Kit de cabina con calefacción (solamente)

1. Despeje la zona del taller situada bajo la grúa.

   Note: Compruebe que la grúa es capaz de sujetar la cabina con seguridad por encima de la máquina durante la instalación.

2. Lleve la máquina al lugar de trabajo, baje las carcasas de corte, pare el motor, ponga el freno de estacionamiento y retire la llave del interruptor de encendido.

3. Deje que se enfríe el refrigerante del motor y, a continuación, drene el refrigerante de la máquina; consulte el Manual de servicio.

Retire el ROPS de la máquina y guárdelo en un lugar apropiado.

Important: Solicite la ayuda de otra persona para retirar el ROPS de la máquina.

Figura 1

Retire el papel protector del adhesivo de los burletes de espuma y aplíquelos a la cabina como se indica en Figura 3.

Note: Aplique todos los burletes de espuma de este procedimiento a 13 mm del borde interior de la cabina.

Figura 3

Instale las piezas de espuma en la plataforma del operador (Figura 6).

Figura 6

Utilice los 4 puntos de izado situados en cada esquina de la cabina (Figura 7).

Important: No deje que el sistema de izado toque el forro de plástico.

Figura 7

Utilice las fijaciones existentes para sujetar la cabina a la máquina (Figura 8).

Figura 8

Instale el panel de espuma del suelo en la plataforma del operador (Figura 9).

Note: Asegúrese de aplicar la tira adhesiva en una superficie limpia con suficiente presión para que la tira se pegue a la plataforma.

Figura 9

Figura 10

Drene el refrigerante del motor; consulte el Manual del operador.

Important: Deje que el motor se enfríe y drene el refrigerante antes de realizar el procedimiento siguiente.

Figura 11

Note: Guarde los tapones del motor con el conjunto del ROPS; será necesario usarlos si se retira la cabina.

Enrute las mangueras del calentador por debajo de la máquina y al compartimento del motor (Figura 12).

Figura 12

Important: No fije las mangueras a piezas calientes o móviles.

Conecte las mangueras del calentador a los acoplamientos.

Note: Conecte la manguera del calentador con tapón rojo al orificio de entrada, y la manguera del calentador con tapón verde al orificio de retorno del motor, como se muestra en Figura 13.

Figura 13

Note: Guarde los tapones de las mangueras con el conjunto del ROPS; será necesario usarlos si se retira la cabina.

Utilice las fijaciones existentes para conectar el tubo de ventilación de la cabina (Figura 14).

Figura 14

Instale el burlete lateral en la cabina (Figura 15).

Figura 15

Instale el depósito del líquido del lavaparabrisas en la máquina (Figura 16).

Figura 16

Note: Utilice las fijaciones existentes para sujetar el soporte del depósito a la máquina.

Enrute la manguera del líquido del lavaparabrisas por la abrazadera en R, por debajo de la máquina y hacia la parte trasera de la máquina (Figura 17).

Figura 17

Important: No sujete las mangueras a piezas calientes o móviles.

Conecte el arnés de cables del depósito de líquido del lavaparabrisas (Figura 18).

Figura 18

1. Retire los tornillos y las rejillas que cubren el filtro interior de la cabina y el filtro que está detrás de la cabina (Figura 22).

   

   Figura 22

   1. Filtro
   2. Rejilla
   3. Tornillo
   

   Figura 23

   1. Filtros
   2. Rejilla
   3. Tornillo

2. Limpie los filtros con aire comprimido limpio y libre de aceite.

   Important: Si cualquiera de los dos filtros está agujereado, desgarrado o tiene otros desperfectos, cámbielo.

3. Instale los filtros y las rejillas, y sujételos con los tornillos.

Important: Tenga cuidado alrededor de las juntas y las luces de la cabina (Figura 24). Si está utilizando un lavador a presión, mantenga la vara al menos a 0,6 m de distancia de la máquina. No utilice un lavador a presión directamente sobre las juntas y las luces de la cabina o bajo el voladizo trasero.

Figura 24

1. Junta
2. Luz
3. Mantenga la vara a 0,6 m de distancia.
4. No lave a presión bajo el voladizo trasero.