Введение

Пылесос Versa Vac используется вместе с комбинированной или пальцевой декой. Данная машина предназначена для использования профессиональными наемными операторами в коммерческих целях. Машина позволяет удалять высохшую траву и мусор, омолаживать газон и насыщать почву кислородом на больших площадях за один проход. Использование этого изделия не по прямому назначению может быть опасным для пользователя и находящихся рядом людей.

Внимательно изучите данное руководство, чтобы знать как правильно использовать и обслуживать машину, не допуская ее повреждения и травмирования персонала. Вы несете ответственность за правильное и безопасное использование машины.

Посетите веб-сайт www.Toro.com для получения информации о технике безопасности при работе с изделием, обучающих материалов по эксплуатации изделия, информации о принадлежностях, а также для получения помощи в поисках дилера или для регистрации вашего изделия.

Для выполнения технического обслуживания, приобретения оригинальных запчастей Toro или получения дополнительной информации обращайтесь в сервисный центр официального дилера или в отдел технического обслуживания компании Toro. Не забудьте при этом указать модель и серийный номер изделия. На Рисунок 1 показано расположение номера модели и серийного номера. Запишите номера в предусмотренном для этого месте.

В настоящем руководстве приведены потенциальные опасности и рекомендации по их предотвращению, обозначенные символом (Рисунок 1), который предупреждает об опасности серьезного травмирования или гибели в случае несоблюдения пользователем рекомендуемых мер безопасности.

g000502

Для выделения информации в данном руководстве используются два слова. Внимание — привлекает внимание к специальной информации, относящейся к механической части машины, и Примечание — выделяет общую информацию, требующую специального внимания.

Данное изделие удовлетворяет всем соответствующим европейским директивам; подробные сведения содержатся в документе «Декларация соответствия» на каждое отдельное изделие.

Предупреждение

КАЛИФОРНИЯ

Положение 65, Предупреждение

Лица, использующие данное вещество, должны иметь в виду, что, согласно информации, имеющейся в распоряжении компетентных органов штата Калифорния, оно содержит химическое соединение (соединения), отнесенные к категории канцерогенных, способных вызвать врождённые пороки и оказывающих вредное воздействие на репродуктивную систему человека.

Техника безопасности

Общие правила техники безопасности

Данное изделие может привести к травматической ампутации конечностей, а также к травмированию отброшенными предметами. Во избежание тяжелых травм всегда соблюдайте все правила техники безопасности.

  • Перед использованием данной машины внимательно изучите содержание данного Руководства оператора.

  • Не помещайте руки и ноги рядом с движущимися компонентами машины.

  • Будьте предельно внимательны при работе на данной машине. Во избежание травмирования людей или повреждения имущества не отвлекайтесь во время работы.

  • Не эксплуатируйте данную машину без установленных на ней исправных ограждений и других защитных устройств.

  • Держитесь на достаточном расстоянии от всех отверстий выброса. Следите, чтобы домашние животные и посторонние лица находились на безопасном расстоянии от машины.

  • Не допускайте детей, посторонних лиц и домашних животных в рабочую зону. Запрещается допускать детей к эксплуатации машины.

  • Перед регулировкой, обслуживанием, очисткой или постановкой машины на хранение выключите двигатель тягового блока, извлеките ключ (при наличии), дождитесь остановки всех движущихся частей и дайте машине остыть.

Нарушение правил эксплуатации или технического обслуживания машины может привести к травме. Чтобы снизить вероятность травмирования, выполняйте правила техники безопасности и всегда обращайте внимание на символы, предупреждающие об опасности (Graphic которые имеют следующее значение: «Осторожно!», «Внимание!» или «Опасно!» – указания по обеспечению личной безопасности. Несоблюдение данных инструкций может стать причиной травмы или гибели.

Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями

Graphic

Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах потенциальной опасности. Если наклейка отсутствует или повреждена, установите новую наклейку.

decal105-0627
decal105-0628
decal105-0668
decal105-0669
decal106-0162
decal93-6674
decal105-4587
decal105-0698
decal117-4979
decal106-0163
decal110-7506
decal106-0166
decal106-0167
decal106-0183
decal133-8061
decal138-9038

Сборка

Предостережение

Без надлежащего количества балласта в шинах тяговый блок может потерять устойчивость и стать причиной травмы.

Убедитесь, что передняя часть тягового блока имеет надлежащее количество балласта; требования по балласту см. в Руководстве оператора для тягового блока.

Подсоединение машины к тяговому блоку

Детали, требуемые для этой процедуры:

Домкрат1

См. Подсоединение машины к тяговому блоку.

Регулировка длины вала механизма отбора мощности

Детали, требуемые для этой процедуры:

Вал механизма отбора мощности1

В комплект поставки машины входит длинный вал механизма отбора мощности, чтобы обеспечить соответствие самым разным типам валов механизмов отбора мощности тяговых блоков. Для большинства тяговых блоков этот вал является слишком длинным, и его следует отрезать на нужную длину, чтобы не возникло повреждений.

  1. Измерьте расстояние от стопорной канавки на валу механизма отбора мощности тягового блока до стопорной канавки на входном валу крыльчатки машины.

    Note: Запишите этот размер.

  2. Полностью сожмите вал механизма отбора мощности и измерьте расстояние между обоймами стопорных штифтов.

    Note: Запишите этот размер.

  3. Две половины вала механизма отбора мощности, подсоединенные к машине, должны иметь дополнительный зазор не менее 37 мм, чтобы иметь возможность сжатия до самой короткой длины (Рисунок 2).

    Note: Если расстояние, измеренное в пункте 1, не превышает по крайней мере на 37 мм расстояние, измеренное в пункте 2, вал механизма отбора мощности слишком длинный; перейдите к пункту 4. Если имеется достаточный зазор для сжатия вала механизма отбора мощности, перейдите к пункту 9.

    g287903
  4. Используйте следующий расчет, чтобы определить, насколько короче должен быть вал в подсоединенном состоянии, чтобы обеспечить зазор 37 мм:

    1. Вычтите расстояние, записанное в пункте 1, из расстояния, записанного в пункте 2.

      Note: Запишите этот размер.

    2. Добавьте 37 мм к результату, полученному в пункте 1.

      Important: Длину вала механизма отбора мощности следует уменьшить на эту величину.

  5. С помощью ножовочного полотна обрежьте кожухи и стальные трубы, укоротив их на длину, вычисленную в пункте 2.

    Important: Отрежьте обе половины вала механизма отбора мощности и щитки вала на эту длину.

  6. Удалите заусенцы на кромках стальных трубок снаружи и внутри.

  7. Удалите весь мусор из трубных секций.

  8. Нанесите большое количество смазки на стальные трубки.

  9. Соберите вал механизма отбора мощности и прикрепите его к машине и тяговому блоку.

  10. Измерьте длину открытой части вала при его минимальной длине; если она не равна по крайней мере 37 мм, повторите данную процедуру.

Подсоединение ВОМ

Подсоедините вал механизма отбора мощности; см. Подсоединение вала механизма отбора мощности.

Приклеивание наклейки с предупреждением об опасности затягивания

Машины, эксплуатируемые в странах ЕС

Детали, требуемые для этой процедуры:

Наклейка с предупреждением об опасности затягивания по стандарту CE4

Important: Данная процедура требуется для всех стран Европейского Союза и везде, где английский язык не является общеупотребительным.

  1. Поверните кожух вала, чтобы получить доступ к имеющейся наклейке с предупреждением об опасности затягивания (Рисунок 3).

    g273965
  2. Очистите имеющуюся наклейку с предупреждением об опасности затягивания и поверхность кожуха вокруг наклейки.

  3. Снимите защитную пленку с наклейки с предупреждением об опасности затягивания по стандарту CE.

  4. Наклейте наклейку с предупреждением об опасности затягивания по стандарту ЕС поверх существующей наклейки, предупреждающей об опасности затягивания (Рисунок 3).

  5. Повторите действия, описанные в пунктах 1 – 4, для 3 других кожухов валов.

Установка органа управления вспомогательным оборудованием (дополнительно)

Детали, требуемые для этой процедуры:

Рычаг управления вспомогательным оборудованием1

Important: Рычаг управления вспомогательным оборудованием поставляется в отсоединенном виде, чтобы предотвратить случайное включение неиспользуемого гидравлического контура. Не устанавливайте и не приводите в действие рычаг управления вспомогательным оборудованием, если не установлена комбинированная дека.

  1. Снимите крышку рычага управления.

  2. Извлеките два шплинта из золотника регулирующего клапана.

  3. Установите рычаг управления вспомогательным оборудованием на золотник клапана с помощью шплинтов.

  4. Установите крышку рычага управления.

Смазка машины

Смажьте машину; см. раздел Смазка машины.

Знакомство с изделием

g027357

Орган управления подъемом прицепа

Используется для разгрузки кузова прицепа (Рисунок 4). В верхнем положении поднимает кузов и открывает дверь, в нижнем положении опускает кузов и закрывает дверь.

Орган управления подъемом деки

Используется для подъема и опускания основной деки (Рисунок 4). В верхнем положении поднимает деку, в нижнем положении опускает ее.

Орган управления щеткой

Используется для управления вращающейся пальцевой декой (продается отдельно). В верхнем положении запускает деку, в нижнем положении останавливает ее (Рисунок 4).

Орган управления вспомогательным оборудованием

Используется для управления комбинированной декой (продается отдельно). В верхнем положении запускает деку, в нижнем положении останавливает ее (Рисунок 4).

Important: Рычаг управления вспомогательным оборудованием поставляется в отсоединенном виде, чтобы предотвратить случайное включение неиспользуемого гидравлического контура. Не устанавливайте и не приводите в действие рычаг управления вспомогательным оборудованием, если не установлена комбинированная дека.

Предохранительная защелка

Снимите предохранительную защелку только в случае, если будете управлять комбинированной декой (Рисунок 4).

Механизм отбора мощности тягового блока

Вакуумный вентилятор на машине начнет работать сразу при включении механизма отбора мощности (Рисунок 4). Штыревую и комбинированную деки можно включить при помощи органов управления гидравликой на машине.

Important: Всегда включайте механизм отбора мощности тягового блока аккуратно при низкой частоте вращения двигателя. Внезапное включение механизма отбора мощности тягового блока при большой частоте вращения двигателя может с большой вероятностью привести к повреждению компонентов силовой передачи.

Эксплуатация

Note: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора.

Предостережение

Ключ, оставленный в замке зажигания тягового блока, может стать причиной случайного запуска двигателя посторонним лицом; при этом вы и находящиеся рядом люди можете получить серьезные травмы.

Перед выполнением любого технического обслуживания извлекайте ключ из замка зажигания тягового блока.

До эксплуатации

Правила техники безопасности при подготовке машины к работе

Общие правила техники безопасности

  • Запрещается допускать детей или неподготовленных людей к эксплуатации или обслуживанию машины. Минимальный возраст оператора устанавливается местными правилами и нормами. Владелец несет ответственность за подготовку всех операторов и механиков.

  • Ознакомьтесь с приемами безопасной эксплуатации оборудования, органами управления и знаками безопасности.

  • Освойте порядок экстренной остановки машины и двигателя.

  • Не эксплуатируйте данную машину без установленных на ней исправных ограждений и других защитных устройств.

  • Перед подачей давления на систему убедитесь в том, что все соединители гидравлических трубопроводов затянуты и все гидравлические шланги и трубопроводы находятся в хорошем состоянии.

  • Перед работой обязательно произведите осмотр машины, чтобы убедиться в исправном рабочем состоянии бичей молотилки. Замените изношенные или поврежденные ножи.

  • Осмотрите участок, где будет использоваться машина, и удалите все посторонние предметы, которые могут быть отброшены машиной.

  • Убедитесь, что ваш тяговый блок пригоден для использования с навесными орудиями, имеющими вышеуказанную массу, для чего свяжитесь с его поставщиком или изготовителем.

  • У тягового блока должна быть надлежащая ширина колесной базы и ширина протектора, и он должен быть оборудован дугой защиты от опрокидывания и ремнем безопасности, чтобы безопасно работать на холмистой местности. Нормальная рабочая скорость составляет 10 км/ч, но она может изменяться в зависимости от местности и собираемого мусора. Максимальная транспортная скорость 24 км/ч, на холмистой местности требуется более медленная скорость. Если у вас есть вопросы по безопасной эксплуатации, см. Руководство оператора для тягового блока или обратитесь в агентство, обслуживающее тяговые блоки.

  • Тормоза буксирного тягового блока должны быть способны остановить полностью нагруженную машину, когда она едет с максимальной рекомендуемой транспортной скоростью.

  • Для механизма отбора мощности машины необходим тяговый блок с рабочей частотой вращения 540 об/мин и мощностью двигателя не ниже 32 л.с. Не превышайте частоту вращения 540 об/мин.

  • Если машина транспортируется по дорогам общего пользования, она должна соответствовать местным требованиям к дорожной эксплуатации. На ней должен быть установлен знак «Тихоходное транспортное средство». Световые сигналы и тормоза не предусмотрены, но могут требоваться в некоторых регионах.

Подсоединение машины к тяговому блоку

  1. Расположите машину на ровной горизонтальной поверхности.

  2. Установите домкрат на штифт рамы и закрепите штифтом (Рисунок 5).

    g027352
  3. Отрегулируйте высоту подъема домкратом так, чтобы рама машины была расположена параллельно земле.

  4. Подайте тяговый блок назад для подсоединения к машине.

  5. Установите вилку сцепного устройства машины на тот же уровень, что и у сцепного устройства тягового блока, следующим образом:

    1. Отверните болты и контргайки, крепящие вилку сцепного устройства (Рисунок 6) к раме машины.

      g027353
    2. Поднимите или опустите вилку сцепного устройства, чтобы оно было приблизительно на одном уровне со сцепным устройством тягового блока.

    3. Закрепите ее ранее снятыми болтами и контргайками.

  6. Подсоедините сцепное устройство тягового блока к вилке сцепного устройства машины с помощью штифта и вилки сцепного устройства.

  7. Снимите штифт домкрата, поверните домкрат вверх в положение хранения.

Подсоединение вала механизма отбора мощности

  1. Соедините вал механизма отбора мощности с входным валом крыльчатки машины.

  2. Подсоедините вал механизма отбора мощности к заднему валу механизма отбора мощности тягового блока.

  3. Продвиньте вал механизма отбора мощности как можно дальше.

  4. Запрессуйте штифт, чтобы зафиксировать вал механизма отбора мощности на месте.

    Note: Подвигайте вал механизма отбора мощности вперед и назад, чтобы убедиться в том, что он зафиксирован должным образом.

  5. Подсоедините предохранительную цепь щитка к тяговому блоку (Рисунок 7).

    Note: Убедитесь, что цепь не натягивается при повороте тягового блока.

    g027355

    Предостережение

    Если цепи щитков не подсоединены, щитки могут вращаться во время работы и стать причиной травм.

    Все щитки механизма отбора мощности должны быть на своих местах, а цепи щитка должны быть подсоединены к щиткам тягового блока или механизма отбора мощности.

Ежедневное техобслуживание

Ежедневно выполняйте следующие процедуры, прежде чем работать на машине:

В процессе эксплуатации

Правила техники безопасности во время работы

Общие правила техники безопасности

  • Владелец или пользователь несет полную ответственность за любые несчастные случаи с людьми, а также за нанесение ущерба имуществу, и должен предпринять все меры для предотвращения таких случаев.

  • Используйте подходящую одежду, включая защитные очки, нескользящую прочную обувь, длинные брюки и средства защиты органов слуха. Закрепляйте длинные волосы на затылке и не носите свободную одежду и ювелирные украшения.

  • Будьте предельно внимательны при работе на данной машине. Во избежание травмирования людей или повреждения имущества не отвлекайтесь во время работы.

  • Запрещается управлять машиной в состоянии усталости, болезни, а также под воздействием алкоголя, наркотиков или лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию.

  • Не перевозите на машине пассажиров и не допускайте посторонних лиц и животных в зону работы машины.

  • Щетка, резиновые пальцы, молотилка и пылесос машины во время работы могут на своем пути подхватывать и продвигать мусор и небольшие предметы; не допускайте приближения посторонних лиц и животных к машине во время ее работы.

  • Прежде чем покинуть место оператора, обязательно выключите механизм отбора мощности, выключите двигатель тягового блока, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей машины.

  • Запрещается наступать на вал механизма отбора мощности при переходе на другую сторону машины. Обходите вокруг машины.

  • Всегда держитесь на максимальном расстоянии от задней части машины при открывании задней двери.

  • Эксплуатируйте машину только в условиях хорошей видимости, чтобы уберечься от ям или скрытых опасностей.

  • Держите руки и ноги на безопасном расстоянии от бичей молотилки.

  • Прежде чем начать движение задним ходом, посмотрите назад и вниз и убедитесь, что путь свободен.

  • В случае удара о какой-либо предмет или при появлении аномальных вибраций остановите машину, выключите двигатель, дождитесь остановки всех движущихся частей и осмотрите машину. Прежде чем возобновлять работу, устраните все неисправности.

  • Всегда поддерживайте надлежащее давление в шинах тягового блока.

  • Обязательно соблюдайте все правила транспортировки оборудования по дорогам общего пользования и автомагистралям. Убедитесь, что все требуемые отражатели и фонари находятся на штатных местах, очищены и видны обгоняющим и встречным транспортным средствам.

  • На неровных дорогах и поверхностях снижайте скорость..

  • Для разборки или ремонта всех стальных частей ВОМ (труб, подшипников, шарниров и т.п.) настоятельно рекомендуется обращаться к официальному дистрибьютору компании Toro. Во избежание повреждения компонентов их демонтаж и последующую сборку должны выполнять квалифицированные специалисты при помощи специальных инструментов.

  • Запрещается использовать вал механизма отбора мощности без входящих в комплект ограждений.

Техника безопасности при разгрузке

  • Перемещение задней двери и разгрузка мусора могут привести к серьезной травме. Держитесь на безопасном расстоянии от машины при движении машины задним ходом или при разгрузке.

  • Следите за тем, чтобы стоящие поблизости люди находились на безопасном расстоянии от машины при разгрузке мусора или открывании и закрывании задней двери.

  • При определенных условиях влажные сжатые обрезки травы могут выделять тепло. Обязательно опорожняйте машину, прежде чем размещать ее на хранение.

  • Во избежание поражения электрическим током следует разгружать машину только в зонах, где отсутствуют нависающие провода или другие препятствия.

  • Никогда не разгружайте машину на склоне; разгружайте ее только на ровной горизонтальной поверхности.

Правила безопасности при работе на склонах

  • Проверьте характеристики тягового блока, чтобы убедиться, что максимально допустимая нагрузка на него при работе на склонах не превышена.

  • Основная опасность при работе на склонах — потеря управляемости и опрокидывание машины, которое может привести к травме или гибели. Вы несете ответственность за безопасную работу на склонах. Эксплуатация машины на любых склонах требует максимальной осторожности.

  • Осмотрите склон и оцените условия на площадке, чтобы определить, безопасно ли работать на данном склоне. При выполнении этого осмотра всегда руководствуйтесь здравым смыслом и правильно оценивайте ситуацию.

  • Перед эксплуатацией машины на склонах оператор должен прочитать приведенные ниже инструкции и проверить условия эксплуатации машины, чтобы определить, можно ли работать в этот день на этой рабочей площадке. Режим работы машины на склоне может меняться в зависимости от рельефа местности.

  • Старайтесь не начинать движение, не останавливаться и не поворачивать на склоне. Не изменяйте резко скорость или направление движения. Выполняйте повороты медленно и плавно.

  • Не эксплуатируйте машину в условиях, когда имеются сомнения относительно сцепления с грунтом, управляемости или устойчивости машины.

  • Устраните или пометьте препятствия, такие как канавы, ямы, колеи, впадины, камни или другие скрытые опасности. Высокая трава может скрывать различные препятствия. При движении по неровной поверхности машина может перевернуться.

  • Помните, что при работе на влажной траве, а также при движении поперек поверхности склонов или вниз по склону машина может потерять сцепление колес с поверхностью. Потеря сцепления с поверхностью ведущих колес может привести к соскальзыванию и потере рулевого управления и возможности торможения.

  • Будьте предельно осторожны при работе на машине рядом с обрывами, канавами, насыпями, водоемами или другими опасностями. Машина может внезапно опрокинуться в случае обрушения кромки. Поддерживайте установленную безопасную дистанцию между машиной и любой опасностью.

Управление гидросистемой тягового блока

Все гидравлические функции машины управляются с помощью гидравлического клапана, расположенного в передней части машины. Для эксплуатации машины требуется работа механизма отбора мощности. Именно он создает непрерывный поток жидкости через всю машину.

Important: Никогда не перемещайте рычаг управления гидравликой слишком быстро между положениями «Вверх» и «Вниз». Принудительное мгновенное изменение направления подачи гидромотора на обратное может серьезно повредить его. Если какая-либо часть машины засоряется или материал не проходит через машину, полностью выключите машину и вручную удалите засорение.

Note: Пульт управления гидравликой можно отрегулировать для удобства оператора, ослабив рычаг на раме позади органов управления, переместив пульт управления вперед или назад и затем затянув рычаг.

Эксплуатация машины

  1. Запустите тяговый блок и переведите его на малую частоту вращения.

  2. Включите механизм отбора мощности, когда двигатель находится на частоте холостого хода.

  3. Увеличьте скорость вращения механизма отбора мощности до 540 об/мин.

  4. Перед началом работы осмотрите участок, чтобы определить наилучшее направление обработки.

  5. Переместите тяговый блок вперед и отбуксируйте машину к рабочему участку.

    Note: Чтобы придерживаться прямой линии во время работы, используйте какой-либо ориентир на переднем плане.Всегда старайтесь делать длинные, непрерывные проходы с некоторым перекрытием на обратном пути.

Important: Перед проверкой утечек жидкостей, ослабления крепления деталей, повреждения или износа заглушите двигатель тягового блока, включите стояночный тормоз, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей.

После эксплуатации

Правила техники безопасности после работы с машиной

Общие правила техники безопасности

  • Следите, чтобы все компоненты машины были в исправном состоянии, а все крепежные детали были затянуты.

  • Если предупреждающая наклейка изношена, повреждена или отсутствует, установите новую наклейку.

  • Прежде чем отсоединять машину от тягового блока, опорожните ее, припаркуйте на ровной горизонтальной поверхности и заблокируйте колеса колодками.

Снятие машины с тягового блока

  1. Прежде чем покинуть сиденье оператора, припаркуйте машину и тяговый блок на ровной горизонтальной поверхности, выключите механизм отбора мощности, включите стояночный тормоз, заглушите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки двигателя и всех движущихся частей.

  2. Заблокируйте колеса колодками.

  3. Снимите штифт, который крепит домкрат к штифту рамы, и поверните домкрат вниз в вертикальное положение.

  4. Прикрепите домкрат к штифту рамы и отрегулируйте его, чтобы обеспечить поддержку машины.

    Предупреждение

    Машина очень тяжелая. Не отсоединяйте машину, не установив предварительно домкрат.

    Если сцепное устройство упадет, это может привести к травме.

  5. Отсоедините предохранительные цепи щитков от щитка тягового блока или щитка механизма отбора мощности. Прикрепите конец цепи к валу механизма отбора мощности со стороны крыльчатки для предотвращения отсоединения вала механизма отбора мощности.

  6. Отсоедините вал механизма отбора мощности от выходного вала тягового блока.

  7. Сдвиньте вал механизма отбора мощности назад и снимите его с тягового блока.

  8. Снимите штифт сцепного устройства и вилку.

  9. Отведите тяговый блок от машины.

Транспортировка машины

Вы можете транспортировать машину на рабочие площадки, используя любой тяговый блок со сцепным устройством. Машина не рассчитана на буксировку по автомагистралям.

  • Широкие шины высокой проходимости на грунте не предназначены для магистральных дорог и могут работать только при скорости не более 24 км/ч. На скорости выше 24 км/ч повреждается протектор, что приводит к травмированию оператора и повреждению оборудования.

  • Убедитесь, что дека поднята и поворотные колеса не будут касаться земли во время транспортировки. Убедитесь также, что штанга фиксации цилиндра (Рисунок 8) находится на своем месте, чтобы предотвратить сжатие подъемного цилиндра во время транспортировки.

    g027358
  • Во время буксировки используйте надлежащее освещение и тормоза, палец сцепного устройства стопорного типа и предохранительную цепь.

  • Убедитесь, что шины накачаны надлежащим образом.

Техническое обслуживание

Рекомендуемый график(и) технического обслуживания

Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
Через первые 2 часа
  • Затяните колесные гайки.
  • Через первые 10 часа
  • Затяните колесные гайки.
  • Через первые 20 часа
  • Проверьте и отрегулируйте натяжение ремня крыльчатки.
  • Перед каждым использованием или ежедневно
  • Смажьте подшипники вала вентилятора.
  • Проверьте давление в шинах.
  • Проверьте гидропроводы и шланги.
  • Проверьте уровень гидравлической жидкости.
  • Через каждые 100 часов
  • Произведите смазку ведущего вала.
  • Через каждые 200 часов
  • Затяните колесные гайки.
  • Через каждые 800 часов
  • Если вы не используете рекомендуемую гидравлическую жидкость или когда-либо заливали в бак альтернативную жидкость, замените гидравлическую жидкость.
  • Если вы не используете рекомендуемую жидкость или когда-либо заливали в бак альтернативную жидкость, замените гидравлический фильтр.
  • Через каждые 1000 часов
  • Если вы используете рекомендуемую гидравлическую жидкость, замените гидравлический фильтр.
  • Через каждые 2000 часов
  • Если вы используете рекомендуемую гидравлическую жидкость, замените гидравлическую жидкость и фильтр.
  • Ежемесячно
  • Проверьте и отрегулируйте натяжение ремня крыльчатки.
  • Техника безопасности при обслуживании

    • Перед регулировкой, очисткой, техобслуживанием, а также перед тем, как покинуть машину, выполните следующее:

      • Поставьте машину на ровную поверхность.

      • Отсоедините привод механизма отбора мощности.

      • Убедитесь, что коробка передач тягового блока находится в нейтральном положении.

      • Включите стояночный тормоз тягового блока.

      • Выключите двигатель тягового блока и извлеките ключ.

      • Дождитесь остановки всех движущихся частей.

      • Прежде чем выполнять техническое обслуживание, дайте компонентам машины остыть.

    • Выполняйте только те операции технического обслуживания, которые указаны в настоящем руководстве. По вопросам капитального ремонта и оказания технической помощи обращайтесь к официальному дистрибьютору компании Toro.

    • Следите, чтобы все крепежные детали были затянуты, чтобы обеспечить безопасное рабочее состояние машины.

    • По возможности не выполняйте техническое обслуживание с работающим двигателем тягового блока. Держитесь на безопасном расстоянии от движущихся частей.

    • Запрещается проверять или регулировать натяжение ремней при работающем двигателе тягового блока.

    • Осторожно сбрасывайте давление из компонентов с накопленной энергией.

    • При любом подъеме машины подставьте под нее подставки. Не полагайтесь на гидравлическую систему в качестве опоры для машины.

    • После техобслуживания или регулировки машины убедитесь в том, что все ограждения установлены на штатные места.

    Смазка машины

    Смазка подшипников вала вентилятора

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Смажьте подшипники вала вентилятора.
    1. Снимите щиток привода, находящийся над шкивами в сборе (Рисунок 14).

    2. Заправьте масленки подшипников вала вентилятора, как показано на Рисунок 10, консистентной смазкой № 2 на литиевой основе.

      g027364

    Смазка ведущего вала

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Произведите смазку ведущего вала.
  • Заправьте 2 масленки ведущего вала, как показано на Рисунок 10, консистентной смазкой № 2 на литиевой основе.

    g027365

    Проверка давления в шинах

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте давление в шинах.
  • Important: Поддерживайте одинаковое давление в обеих шинах, чтобы обеспечить правильную работу машины. Не допускайте недостаточного давления накачки шин.

    1. Проверьте давление воздуха в шинах.

      Давление должно быть равно 1,24 бар.

    2. Если давление воздуха слишком высокое или слишком низкое, отрегулируйте его так, чтобы получить давление 1,24 бар.

    Проверка затяжки колесных гаек

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 2 часа
  • Затяните колесные гайки.
  • Через первые 10 часа
  • Затяните колесные гайки.
  • Через каждые 200 часов
  • Затяните колесные гайки.
  • Предупреждение

    Неправильный момент затяжки колесных гаек может привести к поломке или потере колеса и, как результат, к получению травмы.

    Прежде чем работать на машине, убедитесь в том, что зажимные гайки колес затянуты с надлежащим моментом.

    Затяните колесные гайки с моментом 115 – 136 Н∙м в перекрестном порядке (Рисунок 11).

    g272937

    Правила техники безопасности при работе с гидравлической системой

    • При попадании жидкости под кожу немедленно обратитесь к врачу. Если жидкость оказалась впрыснута под кожу, необходимо, чтобы врач удалил ее хирургическим путем в течение нескольких часов.

    • Перед подачей давления в гидравлическую систему убедитесь, что все гидравлические шланги и трубопроводы исправны, а все гидравлические соединения и штуцеры герметичны.

    • Не приближайтесь к местам точечных утечек или штуцерам, из которых под высоким давлением выбрасывается гидравлическая жидкость.

    • Для обнаружения гидравлических утечек используйте картон или бумагу.

    • Перед отсоединением любой части гидравлической системы или выполнением каких-либо работ с ней следует опустить навесное орудие на землю и выключить двигатель, чтобы полностью сбросить давление в системе.

    • Для обеспечения безопасной работы и поддержания оптимальных эксплуатационных характеристик машины используйте только оригинальные запасные части компании Toro. Использование запасных частей, изготовленных другими производителями, может быть опасным и привести к аннулированию гарантии на данное изделие.

    Проверка гидропроводов и шлангов

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте гидропроводы и шланги.
  • Осмотрите гидравлические линии и шланги на наличие утечек, перекрученных труб, незакрепленных крепежных опор, износа, незатянутых штуцеров, атмосферной и химической коррозии. Перед эксплуатацией машины отремонтируйте все, что необходимо.

    Предупреждение

    Гидравлическая жидкость, выброшенная под давлением, может проникнуть под кожу и нанести травму.

    • Перед подачей давления в гидравлическую систему убедитесь, что все гидравлические шланги и трубопроводы исправны, а все гидравлические соединения и штуцеры герметичны.

    • Не приближайтесь к местам точечных утечек или штуцерам, где существует опасность выброса гидравлической жидкости под высоким давлением.

    • Для обнаружения гидравлических утечек используйте картон или бумагу.

    • Перед выполнением любых работ на гидравлической системе безопасно стравите все давление в гидравлической системе.

    • При попадании жидкости под кожу немедленно обратитесь к врачу.

    Техническое обслуживание гидравлической системы

    Характеристики гидравлической жидкости

    Бак гидросистемы заполняется на заводе высококачественной гидравлической жидкостью. Проверьте уровень гидравлической жидкости перед первым запуском двигателя и в дальнейшем проверяйте его ежедневно; см. раздел Проверка уровня гидравлической жидкости.

    Рекомендуемая жидкость для замены: гидравлическая жидкость PX компании Toro с увеличенным сроком службы (выпускается в ведрах емкостью 19 л или бочках емкостью 208 л).

    Note: На машине, в которой используется рекомендуемая для замены жидкость, требуются менее частые замены жидкости и фильтра.

    Альтернативные жидкости: при отсутствии гидравлической жидкости PX компании Toro с увеличенным сроком службы допускается использование других стандартных гидравлических жидкостей на нефтяной основе, при условии, что их характеристики находятся в указанном диапазоне для всех нижеследующих свойств материала и соответствуют отраслевым стандартам. Не используйте синтетическую жидкость. Для определения подходящего продукта проконсультируйтесь у местного дистрибьютора смазочных материалов.

    Note: Компания Toro не несет ответственности за повреждения, вызванные применением несоответствующей рабочей жидкости, поэтому используйте продукты только признанных изготовителей, рекомендациям которых можно доверять.

    Противоизносная гидравлическая жидкость с высоким индексом вязкости и низкой температурой застывания по стандарту ISO VG 46

    Свойства материалов: 
     Вязкость, ASTM D445сСт при 40 °C: от 44 до 48
     Индекс вязкости по ASTM D2270140 или выше
     Температура текучести, ASTM D97от -37°C до -45°C
     Отраслевые ТУ:Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 или M-2952-S)

    Note: Многие гидравлические жидкости почти бесцветны, что затрудняет обнаружение точечных утечек. Красный краситель для добавки в гидравлическую жидкость поставляется во флаконах емкостью 20 мл. Одного флакона достаточно для 15–22 л гидравлической жидкости. № по каталогу 44-2500 для заказа у местного официального дистрибьютора компании Toro.

    Проверка уровня гидравлической жидкости

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте уровень гидравлической жидкости.
    1. Поработайте на машине, чтобы жидкость прогрелась, припаркуйте машину на ровной поверхности и выключите двигатель.

    2. Проверьте уровень рабочей жидкости по визуальному указателю (Рисунок 12).

      Вы должны увидеть, что уровень охлаждающей жидкости находится посередине визуального указателя.

      g027356
    3. Если уровень жидкости ниже середины указателя, снимите крышку бака с гидравлической жидкостью и медленно долейте гидравлическую жидкость указанного типа, пока ее уровень не достигнет середины (максимум) визуального указателя; см. раздел Характеристики гидравлической жидкости.

      Important: Не допускайте переполнения бака; если вы превысите линию максимального уровня на визуальном указателе, необходимо удалить излишки жидкости; см. раздел Замена гидравлической жидкости.

      Important: Для предотвращения загрязнения гидравлической системы перед вскрытием очистите верхние поверхности емкостей с гидравлической жидкостью. Убедитесь в чистоте выливного желоба и воронки.

    4. Поставьте крышку бака на место.

    Замена гидравлической жидкости

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 800 часов
  • Если вы не используете рекомендуемую гидравлическую жидкость или когда-либо заливали в бак альтернативную жидкость, замените гидравлическую жидкость.
  • Через каждые 2000 часов
  • Если вы используете рекомендуемую гидравлическую жидкость, замените гидравлическую жидкость и фильтр.
  • Вместимость бака: приблизительно 38 л

    Important: Если жидкость становится загрязненной, свяжитесь с официальным дистрибьютором Toro. По сравнению с чистой загрязненная жидкость может выглядеть белесоватой или черной.

    1. Выключите двигатель.

    2. Отсоедините небольшой гидравлический шланг (слив картера) от днища бака и дайте гидравлической жидкости стечь в сливной поддон.

      Note: Когда рабочая жидкость перестанет вытекать, подсоедините и затяните шланг.

    3. Залейте в бак приблизительно 38 л определенной гидравлической жидкости; см. раздел Характеристики гидравлической жидкости.

      Important: Используйте только указанные гидравлические жидкости. Не утвержденные к применению жидкости могут привести к повреждению системы. Во избежание переполнения не заливайте холодную жидкость. Не переполняйте бак гидравлической жидкостью.

    4. Поставьте крышку бака на место.

    5. Запустите двигатель тягового блока, поработайте всеми органами управления гидравлической системы, чтобы распределить гидравлическую жидкость по всей системе, и проверьте систему на наличие утечек.

    6. Выключите двигатель

    7. Когда рабочая жидкость прогрета, проверьте уровень по визуальному указателю.

      Note: Если уровень гидравлической жидкости низкий, долейте достаточное количество жидкости, чтобы поднять уровень до середины (максимум) визуального указателя.

    Замена гидравлического фильтра

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 800 часов
  • Если вы не используете рекомендуемую жидкость или когда-либо заливали в бак альтернативную жидкость, замените гидравлический фильтр.
  • Через каждые 1000 часов
  • Если вы используете рекомендуемую гидравлическую жидкость, замените гидравлический фильтр.
  • Используйте только сменный фильтр компании Toro в гидравлической системе; см. Каталог деталей.

    Important: Использование любого другого фильтра может привести к аннулированию гарантии на некоторые компоненты.

    1. Выключите двигатель тягового блока и извлеките ключ из замка зажигания.

    2. Очистите область вокруг места крепления фильтра.

    3. Поместите поддон под фильтр, а затем снимите фильтр (Рисунок 13).

      g027366
    4. Смажьте новую прокладку фильтра и заполните фильтр гидравлической жидкостью.

    5. Убедитесь, что область крепления фильтра чистая.

    6. Наверните фильтр до контакта прокладки с монтажной пластиной, после чего затяните фильтр еще на половину оборота.

    7. Запустите двигатель тягового блока и поработайте органами управления гидравлической системой, чтобы удалить воздух из гидравлической системы.

    8. Выключите двигатель и проверьте уровень рабочей жидкости и наличие утечек.

    Регулировка ремня крыльчатки

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 20 часа
  • Проверьте и отрегулируйте натяжение ремня крыльчатки.
  • Ежемесячно
  • Проверьте и отрегулируйте натяжение ремня крыльчатки.
  • Чтобы обеспечить правильную работу машины и предупредить чрезмерный износ, следите за правильным натяжением ремня.

    1. Ослабьте болты и гайки крепления щитка привода к корпусу крыльчатки (Рисунок 14) и снимите щиток.

      g027367

      Note: Для регулировки натяжения ремня не требуется отсоединять ведущий вал.

    2. На задней стороне рамы ослабьте болт крепления натяжителя ремня к раме (Рисунок 14).

    3. Снимите болт и гайку, которые крепят направляющую натяжителя к креплению привода, чтобы снять натяжение ремня (Рисунок 15).

      g027368
    4. С помощью большого гаечного ключа поворачивайте натяжитель по часовой стрелке до тех пор, пока наклейка не будет совмещена с 15° на трубе натяжителя.

      Important: Выровняйте натяжитель как можно ближе к 15°, но не ниже этой позиции.Слишком большой поворот натяжителя за пределы положения 15° приведет к чрезмерному натяжению ремня; при повороте его на угол менее 15° ремень будет ослаблен; в обоих случаях может произойти повреждение машины.

    5. Вставьте болт в совмещенные отверстия направляющей и закрепите его гайкой.

      Important: Если отверстия не совпадают, поверните направляющую и попробуйте совместить ее со следующим по высоте отверстием; выполняйте до совмещения отверстий.

    6. Затяните болт на задней стороне рамы для фиксации натяжителя.

    7. Установите щиток привода на корпус крыльчатки, использовав ранее снятые болты и гайки.

    Хранение

    1. Прежде чем покинуть машину, припаркуйте ее на ровной горизонтальной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей.

    2. Тщательно очистите машину. На корпусе крыльчатки не должно быть грязи, листьев или мусора.

    3. Проверьте давление воздуха в шинах, см. Проверка давления в шинах.

    4. Затягивайте все крепежные детали по мере необходимости.

    5. Заправьте консистентной смазкой или маслом все масленки и оси поворота. Удалите всю излишнюю смазку.

    6. Нанесите тонкий слой консистентной смазки на шлицы вала механизма отбора мощности.

    7. Слегка зачистите и подкрасьте поцарапанные, сколотые или заржавевшие покрашенные поверхности. Выправите все вмятины в металлическом корпусе.