomt bränslesystem med bränsle.

Important: Låt inte startmotorn gå i mer än fem sekunder åt gången. Om motorn inte startar ska du vänta 15 sekunder innan du försöker igen. Om du inte följer de här anvisningarna kan startmotorn brännas ur.

Note: Det kan vara nödvändigt att upprepa cykeln för att starta motorn när du startar den för första gången efter att du har fyllt ett helt tomt bränslesystem med bränsle.

Låt motorn gå på tomgång med en låg växel (sköldpaddan) i 60 sekunder innan du vrider tändningen till AV-LäGET.

Important: Se till att bränslekranen är stängd innan maskinen transporteras eller ställs i förvaring, för att förhindra bränsleläckage. Dra bort kabeln från tändstiftet/-stiften innan maskinen ställs i förvar för att förhindra oavsiktlig start.

Du kan använda maskinen med plattformen i det upphöjda eller nedsänkta läget. Det är upp till dig att bestämma vilket läge som ska användas.

Med gasreglaget styrs motorns varvtal mätt i rpm (varv per minut). Sätt gasreglaget i det SNABBA läget för bästa prestanda.

Important: Maskinen ska backas över trottoarkanter, med ett hjul åt gången, eftersom den kan skadas om den körs framåt över trottoarkanter.

Maskinen har en gångjärnsupphängd gräsriktare som fördelar det klippta gräset åt sidan och ned mot gräsmattan.

Klipphöjden kan ställas in på 38–127 mm i steg om 6 mm.

Note: Att använda en klipphöjd under 51 mm ökar slitaget på klipparremmen. Använd om möjligt en klipphöjd som är högre än 51 mm.

Du kan justera utkastarens skärm för olika typer av klippförhållanden. Placera kamlåset och skärmen för bästa klippresultat.

1. Koppla ur kraftuttaget, för rörelsereglagespakarna till det NEUTRALA LåSLäGET och dra åt parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Justera skärmen genom att lossa muttern (Figur 23).

4. Justera skärmen och muttern i skåran till önskat utkastarläge och dra åt muttern.

   

   Figur 23

   1. Skåra
   2. Mutter

Den information som följer ska endast ses som en rekommendation. Vilka justeringar som bör göras varierar beroende på grästyp, fukthalt och gräsets höjd.

Note: Öppna skärmen om motorn tappar effekt och gräsklipparens hastighet är densamma.

• Vikter kan monteras för att förbättra balansen. Du kan lägga till eller ta bort vikter för att ge bästa möjliga prestanda i olika arbetsförhållanden samt efter egna önskemål.

• Lägg till eller ta bort en vikt i taget tills du uppnår önskad hantering och balans.

• Se redskapens bruksanvisning för rekommenderade vikter.

Note: Kontakta en auktoriserad återförsäljare om du vill beställa vikter.

Stäng bränslekranen vid transport, underhåll och förvaring (Figur 27).

Kontrollera att bränslekranen är öppen när motorn startas.

Med hjälp av överströmningsventilerna kan du skjuta maskinen för hand utan att motorn är igång.

Important: Skjut alltid maskinen för hand. Bogsera inte maskinen eftersom hydrauliken då kan skadas.

Important: Starta eller använd inte maskinen när överströmningsventilerna är öppna. Detta kan skada systemet.

Använd en släpvagn eller lastbil för tung last för att transportera maskinen. Använd en fullbreddsramp. Se till att alla bromsar, lampor och markeringar som krävs enligt lag finns på släpvagnen eller lastbilen. Läs alla säkerhetsanvisningarna noga. Att känna till den här informationen kan hjälpa dig och kringstående att undvika skador. Kontrollera vilka lokala bestämmelser som gäller för transport på släp.

Du kan lossa kudden så att du kommer åt maskinens bakre del för underhåll eller justeringar.

1. Sänk ned plattformen.

2. Lossa vreden på vardera sidan av maskinen (Figur 32).

   

   Figur 32

   1. Vred
   2. Kudde

3. Ta bort kudden och sänk ned den till plattformen.

4. Utför underhåll eller gör justeringar på maskinen.

5. Lyft upp kudden och skjut tillbaka den på pinnarna på båda sidorna av maskinen.

6. Dra åt vreden.

1. Ta bort de två flänslåsmuttrarna som fäster skyddsförlängningen till de två vagnsskruvarna på skyddsmonteringsfästena (Figur 33).

   

   Figur 33

   1. Flänslåsmuttrar
   2. Skyddsförlängning
   3. Vagnsskruv

2. Vrid motorskyddet framåt enligt Figur 34.

   

   Figur 34

3. Ta bort skyddsförlängningen från maskinen (Figur 35).

   

   Figur 35

1. Montera skyddsförlängningen på maskinen enligt Figur 36.

   

   Figur 36

2. Vrid motorskyddet bakåt enligt Figur 37.

   

   Figur 37

3. Rikta in hålen på skyddsförlängningen med de två vagnsskruvarna och flänsen på skyddsförlängningen över öppningarna på motorskyddet (Figur 38).

   

   Figur 38

   1. Flänslåsmuttrar
   2. Fläns (skyddsförlängning)
   3. Vagnsskruv

4. Montera de två flänslåsmuttrarna på de två vagnsskruvarna och dra åt låsmuttrarna till 1 978–2 542 Ncm.

Smörj med litium- eller molybdenfett nr 2.

1. Koppla ur kraftuttaget och dra åt parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Torka av smörjnipplarna med en trasa.

   Note: Skrapa bort eventuell färg på nippelns/nipplarnas framsida.

4. Sätt på en fettspruta på nippeln.

5. Pumpa in fett i nipplarna tills det börjar tränga ut ur lagren.

6. Torka bort överflödigt fett.

Important: Endast högtemperaturfett ska användas. Använd inte universalfett.

1. Öppna motorskyddet. Se Öppna motorskyddet.

2. Smörj det fjäderbelastade mellanhjulet på klippdäcket med högtemperaturfett vid smörjnippeln som visas i Figur 39.

   

   Figur 39

   1. Smörjnippel

3. Stäng motorskyddet. Se Stänga motorskyddet.

Typ av fett: litium- eller molybdenfett

1. Ta bort dammkåpan och justera hjulsvängarmarna. Se Justera hjulsvängarmarnas lager.

   Note: Låt dammkåpan vara av tills du har smort hjulsvängarmarna.

2. Ta bort sexkantspluggen.

3. Gänga in en smörjnippel i hålet.

4. Pumpa in fett i smörjnippeln tills det tränger ut runt det övre lagret.

5. Ta ut smörjnippeln ur hålet.

6. Montera sexkantpluggen och dammkåpan.

Typ av fett: litium- eller molybdenfett

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Ta bort svänghjulet från hjulgafflarna.

4. Ta bort skyddstätningarna från hjulnavet (Figur 40).

   

   Figur 40

   1. Skyddstätning
   2. Distansmutter med plattjärn

5. Ta bort en distansmutter från svänghjulets axel.

   Note: Gänglåsningslim har applicerats för att fästa distansmuttrarna på axeln. Ta bort axeln (med den andra distansmuttern fortfarande på plats) från hjulet.

6. Bänd loss tätningen och kontrollera om lagren är slitna eller skadade. Byt ut dem vid behov.

7. Fyll lagren med universalfett.

8. Sätt i ett lager och en ny tätning i hjulet.

   Note: Du måste byta ut tätningarna.

9. Stryk på gänglåsningslim på en distansmutter och gänga på den på axeln med plattjärnen vända utåt om båda distansmuttrarna har tagits bort eller ramlat av från axeln.

   Note: Gänga inte på distansmuttern hela vägen till axelns slut. Lämna ca 3 mm från distansmutterns ytterkant till axelns ände inuti muttern.

10. För in den monterade muttern och axeln i hjulet på sidan med lagret och det nya skyddet.

11. Lägg hjulet med den öppna sidan vänd uppåt, och fyll området inuti hjulet runt axeln med universalfett.

12. Sätt i det andra lagret och ett nytt skydd i hjulet.

13. Stryk på gänglåsningslim på den andra distansmuttern och gänga på den på axeln med plattjärnen vända utåt.

14. Dra åt muttern till 8–9 N·m, lossa på den och dra därefter åt den igen till 2–3 N·m.

    Note: Kontrollera att axeln inte sticker ut ur någon av muttrarna.

15. Sätt skyddstätningarna över hjulnavet och montera hjulet i hjulgaffeln.

16. Montera svänghjulets skruv och dra åt muttern helt.

Important: Kontrollera lagerjusteringen ofta genom att snurra svänghjulet, annars kan skyddet och lagret skadas. Hjulet ska inte snurra fritt mer än ett till två varv och inte heller ha något spel i sidled. Om hjulet snurrar fritt ändrar du distansmutterns åtdragningsmoment tills det tar emot något och stryker på gänglåsningslim.

Smörj förarkontrollens kulled och rörelsereglagebussningen för båda reglagen.

Note: Använd en oljekanna mellan reglagefästena för att smörja bussningen som sitter inuti det vridbara röret.

Se till att mellanrummet mellan mitt- och sidoelektroderna är rätt innan ett tändstift monteras.

Använd en tändstiftsnyckel vid demontering och montering och ett bladmått för kontroll och justering av mellanrummet. Montera vid behov nya tändstift.

Typ: NGK® BPR4ES eller motsvarande

Luftgap: 0,75 mm

För maskiner med gnistsläckare

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Vänta tills ljuddämparen har svalnat.

4. Byt ut släckaren om du upptäcker sprickor i gallret eller svetspunkterna.

5. Om gallret har blivit igensatt tar du bort släckaren och skakar den så att lösa partiklar ramlar bort. Rengör även gallret med en stålborste (blötlägg vid behov gallret i lösningsmedel).

6. Montera släckaren på avgasutloppet.

Du tömmer bränsletanken genom att ta bort den och hälla ut bränslet från påfyllningsröret. Se Ta bort bränsletanken. Du kan även tömma bränsletanken med en hävertpump och utföra följande procedur.

1. Koppla ur kraftuttaget, för rörelsereglagespakarna till det NEUTRALA LåSLäGET och dra åt parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Gör rent runt bränslelocket så att det inte kommer in skräp i bränsletanken (Figur 51).

4. Skruva av tanklocket.

5. För in sifonen i bränsletanken.

6. Använd en sifon av pumptyp och tappa bränslet i en bensindunk.

7. Torka upp all utspilld bensin.

   

   Figur 51

   1. Tanklock

1. Sänk ned plattformen.

2. Släpp kudden. Se Lossa kudden för åtkomst till den bakre delen.

3. Ta bort tvärslån.

   

   Figur 52

   1. Bränsletank
   2. Tvärslå

4. Ta bort bränsletanken och placera den på förarplattformen.

   Note: Om du vill flytta bränsletanken längre från maskinen, ta bort bränsleledningarna och luftarslangarna från tankens ovansida.

Sätt inte tillbaka ett smutsigt filter om det har tagits bort från bränsleslangen.

Note: Torka upp all utspilld bensin.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Stäng bränslekranen. Se (Använda bränslekranen).

4. Byt ut bränslefiltret enligt Figur 53.

   

   Figur 53

Håll alltid batteriet rent och fulladdat. Använd en pappershandduk för att rengöra batteriet. Tvätta batteripolerna med en lösning av fyra delar vatten och en del bikarbonat om de korroderat. Stryk på ett tunt lager fett på batteripolerna som skydd mot korrosion.

Spänning: 12 V

Elsystemet skyddas av säkringar. Det kräver inget underhåll. Undersök om det har uppstått funktionsfel eller kortslutning i komponenten eller kretsen om en säkring går.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Lossa förarkudden från maskinens bakre del.

4. Ta bort säkringen och byt ut den (Figur 57).

5. Sätt tillbaka förarkudden.

   

   Figur 57

   1. Tillvalssäkring (15 A)
   2. Kraftuttagssäkring (10 A)
   3. Laddningssäkring (25 A)
   4. Huvudsäkring (30 A)

Om du trycker båda rörelsereglagespakarna lika långt framåt och maskinen drar åt ena sidan justerar du spårningen enligt följande:

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Lossa kudden från maskinens bakre del. Se Lossa kudden för åtkomst till den bakre delen.

   Note: För enklare åtkomst kan du även ta bort bränsletanken. Se Ta bort bränsletanken.

4. Vrid sedan den vänstra reglagestången i kvartsvarv tills maskinen går rakt (Figur 58).

   Note: Om maskinen drar åt höger, förkorta reglagestången genom att vrida den åt höger. Om maskinen drar åt vänster, ska du förlänga stången genom att vrida åt vänster.

   Note: Justera endast den vänstra reglagestången så att det vänstra hjulets hastighet stämmer överens med det högra hjulets hastighet. Justera inte det högra hjulets hastighet, eftersom den högra rörelsereglagespaken då inte längre är centrerad i det neutrala låslägesspåret på instrumentpanelen.

   Important: Vrid inte reglagestången för mycket. Det kan göra att maskinen kryper framåt i neutralläget.

   

   Figur 58

   1. Vrid åt vänster för att förlänga stången.
   2. Vänster reglagestång
   3. Vrid åt höger för att förkorta stången.

5. Kontrollera att spårningen är korrekt och justera stången efter behov.

   Note: Om du inte kan uppnå korrekt spårning genom att justera vänster reglagestång, ska du kontakta en auktoriserad återförsäljare.

6. Kontrollera att maskinen inte kryper framåt i neutralläget när parkeringsbromsen har lossats.

7. Sätt tillbaka bränsletanken om du tog bort den tidigare.

8. Montera kudden.

Lufttrycket i bakdäcken ska vara 0,83–0,97 bar.

Important: Ojämnt lufttryck i däcken kan orsaka ojämn klippning.

Note: Framdäcken är halvpneumatiska och kräver ej att lufttrycket upprätthålls.

1. Koppla ur knivreglagebrytaren (kraftuttaget), för rörelsereglagespakarna till det NEUTRALA låsläget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Ta av dammkåpan från hjulet och dra åt låsmuttern (Figur 60).

4. Dra åt låsmuttern tills fjäderbrickorna är plana och släpp sedan efter 1/4 varv för att få rätt förbelastning på lagren (Figur 60).

   Important: Kontrollera att fjäderbrickorna har monterats korrekt enligt Figur 60.

5. Montera dammkåpan (Figur 60).

   

   Figur 60

   1. Fjäderbrickor
   2. Låsmutter
   3. Dammkåpa

De svängbara hjulen roterar på ett rullager som stöds av en rörbussning. Vid noggrann smörjning av lagret blir slitaget mycket litet. Om lagret inte smörjs ordentligt nöts det snabbt. Ett ostadigt svängbart hjul tyder vanligtvis på ett utslitet lager.

1. Ta bort låsmuttern från hjulbulten som håller fast det svängbara hjulet i hjulgaffeln (Figur 61).

   

   Figur 61

   1. Låsmutter
   2. Bussning
   3. Rörbussning
   4. Rullager
   5. Svänghjul
   6. Hjulbult

2. Ta bort en bussning och dra sedan ut rörbussningen och rullagret ur hjulnavet (Figur 61).

3. Ta bort den andra bussningen från hjulnavet och avlägsna eventuellt fett och smuts från hjulnavet (Figur 61).

4. Inspektera om det förekommer slitage på rullagret, bussningarna, rörbussningen och inuti hjulnavet.

   Note: Byt ut eventuella skadade eller utslitna delar (Figur 61).

5. Placera en bussning i hjulnavet (Figur 61).

6. Smörj rullagret och rörbussningen och skjut in dem i hjulnavet (Figur 61).

7. Skjut in den andra bussningen i hjulnavet (Figur 61).

8. För in det svängbara hjulet i hjulgaffeln och sätt fast det med hjälp av hjulbulten och låsmuttern (Figur 61).

9. Dra åt låsmuttern tills rörbussningens undersida vidrör hjulgafflarnas insida (Figur 61).

10. Smörj beslaget på det svängbara hjulet.

När kopplingsbromsen har slitits ned så mycket att den inte längre kan kopplas in ordentligt kan mellanlägget tas ut och kopplingen fortsätta att användas (Figur 62).

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Använd tryckluft för att blåsa bort skräp som ansamlats under bromsstången och runt bromsdistanserna.

   

   Figur 63

4. Kontrollera kablagets, kontakternas och anslutningarnas skick. Rengör eller reparera dem vid behov.

5. Kontrollera att det är 12 V vid kopplingens kontakt när du kopplar in kraftuttagsbrytaren.

6. Mät avståndet mellan rotorn och ankaret. Om avståndet är större än 1 mm fortsätter du med följande steg:

   1. Lossa båda bromsmonteringsskruvarna ett halvt till ett helt varv enligt Figur 64.

      Note: Ta inte bort bromsstången från fälthöljet/ankaret. Bromsstången har slitits och på så sätt anpassats efter ankaret och den anpassningen måste finnas kvar även i fortsättningen efter att mellanläget har tagits bort för att rätt bromsmoment ska kunna garanteras.

      

      Figur 64

      1. Bromsmonteringsskruv

   2. Ta bort mellanlägget med en näbbtång eller för hand.

      Note: Släng inte mellanlägget förrän du har kontrollerat att kopplingen fungerar som den ska.

      

      Figur 65

      1. Mellanlägg

   3. Använd tryckluft för att blåsa bort skräp som har ansamlats under bromsstången och runt bromsdistanserna.

   4. Dra åt varje skruv (M6 x 1) till 12,3–13,7 Nm.

   5. Använd ett 0,25 mm tjockt bladmått för att kontrollera att det finns ett mellanrum mellan rotorn och ankarets framsida på båda sidorna om bromsstången enligt Figur 66 och Figur 67.

      Note: Eftersom rotorn och ankarets framsida kan vara nötta (åsar och gropar har bildats) är det ibland svårt att mäta mellanrummet.

      

      Figur 66

      1. Bladmått
      

      Figur 67

      1. Bladmått

      • Om mellanrummet är mindre än 0,25 mm monterar du mellanlägget och går till .

      • Om mellanrummet är tillräckligt stort fortsätter du med säkerhetskontrollen i steg 6.

   6. Utför följande säkerhetskontroll:

      1. Sitt på sätet och starta motorn.

      2. Kontrollera att knivarna inte kopplas in när kraftuttagsbrytaren är AVSTäNGD och kopplingen är urkopplad.

         Note: Om kopplingen inte kopplas ur monterar du mellanlägget och går till .

      3. Koppla in och ur kraftuttagsbrytaren tio gånger i följd för att vara säker på att kopplingen fungerar som den ska.

         Note: Om kopplingen inte kopplas in korrekt går du till .

Kontrollera och dra åt hjulmuttrarna till 115–142 Nm.

Före varje användningstillfälle ska du ta bort eventuella ansamlingar av gräs, smuts eller annat skräp från cylindern och kylflänsarna, luftintagsgallret i svänghjulsänden och förgasarens reglerarmar och länksystem. Detta bidrar till att skapa tillräcklig kylning av motorn och korrekt motorhastighet samt minskar riskerna för överhettning och mekaniska skador på motorn.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Ta bort luftintagsgallret och fläkthuset (Figur 68).

4. Ta bort skräp och gräs från motordelarna.

5. Montera luftintagsgallret och fläkthuset (Figur 68).

   

   Figur 68

   1. Skydd och motorns luftintagsfilter
   2. Fläkthus

Kontrollera parkeringsbromsen både på ett jämnt underlag och i en sluttning före varje användningstillfälle.

Koppla alltid in parkeringsbromsen när du stannar maskinen eller lämnar den utan uppsikt. Justera parkeringsbromsen om den inte är tillräckligt stark.

1. Koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Koppla ur parkeringsbromsen.

4. Aktivera bromsspaken och säkerställ att maskinen inte rör sig.

5. Justera bromsen vid behov.

1. Ta bort bränsletanken. Se Ta bort bränsletanken.

2. Lossa skruven på kabelklämman på maskinens vänstra sida.

   

   Figur 69

   1. Kabel
   2. Kabelklämma
   3. Skruv och mutter

3. Dra kablarna nedåt tills de är spända.

4. Dra åt muttern.

5. Montera bränsletanken, tvärslån och kudden.

Se till att remmarna inte är spruckna eller slitna eller har fransiga kanter, brännmärken, tecken på överhettning eller andra skador.

Tjut när remmen roterar, slirande knivar vid gräsklippning, fransiga remkanter, brännmärken och sprickor är tecken på en sliten klipparrem. Byt ut klipparremmen om du ser något av dessa tecken.

1. Koppla ur kraftuttaget och lägg i parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Öppna motorskyddet. Se Öppna motorskyddet.

1. Koppla ur kraftuttaget och lägg i parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Byt ut remmen enligt Figur 70.

   

   Figur 70

4. Stäng motorskyddet. Se Stänga motorskyddet.

1. Ta bort bränsletanken. Se Ta bort bränsletanken.

2. Skruva av hydraultanklocket.

3. Leta reda på avtappningspluggarna på transmissionens undersida och sätt ett avtappningskärl under hålet (Figur 71).

   

   Figur 71

   1. Avtappningsplugg

4. Låt maskinen tömmas på hydraulvätska.

5. Ta bort den nedre hydraulslangen (Figur 72).

   

   Figur 72

   1. Nedre hydraulslang
   2. Drivrem
   3. Spännfjäder

6. Lossa spännfjädern (Figur 72).

   Var försiktig

   Fjädern är spänd när den är monterad och kan orsaka personskador.

   Använd skyddsglasögon och var försiktig när du tar bort fjädern.

7. Ta bort transmissionsremmen från kopplingen och kopplingsspärren (Figur 72).

8. Montera den nya remmen.

9. Montera spännfjädern och den nedre hydraulslangen.

10. Sätt tillbaka avtappningspluggarna och dra åt till ett moment på 22–27 Nm.

11. Fyll på hydraulvätska till nivåmärket.

12. Sätt tillbaka locket till hydraultanken.

13. Kör maskinen i 10 minuter och kontrollera att hydraulvätskans nivå är korrekt.

Om rörelsereglagespakarna inte är i horisontell linje med varandra måste rörelsereglagespakarna justeras.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. För rörelsereglagespakarna nedåt, bort från det NEUTRALA LåSLäGET (Figur 73).

4. Kontrollera om den högra rörelsereglagespaken är i horisontell linje med den vänstra (Figur 73).

   

   Figur 73

   1. Vänster rörelsereglagespak
   2. Höger rörelsereglagespak i det neutrala låsläget
   3. Kontrollera den horisontella inriktningen här
   4. Höger rörelsereglagespak

   Note: Justera höger rörelsereglagespak horisontellt, justera kammen.

5. Lossa kudden från maskinens bakre del.

6. Lossa muttern som håller kammen på plats (Figur 74).

   

   Figur 74

   1. Kam
   2. Mutter

7. Justera kammen tills den är i linje med den vänstra rörelsereglagespaken och dra sedan åt kammens mutter.

   Note: Om du vrider kammen medurs (i den vertikala positionen) sänks handtaget. Om du vrider den moturs (i den vertikala positionen) höjs handtaget.

   Important: Se till att kammens platta del inte hamnar utanför en vertikal position (höger eller vänster). Det kan skada omkopplaren.

8. Upprepa steg 3 t.o.m. 7 för vänster rörelsereglagespak.

Hydraulvätsketyp: Toro^® HYPR-OIL^™ 500-hydraulvätska

Hydraulsystemets vätskekapacitet: 4,7 liter

Important: Använd den specificerade vätskan. Andra vätskor kan skada systemet.

Note: Kontrollera hydraulvätskenivån när vätskan är kall.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Rengör området runt hydraultankens lock och påfyllningsrör (Figur 75).

   

   Figur 75

   1. Hydraultanklock
   2. Nivåmärke

4. Skruva av tanklocket på påfyllningsröret (Figur 75).

   Note: Titta inuti och kontrollera vätskenivån i behållaren.

5. Fyll på behållaren tills vätskan når nivåmärket för kall vätska.

6. Sätt fast locket på påfyllningsröret.

Byt hydraulvätskan oftare vid krävande förhållanden eller varmt klimat. Kontakta din auktoriserade återförsäljare om det behövs en hydraulsats när du byter ut hydraulfiltren.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Ta bort bränsletanken. Se Ta bort bränsletanken.

4. Skruva av hydraultanklocket.

5. Leta reda på avtappningspluggen på transmissionernas undersida och sätt ett avtappningskärl under hålet (Figur 76).

   

   Figur 76

   1. Avtappningsplugg
   2. Hydraulfilter

6. Ta bort avtappningspluggarna.

7. Låt maskinen tömmas helt på hydraulvätska.

8. Ta bort hydraulfilterlock och -filter från respektive transmission.

9. Montera de nya hydraulfiltren med fjädersidan vänd utåt och sätt tillbaka filterlocken.

10. Sätt tillbaka avtappningspluggarna och dra åt till ett moment på 22–27 Nm.

11. Lossa avluftarpluggen i respektive transmission så att den är lös och går att rucka (Figur 77).

    Note: Detta gör att luft kan komma ut ur hydraulsystemet när du fyller på hydraulvätska.

    

    Figur 77

    Vänster transmission visas

    1. Avluftarplugg

12. Tillsätt vätska i hydraultanken långsamt tills den börjar sippra ut genom en av avluftarpluggarna.

    Important: Använd vätskan som anges i Specifikationer för hydraulsystemet eller motsvarande. Andra oljor kan orsaka skador på systemet.

    Important: Övervaka vätskenivån i hydraultanken så att du inte fyller på för mycket.

13. Dra åt avluftarpluggarna.

14. Sätt på hydraultanklocket.

15. Montera bränsletanken.

16. Starta motorn och låt den gå i ca två minuter så att systemet luftas.

17. Stäng av motorn och undersök om det finns några läckor.

    Note: Se Lufta hydraulsystemet om ett eller båda hjulen inte drivs runt.

Drivsystemet är självluftande, men det kan vara nödvändigt att lufta systemet om hydrauloljan har bytts ut eller service har utförs på systemet.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Hissa upp maskinens bakre del med domkrafter så pass högt att drivhjulen höjs från marken.

4. Starta motorn och flytta gasreglaget till tomgångsläget.

   Note: Om drivhjulen inte snurrar kan du lufta systemet genom att försiktigt vrida hjulet framåt.

5. Kontrollera hydraulvätskenivån medan den sjunker och fyll på vätska efter behov för att hålla korrekt nivå.

6. Gör om samma sak med det motsatta hjulet.

För bästa klippresultat ska knivarna hållas vassa. Ha extraknivar till hands för att lätt kunna slipa och byta ut dem.

Note: Om du justerar kompressionsfjädern så ändrar det hur mycket däcket flyter och hur mycket energi som krävs för att lyfta däcket med klipphöjdsreglaget.

• Mer fjäderkompression minskar den spaklyftkraft som krävs och leder till att däcket flyter mer.

• Mindre fjäderkompression ökar den spaklyftkraft som krävs och leder till att däcket flyter mindre.

1. Höj klipphöjdsreglaget och lås det i transportläget.

2. Kontrollera avståndet mellan fjädermuttern och det svetsade monteringsfästets baksida (Figur 89).

3. Kontrollera att längden är 47–50 mm (Figur 89).

4. Ändra vid behov avståndet genom att justera bulten framtill på monteringsfästet (Figur 89).

   

   Figur 89

   1. Däcklyftfjäder
   2. Fjädermutter
   3. Monteringsfästets baksida
   4. Justerskruv
   5. Längden är 47–50 mm.

5. Gör om samma sak med den motsatta däcklyftfjädern.

1. Ta bort låsmuttern, skruven, fjädern och distansbrickan som håller fast gräsriktaren på tappfästena (Figur 90).

   

   Figur 90

   1. Bult
   2. Distansbricka
   3. Låsmutter
   4. Fjäder
   5. Fjäder (monterad)
   6. Gräsriktare
   7. Fjäderns J-formade ände

2. Demontera den skadade eller slitna gräsriktaren.

3. Sätt distansbrickan och fjädern på gräsriktaren.

4. Placera fjäderns ena J-formade ände bakom däckkanten.

   Note: Kontrollera att den ena av fjäderns J-formade ändar sitter bakom däckkanten innan du monterar skruven enligt Figur 90.

5. Montera skruven och muttern.

6. Placera fjäderns 1 J krokformade ände runt gräsriktaren (Figur 90).

   Important: Gräsriktaren måste kunna rotera. Lyft upp riktaren till det helt öppna läget och kontrollera att den roterar ned helt.

Ta dagligen bort allt gräs som har ansamlats under klipparen.

1. Koppla ur kraftuttaget, för rörelsereglagespakarna till det NEUTRALA LåSLäGET och dra åt parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Höj upp maskinens främre del och stötta klipparen med hjälp av domkrafter.

Motorolja, batterier, hydraulvätska och kylarvätska förorenar miljön. Kassera dessa produkter i enlighet med gällande statliga och lokala föreskrifter.