Soplador de residuos Pro Force®

• Capacidad del depósito de combustible: 18,9 litros

• Combustible recomendado

  • Para obtener los mejores resultados, utilice solamente combustible fresco (comprada hace menos de 30 días), sin plomo, de 87 o más octanos (método de cálculo (R+M)/2).

  • Etanol: es aceptable el uso de combustible con hasta el 10% de etanol (gasohol) o el 15% de MTBE (éter metil tert-butílico) por volumen. El etanol y el MTBE no son lo mismo. No está autorizado el uso de combustible con el 15% de etanol (E15) por volumen. No utilice nunca combustible que contenga más del 10% de etanol por volumen, como por ejemplo la E15 (contiene el 15% de etanol), la E20 (contiene el 20% de etanol) o la E85 (contiene hasta el 85% de etanol). El uso de combustible no autorizado puede causar problemas de rendimiento o daños en el motor que pueden no estar cubiertos bajo la garantía.

  • No utilice combustible que contenga metanol.

  • No guarde combustible en el depósito de combustible o en recipientes de combustible durante el invierno a menos que haya añadido un estabilizador.

  • No añada aceite al combustible.

Important: No utilice aditivos de combustible salvo un estabilizador/acondicionador de combustible. No use estabilizadores a base de alcohol, tales como etanol, metanol o isopropanol.

Antes de arrancar el motor y utilizar la máquina, compruebe el nivel de aceite del cárter del motor; consulte Comprobación del nivel de aceite del motor.

Compruebe la presión de los neumáticos (Figura 11).

La presión correcta de los neumáticos es de 0,96 bar.

Figura 11

Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas al principio y después de las 10 primeras horas de uso.

• El no observar las precauciones de seguridad puede causar averías en el equipo, la pérdida del derecho de uso del equipo, y lesiones personales.

• Utilice el cableado correcto y manténgalo en buenas condiciones. Siga las instrucciones de uso del fabricante del equipo. Un cableado incorrecto, suelto o deshilachado puede causar fallos del sistema, daños en el equipo y un funcionamiento intermitente.

• Cualquier cambio o modificación realizado en la máquina sin la autorización expresa del fabricante anulará la garantía.

• El propietario y los operador de la máquina deben cumplir todas las leyes federales, estatales y locales aplicables relativas a la instalación y la utilización de la máquina. Su incumplimiento podría dar lugar a sanciones y el usuario podría perder el derecho de utilización de la máquina.

• Asegúrese de que la máquina y la zona circundante están despejados antes del uso. No active el sistema de control remoto hasta haber determinado que puede hacerlo sin peligro.

• Puede cortar la corriente a los controladores RF2CAN y TEC2403 desconectando la fuente de alimentación del circuito.

• Utilice un paño húmedo para mantener limpios el control remoto. Después del uso, retire cualquier resto de barro, hormigón y suciedad para evitar que se atasquen o bloqueen los botones, las palancas, el cableado y los interruptores.

• No deje que entre líquido en el control remoto o en la unidad base. No utilice equipos de alta presión para limpiar el control remoto o la unidad base.

• Desconecte los controladores RF2CAN y TEC2403 antes de efectuar soldaduras en la máquina. El no desconectar los controladores puede destruir o dañar los controladores.

• Utilice y almacene la máquina solamente dentro del intervalo de temperaturas de uso y almacenamiento especificado.

1. Asegúrese de que el soplador está enganchado al vehículo de remolque antes de arrancar el soplador.

2. Si el motor está frío, mueva el control del estárter a la posición de CONECTADO antes de arrancar el motor.

   Note: Si el motor está caliente, puede no ser necesario usar el estárter. Cuando el motor arranque, mueva el control del estárter a la posición de DESACTIVADO.

3. Gire la llave de contacto a la posición de ARRANQUE (Figura 12).

   Note: Si la llave se había dejado en la posición de CONECTADO durante un tiempo prolongado, mueva la llave a la posición de DESCONECTADO antes de iniciar el procedimiento de arranque.

   

   Figura 12

   1. Control del estárter
   2. Contador de horas
   3. Interruptor de encendido

4. Arrancar Motor sólo se energiza pulsando la tecla de Arranque mientras la condición Habilitar Arranque del Motor está activada. La condición Habilitar Arranque del Motor se activa únicamente después de realizar la secuencia Habilitar Arranque del Motor descrita a continuación (Figura 13):

   • Pulse el botón ARRANQUE.

   • Pulse el botón Girar izquierda.

   • Luego pulse el botón Girar derecha.

   • Pulse y mantenga pulsado el botón ARRANQUE hasta que el motor arranque.

     

     Figura 13

     1. Luz LED
     2. Girar a la izquierda
     3. Reducir la velocidad del motor
     4. Arranque del motor
     5. Girar a la derecha
     6. Aumentar la velocidad del motor
     7. Parada del motor

   Note: Hay un límite de 3 segundos entre sucesivas pulsaciones de botón. Si no se pulsa el botón siguiente de la secuencia en 3 segundos después de pulsar la última tecla, la secuencia se aborta y debe reiniciarse desde el principio.

   Note: Si se pulsa otro botón en lugar del botón correspondiente de la secuencia, la secuencia se aborta.

   Note: Si no se pulsa el botón ARRANQUE en 10 segundos después de pulsarse el botón GIRAR DERECHA, o si se pulsa cualquier otro botón en este periodo, la condición Habilitar Arranque del Motor se desactiva.

   Note: La condición Habilitar Arranque del Motor persiste durante 10 segundos después de pulsarse el botón GIRAR DERECHA, y permite activar momentáneamente Arrancar motor pulsando el botón ARRANQUE. Al pulsar el botón ARRANQUE no se extiende este periodo de tiempo; el tiempo máximo de activación del Relé de Control de Arranque es de 10 segundos después de pulsar el botón GIRAR DERECHA. Una vez que se desactive la condición Habilitar Arranque del Motor, es necesario volver a realizar la secuencia Habilitar Arranque del Motor para energizar el Control del Relé de Arranque con el botón ARRANQUE. Esta secuencia no puede realizarse hasta que hayan pasado 10 segundos después de soltar el botón ARRANQUE.

   Note: Si la secuencia se aborta o si se desactiva la condición Habilitar Arranque del Motor, los botones GIRAR DERECHA y GIRAR IZQUIERDA recuperan su función normal de control del motor de la tobera.

   Important: No active el motor de arranque durante más de 10 segundos cada vez. Si el motor no arranca, deje que se enfríe durante 10 segundos entre intentos. Si no se siguen estas instrucciones, puede quemarse el motor de arranque.

5. Después de que el motor arranque, mueva el control del estárter a la posición de DESACTIVADO. Si el motor se cala o funciona irregularmente, vuelva a colocar el estárter en la posición de ACTIVADO durante unos segundos, luego ajuste la velocidad del motor según desee. Repita este procedimiento tantas veces como sea necesario.

1. Reduzca la velocidad del motor a ¾ de la velocidad máxima.

2. Pulse el botón PARADA del control remoto.

3. Si va a abandonar la máquina, gire la llave a la posición de DESCONECTADO y retírela del motor (Figura 12).

El control remoto se activa (se enciende) al pulsar cualquier botón. Para conservar las pilas, el control remoto se mantiene activo durante unos 3 segundos antes de apagarse automáticamente, a menos que detecte la pulsación de un botón dentro del límite de tres segundos. Cuando el equipo se apaga después del tiempo de espera, se apagan todos los LED del control remoto (Figura 14). Pulse cualquier botón para activar el control remoto.

Figura 14

1. Luz LED
2. Girar a la izquierda
3. Reducir la velocidad del motor
4. Arranque del motor
5. Girar a la derecha
6. Aumentar la velocidad del motor
7. Parada del motor

Los controladores RF2CAN y TEC2403 vuelven al Modo de Ahorro de Energía (hasta que se apague y se vuelva a encender la unidad) si la unidad base permanece inactiva durante más de 2,5 horas sin recibir comunicación del control remoto. El Modo de Ahorro de Energía es el modo de bajo consumo de la unidad base. En el Modo de Ahorro de Energía, la unidad base no se comunica con el control remoto, no activa salidas, y no funciona del modo normal.

• En el modo de desconexión, el motor no funciona (o deja de funcionar) y el control remoto no controla ninguna función.

• Para "despertar" el controlador del modo de desconexión, gire la llave de contacto a la posición de DESCONECTADO y luego a la posición de MARCHA.

• Para evitar la desconexión del controlador durante el uso, utilice el control remoto para girar la tobera del soplador o para cambiar la velocidad del motor al menos una vez cada 2,5 horas.

Puede cambiar la orientación de la tobera del soplador de derecha a izquierda pulsando el botón correspondiente del control remoto (Figura 15).

Figura 15

1. Luz LED
2. Girar a la izquierda
3. Reducir la velocidad del motor
4. Arranque del motor
5. Girar a la derecha
6. Aumentar la velocidad del motor
7. Parada del motor

• Practique el uso del soplador. Sople en el mismo sentido que la dirección del viento para evitar que vuelva material a la zona limpiada.

• Haga funcionar el motor a velocidad máxima durante el uso.

• Ajuste la apertura de la tobera del soplador para que dirija la corriente de aire por debajo de los residuos.

• Tenga cuidado si utiliza el soplador cerca de césped recién plantado, porque la fuerza del aire podría dañar la hierba.

Important: Eleve la tobera del soplador antes de transportar el soplador. Si se deja la tobera del soplador en posición bajada durante el transporte, puede chocar contra el suelo y sufrir daños.

Note: Cambie el aceite con más frecuencia en condiciones de funcionamiento de mucho polvo o arena.

Tipo de aceite: Aceite detergente (Servicio API SG, SH, SJ o superior)

Capacidad del cárter: con filtro, 2 litros

Viscosidad: Consulte la tabla siguiente.

Figura 19

Asegúrese de que la distancia entre los electrodos central y lateral es correcta antes de instalar las bujías. Utilice una llave para bujías para desmontar e instalar las bujías, y una galga de espesores/herramienta de separación de electrodos para comprobar y ajustar la distancia entre los mismos. Instale bujías nuevas si es necesario.

Tipo: Champion® RC12YC, Champion® Platinum 3071 o equivalente

Distancia entre electrodos: 0,76 mm

Antes de cada uso, compruebe y limpie la rejilla del motor y el enfriador de aceite. Retire cualquier acumulación de hierba, suciedad y otros residuos del enfriador de aceite y de la rejilla del motor (Figura 25).

Figura 25

1. Rejilla del motor
2. Enfriador de aceite

No instale nunca un filtro sucio que haya sido desmontado del tubo de combustible.

1. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

2. Deje que la máquina se enfríe.

3. Apriete los extremos de las abrazaderas y deslícelas por el tubo alejándolas del filtro (Figura 26).

   

   Figura 26

   1. Filtro de combustible
   2. Abrazadera
   3. Manguera de combustible

4. Desmonte el filtro de los tubos de combustible.

5. Instale un filtro nuevo y acerque las abrazaderas al filtro (Figura 26).

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada para asegurar que los depósitos de combustible se drenen completamente.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Afloje la abrazadera cerca del filtro de combustible y deslícela por el tubo, alejándola del filtro de combustible (Figura 26).

4. Desconecte el tubo de combustible del filtro de combustible (Figura 26).

   Note: Deje fluir el combustible a una lata u otro recipiente apropiado (Figura 26).

   Note: Éste es el momento más adecuado para instalar un nuevo filtro de combustible, porque el depósito de combustible está vacío.

5. Instale el tubo de combustible en el filtro de combustible. Acerque la abrazadera al filtro de combustible para fijar el tubo de combustible (Figura 26).

El control remoto de mano funciona con 4 pilas AAA. Al instalar las pilas, observe la polaridad correcta, marcada en el interior del compartimento, para evitar dañar el equipo. Para instalar o cambiar las pilas del control remoto:

1. Retire los 6 tornillos de la parte trasera del control remoto, y retire la tapa (Figura 27).

   Note: Si es posible, deje la junta de goma y el obturador de acero en su lugar cuando retire la tapa y las pilas.

   

   Figura 27

   1. Tornillo
   2. Tapa
   3. Junta
   4. Obturador de acero
   5. Baterías
   6. Control remoto de mano

2. Retire las pilas gastadas y elimínelas según lo dispuesto en la normativa local.

3. Inserte cada batería nueva en su alojamiento observando la polaridad correcta.

   Note: Si las baterías se instalan de forma incorrecta, la máquina no resultará dañada, pero no funcionará.

4. Si quita la junta de goma o el obturador de acero por accidente, colóquelos de nuevo con cuidad en su lugar del control remoto de mano.

5. Vuelva a colocar la cubierta y fíjela con los 6 tornillos que retiró anteriormente (Figura 27) y apriételos a entre 1,5 y 1,7 N∙m.

Motor

Un fusible en línea de 15 A está integrado en el arnés de cables (Figura 28).

Figura 28

1. Fusible

Receptor

El arnés de cables del receptor incorpora un bloque de fusibles. Está situado detrás del receptor en la parte derecha de la columna de control (Figura 29).

Figura 29

1. Fusible

Compruebe la presión de los neumáticos con frecuencia para asegurar un inflado correcto (2,41 bar). Si los neumáticos no están inflados con la presión correcta, se desgastarán prematuramente.

Los accidentes producidos durante el uso pueden dañar un neumático o una llanta, por lo que después de cualquier accidente debe inspeccionar los neumáticos.

La información sobre los neumáticos del Departamento de Transporte (DOT) se encuentra situada en el lateral de cada neumático. La información incluye la carga y la velocidad nominal. Los neumáticos de repuesto deben tener las mismas características o mejores.

muestra un ejemplo de un neumático inflado con demasiado poca presión.

Figura 30

1. Ejemplo de desgaste de neumático causado por un inflado insuficiente

muestra un ejemplo de un neumático inflado con demasiada presión.

Figura 31

1. Ejemplo de desgaste de neumático causado por un inflado excesivo

Si la correa patina al cambiar la orientación de la tobera del soplador, es necesario ajustar la correa.

1. Afloje los pernos que sujetan el soporte de montaje de la polea al bastidor del soplador (Figura 32).

2. Coloque una llave dinamométrica en el soporte de montaje de la polea (Figura 32).

3. Gire el soporte de montaje de la polea alejándolo de la tobera del soplador hasta que la llave dinamométrica dé una lectura de entre 22,6 y 26,0 N·m (Figura 32).

4. Apriete los pernos de montaje.

   

   Figura 32

   1. Pernos de montaje
   2. Polea
   3. Agujero para la llave dinamométrica
   4. Llave dinamométrica en el soporte de montaje de la polea – 22,6 a 26,0 N·m
   5. Correa

Important: Lea el procedimiento completo antes de intentar realizar el procedimiento de asociación.

Para poder utilizar el sistema, el control remoto debe establecer una comunicación con la unidad base. El control remoto se asocia con la unidad base en la fábrica Esto se consigue mediante el procedimiento de Asociación. Si es necesario restablecer las comunicaciones entre el control remoto y la unidad base (por ejemplo, para utilizar un control remoto nuevo o de repuesto en una unidad base existente o para cambiar la frecuencia de la señal debido a problemas de interferencia local), complete los pasos siguientes.

Sólo puede asociarse un control remoto Pro Force a una unidad base Pro Force. Si se asocia un control remoto Pro Force con una unidad base Pro Force diferente, se desasocia dicho control remoto de la unidad base original.

Note: Cualquier interferencia local puede desasociar el control remoto inalámbrico de la unidad base durante el uso. Puesto que la unidad base selecciona la mejor de las numerosas frecuencias de señal durante el proceso de asociación, mueva la máquina a la zona de disrupción o disociación de la señal y realice el procedimiento de asociación para obtener los mejores resultados.

1. Desconecte la corriente de la unidad base.

2. Colóquese cerca de la unidad base con visibilidad ininterrumpida de la misma y con el control remoto en la mano.

3. Mantenga pulsados simultáneamente los botones GIRAR DERECHA y GIRAR IZQUIERDA. El LED parpadeará aproximadamente una vez por segundo.

4. Siga presionando los dos botones hasta que el LED empiece a parpadear aproximadamente dos veces por segundo.

5. Suelte los botones.

6. Mantenga pulsado el botón GIRAR IZQUIERDA. El LED parpadeará aproximadamente dos veces por segundo.

7. Siga presionando el botón GIRAR IZQUIERDA y gire la llave de arranque a la posición de MARCHA. El LED deja de parpadear si el procedimiento termina con éxito.

   Note: Esto podría tardar hasta 20 segundos.

8. Suelte el botón GIRAR IZQUIERDA.

   El sistema está preparado para el uso con ese control remoto.

   

   Figura 35

   1. Luz LED
   2. Girar a la izquierda
   3. Reducir la velocidad del motor
   4. Arranque del motor
   5. Girar a la derecha
   6. Aumentar la velocidad del motor
   7. Parada del motor