GrandStand®-gräsklippare

Innan maskinen startas varje dag ska Varje användning/dagligen-procedurerna utföras som anges i .

Det tar tid för nya maskiner att komma upp i sin fulla prestanda. Nya klippdäck och drivsystem har högre friktion vilket belastar motorn ytterligare. Räkna med att det tar 40 till 50 timmar att köra in nya maskiner så att de får full kraft och optimal prestanda.

Koppla alltid in parkeringsbromsen när du stänger av maskinen eller lämnar den utan uppsikt. Kontrollera alltid att parkeringsbromsen fungerar innan maskinen används.

Justera parkeringsbromsen om den inte är tillräckligt stark, se Justera bromsarna.

Dra parkeringsbromsspaken bakåt för att koppla in den (Figur 7).

Tryck parkeringsbromsspaken framåt för att koppla ur den.

Använd kraftuttagsbrytaren tillsammans med rörelsereglagespakarna för att koppla in och ur klipparens knivar eller motordrivna redskap.

Du kan flytta gasreglaget mellan det SNABBA och det LåNGSAMMA läget (Figur 11).

Använd alltid det SNABBA läget när du kopplar in kraftuttaget.

Använd choken för att starta en kall motor.

1. Dra upp chokereglaget så att choken aktiveras innan du använder tändningslåset (Figur 12).

2. Tryck ned chokeknappen så att choken avaktiveras när motorn har startats (Figur 12).

   

   Figur 12

   1. AKTIVERAT LäGE
   2. INAKTIVERAT LäGE

Important: Låt inte startmotorn gå i mer än fem sekunder åt gången. Om motorn inte startar ska du vänta 15 sekunder innan du försöker igen. Om du inte följer de här anvisningarna kan startmotorn brännas ur.

Note: Det kan vara nödvändigt att upprepa cykeln för att starta motorn när du startar den för första gången efter att du har fyllt ett helt tomt bränslesystem med bränsle.

Important: Låt inte startmotorn gå i mer än fem sekunder åt gången. Om motorn inte startar ska du vänta 15 sekunder innan du försöker igen. Om du inte följer de här anvisningarna kan startmotorn brännas ur.

Note: En varm eller het motor behöver eventuellt inte chokas.

Note: Det kan vara nödvändigt att upprepa cykeln för att starta motorn när du startar den för första gången efter att du har fyllt ett helt tomt bränslesystem med bränsle.

Låt motorn gå på tomgång med en låg växel (sköldpaddan) i 60 sekunder innan du vrider tändningen till AV-LäGET.

Important: Se till att bränslekranen är stängd innan maskinen transporteras eller ställs i förvaring, för att förhindra bränsleläckage. Dra bort kabeln från tändstiftet/-stiften innan maskinen ställs i förvar för att förhindra oavsiktlig start.

Du kan använda maskinen med plattformen i det upphöjda eller nedsänkta läget. Det är upp till dig att bestämma vilket läge som ska användas.

Med gasreglaget styrs motorns varvtal mätt i rpm (varv per minut). Sätt gasreglaget i det SNABBA läget för bästa prestanda.

Klipphöjden kan ställas in på mellan 25 och 127 mm i steg om 6 mm.

1. Flytta klipphöjdsreglaget till transportläget (längst upp).

2. Rotera sprinten 90 grader och ta bort den från klipphöjdsfästet.

3. Sätt i pinnen i det hål i klipphöjdsfästet som passar för den önskade klipphöjden (Figur 21).

4. Tryck på knappen högst upp och sänk klipphöjden till sprinten (Figur 21).

   

   Figur 21

   1. Klipphöjdshål
   2. Klipphöjdspinne
   3. Klipphöjdsreglage

• Vikter kan monteras för att förbättra balansen. Du kan lägga till eller ta bort vikter för att ge bästa möjliga prestanda i olika arbetsförhållanden samt efter egna önskemål.

• Lägg till eller ta bort en vikt i taget tills du uppnår önskad hantering och balans.

• Se redskapens bruksanvisning för rekommenderade vikter.

Note: Kontakta en auktoriserad återförsäljare om du vill beställa vikter.

Stäng bränslekranen vid transport, underhåll och förvaring (Figur 22).

Kontrollera att bränslekranen är öppen när motorn startas.

Med hjälp av överströmningsventilerna kan du skjuta maskinen för hand utan att motorn är igång.

Important: Skjut alltid maskinen för hand. Bogsera inte maskinen eftersom hydrauliken då kan skadas.

Important: Starta eller använd inte maskinen när överströmningsventilerna är öppna. Detta kan skada systemet.

1. Koppla ur kraftuttaget, för rörelsereglagespakarna till det NEUTRALA LåSLäGET och dra åt parkeringsbromsen.

2. Sänk ned klippdäcket till lägsta klipphöjd.

   Note: Det ger åtkomst till överströmningsventilerna.

3. Öppna överströmningsventilerna på båda pumparna genom att vrida dem 1–2 varv motsols (Figur 23)

   Note: Hydrauloljan kan då passera förbi pumparna och hjulen kan rotera.

   Note: Vrid överströmningsventilen högst två varv så att ventilen inte lossnar från höljet och vätska rinner ut.

   

   Figur 23

   1. Pumpens överströmningsventil

4. Koppla ur parkeringsbromsen.

5. Skjut maskinen till önskad plats.

6. Koppla in parkeringsbromsen.

7. Stäng överströmningsventilerna men dra inte åt dem för hårt.

8. Dra åt ventilerna till 12–15 Nm.

Använd en släpvagn eller lastbil för tung last för att transportera maskinen. Använd en fullbreddsramp. Se till att alla bromsar, lampor och markeringar som krävs enligt lag finns på släpvagnen eller lastbilen. Läs alla säkerhetsanvisningarna noga. Att känna till den här informationen kan hjälpa dig och kringstående att undvika skador. Kontrollera vilka lokala bestämmelser som gäller för transport på släp.

Du kan höja upp gräsklipparens främre del och stötta upp den så att du får åtkomst till undersidan och kan utföra underhåll.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Höj plattformen, se Använda plattformen.

4. Ta bort batteriet, se Demontering av batteri.

   

   Figur 27

   1. Vingmutter
   2. Batterikåpa
   3. Minuskabel (-)
   4. Pluskabel (+)
   5. Batteri

5. Töm bränsletanken på bränsle, se Tömma bränsletanken.

6. Ta bort locket från hydraultanken och lägg en plastbit över öppningen och sätt på hydraultanklocket igen (Figur 28).

   Note: Nu är hydraultanken förseglad och kommer inte att läcka.

   

   Figur 28

   1. Lock
   2. Plastbit
   3. Hydraultank

7. Det krävs två personer för att höja gräsklipparens främre del så att gräsklipparen vilar på drivhjulen och plattformen, som är i det upphöjda läget (Figur 29).

8. Utför underhåll på maskinen.

9. 2 personer krävs för att sänka ned gräsklipparens främre del till marken.

10. Ta bort plastbiten under hydraultanklocket (Figur 28).

11. Sätt i batteriet i maskinen (Figur 27).

    

    Figur 29

    1. Ta ut batteriet.
    2. Två personer krävs för att lyfta upp gräsklipparens främre del (plattformen ska vara upphöjd).

Du kan lossa kudden så att du kommer åt maskinens bakre del för underhåll eller justeringar.

1. Sänk ned plattformen.

2. Ta bort hårnålssprintarna på båda sidorna av kudden.

3. Skjut de stora brickorna med plastbussningar inåt.

4. Ta bort kudden och sänk ned den till plattformen.

5. Utför underhåll eller gör justeringar på maskinen.

6. Lyft upp kudden och skjut tillbaka den på pinnarna på båda sidorna av maskinen (Figur 30).

7. Skjut in de stora brickorna med plastbussningar i kuddfästet och fäst dem med en hårnålssprint (Figur 30).

   

   Figur 30

Montera kåporna genom att utföra stegen i omvänd ordning.

1. Lossa de två ansatsskruvarna och skruven (Figur 31).

   

   Figur 31

   1. Ansatsskruv
   2. Skruv
   3. Remkåpa

2. Ta bort kåpan.

Montera skydden genom att utföra förfarandet i omvänd ordning.

1. Avlägsna remkåporna. Se Ta bort remkåporna.

2. På maskinens högra sida tar du bort skruvarna med brickskalle (¼ x ¾ tum) och lossar ansatsskruven (Figur 32). Ta bort skyddet.

   

   Figur 32

   1. Skruv med brickskalle
   2. Höger klippdäcksskydd
   3. Ansatsskruv

3. På maskinens vänstra sida tar du bort skruven med brickskalle och lossar ansatsskruven. Ta bort skyddet.

   

   Figur 33

   1. Skruv med brickskalle
   2. Vänster klippdäcksskydd
   3. Ansatsskruv

Typ av fett: litium- eller molybdenfett

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Torka av smörjnipplarna med en trasa.

   Note: Skrapa av eventuell färg från nipplarnas framändar.

4. Sätt på en fettspruta på nippeln.

5. Pumpa in fett i nipplarna tills det börjar tränga ut ur lagren.

6. Torka bort överflödigt fett.

Använd Figur 34 och Figur 35 för att lokalisera smörjpunkterna.

Typ av fett: litium- eller molybdenfett

1. Ta bort dammkåpan och justera hjulsvängarmarna. Se Justera hjulsvängarmarnas lager.

   Note: Låt dammkåpan vara av tills du har smort hjulsvängarmarna.

2. Ta bort sexkantspluggen.

3. Gänga in en smörjnippel (¼ tum – 28 konisk gänga) i hålet.

4. Pumpa in fett i smörjnippeln tills det tränger ut runt det övre lagret.

5. Ta ut smörjnippeln ur hålet.

6. Montera sexkantpluggen och dammkåpan.

Typ av fett: litium- eller molybdenfett

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Ta bort svänghjulet från hjulgafflarna.

4. Ta bort skyddstätningarna från hjulnavet (Figur 36).

   

   Figur 36

   1. Skyddstätning
   2. Distansmutter med plattjärn

5. Ta bort en distansmutter från svänghjulets axel.

   Note: Gänglåsningslim har applicerats för att fästa distansmuttrarna på axeln. Ta bort axeln (med den andra distansmuttern fortfarande på plats) från hjulet.

6. Bänd loss tätningen och kontrollera om lagren är slitna eller skadade. Byt ut dem vid behov.

7. Fyll lagren med universalfett.

8. Sätt i ett lager och en ny tätning i hjulet.

   Note: Du måste byta ut tätningarna.

9. Stryk på gänglåsningslim på en distansmutter och gänga på den på axeln med plattjärnen vända utåt om båda distansmuttrarna har tagits bort eller ramlat av från axeln.

   Note: Gänga inte på distansmuttern hela vägen till axelns slut. Lämna ca 3 mm från distansmutterns ytterkant till axelns ände inuti muttern.

10. För in den monterade muttern och axeln i hjulet på sidan med lagret och det nya skyddet.

11. Lägg hjulet med den öppna sidan vänd uppåt, och fyll området inuti hjulet runt axeln med universalfett.

12. Sätt i det andra lagret och ett nytt skydd i hjulet.

13. Stryk på gänglåsningslim på den andra distansmuttern och gänga på den på axeln med plattjärnen vända utåt.

14. Dra åt muttern till 8–9 N·m, lossa på den och dra därefter åt den igen till 2–3 N·m.

    Note: Kontrollera att axeln inte sticker ut ur någon av muttrarna.

15. Sätt skyddstätningarna över hjulnavet och montera hjulet i hjulgaffeln.

16. Montera svänghjulets skruv och dra åt muttern helt.

Important: Kontrollera lagerjusteringen ofta genom att snurra svänghjulet, annars kan skyddet och lagret skadas. Hjulet ska inte snurra fritt mer än ett till två varv och inte heller ha något spel i sidled. Om hjulet snurrar fritt ändrar du distansmutterns åtdragningsmoment tills det tar emot något och stryker på gänglåsningslim.

Kontrollera skumplast- och pappersinsatserna, och byt ut dem om de är skadade eller väldigt smutsiga.

Important: Olja inte in skumplast- eller pappersinsatsen.

Se till att mellanrummet mellan mitt- och sidoelektroderna är rätt innan ett tändstift monteras.

Använd en tändstiftsnyckel vid demontering och montering och ett bladmått för kontroll och justering av mellanrummet. Montera vid behov nya tändstift.

Typ: NGK® BPR4ES eller motsvarande

Luftgap: 0,75 mm

För maskiner med gnistsläckare

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Vänta tills ljuddämparen har svalnat.

4. Byt ut släckaren om du upptäcker sprickor i gallret eller svetspunkterna.

5. Om gallret har blivit igensatt tar du bort släckaren och skakar den så att lösa partiklar ramlar bort. Rengör även gallret med en stålborste (blötlägg vid behov gallret i lösningsmedel).

6. Montera släckaren på avgasutloppet.

Note: Använd en sifon för att tömma bränslet ur tanken. Du kan köpa en sifon i järnhandeln.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Gör rent runt bränslelocket så att det inte kommer in skräp i bränsletanken (Figur 46).

4. Skruva av tanklocket.

5. För in sifonen i bränsletanken.

6. Använd sifonen och tappa bränslet i en ren bränsledunk (Figur 46).

7. Torka upp all utspilld bensin.

   

   Figur 46

   1. Tanklock

Sätt inte tillbaka ett smutsigt filter om det har tagits bort från bränsleslangen.

Note: Torka upp all utspilld bensin.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Stäng bränslekranen. Se (Använda bränslekranen).

4. Byt ut bränslefiltret enligt Figur 47.

   

   Figur 47

Håll alltid batteriet rent och fulladdat. Använd en pappershandduk för att rengöra batteriet. Tvätta batteripolerna med en lösning av fyra delar vatten och en del bikarbonat om de korroderat. Stryk på ett tunt lager fett på batteripolerna som skydd mot korrosion.

Spänning: 12 V

Elsystemet skyddas av säkringar. Det kräver inget underhåll. Undersök om det har uppstått funktionsfel eller kortslutning i komponenten eller kretsen om en säkring går.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Lossa förarkudden från maskinens bakre del.

4. Ta bort säkringen och byt ut den (Figur 51).

5. Sätt tillbaka förarkudden.

   

   Figur 51

   1. Tillvalssäkring (15 A)
   2. Kraftuttagssäkring (10 A)
   3. Laddningssäkring (25 A)
   4. Huvudsäkring (30 A)

Om du trycker båda rörelsereglagespakarna lika långt framåt och maskinen drar åt ena sidan justerar du spårningen enligt följande:

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Lossa kudden från maskinens bakre del.

4. Vrid den högra kabeljusteringen för att centrera den högra rörelsereglagespaken i det neutrala låslägesspåret på instrumentpanelen (Figur 53).

   

   Figur 52

   1. Vänster rörelsereglagespak
   2. Höger rörelsereglagespak
   3. NEUTRALT LåSLäGE
   4. Justera reglagespakarna framifrån–bakåt.

5. Vrid den vänstra kabeljusteringen så att det vänstra hjulets hastighet stämmer överens med den hastighet som du tidigare ställde in för det högra hjulet.

6. Justera i kvartsvarv tills maskinen går rakt.

   Note: Justera endast den vänstra kabeln så att det vänstra hjulets hastighet stämmer överens med det högra hjulets hastighet. Justera inte det högra hjulets hastighet eftersom den högra rörelsereglagespaken då inte längre är centrerad i det neutrala låslägesspåret på instrumentpanelen.

   

   Figur 53

   1. Vänster kabeljustering
   2. Kabellås
   3. Höger kabeljustering

7. Kontrollera att spårningen är korrekt.

   Note: Om maskinen inte startar efter att du har justerat spårningen kontrollerar du att avståndsbrytarens mål ligger i linje med bulten på rörelsereglagespaken. Se Ställa in avståndsbrytaren.

8. Upprepa vajerjusteringen tills spårningen är korrekt.

9. Kontrollera att maskinen inte kryper framåt i neutralläget när parkeringsbromsen är ilagd.

Important: Vrid inte länkningen för mycket. Det kan göra att maskinen kryper framåt i neutralläget.

Använd den här metoden om maskinen inte startar efter att spårningen har justerats.

1. Se till att bulten på rörelsereglagespaken ligger i linje med avståndsbrytarens mål (Figur 54).

2. Vid behov lossar du bultarna och justerar avståndsbrytaren tills målet ligger i linje med bulten på rörelsereglaget (Figur 54).

3. Kontrollera avståndet från bulten till avståndsbrytaren. Det ska vara mellan 0,51 och 1,02 mm såsom visas i Figur 54.

4. Om justering behövs, lossa kontramuttern och justera bulten till rätt avstånd.

5. Dra åt kontramuttern efter justeringen av bulten (Figur 54).

6. Testa säkerhetssystemet innan du använder maskinen.

   

   Figur 54

   1. Avståndsbrytarens mål
   2. Avståndsbrytare
   3. Bultar och muttrar
   4. Bulten på rörelsereglaget
   5. 0,51–1,02 mm
   6. Kontramutter

Lufttrycket i bakdäcken ska vara 0,83–0,97 bar.

Important: Ojämnt lufttryck i däcken kan orsaka ojämn klippning.

Note: Framdäcken är halvpneumatiska och kräver ej att lufttrycket upprätthålls.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Ta av dammkåpan från hjulet och dra åt låsmuttern (Figur 56).

4. Dra åt låsmuttern tills fjäderbrickorna är plana och släpp sedan efter 1/4 varv för att få rätt förbelastning på lagren (Figur 56).

   Important: Kontrollera att fjäderbrickorna har monterats korrekt enligt Figur 56.

5. Montera dammkåpan (Figur 56).

   

   Figur 56

   1. Fjäderbrickor
   2. Låsmutter
   3. Dammkåpa

Kopplingen kan ställas in så att den fungerar och bromsar som den ska.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. För in ett bladmått på 0,4–0,5 mm genom ett av inspektionshålen på sidan av enheten.

   Note: Se till att bladmåttet förs in mellan beslaget och rotorns friktionsytor.

   Note: Avståndet måste vara minst 0,4 mm och högst 0,5 mm.

4. Om justering behövs, använd ett bladmått på 0,4 mm för att ställa in vart och ett av de tre justeringsskårornas lägen.

5. Dra åt låsmuttrarna tills du känner ett motstånd i bladmåttet, men ändå kan röra det inom luftgapet utan problem (Figur 57).

6. Upprepa proceduren för återstående skåror.

7. Kontrollera alla skåror igen och gör små justeringar med bladmåttet mellan rotorn och beslaget med mycket liten kontakt mellan dem.

   

   Figur 57

   1. Justeringsmutter
   2. Skåra
   3. Bladmått

Före varje användningstillfälle ska du ta bort eventuella ansamlingar av gräs, smuts eller annat skräp från cylindern och kylflänsarna, luftintagsgallret i svänghjulsänden och förgasarens reglerarmar och länksystem. Detta bidrar till att skapa tillräcklig kylning av motorn och korrekt motorhastighet samt minskar riskerna för överhettning och mekaniska skador på motorn.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Ta bort luftintagsgallret och fläkthuset (Figur 58).

4. Ta bort skräp och gräs från motordelarna.

5. Montera luftintagsgallret och fläkthuset (Figur 58).

   

   Figur 58

   1. Skydd
   2. Luftintagsgaller för motorn
   3. Skruv
   4. Fläkthus
   5. Skruv

Kontrollera parkeringsbromsen både på ett jämnt underlag och i en sluttning före varje användningstillfälle.

Koppla alltid in parkeringsbromsen när du stannar maskinen eller lämnar den utan uppsikt. Justera parkeringsbromsen om den inte är tillräckligt stark.

1. Koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Koppla ur parkeringsbromsen.

4. Aktivera bromsspaken och säkerställ att maskinen inte rör sig.

5. Justera bromsen vid behov.

Important: Se till att maskinen står på en jämn yta när du kontrollerar och justerar bromsen.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Kontrollera lufttrycket i däcken; se Kontrollera däcktrycket.

4. Koppla ur parkeringsbromsen. Se Använda parkeringsbromsen.

5. När bromsen är urkopplad mäter du avståndet mellan bromsstången och däcket på varje sida.

6. Använd sidan med det minsta avståndet och säkerställ att avståndet är 3–6 mm som i Figur 59. Se Justera bromsarna om avståndet är felaktigt.

   

   Figur 59

   1. Däck
   2. Bromsstång
   3. Avstånd på 3 till 6 mm
   4. Mät minsta avstånd mellan stång och däck.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Koppla ur parkeringsbromsen.

4. Justera bromsen genom att ta bort sprintbulten och hårnålssprinten från den nedre bromsspaken och oket (Figur 60).

5. Justera oket (Figur 59).

   Note: Avståndet mellan bromsstången och däcket ska vara mellan 3 och 6 mm.

   Note: Vrid upp oket för att dra åt bromsen. Vrid ned oket för att lossa bromsen.

6. Kontrollera bromsens funktion igen, se Testa parkeringsbromsen.

7. Fäst oket vid den nedre bromsspaken med hjälp av sprintbulten och hårnålssprinten (Figur 60).

   

   Figur 60

   1. Ok
   2. Sprintbult
   3. Nedre bromsspak
   4. Hårnålssprint

Se till att remmarna inte är spruckna eller slitna eller har fransiga kanter, brännmärken, tecken på överhettning eller andra skador.

Tjut när remmen roterar, slirande knivar vid gräsklippning, fransiga remkanter, brännmärken och sprickor är tecken på en sliten klipparrem. Byt ut klipparremmen om du ser något av dessa tecken.

Important: Beslagen på maskinens skyddsplåtar är konstruerade så att de ska sitta kvar på plåten efter att de har lossats. Lossa alla fästdon på varje plåt något så att plåten sitter löst, men inte är helt loss. Gå sedan tillbaka och lossa dem helt så att plåten kan tas bort. Då lossar du inte bultarna från hållarna av misstag.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Ta bort remkåporna och klippdäcksskydden. SeTa bort remkåporna och Ta bort klippdäcksskydden.

4. Ta bort fjädern från förankringen på mellanremskivans arm (Figur 61).

   

   Figur 61

   1. Kopplingsskiva
   2. Fjäderbelastad mellanremskiva
   3. Rem
   4. Fjäder

5. Ta bort den utslitna klipparremmen (Figur 61).

6. Montera den nya klipparremmen runt kopplingsskivan, däckskivorna och mellanremskivan (Figur 61).

7. Montera fjädern på förankringen på mellanremskivans arm (Figur 61).

8. Montera skydden och remkåporna. Se Ta bort klippdäcksskydden och Ta bort remkåporna.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Ta bort klipparremmen enligt Byta ut klipparremmen.

4. Luta maskinen, se Höja upp gräsklipparen för ökad åtkomst.

5. Ta bort de två skruvarna och två brickorna som fäster pumpdrivremmens skydd (Figur 62). Ta bort skyddet.

   

   Figur 62

   1. Skruv och bricka
   2. Pumpdrivremmens skydd

6. Ta bort ansatsbulten, muttern och brickan från motordäcket och den anslutna fjädern (Figur 63).

   

   Figur 63

   1. Hydraulpumpar
   2. Mellanremskiva
   3. Kopplingsskiva
   4. Kopplingshållare
   5. Pumpdrivrem
   6. Anslagsbult, mutter och bricka

7. Ta bort pumpdrivremmen (Figur 63).

8. Montera den nya remmen runt kopplingen och de 2 pumpskivorna.

9. Sätt dit fjädern på ansatsbulten och brickan och anslut den till motordäcket med muttern (Figur 63).

10. Montera pumpdrivremmen med de två bultar och två brickor som du tog bort tidigare.

11. Sänk ned maskinen till arbetsläget.

12. Montera klipparremmen enligt Byta ut klipparremmen.

Om rörelsereglagespakarna inte är i horisontell linje med varandra måste höger rörelsereglagespak justeras.

Note: Justera den horisontella inriktningen innan du justerar inriktningen framifrån–bakåt.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Tryck den högra rörelsereglagespaken nedåt, ut ur det NEUTRALA LåSLäGET (Figur 64).

4. Kontrollera om den högra rörelsereglagespaken är i horisontell linje med den vänstra (Figur 64).

   

   Figur 64

   1. Vänster rörelsereglagespak
   2. Höger rörelsereglagespak i det NEUTRALA LåSLäGET
   3. Kontrollera den horisontella inriktningen här.
   4. Höger rörelsereglagespak

   Note: Justera höger rörelsereglagespak horisontellt, justera kammen.

5. Lossa kudden från maskinens bakre del.

6. Lossa muttern som håller kammen på plats (Figur 65).

   

   Figur 65

   1. Kam
   2. Mutter

7. Justera kammen tills den är i linje med den vänstra rörelsereglagespaken och dra sedan åt kammens mutter.

   Note: Om du vrider kammen medurs (i den vertikala positionen) sänks handtaget. Om du vrider den moturs (i den vertikala positionen) höjs handtaget.

   Important: Se till att kammens platta del inte hamnar utanför en vertikal position (höger eller vänster). Det kan skada omkopplaren.

Important: Kontrollera att spårningen är korrekt när rörelsereglagespakarna har justerats (Figur 66).

Note: Justera den horisontella inriktningen innan du justerar inriktningen framifrån–bakåt.

Om rörelsereglagespakarna inte är korrekt inriktade framifrån–bakåt, eller om det inte går lätt att flytta höger rörelsereglage till det NEUTRALA LåSLäGET ska du justera spakarnas neutralläge.

1. När den horisontella inriktningen är färdig kontrollerar du inriktningen framifrån–bakåt genom att trycka rörelsereglagespakarna lite framåt så att rörelsereglagespakarnas länkage sträcks (Figur 66).

   

   Figur 66

   1. Vänster rörelsereglagespak
   2. Höger rörelsereglagespak
   3. NEUTRALT LåSLäGE
   4. Justera rörelsereglagespakarna framifrån–bakåt.

2. Se till att den högra rörelsereglagespaken lätt kan föras in i det NEUTRALA LåSLäGET.

   Note: Vrid kabeljusteringen medurs för att flytta rörelsereglagets handtag framåt. Vrid kabeljusteringen moturs för att flytta rörelsereglagets handtag bakåt.

3. Vrid kabeljusteringen på höger sida om en justering behövs.

   Note: Justera kabeljusteringen i kvartsvarv.

4. När den högra rörelsereglagespaken lätt kan föras in i det NEUTRALA LåSLäGET justerar du den vänstra rörelsereglagespaken och riktar in den med den högra rörelsereglagespaken.

5. Kontrollera att spårningen är korrekt, se Justera spårningen .

6. Montera kabellåset på kabeljusteringsmuttrarna för att säkra justeringen (Figur 67).

   

   Figur 67

   1. Vänster kabeljustering
   2. Kabellås
   3. Höger kabeljustering

Hydraulvätsketyp: Toro^® HYPR-OIL^™ 500-hydraulvätska eller Mobil^® 1 15W-50 syntetisk motorolja.

Hydraulsystemets vätskekapacitet: 2,0 liter

Important: Använd den specificerade vätskan. Andra vätskor kan skada systemet.

Note: På skärmen i tanken finns två nivåmarkeringar beroende på om vätskan är varm eller kall.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Rengör området runt hydraultankens lock och påfyllningsrör (Figur 68).

   

   Figur 68

   1. Lock
   2. Skärm
   3. Nivå för kall olja—fullt
   4. Nivå för varm olja—fullt

4. Skruva av tanklocket på påfyllningsröret (Figur 68).

   Note: Titta inuti och kontrollera vätskenivån i behållaren.

5. Fyll på behållaren tills vätskan når nivåmärket för kall olja på skärmen.

6. Kör maskinen på låg tomgång under 15 minuter så att all luft kan komma ut ur systemet och oljan värms upp.

7. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

8. Kontrollera vätskenivån när vätskan är varm. Fyll vid behov på behållaren tills vätskenivån ligger mellan markeringen för het och kall olja.

   Note: Vätskenivån ska vara nedanför markeringen för het vätska på skärmen när vätskan är varm (Figur 68).

9. Sätt fast locket på påfyllningsröret.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Ta bort hydraultankens lock.

4. Leta reda på den främre hydraulslangen under hydraultanken och placera ett avtappningskärl under tanken (Figur 69).

5. Lossa slangklämman och för den nedåt på slangen.

6. Lossa den främre hydraulslangen och låt vätskan rinna ut ur tanken.

   

   Figur 69

   1. Hydraultank
   2. Hydraulfilter
   3. Främre hydraulslang

7. Byt hydraulfiltren; se Byta hydraulfiltret.

8. Anslut hydraulslangen under tanken.

9. Fyll på vätska i tanken tills den når nivåmärket för kall olja på tanken.

   Important: Använd den angivna vätskan eller en likvärdig. Andra oljor kan orsaka skador på systemet.

10. Sätt på hydraultanklocket.

11. Starta motorn och låt den gå i ca 2 minuter för att lufta systemet.

12. Stäng av motorn och undersök om det finns några läckor.

    Note: Se Lufta hydraulsystemet om ett eller båda hjulen inte drivs runt.

13. Kontrollera oljenivån och fyll vid behov på olja.

    Important: Fyll inte på för mycket.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Leta reda på filtret och sätt ett avtappningskärl under filtret (Figur 70).

   

   Figur 70

   1. Hydraultank
   2. Hydraulfilter

4. Ta bort det gamla filtret och torka av ytan på filteradapterns packning (Figur 71).

5. Stryk på ett tunt lager hydraulvätska på utbytesfiltrets gummipackning.

6. Sätt i det nya hydraulfiltret i filteradaptern.

7. Vrid filtret medsols tills gummipackningen kommer i kontakt med filteradaptern och dra åt filtret ytterligare ett halvt varv (Figur 71).

   

   Figur 71

   1. Hydraulfilter
   2. Packning
   3. Adapter

8. Torka upp eventuell utspilld olja.

9. Kontrollera vätskan i behållaren och fyll på vätska i tanken tills den når nivåmärket för kall vätska på tanken.

   Important: Använd den angivna vätskan eller en likvärdig. Andra vätskor kan orsaka skador på systemet.

10. Starta motorn och låt den gå i ca två minuter så att systemet luftas.

11. Stäng av motorn och undersök om det finns några läckor.

    Note: Se Lufta hydraulsystemet om ett eller båda hjulen inte drivs runt.

12. Kontrollera vätskenivån och fyll på vätska vid behov.

    Important: Fyll inte på för mycket.

Drivsystemet är självluftande, men det kan vara nödvändigt att lufta systemet om hydrauloljan har bytts ut eller service har utförs på systemet.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Hissa upp maskinens bakre del med domkrafter så pass högt att drivhjulen höjs från marken.

4. Starta motorn och flytta gasreglaget till tomgångsläget.

   Note: Om drivhjulen inte snurrar kan du lufta systemet genom att försiktigt vrida hjulet framåt.

5. Kontrollera hydraulvätskenivån medan den sjunker och fyll på vätska efter behov för att hålla korrekt nivå.

6. Gör om samma sak med det motsatta hjulet.

Kontrollera hydraulledningarna med avseende på läckage, lösa kopplingar, veck, lösa fästdon, slitage, allmän vittring och kemiskt slitage. Utför alla nödvändiga reparationer innan maskinen används.

Note: Håll områdena runt hydraulsystemet rena från ansamlingar av gräs och skräp.

Note: Långa drifttider vid höga temperaturer i varmt klimat kan slita på slangar och tätningar. Inspektera oftare vid varmt klimat och byt hydraulvätska och filter oftare.

För bästa klippresultat ska knivarna hållas vassa. Ha extraknivar till hands för att lätt kunna slipa och byta ut dem.

Ta dagligen bort allt gräs som har ansamlats under klipparen.

1. Parkera maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget, för rörelsereglagespakarna till det NEUTRALA LåSLäGET och dra åt parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Höj upp maskinens främre del och stötta klipparen med hjälp av domkrafter.

1. Parkera maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget, för rörelsereglagespakarna till det NEUTRALA LåSLäGET och dra åt parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Höj upp förarplattformen för att komma åt bakhjulsmotorerna.

Motorolja, batterier, hydraulvätska och kylarvätska förorenar miljön. Kassera dessa produkter i enlighet med gällande statliga och lokala föreskrifter.